氣動(dòng)元件選型提要

亞德客國(guó)際集團(tuán)22008-7前言氣動(dòng)控制技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，并且隨著氣動(dòng)技術(shù)的發(fā)展其應(yīng)用領(lǐng)域在迅速拓展。了解與掌握氣動(dòng)產(chǎn)品的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、選型與應(yīng)用、安裝使用及其維護(hù)知識(shí)對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和保證氣動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)良性能有著至關(guān)重要的意義課件內(nèi)容氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的概要?dú)飧椎挠?jì)算與選型空壓機(jī)的選型電磁閥的計(jì)算與選型氣動(dòng)元件的安裝與注意事項(xiàng)常用氣動(dòng)圖形符號(hào)典型基本氣動(dòng)回路介紹4氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的概要課件內(nèi)容氣動(dòng)系統(tǒng)，是指匯總了以氣壓為動(dòng)力的裝置元件的設(shè)備。構(gòu)成該系統(tǒng)的元件有氣缸、速度控制閥、換向閥、減壓閥、過(guò)濾器、干燥器、空壓機(jī)等。(1)氣缸將氣壓的能量轉(zhuǎn)換為有效的力和動(dòng)能(推動(dòng)或搬運(yùn)物體)。(2)速度控制閥調(diào)整壓縮空氣的流量、調(diào)節(jié)氣缸的速度。課件內(nèi)容(3)換向閥(電磁閥)利用電氣信號(hào)對(duì)壓縮空氣進(jìn)行開、關(guān)處理，或改變其流動(dòng)方向。(4)消音器安裝于方向切換閥的排氣口上，以減弱進(jìn)行切換時(shí)的排氣噪音。(5)油霧器為了使元件平滑運(yùn)行，改善元件的耐久性，利用流動(dòng)的壓縮空氣，將潤(rùn)滑油變成霧狀后送入末端的元件。(6)減壓閥對(duì)空壓機(jī)送來(lái)的壓縮空氣進(jìn)行減壓處理，將2次側(cè)的空氣壓力設(shè)定、調(diào)整到規(guī)定的壓力。課件內(nèi)容(7)空氣過(guò)濾器清除壓縮空氣中或配管內(nèi)產(chǎn)生的灰塵、銹跡、冷凝水等，保護(hù)氣動(dòng)元件、防止故障的發(fā)生。(8)冷凍式空氣干燥器對(duì)壓縮空氣進(jìn)行強(qiáng)制性冷卻處理，將壓縮空氣中的水蒸氣轉(zhuǎn)化為水滴后除去，使其干燥。(9)主管路過(guò)濾器為了去除空壓機(jī)壓縮過(guò)的空氣中所含的灰塵、水和油等而在主管路的配管部位設(shè)置的過(guò)濾器。課件內(nèi)容(10)后冷卻器將空壓機(jī)生成的高溫多水分的壓縮空氣冷卻后除去冷凝水。(11)空壓機(jī)利用旋轉(zhuǎn)(螺桿式)或往復(fù)(往復(fù)式)等動(dòng)作方式來(lái)生成壓縮空氣。10氣缸的計(jì)算與選型112008-7

氣缸的選型步驟:選定氣缸類型氣缸操作方式有雙動(dòng),單動(dòng),雙行程，雙軸等選定缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定選定氣缸行程工件移動(dòng)距離（盡量勿使用滿行程工作）選定氣缸系列根據(jù)各類氣缸的特點(diǎn)（參考相關(guān)樣本）122008-7選定安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、軸耳型、懸耳型等選定緩沖形式無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓緩沖器選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測(cè)用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)選定氣缸配件包括相關(guān)接頭2008-7方形氣缸選擇

SCSISUSEJSISG2008-7薄型氣缸選擇

ACQSDAACP2008-7雙軸氣缸選擇

TNTR2008-7回轉(zhuǎn)夾緊氣缸選擇

QCKACK氣缸的理論輸出力普通雙作用氣缸的理論推力（N）為：式中,D一缸徑(mm)，p一氣缸的工作壓力(MPa)。理論拉力(N)為：式中,d一活塞桿直徑（mm）時(shí),估算時(shí)可令d=0.3D。氣缸的負(fù)載率氣缸的負(fù)載率：是指氣缸的實(shí)際負(fù)載力F與理論輸出力F0之比。

