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文檔簡介

2023年一級建造師之一建公路工程實務?高分通關題庫A4可打印版單選題(共60題)1、屬于公路工程常用的流水時間參數(shù)是()。A.施工過程數(shù)B.工作面C.流水節(jié)拍D.流水強度【答案】C2、關于坡面噴射混凝土防護施工的說法,錯誤的是()。A.作業(yè)前應進行試噴B.臨時支護混凝土噴射厚度宜不小于60mmC.噴射混凝土宜自上而下進行D.長度方向上每30m設置伸縮縫【答案】C3、降低公路工程項目施工成本的方法和途徑的說法中錯誤的是()。A.進行合同交底可以降低成本的關鍵之一B.制定先進的、經(jīng)濟合理的施工方案是降低成本的關鍵之一C.提高機械利用率是降低成本的關鍵之一D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進度是降低成本的關鍵之一【答案】D4、當路塹表層凍土厚度大于1m時,宜采用的開挖方法是()。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.熱水開凍法D.蒸汽放熱解凍法【答案】A5、公路建設管理法規(guī)體系是梯形,分為()。A.一級五層次B.二級二層次C.二級五層次D.五級五層次【答案】C6、鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實后,常用()填塞堵孔。A.碎石B.黏土C.泥漿D.粗砂【答案】B7、下列關于填土路堤施工技術說法錯誤的是()。A.性質(zhì)不同的填料,應水平分層、分段填筑、分層壓實B.不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性較好的填料C.同一水平層路基的全寬應采用同一種填料,不得混合填筑D.有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi),宜填筑透水性好的填料【答案】B8、可采用修補法進行處理的質(zhì)量缺陷是()。A.橋墩構造裂縫B.路基沉陷C.瀝青路面車轍D.水泥路面局部麻面【答案】D9、開工預付款支付的條件有:一是承包人和發(fā)包人已簽訂了施工合同,二是()。A.承包人已提交了開工預付款保函B.材料、設備符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認可C.承包人已出具材料、設備費用憑證或支付單據(jù)D.承包人的施工隊伍已進場【答案】A10、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,下列說法錯誤的是()A.分包工程在開工前,承包人必須填報開工報審表,并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件B.監(jiān)理人收到分包工程開工報審表后,審查其是否具備開工條件,確定是否批復其開工申請C.監(jiān)理人應檢查核實分包人實施分包工程的主要人員與施工設備D.監(jiān)理人應對分包工程實施現(xiàn)場監(jiān)管,及時發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進度等方面的問題,并通知分包人及時采取措施【答案】D11、關于沉井封底措施中,錯誤的是()。A.下沉至設計高程后的沉井應立即封底B.封底混凝土的頂面高度應高出刃腳根部0.5m及以上C.沉井的水下混凝土封底宜全斷面一次連續(xù)灌注完成D.對刃腳以內(nèi)井底巖層的傾斜面,應鑿成臺階或榫槽后,清渣封底【答案】A12、公路橋涵設計采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞擊作用和()。A.溫度變化作用B.基礎變位作用C.汽車撞擊作用D.混凝土收縮及徐變作用【答案】C13、下列不符合項目部選址要求的是()。A.根據(jù)施工項目的施工環(huán)境,合理選擇項目經(jīng)理部設置地點B.必須離集中爆破區(qū)450m以上C.項目部設置地點因地制宜,方便施工,盡量減少對環(huán)境的影響D.駐地選址宜靠近工程項目現(xiàn)場的中間位置【答案】B14、對于重大施工方案,應由()組織編制。A.項目專業(yè)工程師B.項目總工程師C.項目經(jīng)理D.單位技術負責人【答案】B15、當材料、設備已用于或安裝在永久工程之中時,材料、設備預付款應從進度付款證書中扣回,扣回期不超過()個月。A.1B.2C.3D.4【答案】C16、專職安全員職責不包括()。A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓B.及時排查、報告安全事故隱患C.制止和糾正違章指揮、違章操作D.建立項目安全生產(chǎn)責任制【答案】D17、長隧道通風控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等,可以起到控制風機運行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境,提高能見度,(),保證行車安全等作用。