塔吊安拆專項施工方案29878

塔吊安拆專項施工方案塔吊安拆專項施工方案頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容塔吊安拆專項施工方案頁腳內(nèi)容目次TOC\o"1-2"\h\u11948目次 1259281工程概況 3124901.1綜合情況 352311.2工程概況 367712塔式起重機概況 5110723安裝人員分工及安全責任 7120883.1人員狀況 7254443.2安全職責 774493.3配備的儀器量具和工具 9271393.4調(diào)整起重量限制器和起重力矩限制器所需的標準砝碼或重物 10243434安裝工藝流程及安裝方法 11201154.1安裝工藝流程圖 11116234.2安全技術(shù)交底 11319374.3安裝前檢查 12123264.4安裝方法及步驟 14171025安裝后的自檢 2242846塔機拆除 26122716.1塔機拆除的工藝流程 26100676.2塔機拆除程序 26128947安全保證措施 29115327.1安裝拆卸安全職責 29233607.2安拆過程中的安全注意事項 31247957.3使用過程中的安全注意事項 3378318生產(chǎn)安全事故應急救援預案 36154018.1組織領(lǐng)導 36224818.2緊急狀況響應步驟 38321798.3事故類型和危害程度分析 39244968.4應急處置 39174738.5常見事故處理方法 4198918.6應急物資與裝備保障 43399塔式起重機危險源及其控制 4478899.1塔式起重機危險源及其控制 44311449.2塔機在運行過程中危險源的控制 46233759.3重大危險源清單 47234899.4分部分項工程易發(fā)事故環(huán)節(jié)的預防、監(jiān)控措施及應急預案 491393210編制依據(jù) 531工程概況1.1綜合情況表1.1-1綜合情況序號項目內(nèi)容1工程名稱亳州市體育館項目施工2工程地址亳州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)仙翁路西側(cè)、牡丹路北側(cè)3建設(shè)單位建安投資控股集團有限公司4設(shè)計單位中國中建設(shè)計集團有限公司5監(jiān)理單位山東東方監(jiān)理咨詢有限公司6勘察單位亳州市巖土勘測設(shè)計院有限公司7施工單位青建集團股份公司8施工內(nèi)容土建、裝飾裝修、給排水、電力、通風與空調(diào)、鋼結(jié)構(gòu)9工期600天10工程質(zhì)量目標合格，確保芍花杯，爭創(chuàng)黃山杯1.2工程概況表1.2-1工程概況建筑面積48650㎡層數(shù)地上3層，地下1層層高游泳池設(shè)備層6.2m，地下一層7.5m，首層4.8m，二層5.2m，三層7.5m設(shè)計標高+0.00036.915m建筑耐久年限50年建筑耐火等級地下室耐火等級為Ⅰ級，地上建筑為Ⅱ級抗震設(shè)防烈度6度屋面防水等級混凝土屋面為二級，金屬屋面為一級主要功能:滿足體育競技需求的中型比賽場、配套訓練館、全民健身館和游泳館以及配套的各輔助功能用房；地下游泳館（含一個標準泳池和一個戲水池）；地下車庫、人防及其他配套機房。結(jié)構(gòu)概況：主體結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系，基礎(chǔ)為梁式筏板基礎(chǔ)，因抗浮設(shè)計水位較高，局部采用抗浮錨桿進行抗浮。屋蓋與立面幕墻采用鋼結(jié)構(gòu)，屋蓋采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，立面幕墻為倒三角錐桁架。建筑物及起重設(shè)備周圍環(huán)境無影響塔式起重機安裝、拆卸的其它建筑物和高壓架空輸電線路。根據(jù)建筑施工單位提供的《地質(zhì)勘測報告》可知，安裝施工場地，地表為原自然土結(jié)構(gòu)，地表以下6m均為粘土。安裝施工場地為原自然土結(jié)構(gòu)，經(jīng)處理現(xiàn)已達到汽車起重機支腿所需地耐力0.3MPa的要求。2塔式起重機概況根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置要求，確定本工程共采用3臺塔吊，其中東側(cè)為1#塔吊，南側(cè)為2#塔吊，北側(cè)為3#塔吊，詳見表2.1-1，圖2.1-2。表2.1-1塔機型號塔機序號塔機型號臂長標準節(jié)尺寸使用高度（m）基礎(chǔ)頂標高（m）設(shè)計自立高度是否滿足抗汛折減1#塔機QTZ80（6010）60m2*2*3m40--6.545m滿足2#塔機QTZ80（6010）60m2*2*3m42-14.545m滿足3#塔機QTZ100（6010）60m2*2*3m44-14.545m滿足根據(jù)《塔式起重機安裝使用說明書》要求和建筑施工單位提供的《地質(zhì)勘測報告》、塔式起重機固定基礎(chǔ)圖樣，應選取固定基礎(chǔ)尺寸為5×5×1.3m。圖2.1-2施工現(xiàn)場塔吊布置示意圖3安裝人員分工及安全責任根據(jù)塔式起重機安裝的實際需要，作業(yè)人員的配備數(shù)量、分工及安全職責情況如下：3.1人員狀況安裝負責人段緒濤0300143技術(shù)員段緒濤安裝上崗證號0300143安全員付坤蘇建安C(2012)0300055機電維修工孫現(xiàn)保安裝上崗證號蘇F012011006510拆裝工及證號(含起重工司索指揮)李金才皖S052014000014T王叢祥皖S052014000013T明帥帥皖S052014000012T3.2安全職責3.2.1現(xiàn)場負責人安全職責：1）是拆卸作業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度、人員調(diào)度、經(jīng)濟核算的負責和全權(quán)指揮者；負責協(xié)調(diào)施工總承包單位、監(jiān)理單位以及建設(shè)主管部門的工作，服從施工總承包單位、監(jiān)理單位以及安監(jiān)人員的監(jiān)督與指導；2）召開安裝作業(yè)人員會議，認真進行安裝前的安全技術(shù)交底，做到安全拆卸，文明施工；3）牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，按操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮拆卸工作；4）下班前及時清理、檢查、整頓現(xiàn)場；5）發(fā)生人身事故時，應立即搶救傷者，保護事故現(xiàn)場并及時報告，調(diào)查事故時必須如實反映情況，分析事故時應積極提出改進意見和防范措施。3.2.2技術(shù)負責人安全職責：1）認真執(zhí)行有關(guān)塔吊拆卸技術(shù)、安全方面的標準、規(guī)范和規(guī)定；2）負責編制拆、運施工方案，認真進行拆卸前和拆卸過程中的技術(shù)措施交底并監(jiān)督實施。3.2.3安全員安全職責：1）負責安拆、運輸過程中的安全工作；2）檢查督促安全技術(shù)措施交底后的落實情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全作業(yè)；3）檢查拆裝過程中，有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見和防范措施，及時向負責人報告；4）督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)；5）負責拆卸作業(yè)區(qū)域警戒線和警示標志的設(shè)置、監(jiān)護；6）拆卸過程中嚴守崗位，嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域。3.2.4機電維修工職責：1）具體做好本工種一切準備工作，按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2012的要求，把電源連接到塔機配電箱內(nèi)；2）做好安拆前的電氣系統(tǒng)、電器元件、電阻測試、限位器等檢查和調(diào)試工作。3.2.5塔機司機職責：1）嚴格按照《塔式起重機操作使用規(guī)程》JGT100-99和拆裝程序的要求操作塔機；2）做好拆裝前及過程中塔機各零部件的檢查工作；3）密切注意塔機的運行及吊裝情況；4)安裝、調(diào)試及頂升過程中，聽從起重指揮工的指揮，不得擅自操作。3.2.6起重指揮工職責：1）嚴格按照《塔式起重機操作使用規(guī)程》JGT100-99和拆裝程序的要求指揮塔機起重作業(yè)；2）不擅自超越拆裝程序指揮塔機，不違章指揮。