負(fù)載力是選擇氣缸的重要因素。負(fù)載情況不同，作用在活塞軸上的實(shí)際負(fù)載力也不同。氣缸的負(fù)載率表9-6所示幾個(gè)負(fù)載實(shí)例。202008-7氣缸的負(fù)載率氣缸的實(shí)際負(fù)載是由工況所決定的，若確定了負(fù)載率η也就能確定氣缸的理論出力，負(fù)載率η的選取與氣缸的負(fù)載性能及氣缸的運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)（見(jiàn)下表）負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)靜負(fù)載如夾緊、低速壓鉚動(dòng)載荷氣缸速度＜100mm/s氣缸速度100~500mm/s氣缸速度＞500mm/s負(fù)載率η≤80％≤65％≤50％≤30％舉例

用氣缸水平推動(dòng)臺(tái)車，負(fù)載質(zhì)量M=150kg，臺(tái)車與床面間摩擦系數(shù)0.3，氣缸行程L=300mm，要求氣缸的動(dòng)作時(shí)間t=0.8s，工作壓力P=0.5Mpa。試選定缸徑。普通氣缸的設(shè)計(jì)計(jì)算

耗氣量是指氣缸住復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)所消耗的壓縮空氣量，它的大小與氣缸的性能無(wú)關(guān)，但它是選擇空壓機(jī)排量的重要參數(shù)。氣缸的耗氣量與氣缸的活塞直徑D、活塞桿直徑d、活塞的行程L以及單位時(shí)間往返次數(shù)N有關(guān)。以單出桿雙作用氣缸為例，活塞桿伸出和退回行程的耗氣量分別為

因此，活塞往復(fù)一次所耗壓縮空氣量為

若活塞每分鐘往返N次，則每分鐘活塞運(yùn)動(dòng)的耗氣量為氣缸的耗氣量計(jì)算

未經(jīng)壓縮的自由空氣的耗氣量要比該值大，當(dāng)實(shí)際消耗的壓縮空氣量為VS時(shí)，其自由空氣的耗氣量為

式中p為工作壓力（Mpa）。氣缸的耗氣量計(jì)算

實(shí)際可簡(jiǎn)化計(jì)算公式為（計(jì)算出大概值）：

Q：氣缸的平均耗氣量，L/min(ANR)；N：氣缸的工作頻率，即每分鐘內(nèi)氣缸的往復(fù)周數(shù)，一個(gè)往復(fù)為一周，周/min；D：氣缸的直徑（cm）；L：氣缸的行程（cm）；p：工作壓力（MPa）；

氣缸的耗氣量計(jì)算

例如：SC100X150的氣缸，動(dòng)作頻率N為60周/min，使用壓力為0.6Mpa=0.00157*10*10*15*60*(0.6+0.102)=99.2L/min

氣缸的耗氣量計(jì)算

26空壓機(jī)的選型首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上0.1-0.2MPa的余量。（該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失，根據(jù)距離的長(zhǎng)短在0.1-0.2MPa之間適當(dāng)考慮壓力余量）。管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

工作壓力的選型

在選擇空壓機(jī)容積流量時(shí)，應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以1.2-1.5（即放大20%-50%余量）可根據(jù)設(shè)計(jì)部門提供的流量值進(jìn)行選型。向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行選型空壓機(jī)站改造可參考原來(lái)參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選型合適的選型，對(duì)用戶本身和空壓機(jī)設(shè)備都有益處，選型過(guò)大浪費(fèi)，選型過(guò)小可能造成空壓機(jī)長(zhǎng)期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端

容積流量的選型

用氣場(chǎng)地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式；用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化，則應(yīng)考慮移動(dòng)式使用場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水，就必須選擇風(fēng)冷式