A.控制風機的振動B.火災排煙處理C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度D.保持洞內(nèi)的濕度【答案】B18、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時,應重點審查()。A.施工總工期的安排應符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實C.各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證【答案】A19、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土時,為防止混凝土開裂,澆筑順序應為()。A.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成B.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成C.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩側(cè)完成D.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成【答案】D20、關于采用工字鋼鋼拱架進行隧道支護的說法,錯誤的是()。A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙,鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分C.架設后能立即承載D.在V,VI級較軟弱破碎圍巖中使用較多【答案】A21、橋梁上部結(jié)構轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架、撤錨合龍、轉(zhuǎn)動、轉(zhuǎn)盤封固,正確的工藝順序是()。A.轉(zhuǎn)盤封固一轉(zhuǎn)動一脫架一撤錨合龍B.轉(zhuǎn)動一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍一脫架C.轉(zhuǎn)盤封固一轉(zhuǎn)動一撤錨合龍一脫架D.脫架一轉(zhuǎn)動一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍【答案】D22、下面哪項內(nèi)容是路基工程施工組織設計要充分考慮的()。A.施工方法和土石方調(diào)配方案B.按均衡流水法組織施工C.各分部(項)工程的施工方案和方法D.確定開工前必須完成的準備工作【答案】A23、某地區(qū)冰凍深度達到1.3m,在冬期施工開挖路塹表層凍土的方法宜采用()。A.機械破凍法B.爆破凍土法C.蒸汽放熱解凍法D.電熱法【答案】B24、工程各合同段交工驗收結(jié)束后,由()對整個工程項目進行工程質(zhì)量評定。A.項目法人B.監(jiān)督機構C.監(jiān)理單位D.竣工驗收委員會【答案】A25、按照隧道施工中的照明、排水安全要求,下面關于隧道內(nèi)各照明電壓,正確的描述是()。A.一般作業(yè)地段電壓高于成洞段電壓B.手提作業(yè)燈電壓高于成洞段電壓C.瓦斯地段電壓高于成洞段電壓D.手提作業(yè)燈電壓低于一般作業(yè)地段電壓【答案】D26、下列指標中,屬于瀝青混凝土路面檢驗項目的是()。A.滲水系數(shù)B.縱橫縫順直度C.面板的彎拉強度D.相鄰板高差【答案】A27、公路工程項目施工成本管理的基本流程是()。A.成本分析→成本核算→成本預測→成本計劃→成本控制→成本考核B.成本核算→成本預測→成本考核→成本分析→成本計劃→成本控制C.成本預測→成本計劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本計劃→成本控制→成本預測→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C28、瀝青貫入式面層的施工工藝流程中包括:①撒透層或粘層瀝青;②清掃基層;③撒布第一遍瀝青;④撒主層礦料碾壓⑤撒布第一遍嵌縫料;⑥碾壓及初期養(yǎng)護。其中正確的順序是()。A.①②③④⑤⑥B.②①③④⑤⑥C.①②④③⑤⑥D(zhuǎn).②①④③⑤⑥【答案】D29、下列大型臨時工程中,需編制專項施工方案且需專家論證、審查的是()。A.水深8m的圍堰工程B.便橋C.臨時碼頭D.貓道【答案】D30、下列不屬于"隧道照明控制系統(tǒng)的功能"的選項是()。A.合理地設置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應,保證行車安全B.養(yǎng)護工作所需照明C.并根據(jù)洞外的照度變化,交通量的變化對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)D.