3.2.7拆裝工職責：1）在負責人的領(lǐng)導下，嚴格按照拆裝作業(yè)程序，完成本次塔機的拆裝作業(yè)；3.3配備的儀器量具和工具序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1活動扳手12吋（300mm）3工具2專用扳手塔機隨機工具4套3梅花扳手12～302套4大錘16磅25手錘6磅26撬棍φ25×10027卡環(huán)、繩卡φ20配套8吊索JB1102—746根9電工工具093011套10接地電阻測試儀ZC29B-21儀器量具11絕緣電阻測試儀DMG2671P112經(jīng)緯儀（6〞）J2113拉力計LK-5114鋼直尺0～500mm115鋼卷尺100m116萬用表MF47117安全帽GB2811～281212防護用品18安全帶GB6095～852063.4調(diào)整起重量限制器和起重力矩限制器所需的標準砝碼或重物根據(jù)《塔式起重機安裝使用說明書》的要求，準備調(diào)整起重量限制器和起重力矩限制器所需的標準砝碼或重物8000kg，其中有500kg為小重量塊，每塊為25～50kg。4安裝工藝流程及安裝方法4.1安裝工藝流程圖圖4.1-1安裝工藝流程圖4.2安全技術(shù)交底1、塔機安裝應由主管部門按照說明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況制定詳細的施工方案。2、安裝作業(yè)工人應具備專業(yè)隊伍并取得市級有關(guān)部門核發(fā)的資格書的人員擔任，并設(shè)專人指揮。3、所有安裝拆除人員做到持證上崗，按章操作，全面執(zhí)行安裝方案。4、汽車起重機司機屬特種作業(yè)人員，應經(jīng)正式培訓并取得合格證書，合格證和培訓考核內(nèi)容，必須與考核塔機類型相稱。5、塔機安裝的指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其指揮信號應符合國家標準GB5082-85《起重吊裝指揮信號》的規(guī)定。6、汽車起重機司機不能清晰的聽到信號指揮人員的笛聲和看到手勢時，應結(jié)合現(xiàn)場實際改用旗語或?qū)χv機進行指揮。7、塔機電纜不允許拖地行走，應裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔機行走卷筒自動將電纜纏繞，防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。8、施工現(xiàn)場架空線路與塔機的安全距離，按照臨時用電規(guī)范：“旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線邊線最小距離不得小于2米”。塔機應采取良好的重復接地和防雷接地，駕駛室內(nèi)應鋪高壓絕緣橡皮墊。9、塔機的電源線應做到保護接零和工作零線必須分開。照明及障礙燈控制開關(guān)應獨立設(shè)置，為此應采用五芯電纜線，安裝漏電保護器。10、自升式塔機的頂升工作，必須有起重臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體要求，和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措施。11、四級風以上天氣不允許頂升作業(yè)。12、安裝作業(yè)人員嚴禁飲酒后上崗。13、塔機的試運轉(zhuǎn)及驗收，應包括技術(shù)檢查，空載試驗，額定荷載的試驗三部分，并做到每月檢查一次。14、對試運轉(zhuǎn)及驗收的參加人員和檢測結(jié)果應有詳細如實的記錄，并由有關(guān)人員簽章確認符合要求。15、塔機固定基礎(chǔ)的地耐力滿足不了設(shè)計要求時，必須經(jīng)計算采取加固措施。4.3安裝前檢查1.根據(jù)塔機安裝現(xiàn)場的布局和土質(zhì)情況，確定汽車起重機的擺放位置，清理障礙物；2.根據(jù)技術(shù)要求，進行汽車起重機支腿下基礎(chǔ)的鋪設(shè)，地基的處理必須夯實到能承受0.2Mpa的載荷。3.鋪設(shè)墊板，架設(shè)汽車起重機，其架設(shè)位置。4.塔機零部件的檢查詳見表4.3-1。表4.3-1塔機零部件檢查表序號檢驗內(nèi)容檢驗方法1主要結(jié)構(gòu)件無扭曲、變形、裂紋和嚴重銹蝕，焊縫應無明顯可見的焊接缺陷。目測。2吊鉤應有警示標記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。外觀檢查。3吊鉤表面不應有裂紋、破口、凹陷、孔穴等缺陷，不得焊補。吊鉤危險斷面及掛繩處不得有永久變形。外觀檢查，必要時用20倍放大鏡檢查。4吊鉤掛繩處斷面磨損量不大于原高度10%。外觀檢查，必要時用卡尺測量。5外觀檢查，必要時用卡尺測量。6銷軸固定完整可靠。目測檢查。7鋼絲繩不應有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。外觀檢查。8鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。用卡尺測量。9鋼絲繩斷絲數(shù)不應超過規(guī)定的數(shù)值：外觀檢查。10卷筒壁不應有裂紋，筒壁磨損量不應大于原壁厚的10%。外觀檢查，必要時用卡尺測量。11滑輪應轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應報廢：①出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；②輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%；③輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的25%或槽底出現(xiàn)溝槽。外觀檢查,必要時用卡尺測量。12齒輪應無裂紋、斷齒和過度磨損，嚙合應均勻平穩(wěn)。外觀檢查,必要時測量。13制動器的零部件不應有裂紋、過度磨損、塑性變形缺件等缺陷。外觀檢查。14頂升支承梁爬爪、爬升支承座無變形、裂紋。并在加降節(jié)時有防止頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能。外觀檢查。15平衡閥或液壓鎖與油缸應用硬管連接。目測。16油壓表應在有效標定期內(nèi)。查閱資料。17目測。18電氣柜應設(shè)置隔離開關(guān)，熔斷器選配正確。對照說明書查驗。19設(shè)置報警電鈴且完好、有效。目測，操作試驗。20總電源開關(guān)狀態(tài)在司機室內(nèi)有明顯指示。外觀檢查。21電氣柜有良好的防雨性能，且有門鎖,門上應有警示標志。目測。22應設(shè)置非自動復位型緊急斷電開關(guān)，該開關(guān)應設(shè)在司機操作方便的地方。目測，操作試驗。23應設(shè)置零位保護和相序保護。目測，操作試驗。24高強度螺栓、螺母變形和裂紋的檢查目測，放大鏡25鋼絲繩用楔套、繩卡變形和裂紋的檢查目測，放大鏡26銷軸、連接孔的磨損、變形和銹蝕檢查4.4安裝方法及步驟4.4.1混凝土基礎(chǔ)檢查查閱《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)下地耐力勘測報告》和《砼基礎(chǔ)塊試壓報告》、《隱蔽工程驗收記錄》、《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)驗收報告》，檢查鋼筋混凝土基礎(chǔ)實物是否符合《塔式起重機安裝使用說明書》或《塔式起重機固定基礎(chǔ)專項設(shè)計方案》的要求，使用經(jīng)緯儀復查混凝土基礎(chǔ)上四個固定支腿的上表面水平度，應滿足兩支腿間距的1/1000的要求，即1.6mm。4.4.2安裝兩節(jié)塔身標準節(jié)先將兩節(jié)標準節(jié)Ⅱ用8根高強度螺栓副（螺栓10.9級，螺母10級和高強度墊圈）聯(lián)接為一體，高強度螺母的預緊力矩為2.5kN.m，然后吊裝在砼基礎(chǔ)支腿上面，并用8根的高強度螺栓副（螺栓10.9級，螺母10級）聯(lián)接、緊固。注意：高強度螺栓副摩擦接觸面應涂上一層二硫化鉬復合鈣基脂。安裝時，應注意有踏步的兩根主弦所在的平面要垂直于建筑物。4.4.3安裝爬升架總成4.4.4安裝上下支座總成在地面上，先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、司機室平臺等裝為一體，再將上下支座總成吊起，安裝在塔身標準節(jié)上，用8根的高強度螺栓副（螺栓10.9級，螺母10級和高強度墊圈）將下支座和塔身節(jié)聯(lián)接。將液壓頂升機構(gòu)接入臨時電源，再將頂升橫梁的端部銷軸放入標準節(jié)踏步內(nèi)，安裝好銷軸防脫裝置后，頂起爬升架，用4根銷軸將爬升架和下支座相連。注意：①安裝回轉(zhuǎn)支承時，其滾道淬火軟帶（外部標記“S”或堵塞孔處）應放置在緊靠回轉(zhuǎn)機構(gòu)一側(cè)。②回轉(zhuǎn)支承與上、下支座的聯(lián)接螺栓要按照《塔式起重機安裝使用說明書》的要求（高強度螺栓為8.8級）預緊，預緊力矩為640N.m。4.4.5安裝塔帽總成在地面上，將作業(yè)平臺、護圈、滑輪、起重臂拉桿連接板等安裝在塔帽上，再將平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸與塔帽連接，然后吊起塔帽總成，用4根φ35銷軸與上支座聯(lián)接（見下圖），銷軸端部用開口銷固定。注意：區(qū)分塔帽哪邊是與起重臂相連。將塔帽安裝在上轉(zhuǎn)臺上，用銷軸連接，銷軸端部用開口銷固定；注意吊裝塔帽前應分別將平衡臂拉桿各一節(jié)安裝在塔帽上。