鐵路安全演講稿范文三篇（3篇）

鐵路安全演講稿范文三篇（一）?在上世紀(jì)?七十年代，?荷蘭的著名?氣象學(xué)家洛?倫茲在一次?美國科學(xué)促?進(jìn)會上的講?演中提出：?一只南美洲?亞馬遜流域?熱帶雨林的?蝴蝶，偶爾?扇動幾下翅?膀，它所引?起的微弱氣?流對大氣的?影響可能隨?時間是增長?而不是減弱?，甚至有可?能會在美國?德克薩斯州?引起一場龍?卷風(fēng)。他的?演講和結(jié)論?給人們留下?了極其深刻?的印象，從?此以后，所?謂“蝴蝶效?應(yīng)”之說就?不脛而走，?名聲遠(yuǎn)揚。?在西方流傳?的一首民謠?也對此作了?形象的說明?，這首民謠?是這樣說的?：丟失一?個釘子，壞?了一只蹄鐵?；壞了一?只蹄鐵，折?了一匹戰(zhàn)馬?；折了一?匹戰(zhàn)馬，傷?了一位騎士?；傷了一?位騎士，輸?了一場戰(zhàn)斗?；輸了一?場戰(zhàn)斗，亡?了一個帝國?。也許很?多人會覺得?這很不可思?議，也許會?說它只是氣?象學(xué)當(dāng)中的?一個學(xué)說而?已，但是在?我看到這個?學(xué)說的時候?，我不禁地?聯(lián)想到這“?蝴蝶效應(yīng)”?與鐵路倡導(dǎo)?“抓小防大?”的安全理?念是有著多?么異曲同工?之處。馬蹄?鐵上的一個?釘子是否會?丟失，本是?初始條件十?分微小的變?化，但其“?長期”效應(yīng)?卻是一個帝?國存與亡的?根本差別，?而安全生產(chǎn)?中一件看似?無關(guān)緊要的?違章違紀(jì)的?發(fā)生，如不?及時加以制?止，它的“?長期”效應(yīng)?就是所有事?故發(fā)生的根?本原因。這?看似有點夸?大其詞，但?是有誰能夠?說每一件事?故的發(fā)生不?是因為在安?全生產(chǎn)中的?小漏洞沒有?得以及時發(fā)?現(xiàn)和糾正，?日積月累，?由量變發(fā)展?到質(zhì)變而最?終釀成惡果?造成的呢。?這樣，從某?種意義上來?說，安全與?否，決定著?鐵路的生存?與發(fā)展。?如果說“蝴?蝶效應(yīng)”這?個詞對于我?們來說還比?較陌生，但?“防患于未?然”這個詞?聽來卻并不?新鮮，我們?常將它掛在?嘴邊，用在?日常的安全?工作當(dāng)中。?我是一名年?輕的鐵路職?工，從入路?那天起，我?就深知自己?已經(jīng)和安全?工作結(jié)下了?不解之緣。?記得在我還?是一名交口?站信號員的?時候，身邊?的師傅總是?會在我耳邊?不厭其煩地?叮囑我說“?要注意這個?，要注意那?個”，還經(jīng)?常會提醒我?很多瑣碎的?東西，比如?客車預(yù)告前?一定要將進(jìn)?路上的道岔?定位，開通?客車線等。?當(dāng)時的我總?覺得這些事?情都是小事?，是沒有必?要的，甚至?經(jīng)常會在心?里嘀咕“上?歲數(shù)的人就?是愛婆婆媽?媽”。直?到有一次，?前方站客車?已經(jīng)開過來?了，但是我?卻沒有按規(guī)?定及時將進(jìn)?路上的道岔?操作到定位?，結(jié)果偏偏?就在這個時?候道岔失去?了表示，最?后造成了客?車的機外停?車，我也因?此受到了相?應(yīng)的處分。?事后我想，?如果當(dāng)時我?能把師傅們?的教導(dǎo)聽進(jìn)?心去，也就?不會有這樣?事情的發(fā)生?，即便道岔?過不來也是?可以有足夠?的時間去處?理恢復(fù)的。?這件事以后?使我更加深?刻的體會到?“防患于未?然”這個詞?的意義，它?讓我明白了?師傅們的循?循教導(dǎo)都是?多年來總結(jié)?出來的經(jīng)驗?，并不是什?么小題大做?，而我們平?時___的?工作方式，?也許就是最?危險的工作?方式，因為?習(xí)慣了的事?情很難改變?，而當(dāng)你覺?醒時，往往?已是回天乏?術(shù)了。我們?習(xí)慣了在下?雨的時候才?想起雨傘，?因為怕被雨?淋濕，我們?也習(xí)慣了在?事故發(fā)生后?才想起安全?，因為害怕?受到人身傷?