用氣場(chǎng)合和條件30電磁閥的計(jì)算與選型2008-7方向控制閥的選擇

正確地選用各種控制閥是設(shè)計(jì)氣動(dòng)控制系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。選擇的合理，能使線路簡(jiǎn)化，減少閥的品種和數(shù)量，保證氣動(dòng)系統(tǒng)準(zhǔn)確可靠，降低壓縮空氣的消耗量，降低成本等。選用閥的適用范圍應(yīng)與使用現(xiàn)場(chǎng)的條件相一致，如氣源壓力范圍，電源條件(交直流、電壓大小及波動(dòng)范圍)，介質(zhì)溫度、濕度，粉塵，振動(dòng)等。選用閥的功能及控制方式應(yīng)符合系統(tǒng)工作要求，即應(yīng)根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)元件的位置數(shù)、通路數(shù)、記憶性、靜止時(shí)通斷狀態(tài)和控制方式等的要求選用符合所需功能及控制方式的閥。選用閥的性能應(yīng)滿足系統(tǒng)工作要求，即應(yīng)根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)最低工作壓力或最低控制壓力、最高許用壓力、動(dòng)態(tài)性能、氣密性、壽命及可靠性等的要求選用符合所需性能指標(biāo)的閥。322008-7

電磁閥的選型步驟:選定選定電磁閥系列根據(jù)所需流量及驅(qū)動(dòng)形式，選定電磁閥系列2/3、2/5選定機(jī)能根據(jù)不同的控制方式選擇電控、氣控、人力或機(jī)械控制單控、雙控、三位置選定電氣規(guī)格選擇使用電流及電壓，選擇接線形式（出線式、端子式）選定配管形式有兩種配管形式：直接配管型和底板配管型選定配管口徑每個(gè)電磁閥都有它指定的配管口徑，有些會(huì)有一個(gè)以上的口徑尺寸可供選擇；螺紋連接。2008-7方向控制閥的選擇⑴、方向控制閥系列的選擇應(yīng)根據(jù)所配套的不同的執(zhí)行元件選擇不同功能系列的閥。2008-7⑶、控制方式的選擇應(yīng)根椐工作要求及氣缸的動(dòng)作方式選擇合適的換向閥控制方式。換向閥控制方式的選擇。方向控制閥的選擇2008-7方向控制閥的選擇2008-7方向控制閥的選擇選擇閥的流通能力應(yīng)滿足系統(tǒng)工作要求，即應(yīng)根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)元件的瞬時(shí)最大流量的要求來(lái)計(jì)算閥的通徑。對(duì)于直接控制氣動(dòng)執(zhí)行元件的主閥，必須根椐執(zhí)行元件的流量來(lái)選擇閥的通徑，且選用閥的流量應(yīng)大于所需要的流量。372008-7Cv值：閥門的流通能力即表示在閥門全開前后壓差為0.098mpa條件下，密度為1000kg/m3的清水，流過(guò)閥門的體積流量數(shù)，單位為m3/h。（Cv=1.167Kv）有效面積S值：在氣動(dòng)技術(shù)中，不論元件和管路內(nèi)部結(jié)構(gòu)如何復(fù)雜，設(shè)想通過(guò)該元件或管路的實(shí)際流量就等于在相同壓力條件下通過(guò)一理想節(jié)流孔的流量，此理想節(jié)流孔的流通面積就稱為該實(shí)際元件或管理的有效流通面積。S值與C值之關(guān)系：S=18.0*10-6Cv（m2）=18*Cv（mm2）Q標(biāo)=984Cv（L/min）（進(jìn)氣壓力0.7,出口壓力0.6,溫度20度382008-7根據(jù)所需流量及驅(qū)動(dòng)形式，選定電磁閥系列氣缸的必要流量（最大耗氣量）:根據(jù)氣缸缸徑、行程、運(yùn)行速度及使用壓力計(jì)算出所需的耗氣量。其中：

