2023年合成氨壓縮題庫(kù)

合成氨工段壓縮題庫(kù)一、單項(xiàng)選擇：1、徑向軸承供油壓力（b）a、0.9～1.3×105pab、0.3～1.3×105pa2、推力軸承供油壓力（a）a、0.9～1.3×105pab、0.3～1.3×105pa3、透平和壓縮機(jī)通油后（b）分鐘可啟動(dòng)盤(pán)車(chē)。a、30b、604、壓縮機(jī)氮?dú)庵脫Q時(shí)，分析氧含量（a）以下，為氮?dú)庵脫Q合格a、0.5%b、1.0%5、蒸汽透平啟動(dòng)時(shí)，（b）下旋開(kāi)車(chē)手輪，建立跳車(chē)油。a、順時(shí)針b、逆時(shí)針6、建立真空時(shí)，應(yīng)先開(kāi)（a），再開(kāi)（b）。a、蒸汽閥b、空氣閥7、停真空時(shí)，應(yīng)先關(guān)（b），再關(guān)（a）。a、蒸汽閥b、空氣閥8、機(jī)組開(kāi)車(chē)時(shí)，停止盤(pán)車(chē)運(yùn)營(yíng)（a）內(nèi)機(jī)組必須沖轉(zhuǎn)a、5分鐘b、10分鐘9、中壓透平停車(chē)時(shí)，盤(pán)車(chē)器要運(yùn)營(yíng)（a）小時(shí)以上。a、8b、1210、停盤(pán)車(chē)時(shí)，透平入口溫度應(yīng)小于（a）。a、150℃b、11、停潤(rùn)滑油時(shí)，軸承溫度應(yīng)低于55℃，停油后假如軸承溫度上升至（ba、50℃b、7012、小透平啟動(dòng)時(shí)緊急跳車(chē)手輪應(yīng)（b）旋到底，再倒回1/4～1/2圈。a、順時(shí)針b、逆時(shí)針13、壓縮機(jī)升壓時(shí)先（a），后（b）。a、升速b、升壓14、壓縮機(jī)降壓時(shí)先（b），后（a）。a、降速b、降壓15、建立真空時(shí)，一級(jí)抽氣空氣進(jìn)口閥開(kāi)，二級(jí)抽氣空氣進(jìn)口閥開(kāi)，先開(kāi)（b）蒸汽閥，后開(kāi)（a）蒸汽閥。a、一級(jí)抽氣器b、二級(jí)抽氣器16、停開(kāi)工抽氣器時(shí)先停（b），后停（a）。a、蒸汽b、空氣17、投開(kāi)工抽氣器時(shí)先開(kāi)（a），后開(kāi)（b）。a、蒸汽b、空氣18、建立真空時(shí)凝氣式透平，要先投（a），再送（b）。a、盤(pán)車(chē)b、軸封c、控制油d、密封油19、冰機(jī)氮?dú)庵脫Q合格后，引氨置換，缸內(nèi)氨含量（c）以上為合格。a、70%b、80%c、90%20、在一定轉(zhuǎn)速下，增大離心式壓縮機(jī)的進(jìn)口氣體流量，氣壓比（b）a、上升b、不變c、下降21、離心式壓縮機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速下的震動(dòng)，是由（b）引起的。a、喘振b、共振c、外力震動(dòng)22、油溫減少時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度（a）a、變大b、變小c、不變23、氣體的壓縮過(guò)程有等溫壓縮、等熵壓縮和多變壓縮三種，其中（a）過(guò)程耗功最少。a、等溫壓縮b、等熵壓縮c、多變壓縮24、管道中流體流量越大，在節(jié)流裝置前后產(chǎn)生的壓差（c）。a、不變b、越小c、越大25、氣體的壓縮過(guò)程有等溫壓縮、等熵壓縮和多變壓縮三種，其中（c）過(guò)程耗功最大。a、等溫壓縮b、等熵壓縮c、多變壓縮26、當(dāng)用于壓縮機(jī)及透平的透平油的粘度超過(guò)正常值的（a）時(shí),應(yīng)更換。a、10%b、20%c、30%27、排汽壓力（b）常壓的蒸汽透平,稱(chēng)為凝汽式蒸汽透平。a、高于b、低于c、等于28、離心泵在低負(fù)荷下運(yùn)營(yíng),其效率（b）。a、不變b、減少c、增長(zhǎng)29、離心式壓縮機(jī)在輸入的氣體壓力、溫度、流量不變,一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)營(yíng)時(shí),假如與其出口相連的系統(tǒng)壓力升高,壓縮機(jī)發(fā)生喘振的也許性（a）。a、增大b、減少c、不變30、與離心泵出口相連的系統(tǒng)壓力升高,其打量（b）。a、不變B.下降c、升高31、撓性轉(zhuǎn)子是（c）的轉(zhuǎn)子。a、軸很長(zhǎng)b、工作轉(zhuǎn)速很高c、具有臨界轉(zhuǎn)速c、最低運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)速高于第一臨界轉(zhuǎn)速32、當(dāng)離心泵輸送液體的密度變化時(shí),其（c）將發(fā)生變化。a、揚(yáng)程b、體積流量c、出口壓力33、過(guò)熱蒸汽通過(guò)蒸汽透平的噴嘴時(shí),其流速（a）。a、增大b、減少c、不變34、離心式壓縮機(jī)的共振是（c）。