浙江省杭千高速公路中埠段某標(biāo)投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說明1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)的方法1.1、設(shè)備人員動(dòng)員周期我公司一旦中標(biāo)，本著早進(jìn)場(chǎng)、快籌備、早施工的原則，組織隊(duì)伍、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。一旦接到中標(biāo)通知，我方將利用三天時(shí)間進(jìn)行施工前的開工動(dòng)員，首先由項(xiàng)目經(jīng)理召集項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行管理層施工動(dòng)員，其次由施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)其管轄范圍內(nèi)管理人員，施工作業(yè)隊(duì)班組長(zhǎng)專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動(dòng)員，動(dòng)員的主要內(nèi)容是：講述本標(biāo)段工程的施工特點(diǎn)、施工方法和注意事項(xiàng)；強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和文明施工意識(shí)的教育；明確本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施。經(jīng)過以上逐級(jí)動(dòng)員工作，做到：施工動(dòng)員普及率達(dá)95%以上；全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到心中有數(shù)；提高隊(duì)伍士氣，強(qiáng)化質(zhì)量進(jìn)度意識(shí)，振奮精神以飽滿的熱情，高昂的士氣投入本工程建設(shè)，做到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，以實(shí)際行動(dòng)按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成任務(wù)。施工動(dòng)員后將組織人員、設(shè)備分兩批進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。首批人員（包括本項(xiàng)目全部的管理人員）在接到中標(biāo)通知書后一周內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，先辦理交接樁手續(xù)、進(jìn)行線路的貫通測(cè)量和特大橋等重點(diǎn)結(jié)構(gòu)物控制網(wǎng)布置的精測(cè)，修建生產(chǎn)生活房屋、施工便道、拌合站及水電管路安裝的臨時(shí)設(shè)施；調(diào)查材料來源、單價(jià)、簽訂供料合同；組織材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；組建試驗(yàn)室，配齊工程所需的試驗(yàn)設(shè)備。其余人員半月內(nèi)全部到位。半月內(nèi)，工程所需的施工設(shè)備到達(dá)60%，工程開工前到達(dá)100%；xx特大橋懸灌施工的掛籃設(shè)備在2004年5月1日前進(jìn)場(chǎng)。1.2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)的方法及措施本標(biāo)段工程運(yùn)輸以公路為主，施工設(shè)備均采用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)、人員乘汽車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼材、水泥、橋梁支座等材料均根據(jù)招標(biāo)文件由業(yè)主、監(jiān)理及施工單位進(jìn)行招標(biāo)確定各種材料的供應(yīng)商后購買，汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。公路運(yùn)輸不能滿足要求時(shí)，則采取火車—汽車聯(lián)運(yùn)。為確保設(shè)備、人員、材料順利地運(yùn)到現(xiàn)成，我們?cè)诮拥街袠?biāo)通知書后將迅速組織一個(gè)汽車分隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)備、人員、材料的運(yùn)輸；前期由項(xiàng)目副經(jīng)理直接管理汽車分隊(duì)，專門負(fù)責(zé)設(shè)備、人員的轉(zhuǎn)移工作。汽車分隊(duì)配備40t拖車2臺(tái)、15t載重汽車10臺(tái)；同時(shí)租用地方客運(yùn)部門大巴車2臺(tái)，負(fù)責(zé)運(yùn)送施工人員進(jìn)場(chǎng)。2、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1、臨時(shí)工程、臨時(shí)工程規(guī)劃與布置1)施工駐地(1)項(xiàng)目經(jīng)理部：租用地方現(xiàn)有房屋900m2。(2)橋梁工程一隊(duì)：設(shè)在xx北岸，需搭設(shè)臨時(shí)房屋1200m2。(3)橋梁工程二隊(duì)：設(shè)在xx南岸，需搭設(shè)臨時(shí)房屋1600m2。(4)綜合工程隊(duì)：設(shè)在xx南岸，需搭設(shè)臨時(shí)房屋800m2。2)生產(chǎn)房屋作業(yè)工區(qū)分別設(shè)料庫、修理棚、鋼筋棚等生產(chǎn)用房800m2。3)臨時(shí)道路、浮橋北岸加寬加固既有便道2.5km，新修便道2km；南岸新修便道1km。北岸從岸邊引浮橋至60#墩，南岸從岸邊引浮橋至63#墩，總長(zhǎng)0.36km，橋面寬2.5m。4)砼攪拌站、水中砼加工工廠船設(shè)砼攪拌站2座，基底采用卵石處理，面層采用10cm厚砼硬化處理。攪拌站均分別設(shè)置粗、細(xì)骨料堆放場(chǎng)，分別由裝載機(jī)裝料，砼直接由泵送入模。在水中墩61#和62#墩上游位置各設(shè)一水中砼加工工廠船。5)供水、供電系統(tǒng)①供水：直接從xx引入作為施工用水，引入水管（Ф100）總長(zhǎng)1km。②供電：從業(yè)主在施工場(chǎng)地附近設(shè)的高壓線路，安裝4臺(tái)500kvA的變壓器引出，一條線路至北岸供北岸引橋施工使用，另兩條線路分別從南北岸引入供主橋及引橋水中部分施工使用，另一條線路布置在南岸，供南岸引橋施工使用。水中墩施工供電線路采用埋設(shè)水下電纜。6)通信經(jīng)理部和施工隊(duì)設(shè)程控電話，工地負(fù)責(zé)人配備手提電話，施工現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系利用手提對(duì)講機(jī)。7)臨時(shí)用地計(jì)劃見投標(biāo)書附表“表6臨時(shí)用地計(jì)劃表”。8)施工總平面布置見“表4施工總平面布置”。、臨時(shí)工程數(shù)量主要臨時(shí)工程數(shù)量表工程名稱單位數(shù)量備注租用房屋m2900新建房屋m24400改建便道Km2.5新建便道Km3浮橋Km0.36新建管路Km2變壓器臺(tái)4500KVA水中砼加工工廠船船座2攪拌站座280m3/h2.2、測(cè)量2.2.1、概述1)主要工作內(nèi)容(1)會(huì)同設(shè)計(jì)單位檢查線路測(cè)量的有關(guān)圖表資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接，并作好交接記錄。(2)對(duì)設(shè)計(jì)單位交給的所有控制樁點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)高程，進(jìn)行復(fù)測(cè)，并進(jìn)行線路中線及高程的貫通測(cè)量。(3)路基、橋梁的平面與高程控制測(cè)量。(4)線路中線、橋梁及附屬工程的施工測(cè)量。(5)竣工測(cè)量。(6)整理、匯總原始資料和測(cè)量成果，立檔保存。2)主要儀器配備(1)J2級(jí)全站儀：瑞士TC1610。精度：測(cè)角：±1.5″，測(cè)距2mm±2ppm。(2)J2級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀：瑞士WILDT2J2；國產(chǎn)，北光J2，測(cè)角精度±2″。(3)S1級(jí)水準(zhǔn)儀：進(jìn)口，瑞士GK2-AS1級(jí)，測(cè)量精度±1mm；S3級(jí)水準(zhǔn)儀：日本TOPCONC32S3，南京S3，測(cè)量精度±3mm。(4)計(jì)算設(shè)備、通訊設(shè)備及其它輔助設(shè)備。3)人員構(gòu)成(1)實(shí)行公司測(cè)量隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量組、工程隊(duì)專職測(cè)量人員三級(jí)管理。(2)由高級(jí)工程師、工程師、助理工程師等具有豐富施工測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員組成。2.2.2、橋梁施工測(cè)量方案(1)橋梁平面及高程控制測(cè)量①橋梁施工平面控制網(wǎng)按照施工平面控制從整體到局部的原則，分主、附兩級(jí)布設(shè)。主網(wǎng)擬采用雙大地四邊形控制網(wǎng)，主軸線以兩岸的橋位中軸線為基準(zhǔn)控制線，二級(jí)附網(wǎng)按照施工的需要設(shè)于主網(wǎng)的三角點(diǎn)之間，通過邊角聯(lián)合交會(huì)的方法內(nèi)插構(gòu)成。平面控制網(wǎng)設(shè)置示意圖如下圖所示：南岸南岸北岸DQ3DQ1DQ5DQ44DQ2DQ6C1C22C5C3C4C6富春江（圖示的DQn為主控制網(wǎng)點(diǎn)，Cn為二級(jí)副網(wǎng)的增設(shè)點(diǎn)，可依照實(shí)際的需要增設(shè)）②橋梁施工高程控制測(cè)量通過與國家水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，在河的上、下游各測(cè)設(shè)的一條水準(zhǔn)線，按需要增設(shè)多個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)（或臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)），共同組成多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的水準(zhǔn)環(huán)網(wǎng)，組成橋梁施工高程控制測(cè)量的控制網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)的布設(shè)如下圖所示：水準(zhǔn)線2水準(zhǔn)線2水準(zhǔn)線1DQ2DQ1富春江 為水準(zhǔn)基點(diǎn)跨河水準(zhǔn)線 水準(zhǔn)點(diǎn)（可按施工的需要增設(shè)）(2)橋梁下部建筑施工測(cè)量主要是水中墩的鉆孔樁鋼護(hù)筒定位測(cè)量和墩身施工測(cè)量。①水中墩鉆孔樁鋼護(hù)筒定位測(cè)量鋼護(hù)筒的精密定位工作，是在橋中線上以全站儀坐標(biāo)法測(cè)距為主，輔以前方交會(huì)三角形中心點(diǎn)的方法進(jìn)行，兩種方法測(cè)量結(jié)果的最大互差不得超過3mm。定位時(shí)應(yīng)多次重復(fù)以上的核測(cè)法，同時(shí)與橋的主軸線交會(huì)進(jìn)行貫測(cè)測(cè)量復(fù)測(cè)，確保橋的軸線三角點(diǎn)控制的穩(wěn)定性和正確性?？讟兜母叱炭刂撇捎萌緝x三角高程法進(jìn)行，為了保證高程測(cè)量的準(zhǔn)確性，實(shí)施時(shí)，要保證測(cè)回的次數(shù)，確保結(jié)果的精度。②橋梁墩身施工測(cè)量墩身測(cè)量的準(zhǔn)確性是橋梁施工控制的另一個(gè)重要方面。施工時(shí)，以電磁波測(cè)距極坐標(biāo)法對(duì)高墩的縱、橫兩個(gè)方向和墩身高程進(jìn)行控制，同時(shí)用激光鉛直儀測(cè)量和檢查垂直度，確保墩身施工尺寸符合設(shè)計(jì)的要求，而且確保墩身的垂直偏差在H/3000以內(nèi)（H為墩身的高度），墩身中心偏位不大于20mm。