4.4.6安裝平衡臂在平地上，拼裝好平衡臂，并將走臺、護欄、起升機構(gòu)、配電箱等安裝在平衡臂上，再將平衡臂吊起，與上支座用兩根φ50銷軸聯(lián)接，并安裝開口銷；抬起平衡臂尾端與水平線成一角度，至平衡臂拉桿的安裝位置，將平衡臂拉桿與已安裝在塔帽上的平衡臂拉桿聯(lián)接，并安裝開口銷；汽車起重機慢慢落下吊鉤，至平衡臂成水平位置。4.4.7安裝一塊配重吊起重量為2.2噸的平衡重一塊，放置在平衡臂最根部的一塊配重安放處。4.4.8安裝司機室起吊司機室，放置在司機室平臺上，用銷軸將司機室與司機室平臺聯(lián)接，并安裝開口銷。4.4.9將塔機控制系統(tǒng)接入塔機專用電箱，并調(diào)試起升機構(gòu)的控制部分。4.4.10安裝起重臂與起重臂拉桿的安裝1）起重臂節(jié)的配置見圖4.4.10-1所示，安裝次序不得混亂。3）組合起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，放置在起重臂上弦桿上的拉桿架內(nèi)。4）穿繞載重小車的牽引鋼絲繩。5）穿繞安裝起重臂拉桿用的起升鋼絲繩。6）用汽車起重機將塔機起重臂總成平穩(wěn)提升，同時開動起升機構(gòu)，注意與汽車起重機的協(xié)調(diào)性和同步性，必須保持起重臂處于水平狀態(tài)，使得起重臂能夠順利地安裝到上支座的起重臂鉸點上。在起重臂根部銷軸和開口銷聯(lián)接安裝完畢后，汽車起重機繼續(xù)慢慢提升起重臂頭部，使起重臂頭部稍微抬起一定的角度，汽車起重機停止起升；開動塔機起升機構(gòu)，慢慢拉起起重臂拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應的拉板上；然后再開動起升機構(gòu)調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應的拉板上。注意：當汽車起重機使塔機起重臂頭部稍微抬起，開動塔機起升機構(gòu)，起升鋼絲繩拉起起重臂拉桿時，塔機起重臂拉桿并不受力，否則起升機構(gòu)負不起這么大的載荷。起重臂長、短拉桿的連接銷軸和開口銷聯(lián)接安裝完畢后，汽車起重機慢慢放下塔機起重臂頭部，使起重臂拉桿處于拉緊狀態(tài)、起重臂呈水平狀；汽車起重機繼續(xù)落下吊鉤，拆除起吊索具。6）拆除起升鋼絲繩與塔機起重臂拉桿、塔帽的聯(lián)接。4.4.11安裝配重根據(jù)起重臂長度，安裝其余的配重塊，并安裝配重聯(lián)接板（或桿），固定配重塊。4.4.12穿繞起升鋼絲繩將起升鋼絲繩引經(jīng)塔帽導向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向載重小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在起重臂頭部，并按按照要求安裝3個繩卡，不得正反交錯安裝。4.4.13調(diào)整牽引鋼絲繩把載重小車開至起重臂最根部，使載重小車與起重臂止擋塊接觸,轉(zhuǎn)動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引鋼絲繩盡力拉緊。4.4.14當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000。4.4.15接電源及試運轉(zhuǎn)安裝電氣系統(tǒng)前，必須切斷總電源，然后按照電氣原理圖、電氣布置圖及電氣接線圖接線。接線后，檢測各部件對地的絕緣電阻。檢查無誤后接通地面總電源。開動各機構(gòu)進行試運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。4.4.16頂升加節(jié)1）頂升前的準備（1）按液壓泵站要求給其油箱加油。確認電動機接線正確，風扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。（2）清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接套得孔內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。（3）放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。（4）將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方)。（5）在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平臺上準備好塔身高強度螺栓。1）頂升前塔機的配平。（1）塔機配平前，必須先吊一節(jié)標準節(jié)放在引進梁上，再將載重小車運行到下圖所示的配平參考位置，并吊起一節(jié)或其它重物(表中載重小車的位置是個近似值，頂升時還必須根據(jù)實際情況的需要進行調(diào)整)。然后拆除下支座四個支腳與標準節(jié)的連接螺栓；（2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；（3）檢驗下支座與標準節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察爬升架上8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。（4）記錄載重小車的配平位置，也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志，但要注意，這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變，事后應將該標志取掉。（5）操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和標準節(jié)間的連接螺栓。3）頂升作業(yè)（1）將一節(jié)標準節(jié)吊至爬升架引進橫梁的正上方，在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。（2）將載重小車開至頂升平衡位置（3）使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運動。（4）卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。（5）將頂升橫梁放在距離最近的標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)(要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧槽內(nèi))。開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起10～50mm時停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異?，F(xiàn)象，確認正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個標準節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認兩個活動爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標準節(jié)高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部，對正，卸下引進滾輪，用8件M36的高強度螺栓(每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈)將上，下標準節(jié)連接牢靠(螺栓預緊力矩為2400kN·m)。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根(每角一根)導向桿,然后再縮回油缸，將下支座落下。頂升過程的注意事項：a塔機最高處風速大于8m/s時，不得進行頂升作業(yè)。b頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。c若要連續(xù)加高幾節(jié)標準節(jié)，則每加完一節(jié)后，塔機起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根高強度螺栓每根只用一個螺母。d所加標準節(jié)上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正。e在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。f在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。（6）塔機加節(jié)達到所需工作高度(但不超過獨立高度)后，應旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊情況(哪一根主弦桿位于平衡臂正下方,就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊,上述連接處均為雙螺母防松)。