車庫及道路土石方施工方案

旭陽?臺(tái)北城車庫及道路平基土石方工程施工

組

織道路路基工程施工及驗(yàn)收質(zhì)量規(guī)范》 道路路基工程施工及驗(yàn)收質(zhì)量規(guī)范》 CJJ44-91；重慶長江中誠建筑有限公司2011年6月14日第一章編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)1、 根據(jù)重慶恒陽房地產(chǎn)開發(fā)有限公司提供的“旭陽?臺(tái)北城車庫及道路平基土石方工程”的設(shè)計(jì)圖紙與資料。2、 根據(jù)現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。3、 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-2002)。4、 土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ-201-83)。5、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002)。6、 根據(jù)《重慶市環(huán)境噪聲污染防治方法》。7、 根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)建筑施工揚(yáng)塵污染控制工作的緊急通知》渝建發(fā)〔2004〕131號(hào)、《重慶市主城塵污防治方法》渝府令第188號(hào)(2005.09.21)；8、 地下管線和市政設(shè)施保護(hù)相關(guān)法規(guī)條例；9、 根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001；10、根據(jù)《市政道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ1-91;《城市第二節(jié)編制范圍按建設(shè)單位提供的車庫及道路平場工程圖范圍的土石方平場。第三節(jié)編制原則1、根據(jù)本工程招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，工程特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。2、在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新機(jī)具、新材料、新測試方法。3、合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點(diǎn)，全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。4、施工進(jìn)度安排注意各工序間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。5、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾侠碣Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。6、堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場地規(guī)劃布置。嚴(yán)格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。第二章工程概況及工作內(nèi)容第一節(jié)工程概況1、 工程名稱：旭陽?臺(tái)北城車庫及道路平基土石方工程。2、 工程地點(diǎn)：大學(xué)城中路旭陽?臺(tái)北城，城市管理學(xué)院旁3、地形、地貌、巖性：擬建場地本次土石方平場工程的地質(zhì)情況，主要巖性屬侏羅系沙溪廟組上的亞組組成。巖石的組成為棕色泥質(zhì)巖， f-2-3。第二節(jié)主要施工要求（一）、施工要求1、 按業(yè)主合同要求和根據(jù)國家頒發(fā)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范及操作規(guī)程精心組織、精心施工，確保達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、 設(shè)置平面坐標(biāo)控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)，應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施。3、 進(jìn)場后對場地現(xiàn)地貌進(jìn)行方格網(wǎng)實(shí)測復(fù)核。4、 施工時(shí)必須對己有地下管網(wǎng)采取保護(hù)措施，防止破壞。如在天然氣輸送管附近開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國石油天然氣管道保護(hù)條例》以及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，天然氣輸送管附近嚴(yán)禁進(jìn)行爆破作業(yè)。5、 土石方挖填施工時(shí)，應(yīng)采取車輛、道路的清洗，場內(nèi)采用散水等有效措施控制揚(yáng)塵污染。6、 平整場地符合設(shè)計(jì)要求。7、 施工過程服從監(jiān)理人員的質(zhì)量監(jiān)督及協(xié)調(diào)工作，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)不得進(jìn)行下一道工序施工。8、 協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系和有關(guān)市政、道路、交通管理、環(huán)衛(wèi)等關(guān)系。