(3)連續(xù)箱梁施工測(cè)量①連續(xù)箱梁平面及高程控制在墩身完工后，主梁0#段灌注前，按照高墩施工的定位測(cè)量方法，定位立模灌注0#段梁體。在0#段完工以后，將墩的中心點(diǎn)恢復(fù)至0#段頂上并埋設(shè)固定的標(biāo)識(shí)。該點(diǎn)同時(shí)與橋梁的軸線進(jìn)行貫通測(cè)量復(fù)核，并分別在61#、62#及63#三墩頂0#段設(shè)置連網(wǎng)控制點(diǎn)，共同組成梁體懸灌施工的主平面控制網(wǎng)。梁體往前延伸時(shí)，每一節(jié)梁體，均在其端點(diǎn)埋設(shè)上游、中間、下游3條平行線與里程線交點(diǎn)的標(biāo)志，作為分節(jié)灌注立模的控制點(diǎn)。②掛籃定位測(cè)量掛籃的定位主要靠對(duì)掛籃前移的滑道精密放樣定位進(jìn)行監(jiān)控，使其既相互平行于橋的軸線，且坡度的變化與設(shè)計(jì)梁體的坡度變化相吻合，使在行走時(shí)既可監(jiān)控掛籃的同步行走，同時(shí)又可觀測(cè)滑道平面及高程在施工過程有無變化，并檢查掛籃前、中、后與橋軸線的關(guān)系。掛籃就位后，隨即對(duì)掛籃行走及提升進(jìn)行定位，控制每灌注節(jié)段的里程及高程。每一節(jié)懸灌的梁體定位監(jiān)控測(cè)量都要與全橋的控制網(wǎng)進(jìn)行貫通核測(cè)。③施工監(jiān)控及線形控制橋梁梁體的施工受到梁體的自重、梁上施工荷載、日照及氣溫溫差等因素的影響，而且梁體施工的工序很多，為了能保證梁體正確合攏和梁體的線形，要在施工的全過程對(duì)梁體進(jìn)行有效的監(jiān)控和線形控制。施工監(jiān)控的目的是為了主梁現(xiàn)澆段施工平面及高程線形設(shè)計(jì)提供必要的觀測(cè)數(shù)據(jù)，內(nèi)容包括梁體的高程線形測(cè)量、中線線形測(cè)量等。監(jiān)控工作要安排在日出前氣溫變化小氣溫穩(wěn)定的時(shí)間內(nèi)同步進(jìn)行并快速完成。在進(jìn)行施工監(jiān)控時(shí)要注意，影響橋梁梁體線形的主要因素不是測(cè)量的誤差，而是主梁梁體的荷載分布及變化、梁體的溫度變化等。中線線形測(cè)量以梁的0#塊的中心連線為橋梁的中線基準(zhǔn)，測(cè)定已澆注的各梁段相對(duì)橋軸線的偏差，為下一節(jié)梁體的施工提供線形控制的依據(jù)。為了檢查梁體徐變及彈性壓縮的影響值，每隔數(shù)段梁體，要檢測(cè)其與起點(diǎn)的距離變化值，及時(shí)調(diào)整梁體分段灌注的長(zhǎng)度，確保梁體合攏的正確性。線形控制的另一個(gè)難點(diǎn)是進(jìn)行梁段的高程線形放樣，在梁體的自重、荷載以及氣溫等因素的影響下，梁體的高程是在變化當(dāng)中的。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的每一段梁段前端施工高程進(jìn)行施工放樣時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)的施工條件是不斷變化的，往往與實(shí)際施工的結(jié)果有出入。為了解決這個(gè)問題，根據(jù)主梁在同等條件下將基本回復(fù)到同等位置的工程特點(diǎn)，采用“相對(duì)時(shí)間高差法”進(jìn)行布控。“相對(duì)時(shí)間高差法”的要點(diǎn)是：按照設(shè)計(jì)給定的數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放樣前，根據(jù)相鄰的幾個(gè)已灌注梁段的高程監(jiān)控結(jié)果，計(jì)算出高程的變化坡度，根據(jù)原坡度和變化后的坡度的比例關(guān)系，推算出待澆灌梁段的前端高程的變化值。實(shí)際施工時(shí)，通過設(shè)計(jì)給定的數(shù)據(jù)進(jìn)行放樣后，通過掛籃前端吊桿進(jìn)行微調(diào)高程的變化值，使梁體施工后的結(jié)果符合設(shè)計(jì)的要求。在梁體中線延伸方向，由于砼的徐變和彈性收縮影響梁體的里程變化時(shí)，同樣可利用該法進(jìn)行調(diào)整。2.2.3、測(cè)量過程中應(yīng)注意的問題1)測(cè)量控制點(diǎn)樁橛的埋設(shè)必須保證穩(wěn)定、可靠。2)測(cè)量控制點(diǎn)包括：設(shè)計(jì)單位交給的線路控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)，施工單位線路復(fù)測(cè)加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及橋梁和隧道施工控制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等。3)測(cè)量控制點(diǎn)的埋設(shè)地點(diǎn)須遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，不能受到現(xiàn)場(chǎng)施工的干擾及自然災(zāi)害破壞，并且要有保護(hù)措施。4)橋梁墩臺(tái)中心樁的護(hù)樁、線路中心樁等，采用砼包鐵心。5)在進(jìn)行施工測(cè)量前，必須對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查。6)必須對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)作定期和經(jīng)常性的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，避免給工程施工造成不良影響。7)做好相鄰標(biāo)段測(cè)量控制的施工聯(lián)測(cè)，確保測(cè)量精度。2.3、路基工程施工2.3.1、工程概況本標(biāo)段路基工程里程樁號(hào)為k13+820.5-k13+850，主要工程數(shù)量：土石方開挖7254m3，防護(hù)及排水圬工252m3，土工格柵1846m2。2.3.2、施工方案本標(biāo)段路基土方工程采取機(jī)械施工。施工準(zhǔn)備完成以后，在橋臺(tái)施工結(jié)束后展開施工。土方開挖、取土采用PC400-6日本小松挖掘機(jī)挖裝，重型自卸汽車運(yùn)輸。路堤填方采用推土機(jī)攤鋪、初平；平地機(jī)進(jìn)行精平；重型震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。對(duì)于涵洞等結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填等無法采用重型壓路機(jī)碾壓的部位，采用平板式震動(dòng)沖擊夯進(jìn)行對(duì)稱夯實(shí)。路基附屬漿砌片石，路基加固、防護(hù)圬工均采用人工砌筑，砂漿采用機(jī)械攪拌；土工網(wǎng)格采用人工鋪設(shè)，邊坡植草均采用液壓噴播植草機(jī)噴播施作。路基土石方調(diào)配按設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。、路塹施工2.3.3.1、施工工藝流程路基放樣路基放樣地表清理土方挖運(yùn)邊坡修理擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)排水排水系統(tǒng)施工路槽平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查復(fù)測(cè)路塹施工工藝流程圖完畢、施工方法恢復(fù)定線，放出開挖邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用拉槽式縱挖法開挖。對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開挖。路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在200米以內(nèi)，選用推土機(jī)推運(yùn)；其余采用挖掘機(jī)挖裝，重型自卸式汽車運(yùn)土。路基開工前，考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的地表水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。、路堤施工2.3.4.1、施工工藝流程路堤放樣清理地表路堤放樣清理地表選擇土場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)填前壓實(shí)清除表土壓實(shí)度檢查測(cè)量標(biāo)高擊實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)路堤上料土方運(yùn)輸含水量檢查平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查路基填筑施工工藝流程圖2.3.4.2、施工方法恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。土方路堤施工分4區(qū)段、8流程水平分層填筑施工。4區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段；8流程是：施工準(zhǔn)備放樣、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽認(rèn)、路面整形和邊坡修整。水平分層填筑：按路基橫斷面全寬度縱向分層填筑。分層厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)及規(guī)范要求確定。一般控制每層壓實(shí)厚度３０厘米。填土含水率：應(yīng)等于或接近最佳含水率，保證機(jī)械碾壓容易達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度，又可保證路基的強(qiáng)度。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)，可在路外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。攤鋪平整：采用機(jī)械化施工，挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪初平，用平地機(jī)進(jìn)行精平，攤鋪厚度嚴(yán)格按工藝試驗(yàn)所確定的厚度執(zhí)行，做到填層面縱橫向平順均勻。碾壓夯實(shí)：根據(jù)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填土厚度及工藝試驗(yàn)參數(shù)提供的控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。填土厚度小于0.8米地段，先清除表土，并將表層的地面翻松，再分層碾壓。低洼潮濕地段先排水疏干，挖除淤泥及腐質(zhì)根莖后，再進(jìn)行填筑。施工中高填方路堤預(yù)留竣工后的下沉量，為保證高路堤路基邊緣部分的壓實(shí)，每側(cè)加寬30～50厘米（底層有時(shí)為了路基底部不受水的侵蝕還可以稍寬一些），路堤完工后進(jìn)行刷坡?？v橫坡陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上沿路基橫向及縱向從填方坡腳向上逐級(jí)挖成寬度不小于2米的臺(tái)階，并在填挖交界處設(shè)置10米長(zhǎng)的超挖過渡段，超挖厚度不小于1米。超挖部分按填方路基要求施工。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)才能進(jìn)行后序施工。2.3.4.3、結(jié)構(gòu)物回填結(jié)構(gòu)物回填包括橋涵臺(tái)背、錐坡、擋土墻墻背等回填，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。橋涵、臺(tái)背填方選用透水性好的材料或半剛性材料如石灰土填筑，嚴(yán)格分層壓實(shí)，對(duì)于無法用重型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)的部位采用板式?jīng)_擊夯壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于5厘米。臺(tái)背填土：順線路方向長(zhǎng)度、頂部為距，翼墻尾端不小于臺(tái)高加2米；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度，臺(tái)背與路基接壤處，為了保證連接質(zhì)量，用臺(tái)階式連接。橋臺(tái)背后填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。