企業(yè)物流管理基礎(chǔ)280道題答案

助理物流師考試輔導(dǎo)《企業(yè)物流管理基礎(chǔ)》模塊練習(xí)題一、單選題.二戰(zhàn)之前，對物流的認(rèn)識和觀念始終處于啟蒙與產(chǎn)生之中，關(guān)于物流的系統(tǒng)理論（A）A尚未形成 B正在形成 C已經(jīng)形成D不清楚.目前對物流的興趣，一方面來自對運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)和交通管理的關(guān)注；另一方面，（B）概念的深入普及也是重要的原因之一。A戰(zhàn)略管理 B市場營銷 C庫存管理 D銷售.（A）以后，現(xiàn)代市場營銷觀念得以形成。A20世紀(jì)50年代B20世紀(jì)60年代 C20世紀(jì)70年代 D20世紀(jì)80年代.企業(yè)意識到顧客滿意是實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤的唯一手段，因而（B）成為經(jīng)營管理的核心要素。A物流B顧客服務(wù)C生產(chǎn) D銷售額.企業(yè)物流管理是以（C）為出發(fā)點(diǎn)。A增加利潤 B獲得市場C客戶滿意 D銷售額.（B）是指所有接受產(chǎn)品、服務(wù)或信息的組織和個(gè)人。A供應(yīng)商B客戶C需求方D物流企業(yè).客戶（B）是產(chǎn)品或服務(wù)的最終接受者。A一定B不一定C不是D不確定.20世紀(jì)80年代的一體化的物流管理限于（C）A行業(yè)內(nèi)部 B同一產(chǎn)品的下游關(guān)系中 C企業(yè)內(nèi)部 D企業(yè)外部.供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞴芾淼模ˋ）A外部一體化B內(nèi)部一體化C銷售信息一體化D企業(yè)的功能集成.企業(yè)物流以（C）為出發(fā)點(diǎn)，對物流全過程進(jìn)行計(jì)劃的實(shí)施和控制。A利潤B市場份額C客戶滿意D現(xiàn)金流動.物流一體化管理在一定的程度上.（C）了企業(yè)內(nèi)的分割式的管理。A增加B降低C消除D轉(zhuǎn)變.在市場營銷的實(shí)踐中，客戶與用戶的區(qū)別在于（D）。A是否購買 B是否提供服務(wù)C是否經(jīng)常習(xí)慣往來 D是否發(fā)生交易.一般來說，客戶比用戶在范圍和數(shù)量上要（A）。A大B小C同樣D不能比較.可得性的含義是客戶的訂貨是否可以（D）。A實(shí)現(xiàn)B盡快實(shí)現(xiàn)C在指定時(shí)間實(shí)現(xiàn)D在預(yù)期內(nèi)實(shí)現(xiàn).缺貨頻率越小，開發(fā)和保留客戶的可能（B）。A越小B越大C不成比例D不確定.一位顧客訂貨50件，只有45件可以保證，訂貨供應(yīng)比率為（B）。A95% B90% C80% D97.5%.缺貨頻率和供應(yīng)頻率呈現(xiàn)（B）關(guān)系。A正比 B反比 C同步 D一致.一致性是企業(yè)在多個(gè)物流作業(yè)中完成周期的（A）能力。A按時(shí)遞送貨物B準(zhǔn)時(shí)送貨C準(zhǔn)時(shí)配送D即時(shí)送貨.靈活性指需要物流商有（D）用戶超出常規(guī)需要的能力。A所有 B大多數(shù) C少數(shù) D核心.作業(yè)靈活性需要物流商有（C）的作業(yè)與管理能力A全面 B最完善 C柔性 D剛性.增值服務(wù)是對特定客戶的（B）服務(wù)，它是高于基本服務(wù)的內(nèi)容。A特殊B特別收費(fèi)C所有D超出常規(guī)需要.增值服務(wù)是在基本服務(wù)以外的特別服務(wù)。因此是（D）的服務(wù)內(nèi)容。A超值B一攬子C高價(jià)D特別收費(fèi).基本服務(wù)是對所有客戶（A）的服務(wù)內(nèi)容。A按事先確定并公布的最低水平B最低的服務(wù)C最少的服務(wù)D收費(fèi)最低的服務(wù).通過物流活動有效組織和協(xié)調(diào)，能夠?qū)ζ髽I(yè)的成本降低和差異性產(chǎn)生影響，從而形成（A）。A競爭優(yōu)勢 B降低成本 C規(guī)模經(jīng)濟(jì) D范圍經(jīng)濟(jì).企業(yè)之間的物質(zhì)、信息和資金流動是指（D）。A全球物流 B設(shè)施物流 C企業(yè)物流 D供應(yīng)鏈物流.