Q：氣缸的最大耗氣量，L/minD：缸徑，cm

P：使用壓力，MpaVmax：氣缸的最大速度，mm/s

Vmax＝1.4Vave392008-7舉例SE63×300使用氣壓0.5MPa需要在1S內(nèi)動(dòng)作完成(推出),需要配怎么樣的閥?氣缸最大耗氣量:Q=0.0462×6.3×6.3×(300/1)×1.4×(0.5+0.102)=464L/minQ標(biāo)=984Cv（L/min）CV=0.47只需選擇比0.47大的閥即可…40氣缸、閥的選配及其通徑和流量：氣缸缸徑（φmm）閥的連接尺寸公稱通徑（φmm）標(biāo)準(zhǔn)額定流量（L/min）≤12M31.580＞12~25M5、1/82.5~3.5200~500＞25~501/8、1/43.5~7500~1140＞50~1001/4、3/87~121140~2500＞150~2003/8、1/212~162500~3000＞200~3203/4、118.7~25＞600041氣動(dòng)元件的安裝與注意事項(xiàng)氣動(dòng)配管注意事項(xiàng)(a)空壓機(jī)進(jìn)氣口處需隔絕鹽風(fēng)、雨水、熱、灰塵及有害氣體等，并請(qǐng)盡量置于低溫、低濕的場(chǎng)所。(b)空氣配管的末端需向下傾斜約1/100的坡度，以避免冷凝水滯留在配管中。(c)從主管引出支管進(jìn)行配管時(shí)，要使配管口朝上，然后再引出。(d)在配管途中如果有障礙物，必須使配管口朝下時(shí)，應(yīng)與管末端做相同處理，安裝自動(dòng)排出閥(排水器)。給氣動(dòng)元件配管時(shí)的幾項(xiàng)注意點(diǎn)(a)過(guò)濾器后的配管材料應(yīng)選用鍍鋅鋼管、尼龍管、橡膠軟管等不易腐蝕的管材。(過(guò)濾器前的配管材料也要選用鍍鋅鋼管等不易腐蝕的管子。)(b)為了去除管內(nèi)生的銹、雜質(zhì)及冷凝水，過(guò)濾器要盡可能安裝在氣動(dòng)元件附近。(c)配管連接前，為了徹底清除管內(nèi)的雜質(zhì)、切屑等，要以超過(guò)0.3MPa{3kgf/cm2}的氣壓對(duì)管內(nèi)進(jìn)行吹掃。亞德客氣動(dòng)元件分類產(chǎn)品系列

目前亞德客產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋氣源處理元件、氣動(dòng)控制元件、氣動(dòng)執(zhí)行元件、氣動(dòng)輔助元件等諸多方面，擁有種類、品種、規(guī)格較為齊全的系列產(chǎn)品，并根據(jù)市場(chǎng)需要正在不斷補(bǔ)充和完善產(chǎn)品系列，越來(lái)越多的客制化產(chǎn)品使亞德客產(chǎn)品更加豐富標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列執(zhí)行元件控制元件氣源處理附件氣動(dòng)執(zhí)行元件項(xiàng)

目標(biāo)

準(zhǔn)缸

徑（mm）公稱行程（mm）行程允差（mm）ISO6431324050最大500+2500~1250+3.26380100最大500+2.5500~1250+4125160200250320最大500+4500~1250+5ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸公稱行程允差：項(xiàng)

目標(biāo)

準(zhǔn)缸

徑（mm）公稱行程（mm）行程允差（mm）ISO64328最大500+1.51012162025ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸公稱行程允差：氣缸基本構(gòu)造與工作原理

1緩沖密封圈2磁石3緩沖頭4氣缸本體5滑動(dòng)軸承6防塵密封圈7前端蓋8前氣口9感應(yīng)開關(guān)10活塞桿11活塞密封件12導(dǎo)向環(huán)13

后端蓋14緩沖節(jié)流閥氣緩沖解析活塞即將進(jìn)入緩沖區(qū)緩沖行程緩沖頭進(jìn)入密封——緩沖開始緩沖節(jié)流緩沖結(jié)束活塞開始前進(jìn)活塞慢速前進(jìn)活塞加速前進(jìn)氣缸安裝形式的決定方法：根據(jù)負(fù)荷運(yùn)動(dòng)方向決定氣缸的安裝形式。