9、 場平回填分層攤鋪、碾壓回填。土、石混合料填筑，松鋪厚度W60cm粒徑w40cm,壓實(shí)度》90%。回填區(qū)基底屬于魚塘、水田地段必須清除全部淤泥方能正常填筑；施工過程中，魚塘、水田地段的換填至老土層，換填部分工程量以建設(shè)單位現(xiàn)場收方為準(zhǔn)，收方簽證后進(jìn)入竣工結(jié)算。10、挖方區(qū)內(nèi)存在部分魚塘、水田，在施工開挖時(shí)，不行將淤泥和含水量過高的表土直接用于填方區(qū)進(jìn)行回填，必須將此部分土運(yùn)至建設(shè)單位指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆放晾曬，經(jīng)晾曬后達(dá)到回填土方要求后，再運(yùn)至回填區(qū)進(jìn)行回填，此部分工程量以建設(shè)單位現(xiàn)場實(shí)收工程量為準(zhǔn)，收方簽證后進(jìn)入竣工結(jié)算。（二）雨季施工的工作安排1、與氣象臺(tái)保持密切的聯(lián)系，時(shí)刻注意天氣預(yù)報(bào)和天氣變化情況，如遇雨天提前采取防雨和雨天施工措施，以確保工程施工的正常進(jìn)行。2、合理安排施工。對實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要作出合理安排。雨季、冬季施工必須從思想上、組織上和技術(shù)上認(rèn)真做好防雨、防凍工作，合理安排。必要時(shí)，調(diào)整工程施工計(jì)劃，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。3、低洼地段、高填地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基，應(yīng)避開雨季施工。4、雨天開挖土方，為避免雨水、地表水滲入土壤內(nèi)，使挖掘發(fā)生困難，在掘土面和工作場地，都應(yīng)注意隨時(shí)保持一定較陡的坡度，這樣雨后在工作面復(fù)工，只需鏟除表層少量濕土。在雨季施工時(shí)，必須采取防水和排水措施，并應(yīng)采取措施防止出現(xiàn)“橡皮土”。5、路基填筑要做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。每層填土表面應(yīng)筑成2%至3%的橫坡，隨時(shí)掌握好天氣變化情況，在雨前和收工前及時(shí)將鋪填的松土碾壓密實(shí)。由于松土吸水率高，故挖、裝、運(yùn)應(yīng)很好配合，挖

松了的土及時(shí)運(yùn)走，下雨停工前或收工前，工地上不準(zhǔn)留有松土。加強(qiáng)施工前道路的養(yǎng)護(hù)，保證道路暢通。第三節(jié)、工程數(shù)量及工作內(nèi)容1、 本項(xiàng)目工程量：車庫地塊場平挖方工程量約為170000m3，填方工程量約為35000m3;道路挖方工程量約為4000m3，填方工程量約為90000m3,挖方工程量大于填方工程量，場區(qū)內(nèi)土石方挖填不能平衡，余土需外運(yùn)至政府指定的正規(guī)渣場；結(jié)算時(shí)土石方外運(yùn)工程量 =總挖方量-V總回填量>0.95。2、 本項(xiàng)目工程內(nèi)容：按平場土石方豎向布置施工圖，分別進(jìn)行土石方機(jī)械開挖、清淤、場內(nèi)裝運(yùn)至回填區(qū)域分層回填、碾壓、邊坡處理、排水措施、施工技術(shù)措施、安全措施等全部工作。第三章施工組織管理、勞動(dòng)力計(jì)劃、設(shè)備配置一、施工組織管理機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)力計(jì)劃組織機(jī)構(gòu)：我單位將成立項(xiàng)目部進(jìn)行管理，下設(shè)技術(shù)室、機(jī)運(yùn)物質(zhì)室、辦公室，管轄一個(gè)機(jī)械化運(yùn)輸隊(duì)。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖?技術(shù)組負(fù)辛測量組負(fù)責(zé)人*外部協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人■質(zhì)量組負(fù)責(zé)人t?技術(shù)組負(fù)辛測量組負(fù)責(zé)人*外部協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人■質(zhì)量組負(fù)責(zé)人t后勤組負(fù)責(zé)人汽車隊(duì)重機(jī)隊(duì)汽車隊(duì)勞動(dòng)力計(jì)劃安排表序號(hào)工種名稱單位職稱或上崗證數(shù)量1項(xiàng)目經(jīng)理人工程師12技術(shù)負(fù)責(zé)人兼測量負(fù)責(zé)人人工程師13安全負(fù)責(zé)人人工程師14質(zhì)檢負(fù)責(zé)人人工程師15資料負(fù)責(zé)人人工程師16材料負(fù)責(zé)人人工程師17預(yù)結(jié)算負(fù)責(zé)人人工程師18160推土機(jī)司機(jī)人特種車上岡證19挖掘機(jī)司機(jī)人特種車上岡證810自卸汽車司機(jī)人駕駛證1511壓路機(jī)人特種車上岡證1合計(jì)人32擬投入本工程機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量生產(chǎn)年份1挖掘機(jī)小松300220102挖掘機(jī)日立330220083推土機(jī)山推160120114壓路機(jī)洛陽18噸120115自卸汽車（內(nèi)轉(zhuǎn)）紅巖、鐵馬1520086自卸汽車（外運(yùn)）紅巖、鐵馬202008第四章主要工程施工方案第一節(jié)施工組織安排一、施工組織安排原則合理布局、突出重點(diǎn)、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)、確保工期、力爭提前。