跨國間的物流、信息和資金流動是指（A）。A全球物流 B設(shè)施物流 C企業(yè)物流 D供應(yīng)鏈物流.MRP系統(tǒng)中，當(dāng)月的生產(chǎn)與裝配計(jì)劃一般是按（B）編排的。A天B周C時(shí)D月.提前期越短，也即計(jì)劃時(shí)界的跨度越短，留給系統(tǒng)編排計(jì)劃的余地（B）。A越大B越小C不確定D不好說.客戶需求，指客戶提出的（D）。A要求B需求C欲望D有支付能力的需求.現(xiàn)代物流是一種以（C）為出發(fā)點(diǎn)的服務(wù)，強(qiáng)調(diào)一切以客戶為中心。A供應(yīng)商B合作伙伴 C最終客戶滿意 D所有參與人.有證據(jù)表明，老客戶比新客戶（B）創(chuàng)利性。A少B更具C具有同等D稍少.客戶服務(wù)的主要目標(biāo)是加強(qiáng)客戶（A）。A忠誠度B好處C宣傳D滿足感.反映了客戶對企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)是否滿意的全方位的評價(jià)。AA客戶滿意B客戶價(jià)值 C客戶忠誠D客戶需求.發(fā)展一個(gè)新客戶的成本是保留一個(gè)老客戶的成本的（C）。A2倍B3倍C6倍D9倍.市場營銷通常描述為產(chǎn)品的、價(jià)格、促銷和（A）的組合。A渠道B通道C實(shí)體配送D網(wǎng)點(diǎn).客戶服務(wù)的組成要素可分為交易前要素、交易中要素和（A）。A交易后要素B交易成本要素C交易頻次要素D交易要素.（C）為企業(yè)開展良好的客戶服務(wù)創(chuàng)造適宜的環(huán)境。A交易后要素B交易中要素C交易前要素D交易要素.（B）主要指直接發(fā)生在交貨過程中客戶服務(wù)活動。A交易后要素 B交易中要素 C交易前要素 D交易要素.（A）是企業(yè)對客戶在接收到產(chǎn)品或服務(wù)之后繼續(xù)提供的支持。A交易后要素 B交易中要素 C交易前要素 D交易要素.客戶服務(wù)最基本的三個(gè)方面包括可得性、（B）和可靠性。A作業(yè)能力B作業(yè)績效C可靠性D安全性.（A）是指當(dāng)客戶需要存貨是所擁有的庫存能力。A可得性B作業(yè)績效C可靠性D安全性.可得性應(yīng)以下述的三個(gè)物流績效指標(biāo)進(jìn)行衡量：（B）、供應(yīng)比率和訂貨完成率。A供貨次數(shù)B缺貨頻率C缺貨數(shù)量D安全性.作業(yè)衡量可以通過速度、一致性、靈活性和（A）等方面來具體說明所期望的完成周期。A故障與恢復(fù)B故障C恢復(fù)D可達(dá)性44.處于供應(yīng)鏈下游的企業(yè)是上游企業(yè)的（C）。A購買者B需方C客戶D銷售對象.（A）是客戶在一定時(shí)期里對某一產(chǎn)品和服務(wù)有支付的能力的需求。A客戶需求 B供給C欲望D期望.如果不能滿足客戶的基本需求，企業(yè)將會（C）。A負(fù)面影響 B減少收入 C失去客戶 D破壞形象.客戶期望并非客戶（D）的產(chǎn)品和服務(wù)，而是較優(yōu)勢的產(chǎn)品和服務(wù)。A超前需要 B超值需要 C優(yōu)質(zhì)低價(jià) D基本需求.滿足了客戶期望是客戶的需要心理（A）。A“錦上添花”B“意外驚喜” C“超值享受”D“受之有愧”.超越客戶期望是向客戶提供（C）的產(chǎn)品屬性和服務(wù)行為。A與價(jià)值不符 BB優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià) C完全出乎意料D完全不同于客戶需求.超越客戶期望令客戶的消費(fèi)心理（B）。。A超越預(yù)料 B以外驚喜C預(yù)料之中D有占便宜之感.客戶服務(wù)是從接受訂單開始到商品送達(dá)客戶為止的（C）活動。A與客戶交流 B與客戶溝通C所有服務(wù) D所有.客戶服務(wù)最基本的是要做到（D）。A控制客戶B控制客戶的購買傾向C控制客戶的購買能力D有能力引導(dǎo)客戶對產(chǎn)品和服務(wù)的選擇.客戶服務(wù)作為企業(yè)管理的理念是將（A）具體化。A客戶為核心B市場營銷 C軟性服務(wù)D與客戶溝通客戶服務(wù)不僅對本企業(yè)有利，而且對整體供應(yīng)鏈的（B）有利。A控制B增值C計(jì)劃D運(yùn)作55.一般來說，獲得客戶比保持客戶（A）。A難B易C同樣困難 D同樣容易.客戶忠誠度的重要性可以用客戶的（A）來體現(xiàn)。