結(jié)構(gòu)物處填土要分層填筑，每層松鋪厚度不超過15厘米，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞底部至路床頂面均為95%，必須采取措施保證結(jié)構(gòu)物完好無損。2.3.5、路基整修路基土方工程基本完工后，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截排水系統(tǒng)，并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行整修。2.3.5.1、路基表面整修土質(zhì)路基表面的整修，采用平地機(jī)配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)碾壓，路基表面不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。2.3.5.2、路基邊坡整修整修邊坡時(shí)，深路塹土質(zhì)邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡整修，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。邊坡需要加固地段，應(yīng)預(yù)留加固位置和厚度，使完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)厚度很?。?0～20厘米），而又非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法，以種植土來填補(bǔ)。填方路基邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時(shí)，應(yīng)自下而上，分層挖臺(tái)階加寬填補(bǔ)夯實(shí)，再按設(shè)計(jì)坡面削坡。本段路基邊坡整修采用挖掘機(jī)配合人工切土或補(bǔ)土，局部地段采用BV6板式?jīng)_擊夯夯實(shí)2.4、橋梁工程施工2.4.1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工2.4.1.1、工程概況本標(biāo)段內(nèi)共有孔樁318根，其中孔徑1.2m:6根、1.5m：162根、2m:132根、2.4m:18根；孔樁有摩擦樁和嵌巖樁；在枯水季節(jié)時(shí)，其中32#-54#、65#-76#墩在陸地上，55#-64#墩為水中墩。2.4.1.2、施工方案孔樁施工安排在枯水季節(jié)施工，引橋55#-59#、主橋60#-63#墩鉆孔樁采用水中鋼管樁、貝雷梁施工平臺(tái)。54#、55#及64#墩采用圍堰筑島施工鉆孔平臺(tái)，結(jié)合本標(biāo)段橋梁工程地質(zhì)特點(diǎn)，采用GPS-20和BRM-4兩種型號(hào)的旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)施工。前者主要用于北岸軟弱地層孔樁施工，后者主要用于水中墩及南岸嵌巖較深的孔樁施工。采用泥漿凈化系統(tǒng)時(shí)鉆渣進(jìn)行凈化處理后運(yùn)至指定的棄渣場(chǎng)。2.4.1.3、鉆孔樁施工工藝流程樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)清孔鋼筋籠定位設(shè)立導(dǎo)管灌注砼制作護(hù)筒鉆機(jī)鉆頭準(zhǔn)備檢查修補(bǔ)鉆頭鉆孔檢查鋼筋骨架制作鋼筋骨架吊裝設(shè)置隔水栓測(cè)量砼面高度向孔中注入泥漿泥漿沉淀池泥漿處理機(jī)供水泥漿備料檢測(cè)調(diào)整泥漿指標(biāo)試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管砼輸送砼檢驗(yàn)否是場(chǎng)地平整、筑土石圍堰或平臺(tái)搭設(shè)養(yǎng)生鉆孔樁施工工藝圖2.4.1.4、水中墩鉆孔樁施工見5、重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施中5.1、水中墩鉆孔樁施工。2.4.1.5、陸上鉆孔樁施工①施工準(zhǔn)備鉆孔灌注裝施工準(zhǔn)準(zhǔn)備包括技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備備準(zhǔn)備、材料料準(zhǔn)備、施工工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等等四個(gè)方面。開工前要掌握施工工現(xiàn)場(chǎng)的工程程地質(zhì)及水文文地質(zhì)資料，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的地下管管線情況等；；進(jìn)行樁位的的施工測(cè)量放放樣。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)環(huán)境條件確定定主機(jī)設(shè)備型型號(hào)數(shù)量和輔輔助設(shè)備、工工器具的選型型配套；在正正式開工前，進(jìn)進(jìn)行一次整體體設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；有條件時(shí)時(shí)可進(jìn)行一個(gè)個(gè)或幾個(gè)試成成樁，以核對(duì)對(duì)地質(zhì)資料。檢檢驗(yàn)所選擇的的設(shè)備、機(jī)具具、施工工藝藝等是否存在在問題。做好場(chǎng)地平整，探探明和清除樁樁位處的地下下障礙物，按按平面布置圖圖的要求做好好施工場(chǎng)地的的施工道路、供供水供電、泥泥漿循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)、施工設(shè)施施放置等。②鉆孔樁鋼護(hù)筒安裝裝護(hù)筒用8毫米的鋼鋼板制作，其其內(nèi)徑大于鉆鉆頭直徑1550～200毫米。護(hù)護(hù)筒的埋設(shè)深深度不小于22～4米，并埋入入較堅(jiān)實(shí)的地地層不小于１１.５米；筒頂頂高出施工水水位或地下水水位1.5～2.0ｍ，并并高出施工地地面0.3ｍ。護(hù)護(hù)筒埋設(shè)用挖挖埋方法進(jìn)行行，埋設(shè)準(zhǔn)確確、穩(wěn)定，護(hù)護(hù)筒中心與樁樁位中心的偏偏差不得大于于50毫米，并并保證鉆機(jī)沿沿著樁位垂直直偏差不大于于1%，能順利工工作。③泥漿制備及處理泥漿主要具有防止止孔壁坍塌、懸懸浮土渣、把把土渣攜帶出出地面、冷卻卻和潤(rùn)滑鉆具具等幾方面功功能。根據(jù)成成都地區(qū)現(xiàn)有有的施工條件件，我們將在在成都地區(qū)選選用優(yōu)質(zhì)粘土土造漿，必要要時(shí)再摻入適適量蒙脫石含含量高的膨潤(rùn)潤(rùn)土或NaCO３純堿等外加加劑，保證泥泥漿具有較小小的比重、較較好的流變特特性，攜帶巖巖屑和清洗孔孔底的、淤積積能力強(qiáng)、失失水量小、泥泥皮薄而堅(jiān)硬硬，從而保證證鉆進(jìn)效率高高、孔內(nèi)清潔潔、孔壁穩(wěn)定定。④成孔本標(biāo)段擬采用目前前鉆巖速度較較快的BDMM-4反循環(huán)鉆機(jī)機(jī)和部分GPPS-20沖沖擊鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工。鉆機(jī)就位：采用225ｔ汽車吊吊配合鉆機(jī)吊吊裝就位。BDM-4反循環(huán)環(huán)鉆機(jī)鉆孔操操作要點(diǎn)：向孔內(nèi)輸入一定數(shù)數(shù)量的泥漿后后，啟動(dòng)砂石石泵，待反循循環(huán)正常后，才才能開動(dòng)鉆機(jī)機(jī)慢速回轉(zhuǎn)下下放鉆頭到孔孔底；開始鉆鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)輕輕壓慢轉(zhuǎn)，待待鉆頭正常工工作后，逐漸漸加大轉(zhuǎn)速，調(diào)調(diào)整壓力，使使鉆頭吸口不不產(chǎn)生堵水。開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺尺應(yīng)適當(dāng)控制制，在護(hù)筒刃刃腳處，應(yīng)低低檔慢速鉆進(jìn)進(jìn)，使刃腳處處有堅(jiān)固的泥泥漿護(hù)壁。鉆鉆至刃腳下1米后可按土土質(zhì)以正常速速度鉆進(jìn)。在在鉆孔開始時(shí)時(shí)，經(jīng)常觀察察水面和水位位情況，防止止護(hù)筒腳漏漿漿，若發(fā)現(xiàn)漏漏漿馬上回填填或加振護(hù)筒筒后再鉆進(jìn)，確確保安全成孔孔。鉆進(jìn)時(shí)認(rèn)真仔細(xì)觀觀察進(jìn)尺和砂砂石泵排除渣渣的情況；排排量減少或出出水中含渣量量較多時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制給進(jìn)速速度，防止因因循環(huán)液比重重太大而中斷斷反循環(huán)。在砂礫、砂卵、卵卵礫石地層中中鉆進(jìn)時(shí)，為為防止鉆渣過過多，卵礫石石堵塞管路，可可采用間斷鉆鉆進(jìn)、間斷回回轉(zhuǎn)的方法來來控制鉆進(jìn)速速度。加接鉆桿時(shí)，應(yīng)先先停止鉆進(jìn)，將將鉆具提離孔孔底80～100毫米，維維持沖洗液循循環(huán)1～2分，以清洗洗孔底并將管管道內(nèi)的鉆渣渣攜出排凈，然然后停泵加接接鉆桿。鉆桿桿連接應(yīng)擰緊緊上牢，防止止螺栓、螺母母、擰卸工具具等掉入孔內(nèi)內(nèi)。鉆進(jìn)時(shí)如孔內(nèi)出現(xiàn)現(xiàn)坍孔、涌砂砂等異常情況況，應(yīng)立即將將鉆具提離孔孔底，控制泵泵量，保持沖沖洗液循環(huán)，吸吸除坍落物和和涌砂；同時(shí)時(shí)向孔內(nèi)輸送送性能符合要要求的泥漿，保保持水頭壓力力以抵制繼續(xù)續(xù)涌砂和坍孔孔，恢復(fù)鉆進(jìn)進(jìn)后，泵排量量不宜過大以以防吸坍孔壁壁。在鉆進(jìn)過程中，要要作好泥漿的的維護(hù)管理，每每半小時(shí)測(cè)一一次泥漿的粘粘度和相對(duì)密密度，根據(jù)泥泥漿成分的變變化分析孔內(nèi)內(nèi)、護(hù)筒腳等等情況的變化化而作出相應(yīng)應(yīng)的處理措施施。沖擊鉆機(jī)成孔操作作要點(diǎn)：開孔孔時(shí)，應(yīng)低錘錘密擊，同時(shí)時(shí)可參照上表表加粘土塊夾夾小片石反復(fù)復(fù)沖擊造壁，孔孔內(nèi)泥漿面應(yīng)應(yīng)保持穩(wěn)定；；進(jìn)入基巖后后，應(yīng)低錘沖沖擊或間斷沖沖擊，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)偏孔應(yīng)回填填片石至偏孔孔上方3000～500毫米處處，然后重新新沖孔；遇到到孤石時(shí)，用用高低沖程交交替沖擊，將將大孤石擊碎碎或擊入孔壁壁，不得已時(shí)時(shí)可用預(yù)爆方方法處理；每每鉆進(jìn)4～5米深度驗(yàn)孔孔一次，在更更換鉆頭前或或容易縮孔處處，均應(yīng)驗(yàn)孔孔；進(jìn)入基巖巖后，每鉆進(jìn)進(jìn)100～300毫米應(yīng)應(yīng)清孔取樣一一次，以備終終孔驗(yàn)收。⑤清孔旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆進(jìn)至設(shè)設(shè)計(jì)孔深位置置停鉆后，將將鉆頭提離孔孔底100～150毫米，繼繼續(xù)維持泥將將循環(huán)，必要要時(shí)，可低速速回轉(zhuǎn)鉆頭，同同時(shí)向孔內(nèi)送送入干凈泥漿漿或清水，如如此反循環(huán)清清孔15～20分左右，使使返出孔內(nèi)的的泥漿含砂量量達(dá)到規(guī)定要要求為止。⑥鋼筋籠加工及下放放鋼筋籠是在制作場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作作。制作時(shí)，按按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺尺寸作好加勁勁筋圈，標(biāo)出出主筋的位置置。焊接時(shí)，使使加勁筋上任任一主筋的標(biāo)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋筋中部的加勁勁筋標(biāo)記，扶扶正加勁筋，并并校正加勁筋筋與主筋的垂垂直度，然后后點(diǎn)焊。當(dāng)一一根主筋焊好好全部加勁筋筋后，在骨架架兩端各設(shè)一一人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架架，將其余主主筋逐根照上上法焊好，然然后抬走骨架架擱于支架上上，套入盤筋筋，按設(shè)計(jì)位位置布置好螺螺旋筋并綁扎扎于主筋上，點(diǎn)點(diǎn)焊牢固，最最后安裝和固固定聲測(cè)管。