1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作是全面開工的前提和先決條件，其直接影響到施工任務(wù)的完成，涉及本工程的拆遷、復(fù)測、運(yùn)輸便道。解決好進(jìn)出車輛臨時(shí)運(yùn)輸便道的暢通，協(xié)調(diào)好周邊單位的關(guān)系。（1） 、平基正式開工前，認(rèn)真搞好控制點(diǎn)的復(fù)測和校核原始地貌標(biāo)高，經(jīng)甲方及監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)，作為土石方挖、填計(jì)算和竣工結(jié)算的依據(jù)。其測量精度必須符合測量規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)程序及時(shí)提出修改意見并上報(bào)審批，同時(shí)把控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)加密至滿足和方便施工生產(chǎn)的需要。詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)場，做好土石方調(diào)配方案。（2） 保持場地始終處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水溝，以保證施工場地不積水和不受沖刷損壞；臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合2、地表處理施工前先清除平基范圍內(nèi)的樹根、草皮、建筑垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?，挖除淤泥等工作?、平基土石方工程平基土石方工程施工應(yīng)考慮填挖平衡、運(yùn)距適中，先進(jìn)行表土清理工作，不良地質(zhì)平基施工應(yīng)注意避開雨季，且必須嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，按設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。二、工期安排及施工進(jìn)度計(jì)劃1、總工期(1)根據(jù)本工程情況和甲方合同要求、現(xiàn)場條件及我單位機(jī)械設(shè)備配置施工能力情況，工期確定為60天。(2)工期安排施工準(zhǔn)備擬安排5天，包括的工作內(nèi)容為方格網(wǎng)測量、運(yùn)輸便道修建，表土清理、修建沖洗設(shè)施；場內(nèi)內(nèi)轉(zhuǎn)平基挖方擬安排15天完成；場內(nèi)內(nèi)轉(zhuǎn)平基填方擬安排15天完成；場外外運(yùn)平基挖方擬安排40天，場地精平擬安排2天完成；竣工驗(yàn)收擬安排1天完成。施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)工程項(xiàng)目天數(shù)工期b1015202b303b4bbObb501施工準(zhǔn)備5天厲基挖方（內(nèi)轉(zhuǎn)）15天3平基滇方（內(nèi)轉(zhuǎn)〉仔天-平基挖方（外運(yùn)）40天b場地精平P天=6竣工臉枝、移交場地1天=備注：點(diǎn)工程若遇甲方或人力不可抗因素及政府通知行為，工期順延。第二節(jié)臨時(shí)工程1、平面布置原則嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣谟嘘P(guān)土地資源使用方面的法律法規(guī)，服從建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)，合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水電、排水系統(tǒng)暢通。各種臨時(shí)設(shè)施以滿足施工需要并有利于安全使用為原則，由我單位在施工范圍內(nèi)業(yè)主指定的位置進(jìn)行搭建工作，一次修建到位，避免二次搭建。臨時(shí)設(shè)施布置時(shí)，本著盡量利用荒地、少占耕地盡量靠近既有道路方便施工的原則進(jìn)行布設(shè)。以投資費(fèi)用低，管理及維護(hù)簡便為原則，在方便施工的前提下，做到投資少，利用率高。2、布置計(jì)劃施工區(qū)域地形起伏較大，施工時(shí)道路盡量考慮利用既有道路，同時(shí)根據(jù)工程需要修筑施工便道。3、 臨時(shí)通訊根據(jù)工程實(shí)際需要，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)無線通訊工具用于工程調(diào)度。4、 臨時(shí)房屋項(xiàng)目經(jīng)理部、公司住宿采用租賃民房。5、 施工準(zhǔn)備（1）合同簽訂后根據(jù)業(yè)主的要求和施工計(jì)劃安排，迅速組織施工人員和機(jī)械設(shè)備有計(jì)劃、有步驟進(jìn)場定點(diǎn)，及早形成生產(chǎn)能力。同時(shí)抓緊各種臨時(shí)道路、臨時(shí)房屋的施工和生產(chǎn)生活用水、用電施工、場地的布置建設(shè)工作，邊安家、邊準(zhǔn)備，做到進(jìn)場快、安家快、開工快。（2）搞好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備。