百度移動戰(zhàn)略加速 李彥宏革新

百度移動戰(zhàn)略加速李彥宏革新

近日，百度與國證券聯(lián)合宣布，共同推出國內(nèi)首只大數(shù)據(jù)量化基金——“國金百度大數(shù)據(jù)基金”。至此，百度已經(jīng)完成了金融三大業(yè)務(wù)板塊的全面布局。百度的低調(diào)，誠如“技術(shù)男”李彥宏的低調(diào)。移動互聯(lián)網(wǎng)帶來了新的挑戰(zhàn)，PC端擁有搜索話語權(quán)的百度，在2015這一年可謂轉(zhuǎn)身剛勁有力。在2015年年初的百度成立十五周年年會上，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏表示，“在移動大潮到來的時候，百度已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，為即將到來的沖鋒積蓄了力量。百度的戰(zhàn)略將從‘連接人與信息’延展到‘連接人與服務(wù)’?！睆恼w戰(zhàn)略來看，如百度總裁張亞勤所講，移動化、服務(wù)化、全球化是百度目前正在做的三件事情。與此同時，百度也在從多個維度打出系列組合拳。在基礎(chǔ)搜索業(yè)務(wù)增長穩(wěn)健的前提下，由百度糯米、百度外賣、攜程去哪兒組成的O2O平臺；由手機百度、百度地圖、百度糯米組成的強入口矩陣；由百度錢包、百信銀行、百安保險等組成的金融“第四極”；以及無人車、度秘為代表的未來高新技術(shù)，已經(jīng)實質(zhì)上構(gòu)成了全新的百度業(yè)務(wù)。此外，志在擁抱傳統(tǒng)行業(yè)的百度憑借技術(shù)優(yōu)勢，在教育、醫(yī)療、金融、交通、旅游等行業(yè)，也取得了重要進(jìn)展。李彥宏始終在說，“技術(shù)是在巨變的競爭環(huán)境中，超越一切競爭對手的決定力量”。百度在人工智能、大數(shù)據(jù)、語音、圖像識別等領(lǐng)域的研發(fā)投入和布局從未減慢腳步，對于百度來說，技術(shù)無疑是其DNA和生存的基石。AllInO2O2015年以來，百度都以“索引真實世界，連接3600行”為總體發(fā)展戰(zhàn)略。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的全面到來，百度已有2/3的搜索流量來自于移動端，也是國內(nèi)BAT巨頭中首個移動營收占比過半的公司。在李彥宏看來，作為開創(chuàng)者，百度正在重新定義用戶的移動體驗。通過將搜索、地圖與服務(wù)交易(百度糯米、百度外賣和攜程去哪兒等產(chǎn)生的交易)深度整合，進(jìn)一步拓展了自身的平臺能力等。波濤洶涌的O2O大有勢不可擋之勢，百度在2015年也成功向O2O邁出一大步，圍繞O2O大舉投資并購：200億元扶持百度糯米打響O2O進(jìn)攻戰(zhàn)、入股Uber進(jìn)軍出行市場、主導(dǎo)“去攜”合并、戰(zhàn)略投資e袋洗、低調(diào)入股百姓網(wǎng)、投資蜜芽、收購波羅蜜涉足跨境電商等。除了在外賣及團(tuán)購領(lǐng)域布設(shè)好百度外賣和百度糯米，百度2014年年底戰(zhàn)略入股同樣具有技術(shù)范兒的公司Uber。大約半年后，作為百度布局O2O的入口級APP百度地圖，開放了由Uber支持的叫車功能，正式打響了百度在移動出行領(lǐng)域的攻堅戰(zhàn)。至此，百度不僅完善了O2O生態(tài)布局，并且可以用獲得的出行大數(shù)據(jù)反哺百度地圖、人工智能等，提前布局車聯(lián)網(wǎng)和無人車，Uber則獲取百度的巨大流量。除此之外，百度還與51用車、天天用車等達(dá)成戰(zhàn)略合作，在專車、順風(fēng)車等細(xì)分領(lǐng)域構(gòu)建多樣化的出行場景。百度O2O生態(tài)布局的另一重大舉措是在線旅游市場。10月26日，百度與攜程正式達(dá)成換股交易。交易完成后，百度將擁有約25%的攜程總投票權(quán)，成為攜程第一大股東，而攜程將擁有約45%的去哪兒網(wǎng)總投票權(quán)，成為去哪兒網(wǎng)最大股東，正式加入百度系。自此百度奠定了目前OTA領(lǐng)域的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位。O2O算是李彥宏的執(zhí)念，不過決心“AllInO2O”也給百度在2015年帶來了挑戰(zhàn)。二季度財報發(fā)布后，百度股價暴跌15%。