4.4.17安全裝置的調(diào)整按照本機《塔式起重機安裝使用說明書》的技術(shù)性能參數(shù)調(diào)整：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、工作幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和回轉(zhuǎn)制動器、變幅機構(gòu)制動器、起升機構(gòu)制動器的制動間隙。4.4.18試運轉(zhuǎn)以上各項安全裝置調(diào)整完畢后，操作各工作機構(gòu)進行試運轉(zhuǎn)，合格后如實記錄各項試驗數(shù)據(jù)和自檢情況。4.4.19附著架的安裝與調(diào)整1）附著架的安裝（1）將環(huán)梁提升到附著點的位置包在塔身外，然后用高強度螺栓連接起來。（2）吊裝三根撐桿，連接環(huán)梁和支座。（3）裝入銷軸和開口銷，并充分張開。（4）無論幾次附著，只有最上一個附著架處必須用內(nèi)撐桿將塔身四根主弦頂死，其它附著架處不用內(nèi)撐桿。注意：最上面附著架以上的塔身懸長不得超過《塔式起重機安裝使用說明書》要求。2）附著架的調(diào)整應用經(jīng)緯儀檢查塔機軸心的垂直度，其垂直度在最高以上不超過4/1000，在最高以下不超過2/1000，垂直度的調(diào)整可通過微調(diào)三根附著撐桿長度而獲得，三根支撐桿均可微調(diào)。5安裝后的自檢5.1自檢的標準依據(jù)《建筑工程施工機械安裝質(zhì)量檢驗規(guī)程》DGJ32/J65-2008《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144-2012《塔式起重機》GB/T5031-20085.2主要檢驗儀器設(shè)備序號儀器(工具)名稱型號規(guī)格1經(jīng)緯儀FDT2GCL2接地電阻測試儀ZC29B-23絕緣電阻測試儀DMG2671P4游標卡尺0～150/0.02mm5鋼卷尺7.5m6鋼卷尺100m7鋼直尺0～300mm8風速儀TFZ-019拉力計LK-510溫濕度儀JWS-H35.3自檢項目項目類別項目編號檢驗內(nèi)容檢驗方法基本要求1.1塔式起重機運動部分與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的最小距離不小于0.6m。目測檢查，必要時實際測量。1.2兩臺塔機之間的最小架設(shè)距離應保證處于低位的塔機的臂架端部與另一臺塔機的塔身之間至少應有2m的距離；處于高位塔機的最低位置的部件與低位起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離應不小于2m。目測檢查，必要時實際測量。1.3塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機，應在塔頂和臂架端部裝設(shè)紅色障礙指示燈，該指示燈不得因起重機停機而停電。目測檢查。1.4塔式起重機自由端高度不得大于使用說明書允許高度。用卷尺量，查閱資料。1.5臂架根部鉸點高度大于50m應裝設(shè)風速儀。目測檢查。1.6有架空輸電線的場所，起重機的任何部位與輸電線的安全距離，應符合下規(guī)定。目測檢查，必要時實際測量。結(jié)構(gòu)件2.1主要結(jié)構(gòu)件無扭曲、變形、裂紋和嚴重銹蝕，焊縫應無明顯可見的焊接缺陷。目測。2.2主要結(jié)構(gòu)連接件應安裝正確且無缺陷。銷軸有可靠軸向止動且正確使用開口銷，高強螺栓連接按要求預緊有防松措施且螺栓高于螺母0～3扣。目測，必要時工具檢測。2.3平衡重、壓重的安裝數(shù)量、位置應與設(shè)計要求相符，且相互間有可靠固定，能保證正常工作時固定連接可靠，不位移、不脫落。根據(jù)安裝說明書確認平衡重的重量，檢查安裝狀況。2.4塔機安裝后，在空載、無風的狀態(tài)下，塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度，附墻以上獨立部分≤4/1000,附墻以下≤2/1000。將標尺分別水平固定在臂架鉸點附近和基礎(chǔ)節(jié)（或最高附著點）的塔機上，其中心位于塔身中心線上，臂架先后轉(zhuǎn)到其縱向軸線與塔身截面的一個中心線（X或Y軸）重合的位置，分別在兩個方向上用經(jīng)緯儀測量兩標尺水平誤差，即垂直度誤差。2.5對附著式起重機，附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的連接必須安全可靠，連接件不應缺少或松動，附墻間距與附著距離符合使用說明書要求；當附墻距離超過使用說明書規(guī)定時，應有專項施工方案并附計算書。查閱安裝說明書，目測檢查。起升系統(tǒng)3.1鋼絲繩繩端固定應牢固、可靠。壓板固定時應可靠，卷筒上的繩端固定裝置應有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時，接頭不應有裂紋；楔塊固定時，楔套不應有裂紋，楔塊不應松動。繩卡固定時，繩卡安裝應正確，繩卡數(shù)應滿足下表要求。目測。鋼絲繩直徑（mm）10≤10～2028～36最少繩卡數(shù)（個）346繩卡間距（mm）801402203.2鋼絲繩放出最大工作長度后，卷筒上至少應有保留3圈鋼絲繩作為安全圈。3.3應有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。外觀檢查,必要時用卡尺測量防脫槽裝置與滑輪之間的間距。3.4外露的運動零部件應設(shè)防護罩。目測。3.5制動器調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠。通過載荷試驗驗證。3.6必須裝有起升高度限位器，當?shù)蹉^裝置起升到規(guī)定極限位置時，應能停止吊鉤起升，但吊鉤應能作下降運動。3.7應安裝起重量限制器。起升額定載荷,以額定速度起升、下降,全過程中正常制動3次,起重量限制器不動作；保持載荷離地面100～200mm,逐漸無沖擊繼續(xù)加載發(fā)出超載報警信號,此時應已切斷上升方向動作,載荷不超過110%額定載荷。3.8必須安裝力矩限制器，當起重力矩大于相應工況下額定值并小于額定值的110%，應切斷上升和幅度增加方向的電源，但機構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運動。1.定碼變幅法：按特性曲線選定某一幅度的額定載荷，小車位于該幅度上,起吊額定載荷,然后逐漸增大幅度至發(fā)出超載報警信號,此時應能終止增大幅度的運行,力矩不得超110%的額定力矩。2.定幅變碼法：選定某一工作幅度起升額定載荷,以額定速度起升、下降,全過程中正常起動3次,力矩限制器不應動作;保持載荷離地面100mm～200mm,逐漸無沖擊加載至發(fā)出超載報警信號,此時應能切斷上升方向動作,力矩不得超過110%的額定力矩?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)4.1對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機，應安裝回轉(zhuǎn)限制器，起重機回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應保證可自由旋轉(zhuǎn)。動作實驗,目測檢查。4.2齒輪嚙合應均勻平穩(wěn)。外觀檢查,必要時測量。4.3回轉(zhuǎn)機構(gòu)活動件外露部分應設(shè)防護罩目測，動作試驗。變幅系統(tǒng)5.1鋼絲繩端應固定牢固、可靠。壓板固定時應可靠，卷筒上的繩端固定裝置應有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時，接頭不應有裂紋；楔塊固定時，楔套不應有裂紋，楔塊不應松動。繩卡固定時，繩卡安裝應正確，繩卡數(shù)應滿足要求。目測。5.2鋼絲繩放出最大工作長度后，卷筒上至少應有保留3圈鋼絲繩作為安全圈將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。5.3鋼絲繩的規(guī)格、型號應符合設(shè)計要求，并正確穿繞。鋼絲繩應潤滑良好。不應與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。對照使用說明書查驗，外觀檢查。5.4在卷筒上鋼絲繩尾部固定有防松和自緊性能。外觀檢查。5.5應有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。5.6外露的運動零部件應設(shè)防護罩。目測。5.7制動器調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠。通過載荷試驗驗證。5.8對小車變幅的，應設(shè)小車斷繩保護裝置。目測和實際測量。5.9對小車變幅的,應設(shè)置小車檢修吊籃且連接可靠。外觀檢查。5.10動作試驗,實際測量。司機室6.1司機室結(jié)構(gòu)牢固，固定可靠。外觀檢查。電氣系統(tǒng)7.1額定電壓不大于500V時，電氣線路對地的絕緣電阻不應小于0.5MΩ。