空氣壓縮機(jī)維護(hù)計(jì)劃-武明明

空氣壓縮機(jī)一.空氣壓縮機(jī)的定義與種類(lèi)二．空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)三．空氣壓縮機(jī)的維護(hù)四.空氣壓縮機(jī)的操作規(guī)程五．空氣壓縮機(jī)的故障分析與排除六．空氣壓縮機(jī)的用途七．空氣壓縮機(jī)的實(shí)際選用空氣壓縮機(jī)的定義與種類(lèi)

空氣壓縮機(jī)（英文為：aircompressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

空氣壓縮機(jī)的種類(lèi)很多，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)，速度式壓縮機(jī)，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。現(xiàn)在常用的空氣壓縮機(jī)有活塞式空氣壓縮機(jī)，螺桿式空氣壓縮機(jī)，(螺桿空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿空氣壓縮機(jī)和單螺桿空氣壓縮機(jī))，離心式壓縮機(jī)以及滑片式空氣壓縮機(jī)，渦旋式空氣壓縮機(jī)?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)：由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。螺桿壓縮機(jī)：屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。速度型壓縮機(jī)：屬回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。離心式壓縮機(jī)：屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。軸流式壓縮機(jī)：屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的?？諝鈮嚎s機(jī)的結(jié)構(gòu)

空氣壓縮機(jī)的工作原理：空氣壓縮機(jī)的使用主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的最高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣。空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7—1.0MPa）、中壓（1.0—10MPa）、高壓（10—100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7—1.25MPa。首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類(lèi)型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，最終選取空壓機(jī)的型號(hào)。

空氣壓縮機(jī)維護(hù)各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù)清潔冷卻器排放冷凝水安全閥維護(hù)工作建議各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù)為了使空壓機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。

主要部件維護(hù)保養(yǎng)參考下表：注意：1．按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開(kāi)，主電路上的開(kāi)關(guān)已經(jīng)斷開(kāi)，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)。

2．壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購(gòu)置的空壓機(jī)首次運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。

3．油過(guò)濾器在第一次開(kāi)機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換，第二次在使用2000小時(shí)更換，以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換。

4．維修及更換空氣過(guò)濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉，操作完畢后，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無(wú)任何阻礙，才能開(kāi)機(jī)。

5．在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整,直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個(gè)過(guò)程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。每次換油時(shí)，須同時(shí)更換油過(guò)濾器。清潔冷卻器空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開(kāi)，用吹塵氣槍對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，最后吹干表面的水漬。裝回原位。切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。

排放冷凝水空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化，影響機(jī)器的安全運(yùn)行，如：1.造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良2.油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大3.引起機(jī)件銹蝕。因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。冷凝水的排放方法：應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無(wú)壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行，如早上開(kāi)機(jī)前。

①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。

②緩慢打開(kāi)球閥排水，直到有油流出，關(guān)閉球閥。③擰上球閥前螺堵維護(hù)工作建議①每周：a.檢查機(jī)組有無(wú)異常聲響和泄漏

b檢查儀表讀數(shù)是否正確c.檢查溫度顯示是否顯示正常。②每月：

a.檢查機(jī)內(nèi)是否有銹蝕、松動(dòng)之處，如有銹蝕則去銹上油或涂漆，松動(dòng)處上緊

b.排放冷凝水。③每三個(gè)月：a.清除冷卻器外表面及風(fēng)扇罩、扇葉處的灰塵b.加注潤(rùn)滑油于電動(dòng)機(jī)軸承上c.檢查軟管有無(wú)老化、破裂現(xiàn)象d.檢查電器元件，清潔電控箱?？諝鈮嚎s機(jī)的操作規(guī)程一、在空壓機(jī)操作前，應(yīng)該注意以下問(wèn)題：

1.保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。

2.檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。

3.空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。4.檢查排氣管路是否暢通。5.接通水源，打開(kāi)各進(jìn)水閥，使冷卻水暢通。二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后首次起動(dòng)前，必須盤(pán)車(chē)檢查，注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

三、機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、空壓機(jī)操作時(shí)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整。

五、空壓機(jī)操作中，還應(yīng)檢查下列情況：

1.電動(dòng)機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2.各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。3.吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。4.空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。六、空壓機(jī)操作2小時(shí)后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。