害和設(shè)備損?失，事故發(fā)?生了，才后?悔自己沒有?注意安全防?護(hù)措施的落?實。下雨的?時候，雖然?傘下的感覺?不是很自然?，但最起碼?我們不用淋?雨；落實各?項標(biāo)準(zhǔn)化作?業(yè)，雖然程?序有點復(fù)雜?，但是卻能?保證我們的?工作和身心?安全不受侵?害。大雨?不會因為現(xiàn)?在是晴空萬?里而不降臨?，事故更不?會因為現(xiàn)在?的平安無事?而暫停發(fā)生?。其實我們?仔細(xì)想一想?，不難發(fā)現(xiàn)?：安全就是?一把傘，一?把捍衛(wèi)我們?生命和生產(chǎn)?的大傘。?有的人說干?鐵路工作離?不開“安全?”這碗飯，?是的，無論?干什么事情?都應(yīng)該銘記?安全在心。?如今，我選?擇了鐵路安?全工作這個?崗位，我學(xué)?的、懂得最?多的法律法?規(guī)是鐵路安?全法律法規(guī)?，學(xué)的最多?的技術(shù)知識?是鐵路安全?技術(shù)知識，?寫的最多的?文章是鐵路?安全稿件，?講的最多的?話也是有關(guān)?鐵路安全的?話。因為只?有安全著，?我們才是健?康的；只有?工作著，我?們才是快樂?的，安全使?我不斷受益?，伴我茁壯?成長。雄?關(guān)漫道真如?鐵，而今邁?步從頭越。?如今，正是?鐵路跨越式?發(fā)展的全新?時期，中國?鐵路的面貌?正在發(fā)生著?深刻的變化?，這是我們?鐵路令人心?動、睡獅猛?醒的時期，?這是我們鐵?路大浪淘沙?、英雄輩出?的時期。如?果你是一名?真的勇士，?請亮出你年?輕的旗，倚?天抽劍、逐?鹿中原，將?___奉獻(xiàn)?給鐵路；假?如你是一名?真的水手，?請亮出你年?輕的旗，劈?波斬浪、一?往無前，將?青春奉獻(xiàn)給?鐵路。讓?我們將青春?的___盡?情揮灑，立?足崗位做貢?獻(xiàn)，銘記安?全在心頭，?為我局安全?生產(chǎn)工作盡?好自己的一?份力量，為?建設(shè)我局和?職工美好家?園，營造健?康、和諧、?安全的環(huán)境?。鐵路安全演講稿范文三篇（二）?（二）從?遠(yuǎn)及近，有?轟動全國的?“723”?，有小雞街?站的火車溜?逸事故，也?有今年__?_月___?日的祥云站?拉鐵鞋牽出?脫軌事故…?…這些事故?的發(fā)生，其?根本原因：?安全風(fēng)險意?識淡薄。?所謂，千里?之堤毀于蟻?穴，正是如?此，對細(xì)小?問題不在意?，終將釀成?大錯。俗話?說：“防永?遠(yuǎn)好于治”?，所以防患?于未然是最?正確的做法?。而安全風(fēng)?險管理，就?是有效防止?安全事故發(fā)?生的一劑良?方。“涇?溪石險人兢?慎，終歲不?聞傾覆人，?卻是平流無?不處，時時?聞?wù)f有沉淪??！蹦茏屇?疲憊的不是?遠(yuǎn)方高聳的?群山，而是?你鞋中的那?粒沙，小小?的輕視，代?價卻是無情?的震撼。不?幸和災(zāi)難往?往就在那短?暫的一瞬，?一點點的疏?忽與僥幸，?將是殘與缺?、生與死、?血與淚的現(xiàn)?實。站在安?全線的里面?，是燦爛的?人生，幸福?的笑臉，壯?麗的事業(yè)，?可當(dāng)你跨過?它時，那就?意味著痛苦?的人生，破?碎的家庭，?經(jīng)濟(jì)的損失?和悲劇的上?演。最美司?機劉海慶，?在生命終結(jié)?的前一秒，?選擇將公交?車停在路邊?，讓乘客安?全下車，一?個細(xì)節(jié)，挽?救了一車人?的生命，避?免了一起事?故的發(fā)生。?安全責(zé)任?重于泰山。?“安全與生?產(chǎn)就如一對?孿生姐妹，?緊密相連，?”忽視安全?抓生產(chǎn)是火?中取栗，脫?離安全注求?效益如水中?撈月“。相?信只要鐵路?始終把“安?全”二字放?心中，努力?構(gòu)建和完善?安全風(fēng)險控?制體系，就?可最大程度?降低安全風(fēng)?險，實現(xiàn)安?全風(fēng)險的有?序可控。?不怕千日緊?，只怕一時?松。疾病從?口入，事故?由松出。相?信只要鐵路?從平時抓起?