斷電，人為使塔式起重機上的接觸器、開關(guān)全部處于閉合狀態(tài)，使起重機電氣線路全部導通，將500V兆歐表L端接于電器線路、E端接于起重機金屬結(jié)構(gòu)或接地極上，測量絕緣電阻值；上述方法有困難時，可采用分段測量的方法。測量時應將容易擊穿的電子元件短接。7.2開關(guān)箱安裝高度及距離應符合JGJ46-2005的規(guī)定，漏電保護器安裝正確，參數(shù)匹配且靈敏、可靠。目測檢查，操作試驗。7.3接地裝置明顯外露，且有兩組接地體。目測。7.4接地電阻不大于4Ω。7.5電氣柜應設(shè)置隔離開關(guān)，熔斷器選配正確。對照說明書查驗。7.6設(shè)置報警電鈴且完好、有效。目測，操作試驗。7.7保護零線連接正確外觀檢查。6塔機拆除6.1塔機拆除的工藝流程安全技術(shù)交底及作業(yè)準備(吊、套具、工具、用具等)→基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、電路、機構(gòu)、液壓系統(tǒng)安全檢查→塔機降節(jié)→拆除平衡重→拆除起重鋼絲繩→拆除變幅電源及限位線纜→拆除起重臂→拆除起升機構(gòu)及回轉(zhuǎn)機構(gòu)電源及控制回路，接通回轉(zhuǎn)臨時電源→拆除剩余平衡重塊→拆除平衡臂→拆除塔帽總成→拆除回轉(zhuǎn)總成→拆除爬升架→拆除標準節(jié)→拆除基礎(chǔ)節(jié)→各部件總成地面解體，運離現(xiàn)場。6.2塔機拆除程序6.2.1拆除前準備工作：1檢查基礎(chǔ)的安全狀態(tài)。檢查鋼結(jié)構(gòu)及連接的安全狀態(tài)。2整機試車，檢查各機構(gòu)、安全裝置、電控系統(tǒng)是否正常。檢查鋼絲繩的安全狀態(tài)。3降節(jié)前準備工作：１）接通液壓站電源，并檢查電機旋轉(zhuǎn)方向及動作的準確性。２）使油缸全部伸出并將頂升橫梁掛靴銷掛在踏步上，并插好安全銷。３）將引進小車提升到引進梁上并將其固定在要拆除的標準節(jié)上，將起重臂架旋轉(zhuǎn)至爬升架開口一側(cè)。6.2.2塔機降節(jié)1頂升平衡。拆除下支座與塔身連接銷軸。啟動油缸控制手柄，將上部結(jié)構(gòu)頂起，使下支座主肢角鋼和塔身主肢角鋼離開5-10mm間距，檢查下支座主肢角鋼和塔身主肢角鋼是否在一條直線上，以確定上部結(jié)構(gòu)是否前后平衡。如不平衡，可調(diào)整變幅小車在起重臂上的前后位置來調(diào)整。平衡后，標記變幅小車在起重臂上的位置。2降節(jié)１）拆下待拆標準節(jié)與下部塔身標準節(jié)之間的連接銷軸。２）啟動油泵，伸出活塞桿，使待拆除標準節(jié)與部標準節(jié)完全脫離，把已拆除標準節(jié)拉出爬升架外。3）收縮油缸，待爬升架爬爪靠近下一步踏步時，下壓爬爪操縱桿，使爬爪貼近塔身主肢。繼續(xù)回收油缸，直至爬爪完全落在踏步上并完全受力。4）將頂升橫梁掛靴上的安全銷取下，繼續(xù)收縮油缸，使掛靴從塔身踏步上脫離。外伸油缸，直至頂升橫梁掛靴略高下落到下一步塔身踏步上。檢查頂升橫梁掛靴是否完全與塔身左右兩側(cè)安全接觸并完全受力。繼續(xù)外伸油缸，使爬升架爬爪與塔身踏步完全脫離。外拉爬爪操縱桿，使爬爪與踏步完全脫離。重復上述過程，直至下支座與塔身完全接觸，用4根專用頂升銷軸把下支座與塔身四個角連接在一起。5）把引進梁上已經(jīng)引出外套架的標準節(jié)吊落到地面。6）重復（1）-（5）過程，繼續(xù)降落標準節(jié)直至汽車吊拆除高度。7）把下支座與塔身用8根連接銷軸連接好，嚴禁用頂升專用銷軸。6.2.3拆塔1把變幅小車變幅到起重臂第1節(jié)上，并固定牢固。2依次拆除平衡重，保留一塊3.2噸平衡重。3拆除起重鋼絲繩。4拆除變幅電源及限位線纜。5吊起起重臂，上翹約15°左右，使拉桿松動6按起重臂拉桿安裝示意圖穿繞起重鋼絲繩并固定到拉桿固定耳上。啟動起升機構(gòu)，回收鋼絲繩，使鋼絲繩微微張緊。依次拆除短拉桿和長拉桿與塔帽連接板之間的銷軸。緩慢防松鋼絲繩，使拉桿自然下落到起重臂上弦的拉桿托架內(nèi)并固定牢固。7拆除起重臂總成。8拆除起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)電源及控制回路，接通回轉(zhuǎn)臨時電源。9拆除剩余平衡重塊。10拆除平衡臂。11拆除塔帽總成。12拆除回轉(zhuǎn)總成。13拆除爬升架。14拆除剩余標準節(jié)和過渡節(jié)。15拆除塔機部件地面解體，運離現(xiàn)場。7安全保證措施7.1安裝拆卸安全職責7.1.1安裝負責人1）確保所有操作人員持證上崗；2）組織安裝拆卸前的安全技術(shù)交底，做到安全施工，文明施工；3）牢固樹立“安全第一”的思想，按操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強檢驗，提高安裝拆卸質(zhì)量；4）對現(xiàn)場作業(yè)人員進行統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一指揮；5）主持塔吊安裝拆卸后的初驗工作，嚴格把關(guān)，按標準執(zhí)行。7.1.2技負責人1）認真執(zhí)行有關(guān)塔吊安裝拆卸技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的標準、規(guī)范和規(guī)定；2）負責編制裝、拆、運施工方案，認真進行施工前和施工進程中的技術(shù)措施交底、并監(jiān)督實施；3）全面負責塔吊的安裝拆卸質(zhì)檢工作，及時解決拆裝過程中的技術(shù)質(zhì)量問題；4）督促、檢查、指導整理好技術(shù)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)真實、準確、完整；7.1.3機械員1）具體負責安裝拆卸前的檢查、基礎(chǔ)驗收、安裝拆卸過程中對各主要工序的質(zhì)量檢驗和安裝拆卸后自檢工作，并做好各項質(zhì)檢記錄；負責對作業(yè)人員做好安裝拆卸前的技術(shù)交底和安裝拆卸過程中對關(guān)鍵工序的重復交底工作；2）檢查、監(jiān)督作業(yè)人員嚴格按照安裝拆卸工藝程序和技術(shù)要求實施安裝拆卸，制止違章作業(yè)；3）對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出整改方案并組織實施，及時消除隱患，確保安裝拆卸質(zhì)量與安全。7.1.4安全員1）具體負責安裝拆卸全過程中的安全工作；2）檢查督促安全技術(shù)措施交底后的落實情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全作業(yè)；3）檢查安裝拆卸過程中有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見和防范措施；4）督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)；5）負責安裝拆卸作業(yè)區(qū)域警戒線和警示標志的設(shè)置和監(jiān)護，嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域。7.1.5電工1）具體做好本工種的一切準備工作，并把電源送至塔吊的臨時配電箱；2）按照說明書的要求和安裝拆卸進度接通線路，保證安裝拆卸工作的順利進行；3）總體完成后，及時接通電氣線路、各種限位裝置及各種電氣線路和機構(gòu)線路；4）協(xié)助技術(shù)測試人員做好電氣方面的測試工作；5）協(xié)助技術(shù)負責人做好設(shè)備的試運轉(zhuǎn)，調(diào)整好各種限位裝置。7.1.6安裝拆卸工1）在負責人的領(lǐng)導下，按照安裝拆卸程序，具體完成本次塔吊的安裝拆卸任務；2）配合電工裝好所有限位、保險裝置；3）協(xié)助負責人進行塔吊的自檢、測試、調(diào)試工作。7.1.7信號工（包括指揮、掛鉤）1）起重工必須服從現(xiàn)場負責人的領(lǐng)導；2）吊裝時選擇好吊、索具和捆綁方法，準確確定吊物的重心位置；3）必須按照GB5082《起重吊運指揮信號》統(tǒng)一指揮信號；4）嚴格執(zhí)行“十不吊”。7.1.8塔吊司機1）安裝拆卸前清點好塔吊的零配件，每天工作結(jié)束后，整理好現(xiàn)場的工具、用具，防止丟失；2）密切注意塔吊的運行及吊裝情況；3）頂升過程中聽從指揮，不得擅自操作。7.2安拆過程中的安全注意事項7.2.1參加安裝拆卸作業(yè)和管理人員均必須持證（特殊工種還必須持有特種作業(yè)人員操作資格證書）。7.2.2突發(fā)不適合特種作業(yè)疾病及情緒障礙者不得從事登高作業(yè)。7.2.3指揮信號必須由指定的指揮者發(fā)出，其它人員不得指揮。7.2.4所有作業(yè)人員必須戴好安全帽和防護手套，登高作業(yè)必須系好安全帶，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，嚴禁酒后作業(yè)。7.2.5夏天作業(yè)時應做好防暑降溫工作，不得赤腳、赤膊。7.2.6安裝拆卸作業(yè)必須安排在白天進行，6級以上風力停止安裝拆卸作業(yè)，四級以上風力停止頂升加節(jié)作業(yè)。