七、空壓機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，查明原因，并予以排除。

1.潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷。4.負(fù)荷突然超出正常值。2.水溫突然升高或下降。5.電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。3.排氣壓力突然升高，安全閥失靈。6.電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。八、空壓機(jī)操作完，停車(chē)后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門(mén)。九、如因電源終斷停車(chē)時(shí)，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)啟動(dòng)位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動(dòng)控制器無(wú)動(dòng)作而造成事故。

十、空壓機(jī)操作電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十一、空壓機(jī)操作動(dòng)力部分須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十二、空壓機(jī)操作停車(chē)10日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤(rùn)滑油。停車(chē)一個(gè)月以上作長(zhǎng)期封存時(shí)，除放出各處油水，拆除所有進(jìn)、排氣閥并吹干凈外，還應(yīng)擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進(jìn)行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。

十三、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過(guò)20公里/小時(shí)。

十四、空壓機(jī)操作時(shí)，所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。

十五、空壓機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動(dòng)力損失。

十六、空壓機(jī)操作噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí)，應(yīng)使機(jī)械與噴砂場(chǎng)地保持一定距離，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施?？諝鈮嚎s機(jī)的故障分析與排除①漏油故障分析

在空壓機(jī)的日常操作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)漏油現(xiàn)象，外表有潤(rùn)滑油溢出。

空壓機(jī)漏油故障原因：1.油封脫落或油封缺陷漏油。2.主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。3.結(jié)合面滲漏，進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)。4.皮帶安裝過(guò)緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。5.鑄造或加工缺陷也會(huì)造成空壓機(jī)漏油現(xiàn)象。空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法：

1.空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無(wú)開(kāi)裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換；檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過(guò)高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

2.用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過(guò)大，間隙過(guò)大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。

3.檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊；檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。4.空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。5.空壓機(jī)漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復(fù)或更換缺陷件。

②過(guò)熱故障分析

在空壓機(jī)的日常操作中，會(huì)因空壓機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)作而出現(xiàn)空壓機(jī)過(guò)熱故障。

空壓機(jī)過(guò)熱故障現(xiàn)象：1.空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高。2.運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙?？諌簷C(jī)過(guò)熱故障原因：1.松壓閥或卸荷閥不工作導(dǎo)致空壓機(jī)過(guò)熱故障。2.氣制動(dòng)系統(tǒng)泄露嚴(yán)重導(dǎo)致空壓機(jī)過(guò)熱故障。3.運(yùn)轉(zhuǎn)部位供油不足及拉缸?？諌簷C(jī)過(guò)熱故障判斷與排除方法：1.進(jìn)氣卸荷時(shí)檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時(shí)檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復(fù)或更換失效件，有效排除空壓機(jī)過(guò)熱故障

2.檢查制動(dòng)系統(tǒng)件和管路

③異響故障分析

日常使用空壓機(jī)的過(guò)程中，空壓機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響，例如：金屬撞擊聲，均勻的敲擊聲，摩擦嘯叫聲的空壓機(jī)異響故障。

空壓機(jī)異響故障原因：

1.連桿瓦磨損嚴(yán)重，連桿螺栓松動(dòng)，連桿襯套磨損嚴(yán)重，主軸磨損嚴(yán)重或損壞產(chǎn)生撞擊聲

2.皮帶過(guò)松，主、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生空壓機(jī)異響

3.空壓機(jī)運(yùn)行后沒(méi)有立即供油，金屬干摩擦產(chǎn)生空壓機(jī)異響4.固定螺栓松動(dòng)

5.緊固齒輪螺母松動(dòng)，造成齒隙過(guò)大產(chǎn)生空壓機(jī)異響敲擊聲

6.活塞頂有異物。空壓機(jī)異響故障判斷與排除方法：1.空壓機(jī)異響時(shí)，檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動(dòng)，檢查空壓機(jī)主油道是否暢通；建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓，用壓縮空油孔對(duì)準(zhǔn)空壓機(jī)進(jìn)油孔；氣疏通主油道。重新裝配時(shí)，應(yīng)注意主軸軸承。