全面熟悉核對設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對地形及地質(zhì)資料，組織本工程的調(diào)查。同時(shí)組織技術(shù)人員搞好復(fù)測工作，根據(jù)施工需要，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)樁、導(dǎo)線控制樁。同時(shí)，根據(jù)施工安排做好平基邊樁的測量工作及控制樁的護(hù)樁測設(shè)。（3）落實(shí)各種施工用材料的供應(yīng)渠道及材料進(jìn)場的運(yùn)輸方法、道路，保證各種用料按時(shí)保質(zhì)、有計(jì)劃的供應(yīng)，做到不積壓、不短缺。（4）針對本工程特點(diǎn)，做好職工的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，進(jìn)行開工前的技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工再教育，提高職工安全、質(zhì)量、文明施工意識(shí)。（5）根據(jù)甲方委托辦理有關(guān)本項(xiàng)目的其他工作。第三節(jié)主要工程項(xiàng)目施工方法一、總體施工方案平基土石方工程挖、運(yùn)、回填全部以機(jī)械施工為主，人工配合為輔，巖石部分采取320推土機(jī)下鉤鉤鑿，邊界部分采取炮機(jī)鑿打。1、施工進(jìn)出口設(shè)置在西南角現(xiàn)有道路路口處，并在此處設(shè)置施工大門，修建沖洗設(shè)施。2、 進(jìn)場施工順序：道路施工-負(fù)一層車庫-負(fù)二層車庫；先內(nèi)轉(zhuǎn)后外運(yùn)。3、 施工時(shí)車庫邊線望外擴(kuò)1.0米作為施工工作面進(jìn)行施工。4、 邊坡開挖坡度為：回填土放坡1:1.5，，頁巖、砂巖放坡1:0.5。5、測量實(shí)施方案單一導(dǎo)線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點(diǎn)、建立標(biāo)志、測量坐標(biāo)及標(biāo)高等內(nèi)容。踏勘選點(diǎn)：選點(diǎn)前搜集測區(qū)內(nèi)甲方提供的地形圖及控制點(diǎn)成果資料，再詳細(xì)踏勘現(xiàn)場，根據(jù)實(shí)際地形選定合理的布網(wǎng)方案及點(diǎn)位。選定單一導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)選在地勢較高、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、視野開闊，便于保存點(diǎn)位和測量放線的地方。選定后，應(yīng)進(jìn)行編號(hào)并繪出簡圖。建立標(biāo)志：單一導(dǎo)線點(diǎn)一經(jīng)選定，就應(yīng)在地面上埋設(shè)標(biāo)志，標(biāo)志用木樁或釘子訂牢，測量后的坐標(biāo)點(diǎn)用小釘在木樁上標(biāo)示，并在樁的周圍用混凝土以固定點(diǎn)位（埋設(shè)示意圖如下）。Ii—, |*混凝土混凝土---r-*=P■木；-：2：斗H1—Al ■H■.■--V.綃 "r嚴(yán)弋%tXi° ■、樁\/\/■，一.-1z -測量坐標(biāo)和咼程：用一臺(tái)拓普康全站儀置于甲方提供的已知點(diǎn) 1,后視已知點(diǎn)2（后視方位角和距離用FX-4800P計(jì)算器求得），再板全站儀方向睢準(zhǔn)I,測得I的坐標(biāo)和高程。用同樣的方法可測得H、皿等控制點(diǎn)。用極坐標(biāo)法置儀器在控制點(diǎn)上逐一放出各地塊的開挖邊線、道路邊線等點(diǎn)，以控制平基土石方開挖的坐標(biāo)位置以及高程開挖深度和回填的標(biāo)咼。二、施工順序安排1、安排原則、施工順序合理布局、精心安排；突擊重點(diǎn)、科學(xué)組織、；確保工期、力爭提前詳見《土石方施工順序流程圖》土石方施工順序流程圖三、分項(xiàng)工程施工方案與施工方法1、平基土石施工平基開挖前作好截水溝，施工期間修建臨時(shí)排水設(shè)施，力爭作到永臨結(jié)合（1）土方開挖：土方開挖均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)格掏洞取土。邊坡采用機(jī)械分層修刮平整。邊坡坡度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。開挖過程中如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。（2）石方開挖：石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖。3、施工方法：（一）巖石部分施工：采取320推土機(jī)下鉤和炮機(jī)鑿打相結(jié)合（二）、平基回填：（1）一般回填工藝填筑按施工技術(shù)規(guī)范要求分層填筑，分層壓實(shí)。從挖、裝、運(yùn)、填、碾壓實(shí)行機(jī)械化平行流水作業(yè)，按二區(qū)段（即土、平整、碾壓、）、八流程（即測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、邊坡整修）的工藝方法施工。（2）填筑施工1、填筑順序回填時(shí)，前一個(gè)施工段回填碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高后才施工后一施工段，各段之間通過1：2（高度為50厘米，寬度為100厘米）臺(tái)階式邊坡連接。每個(gè)施工段接茬部分，同時(shí)填筑，并分層交錯(cuò)搭接，搭接長度不小于3米。