負(fù)荷運(yùn)動(dòng)方向安裝形式注意事項(xiàng)作業(yè)時(shí)負(fù)荷作直線運(yùn)動(dòng)底座型法蘭型固定氣缸本體，使負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向和活塞的運(yùn)動(dòng)方向在同一軸線上或平行。軸銷型耳環(huán)型行程過(guò)長(zhǎng)，或負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向和活塞的運(yùn)動(dòng)方向不平行，而且不在同方向上，采用軸銷型或耳環(huán)型的安裝形式。但是，要注意不對(duì)活塞桿和軸承施加橫向載荷。動(dòng)作中負(fù)荷在同一平面內(nèi)擺動(dòng)軸銷型耳環(huán)型使支撐氣缸的耳環(huán)或軸銷的擺動(dòng)方向和負(fù)荷的擺動(dòng)方向一致。另外，活塞桿前端的金屬零件的擺動(dòng)方向也要相同。軸承上有橫向載荷時(shí)，橫向載荷值應(yīng)在氣缸輸出力的1/20以內(nèi)。氣缸安裝：氣缸各種不同的安裝形式：不正確正確活塞桿的軸線與負(fù)載移動(dòng)方向應(yīng)保持一致（同軸）：如果不一致，活塞桿和缸筒會(huì)產(chǎn)生別勁，缸筒內(nèi)表面、導(dǎo)向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損不正確正確避免活塞桿直接連接受垂直重力：——加滾輪支撐道軌活塞桿和缸筒會(huì)產(chǎn)生別勁，活塞桿容易彎曲，缸筒內(nèi)表面、導(dǎo)向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損避免活塞桿受扭矩力：——應(yīng)該加導(dǎo)向桿活塞桿和缸筒會(huì)產(chǎn)生別勁，缸筒內(nèi)表面、活塞桿容易彎曲，導(dǎo)向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損不正確正確不正確正確防止后活動(dòng)餃接離出力點(diǎn)過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致活塞桿受扭矩力——改用中間活動(dòng)支撐縮短支撐點(diǎn)與出力點(diǎn)過(guò)長(zhǎng)的距離不正確正確長(zhǎng)行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間導(dǎo)向支撐，避免活塞桿自然下垂——以克服活塞桿的下垂、缸筒的下彎以及振動(dòng)和外負(fù)載給活塞桿帶來(lái)的傷害在長(zhǎng)行程時(shí)易發(fā)生撓曲，故可將安裝托架移至前端蓋。

將支持托架移至前方

最好不要將固定式氣缸與進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)的搖臂連接(LB固定)。此時(shí)，應(yīng)與擺動(dòng)式氣缸連接(CA\CB\TC固定)○×軸承托架的安裝面至軸承位置的高度(H)若太高，氣缸在工作過(guò)程中,支架的安裝部會(huì)產(chǎn)生很大的扭矩力，可能會(huì)引起安裝螺栓等的破損H考慮負(fù)荷的方向，采取適當(dāng)?shù)陌惭b（法蘭型安裝）。

考慮負(fù)荷的方向，采取適當(dāng)?shù)陌惭b（法蘭型安裝）?！稹量紤]負(fù)荷的方向，采取適當(dāng)?shù)陌惭b（法蘭型安裝）。氣缸調(diào)試時(shí)注意事項(xiàng)：

◆安裝調(diào)速閥，氣缸調(diào)試時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需要的速度。◆節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和進(jìn)氣節(jié)流兩種方式。在氣動(dòng)系統(tǒng)中大多采用排氣節(jié)流方式,是因?yàn)橥ㄟ^(guò)排氣節(jié)流可使氣缸在工作中產(chǎn)生背壓而使氣缸的行進(jìn)速度或其速度的調(diào)節(jié)較穩(wěn)定，而且能避免啟動(dòng)時(shí)活塞桿突然快速推進(jìn)而撞擊缸蓋。Load氣動(dòng)控制元件ABSR電磁閥的基本結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理：電磁閥不通電狀態(tài)ABSPR電磁閥通電狀態(tài)方向控制閥(按控制方式)：1、電磁控制：電磁控制閥易于實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)合控制及遠(yuǎn)距離操作，得到廣泛應(yīng)用，直動(dòng)式電磁閥一般通徑較小或采用間隙密封的結(jié)構(gòu)形式，常用于小流量控制，通徑大的電磁閥都采用先導(dǎo)式結(jié)構(gòu)。2、氣壓控制：在易燃，易爆，粉塵大，強(qiáng)磁場(chǎng)，高溫等惡劣環(huán)境下，使用氣壓控制要比電磁控制安全、可靠。3、人力控制：人力控制閥使用頻率低，動(dòng)作速度慢?？砂慈说囊庵倦S時(shí)改變控制對(duì)象狀態(tài)，在手動(dòng)、半自動(dòng)及自動(dòng)控制中得到廣泛應(yīng)用。4、機(jī)械控制：機(jī)械控制換向閥在系統(tǒng)中主要用作觸發(fā)信號(hào)以輸出控制氣壓信號(hào)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。選用方向閥的注意事項(xiàng)：1、關(guān)于中位停止用三位中封式或中壓式換向閥進(jìn)行氣缸活塞中間停止的場(chǎng)合，由于空氣是可壓縮性的，想達(dá)到正確精密的位置停止是困難的。另外，閥和缸不能保證無(wú)泄漏，故不能長(zhǎng)時(shí)間保持在中間停止位置。想長(zhǎng)時(shí)間保持在停止，應(yīng)采用其他方式。2、關(guān)于閥集裝時(shí)背壓的影響閥集裝使用的場(chǎng)合，要注意背壓造成執(zhí)行元件的誤動(dòng)作，特別是使用三位中泄式換向閥的場(chǎng)合和驅(qū)動(dòng)單作用氣缸的場(chǎng)合更應(yīng)注意。擔(dān)心有這種誤動(dòng)作的場(chǎng)合，必須單獨(dú)進(jìn)排氣。3、關(guān)于殘壓釋放考慮要進(jìn)行維修檢查需要，應(yīng)設(shè)置殘壓釋放的機(jī)能。特別是使用三位中封式氣閥的場(chǎng)合，必須考慮換向閥與氣缸之間的殘壓能釋放掉。