遇有特殊情況必須在夜間進行時，應保證充足的照明。7.2.7在拆裝作業(yè)開始前，應進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。7.2.8汽車吊作業(yè)中必須保證該機站車位置及作業(yè)區(qū)域不得發(fā)生沉陷，否則應采取鋪墊。吊車作業(yè)時，必須有專人指揮，并選擇正確的吊點起吊。7.2.9檢查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。7.2.10對塔吊的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即解決。7.2.11對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、爬升架結(jié)構(gòu)、導向輪、掛靴、踏步等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7.2.12必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質(zhì)。油箱中的油量應保持正常油面。換油時應徹底清洗液壓系統(tǒng)，加入新油必須過濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆。7.2.13在液壓泵起動和停止時，應使溢流閥卸荷，溢流閥的調(diào)整壓力不得超過液壓系統(tǒng)的最高壓力。液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準。7.2.14平衡臂和起重臂的安裝拆卸必須不間斷完成。7.2.15頂升前，對標準節(jié)數(shù)量及型號檢查是否正確，套架平臺有無開焊變形，液壓系統(tǒng)是否達到要求，油路暢通無泄漏。頂升后的檢查連接是否可靠；螺栓銷子是否齊全；套架應按規(guī)定降到標準位置。7.2.16頂升時，必須使爬升架以上結(jié)構(gòu)處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間內(nèi)不能排除故障，應將爬升架降到原位，并及時將各連接部位緊固。7.2.17安裝拆卸和拆卸工作的頂升完畢后，各連接銷軸應按規(guī)定緊固。7.2.18安裝后，采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度。塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度不得大于4‰。7.2.19塔吊附著在建筑物上，其受力強度必須滿足塔吊說明書的附著要求。錨固裝置的安裝拆卸、拆卸、檢查及調(diào)整均應由專人負責。7.2.20施工現(xiàn)場必須設(shè)置警戒線，有專人看護，無關(guān)人員不得進入現(xiàn)場。7.2.21整個安裝拆卸過程中必須按照本安裝拆卸程序進行，未經(jīng)負責人同意，任何人不得更改。7.2.22本方案未涉及的注意事項均按《使用說明書》和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。7.3使用過程中的安全注意事項7.3.1嚴格遵守塔機使用說明書的規(guī)定，不得超負荷作業(yè)。不在六級及六級以上大風情況下進行作業(yè)。表7.3.1-1風力等級與風速對照表風力(級)123456風速范圍(m／s)0.3～1.51.6～3.33.4～5.45.5～7.98.0～10.710.8～13.8風力(級)789101112風速范圍(m／s)13.9～17.117.2～20.720.8～24.424.5～28.428.5～32.632.7以上7.3.2司機操作時要全神貫注，工作中不得擅自離工作崗位。工作時根據(jù)指揮信號進行操作，操作前應鳴鈴或鳴喇叭示意。7.3.3操作應力求平穩(wěn)，開始啟動時，應低速運行，然后逐步加速而達到全速運行。停止前應逐步減速而停車。不得猛然由全速轉(zhuǎn)入停車或突然制動。7.3.4進行復合動作時，應先從單項動作開始，然后依次進行兩項動作和三項動作的復合運行，起重臂的回轉(zhuǎn)運行沒有停止之前，嚴禁使用回轉(zhuǎn)制動。回轉(zhuǎn)需反方向時，必須是在慣性力消除電機停轉(zhuǎn)后才能開動反向開關(guān)，嚴禁突然開動正反轉(zhuǎn)開關(guān)。7.3.5嚴禁使用塔機的吊鉤吊運人員。操作中遵循“十不吊”原則。7.3.6不得在塔機運行時進行保養(yǎng)作業(yè)。夜班作業(yè)必須有足夠的照明。7.3.7發(fā)現(xiàn)塔機故障應及時上報，并立即停車進行修理。故障不經(jīng)排除不得繼續(xù)作業(yè)。7.3.8起吊時應注意保持吊鉤與臂架間的最小距離。平移重物時應注意保持重物與其跨越的障礙物之間的距離。7.3.9起重機的變幅限位器、力矩限制器、重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。7.3.10起吊重型構(gòu)件時，應先試起升0.5m，待確認一切正常后再重新起吊。7.3.11當兩臺塔機距離較近時，應注意保持各自的活動范圍，以免發(fā)生碰撞。如兩臺塔機作業(yè)范圍必須交叉時，應注意保持兩者之間的高差。7.3.12塔機活動范圍應避開架空輸電線，塔機的任何部位與塔機的安全距離應符合有關(guān)規(guī)定，以免塔機結(jié)構(gòu)進入輸電線的危險區(qū)。1與輸電線安全距離表7.3.12-1電壓與安全距離安全距離/m電壓/kV＜11～1520～4060～110＞220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.02兩臺塔機之間的安全距離應保證處于低位的塔機起重臂端與處于高位的塔機塔身之間至少有2米的安全距離；位于高位的塔機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或平衡重最低部位）與低位塔機中處于最高位置部件的垂直距離不應小于2米。7.3.13工作中，暴風驟起，塔機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器必須完全放松，使塔機的臂架可以隨風自由轉(zhuǎn)動，以免造成結(jié)構(gòu)損傷。7.3.14在工作中，司機離開司機室時，離機前必須切斷電源，以防意外。、7.3.15塔機接地電阻不得大于4Ω，重復接地不大于10Ω。8生產(chǎn)安全事故應急救援預案8.1組織領(lǐng)導8.1.1急救及報警電話:醫(yī)院搶救中心：120匪警：110火警：1198.1.2各機構(gòu)人員職責和執(zhí)行任務1組長職責決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構(gòu)提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；復查和評估（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；知道設(shè)施的部分停工，配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何可能受到傷害的人員都能夠得到足夠的重視；與場外應急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構(gòu)開展服務工組；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。2副組長職責：評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施損失；如有必要，在救援服務機構(gòu)來之前直接參與救護活動；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應急服務機構(gòu)提供建議和信息。3通訊聯(lián)絡(luò)組職責：確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通，內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；負責應急過程中的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責：提出搶險搶救及避免事故擴大的臨時應急方案和措施；指導搶救搶險組實施應急預案和措施；修補實施中的應急預案和措施存在的缺陷；繪制事故現(xiàn)場平面圖，表明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。4保衛(wèi)組職責：保護受害人財產(chǎn)；設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗、維持工地內(nèi)搶險救護的正常工作；保持搶險救援通道的暢通，引導搶險救援人員及車輛的進入；搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確的解除指令。