A“終身價(jià)值”B交易價(jià)值總和C購買頻率D創(chuàng)利性57.對老顧客的銷售和服務(wù)成本比新客戶（B）。A教高B較低C不確定D穩(wěn)定.客戶服務(wù)的（A）目標(biāo)是加強(qiáng)客戶忠誠度。A主要B次要C一般D重要59.客戶滿意度是比客戶服務(wù)（D）的概念。A更狹隘B更確定C更具體D更廣泛.客戶服務(wù)的（A）直接影響客戶滿意的程度。A質(zhì)量B內(nèi)容C質(zhì)量與內(nèi)容D頻率.保留住一個(gè)老客戶成本比發(fā)展一個(gè)新客戶的成本要（D）。A高得多B高一些C稍微低一點(diǎn) D低得多.研究顯示，每當(dāng)一個(gè)新客戶對所購買的產(chǎn)品和服務(wù)發(fā)生抱怨，就會有（C）個(gè)潛在客戶轉(zhuǎn)向其他企業(yè)。A5B6C19D20.客戶的抱怨可以通過（B）而減少。A協(xié)商與解決B有針對性的溝通和解決C降低D免費(fèi)服務(wù)64.為企業(yè)開展良好的客服務(wù)創(chuàng)造適宜的環(huán)境為（C）。A客戶調(diào)研B客戶招待C交易前要素D交易前準(zhǔn)備.客戶對企業(yè)的產(chǎn)品印象和整體滿意與（D）密切相關(guān)。A產(chǎn)品推介 B與客戶的溝通C招待與服務(wù) D交易前要素.交易前要素的內(nèi)容（A）,目的是使客戶對所獲服務(wù)的期望保持穩(wěn)定。A相對長期穩(wěn)定少變動B不變的C穩(wěn)定的D經(jīng)常變化的67.交易中要素主要是(B)的客戶服務(wù)活動。A交易過程中的中間B在交貨過程中直接發(fā)生C為交貨D結(jié)算前后68.(D)的客戶認(rèn)為產(chǎn)品的運(yùn)送與產(chǎn)品質(zhì)量同樣重要。A20% B40% C50% D80%.客戶服務(wù)的交易后要素是企業(yè)對客戶在(C)繼續(xù)提供支持和服務(wù)。A在接收產(chǎn)品或服務(wù)之前B在接收產(chǎn)品或服務(wù)過程中C在接收到產(chǎn)品或服務(wù)之后 D在交易完成后.客戶服務(wù)的交易要素(A)是客戶服務(wù)要素中最常被忽視的部分。A以前B現(xiàn)在C曾經(jīng)和現(xiàn)在 D將來.可得性是當(dāng)客戶需要某種產(chǎn)品是可擁有的(C)。A備貨B庫存C庫存能力D快速反應(yīng)能力.(B)是物流信息系統(tǒng)的核心過程。A訂單準(zhǔn)備B訂單處理C訂單實(shí)施D訂單完成73.訂單準(zhǔn)備的主要活動是(D)。A確定訂購品種和數(shù)量B確定供應(yīng)商C打制訂單D搜集信息，正式提出購買要求74.訂單信息傳輸是指(B)。A要求供應(yīng)商報(bào)價(jià)B以電子方式向供應(yīng)商發(fā)出訂單C向供應(yīng)商確定訂單內(nèi)容D確認(rèn)采購訂單并要求送貨.訂單錄入的主要工作是(A)。A核對訂貨信息和審核客戶信用 B供應(yīng)商準(zhǔn)備發(fā)貨C供應(yīng)商要求采購方付款并訂貨 D接受訂單立即訂貨.訂單履行的優(yōu)先權(quán)為(C)。A先收到，先處理B訂貨量大，先處理C優(yōu)先處理核心客戶訂單并兼顧訂單先到先處理D簡單易行訂單先處理.訂單處理的最后環(huán)節(jié)是(B)。A向客戶收款 B向客戶報(bào)告訂單執(zhí)行情況 C安排送貨 D通知送貨時(shí)間.物流信息交易系統(tǒng)是用(C)的最基本層次。A物流活動開始B物流作業(yè)C啟動和紀(jì)錄具體物流活動D物流供應(yīng)商與需求商交易79.物流信息的交易系統(tǒng)與(A)平行進(jìn)行。A物流作業(yè)系統(tǒng)B物流操作C交易雙方的作業(yè)D物流資金流80.物流信息的管理控制表現(xiàn)為對(C)。A控制物流作業(yè)B控制作業(yè)績效C物流功能的衡量D反饋物流作業(yè)的信息.物流信息的管理了控制集中在(B)。A對物流作業(yè)結(jié)果的外部衡量 B對物流功能的內(nèi)部衡量C對物流過程的控制 D對物流成本的控制］.物流信息系統(tǒng)的決策分析(D)。A強(qiáng)調(diào)輸入與產(chǎn)出比例分析 B強(qiáng)調(diào)覺得結(jié)果C強(qiáng)調(diào)物流效率而非成本效益D更多強(qiáng)調(diào)效益，而不是效率.制定物流戰(zhàn)略計(jì)劃是注重(D)的企業(yè)物流規(guī)劃。