節(jié)約用電,降低運營費用【答案】B31、交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記和()等構成的。A.分合流標志B.線形誘導標C.突起路標D.輪廓標【答案】C32、換填法處理濕陷性黃土地基時,不宜采用()。A.石灰土墊層B.粉煤灰墊層C.水泥土墊層D.素土墊層【答案】B33、下列不屬于橋梁設計作用中偶然作用的是()。A.地震作用B.船舶的撞擊作用C.漂流物的撞擊作用D.汽車撞擊作用【答案】A34、洞門墻應根據(jù)實際需要設置泄水孔和()。A.施工縫或伸縮縫B.施工縫或沉降縫C.施工縫或結(jié)構縫D.沉降縫和伸縮縫【答案】D35、根據(jù)交通運輸部《關于建立公路建設市場信用體系的指導意見》,現(xiàn)階段對施工單位守法評價的主體是()A.建設單位B.監(jiān)理單位C.各級交通主管部門D.質(zhì)量監(jiān)督機構【答案】C36、插設塑料排水板可采用的設備是()。2013年A.潛孔鉆機B.動力螺旋鉆機C.噴粉樁機D.袋裝砂井打設機【答案】D37、以下設計變更屬于重大設計變更范疇的是()。A.超過初步設計批準概算B.連續(xù)長度2公里以上(10公里以下)的路線方案調(diào)整C.單項工程費用變化超過500萬元的變更D.變更路面結(jié)構類型、寬度和厚度【答案】A38、(2021年真題)預應力筋下料時應采用()。A.切斷機切斷B.電弧切割C.乙炔-氧氣切割D.拉伸機拉斷【答案】A39、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是()。A.藥壺炮B.鋼釬炮C.貓洞炮D.洞室炮【答案】B40、(2019年真題)關于先張法預應力筋張拉操作的說法,錯誤的是()。A.錨固橫梁須有足夠剛度,受力后撓度應不大于2mmB.螺紋鋼筋放張后,可采用乙炔-氧氣切割C.同一構件內(nèi)預應力鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%D.預應力筋張拉完畢后,與設計位置的偏差不得大于8mm【答案】D41、發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的28d內(nèi),將進度應付款支付給承包人;否則()。A.承包人可以立即停工B.承包人可解除合同C.支付逾期付款復利利息D.支付逾期付款違約金【答案】D42、(2021年真題)下列流水參數(shù)中,于工藝參數(shù)的是()。A.施工段B.流水步距C.流水強度D.組織間歌【答案】C43、級配碎石細集料的塑性指數(shù)大于規(guī)范要求時,處理措施錯誤的是()。A.摻配石灰B.摻配黏土C.摻配無塑性的砂D.摻配無塑性的石屑【答案】B44、下列路面結(jié)構層中,屬于柔性基層的是()。2017真題A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.貫入式瀝青碎石基層C.二灰碎石基層D.石灰穩(wěn)定土基層【答案】B45、對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有()。A.集水坑排水法B.井點排水法C.板樁法D.帷幕法【答案】D46、下列屬于公路建設市場信用信息中最高信用等級的是()。A.AA級B.A級C.B級D.D級【答案】A47、橋梁鋼筋骨架施焊順序錯誤的是()。A.由中到邊對稱地向兩端進行B.先焊骨架下部,后焊骨架上部C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊D.順骨架軸線方向一次焊成【答案】D48、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)()劃分的。A.橋梁的用途B.行車道的位置C.跨越障礙的性質(zhì)D.橋梁的全長【答案】B49、預制構件應按吊裝次序、方向水平分層堆放,標志向外,板梁平放,一般不宜超過()層,要逐層支撐牢固,層與層間要以墊木隔開,相鄰構件間要留出適當寬度的通道。A.2B.3C.4D.5【答案】B50、下面路基施工項目中不能在冬季進行施工的是()。A.含水量高的流動土質(zhì),流沙地段的路塹開挖B.河灘地段開挖基坑修建防護工程C.泥沼地帶的換填土D.挖填方交界處,填土低于1m的路堤施工【答案】D51、在便橋的選擇中,當遇到深山峽谷時應選用()。A.墩架梁橋B.貝雷橋C.索橋D.浮橋【答案】C52、隧道施工中,以()為中心布置施工場地。A.鉆爆B.支護C.洞口D.項目部【答案】C53、工程的計量工作由監(jiān)理工程師單獨承擔,若承包人對計量有異議,可在()d內(nèi)以書面形式提出。A.7B.14C.21D.28【答案】A54、無機混合料基層路拌法施工,下承層為粒料底基層時,應檢測其()。A.強度B.配合比C.彎沉值D.最大粒徑【答案】C55、下列關于質(zhì)量事故的說法錯誤的是()。A.特別重大質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟損失1億元以上的事故B.