5搶險搶修組職責：實施搶險搶修的應急預案和措施，并不斷加以改進；尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；在事故有可能擴大進行搶修搶險或救援時，高度注意避免意外傷害；搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復查和評估。6醫(yī)療救治組職責：在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害人進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）；使重度受害者先得到外部救援機構(gòu)的救護；協(xié)助外部救援機轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。7后勤保障組職責：保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給；提供合格的搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。每個搶險小組成員都要明確自己在事故發(fā)生時的職責，還應進行預演來檢查應急的組織、人員、設(shè)施、工具是否能滿足搶險的要求。如有不符合搶險要求的環(huán)節(jié)和措施應予以糾正。8.2緊急狀況響應步驟緊急事故發(fā)生上報公司緊急事故發(fā)生上報公司搶險領(lǐng)導小組搶險方案確定物資、設(shè)備到位進行搶險現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救搶險結(jié)束、恢復生產(chǎn)措施及善后處理、進行總結(jié)上報監(jiān)理、業(yè)主人員傷亡8.2.1發(fā)生塔吊事故后，施工現(xiàn)場負責人在處理的同時立即通知公司工程部，由工程部報告公司經(jīng)理，并立即起動塔吊事故應急預案。8.2.2分包工程施工過程中發(fā)生的塔吊事故，施工現(xiàn)場負責人同時還應將事故通報給所在的工程項目總承包單位的項目經(jīng)理。8.2.3作業(yè)現(xiàn)場負責人立即與當?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，準備急救。8.3事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發(fā)生高層塔吊施工事故主要體現(xiàn)在：8.3.1塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；8.3.2基坑失穩(wěn)引起塔吊基礎(chǔ)變形。8.3.3自然災害（如雷電、強風、強降雨、暴風雪等）對設(shè)施的嚴重損壞。8.3.4塔吊拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。8.3.5運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。8.3.6起重吊鉤鋼絲繩突然斷裂。8.4應急處置8.4.1處置程序1施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部，由項目部安全科收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預案，建設(shè)單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。2緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。3值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部的安全科在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。4遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。8.4.2處置及預防措施1指揮與控制：1）搶救組到達出事地點，在組長指揮下分頭進行工作。（1）首先搶救組和項目經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項目總工請示匯報批準，然后組織實施。（2）防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。（3）工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；（4）搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。（5）對傾翻變形塔吊的拆卸、修復工作應請塔吊廠家來人指導下進行。（6）塔吊事故應急搶險完畢后，組長配合項目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和塔吊司機組的全體同志進行事故調(diào)查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。（7）對應急預案的有效性進行評審、修訂。8.5常見事故處理方法8.5.1火災1救護人員要注意自我保護，使用滅火器時應站在上風位置，以防烈火、濃煙的熏烤而受到傷害。2火災襲來時要迅速疏散撤離，不要貪戀財物。3必須穿過濃煙時，采用用水侵濕的衣物包裹全身，用濕毛巾捂住口鼻，防止?jié)鉄熝瑔軐е氯毖踔舷ⅰ?當身上著火時，可就地打滾滅火，如被火困室內(nèi)，可用侵濕的衣物都塞門縫，有水時可用水降溫，等待求援。5如在火災現(xiàn)場出現(xiàn)燒傷人員，在救護車到達之前，有救護小組人員將其轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，并初步檢查傷員傷情，視其神智、呼吸等情況采取初步止血、止痛、防止休克、包扎傷口等措施，經(jīng)現(xiàn)場人員臨時處理后，迅速送往醫(yī)院救治。8.5.2高空墜落1嚴重創(chuàng)傷出血及骨折人員，由救護小組人員根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在醫(yī)院急救人員到達之前，及時、正確地采取臨時性清潔、止血、包扎、固定和運送等措施。2止血可采用壓迫止血法、繃帶止血法。先抬高傷肢，用消毒棉布或棉墊覆蓋傷口表面，再進行清理。3止血后，創(chuàng)傷處用消毒的棉布覆蓋，再用干凈的繃帶或布條包扎，可保護創(chuàng)口、減少出血，預防休克。4對于肢體骨折現(xiàn)象，可借助夾板、繃帶包扎來固定受傷的部位的上下兩個關(guān)節(jié)，可減少傷痛，預防休克。5經(jīng)現(xiàn)場臨時止血、包扎的傷員，在救護車到達后應盡快送往醫(yī)院救治，在搬運傷員時，救護人員要特別注意：在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙或畸形變化，就表示有骨折存在，宜在止血、固定、包扎后再移動，以防止骨折端因移動振動而移位，繼而損傷傷處附近的血管神經(jīng)，是創(chuàng)傷加重；對于開放性骨折，應保持外露的斷骨固定，若有外露的斷骨會到皮膚以下時，應該告知醫(yī)院救護人員；在移動嚴重創(chuàng)傷伴有大量出血或休克現(xiàn)象的傷員時，要平臥傷員，頭部可放置冰袋，路上要避免震蕩，在移動高空墜落傷員時，因有椎骨受傷的可能，一定要有多人抬護，除抬上半身和腿外，一定要有專人護住腰部，這樣才能不會是傷員的軀干過分彎曲或伸展，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩單背運傷員，使已受傷的椎骨移動，甚至斷裂造成截癱，嚴重者可導致死亡。6護送傷員的人，應向醫(yī)生詳細介紹受傷經(jīng)過，如受傷時間、地點、受傷時所受暴力的大小等現(xiàn)場情況。高空墜落受傷還應介紹墜落高度、傷員先著地的部位或受傷的部位，著落時是否有其他阻擋或緩沖，以方便醫(yī)生診斷。8.5.3觸電1觸電者傷勢不重，神志清醒，但內(nèi)心驚慌，四肢發(fā)麻，全身無力，或觸電者在觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來，救護人員則應注意保持觸電者的空氣流通和保暖，使觸電者安靜休息，不要走動，嚴密觀察，有惡化現(xiàn)象時，趕快送醫(yī)院救治。2觸電傷勢較重者，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸存在，救護人員應使觸電者舒適、安靜、溫暖的平臥，使空氣流通，并解開其衣服以利呼吸。3觸電者傷勢嚴重，呼吸停止或心臟跳動停止，不可以認為已經(jīng)死亡，救護人員應立即實行人工呼吸或胸外心臟擠壓，迅速送往醫(yī)院救治，在送往醫(yī)院的途中，也不能停止急救。4如果觸電者有外傷，救護人員可先用無菌生理鹽水或溫開水清洗傷口，設(shè)法止血，用干凈的繃帶或布類包扎，同時送往醫(yī)院救治。從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。