A短期B中期C中長期D長期.物流信息的可得性是指(A)。A獲取息的確定性 B獲取信息的難易程度C尋系的準(zhǔn)確性 D信息是否可以獲取.物流信息的精確性是物流信息系統(tǒng)與實(shí)物作業(yè)系統(tǒng)的(B)。A誤差B一致性C模擬程度D領(lǐng)先程度.增加物流信息的可得性和精確性可以減少物流作業(yè)的(C)。A成本B損失C不確定性 D時(shí)間.物流信息的及時(shí)性指(D)的快速反饋。A物流作業(yè)系統(tǒng) B物流投入產(chǎn)出 C物流系統(tǒng) D系統(tǒng)狀況和管理控制.物流信息系統(tǒng)的柔性是它的(B)。A易變性B靈活性C可塑性D應(yīng)變能力89.物流信息系統(tǒng)輸入是指(D)。A鍵入數(shù)據(jù) B資料編號 C分類資料 D獲取有主決策的數(shù)據(jù).在物流信息系統(tǒng)中，企業(yè)訂單進(jìn)入物流企業(yè)就是(A)。A信息輸入B買方信號C詢價(jià)D交易開始.物流信息系統(tǒng)的記錄屬于(D)的資料。A外部B內(nèi)部C分開D內(nèi)部和外部信息收集.物流信息的外部數(shù)據(jù)比企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生的數(shù)據(jù)(C)。A準(zhǔn)確B廣泛C范圍更廣，通用性更強(qiáng)D權(quán)威.輸出部分是物流信息系統(tǒng)中的(B)的界面。A內(nèi)部與外部接觸 B用戶與系統(tǒng)接觸C內(nèi)存與提取轉(zhuǎn)換 D信息與實(shí)物轉(zhuǎn)換.EDI是企業(yè)間用與計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)交換商業(yè)文件的(D)。A媒介B中介C硬件與軟件系統(tǒng)D標(biāo)準(zhǔn)形式.EDI用（A）而不是通過傳統(tǒng)的媒介方式來傳輸信息的方式。A電子數(shù)據(jù)B電傳C傳真DE—Ail.EDI必須借助（D）實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交換。A電話通訊B計(jì)算機(jī)系統(tǒng)C通信光纜D電子數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和通信光纜97.GPS系統(tǒng)的最大作用在與（C）。A對所有標(biāo)的跟蹤與監(jiān)控B對流動標(biāo)的信息傳遞C對物流標(biāo)的信息跟蹤和信息傳遞D對太空飛行物的監(jiān)控和導(dǎo)引98．GIS的基本功能是（B）A地理數(shù)據(jù)系統(tǒng) B物流活動的地理圖形顯示。自然地理防真D運(yùn)輸路線指引.DIS系統(tǒng)是對運(yùn)輸線路和物流網(wǎng)絡(luò)的（D）。A復(fù)制B綜合處理C實(shí)體功能設(shè)計(jì)D虛擬化.GIS系統(tǒng)在車輛路線模型中用于（A）的貨物運(yùn)輸路線規(guī)劃。A一個(gè)始點(diǎn)，多個(gè)終點(diǎn) B一個(gè)始點(diǎn)，一個(gè)終點(diǎn)C多個(gè)始點(diǎn)，一個(gè)終點(diǎn) D多個(gè)始點(diǎn)，多個(gè)終點(diǎn).GIS系統(tǒng)用于網(wǎng)絡(luò)物流模型是解決（C）問題。A物流結(jié)點(diǎn)與線路B物流線路C最有效分配地運(yùn)送貨物線路D最短運(yùn)輸距離.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)（D）。A互聯(lián)網(wǎng)通信B最低成本信息傳遞C最廣泛范圍的信息傳遞D資源共享和信息交換.在電子商務(wù)中，（B）是處于最低層、最基本的技術(shù)。A計(jì)算機(jī)終端B網(wǎng)絡(luò)技術(shù) C通訊光纜 DB2B和B2c.計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)受到（A）的限制。A國家保密控制 B內(nèi)部網(wǎng)C防火墻DEDI系統(tǒng).全球化是商品資金、技術(shù)、勞動力、知識與信息等資源在全球范圍內(nèi)（D）。