公路水運建設工程質(zhì)量事故分為特別重大、重大、較大和一般質(zhì)量事故四個等級C.一般質(zhì)量事故是指1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故D.特長隧道結(jié)構坍塌是重大質(zhì)量事故【答案】C56、由于業(yè)主或工程師的失誤而造成的工期延誤屬于()。A.可原諒可補償?shù)难诱`B.可原諒不可補償?shù)难诱`C.不可原諒不可補償?shù)难诱`D.關鍵性延誤【答案】A57、公開招標與邀請招標在招標程序上的主要不同是()。A.是否進行資格預審B.是否組織現(xiàn)場考察C.是否公開開標D.是否解答投標單位的質(zhì)疑【答案】A58、關于懸臂澆筑施工,說法不正確的是()。A.掛籃試拼后,要進行荷載試驗B.臨時固結(jié)在條件成熟時,需采用動態(tài)破碎的方法,解除固結(jié)C.橋墩兩側(cè)懸臂施工應平衡、對稱,實際不平衡重量不宜超過梁段重的1/4D.懸臂澆筑前端頂?shù)装宓臉烁?,應根?jù)掛籃前端的垂直變形及預拱度設置【答案】B59、采用小型機具進行水泥混凝土路面施工時,采用振搗棒對混凝土振搗時,振搗棒的移動間距不宜大于()mm,至模板邊緣的距離不宜大于()mm。A.400,200B.500,300C.400,300D.500,200【答案】D60、不能用于大孔隙石方路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有()。A.重型擊實法B.灌砂法C.表面振動擊實儀法D.振動臺法【答案】B多選題(共30題)1、根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理辦法》規(guī)定,下列需要重新招標情形是()。A.通過資格預審的申請人少于3個的B.投標人少于3個的C.所有投標均被否決的D.中標候選人均未與招標人訂立書面合同的E.所有投標人的報價低于招標人設置最高投標限價【答案】ABCD2、公路電力供電應根據(jù)()特點,一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源。A.負荷性質(zhì)B.用電容量C.照明方式D.照明種類E.工程特點【答案】AB3、下列關于安全帶使用的論述,正確的有()。A.嚴禁安全繩用作懸吊繩B.安全帶應低掛高用并應扣牢在牢固的物體上C.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用,安全繩上不得掛鉤D.缺少或不易設置安全帶吊點的工作場所宜設置安全帶母索E.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除【答案】ACD4、填石路堤施工時應該注意的要點是()。A.二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑、分層壓實B.在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層C.壓實機械宜選用自重不大于18t的振動壓路機D.應該將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合均勻,混合填筑E.巖性相差較大的填料應分層或分段填筑【答案】AB5、下列屬于沉井下沉的方式包括()A.不排水下沉B.排水下沉C.水力吸泥D.開挖土體E.浮吊下沉【答案】AB6、關于雨期開挖路塹的說法,正確的有()。A.土質(zhì)路塹開挖前,在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口B.挖方邊坡不宜一次挖到設計標高,應沿坡面留30cm厚C.土質(zhì)路塹挖至設計標高以上20~30cm時應停止開挖D.雨期開挖巖石路塹,炮眼應盡量豎向設置E.以挖作填的挖方應隨挖隨運隨填【答案】AB7、不適合于高速公路水泥混凝土路面面層施工中使用的施工方法是()。A.滑模機械鋪筑B.小型機械鋪筑C.路面板裝配式施工技術D.三輥軸機組鋪筑E.碾壓混凝土鋪筑【答案】BCD8、可冬期進行的路基施工項目有()。A.含水量高的流沙地段開挖B.路基邊坡整修C.巖石地段的路塹開挖D.填方地段的臺階挖掘E.一級公路的路基施工【答案】AC9、下列屬于導致橋梁伸縮縫損壞的因素有()。A.交通流量增大,超載車輛增多,超出了設計B.對于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構設計技術不成熟C.伸縮裝置兩側(cè)填充混凝土強度.養(yǎng)護時間.粘結(jié)性和平整度未達到設計標準D.橋臺臺后填土含水量過大E.通行期間,填充到伸縮縫內(nèi)的外來物未能及時清除【答案】ABC10、下列屬于安全生產(chǎn)事故隱患排查兩項達標的有()。A.施工人員管理達標B.施工現(xiàn)場安全防護達標C.機械配置達標D.材料檢驗達標E.