4、關(guān)于雙控閥的瞬時(shí)通電、通氣常規(guī)的雙電（氣）控閥具有記憶功能（三位置閥除外，其無(wú)記憶功能），在瞬時(shí)通電的場(chǎng)合，其通電時(shí)間應(yīng)在0.1s以上。以確保閥已經(jīng)換向。5、關(guān)于供氣壓力的使用對(duì)于內(nèi)部先導(dǎo)式閥需要考慮其最低使用壓力要求，直動(dòng)式或外部先導(dǎo)式不受最低使用壓力之限制。6、電磁閥若安裝在控制柜內(nèi)，通電時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，要注意控制柜的通風(fēng)、散熱電磁閥配線連接：1）關(guān)于極性：直流規(guī)格的電磁閥因?yàn)閹в袠O性的指示燈，在接線的時(shí)候要注意正負(fù)極，如接反，則指示燈不會(huì)亮，閥仍能作動(dòng)。2）外加電壓：電磁閥接電前要仔細(xì)查看線圈上的電壓參數(shù)，以免造成閥動(dòng)作不良或線圈燒毀。電磁閥的安裝盡管電磁閥可以安裝在任何方向，但因?yàn)檠b置的振動(dòng)或冷凝水、油等液體流向電磁閥的線圈部位，會(huì)造成電磁閥不良，所以在安裝時(shí)需要注意1、振動(dòng)的應(yīng)對(duì)措施安裝時(shí)可使振動(dòng)方向與電磁閥的滑柱的動(dòng)作方向(軸向)成直角。2、為了防止冷凝水、油等流入電磁閥的線圈中，最好將線圈朝上或橫向安裝。安裝圖例：☆單電控電磁閥○最好將線圈部分朝上或橫向安裝?！铍p電控電磁閥○最好將線圈部分橫向安裝。振動(dòng)方向×○注意冷凝水○×振動(dòng)強(qiáng)弱強(qiáng)振動(dòng)方向×○注意冷凝水×3、內(nèi)部先導(dǎo)式電磁閥進(jìn)口不得節(jié)流，以防止換向時(shí)壓力降太大出現(xiàn)誤動(dòng)作。4、換向閥盡可能靠近氣缸安裝：一是減少耗氣量，二是響應(yīng)快。5、請(qǐng)切實(shí)地將配管插到底，并在確認(rèn)配管不能拔出之后再使用。電磁閥的使用維護(hù)：電磁閥的使用環(huán)境：1、配管內(nèi)部應(yīng)使用不會(huì)發(fā)生水滴的干燥壓縮空氣。2、不要用于有腐蝕性氣體、化學(xué)藥品、海水、水、水蒸氣的環(huán)境或帶有上述物質(zhì)的場(chǎng)所。3、電磁閥不得用于有爆炸性氣體的場(chǎng)所，要注意防爆。4、周圍有熱源的場(chǎng)所，應(yīng)遮斷輻射熱。5、不要用于有強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境中。有可能造成無(wú)法作動(dòng)或誤動(dòng)作。6、雙線圈電磁閥不可兩端同時(shí)通電，故在設(shè)計(jì)電氣回路時(shí)建議加互鎖電路。電磁閥的故障與排除：三聯(lián)件三聯(lián)件設(shè)計(jì)選定：1、關(guān)于空氣過(guò)濾器、過(guò)濾減壓閥、油霧器的PC杯（聚碳酸脂），因其材質(zhì)的因素，故不能用于合成油、有機(jī)溶劑、化學(xué)藥品、切削油、堿、螺紋緊固劑等氛圍中及附著上述物質(zhì)的場(chǎng)所。2、使用油霧器時(shí)，若回路中有不得供油的場(chǎng)合，分流部應(yīng)設(shè)單向閥，以防止其逆流。3、減壓閥二次側(cè)的設(shè)定壓力應(yīng)在一次側(cè)壓力的85%以下，以免出現(xiàn)過(guò)大壓力降，達(dá)不到使用要求。4、油霧器的使用空氣流量必須滿足必要滴油量的要求，空氣流量不足會(huì)不滴油現(xiàn)象。5、空氣過(guò)濾器只能濾除壓縮空氣中的液態(tài)水滴、油滴及固態(tài)顆粒，對(duì)于高溫潮濕的壓縮空氣，請(qǐng)?jiān)谶^(guò)濾器前加裝冷卻器及干燥機(jī)。6、兩個(gè)減壓閥作高低壓交替進(jìn)氣的回路，請(qǐng)使用單向閥，以防止其逆流，如下圖：三聯(lián)件的安裝:過(guò)濾器1）為了防止外力破壞濾杯，不要將其安裝在搬送車等的通路側(cè)，或者設(shè)置保護(hù)欄。2）過(guò)濾器的安裝高度以能卸下濾杯為準(zhǔn)。3）盡量安裝在各類氣動(dòng)元件附近。減壓閥1）空氣中冷凝水較多時(shí)，如果冷凝水滯留在閥內(nèi)，容易造成減壓閥不良，所以盡量將手柄安裝在下方。L好不建議