A實(shí)現(xiàn)合理化B實(shí)現(xiàn)合理流動C實(shí)現(xiàn)合理交換 D實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置.全球化是導(dǎo)致企業(yè)無六實(shí)行（c）的主要?jiǎng)恿?。A倉包B分包c(diǎn)國際外包D國際分工.在國際貿(mào)易中，跨果公司將（c）的物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流公司。A不贏利B低贏利C非核心D國際運(yùn)輸108.經(jīng)濟(jì)全球化的最直接作用是企業(yè)將集中資源于（A）。A核心業(yè)務(wù)能力的提高B高收益的業(yè)務(wù)c本行業(yè)務(wù)D傳統(tǒng)業(yè)務(wù)109.條形碼應(yīng)用于商品知識的目標(biāo)是（B）。A簡單化B最小面積中包含盡可能多的信息C統(tǒng)一化D排斥非條形碼的其他代碼.用于集裝箱識別系統(tǒng)的條形碼是（c）。AEAN13碼BEAN8碼CUCC128碼D物流碼.自動識別技術(shù)的關(guān)鍵組件是（c）。A掃描機(jī)械B條形碼C條形碼和掃描器械D射頻技術(shù).EDI的核心是（C）。A電子數(shù)據(jù) BEDI標(biāo)準(zhǔn)C通信標(biāo)準(zhǔn)和信息標(biāo)準(zhǔn)D傳輸光纜.（B）是物流信息系統(tǒng)的核心部分。A訂單準(zhǔn)備 B訂單處理 C訂單快遞 D訂單登錄.目前決定物流企業(yè)競爭能力的是（C）技術(shù)。A物流運(yùn)輸 B物流庫存 C物流信息 D物流倉儲.（A）是指搜集所需產(chǎn)品或服務(wù)的必要信息和正式提出購買要求的各項(xiàng)活動。A訂單準(zhǔn)備 B訂單傳輸 C訂單錄入 D訂單履行.（B）是涉及訂貨請求從發(fā)出地點(diǎn)到訂單錄入地點(diǎn)的傳輸過程。A訂單準(zhǔn)備 B訂單傳輸 C訂單錄入 D訂單履行.（C）指在訂單實(shí)際履行前所進(jìn)行的各項(xiàng)工作。A訂單準(zhǔn)備 B訂單傳輸 C訂單錄入 D訂單履行.（B）指有制造需要的廠家選擇和購買生產(chǎn)所需的各種原材料、部件等物料的全過程。A供應(yīng)流程 B采購流程 C生產(chǎn)流程 D銷售流程.采購管理科學(xué)化，首先需要規(guī)范采購作業(yè)的（A）。A行為模式B人員C質(zhì)量D數(shù)量120.供應(yīng)商管理最主要的兩方面是（A）和供應(yīng)商的關(guān)系管理。A供應(yīng)商的選擇B供應(yīng)數(shù)量C供應(yīng)質(zhì)量D供應(yīng)渠道.供應(yīng)（A）的特征是多種可用的供應(yīng)貨源，供應(yīng)商之間的競爭程度高，隨機(jī)購買，競爭性投標(biāo)。A松散型關(guān)系B合作型關(guān)系C密切協(xié)作型關(guān)系 D戰(zhàn)略伙伴關(guān)系.供應(yīng)（C）關(guān)系的特征為單一貨源，相互聯(lián)合的關(guān)系。A松散型關(guān)系 B合作型關(guān)系 C密切協(xié)作型關(guān)系 D戰(zhàn)略伙伴關(guān)系.供應(yīng)（D）的特征是單一貨源，共同改進(jìn)，共同發(fā)展。A松散型關(guān)系 B合作型關(guān)系 C密切協(xié)作型關(guān)系 D戰(zhàn)略伙伴關(guān)系.（C）模式是實(shí)現(xiàn)制造商與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的途徑。A職能管理B協(xié)作管理C一體化供應(yīng)管理D戰(zhàn)略管理.（C）的基本思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、恰當(dāng)?shù)陌l(fā)展、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰及時(shí)采購B隨機(jī)采購C準(zhǔn)時(shí)制采購D瞬時(shí)采購.(D)是企業(yè)物流管理的核心。A運(yùn)輸管理B物資管理C倉庫管理D庫存管理.定量庫存控制模型控制物品的(A)。A數(shù)量B質(zhì)量C體積D面積.(B)是對庫存物品的清查，是每一種庫存物料進(jìn)行清點(diǎn)數(shù)量、檢查質(zhì)量及登記盤點(diǎn)表的庫存管理管理過程。