當(dāng)填方段的地面自然橫坡大于I：5時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于I.OM,并向內(nèi)傾斜2?4%勺臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。2、填料要求：土石混合料填筑，松鋪厚度W60cm粒徑W40cm,壓實(shí)度》90%。魚塘、水田地段必須清除全部淤泥方能正常填筑3、填筑土方3.1、攤平自卸汽車從取土區(qū)把土方運(yùn)至填土區(qū)，由推土機(jī)把卸下的土攤平。推土?xí)r推土機(jī)不能碰撞控制樁，機(jī)械無法平整的地方由人工平整。3.2、填土厚度填土作業(yè)采用從下到上分層填土的方法，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)和機(jī)械的壓實(shí)功能，并通過試驗(yàn)確定每層填土的松鋪厚度，約為40厘米~80厘米。分層填土?xí)r在控制樁上標(biāo)出每層填土的厚度，確保填土的厚度不超高或過低。在填筑上一層土方前，要檢驗(yàn)下層土的壓實(shí)度及壓實(shí)高度符合要求，并做好隱蔽驗(yàn)收記錄及通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。.3.3、最上一層土的填筑當(dāng)填土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測量員要加強(qiáng)測量檢查，控制最上一層填土厚度，最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實(shí)度達(dá)不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結(jié)合。對于非道路部份，最后一層填土的壓實(shí)厚度約為50厘米。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及現(xiàn)場試壓情況留準(zhǔn)虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.4、碾壓填土碾壓前，通過試驗(yàn)測定土的含水量，若土的含水量偏低，在碾壓前采取向土灑水濕潤、增加壓實(shí)遍數(shù)等措施，若土的含水量偏高，在碾壓前采取置換土、晾曬干土等措施，控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，使土在最佳含水量的情況下進(jìn)行碾壓，保證碾壓質(zhì)量。3.4.1、碾壓方法本工程主要采用輪胎式壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工。輪胎式壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)主要用于粘土的碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)用于碎石和砂質(zhì)土的碾壓。分層碾壓填筑的土方，每層的厚度約為40厘米?80厘米，在碾壓時(shí),振動(dòng)壓路機(jī)從低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時(shí)橫向接頭的輪跡重疊寬度為50厘米?80厘米，每塊連接處的重疊碾壓寬度為1米?1.5米，碾壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)不能碰撞高程控制樁，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。碾壓時(shí)先輕后重，速度適中。先用6噸壓路機(jī)預(yù)壓一遍，以提高壓實(shí)層上部的壓實(shí)度，然后再用壓路機(jī)碾壓，以防止一開始就用重型壓路機(jī)碾壓易產(chǎn)生高低不平的現(xiàn)象，從而影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2公里/小時(shí)以內(nèi)。碾壓遍數(shù)需根據(jù)不同壓實(shí)度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機(jī)械等情況來確定，一般為6?8遍，碾壓碎石層時(shí)，遍數(shù)可適當(dāng)增加?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗(yàn)段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗(yàn)人員及時(shí)檢查土的壓實(shí)度，若尚未達(dá)到壓實(shí)度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土方碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正常現(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。3.4.2、壓實(shí)度試驗(yàn)抽點(diǎn)要求應(yīng)每層檢驗(yàn)填方質(zhì)量，每1000平方米內(nèi)設(shè)一組檢測點(diǎn)，抽樣結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后方可鋪下一層，并配合甲方、監(jiān)理及相關(guān)單位完成相關(guān)試3.4.3、壓實(shí)度試驗(yàn)方法填方壓實(shí)后，壓實(shí)度按控制干密度pd作為檢查標(biāo)準(zhǔn)。