由于鋼筋骨架重量量大，施工中中采用分節(jié)制制作、轉(zhuǎn)運(yùn)及及安裝。鋼筋筋骨架在制作作場(chǎng)制作好后后，用汽車吊吊安裝鋼筋籠籠。在整個(gè)過過程中，為了了保證鋼筋籠籠質(zhì)量要求，必必須注意在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中鋼鋼筋籠不得變變形。在安裝裝鋼筋籠時(shí)，采采用兩點(diǎn)起吊吊，并在鋼筋筋籠中插入長(zhǎng)長(zhǎng)方木，固定定鋼筋骨架，待待鋼筋籠豎直直后，檢查垂垂直度，取出出長(zhǎng)方木。骨骨架進(jìn)入孔口口后，將其扶扶正徐徐下放放，嚴(yán)禁擺動(dòng)動(dòng)碰撞孔壁，并并且邊下放，邊邊拆除內(nèi)撐，注注意內(nèi)斜撐嚴(yán)嚴(yán)禁掉進(jìn)孔內(nèi)內(nèi)。第一節(jié)骨架放到最最后一節(jié)加勁勁筋位置時(shí)，穿穿進(jìn)工字鋼，將將鋼筋支撐在在孔口工字鋼鋼上，再起吊吊第二節(jié)骨架架，使它們?cè)谠谕回Q直軸軸線上對(duì)齊焊焊接（或使用用鋼筋套筒，以以加快進(jìn)度、縮縮短鋼筋籠下下放時(shí)間），先先焊接一個(gè)方方向的兩根接接頭，然后稍稍提起，以使使上下節(jié)鋼筋筋籠在自重作作用下垂直，再再焊接其它所所有的接頭，接接頭焊好后，骨骨架吊高，抽抽出支撐工字字鋼后，下放放骨架。如此此循環(huán)，使骨骨架下至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，定位位于孔中心上上，完成鋼筋筋籠的安裝。⑦水下砼灌注鉆孔樁水下混凝土土采用混凝土土輸送泵泵送送及導(dǎo)管灌注注完成。導(dǎo)管要求：采用φφ273毫米剛剛性導(dǎo)管施工工，導(dǎo)管使用用前和使用一一定時(shí)間后要要進(jìn)行水密性性和承壓試驗(yàn)驗(yàn)，并檢查防防水膠墊是否否完好，有無無老化現(xiàn)象，導(dǎo)導(dǎo)管使用后涂涂油、編號(hào)，以以保證灌注混混凝土過程中中不漏水、不不破裂和使用用有序。剪球：由于鋼筋籠籠下放時(shí)間較較長(zhǎng)，因此在在導(dǎo)管下放好好后進(jìn)行二次次清孔，使孔孔內(nèi)沉淀厚度度控制在300厘米以內(nèi)。預(yù)預(yù)制φ20厘米，長(zhǎng)長(zhǎng)15厘米的混混凝土圓形柱柱，用膠墊使使其與導(dǎo)管壁壁密合，放置置在導(dǎo)管上口口，用鐵線吊吊住，導(dǎo)管底底離孔底500厘米左右。使使用泵機(jī)輸送送混凝土，當(dāng)當(dāng)泵滿漏斗和和儲(chǔ)料斗時(shí)，馬馬上剪球，保保證第一批混混凝土灌注導(dǎo)導(dǎo)管后導(dǎo)管埋埋管1米以上，灌灌注過程中隨隨時(shí)將翻起的的泥漿抽入泥泥漿罐或其它它相鄰護(hù)筒備備用。灌注混凝土：嚴(yán)格格按施工規(guī)范范規(guī)定保證混混凝土的溫度度、含氣量及及和易性等指指標(biāo)，保證混混凝土的連續(xù)續(xù)供應(yīng)。在混混凝土灌注過過程中，設(shè)專專人測(cè)量孔深深并記錄，準(zhǔn)準(zhǔn)確掌握混凝凝土面上升高高度，嚴(yán)格控控制導(dǎo)管埋深深在2～4米之間，防防止埋管過深深提不起來或或埋管過淺脫脫空的事件發(fā)發(fā)生。2.4.2、系梁梁、承臺(tái)施工工2.4.2.1工工程概況本標(biāo)段主橋的5個(gè)個(gè)墩均采用高高樁承臺(tái)，中中心墩、次邊邊墩承臺(tái)的平平面尺寸為13.7××13.7mm，厚度4.0m；過渡墩承承臺(tái)的平面尺尺寸為8.45××13.7mm，厚度3.0m。引橋的橋墩墩在樁頂設(shè)一一道系梁。2.4.2.2、施工方案引橋55#-59#系系梁及主橋60#-63#水中墩承臺(tái)臺(tái)采用水中內(nèi)內(nèi)撐式下承重重結(jié)構(gòu)有底套套箱施工。鋼套箱箱安裝結(jié)束后后灌注封底混混凝土，達(dá)到到要求強(qiáng)度后后抽水施工承承臺(tái)，承臺(tái)按按大體積混凝凝土技術(shù)施工工。61#、62#、63#墩承臺(tái)施工工水位定在55m的標(biāo)高，套箱箱頂標(biāo)高為6.0m，套箱底標(biāo)高為為-2m，套箱高8m。套箱尺寸為13..7m×13.77m。采用C20封底混凝土土，厚1.5m。60#墩承臺(tái)施工工水位定在55m的標(biāo)高，套套箱頂標(biāo)高為為6.0m，套箱底標(biāo)標(biāo)高為-0.6m，套箱高6..6m。套箱尺寸寸為13.7mm×8.455m。采用C20封底混凝土土，厚1.5m。64#墩的承臺(tái)采采用筑島圍堰堰施工，施工工方法與陸地地上承臺(tái)施工工方法一致。其其余墩臺(tái)的系系梁施工均與與陸地上承臺(tái)臺(tái)施工一致。2.4.2.3、單壁鋼吊箱箱圍堰施工水水中承臺(tái)見5、重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工工方案、方法法及其措施中中5.2、單壁鋼吊箱箱圍堰施工水水中承臺(tái)。2.4.2.4、陸上系梁及及承臺(tái)施工1)施工工工藝框圖基坑開挖基坑開挖截樁頭承臺(tái)施工放樣澆注混凝土墊層根據(jù)測(cè)溫結(jié)果調(diào)節(jié)通水量及表面養(yǎng)護(hù)措施鋼筋加工、模板及各種材料準(zhǔn)備鋼筋綁扎墩身鋼筋及各種預(yù)埋件安裝冷卻管安裝、試通水腳手架及模板安裝測(cè)溫元件安裝混凝土澆注冷卻管通水冷卻混凝土表面養(yǎng)護(hù)混凝土體內(nèi)溫度監(jiān)測(cè)系梁、承臺(tái)施工工藝框圖系梁無此工序2)基坑坑開挖①對(duì)于不需要設(shè)置護(hù)護(hù)壁支護(hù)的基基坑采用機(jī)械械開挖配合人人工修整基底底方法施工，可可縮短基坑開開挖時(shí)間。②采用機(jī)械開挖基坑坑時(shí)，若基坑坑較深，邊坡坡適當(dāng)留平臺(tái)臺(tái)，防止邊坡坡坍塌。③根據(jù)地質(zhì)情況，基基坑底預(yù)留一一定厚度土層層由人工開挖挖清理至基底底標(biāo)高。機(jī)械械開挖時(shí)不得得破壞基底土土的結(jié)構(gòu)。3)基坑排水由于本標(biāo)段位于黃黃土地區(qū)，橋橋梁跨越溝河河的流量較小小，且承臺(tái)均均位于河流常常年水位以上上，承臺(tái)開挖挖時(shí)滲水量小小，主要是預(yù)預(yù)防地表水流流入基坑。因因此，基坑開開挖前，根據(jù)據(jù)地形條件做做好排除地表表水工作。4)樁頭處理系梁、承臺(tái)基坑開開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后及時(shí)對(duì)對(duì)孔樁樁頭高高出設(shè)計(jì)樁頂頂部分的砼予予以清除，采采用風(fēng)鎬鑿除除樁頭的施工工方法，直至至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)標(biāo)高。5)模板工程系梁、承臺(tái)施工用用模板采用1.5m××3m的定型鋼模模現(xiàn)場(chǎng)拼裝。采采用Φ48鋼管作為為模板的橫、豎豎肋加固模板板，模板內(nèi)側(cè)側(cè)用預(yù)制的混混凝土墊塊墊墊于承臺(tái)鋼筋筋與模板間，以以保證保護(hù)層層厚度，外側(cè)側(cè)用型鋼或粗粗鋼筋與坑壁壁撐緊，保證證位置準(zhǔn)確。在在承臺(tái)四周用用Φ48鋼管搭設(shè)腳腳手架，便于于模板安裝及及混凝土澆注注。6)鋼筋工程及預(yù)埋件件預(yù)埋①鋼筋的下料及加工工在鋼筋棚制制作成型，然然后運(yùn)至基坑坑內(nèi)。②在綁扎承臺(tái)鋼筋前前，先進(jìn)行承承臺(tái)的平面位位置放樣，在在已澆注的混混凝土墊塊上上標(biāo)出每根底底層鋼筋的平平面位置，準(zhǔn)準(zhǔn)確安放鋼筋筋。③豎向增設(shè)一些Φ228鋼筋作為承承臺(tái)鋼筋的支支承筋，保證證每層鋼筋的的標(biāo)高，以免免鋼筋網(wǎng)的變變形太大。④在綁扎承臺(tái)頂網(wǎng)鋼鋼筋時(shí)，將墩墩身的豎向鋼鋼筋和塔吊、電電梯等輔助設(shè)設(shè)施的預(yù)埋件件預(yù)埋，預(yù)埋埋件的位置采采用型鋼定位位架定位，確確保預(yù)埋位置置，經(jīng)復(fù)測(cè)無無誤后方可進(jìn)進(jìn)行混凝土的的澆注。7)混凝土工程砼澆注前，對(duì)承臺(tái)臺(tái)范圍內(nèi)的雜雜物、積水進(jìn)進(jìn)行全面清理理，對(duì)模板、鋼鋼筋、冷卻管管及預(yù)埋件位位置進(jìn)行認(rèn)真真檢查，確保保位置準(zhǔn)確。砼澆注的準(zhǔn)備過程程中，對(duì)機(jī)械械設(shè)備進(jìn)行全全面檢修，對(duì)對(duì)材料準(zhǔn)備情情況進(jìn)行核查查，對(duì)各崗位位的人員逐一一落實(shí)。砼的振搗，采用插插入式振搗器器，操作中嚴(yán)嚴(yán)格按振動(dòng)棒棒的作用范圍圍進(jìn)行，嚴(yán)禁禁漏搗。振搗搗時(shí)快插慢抽抽，嚴(yán)格控制制振搗時(shí)間，避避免因振搗不不密實(shí)出現(xiàn)蜂蜂窩麻面，或或因振搗時(shí)間間過長(zhǎng)面出現(xiàn)現(xiàn)振搗性離析析的情況。8)基坑回填系梁、承臺(tái)砼澆注注完畢并達(dá)到到拆模條件時(shí)時(shí)及時(shí)拆模并并進(jìn)行基坑回回填，基坑回回填采用人工工回填夯實(shí)的的施工方法，回回填高度以低低于承臺(tái)頂面面10cm為宜，待墩墩身砼施工露露出地面線后后再將整個(gè)基基坑回填。2.4.3、圓柱形墩身和蓋梁梁施工(1)柱式墩本標(biāo)段共有39個(gè)個(gè)墩為柱式墩墩。根據(jù)我們們多年來積累累的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，柱子模板板分兩片由工工廠定做，見見下圖?；炷敛捎脭嚢璋枵景韬?，攪攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，輸送泵泵泵送入模，插插入式振搗器器搗固。防水橡膠條防水橡膠條鋼模板螺栓(2)蓋梁蓋梁模板按設(shè)計(jì)尺尺寸由大塊鋼鋼板做成專用用模板。蓋梁梁施工通過預(yù)預(yù)留在墩身上上的鐵件支承承鋼桁梁，然然后在鋼桁梁梁上立模。見見下圖：墩身墩身蓋梁模板鋼桁梁支承鐵（穿過墩身預(yù)留孔）小橫梁(3)墩臺(tái)身混凝凝土施工要點(diǎn)點(diǎn)如下：①模板組裝前，應(yīng)在在基礎(chǔ)頂面放放出墩臺(tái)中線線及墩臺(tái)實(shí)樣樣。②在每層砼灌筑前，應(yīng)應(yīng)將已澆砼表表面泥土、石石屑等清掃干干凈。③砼灌筑速度：橋梁梁墩臺(tái)無論是是全部或在其其分塊的范圍圍內(nèi)為了保證證質(zhì)量，砼的的配制、輸送送及灌筑的速速度必須滿足足下式：Ｖ≥Ｓｈ／ｔ式中：Ｖ─砼配制、輸輸送及灌筑的的容許最小速速度，以m3／h計(jì)Ｓ─灌筑的面積積，以平方米米計(jì)ｈ─灌筑層的厚厚度，以米計(jì)計(jì)ｔ─所用水泥的的初凝時(shí)間以以小時(shí)計(jì)④在砼灌筑過程中，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)觀察所所設(shè)置的預(yù)制制埋螺栓、預(yù)預(yù)留孔、預(yù)埋埋支座的位置置是否移動(dòng)，若若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)應(yīng)及時(shí)糾正。砼墩臺(tái)面層預(yù)埋的的支座鋼板，在在灌筑時(shí)務(wù)須須使板下充滿滿密實(shí)的砼，而而且不得使鋼鋼板下沉或上上浮，設(shè)計(jì)許許可時(shí)可在板板上打孔，以以排出空氣或或多余的水分分，預(yù)留孔的的成型設(shè)備應(yīng)應(yīng)及時(shí)抽拔。在灌筑過程中應(yīng)注注意模板，支支架等支撐情情況，如有變變形或沉陷應(yīng)應(yīng)立即校正并并加固。2.4.4、薄壁空心墩施工2.4.4.1、施工方案主橋60#～64#墩墩為方形直坡坡薄壁空心墩墩，墩高10～12m；62#墩順橋向?yàn)?m，橫橋向?yàn)?.5m，壁厚為80cm；60#、64#墩順橋向?yàn)?m，橫橋向?yàn)?.5m，壁厚為80cm；61#、63#墩順橋向?yàn)?m，橫橋向?yàn)?.5m，壁厚為80cm。采用翻模模施工。模板板采用專門設(shè)設(shè)計(jì)的大塊鋼鋼模板，模板板高300cm，模板內(nèi)襯襯酚醛膠木板板。墩身施工工用料及砼的的垂直運(yùn)輸由由墩旁塔吊完完成。砼由砼砼拌合樓攪拌拌，泵送入模模。