8.6應急物資與裝備保障應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，應配備應急救援中所需救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障等物資。常用物資和設(shè)備有：8.6.1常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。8.6.2搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、電工常用工具等。8.6.3應急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等。8.6.4其它設(shè)備：常備小面包車1輛。9塔式起重機危險源及其控制9.1塔式起重機危險源及其控制目前，施工現(xiàn)場采用的塔機固定式機型較多，而且安裝比較頻繁，在安裝拆卸過程中的危險源很多如基礎(chǔ)、安裝場地、大件吊裝等，在安裝過程中的各個環(huán)節(jié)都要嚴格按照操作規(guī)程操作。9.1.1塔機的金屬結(jié)構(gòu)連接塔機的金屬結(jié)構(gòu)連接一般有兩種方式，即高強度螺栓連接和銷軸連接，塔機高強度螺栓連接是靠摩擦力來傳遞結(jié)構(gòu)內(nèi)力的，要求連接面清潔、有較高的摩擦系數(shù)。擰緊力矩值非常重要，特別是預緊力矩。預緊的目的在于增強連接的可靠性和緊密性，以防止受截后連接件出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對滑移，以保證最終的安裝質(zhì)量。在高強度螺栓的安裝中應注意這么幾點：1）塔機設(shè)計時均規(guī)定了高強度螺栓的預緊力矩，為了滿足設(shè)計要求，在塔機安裝前，必須確定高強度螺栓預緊力矩值并使用專用的力矩扳手。2）在安裝前應清除墊圈、螺栓、螺母及絲扣上的污物、鐵銹，在螺母絲扣上均勻涂上少量的潤滑脂。不能使用桿部不直的螺栓及帶有銹蝕損傷和絲扣損傷的墊片、螺栓、螺母。3)螺栓在穿入被緊固的結(jié)構(gòu)前，各連接件應清理干凈，不能敲打螺栓強行穿入。采取有效措施防止潮濕空氣、水等進入接頭，以保證連接件為干摩擦和不銹蝕。4)擰緊螺栓時應擰緊螺母，只有在不得以的情況下才允許擰螺栓。同一部位應采取相同規(guī)格的高度螺栓，不能同其他規(guī)格的螺栓混合使用。不能用普通螺栓、螺母代替高強度螺栓和螺母用于連接副。9.1.2塔機的銷軸連接塔機構(gòu)件的連接很多都采用受剪銷軸連接方式。這些銷軸主要承受剪切力。但在實際使用中，由于各工作機構(gòu)的起動、制動和吊臂回轉(zhuǎn)等影響，經(jīng)常會產(chǎn)生軸向移動，因此其軸向固定是一個不容忽視的問題。在塔機拆裝作業(yè)中，要特別注意連接銷軸的軸向固定，不能隨意用小規(guī)格開口銷甚至鐵絲來代替原設(shè)計的橫向插銷。塔機運行幾年后，容易磨損或脫落，使銷軸有可能內(nèi)測位移脫落，造成折臂事故。9.1.3塔機的升降過程塔機的加節(jié)、降節(jié)普遍采用液壓頂升方式，升降塔身過程是安裝拆卸塔機的重要步驟，也是在安裝拆除中危險性較大的工作，出現(xiàn)事故的比例也較高。在升降塔身過程中一定要遵守安全規(guī)程，在升降塔身過程中應注意一下問題：1）事先制定可行的升降塔身方案，每次升降塔身前應對安裝人員進行技術(shù)交底，要求安裝指揮人員必須掌握相關(guān)的技術(shù)文件和升降塔身環(huán)節(jié)中的安全控制點。2）升降塔身前的檢查工作。首先檢查液壓機組工作工作情況，液壓管路必須充分排氣，油液保持足夠，接頭連接可靠。進油口和出油口不能反接。頂升時，液壓系統(tǒng)的油壓過高，頂升阻力比設(shè)計值增大很多，不僅容易損壞液壓系統(tǒng)，而且可能造成重大事故。發(fā)現(xiàn)油壓升高異常時，立即停機檢查，排除危險因素后再繼續(xù)頂升；下降時，回油必須通過平衡閥或液控單向閥來控制下降速度，以防止產(chǎn)生過大的震動、沖擊以及管路爆裂而自由下落：溢流閥的設(shè)定壓力要符合使用說明書的要求，太小則無法頂升，太大可能發(fā)生意外事故損害液壓系統(tǒng)。3）升降塔身前嚴格按廠家說明書規(guī)定，使起重臂和平衡臂處于最佳平衡狀態(tài)，并按規(guī)定將導向裝置調(diào)整到規(guī)定的間隙，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住。如果塔身還沒有與回轉(zhuǎn)支座連接就提前拆卸套架的連接銷和螺栓，上部構(gòu)件就會立即墜落，同樣頂起套架后，未予塔身支承牢固就縮回油缸，也會造成同樣事故。塔身沒有與回轉(zhuǎn)支座連接，不允許臂架回轉(zhuǎn)及開動變幅小車行走。4）標準節(jié)必須按規(guī)定將塔身與回轉(zhuǎn)下支座連接好，不能依靠爬升架承受載荷，以免套架屈曲失穩(wěn)。頂升橫梁、套架與塔身必須牢靠，套架頂起后，塔頂與塔身只靠較脆弱的套架連接，不能中途停止安裝，以免遇強風發(fā)生屈曲失穩(wěn)和折斷。5）升降塔身過程由專人負責指揮、專人操作液壓機組、專人緊固連接件。升降時，頂升撐腳(爬抓)就位后，應插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作。升降塔身作業(yè)應在白天進行，特殊情況需在夜間進行時，應有充分的照明，并一定要按相關(guān)安拆的作業(yè)程序和注意事項進行。升降要注意電纜放松長度是否滿足需要，注意檢查電纜移動有無阻礙。風力在四級以上時，不得進行升降塔身作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，并應緊固上下塔身各連接螺栓。操作人員在升降塔身過程中必須精力集中，注意觀察，如遇到卡阻或者其他故障，必須停止檢查，直到故障排除。6）升降塔身結(jié)束后，檢查和緊固塔身標準節(jié)的螺栓連接(按規(guī)定扭力緊固)或銷連接；重新調(diào)整爬升架導軌間隙，使導輪與塔架主弦桿完全脫離接觸；檢查液壓機組操作柄是否撥回零位；切斷液壓頂升機組的電源并蓋好防雨罩。塔機的安裝拆卸是事故的多發(fā)階段。因安拆不當而引起的事故占有很大的比重。在塔機進行安拆時一定要嚴格按照技術(shù)文件的要求進行作業(yè)，決不能隨意改動或隨便采取臨時措施進行拆裝。而且塔機安拆必須要具有資質(zhì)的安拆單位進行作業(yè)，同時要在資質(zhì)規(guī)定范圍內(nèi)從事安裝拆卸。安拆人員要經(jīng)過專門的業(yè)務培訓，有一定的安拆裝經(jīng)驗并持證上崗，同時要各種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮。拆裝要制定專項的安拆方案，安排專人指揮，嚴格按照拆裝程序和說明書的要求進行作業(yè)。當遇風力超過四級時要停止拆裝，風力超過六級時塔機要停止起重作業(yè)。9.2塔機在運行過程中危險源的控制塔機出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運行過程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運行等，危險因素隨機性較大比較難控制。9.2.1日常檢查、維護保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制1塔機司機、維修電工和機械維修工要在運行前、運行中經(jīng)常性的進行檢查，重點檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、制動系統(tǒng)，安全保護裝置、螺栓連接、吊具鎖具等重點部位。2塔機必須具備規(guī)定的安全裝置；力矩限制器、起質(zhì)量限制器，高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應及時維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。3塔機在使用過程中必須按產(chǎn)品使用說明書進行維護保養(yǎng)，做好起重機定期的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。9.2.2運行過程的控制塔機的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責任心，了解機械構(gòu)造和工作原理，熟悉機械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓，經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機是否能安全使用，要經(jīng)常性的加強技術(shù)培訓。9.2.3管理制度方面的控制建立健全塔機管理的各項規(guī)章制度，特別是塔機安全操作規(guī)程，司機、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機維護保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等，要做到塔機管理制度有章可循，有規(guī)可依，