方案編制達標【答案】AB11、能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有()。A.采用塑性指數(shù)較高的土B.控制壓實含水量,根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量C.在保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下,盡可能增加水泥用量D.一次成型,盡可能采用快凝水泥E.加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護,避免水分揮發(fā)過大【答案】B12、石質(zhì)路塹鉆爆開挖的方法有()。A.薄層開挖B.分層開挖C.全斷面一次開挖D.特高梯段開挖E.跳槽開挖【答案】ABCD13、橋下凈空高度是()至橋跨結(jié)構最下緣間的距離。A.設計洪水位B.低水位C.計算通航水位D.高水位E.橋下線路路面【答案】AC14、下列關于鋼橋的特點描述,正確的有()。A.鋼材抗拉、抗壓強度較高,抗剪強度較低B.鋼材抗沖擊能力高,抗振動能力低C.鋼橋的構件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造,便于運輸,工地安裝速度快,效率高,質(zhì)量好,工期短D.鋼橋在受到破壞后,易于修復和更換,適宜于戰(zhàn)備和災害恢復的快速搶修E.鋼橋易于腐蝕,其養(yǎng)護費用較高【答案】CD15、下列關于瀝青路面面層施工的說法,正確的有()。A.瀝青的加熱溫度控制在150~170℃B.混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在100℃以上C.出廠的混合料須均勻一致,不符要求時應廢棄D.瀝青混合料運輸車的車廂內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑E.攤鋪時,底、中面層采用平衡梁法施工【答案】ACD16、關于施工標準化與安全措施費的說法,正確的有()。2014年A.指工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)、施工標準化、規(guī)?;⒕毣l(fā)生的費用B.該費用包括施工期間為保證交通安全而設置的臨時安全設施的標志、標牌的費用C.該費用不包括預制場、拌合站、臨時便道、臨時便橋的施工標準化費用D.該費用以各類工程的直接費之和為計算基數(shù)E.作為規(guī)費的組成部分,其費率由交通主管部門統(tǒng)一發(fā)布【答案】AC17、抗滑樁樁孔施工中,應監(jiān)測()A.地下水位B.地表水流量C.樁身變形D.土石比例E.滑坡體位移和變形【答案】A18、斜拉橋混凝土主梁的施工方法有()。A.頂推法B.平轉(zhuǎn)法C.豎轉(zhuǎn)法D.懸臂法E.支架法【答案】ABD19、隧道穿越下列地段時,容易發(fā)生坍方的有()。2017真題A.洞口淺埋段B.斷層破碎帶C.兩種巖性接觸帶D.高地應力硬巖段E.有害氣體地段【答案】AB20、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,下列情形中,屬于違法分包的有()。A.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B.分包人以他人名義承攬分包工程的C.分包合同未報發(fā)包人備案的D.分包人將分包合同再進行分包的E.承包人將工程給不具備相應資格的企業(yè)或個人的【答案】BCD21、項目管理機構應當具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術復雜程度相適應的技術、經(jīng)濟管理人員,其中()必須是本單位人員。A.項目負責人B.設計人員C.安全主要管理人員D.質(zhì)量主要管理人員E.計量主要管理人員【答案】ACD22、石質(zhì)路塹鉆爆開挖的方法有()。A.薄層開挖B.分層開挖C.全斷面一次開挖D.特高梯段開挖E.跳槽開挖【答案】ABCD23、順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點有()。A.沒有充分利用工作面進行施工B.用于需要突擊性施工時施工作業(yè)的組織C.施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單D.專業(yè)化作業(yè)隊能夠連續(xù)作業(yè)E.有利于資源供應的組織工作【答案】AC24、公路工程建筑安裝工程費中的稅金指按國家稅法規(guī)定應計入建筑安裝工程造價內(nèi)的()。A.征地稅B.營業(yè)稅C.個人所得稅D.教育費附加E.城市建設維護稅【答案】BD25、正確的預防隧道施工塌方的措施包括()。A.先排水B.長開挖C.弱爆破D.強支護E.早襯砌【答案】ACD26、可冬期進行的路基施工項目有()。A.含水率高的流沙地段的路塹開挖B.路基邊坡整修C.巖石地段的路基開挖D.填方地段的臺階開挖E.一級公路的路基施工【答案】AC27、級配碎石可用于各級公路的()。