2.4.4.2、施工工藝流流程圖綁扎鋼筋鋼筋加工檢查鋼筋間距和主筋垂綁扎鋼筋鋼筋加工檢查鋼筋間距和主筋垂直度模板安裝、校正模板除污、涂油復(fù)測(cè)墩身平面位置、垂直度砼備料砼檢驗(yàn)制備砼砼輸送澆注砼布設(shè)錨固鋼筋、涂刷木鈣溶液砼養(yǎng)護(hù)2.4.4.3、施工方法(1)預(yù)埋筋的下下料及布設(shè)考慮到施工方便，將將預(yù)埋筋分別別按不同長(zhǎng)度度下料，保證證鋼筋連接部部位滿足規(guī)范范要求和適應(yīng)應(yīng)模板高度要要求。預(yù)埋筋布設(shè)方法：：在承臺(tái)砼灌灌注完畢后，進(jìn)進(jìn)行施工放樣樣，把墩身預(yù)預(yù)埋筋控制點(diǎn)點(diǎn)準(zhǔn)確定出，后后用鋼筋焊成成一個(gè)框架形形成閉合圈，由由技術(shù)人員把把各束筋的位位置用油漆標(biāo)標(biāo)注。在布設(shè)設(shè)過程中外層層和內(nèi)層的相相鄰兩束預(yù)埋埋筋擠壓接頭頭應(yīng)錯(cuò)開0.5m布設(shè)，預(yù)埋埋筋布設(shè)過程程中，若與承承臺(tái)鋼筋發(fā)生生干擾時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整承承臺(tái)鋼筋位置置。(2)主筋的接長(zhǎng)長(zhǎng)及垂直度的的控制主筋接長(zhǎng)用冷擠壓壓方法，先在在地面完成一一側(cè)的壓接，后后借助塔吊完完成另一側(cè)壓壓接，冷擠壓壓接頭應(yīng)符合合關(guān)于冷擠壓壓的各項(xiàng)技術(shù)術(shù)要求。主筋垂直度的控制制是控制墩身身垂直度的關(guān)關(guān)鍵步驟，其其控制方法用用線垂法。先先用線垂法把把每層四個(gè)角角主筋的垂直直度調(diào)整好，后后用長(zhǎng)鋼筋點(diǎn)點(diǎn)焊在主筋上上形成閉合圈圈，借助閉合合圈調(diào)整主筋筋的垂直度。(3)模板的安裝裝及校正墩身模板原加工有有隆起的地方方，用砂輪磨磨光整平，且且立模前須除除銹和涂油。模模板采用3米一節(jié)的翻翻模施工。當(dāng)施工墩身第一節(jié)節(jié)時(shí)，先在承承臺(tái)頂層鋼筋筋網(wǎng)上預(yù)埋“耳環(huán)”，用于校正正墩身模板的的平面位置和和垂直度。另另立模前，在在承臺(tái)頂用高高強(qiáng)水泥砂漿漿鋪一層厚5cm，寬20cm的砂漿閉合合帶，且高度度在同一水平平面，后進(jìn)行行施工放樣，把把墩身四個(gè)控控制點(diǎn)位置準(zhǔn)準(zhǔn)確定出。每次立模完畢后，由由技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)其平平面位置，頂頂部高程及垂垂直度。若有有偏差，應(yīng)及及時(shí)校正，直直到合格為止止，確保墩身身平面位置，垂垂直度達(dá)到H/30000。為保證砼外觀，模模板接縫處設(shè)設(shè)置薄塑膠帶帶，并設(shè)置足足夠的拉桿，以以防止砼澆筑筑時(shí)不漏漿。(4)墩身砼澆筑筑、養(yǎng)護(hù)砼澆筑過程采用輸輸送泵泵送砼砼，整個(gè)澆筑筑過程宜采用用連續(xù)澆筑，中中間不得中斷斷，且砼應(yīng)符符合泵送砼的的各項(xiàng)技術(shù)要要求。因墩身鋼筋分布密密集，在灌注注砼時(shí)，按30cm厚度分層澆澆注，振搗采采用插入式振振搗，振搗時(shí)時(shí)應(yīng)快插慢拔拔，且應(yīng)規(guī)范范規(guī)定的振搗搗時(shí)間，以防防止混凝土出出現(xiàn)空洞以及及混凝土表面面出現(xiàn)蜂窩麻麻面。在墩身每節(jié)砼澆筑筑完畢時(shí)，施施工縫表面按按0.15的比例以等等間距布置接接槎鋼筋，接接槎鋼筋長(zhǎng)度度為1.96m，間距為50cm，且空心墩墩和實(shí)心墩的的交界處不設(shè)設(shè)置施工縫。在每節(jié)砼灌注完畢畢后6小時(shí)內(nèi)，在在已抹平的砼砼表面涂刷濃濃度為20%的木鈣溶液液，后根據(jù)氣氣溫條件，在在15-48小時(shí)內(nèi)用高高壓水沖毛混混凝面。在墩身每節(jié)砼澆注注完畢時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即對(duì)混凝凝土養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)采用流水水養(yǎng)護(hù)。(5)鋼筋的冷擠壓壓連接①套筒及擠壓機(jī)具選選擇套筒內(nèi)徑應(yīng)選擇與與主筋相配套套，鋼套筒的的機(jī)械性能應(yīng)應(yīng)符合要求。擠擠壓機(jī)具選擇擇相配套的機(jī)機(jī)械。②準(zhǔn)備工作擠壓前要清除鋼筋筋擠壓部位的的鐵銹、油污污、砂漿，對(duì)對(duì)端部不能順順直插入套筒筒的鋼筋應(yīng)進(jìn)進(jìn)行校正，并并做上能準(zhǔn)確確判斷鋼筋伸伸入套筒的長(zhǎng)長(zhǎng)度記號(hào)。③擠壓設(shè)備調(diào)試擠壓前應(yīng)按擠壓機(jī)機(jī)具操作說明明的有關(guān)規(guī)定定調(diào)試設(shè)備，檢檢查設(shè)備是否否正常，調(diào)整整油泵的壓力力，調(diào)整好后后，空載運(yùn)行行后才進(jìn)行擠擠壓。④操作過程在地面先將鋼筋一一端與套筒擠擠壓，形成帶帶帽筋。利用用塔吊、翻模模平臺(tái)和內(nèi)梁梁進(jìn)行帶帽鋼鋼筋穿束。帶帽鋼筋就位后，在在拼接擠壓前前應(yīng)認(rèn)真檢查查鋼筋端頭的的標(biāo)記，以確確保鋼筋插到到套筒的中線線。擠壓時(shí)應(yīng)將鋼筋扶扶直，擠壓進(jìn)進(jìn)程中擠壓鉗鉗與鋼筋軸線線應(yīng)保持垂直直，使擠壓接接頭不發(fā)生豎豎彎曲。擠壓壓應(yīng)從套筒中中間開始，向向兩端擠壓，每每個(gè)壓痕與道道序布置均勻勻。用專用工工具壓痕卡檢檢驗(yàn)外觀質(zhì)量量，壓痕卡允允許直徑為42mm～44mm。如果壓痕卡不完全全落入42mm口且完全落落入44mm口，則說明明該壓痕滿足足要求。如果果該壓痕完全全落入42mm口，說明擠擠壓時(shí)壓力過過大或套筒材材質(zhì)過軟或鋼鋼筋未完全插插入套筒，如如果接頭不能能完全落入44mm口，說明擠擠壓時(shí)擠壓力力偏小或套筒筒材質(zhì)過硬。鋼鋼筋擠壓接頭頭在現(xiàn)場(chǎng)穿束束好后，抽取取3根，經(jīng)監(jiān)理理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，檢檢驗(yàn)合格后方方進(jìn)入下一工工序。2.4.5、后張T梁預(yù)制及架設(shè)2.4.5.1、施工方案在xx兩岸各設(shè)1個(gè)個(gè)預(yù)制場(chǎng)。北岸預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)設(shè)在橋梁32#-38#墩(k12+166-k12+3116)之間，負(fù)責(zé)預(yù)預(yù)制北岸的384片25mT梁及80片50m的T梁。預(yù)制場(chǎng)設(shè)制制梁臺(tái)座200個(gè)，其中255m梁臺(tái)座10個(gè)，50m梁臺(tái)座座10個(gè)；設(shè)存梁臺(tái)臺(tái)座36個(gè)，其中255m存梁臺(tái)座24個(gè)，50m存梁臺(tái)臺(tái)座12個(gè)；預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)兩側(cè)鋪設(shè)龍龍門吊軌道，用2臺(tái)100t龍門吊移梁(詳見北岸預(yù)制場(chǎng)布置圖)。施工時(shí)先施工32#-40#墩的孔樁，孔樁施工結(jié)束后暫不施工墩身，建設(shè)預(yù)制場(chǎng)；梁體預(yù)制后先采用龍門吊架設(shè)41#-45#墩間梁體；再在41#-45#梁體上拼裝架橋機(jī)，架設(shè)45#-60#墩之間梁體；待梁體預(yù)制結(jié)束，用龍門吊將預(yù)制的31#-41#墩之間的梁體吊至已架設(shè)梁體上存放；待31#-40#墩身施工結(jié)束后，用架橋機(jī)架設(shè)31#-41#之間的梁體。南岸預(yù)制場(chǎng)設(shè)在橋橋梁k13+5500-k113+6000的右側(cè)稻田田內(nèi)，負(fù)責(zé)預(yù)預(yù)制南岸的96片25mT梁及96片50m的T梁。預(yù)制場(chǎng)設(shè)設(shè)制梁臺(tái)座116個(gè)，其中25m梁臺(tái)座8個(gè)，50m梁臺(tái)座8個(gè)；設(shè)存梁梁臺(tái)座24個(gè)，其中25m存梁臺(tái)座12個(gè)，50m存梁臺(tái)座12個(gè)；預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)兩側(cè)鋪設(shè)龍龍門吊軌道，用用2臺(tái)100t龍門吊移梁梁，另在67#-70#墩之間布置2臺(tái)100t龍門吊用于67#-70#墩間梁體架架設(shè)(詳見南岸預(yù)預(yù)制場(chǎng)布置圖圖)。施工時(shí)先先施工67#-70#墩的下部構(gòu)造造；梁體預(yù)制制后先采用龍龍門吊架設(shè)667#-70#墩間梁體；再再在67#-70#梁體上拼裝裝架橋機(jī)，架架設(shè)64#-67#及70#-76#墩間梁體。北岸預(yù)制場(chǎng)布置圖圖南岸預(yù)制場(chǎng)布置圖圖2.4.5.2、施工工藝流程圖制作混凝土試塊制作混凝土試塊修整底模安裝底模振搗器安裝鋼筋骨架制筋加工制作模板安裝—側(cè)外模、端模安裝波紋管安裝另一側(cè)外模安放翼緣鋼筋澆筑混凝土抽拔制孔器養(yǎng)護(hù)、拆模穿束張拉鋼絲束移梁存放孔道壓漿封錨測(cè)定試塊強(qiáng)度拌制混凝土制備預(yù)應(yīng)力鋼絲束2.4.5.3、梁體預(yù)制施工方法法及措施1)預(yù)制場(chǎng)基地處理本標(biāo)段設(shè)兩座預(yù)制制場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)基礎(chǔ)原為稻稻田和河漫灘灘，故需對(duì)預(yù)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行加固處理理。先拋填塊塊石和片石，再再填30cm厚級(jí)配碎石石，用壓路機(jī)機(jī)碾壓，最后后鋪筑一層20cm厚的C20砼。2)制梁臺(tái)座制梁臺(tái)座用鋼筋混混凝土修建固固定臺(tái)座，臺(tái)臺(tái)面的尺寸與與梁底尺寸相相匹配，臺(tái)座座出露的棱角角用三角鐵包包邊以防止在在使用過程中中掉角，臺(tái)座座上應(yīng)預(yù)留兩兩側(cè)邊模的對(duì)對(duì)拉孔和移梁梁鋼絲繩槽。臺(tái)臺(tái)座頂面和兩兩側(cè)必須平整整光滑，以保保證側(cè)模的安安裝就位和T梁底的平整整度。臺(tái)座的的基底必須有有足夠的承載載力，并且臺(tái)臺(tái)座間的地面面用砼硬化，避避免在施工過過程中滲水到到臺(tái)座基底，引引起臺(tái)座下沉沉、開裂。臺(tái)臺(tái)座設(shè)置4cm拋物線型反反拱。3)梁體模板(1)模板構(gòu)造模板均用4～6mmm鋼板按梁的的尺寸要求定定做，由具有有常年模板加加工生產(chǎn)的金金屬結(jié)構(gòu)廠加加工，鋼板在在加工前先行行打磨光滑，涂涂上防銹漆后后再進(jìn)行下一一步加工。加加工過程中要要經(jīng)常去檢查查模板的加工工情況，控制制好模板平面面的平整度、表表面光潔度、裝裝配精度以及及焊接質(zhì)量。施施工時(shí)模板間間的接縫、模模板與臺(tái)座間間墊上一層防防水橡膠條，以以保證模板的的密封性。(2)模板施工①立模：立模時(shí)用龍龍門吊把外模模分塊模板吊吊到所要制梁梁的制作臺(tái)位位上，順序不不能顛倒。先先安裝一側(cè)模模板，再用龍龍門吊機(jī)將鋼鋼筋骨架吊裝裝入模，綁扎扎隔板鋼筋，埋埋設(shè)預(yù)埋件，在在孔道二端及及最低處設(shè)置置壓漿孔，在在最高處設(shè)排排氣孔，安設(shè)設(shè)錨墊板后，安安裝端模，再再安涂有脫模模劑的另一側(cè)側(cè)模，統(tǒng)一緊緊固調(diào)整和加加設(shè)必要的支支撐。②拆模：使用龍門吊吊拆除模板，拆拆下的模板要要順序擺放，清清除灰漿，進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以以備再用。4)非預(yù)應(yīng)力筋施工嚴(yán)格按規(guī)范要求做做好鋼材的進(jìn)進(jìn)貨、下料、彎彎制、連接等等工作。5)預(yù)應(yīng)力筋施工(1)波紋管施工工①波紋管安裝：波紋紋管的連接采采用大一號(hào)型型的波紋管。接接頭管的長(zhǎng)度度為200～300mm，其兩端用用密封膠帶或或塑料熱縮管管封裹，安裝裝時(shí)，應(yīng)事先先按設(shè)計(jì)圖中中預(yù)應(yīng)力筋的的曲線坐標(biāo)在在側(cè)?