2.空壓機(jī)異響時(shí)，檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致，不一致請(qǐng)更換，并調(diào)整皮帶松緊度。

3.檢查潤(rùn)滑油進(jìn)油壓力、機(jī)油管路是否破損、堵塞，壓力不足應(yīng)立即調(diào)整、清理、更換失效管路；檢查潤(rùn)滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量，與使用標(biāo)準(zhǔn)比較，超標(biāo)時(shí)應(yīng)立即更換；檢查空壓機(jī)是否供油，若無(wú)供油應(yīng)立即進(jìn)行全面檢查。

4.檢查空壓機(jī)固定螺栓是否松功并給予以緊固，有助于緩解空壓機(jī)異響。

5.齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)還應(yīng)檢查齒輪有否松動(dòng)或齒輪安裝配合情況，螺母松動(dòng)的擰緊螺母，配合有問(wèn)題的應(yīng)予更換。

④空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)之原因和解決方法1.外界三機(jī)電源斷電或欠相。（檢查電閘及測(cè)量三相電壓。）2.緊急停止按鈕故障或電線松脫。（檢查緊急停止鈕，打開(kāi)及檢查電線有無(wú)松脫。）3.空壓機(jī)處于自動(dòng)停車(chē)狀態(tài)或出口開(kāi)關(guān)未打開(kāi)。（.檢查出口壓力是否高于設(shè)定。）4.變壓器故障或線脫落。（變壓器更換新品或?qū)㈦娋€重新連接。）5.控制面板故障。（更換控制面板。）6.啟動(dòng)器線圈故障或接點(diǎn)接觸不良。

（更換啟動(dòng)器或接點(diǎn)檢查及保養(yǎng)。）7.空壓機(jī)處于故障狀態(tài)。（將故障排除。）8.傳動(dòng)皮帶斷裂。（安裝新的皮帶）9.電源開(kāi)關(guān)跳脫或保險(xiǎn)絲斷開(kāi)。（.檢查電器回路后開(kāi)關(guān)復(fù)原。）⑤空壓機(jī)出口含油量過(guò)高的原因

和處理方法1.油氣分離器破裂。（更換新的油氣分離器。）2.油位太高。（正常的油位應(yīng)處于油標(biāo)的最大值與最小值之間）3.回油管堵塞。（將回油管拆下保養(yǎng)。）4.回油口噴嘴堵塞。（將回油口噴小嘴重新鏍孔。）5.壓力設(shè)定低于60PSI時(shí)。（適當(dāng)調(diào)高壓力）⑥空壓機(jī)出口壓力過(guò)高的原因

與處理方法

1.壓力開(kāi)關(guān)故障。（量取壓力開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)是否正常，若不正常則更換新品。）2.負(fù)載電磁閥故障。（將負(fù)載電磁閥拆下保養(yǎng)及檢修，若還是異常則更換新品。）

3.吹氣閥損壞。

（將吹氣閥拆下檢修，若損壞則更新。）4.壓力開(kāi)關(guān)工作壓力設(shè)定過(guò)高。（將壓力開(kāi)關(guān)的壓力調(diào)低。）5.進(jìn)氣閥故障。（將進(jìn)氣閥拆下保養(yǎng)若損壞則更新。）6.壓力傳感器故障。（做壓力傳送器校正，若損壞則更新。）7.壓力表有誤差（將壓力表更換）⑦空壓機(jī)出口壓力過(guò)低之原因與處理方法1.現(xiàn)場(chǎng)用氣量太大。(檢查管路有無(wú)漏氣，若無(wú)則增加空壓機(jī)。)2.進(jìn)氣閥門(mén)故障導(dǎo)致閥門(mén)開(kāi)度不夠。(將進(jìn)氣閥門(mén)拆下保養(yǎng)，或更換維修套件。)3.進(jìn)氣閥門(mén)控制氣源漏氣，造成閥門(mén)開(kāi)度不夠或無(wú)法打開(kāi)。(將漏氣部分排除。)4.壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定工作壓力過(guò)低。(將壓上限向上調(diào)整至要求的設(shè)定值（須在額定壓力范圍內(nèi)）。)5.壓力開(kāi)關(guān)故障造成工作壓力誤差。(檢修壓力開(kāi)關(guān)，無(wú)法修復(fù)則更換新品。)6.電腦壓力設(shè)定值過(guò)低或壓力傳送器故障。(將電腦設(shè)定值調(diào)整，及做壓力傳送器，校正，若傳送器故障則更換新品。

