渡槽設計說明書

槽位無不良地質。一、概述（三）地震該渡槽位于***省、****************工程K9+484.170處，該渡槽槽位原為一片農田，因公路基礎建設的需要，此處修建公路，橫斷面為路塹形式，阻斷了原有農灌溝渠，應農灌的需求及在不阻礙正常的交通往來情況下，故在此位置修建此渡槽。該渡槽作為民生工程，為保證當地居民正常田灌溉、道路通暢、通行安全，修建此渡槽很有必要。根據《中國地震動態(tài)參數區(qū)劃圖》（GB18306-2015），本項目路段地震動峰值加速度系數等于0.05，按部頒《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）3.7.1規(guī)定，除有特殊要求外，可采用簡易設防。（一）設計依據三、設計技術標準（一）渡槽工程1、采用規(guī)范、標準及文件1）外業(yè)勘察資料及業(yè)主提供的相關資料。1、跨徑、槽型：1×8.0m+1×10.0m+1×8.0m現澆U型槽身，渡槽段全30.7m；2、槽身縱向比降：0.50％。2）《水工混凝土結構設計規(guī)范》（SL/T191-2008）。3）*************************施工圖設計。DL/T5151-2014執(zhí)行。5SL677-2014）四、材料、建筑產品采用的技術指標或標準（一）材料1、水泥6）現行有關法律、法規(guī)、標準、規(guī)范及規(guī)程等。選用水泥時，應以能使所配制的混凝土強度達到要求、收縮小、和易性好和節(jié)約水泥為原則。根據本項目結構類型及所處環(huán)境，宜選用中熱硅酸鹽水泥或低熱硅酸鹽水泥，也可選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，且水泥強度應與混凝土設計強度相適應。（二）工程規(guī)模及主要工程內容現澆U型槽身，進水口段長55m，出水口段長60m；工程總投資31.69萬元；平均每延米渡槽造價1.22萬元，其中建筑安裝工程費25.05萬元，占總投資的79.03％。主要工程內容：2、砂石材料細集料：采用質地堅硬、顆粒潔凈、級配良好的中粗砂。細度模數宜在2.2～3.0（天然砂）或2.4～（人工砂）范圍內。細集料含水率應保持穩(wěn)定，其表面含水率應小于，細SL677-2014）的表5.3.5，試驗按現行《水工混凝土砂石骨料試驗規(guī)程》DL/T5151-2014執(zhí)行。其他技術要求應符合《水工混凝土施工SL677-2014）的有關規(guī)定。渡槽基礎：基礎、挖基、基坑回填；下部構造：槽臺臺身拱肋、橫向連系梁、支架；上部構造：U型槽身；其他工程等。二、地質、水文、航運等基礎資料（一）地質粗集料：采用質地堅硬、潔凈、級配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石，結合本項目實際情況，粗集料應由石灰?guī)r制成的碎石。施工前應對所用的碎石或卵石進行堿活性檢驗，在條件許可時盡量避免采用有堿活性反應的集料，或采取必要的措施。粗集料的試驗按DL/T5151-2014）執(zhí)行。其他技術要求應符合《水工巖及灰?guī)r。（二）不良地質-1-SL677-2014）的有關規(guī)定。一般混凝土中氯離子含量（氯離子與水泥的重量比，下同）應不大于0.1%。3、水9、防水涂料值小2于5的酸性水及含硫酸鹽量按SO計超過水的質量0.27mg／cm水不得使用。水應符合《水34SL677-2014）的有關規(guī)定。對基層變形的適應能力強。它是空氣中的濕氣接觸后固化，在基層表面形成一層堅固的堅韌的無接縫整體防膜。4、摻合料1）膠凝材料：為提高混凝土的抗?jié)B性能，可摻入一定數量的粉煤灰、礦渣粉等。若為粉煤灰選用一級，其品種和摻量根據工程的技術要求、摻合料品質和資源條件，經試驗確定?？?jié)B等級應達到GB50108-2001規(guī)定的S8級，粉煤灰必須滿足《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596-2005）的技術要求。（二）建筑產品1、渡槽1、槽臺臺身、基礎：C20片石混凝土2、槽臺臺頂50cm以內：C25混凝土3、擋塊：C25混凝土（拱肋處擋塊采用C30）4、拱肋：C30混凝土2）高效減水劑：選用高效減水劑以降低水灰比和改善混凝土的工作性能。3）摻合料應儲存到有明顯標志的儲罐或倉庫中，在運輸和儲存過程中應防水防潮，并不應入昆入雜物。5、拱座：C25混凝土5、鋼筋6、槽身：C30防水混凝土鋼筋選用熱軋光圓鋼筋HPB300、熱軋帶肋鋼筋HRB400。鋼筋的抗拉強度標準值應具有不小于95%的保證率，HPB300鋼筋、HRB400鋼筋抗拉強度標準值分別為300Mpa、400Mpa。