；蚬拷罱钌隙ǔ銮€線位置，固定定時(shí)應(yīng)采用鋼鋼筋支托，間間距為600mm，鋼筋支托托焊在箍筋上上，箍筋底部部應(yīng)墊實(shí)。波波紋管固定后后用鐵絲扎牢牢，以防澆筑筑混凝土?xí)r螺螺旋上浮而引引起嚴(yán)重的質(zhì)質(zhì)量事故。波紋管安裝就位過過程中，應(yīng)盡盡量避免反復(fù)復(fù)彎曲，以防防管壁開裂。同同時(shí)，還應(yīng)防防止電焊火花花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢檢查其位置、曲曲線形狀是否否符合設(shè)計(jì)要要求，波紋管管的固定是否否牢靠，接頭頭是否完好，管管壁有無破損損等。如有破破損，應(yīng)及時(shí)時(shí)用粘膠帶修修補(bǔ)。②波紋管搬運(yùn)與堆放放金屬波紋管搬運(yùn)時(shí)時(shí)應(yīng)輕拿輕放放，不得拋甩甩或在地上拖拖拉，吊裝時(shí)時(shí)不得以一根根繩索在當(dāng)中中攔腰捆扎起起吊。金屬波紋管在室外外保管時(shí)間不不宜過長(zhǎng)，不不得直接堆入入在地面上，并并應(yīng)采取有效效措施防止雨雨露和各種腐腐蝕性氣體的的影響。波紋管在倉庫內(nèi)長(zhǎng)長(zhǎng)期保管時(shí)，倉倉庫應(yīng)干燥、防防潮、通風(fēng)、無無腐蝕氣體和和介質(zhì)。③金屬波紋管合格性性檢驗(yàn)金屬波紋管外觀應(yīng)應(yīng)清潔，內(nèi)外外表面無油污污、無引起銹銹蝕的附著物物，無孔洞和和不規(guī)則的折折皺，咬口無無開裂、無脫脫扣。波紋管作為預(yù)應(yīng)力力的套管有兩兩項(xiàng)基本要求求：一是在外外荷載的作用用下，有抵抗抗變形的能力力；二是在澆澆筑混凝土過過程中，水泥泥漿不能滲入入管內(nèi)。據(jù)此此要求，進(jìn)行行波紋管的合合格性檢驗(yàn)。檢檢驗(yàn)項(xiàng)目如下下：a抵抗集中荷載試驗(yàn)驗(yàn)b抵抗均布荷載試驗(yàn)驗(yàn)c承受荷載后抗?jié)B漏漏試驗(yàn)d彎曲抗?jié)B試驗(yàn)e軸向拉伸試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果必須符合合產(chǎn)品質(zhì)量要要求，否則不不能使用。(2)預(yù)應(yīng)力筋下下料、編束鋼絞線的下料用砂砂輪切割機(jī)切切割，不得采采用電弧切割割。鋼絞線切切割時(shí)，在每每端離切口30～50mm處用鐵絲綁綁扎。鋼絞線的盤重大、盤盤卷小、彈力力大、為了防防止在下料過過程中鋼絞線線紊亂并彈出出傷人，事先先制作一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)易的鐵籠，下下料時(shí)，將鋼鋼絞線盤卷在在鐵籠內(nèi)，從從盤卷中央逐逐步抽出，以以策安全。鋼絞線編束用200號(hào)鐵絲綁扎扎，鐵絲扣向向里，間距1～1.5m。編束時(shí)應(yīng)應(yīng)先將鋼絞線線理順，并盡盡量使各根鋼鋼絞線松緊一一致。綁好后后的鋼絞線束束編號(hào)掛牌堆堆放。(3)預(yù)應(yīng)力筋穿穿入孔道①穿束時(shí)機(jī)采用后穿束法穿束束。后穿束法法即在澆筑混混凝土之后穿穿束。此法可可在混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期內(nèi)進(jìn)行行，不占工期期，便于用通通孔器或高壓壓水通孔，穿穿束后即行張張拉，易于防防銹，但穿束束較為費(fèi)力。②穿束方法鋼絞線采用整束穿穿。穿束工作作可由人工進(jìn)進(jìn)行。穿束時(shí)束的前端扎扎緊并裹膠布布，以便順利利通過孔道。對(duì)對(duì)多波曲線束束，加工一個(gè)個(gè)特制的牽引引頭，工人在在前頭牽引，后后頭推送，用用對(duì)講機(jī)保持持前后二端同同時(shí)出力。(4)預(yù)應(yīng)力筋張張拉與錨固①混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)應(yīng)提供構(gòu)件混混凝土的強(qiáng)度度試壓報(bào)告。當(dāng)當(dāng)混凝土的立立方強(qiáng)度滿足足設(shè)計(jì)要求后后，方可施加加預(yù)應(yīng)力。砼砼強(qiáng)度不低于于強(qiáng)度等級(jí)的的75％時(shí)才能進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋筋張拉。②構(gòu)件端頭清理構(gòu)件端部預(yù)埋板與與錨具接觸處處的焊渣、毛毛刺、混凝土土殘?jiān)葢?yīng)清清除干凈。③安裝錨具與張拉設(shè)設(shè)備a、鋼絞線束夾片錨錨固體系：安安裝錨具時(shí)應(yīng)應(yīng)注意工作錨錨環(huán)或錨板對(duì)對(duì)中，夾片均均勻打緊并外外露一致；千千斤頂上的工工具錨孔位與與構(gòu)件端部工工作錨的孔位位排列要一致致，以防鋼絞絞線在千斤頂頂穿心孔內(nèi)打打叉。b、安裝張拉設(shè)備時(shí)時(shí)，對(duì)直線預(yù)預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)應(yīng)使張拉力的的作用線與孔孔道中心線重重合；對(duì)曲線線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)應(yīng)使張拉力的的作用線與孔孔疲乏中心線線末端的切線線重合。④張拉操作程序根據(jù)構(gòu)件類型、張張拉錨固體系系，松馳損失失取值等因素素，預(yù)應(yīng)力筋筋的張拉程序序如下：0初應(yīng)力力105％σcon（持荷2min）σcon（錨固）每次張拉均應(yīng)量測(cè)測(cè)伸長(zhǎng)值。⑤張拉伸長(zhǎng)值校核預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，通通過伸長(zhǎng)值的的校核，可以以綜合反映張張拉力是否足足夠，孔道摩摩阻損失是否否偏大，以及及預(yù)應(yīng)力筋是是否有異?，F(xiàn)現(xiàn)象等。因此此，對(duì)張拉伸伸長(zhǎng)值的校核核，要引起重重視。預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)長(zhǎng)值的量測(cè)，應(yīng)應(yīng)在建立初應(yīng)應(yīng)力之后進(jìn)行行。其實(shí)際伸伸長(zhǎng)值ΔL＝ΔL1＋ΔL2式中ΔL1——從初應(yīng)力至最大張張拉力之間的的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值值；ΔL2——初應(yīng)力以下的推算算伸長(zhǎng)值（可可采用相鄰級(jí)級(jí)的伸長(zhǎng)度）。預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后后，應(yīng)測(cè)定預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼材的的回縮量與錨錨具的變形量量，其值不得得大于6mm，如大于此此值，應(yīng)重新新張拉，或更更換錨具后重重新張拉。⑥張拉注意事項(xiàng)A、預(yù)應(yīng)力鋼材的斷斷絲、滑絲，不不得超過規(guī)定定要求。如超超過規(guī)定數(shù)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行更換；；如不能更換換時(shí)，可提高高其他束的控控制張拉力作作為補(bǔ)償，但但最大張拉力力不得超過千千斤頂?shù)念~定定能力，也不不得超過鋼絞絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度的80％。B、在張拉完成后，測(cè)測(cè)得的延伸量量與計(jì)算延伸伸量之差在±6％以內(nèi)，否否則應(yīng)采取以以下的若干步步驟或全部步步驟：a重新校準(zhǔn)設(shè)備；b對(duì)預(yù)應(yīng)力材料作彈彈性模量檢查查；c放松預(yù)應(yīng)力鋼材重重新張拉；d預(yù)應(yīng)力鋼材用潤(rùn)滑滑劑以減少摩摩擦損失，僅僅水溶性劑可可用于管道系系統(tǒng)，且在灌灌漿前洗掉；；e監(jiān)理工程師對(duì)預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉認(rèn)可可后，預(yù)應(yīng)力力鋼材應(yīng)予錨錨固。放松千千斤頂時(shí)應(yīng)避避免振動(dòng)錨具具和預(yù)應(yīng)力鋼鋼材；f預(yù)應(yīng)力鋼材在監(jiān)理理工程師認(rèn)可可后才可裁割割露頭，梁端端錨口應(yīng)按圖圖紙用水泥砂砂漿封閉。C、在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中中，必須特別別注意安全。因因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力有有很大的能量量，萬一預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋被拉斷斷或錨具與張張拉千斤頂失失效，巨大能能量急劇釋放放，有可能造造成很大危害害。因此，在在任何情況下下作業(yè)人員不不得站在預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的兩端端，同時(shí)在張張拉千斤頂?shù)牡暮竺鎽?yīng)設(shè)立立防護(hù)裝置。D、操作千斤頂和測(cè)測(cè)量伸長(zhǎng)值的的人員，應(yīng)站站在千斤頂側(cè)側(cè)面操作，嚴(yán)嚴(yán)格遵守操作作規(guī)程。油泵泵開動(dòng)過程中中，不得擅自自離開崗位。如如需離開，必必須把油閥門門全部松開或或切斷電路。E、張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做做到孔道、錨錨環(huán)與千斤頂頂三對(duì)中，以以便張拉工作作順利進(jìn)行，并并不致增加孔孔道磨擦損失失。F、采用錐錨式千斤斤頂張拉鋼絞絞線時(shí)，先使使千斤頂張拉拉缸進(jìn)油至壓壓力表略有起起動(dòng)時(shí)暫停，檢檢查每根鋼絞絞線的松緊并并進(jìn)行調(diào)整，然然后再打緊楔楔塊。G、工具錨的夾片，應(yīng)應(yīng)注意保持清清潔和良好的的潤(rùn)滑狀態(tài)。新新的工具錨夾夾在第一次使使用前，在夾夾片背面涂上上潤(rùn)滑脂，以以后每使用5～10次，應(yīng)將工工具錨上的擋擋板連同夾扯扯一同卸下，向向錨板的鴟形形孔中重新涂涂上一層潤(rùn)滑滑劑，以防夾夾扯在退契時(shí)時(shí)卡住。潤(rùn)滑滑劑可采用石石墨、二硫化化鉬、石蠟或或?qū)Ｓ猛隋^靈靈等。H、多根鋼絞線束夾夾片錨固體系系如遇到個(gè)別別鋼絞線滑移移，可更換夾夾片，用小型型千斤頂單根根張拉。I、每次張拉完畢后后，應(yīng)檢查端端部和其他部部位是否有裂裂縫，并填寫寫張拉記錄表表。G、預(yù)應(yīng)力筋錨固后后外露長(zhǎng)度，不不宜小于30mm。張拉完成成后用混凝土土封裹，以防防腐蝕。6)砼澆筑及養(yǎng)生(1)混凝土采用用輸送泵泵入入模。底板和和腹板砼一次次性進(jìn)行澆注注，采用小直直徑插入式振振動(dòng)器搗固和和裝在側(cè)模上上的附著式振振動(dòng)器振搗，振振動(dòng)器應(yīng)插入入上一層頂面面5～10cm以保證層間間良好的連接接，插入式與與附著式振動(dòng)動(dòng)器應(yīng)同步進(jìn)進(jìn)行，即振動(dòng)動(dòng)棒在哪里振振搗就開哪里里的附著式振振動(dòng)器。腹板板澆注時(shí)應(yīng)兩兩側(cè)同步進(jìn)行行，嚴(yán)禁用振振動(dòng)棒使混凝凝土在腹板內(nèi)內(nèi)做長(zhǎng)距離流流動(dòng)。當(dāng)T梁頂板鋼筋筋吊裝完成經(jīng)經(jīng)檢查合格后后立即進(jìn)行頂頂板混凝土澆澆注。梁體頂頂板由平板式式和插入式聯(lián)聯(lián)合搗固，先先用插入式振振動(dòng)器搗實(shí)，然然后用平板振振動(dòng)器拖平，最最后用抹子抹抹平，使梁頂頂面平整。(2)混凝土保養(yǎng)養(yǎng)生：當(dāng)梁頂頂部混凝土終終凝后即開始始灑水養(yǎng)護(hù)，澆澆注后到張拉拉前止每天均均保持養(yǎng)生1～3次，氣溫較較高時(shí)梁頂面面覆蓋三色布布，當(dāng)氣溫低低于10oC時(shí)，為加快快混凝土強(qiáng)度度增長(zhǎng)速度，可可采用蒸汽養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，以加速速臺(tái)座的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，采用蒸汽汽養(yǎng)護(hù)時(shí)必須須嚴(yán)格按蒸汽汽養(yǎng)護(hù)規(guī)格執(zhí)執(zhí)行。