3.4.3.1、 控制干密度通過下式確定：pd=KXpdmaxK—壓實(shí)度（%）pdmax—土的最大干密度（克/立方厘米）土的最大干密度采用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)測定。3.4.3.2、 檢查土的實(shí)際干密度，采用環(huán)刀法取樣;檢查混合料的實(shí)際干密度，用灌砂法取樣；其取樣組數(shù)為：每層按400?1000平方米取樣一組。取樣部位在每層壓實(shí)后的下半部。試樣取出后，先稱出土的濕密度并測定含水量，然后用下式計(jì)算土的實(shí)際干密度 p0：p0=p/（1+0.013）,（克/立方厘米）式中p—土的濕密度（克/立方厘米）3—土的濕含水量（%）如上式算得的土的實(shí)際干密度p0>pd,則壓實(shí)合格；若p0<pd,則壓實(shí)不夠，要采取相應(yīng)措施，提高壓實(shí)質(zhì)量?；靥顓^(qū)域土石方采用推土機(jī)攤平分層壓實(shí)方法。輾壓時(shí),輪跡要互相搭接,防止漏壓。第五章施工措施第一節(jié)克服工程質(zhì)量通病的措施克服工程質(zhì)量通病的措施1、必須按規(guī)范認(rèn)真處理,進(jìn)行排水疏干清淤、清除草皮、樹根,對原地面松軟、浮土必須夯壓密實(shí)等。2、回填填料必須檢驗(yàn)合格。不得使膨脹土，嚴(yán)重風(fēng)化的軟石、粘土、粘粉土和有機(jī)土填基層。同一填層使用不同種類條件的填料必須分別進(jìn)行檢驗(yàn)。3、填料中石塊尺寸不宜過大，較大時(shí)必須打碎，以免和造成很多很大的空隙，致使路基上部陷落下沉。4、回填必須堅(jiān)實(shí)，平整。不得有積水，填補(bǔ)凹坑必須用與路面相同的填料壓實(shí)。第二節(jié)質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證工程質(zhì)量的主要措施一、質(zhì)量目標(biāo)確保承包范圍內(nèi)全部工程達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，工程優(yōu)良率達(dá)95%以上，并滿足創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)要求。二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1、分項(xiàng)、分部工程一次檢驗(yàn)合格率100%，并確保單位工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上。2、施工工藝質(zhì)量符合國家、重慶市頒發(fā)的施工規(guī)范及施工技術(shù)規(guī)則、施工安全規(guī)則要求的標(biāo)準(zhǔn)。3、樹立樣板工程，確保施工的每一段平基土石方、均成為優(yōu)質(zhì)樣板，以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)全線創(chuàng)優(yōu)。4、本項(xiàng)目的平基工程做到開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全部達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。5、內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，竣工資料編制及時(shí)，圖文齊全、規(guī)范，數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。三、保證工程質(zhì)量的主要措施建立健全質(zhì)量保證體系和創(chuàng)優(yōu)體系，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工程師任副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作。建立健全以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程科、安質(zhì)科，單位工程設(shè)主管工程師。實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，劃分各級技術(shù)權(quán)限，明確各級技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)，推行技術(shù)承包責(zé)任制開展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。1、堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化各種形式的宣傳教育，隊(duì)伍進(jìn)場后，將實(shí)行分項(xiàng)、分工序?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，標(biāo)準(zhǔn)明確，使全項(xiàng)目上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢。2、健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收簽證制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)程序，通過全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、制定質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展目標(biāo)管理。根據(jù)