A庫存清理B庫存盤點(diǎn)C庫存控制D庫存計(jì)劃.一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)也是一個(gè)(D )的過程。A流通B商流C資金流D物流.物流需求計(jì)劃是(D)產(chǎn)生的存貨管理方法。A20世紀(jì)90年代B20世紀(jì)80年代C20世紀(jì)70年代D20世紀(jì)60年代.(D)是指從原材料投入生產(chǎn)后，尚處在加工或制造過程中的各種制品。A零部件B原材料C最終產(chǎn)品D在制品.(B)就是一種作為信號性或指令性的傳遞卡片，應(yīng)用于生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)。A傳票卡B看板C訂單D收據(jù).(C)是指生產(chǎn)者至用戶或消費(fèi)者之間的物流。A供應(yīng)物流B生產(chǎn)物流C銷售物流D營銷物流.(C)是企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的終點(diǎn)，也是銷售物流系統(tǒng)的起點(diǎn)。A運(yùn)輸 B配送 C包裝 D庫存.銷售物流服務(wù)有四個(gè)要素，即(C)、可靠性、通訊和方便性。A空間 B地點(diǎn) C時(shí)間 D數(shù)量.(A)指物資從產(chǎn)品銷售到產(chǎn)品來源點(diǎn)的物理性流動過程的計(jì)劃、實(shí)施和控制。A逆向物流B正向物流C銷售物流D生產(chǎn)物流.在生產(chǎn)物流的計(jì)劃與控制中，計(jì)劃的對象是(B)。A庫存B物料C零件D最終產(chǎn)品.(D)成為企業(yè)經(jīng)營管理的核心要素。A市場營銷B成本核算C組織結(jié)構(gòu)D顧客服務(wù).物流職能管理是將物流活動集成到(B)中。A物資采購與運(yùn)輸 B物料和配送管理 C運(yùn)輸與倉儲 D信息收集與控制.企業(yè)對物料流入有關(guān)的所有活動進(jìn)計(jì)劃、組織和控制的物流作業(yè)是(A)。A物流管理B物料采購與保管C企業(yè)物流D企業(yè)物資管理.控制產(chǎn)成品從制造地到顧客的有效率輸送活動是(C)。A運(yùn)輸B供貨C配送管理D配送.物流管理的對象是(D)。A原材料和在制品 B原材料、在制品和成品C原材料與制成品庫存 D采購、原材料、在制品、庫存、廠內(nèi)搬遷、生產(chǎn)計(jì)劃.配送管理的范圍是(C)。A運(yùn)輸車輛 B運(yùn)輸成本C運(yùn)費(fèi)控制、倉儲與包裝、顧客需求預(yù)測和庫存 D庫存總量控制.使原材料和零部件物流與產(chǎn)品物流連接起來的是(A)。AMRPBDRPCERPDLRP.強(qiáng)化配送管理可以實(shí)現(xiàn)(C)。A降低物流成本，降低對顧客服務(wù)水平 B提高物流成本，提高對客戶的服務(wù)水平C降低物流成本，提高對客戶的服務(wù)水平 D提高對客戶服務(wù)水平相應(yīng)增加物流成本.從原材料采購與運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)成品配送的所有物流的活動及相關(guān)的信息與控制系統(tǒng)的物流管理模式是(B)。A物流管理職能B一體化的物流管理C供應(yīng)鏈下的物流管理 D供應(yīng)鏈.客戶的需求(C)最終用戶的需求。A就是指B范圍小于C包括D無任何關(guān)系于148.基本儲備是根據(jù)(A)用于支持基本可得性的存貨儲備。A需求預(yù)測B客戶訂單C自有資金D市場供應(yīng)149.安全儲備是為支持(D)的存貨儲備。A超常規(guī)作業(yè)B最高需求C最低需求D超過預(yù)測需求量并適應(yīng)異常作業(yè)變化150.對于企業(yè)的經(jīng)營來說，防止缺貨的期望越高，安全儲備(A)。A越大B變化C越低D不變化151.安全儲備的負(fù)荷越大，平均存貨的數(shù)量(B)。A同步提高B越大C越少D越均衡152.在時(shí)常需求高度變化的情況下，安全儲備的構(gòu)成占平均庫存的(C)以上。A10%B30%C50%D60%.客戶服務(wù)可得性應(yīng)對(C)提供高水準(zhǔn)的存貨可得性儲備。A所有客戶 B重點(diǎn)客戶 C核心客戶 D購買數(shù)量最大的少數(shù)客戶.在保證核心客戶高水平存貨同時(shí)，使整體存貨儲備維持在(B )。A最高限度 B最低限度 C平均限度 D浮動限額內(nèi).用于衡量一種特定的產(chǎn)品需求超過其可得性次數(shù)的指標(biāo)是(A )。A缺貨頻率B缺貨率C短缺貨比率D缺貨次數(shù)156.缺貨頻率是衡量存貨可得性的(C)。A唯一指標(biāo)B只要指標(biāo)C起點(diǎn)D終點(diǎn)157.供貨比率是物流企業(yè)滿足(B)的比例。A客戶需求 B目標(biāo)客戶的需求訂貨 C少數(shù)客戶所有訂貨 D所有客戶的所有訂貨