(3)澆注混凝土土?xí)r應(yīng)注意的的問題：澆注注混凝土除按按普通混凝土土澆注的規(guī)定定外，尚應(yīng)注注意以下幾點(diǎn)點(diǎn)：①模板、鋼筋、管道道、錨具和預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼材經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查并批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可澆注注混凝土。②在混凝土澆注和預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉前前，錨具的所所有支承表面面（例如墊板板）應(yīng)加以清清洗。③拌和后超過45mmin以后的混凝凝土不得使用用。④梁體混凝土應(yīng)水平平分層、一次次澆注完成。⑤為避免孔道變形，不不允許振動(dòng)器器觸及套管。⑥梁端部錨固區(qū)，為為了保證混凝凝土密實(shí)，宜宜使用外部振振動(dòng)器加強(qiáng)振振搗，集料尺尺寸不超過兩兩根鋼筋或預(yù)預(yù)埋件間凈距距離的一半。⑦混凝土立方體強(qiáng)度度未達(dá)到15～20Mpa時(shí)，不得拆拆除模板。⑧混凝土養(yǎng)生時(shí)，對(duì)對(duì)為預(yù)應(yīng)力鋼鋼束所留的孔孔道應(yīng)加以保保護(hù)，嚴(yán)禁將將水和其他物物質(zhì)灌入了孔孔道，應(yīng)防止止金屬管生銹銹。7)孔道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼材張拉完完成后，利用用灌漿泵將水水泥漿壓灌到到預(yù)應(yīng)力筋孔孔道中去，其其作用有二：：一是保護(hù)預(yù)預(yù)應(yīng)力筋，以以免生銹；二二是使預(yù)應(yīng)力力筋與T梁混凝土有有效的粘結(jié)，以以控制超載時(shí)時(shí)裂紋間距與與寬度并減輕輕梁端錨具的的負(fù)荷狀況。因因此應(yīng)特別重重視孔道壓漿漿。(1)壓漿材料①使用不低于32..5＃普通硅酸鹽鹽水泥配制的的40號(hào)水泥漿，水水灰比一般在在0.4～0.45之間，所用用水泥齡期不不超過一個(gè)月月。②水泥漿中可摻入監(jiān)監(jiān)理工程師同同意的減水劑劑及膨脹劑，摻摻量由試驗(yàn)確確定。但是不不應(yīng)摻入鋁粉粉等銹蝕預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼材的外外加劑。(2)灌漿設(shè)備：：采用活塞式式注漿泵壓漿漿。(3)施工注意事事項(xiàng)①在壓漿前，用無油油分的壓縮空空氣吹干管道道。接著用含含有0.01kkg／L生石灰或氫氫氧化鈣的清清水沖洗管道道，直到將松松散顆粒除去去及清水排出出為止。再以以無油的壓縮縮空氣吹干管管道。②水泥漿的泌水率最最大不應(yīng)超過過4％，拌和后3h泌水率宜控控制在2％，24h后泌水應(yīng)全全部被漿吸收收。水泥漿自自調(diào)制至壓入入孔道的延續(xù)續(xù)時(shí)間，一般般不宜超過30～40min，水泥漿在在使用前和壓壓注過程中應(yīng)應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。③壓漿時(shí)，每一工作作班應(yīng)留取不不少于3組試樣，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d，檢查其抗抗壓強(qiáng)度作為為水泥漿質(zhì)量量的評(píng)定依據(jù)據(jù)。④管道壓漿應(yīng)盡可能能在預(yù)應(yīng)力鋼鋼材張拉完成成和監(jiān)理工程程師同意后立立即進(jìn)行，一一般不得超過過14d。壓漿時(shí)自自梁一端壓入入，而在另一一端流出，流流出的稠度須須達(dá)到規(guī)定的的稠度。采用用一次性壓漿漿，壓力控制制在0.5～0.7Mppa之內(nèi)。⑤當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度度低于5oC時(shí)，不得進(jìn)進(jìn)行壓漿。水水泥漿溫度不不得超過32oC。管道內(nèi)水水泥漿在注入入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混混凝土溫度不不得低于5oC，否則應(yīng)采采取保溫措施施。當(dāng)白天氣氣溫高于35oC時(shí)，壓漿宜宜在晚上進(jìn)行行。在壓漿后后兩天，應(yīng)檢檢查注入端及及出氣孔的水水泥漿密實(shí)情情況，需要時(shí)時(shí)要進(jìn)行處理理。2.4.5.4、梁體架設(shè)施工方法法及措施T梁采用龍門吊和雙導(dǎo)梁架架橋機(jī)架設(shè)就就位。(1)架橋機(jī)架梁梁施工工藝流流程為：①在已架設(shè)梁體上拼拼裝架橋機(jī)，安安設(shè)吊梁平車車軌道。②架橋機(jī)縱移就位,,調(diào)整前支腿腿高度。③把吊梁裝置放在導(dǎo)導(dǎo)梁上。④吊梁裝置試運(yùn)轉(zhuǎn)。龍龍門吊裝梁。⑤龍門吊運(yùn)梁。⑥安裝梁的前端到達(dá)達(dá)吊梁平車位位置時(shí)，把梁梁的前端用吊吊梁裝置起吊吊。⑦運(yùn)梁平車?yán)^續(xù)前移移，移到后起起吊位置時(shí)停停止。⑧用吊梁平車吊梁裝裝置起吊安裝裝梁的后端。再再使其少許前前移至橋位。中及后支腿行走輪箱轉(zhuǎn)換90°。⑨架橋機(jī)橫向移動(dòng)落落梁就位；邊邊梁安裝操作作作業(yè)分二次次進(jìn)行，第一一次邊梁先移移至第二片梁梁的位置放下下，再改用掛掛在主縱梁下下的液壓轉(zhuǎn)換換吊鉤起吊，整整機(jī)攜梁橫移移到位落梁直直接安裝。⑩前、中及后支腿行行走輪箱轉(zhuǎn)換換90°，繼續(xù)前移移，架設(shè)下一一孔梁。(2)架梁作業(yè)①運(yùn)梁：龍門吊起吊吊運(yùn)輸。施工工時(shí)要加強(qiáng)軌軌道的養(yǎng)護(hù)工工作，使軌道道平順，牢固固，消除三角角坑。②喂梁：梁運(yùn)抵架橋橋機(jī)附近時(shí)先先停下，對(duì)架架橋機(jī)尾部軌軌道和軌道的的凈空仔細(xì)檢檢查，確信安安全后低速前前移，在軌道道前方設(shè)置“鐵鞋”，保證小車車縱向限位。③梁片縱向就位：架架橋機(jī)主桁梁梁上的起重小小車將梁吊起起后緩緩前移移，直至到達(dá)達(dá)待架孔間。起起吊梁片時(shí)在在梁片底部拐拐角應(yīng)墊上鐵鐵護(hù)墊，以免免起吊繩將梁梁底拐角混凝凝土勒壞。④梁片橫向就位：縱縱向移動(dòng)到位位后架橋機(jī)帶帶梁橫移（通通過運(yùn)行橫移移軌道上的小小車橫移），橫橫移到位停車車，由主桁梁梁上的橫移小小車作小范圍圍移動(dòng)以便精精確對(duì)位。⑤支座安裝：架梁前前先對(duì)全橋進(jìn)進(jìn)行一次測(cè)量量，放出墩臺(tái)臺(tái)十字線和支支承墊石的十十字線，對(duì)各各墊石的標(biāo)高高進(jìn)行測(cè)量，在在十字線與標(biāo)標(biāo)高均符合要要求的情況下下才能架梁，支支座按十字線線的位置準(zhǔn)確確放置，觀察察支座對(duì)位的的人在梁平移移時(shí)嚴(yán)禁站在梁梁下，待梁縱縱橫移動(dòng)基本本到位，起吊吊索落梁離支支座面10cm左右，架梁梁機(jī)停穩(wěn)后再再到支座旁過過，通過準(zhǔn)確確對(duì)位后落梁梁。2.4.5.5、預(yù)應(yīng)力T梁連續(xù)化施施工T梁架設(shè)時(shí)設(shè)置臨時(shí)支支座并安裝好好永久支座（每每聯(lián)的端部無無需設(shè)臨時(shí)支支座），梁體體置于臨時(shí)支支座上成為簡(jiǎn)簡(jiǎn)支狀態(tài)，并并進(jìn)行橫向聯(lián)聯(lián)接。連接連連續(xù)處預(yù)留鋼鋼筋，綁扎橫橫梁鋼筋，設(shè)設(shè)置接頭板束束波紋管并穿穿束。澆筑連連續(xù)接頭及橋橋面板下橫梁梁混凝土，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的95%后，對(duì)稱單單根張拉負(fù)彎彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力力鋼束（先張張拉短束，后后張拉長(zhǎng)束），并并壓注水泥漿漿。每聯(lián)T梁形成連續(xù)續(xù)的步驟見下下圖。接頭施工完后，澆澆注剩余部分分濕接縫混凝凝土，澆注完完后拆除一聯(lián)聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座座，完成體系系轉(zhuǎn)換。然后后澆注T梁板束負(fù)彎彎矩區(qū)張拉預(yù)預(yù)留槽。進(jìn)行行負(fù)彎矩區(qū)的的預(yù)應(yīng)力鋼材材張拉時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取措施確確保梁頂板不不會(huì)因局部承承壓而破壞。澆澆注混凝土?xí)r時(shí)新老混凝土土結(jié)合面應(yīng)拉拉毛處理?，F(xiàn)現(xiàn)澆接頭混凝凝土可采用微微膨脹水泥。各各現(xiàn)澆連續(xù)接接頭的澆筑氣氣溫應(yīng)基本相相同，溫差控控制在5℃以內(nèi)，并在在一天氣溫最最低時(shí)施工。四氟滑板支座四氟滑板支座臨時(shí)支座永久支座第一步第二步第三步第二步第一步2.4.6、主橋剛構(gòu)-連續(xù)組組合梁施工見5、重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工工方案、方法法及其措施中中5.3、剛構(gòu)連續(xù)組組合梁施工。2.4.7、橋面面系工程2.4.7.1、橋面鋪裝本標(biāo)段xx特大橋橋在主橋單幅幅合攏后立即即進(jìn)行橋面鋪鋪裝工作，引引橋在T梁連續(xù)化施施工完成后進(jìn)進(jìn)行。由于橋橋面鋪裝混凝凝土厚度小、面面積大，應(yīng)避避開冬季施工工。橋面鋪裝裝混凝土采用用拌合站集中中拌和，混凝凝土攪拌輸送送車運(yùn)輸，泵泵送入模。1)為使橋面鋪裝與下下面的構(gòu)件緊緊密結(jié)合，應(yīng)應(yīng)對(duì)橋面鋪裝裝下面的混凝凝土拉毛，并并用高壓水沖沖洗干凈。2)采取措施保證鋼筋筋網(wǎng)位置正確確和保護(hù)層厚厚度。澆注混混凝土?xí)r，施施工人員及機(jī)機(jī)具不得踩踏踏在鋼筋網(wǎng)上上。3)澆注橋面混凝土前前，應(yīng)在橋面面范圍內(nèi)布點(diǎn)點(diǎn)測(cè)量高程，以以確定澆注后后的鋪裝厚度度。橋面鋪裝裝宜在全橋?qū)拰捝贤瑫r(shí)進(jìn)行行，并預(yù)留好好伸縮縫的工工作槽。4)混凝土的鋪設(shè)要均均勻，鋪設(shè)的的高度應(yīng)略高高于完成的橋橋面標(biāo)高，用用振動(dòng)器壓實(shí)實(shí)，用整平板板整平。5)橋面鋪裝的最終整整修工作，應(yīng)應(yīng)包括鏝平及及清理。在修修整前要清除除所在有的表表面自由水，但但不能用水泥泥、石粉或砂砂子來吸收表表面水分。6)一段橋面鋪裝修整整完成并在其其收漿、拉毛毛后，應(yīng)盡快快予以覆蓋和和進(jìn)行養(yǎng)生。7)為了與上層瀝青混混凝土路面良良好結(jié)合，鋪鋪裝混凝土的的表面要拉毛毛。8)橋面混凝土應(yīng)使用用防水混凝土土，其施工嚴(yán)嚴(yán)格按防水混混凝土的要求求進(jìn)行控制。2.4.7.2、伸縮縫施工工(1)根據(jù)設(shè)計(jì)的的尺寸和數(shù)量量到監(jiān)理工程程師認(rèn)可的廠廠家購買伸縮縮縫。在橋面面鋪裝時(shí)預(yù)留留好工作槽，按按廠家提供的的說明書進(jìn)行行施工。(2)伸縮縫預(yù)先先在廠家裝好好，由專門的的設(shè)備包裝后后運(yùn)到工地。出出廠前，生產(chǎn)產(chǎn)廠家應(yīng)按圖圖紙要求的安安裝尺寸，用用夾具固定，以以便保持圖紙紙需要的寬度度，并應(yīng)分別別標(biāo)出質(zhì)量、吊吊點(diǎn)位置。(3)伸縮縫的安安裝應(yīng)在生產(chǎn)產(chǎn)廠家提供的的夾具控制下下進(jìn)行。安裝裝前，對(duì)上部部構(gòu)造端部間間的空隙寬度度和預(yù)埋鋼筋筋的位置進(jìn)行行檢查，并將將預(yù)留凹槽內(nèi)內(nèi)混凝土打毛毛，清掃干凈凈；根據(jù)廠家家提供的安裝裝溫度或溫度度范圍，查驗(yàn)驗(yàn)實(shí)際氣溫與與安裝溫度是是否符，如有有出入，則應(yīng)應(yīng)調(diào)整伸縮裝裝置的安裝寬寬度。