A.上面層B.下面層C.基層D.底基層E.連接層【答案】CD28、關于乳化瀝青碎石基層施工的說法,正確的是()。A.乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機拌和B.混合料的拌和、運輸、攤鋪應在乳液破乳之前結(jié)束C.乳化瀝青破乳之前,應完成所有碾壓工作D.拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料,應予廢棄E.施工過程中遇雨應停止鋪筑,以防止雨水將乳液沖走【答案】BD29、滑模攤鋪機攤鋪速度應根據(jù)()。A.板厚B.碾壓能力C.布料能力D.振搗混凝土排氣效果E.混凝土工作性能【答案】ACD30、綜合爆破中的洞室炮主要包括()。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮E.小炮【答案】CD大題(共10題)一、1.背景材料:《公路工程施工招標投標管理辦法》指出:投標人應當具備招標文件規(guī)定的資格條件,具有承擔所投標項目的相應能力。投標人應當按照招標文件的要求編制投標文件,并對招標文件提出的實質(zhì)性要求和條件作出響應。招標文件中沒有規(guī)定的標準和方法,不得作為評標的依據(jù)。并對投標中的廢標及應當依法重新招標的情況作出了明確規(guī)定。2.問題:(1)投標中哪些情況應當作為廢標?(2)招標中哪些情形,招標人應當依法重新招標?【答案】二、1.背景材料:某高速公路L合同段(K55+600~K56+600)主要為路基土石方工程,本地區(qū)巖層構成為泥巖、砂巖互層,抗壓強度20MPa左右,地表土覆蓋層較薄。填方路段填料由挖方路段調(diào)運,填料中71%為石方,施工過程部分事件摘要如下:事件1:在填筑路堤時,施工單位采用土石混合分層鋪筑,并用平地機整平每一層,最大層厚40cm,填至接近路床底面標高時,改用土方填筑。局部路段因地形復雜而采用豎向填筑法施工。事件2:該路堤施工中,嚴格質(zhì)量檢驗,實測了壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。2.問題:(1)指出事件1中施工方法存在的問題,并提出正確的施工方法。(2)指出事件2中路堤質(zhì)量檢驗實測項目哪個不正確?還需補充哪個實測項目?【答案】三、某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設施精良。為保證工程施工質(zhì)量,防治瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌合、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面做了如下工作:(1)選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑;(2)瀝青混合料的拌合站設置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌合中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度;(3)根據(jù)拌合站的產(chǎn)量,運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質(zhì)量;(4)設置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關要求;(5)壓路機采用兩臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度;(6)縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制。【問題】1.施工準備中,控制石料除了規(guī)格和試驗外,堆放應注意哪幾點?2.混合料的運輸中應注意的主要問題是什么?3.瀝青混合料攤鋪過程中,為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并作好記錄?4.瀝青混凝土路面的碾壓過程中,除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外,還應注意哪些問題?5.簡述橫接縫的處理方法。【答案】四、(2020年真題)背景資料:某施工單位承建一分離式雙向四車道高速公路山嶺隧道工程,起訖樁號為K19+720~K20+200,全長480m。隧道左右洞相距36m,地質(zhì)情況相同,其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越強風化泥質(zhì)灰?guī)r段,巖質(zhì)較軟,巖體破碎,為Ⅴ級圍巖段;K19+775~K19+875段和K20+035~K20+165段穿越中風化泥質(zhì)灰?guī)r段,巖質(zhì)中硬,巖體破碎~較破碎,為Ⅳ級圍巖段;K19+875~K20+035段穿越微風化泥質(zhì)灰?guī)r段,巖質(zhì)中硬,巖體較破碎,為Ⅲ級圍巖段。