.作業(yè)完成周期的速度是指（C）可花費(fèi)的時(shí)間。A完成訂貨B訂貨運(yùn)送貨物C從訂貨開始至貨物運(yùn)抵D訂貨與送貨計(jì)劃.作業(yè)完成的一致性是履行客戶服務(wù)承諾隨時(shí)完成定貨的（B ）。A速度B處理能力C可靠程度D同步性.作業(yè)完成的靈活性是處理（D）的能力。A復(fù)雜作業(yè)B超常作業(yè)C非經(jīng)常作業(yè)D異常的客戶服務(wù).故障與恢復(fù)能力是指事前有（A）處理故障，保障優(yōu)異的客戶服務(wù)的實(shí)現(xiàn)。A應(yīng)急計(jì)劃B能力C安排D預(yù)測能力.可靠性是保障（C）的能力。A物流速度B物流效率C物流質(zhì)量D完成物流作業(yè).客戶服務(wù)的基本服務(wù)是對所有客戶在特定服務(wù)領(lǐng)域的（A）。A同等對等B區(qū)別對待164.A同等對等B區(qū)別對待164.基本服務(wù)的目的是（DA保持同等服務(wù)水平和內(nèi)容C保持最低服務(wù)水平和內(nèi)容）。B保持同等服務(wù)成本D促進(jìn)客戶保持對供應(yīng)方的忠誠.客戶服務(wù)的零缺陷是物流可得性、作業(yè)績效和可靠性的（C）。A最低水準(zhǔn)B平均水準(zhǔn)C最高水準(zhǔn)D最高要求166.增值服務(wù)是針對（A）。A特定客戶的特別服務(wù)安排 B共同客戶的一對一服務(wù)安排C所有客戶的共同服務(wù)安排 D向不同客戶提供不同的服務(wù).以客戶為核心的增值服務(wù)向買賣雙方提供（C）配送產(chǎn)品的多種選擇。A供方B現(xiàn)代C第三方專業(yè)人員D傳統(tǒng)168.以制造為核心的增值服務(wù)是通過（A）支持制造活動。A獨(dú)特的產(chǎn)品分類和遞送B原材料物料C原料和半成品物流D產(chǎn)成品配送169.以時(shí)間為核心的增值服務(wù)就是（B）。A加速配送B準(zhǔn)時(shí)供貨送貨系統(tǒng)JIT）C即時(shí)配送D定時(shí)供應(yīng)170.客戶服務(wù)審計(jì)是對客戶服務(wù)策略調(diào)整時(shí)的（B ）。A調(diào)查B評價(jià)標(biāo)尺 C結(jié)果評審 D選擇標(biāo)準(zhǔn).外部客戶服務(wù)審計(jì)是主要通過（D）完成。A調(diào)查B約談C問卷D調(diào)查與訪談.問卷調(diào)查可以幫助管理層（D）。A了解市場B把握所有客戶的需求C客觀分析目標(biāo)客戶的需求 D發(fā)現(xiàn)潛在問題和市場機(jī)會.調(diào)查與訪談的對象應(yīng)是（A）。D沒有問卷回答的客戶B檢查服務(wù)水平與成本間的關(guān)系D檢查企業(yè)服務(wù)能力與市場需求的差距A目標(biāo)客戶B隨機(jī)客戶C長期客戶1D沒有問卷回答的客戶B檢查服務(wù)水平與成本間的關(guān)系D檢查企業(yè)服務(wù)能力與市場需求的差距A檢查服務(wù)與績效的關(guān)系C檢查企業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀與目標(biāo)客戶需求間的差距.以交貨或完工日期為基準(zhǔn)，倒推到加工或采購開始日期的這段時(shí)間，叫（C）。A偏置提前期B偏置期C提前期D推后期.MRPII發(fā)展（C）MRP。A早于B同時(shí)期于C晚于D無任何相關(guān)于.在MRPII系統(tǒng)中，準(zhǔn)備時(shí)間是生產(chǎn)時(shí)間的一部分，能力計(jì)劃（B）準(zhǔn)備時(shí)間。A不一定要考慮B要考慮C可能要考慮D等于.MRP的計(jì)劃時(shí)間單位明細(xì)到（D）。A小時(shí)B月C周D天.MRP是指（A）。A物料需求計(jì)劃B制造資源計(jì)劃C企業(yè)資源計(jì)劃 D生產(chǎn)資源計(jì)劃.