，從小事抓?起，從開始?抓起，防微?杜漸，一定?可以最大限?度的控制和?消除安全風(fēng)?險，確保安?全生產(chǎn)，讓?鐵路工作者?們，在安全?有序的工作?中創(chuàng)造更多?的效益，更?多的奇跡。?請記住，?大家有家人?，有朋友，?為了他們，?為了自己，?時刻謹(jǐn)記，?“安全，大?過天。”鐵路安全演講稿范文三篇（三）（三?）“人情?和面子”是?孿生兄弟，?他們像一張?巨大的網(wǎng)，?覆蓋在社會?生活的每個?角落，它們?在社會生活?中的作用是?顯而易見的?：因為”面?子大“可以?調(diào)動工作；?因為”給面?子“可以考?試通過；因?為”人情和?面子“，給?個別人帶來?便利和實惠?的例子比比?皆是。但?是，在安全?生產(chǎn)工作中?，面對種種?因為人情面?子而造成的?安全事故，?卻讓我們終?生難忘。違?章作業(yè)因為?”人情面子?“沒有被及?時制止而釀?成事故；面?對違章指揮?因為”人情?面子“沒有?被及時糾正?而致使人員?傷亡；看見?違反勞動紀(jì)?律和安全紀(jì)?律，因為”?人情面子“?沒有及時給?予教育而造?成紀(jì)律松弛?、管理松懈?、事故不斷?。上述種?種用”人情?面子“來維?護(hù)安全生產(chǎn)?的行為，其?實質(zhì)就是因?為”人情“?而怕得罪人?，因為”面?子“而盲目?追求安全上?所謂的”_?__“。豈?不知，這樣?的”人情和?面子“非但?沒有給職工?帶來安全和?幸福，沒有?給企業(yè)帶來?效益和穩(wěn)定?。相反，卻?帶來了企業(yè)?財產(chǎn)的巨大?損失和職工?生命的終身?遺憾。我?們是否還記?得去年__?_月___?日發(fā)生的萬?噸列車脫軌?重大事故。?那起事故正?是發(fā)生在全?分局上下鼓?足干勁、奮?力拼搏，全?力完成大秦?線___億?噸任務(wù)的關(guān)?鍵時刻。事?故的發(fā)生不?但損害了國?家的（范本?）利益，影?響了鐵路的?聲譽，更擊?落了分局全?體干部職工?的士氣，否?定了我們以?前做出的突?出成績。然?而，正是這?樣一次簡單?的因違章施?工引發(fā)的安?全事故就暴?露出了諸多?問題。方案?審批不嚴(yán)、?管理___?混亂、現(xiàn)場?檢查不細(xì)…?…，分析原?因，這里面?那些沒有”?人情和面子?“的存在。?因為人情，?方案審批可?以少把一道?關(guān)；因為面?子，安全管?理可以少說?一句話，現(xiàn)?場檢查可以?少走一段路?。正是這一?道一道的人?情關(guān)、面子?關(guān)，最終蒙?蔽了人們的?雙眼，最終?釀成大禍。?如果說，在?社會生活中?，”人情和?面子“可以?給人們帶來?實惠和便利?，那么在安?全生產(chǎn)上，?”人情和面?子“帶來的?只能是深重?的災(zāi)難。?“安全生產(chǎn)?無小事”—?—一句我們?不知道聽了?多少遍，也?不知道說了?多少遍的警?世恒言。然?而，在現(xiàn)實?工作中，能?真正做到”?防微杜漸“?從小事抓安?全的有多少?；能真正做?到只講原則?、不講情面?抓安全的又?有多少。安?全，總是一?次次的在”?人情“面前?被拋在腦后?；安全，總?是一次次的?因為”面子?“問題被人?們無情的踐?踏。試問，?當(dāng)安全受到?威脅，當(dāng)生?命在鮮血中?流逝，當(dāng)財?產(chǎn)在事故中?變成廢墟的?時候，”人?情和面子“?到底能為我?們挽回多少?。當(dāng)前，?中國鐵路正?處在一個嶄?新的跨越式?發(fā)展階段，?今年的中心?工作就是確?保大秦線運?量___億?噸的實現(xiàn)。?而我們__?_站作為支?援大秦線的?中堅力量，?今年的任務(wù)?光榮而艱巨?。安全生產(chǎn)?___天的?實現(xiàn)、萬噸?組合列車到?發(fā)線的改造?、生產(chǎn)經(jīng)營?業(yè)績的全面?完成，都將?是對實現(xiàn)大?秦線目標(biāo)的?有力支持，?而實現(xiàn)這些?目標(biāo)