油霧器：1）如果將油霧器設(shè)置得太高，則難以進(jìn)行給油保養(yǎng)2、油霧器應(yīng)裝在空氣過(guò)濾器和減壓閥之后，以防水分進(jìn)入油杯內(nèi)使油乳化。避免減壓閥中的節(jié)流小孔被油污染及橡膠件受油霧的影響。減壓閥后流速高于閥前，也有利于油的霧化。3、油霧器調(diào)節(jié)環(huán)處刻度盤上數(shù)字，是作為調(diào)節(jié)油量的大小，數(shù)字越大，滴油量越大，并不是表示油滴的數(shù)量使用維護(hù)1、冷凝水多的場(chǎng)合，高溫潮濕的場(chǎng)合，在過(guò)濾器前應(yīng)配置空氣干燥器、后冷卻器、自動(dòng)排水器等。2、油杯內(nèi)的油面應(yīng)處于上下限之間，注意及時(shí)補(bǔ)油?！粞a(bǔ)油方法油霧器補(bǔ)油時(shí)，可將注油塞擰下，將透平油倒入油杯內(nèi)達(dá)到容積的80%即可。應(yīng)定期檢查和補(bǔ)充使在不缺油狀態(tài)下工作。（因油用到吸油管下端后無(wú)法向系統(tǒng)供油，故常在吸油管下端露出前補(bǔ)油）◆油量及其調(diào)節(jié)一般情況下每10m3自由空氣量使用1cm3為基準(zhǔn)供油◆潤(rùn)滑油氣動(dòng)元件推薦的潤(rùn)滑油為透平油中的一種（ISOVG32）。特別在對(duì)氣動(dòng)元件潤(rùn)滑時(shí)，考慮到它的特殊性，要求能防銹，不會(huì)引起密封材料（氣動(dòng)元件多采用NBR）溶脹、收縮、劣化。另外還要考慮潤(rùn)滑油的滴油性能，過(guò)高過(guò)低的黏度都是不合適的。3、濾芯應(yīng)定期清洗或更換，當(dāng)過(guò)濾器壓力降大0.05MPa時(shí)也應(yīng)更換。應(yīng)使用中性清洗液清洗水杯。4、油霧器可以不停氣加油，在加油時(shí)，要緩慢旋開注油塞，等油杯內(nèi)的壓力完全排放后再拆除，以防止注油塞飛出或噴油。5、請(qǐng)定期檢查空氣過(guò)濾器、油霧器的塑料杯及油霧器的的視察窗有無(wú)裂縫、損傷及其他的老化。配管安裝配管安裝：1、不到進(jìn)行配管的時(shí)刻，請(qǐng)不要拆開氣缸包裝袋或者配管口防塵牙塞壓套，以防止異物進(jìn)入氣缸內(nèi)部，從而導(dǎo)致故障和誤動(dòng)作。2、關(guān)于配管連接時(shí)的密封帶的纏繞方法，請(qǐng)遵循以下規(guī)定。請(qǐng)從距離配管螺紋部分的前端1.5～2個(gè)螺牙以上的內(nèi)側(cè)位置開始，按照螺紋的正方向和反方向進(jìn)行纏繞。如果密封帶超出配管的螺紋前端部分，那么，擰入時(shí)密封帶會(huì)被撕成碎片，碎片進(jìn)入到閥內(nèi)而導(dǎo)致故障與誤動(dòng)作?？粘?個(gè)螺距密封帶PU、尼龍管使用注意事項(xiàng)：1、彎曲半徑2、使用氣體和環(huán)境溫度外徑/內(nèi)徑（mm）4/2.55/36/48/610/7.512/914/1116/1222/1728/22最大壓力-40℃~20℃尼龍管28312519241815181515PU管10119999----最小彎曲半徑（mm）尼龍管252305060759095125160PU管679161725----在更高溫度下使用時(shí)，應(yīng)乘以下表系數(shù)：+30℃+40℃+50℃+60℃+70℃0.830.720.640.570.473、連接配管時(shí)，請(qǐng)以適當(dāng)?shù)呐ぞ剡M(jìn)行緊固。目的是為了防止空氣泄漏和螺紋損壞。