)7.負(fù)載電磁閥故障，漏氣造成控制氣源不足。(將負(fù)載電磁閥拆下檢修，若無(wú)法修復(fù)則更換新品。)8.空氣過(guò)濾器阻塞。(.將空氣過(guò)濾器拆下保養(yǎng)，若阻塞過(guò)濾器則換新品)9.油氣分離器阻塞。(.檢查油氣分離器壓差是否已達(dá)0.8-1kg，若是則更換新品。)10.傳動(dòng)皮帶太松，導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。(將傳動(dòng)皮帶調(diào)整，若已損則更換新品。)11.進(jìn)氣閥門(mén)連軸器磨損造成開(kāi)度不足。(將進(jìn)氣連軸器更換。)12.同步馬達(dá)效率降低造成開(kāi)度不夠。(將同步馬達(dá)更換新品。)⑧引起空壓機(jī)馬達(dá)電流過(guò)高的原因(正常之電流為額定電流加1.15%)1.環(huán)境溫度過(guò)高。

2.三相電壓不穩(wěn)定、欠相、電壓過(guò)低（低于10%）。

3.馬達(dá)溫度控制器故障。

4.過(guò)載保護(hù)器故障。

5.起動(dòng)器接點(diǎn)接觸不良。

6.油氣分離器阻塞。

7.馬達(dá)軸承未加油。

8.馬達(dá)軸承損壞。

9.馬達(dá)絕緣不良。

10.馬達(dá)接線松脫。

11.入氣口阻塞。

12.傳動(dòng)皮帶張力過(guò)緊。

13.空氣過(guò)濾器阻塞?？諌簷C(jī)馬達(dá)電流過(guò)高對(duì)應(yīng)處理方法：1.加裝導(dǎo)風(fēng)管式排風(fēng)設(shè)備。

2.請(qǐng)?jiān)搹S改善電力系統(tǒng)。

3.更換溫度控制器。

4.更換過(guò)載保護(hù)器。

5.將起動(dòng)器接點(diǎn)做保養(yǎng)。

6.更換油氣分離器（壓差大于0.8-1kg時(shí)）7.馬達(dá)軸承加注黃油。

8.更換馬達(dá)軸承。

9.將馬達(dá)拆下做絕緣加強(qiáng)處理的工作。

10.將馬達(dá)接線重新鎖緊。

11.入氣口做清潔保養(yǎng)。

12.將傳動(dòng)皮帶放松，正常的張力為向下壓力距為0.8-1.0cm。13.更換空氣過(guò)濾器（真空值大于5psi時(shí)）⑨引起轉(zhuǎn)子出口溫度過(guò)高之原因與處理方法（跳機(jī)溫度為110℃/228℉）

1.油冷卻器阻塞。

（清洗油冷卻器。）2.后部冷卻器阻塞。（清洗后部冷卻器。）

3.環(huán)境溫度過(guò)高或未安裝導(dǎo)風(fēng)管。

（加裝導(dǎo)風(fēng)管及排風(fēng)系統(tǒng)。）4.冷卻油不足。

（添加冷卻油（正常之油位為處于停機(jī)時(shí)不可低于油鏡的1/2））5.油溫控制閥故障。（更換油溫控閥）

6.油過(guò)濾器阻塞。（更換油過(guò)濾器（壓差大于0.8kg時(shí)）。）

7.溫度傳感器故障。

（更換油溫度傳感器。）8.冷卻油變質(zhì)或規(guī)格不符。

（更換冷卻油及換回正確之規(guī)格）9.風(fēng)扇馬達(dá)故障或反轉(zhuǎn)。

（.維修風(fēng)扇馬達(dá)及確認(rèn)轉(zhuǎn)向（依馬達(dá)標(biāo)示之方向））10.油停止閥故障。

（拆下保養(yǎng)或更換新品。）11.油冷卻器規(guī)格不符或太小。（更換成符合之規(guī)格。）⑩空壓機(jī)