a、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的離心力引起的逼迫振動(dòng)b、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)按固有頻率或自振頻率而自由的振動(dòng)c、當(dāng)轉(zhuǎn)子的逼迫振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子的固有振動(dòng)頻率相同時(shí),產(chǎn)生的振動(dòng)35、離心式壓縮機(jī)處在其滯止工況（或稱(chēng)阻塞工況）下運(yùn)營(yíng),其（c）。a、出口氣體的流量還可以提高b、出口氣體的壓力還可以提高c、出口氣體的流量及壓力均不能提高36、當(dāng)離心式壓縮機(jī)的實(shí)際流量（b）喘振流量時(shí)發(fā)生喘振。a、等于b、小于c、大于37、過(guò)熱蒸汽在蒸汽透平中能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程是（a）。a、熱能→動(dòng)能→機(jī)械能b、熱能→動(dòng)能→靜壓能c、熱能→機(jī)械能→動(dòng)能38、當(dāng)供應(yīng)壓縮機(jī)透平的蒸汽量局限性或蒸汽的壓力及溫度下降時(shí),假如離心式壓縮機(jī)出口壓力不變,壓縮機(jī)發(fā)生喘振的也許性（a）。a、增大b、減少C.不變39．當(dāng)輸入離心式壓縮機(jī)的氣體溫度升高,氣體流量和壓力及壓縮機(jī)出口壓力不變時(shí),壓縮機(jī)發(fā)生喘振的也許性（a）。a、增大b、減少c、不變40、當(dāng)輸入離心式壓縮機(jī)的氣體壓力減少,而氣體流量、溫度及壓縮機(jī)出口壓力不變時(shí),壓縮機(jī)發(fā)生喘振的也許性（a）。a、增大b、減少c、不變41、排汽壓力（a）常壓的蒸汽透平,稱(chēng)為背壓式蒸汽透平。a、高于b、低于c、等于42、驅(qū)動(dòng)蒸汽透平的蒸汽均采用過(guò)熱蒸汽,這是由于該蒸汽（a）。a、溫度高,焓值高b、焓值高,做功全過(guò)程不產(chǎn)生相變化c、溫度高,做功全過(guò)程不產(chǎn)生相變化43、一般規(guī)定透平油的閃點(diǎn)不得低于（c）。a、120℃b、150℃44、大機(jī)組設(shè)立事故高位油槽的目的是為了滿(mǎn)足在（b）情況下，機(jī)組停機(jī)惰走期間軸承的潤(rùn)滑。a、停車(chē)b、停電停車(chē)c、慢轉(zhuǎn)二、多項(xiàng)選擇：1、離心式壓縮機(jī)喘振的解決是（a、e）。a、增長(zhǎng)入口氣體流量b、減少入口氣體流量c、保存防喘振富余度d、減少防喘振富余度e、打開(kāi)放空f(shuō)、關(guān)閉放空G、先升壓后升速H.先升速后升壓i、先降壓后降速j、先降速后降壓2、喘振的現(xiàn)象有（a、b、d）。a、機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)b、出口流量下降c、進(jìn)口流量下降d、出口壓力下降e、進(jìn)口壓力下降3、離心機(jī)組沖轉(zhuǎn)前應(yīng)滿(mǎn)足（a、b、c、d）a.暖管合格b.壓縮機(jī)引合格的工藝氣c.機(jī)組盤(pán)車(chē)d.啟動(dòng)允許條件滿(mǎn)足4、導(dǎo)致真空下降的因素也許有（a、b、d）a.低壓蒸汽溫度低b.09MT01跳車(chē)c.表面冷凝器液位低d.07MT01軸封汽中斷5、調(diào)速器連軸節(jié)斷的現(xiàn)象（a、b、c、d）a、速度指示歸零b、機(jī)組聲音異常c、振動(dòng)大d、調(diào)節(jié)閥全開(kāi)e、流量大幅波動(dòng)三、簡(jiǎn)答題：什么是透平？其工作原理是什么？透平又叫汽輪機(jī)，是以蒸汽或燃?xì)鉃楣べ|(zhì)，做續(xù)流式旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)械。具有一定熱能的工質(zhì)依次流經(jīng)各透平級(jí)噴嘴靜葉柵極動(dòng)葉柵，在靜葉柵膨脹加速，而后進(jìn)入動(dòng)葉柵膨脹做功，從而推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，將工質(zhì)的熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。壓縮機(jī)的作用是什么？壓縮機(jī)被用來(lái)輸送氣體，并使氣體壓強(qiáng)升高。離心式壓縮機(jī)的工作原理是什么？離心式壓縮機(jī)為葉片式旋轉(zhuǎn)機(jī)械，它通過(guò)葉輪和氣體的互相作用提高氣體的壓強(qiáng)和動(dòng)能，并運(yùn)用猴急得通流元件使氣體減速，將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓強(qiáng)的提高。壓縮機(jī)為什么要分段壓縮（設(shè)立冷卻器的目的）？減少隔斷入口溫度，節(jié)省壓縮機(jī)功耗。設(shè)立表面冷凝器的目的是什么？a在汽輪機(jī)排氣口建立并保持規(guī)定的真空；b回收汽輪機(jī)派出的冷凝液。6、敘述啟動(dòng)真空的重要環(huán)節(jié)？a、表冷器