鋼筋必須符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》(GB1499.1-2008)、《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-2007)、《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788-2008)、《低碳鋼熱軋圓盤條》(GBT701-2008)的規(guī)定。其力學、工藝性能參見《水工混凝土施工規(guī)SL677-2014）。7、基坑回填：C20片石混凝土8、進出口過渡段溝渠：C20混凝土五、渡槽結構設計及要點（一）渡槽結構設計上部構造：跨徑、槽型：1×8.0m+1×10.0m+1×8.0m現澆U型槽身，渡槽段全30.7m。他均為C20片石混凝土。6、水灰比應在0.25～0.4之間選用。水灰比應嚴格控制，向低值靠近。（二）設計要點7、含堿量1、基礎埋深僅憑現場勘查確定，設計要求槽臺基礎開挖至基巖層，其基地承載力不得小于300KPa。若開挖后地基不滿足要求，否則應考慮地基加固處理方案或其他基礎型式。基礎施工必須進行驗基，驗基合格后方可進行基礎施工。應限制水泥、基料、外加劑和水等材料中的含堿總量。含堿量不應超過1.8Kg/m。8、氯離子含量2、槽臺基礎底部超挖采用C20片石混凝土澆筑至基礎頂面，以保證槽臺能與基巖更好的-2-結合為整體，也保證基礎整體性能。5.修筑完工后，對邊坡進行護坡處理，以防雨水沖刷。3、本槽設計保證槽身或拱肋底面離路面高程凈空須滿足5.0m要求。4、槽身縱向比降為0.50％。7、施工方案及注意事項1、槽位測量采用坐標控制，控制點采用主線控制點坐標，此處不單獨給出。2片石混凝土予以封閉至基礎頂面，使基礎與基巖連成整體。6、在伸縮縫處設置止水，止水采用橡皮壓板式止水。7、全槽采用鋼管碗扣式支架施工，支架必須置于堅實、穩(wěn)定的基礎上。在支架搭設之前3、水泥應符合現行國家標準，并附有制造廠的水泥品質試驗報告等合格證明文件。水泥進場后，應按其品種、強度、證明文件以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。對所用水泥應進行復查試驗。必須對地表進行清理、整平、夯實。鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》（GB/T13793-2016）中的規(guī)定。其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235－A鋼管。鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管上嚴禁打孔，應涂有防銹漆。施工單位在鋼管采購或租賃時，必須注意鋼管及相關構件的材料規(guī)格及材質，必須具有生產廠家的產品檢驗合格證或租賃單位的質量保證證明。連接扣件進入施工現場應檢查產品合格證，并應進行抽樣復試，技術性能應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831-2006）的規(guī)定。扣件在使用前應逐個挑選，有裂縫、變形、螺栓出現滑絲的嚴禁使用。立桿鋼管接長必須采用對接扣件，其余所有鋼管的接長采用4個旋轉扣件連接。鋼管支架應按設計要求搭設，若有沖突的地方，可稍作適當調整。兩相鄰立桿的連接接頭應盡量分設在不同的水平面上。支架立桿必須安裝在有足夠承載力的地基上，立桿底端應設混凝土墊塊來分布和傳遞壓力，并保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過允許的沉降量。4、粗集料在生產、采集、運輸與儲存過程中，嚴禁混入影響混凝土性能的有害物質。集并保持潔凈。5、砌筑用片石在使用前須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫(棚)內，露天堆7、支架設計采用滿堂式支架，按1（高1m，寬0.5m）的比例搭設，施工應選擇滿足設計要求的支架材料，保證支架具有足夠的強度和穩(wěn)定性，并經現場施工監(jiān)理簽字認可。8、承重部位的支架和模板，應在立模后使用1.10倍預壓，以消除非彈性形變和基礎沉降。8、槽身較窄，搭建支架時，建議每側預留1m寬作業(yè)面，且搭設支架時須放坡，按0.5（高1m，寬0.5m）的比例搭架子。并復測跨度，確認無誤后方可進行安裝。各片支架在同一節(jié)點處的標高應盡量一致，以便于拼裝平聯桿件。在風力較大的地區(qū)，應設置風纜。9如發(fā)現超過規(guī)范允許值的變形、變位，須及時采取措施予以調整。10、由于本槽采用整體現澆，為防止板體不均勻下沉產生裂縫，應盡量加快混凝土的澆筑速度，使?jié)仓诨炷潦ニ?/p>