(4)在預(yù)留凹槽槽內(nèi)劃出伸縮縮裝置定位中中心線和標(biāo)高高，用起重機(jī)機(jī)將伸縮裝置置吊入預(yù)留凹凹槽內(nèi)，使伸伸縮裝置準(zhǔn)確確就位。再將將錨固鋼筋與與預(yù)埋鋼筋焊焊連，使伸縮縮固定。禁止止在伸縮裝置置邊梁上施焊焊，以免造成成邊梁局部變變形。伸縮裝裝置固定后即即可松開夾具具，使伸縮裝裝置參與工作作。3、各分項(xiàng)工程的施施工順序3.1、概述本單位將本著早進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，早開工工的原則，在在接到中標(biāo)通通知書一周內(nèi)內(nèi)組織首批施施工設(shè)備和施施工人員(包括該項(xiàng)目目的全部管理理人員)進(jìn)場(chǎng)，15天內(nèi)完成成主要的施工工準(zhǔn)備，并達(dá)達(dá)到工程能全全面開工的條條件；其它工工序的施工設(shè)設(shè)備在1個(gè)月內(nèi)進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)，并根根據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況況及氣候特點(diǎn)點(diǎn)等合理組織織施工。本標(biāo)標(biāo)段主要工程程xx特大橋,進(jìn)行集中設(shè)設(shè)備和力量合合理安排。根根據(jù)工程量的的大小，合理理配備機(jī)械設(shè)設(shè)備，以縮短短工序時(shí)間，確確?？偣て诘牡膶?shí)現(xiàn)。3.2、施工順序序、路基工程施工順序序本標(biāo)段路基工程安安排在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備結(jié)束后進(jìn)進(jìn)行施工。3.2.2、橋梁梁工程施工順序序本標(biāo)段內(nèi)有特大橋橋一座。鉆孔孔樁施工引橋橋與主橋同時(shí)時(shí)開始。xxx特大橋剛構(gòu)構(gòu)連續(xù)組合梁梁6個(gè)T構(gòu)同時(shí)施工工，采用12套掛藍(lán)對(duì)稱稱懸灌施工，左左幅先行以減減少施工干擾擾。鉆孔樁：分三個(gè)工工作面同時(shí)展展開施工，北北岸陸上鉆孔孔樁從32#墩往55#墩方向施工工；南岸鉆孔孔樁從64#墩往76#墩方向施工工，水中主橋橋鉆孔樁在搭搭設(shè)完鉆孔平平臺(tái)和鋼護(hù)筒筒下沉就位后后立即安排鉆鉆機(jī)同時(shí)施工工，引橋水中中墩從河中往往河邊推進(jìn)。承臺(tái)及系梁：隨鉆鉆孔樁施工進(jìn)進(jìn)度安排施工工，水中墩承承臺(tái)先左幅、后后右幅施工。墩臺(tái)身：由于修建建預(yù)制場(chǎng)，32#-40#待北岸T梁預(yù)制結(jié)束束后安排施工工，其余隨鉆鉆孔樁施工順順序安排施工工，水中主橋橋先施工左幅幅、右幅緊跟跟。主橋T構(gòu)：全橋6個(gè)T構(gòu)構(gòu)同時(shí)施工，為為減少施工，左左幅先行45天。T梁預(yù)制架設(shè)：北岸引引橋從第42孔往第60孔方向推進(jìn)進(jìn)，第32孔-第41孔待預(yù)制梁結(jié)結(jié)束后從第41孔往31孔方向架設(shè)設(shè)；南岸引橋橋先架設(shè)68-70孔便于架橋橋機(jī)拼裝，然然后從陸上往往江邊架設(shè)，第60孔和第65孔待主橋合攏后安排架設(shè)。橋面系施工：引橋橋橋面隨架梁梁進(jìn)度來安排排橋面系施工工。主橋橋面面在合攏后立立即安排。3.3、施工進(jìn)度度計(jì)劃我單位對(duì)本標(biāo)段的的總工期安排排22.5個(gè)月，比比規(guī)定工期23個(gè)月提前0..5個(gè)月。開工日期：20003年9月20日開工?？⒐と掌冢?0005年8月4日竣工。各分項(xiàng)工程的具體體工期如下：：施工準(zhǔn)備：20003年9月20日～2003年10月4日，歷時(shí)15天；路基工程施工：22003年10月5日～2004年2月2日，歷時(shí)1220天；鉆孔樁：20033年10月5日～2004年3月12日，歷時(shí)1660天；承臺(tái)及墩身：20003年12月4日～2004年12月30日，歷時(shí)時(shí)392天；主橋T構(gòu)施工：22004年6月21日～2005年5月11日，歷時(shí)時(shí)380天；T梁預(yù)制及安裝：22004年1月18日～2005年5月19日，歷時(shí)4889天；橋面鋪裝：20005年3月8日～2005年7月28日，歷時(shí)時(shí)144天；竣工驗(yàn)收：20005年7月29日～2005年8月4日，歷時(shí)7天。3.4、施工進(jìn)度度計(jì)劃?rùn)M道圖圖及網(wǎng)絡(luò)圖施工進(jìn)度橫道圖施工網(wǎng)絡(luò)圖4、確保工程質(zhì)量和和工期的措施施4.1、工程質(zhì)量量保證措施、隱蔽工程質(zhì)量保證證措施結(jié)合GB/T190001標(biāo)準(zhǔn)管理體體系和程序文文件，建立健健全工程質(zhì)量量檢查和驗(yàn)收收制度，把責(zé)責(zé)任落實(shí)到人人，是保證隱隱蔽工程質(zhì)量量的關(guān)鍵。1)隱蔽工程檢查查以班組自檢檢為基礎(chǔ)，質(zhì)質(zhì)檢員專檢，互互檢和質(zhì)檢工工程師專檢，抽抽檢相結(jié)合。施施工班組在班班中、下班前前應(yīng)對(duì)當(dāng)天工工程質(zhì)量進(jìn)行行自檢，對(duì)不不符合質(zhì)量要要求的由質(zhì)檢檢工程師命令令返工。2)每道工序完成成并經(jīng)自檢合合格后，邀請(qǐng)請(qǐng)駐地監(jiān)理工工程師驗(yàn)收，并并做好隱蔽工工程驗(yàn)收記錄錄和隱蔽工程程檢查簽證資資料整理工作作。4.1.2、路基基工程質(zhì)量保保證措施1)路基施工嚴(yán)格按施施工規(guī)范執(zhí)行行。2)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認(rèn)認(rèn)真推行全面面質(zhì)量管理，質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)明確確，責(zé)任落實(shí)實(shí)，建立起完完善的質(zhì)量保保證體系。3)開工前，進(jìn)行施工工測(cè)量，準(zhǔn)確確確定線路中中樁、邊樁位位置和高程。4)在填方地段，認(rèn)真真進(jìn)行基底處處理。特殊路路基地段、高高填深挖地段段應(yīng)按設(shè)計(jì)認(rèn)認(rèn)真處理，并并經(jīng)檢查簽證證后方可繼續(xù)續(xù)施工。5)路堤填土應(yīng)分層，隨隨時(shí)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)密實(shí)度和含含水量檢測(cè)。邊邊坡平順、密密實(shí)；按設(shè)計(jì)計(jì)要求修筑護(hù)護(hù)道。6)路塹應(yīng)按設(shè)計(jì)要求求刷坡到位，邊邊坡完整、平平順。側(cè)溝內(nèi)內(nèi)無積水、雜雜物；棄土堆堆置應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求。7)路基寬度及縱橫向向坡度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，路路基面平整，不不積水，路拱拱明顯，坡面面平順，路基基邊緣線條清清晰順直，無無缺損、坑洼洼、裂紋。8)路基防護(hù)工程的各各種混凝土和和砌體基礎(chǔ)牢牢固、無開裂裂，灰縫飽滿滿，外形美觀觀；邊坡植物物符合設(shè)計(jì)要要求，并沿坡坡面連續(xù)覆蓋蓋，成活率不不低于90%。9)排水、截水系統(tǒng)完完善，排水通通暢，地面水水溝位置符合合設(shè)計(jì)及實(shí)際際地形情況，溝溝底、邊坡平平順、整齊，砌砌筑牢固。4.1.3、橋梁梁工程質(zhì)量保保證措施1)開工前進(jìn)行定定位復(fù)測(cè)，準(zhǔn)準(zhǔn)確確定橋位位，并埋設(shè)必必要的護(hù)樁，設(shè)設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)（BM點(diǎn)）。施工工期間定期進(jìn)進(jìn)行中線及水水平測(cè)量，確確保橋位中線線、跨度及各各部位標(biāo)高準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤。2)所有材料必須須進(jìn)行檢測(cè)。水水泥、鋼筋等等廠供材料必必須有出廠合合格證，其質(zhì)質(zhì)量和規(guī)格滿滿足規(guī)范和施施工要求。對(duì)對(duì)砂、石料進(jìn)進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)，其其粒徑、含泥泥量和級(jí)配等等指標(biāo)滿足要要求。3)承臺(tái)開挖。要要按規(guī)定進(jìn)行行坑壁防護(hù)，防防止坍塌。檢檢驗(yàn)基底強(qiáng)度度是否滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。隱隱蔽工程必須須經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查、簽簽證后方能進(jìn)進(jìn)行下步工程程。4)基礎(chǔ)開挖后，認(rèn)認(rèn)真核對(duì)地質(zhì)質(zhì)資料，并做做好原始記錄錄。隱蔽工程程必須經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查、簽證后才才能封閉；鋼鋼筋綁扎符合合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查簽證后后方可澆筑砼砼。5)加強(qiáng)試驗(yàn)工作作。砼拌和嚴(yán)嚴(yán)格按配合比比進(jìn)行。墩臺(tái)臺(tái)模板要統(tǒng)一一規(guī)劃，砼搗搗固要密實(shí)，線線條流暢、順順直，大面平平直，色澤一一致，表面光光潔。6)基礎(chǔ)、墩臺(tái)身身砼未達(dá)到終終凝前，不得得泡水。橋臺(tái)臺(tái)圬工未達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前前，臺(tái)后兩側(cè)側(cè)不得填土。橋橋臺(tái)后必須填填滲水土壤，填填料的密實(shí)度度必須達(dá)到規(guī)規(guī)范要求。7)護(hù)、錐坡選用用無山皮、水水銹，厚度>15mm的石料。砌砌筑要牢固，坡坡面圓順，干干砌錯(cuò)縫緊密密，無凹凸變變形、無下沉沉開裂現(xiàn)象。漿漿砌勾凹縫，線線條流暢自然然。8)鋼筋骨架綁扎扎必須牢固，焊焊接要檢查。9)后張法進(jìn)行梁梁體施工時(shí)，管管道預(yù)留、抽抽拔、鋼絞線線編束等操作作要得當(dāng)，位位置要正確。張張拉設(shè)備和量量測(cè)儀表要事事先進(jìn)行檢、校校。壓漿、封封端按相關(guān)規(guī)規(guī)則操作。10)主墩承臺(tái)施施工時(shí)，要對(duì)對(duì)混凝土進(jìn)行行溫度監(jiān)控，采采用冷卻循環(huán)環(huán)水對(duì)混凝土土進(jìn)行降溫。配配合比要經(jīng)過過多次試驗(yàn)后后確定，降低低水化熱，防防止溫度應(yīng)力力，控制裂縫縫寬度。11)為提高混凝凝土外觀質(zhì)量量，箱梁、墩墩柱模板，采采用廠制大模模板。12)混凝土冬季季施工符合有有關(guān)規(guī)定要求求。作好拌和和料加熱、保保溫運(yùn)輸和保保溫養(yǎng)護(hù)，要要嚴(yán)格控制水水灰比，適當(dāng)當(dāng)摻用加氣劑劑、早強(qiáng)減水水劑等。4.1.4、預(yù)防防工程質(zhì)量通通病措施1)施工縫處理措施加強(qiáng)砼的振搗，模模具縫隙塞實(shí)實(shí)以避免漏漿漿，保證工作作縫的砼施工工質(zhì)量；再次次灌注砼前，應(yīng)應(yīng)將原砼接頭頭面鑿毛，清清洗干凈再澆澆筑混凝土。2)砼外觀質(zhì)量控制(1)砼拌制采用自自動(dòng)計(jì)量設(shè)備備過磅，根據(jù)據(jù)實(shí)驗(yàn)確定配配合比。添加加減水劑，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制制水灰比。(2)模板安裝要牢牢固平順，并并加強(qiáng)緊固，防防止跑模，模模板采用光潔潔平整的大塊塊鋼模，澆筑筑前要刷脫模模劑。(3)橋梁墩臺(tái)采用用廠制組合式式整體鋼模。(4)澆筑砼時(shí)均勻勻分層進(jìn)行，防防止產(chǎn)生