該隧道設計支護結(jié)構為復合式襯砌(即初期支護+混凝土二次襯砌),隧道設鋼支撐和仰拱。施工過程中發(fā)生了如下事件:事件一:開工前,施工單位對該隧道的Ⅳ級和Ⅴ級圍巖的連續(xù)長度及合計長度進行了統(tǒng)計,并由(A)負責對該隧道進行了施工安全風險評估,出具了評估報告。報告內(nèi)容包括:評估依據(jù)、工程概況、(B)、(C)、評估內(nèi)容、評估結(jié)論及對策等。事件二:施工單位采用鉆爆法開挖Ⅳ級圍巖段,爆破設計周邊眼為60個,爆破后,某開挖面殘留有痕跡的炮眼數(shù)為45個?!締栴}】1.結(jié)合事件一和背景,寫出隧道進行施工安全風險評估的理由。2.事件一種A、B、C個代表什么?3.針對事件二和背景,計算周邊炮眼痕跡保存率,并判斷該值是否滿足《公路隧道施工技術細則》的要求?!敬鸢浮课濉?.背景材料:某公路施工企業(yè)在進行安全宣傳時,強調(diào)了對于事故處理的“四不放過”原則,即:(1)事故原因不查清不放過;(2)事故責任者沒有受到教育不放過;(3)群眾沒有受到教育不放過;(4)領導沒有受到教育不放過。同時,要求單位的主要負責人依法對項目安全生產(chǎn)工作全面負責,并制訂了項目負責人對項目安全生產(chǎn)工作的以下職責:(1)建立項目安全生產(chǎn)責任制,實施相應的考核與獎懲;(2)及時、如實地報告安全生產(chǎn)事故并組織自救。2.問題:(1)該施工企業(yè)對“四不放過”的原則表述是否正確?并說明理由。(2)根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通運輸部令2017年第25號),除背景材料中提及的職責,項目負責人的職責還有哪些?【答案】六、某高速公路全長88km,雙向6車道,路幅寬33.5m,設計車速100km/h,路面基層為水泥穩(wěn)定碎石基層,根據(jù)工程實際情況及施工單位條件,施工單位采用了在中心站用廠拌設備進行集中拌合法施工,并采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機械拌制混合料。施工工藝主要有:①施工放樣;②廠拌混合料;③布置基準線鋼絲;④攤鋪;⑤養(yǎng)護;⑥碾壓;⑦質(zhì)檢;⑧驗收。由于路面較寬,在攤鋪時,分兩幅攤鋪,中間設一條縱縫,縱縫采用45°斜接。碾壓時,先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓,后用重型振動壓路機繼續(xù)碾壓密實?!締栴}】1.對施工工藝流程進行正確排序。2.施工過程中存在什么問題?結(jié)合該項目的實際情況考慮,最好的攤鋪方法是什么?【答案】七、某公路施工總承包單位與建設單位于2009年2月21日簽訂了10km的道路施工合同,其中包括一座4×25m簡支梁橋。合同約定:①人工費綜合單價為60元/工日;②一周內(nèi)非承包方原因停水、停電造成的停工累計達8h可順延工期一天。工程于3月15日開工,在橋梁施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:3月19~20日,遇罕見臺風暴雨迫使橋梁基坑開挖(屬于“關鍵線路上的關鍵工作”)暫停,造成人員窩工20工日,一臺挖掘機陷入淤泥中。事件二:5月10日清早,橋臺結(jié)構施工(屬于“關鍵線路上的關鍵工作”)時,監(jiān)理工程師口頭緊急通知停工,5月11日監(jiān)理工程師發(fā)出因設計修改而暫停施工令;5月14日,施工總承包單位接到監(jiān)理工程師要求5月15日復工的指令。期間共造成人員窩工300個工日。事件三:6月30日,現(xiàn)澆梁鋼模板吊裝施工時,因供電局檢修線路停電導致工程停工8h。事件四:橋梁施工中,總承包單位將挖孔樁的任務委托給一勞務公司,并簽訂了勞務分包合同。針對事件一、事件二,施工總承包單位及時向建設單位提出了工期和費用索賠。問題:1.事件一、事件二中,施工總承包單位提出的工期和費用索賠是否成立分別說明理由。2.事件一、事件二中,施工總承包單位可獲得的工期和費用索賠各是多少3.事件三中,施工總承包單位可否獲得工期順延說明理由。4.事件四中,根據(jù)公路工程相關法規(guī)規(guī)定,總承包單位采用勞務分包的方式處理挖孔樁施工是否合適如不合適,應該如何處理才合理【答案】1.施工總承包單位就事件一、二提出的工期和費用索賠是否成立的判定:事件一:工期索賠成立,費用索賠不成立。理由:由于不可抗力造成的工期可以順延,但窩工費用不給予補償,因為不可抗力發(fā)生后,費用是各自承擔自己的。事件二:工期和費用索賠成立。理由:由于監(jiān)理工程師下達的停工令及設計變更造成的工期延誤和費用增加的責任應由建設單位承擔。2.事件一、二中,施工總承包單位可獲得的工期索賠:事件一:可索賠工期2d。事件二:可索賠工期5d。共計可索賠工期7d。事件一、二中,施工總承包單位可獲得的費用索賠

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