柳暗花明的是，百度發(fā)布的截至9月30日的2015財年第三季度未經(jīng)審計財報顯示，除了百度移動搜索、百度移動地圖月度活躍用戶數(shù)均有30%左右的增長，第三季度百度糯米、百度外賣和去哪兒等平臺構(gòu)成的電商化交易總額為602億元，同比增長119%。電商化交易額數(shù)據(jù)增速的提升，顯示出百度O2O的強勁增長勢頭，也進(jìn)而拉動股價大漲。進(jìn)攻垂直和國際化“百度現(xiàn)在處于一個全線進(jìn)攻的階段，通過O2O業(yè)務(wù)挖掘新的市場，創(chuàng)造新的產(chǎn)品和新的業(yè)務(wù)模式?！睆垇喦谠诮邮堋吨袊?jīng)營報》記者采訪時表示。早在2015年6月，李彥宏稱百度已完成移動轉(zhuǎn)型，進(jìn)入全線進(jìn)攻階段。因此，在2015年下半年，除了團(tuán)購、外賣、OTA等領(lǐng)域的布局，百度開始在金融、醫(yī)療等垂直領(lǐng)域和國際化市場深入挖掘新的機遇和新的業(yè)績增長點，進(jìn)一步打造綜合生態(tài)服務(wù)平臺，借此來實現(xiàn)持續(xù)成長和自我進(jìn)化。在2015年2月2日，百度將業(yè)務(wù)群組和事業(yè)部整合為三大事業(yè)群組：移動服務(wù)事業(yè)群組、新興業(yè)務(wù)事業(yè)群組、搜索業(yè)務(wù)群組。12月14日，百度宣布組建金融服務(wù)事業(yè)群組(FSG)，而金融作為與O2O等其他業(yè)務(wù)的關(guān)系極為密切的新布局，已經(jīng)成為百度的“第四極”。百度正在下一盤大棋，利用流量入口和技術(shù)優(yōu)勢垂直撬動3600行發(fā)展。在金融領(lǐng)域，完善消費、信貸、第三方支付平臺，以金融為杠桿工具服務(wù)百度O2O大戰(zhàn)略；在醫(yī)療領(lǐng)域，建設(shè)百度醫(yī)療平臺，推動移動醫(yī)療服務(wù)閉環(huán)；在娛樂經(jīng)濟與分享經(jīng)濟層面，更需要互聯(lián)網(wǎng)平臺來作為連接用戶的平臺，以互聯(lián)網(wǎng)化為手段，撬動垂直領(lǐng)域的發(fā)展。面對騰訊微信支付、阿里支付寶合力占據(jù)超85%市場份額的情況，百度錢包獨辟蹊徑開展“常年返現(xiàn)計劃”，既吸引了用戶，也因可以擴充客源和入駐低門檻聚集了大批知名商戶。而繼2015年11月份先后與中信銀行、安聯(lián)保險合作成立百信銀行、百安保險之后，12月23日，百度在證券領(lǐng)域再次聯(lián)手傳統(tǒng)金融機構(gòu)，和國金證券合作，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)掘金二級市場，完成了金融三大板塊的全面布局。雖然擁抱金融行業(yè)起步有點晚，不過張亞勤認(rèn)為，以往的互聯(lián)網(wǎng)金融項目都是互聯(lián)網(wǎng)公司單獨發(fā)起的，意在顛覆傳統(tǒng)金融，而百度金融走的是互聯(lián)網(wǎng)擁抱傳統(tǒng)金融機構(gòu)的路。百度的大數(shù)據(jù)、用戶畫像優(yōu)勢和客戶流量導(dǎo)入能力，是布局互聯(lián)網(wǎng)金融的信心基礎(chǔ)。除此之外，在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，習(xí)近平主席給予很高評價的百度無人車項目也是百度人工智能方面的戰(zhàn)略方向之一。包括四大模塊(高精度地圖、感知、定位、智能決策與控制)的“百度汽車大腦”是百度無人車的核心技術(shù)。2013年啟動汽車研發(fā)項目的百度，憑借在LBS、大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，已經(jīng)擁有國內(nèi)最先進(jìn)、可與國外廠商PK的無人車技術(shù)。當(dāng)然，百度也是想要“走出去”的百度。百度國際化戰(zhàn)略首先選擇重點區(qū)域進(jìn)行布局，即那些處于移動互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)前夜的國家市場，百度把有全球通用性且在中國做得很好的產(chǎn)品推向這些市場，并很快進(jìn)行本地化，幫助價值變現(xiàn)。截至2015年9月底，百度國際化產(chǎn)品全球用戶總數(shù)已突破7億，總體MAU(月度活躍用