參考值：連接螺紋緊固扭矩N·mM30.3～0.6M51.0～1.5PT1/87～9PT1/412～14PT3/822～24PT1/228～30PT3/428～30PT136～4093常用氣動(dòng)圖形符號(hào)2008-7基本氣路概述在氣動(dòng)系統(tǒng)中，有許多基本回路常常以相同的形式在不同的回路中重復(fù)出現(xiàn)。一個(gè)完整的氣動(dòng)系統(tǒng)是由一個(gè)或多個(gè)氣動(dòng)基本回路組成。

組成氣動(dòng)回路系統(tǒng)，最基本的是氣動(dòng)圖形符號(hào)，這些符號(hào)是符合一定標(biāo)準(zhǔn)，通用于氣動(dòng)行業(yè)。常用圖形符號(hào)氣壓源儲(chǔ)氣罐過(guò)濾分水器

過(guò)濾分離之組合，手動(dòng)排水

過(guò)濾分離之組合，自動(dòng)排水油霧器

在壓縮空氣中加入適量的潤(rùn)滑油空氣干燥器

干燥空氣之裝置2008-7常用圖形符號(hào)三聯(lián)件

過(guò)濾分水、調(diào)壓、油霧之組合減壓閥

不帶溢流口，過(guò)載時(shí)無(wú)補(bǔ)償功能

帶溢流口，過(guò)載時(shí)有調(diào)節(jié)功能順序閥

內(nèi)部壓力控制，當(dāng)控制壓力高于彈簧力時(shí)，推動(dòng)彈簧而打開出口，于次級(jí)單元連通外部壓力控制2008-7單作用氣缸

彈簧復(fù)位、伸出行程出力

彈簧復(fù)位、回縮行程出力雙作用氣缸

可在伸出及回縮行程雙作用氣缸

具有雙伸出桿常用圖形符號(hào)二位二通換向閥

常斷型

常通型二位三通換向閥

常斷型

常通型

具有兩個(gè)流通位置，二個(gè)排氣口，用于雙作用氣缸二位五通換向閥常用圖形符