單件生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理一般是憑借（C）進(jìn)行管理。A經(jīng)驗(yàn)B物流知識C個(gè)人的勞動經(jīng)驗(yàn)和師傅定的行規(guī) D工廠制定的規(guī)章制度.一般來說，制造系統(tǒng)中的物流方向是從（A）。A零件到組裝再到總裝 B庫存到銷售 C采購到庫存 D制造到銷售.在制造系統(tǒng)物流中，JIT方式主張（D）。A銷售到制造B銷售到庫存C庫存到采購 D從裝配到組裝再到零件.JIT生產(chǎn)的基本思想是（C）。A準(zhǔn)時(shí)B及時(shí)C適時(shí)、適度、適量 D立即.對于整個(gè)系統(tǒng)的總裝線來說，JIT的目標(biāo)是徹底消除（D）。A生產(chǎn)B動態(tài)C庫存D無效勞動和浪費(fèi).多數(shù)傳統(tǒng)的生產(chǎn)與庫存管理系統(tǒng)在操作時(shí)是（A）系統(tǒng)。A靜態(tài)B動態(tài) C不可預(yù)計(jì) D可預(yù)見.JIT生產(chǎn)系統(tǒng)是（C）方式。A既拉又推 B推動C拉動D不拉不推.JIT生產(chǎn)中常用（D）來傳遞工序間的需求信息與庫存量。A電話B傳真188.A電話B傳真188.拉動作業(yè)（CA不一定會減少189.反沖法是（BA事前B事后）在制品庫存及排隊(duì)等候時(shí)間。B增加C減少D一定會增加）扣減物料庫存的方法，可以簡化物料的發(fā)放與接受事物，提高生產(chǎn)率。C事中D稍后

.傳統(tǒng)的離散型車間作業(yè)按生產(chǎn)工票下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，而JIT作業(yè)管理采用按（D）安排生產(chǎn)計(jì)劃，不需下達(dá)生產(chǎn)工票。A銷售量B生產(chǎn)量C生產(chǎn)周期D生產(chǎn)率.JIT作業(yè)管理中，作業(yè)計(jì)劃一般是最終組裝計(jì)劃，生產(chǎn)安排要平衡能力，同時(shí)又要（B）。A平衡資金B(yǎng)平衡物流 C平衡庫存D平衡銷售.TOC把企業(yè)看作是一個(gè)完整的系統(tǒng)，認(rèn)為任何一種體制至少都會有（A）個(gè)約束因素。A1B2C3D4.TOC認(rèn)為，一個(gè)企業(yè)的最終目標(biāo)是（C）。A提高市場占有率 B削減生產(chǎn)成本C在現(xiàn)在和將來賺取更多的利潤D為社會創(chuàng)造更多的財(cái)富.TOC認(rèn)為，生產(chǎn)系統(tǒng)衡量的作業(yè)指標(biāo)應(yīng)該是有效產(chǎn)出、庫存和（C）。A市場占有率B銷售量C運(yùn)行費(fèi)用D生產(chǎn)量.在TOC理論中，按物料流對企業(yè)分為：V型，A型和（D）。AB型BC型CL型DT型.TOC是指（B）。A全面質(zhì)量管理理論 B約束理論C控制理論 D運(yùn)輸理論.假設(shè)毛需求量為90，計(jì)劃接收量為37，用庫存量為18，則凈需求量為（C）。A37B18C35D55.假設(shè)現(xiàn)有庫存為89,安全庫存量為20，已分配量為5,則可利用庫存量為（D）。TOC\o"1-5"\h\zA89B20C5 D64.假設(shè)現(xiàn)有庫存為98,安全庫存量為29,已分配量為9,則可利用庫存量為（D）。A98 B29 C9 D60.假設(shè)現(xiàn)有庫存為79,安全庫存量為12，已分配量為15,則可利用庫存量為（D）。A79 B12 C15 D52.單品管理是指包含特定的自然屬性和（A）的商品種類。A社會屬性B產(chǎn)品屬性C產(chǎn)品物流屬性D物理特性.單品是商品管理中的最（A）層的分類。A底B高C上D多.單品管理是指企業(yè)根據(jù)企業(yè)自身的營銷目標(biāo)，對所銷售的商品進(jìn)行單品的（D ）。A配送B儲存C運(yùn)輸D配置.DRP是（A）。A配送資源計(jì)劃B物料需求計(jì)劃C主生產(chǎn)計(jì)劃D企業(yè)資源計(jì)劃.企業(yè)在產(chǎn)品制造完成后,需要及時(shí)組織（C）物流,使產(chǎn)品能夠及時(shí)、準(zhǔn)完好地送達(dá)客戶指定地點(diǎn)。A生產(chǎn)B供應(yīng)C銷售D配送.為了避免缺貨,企業(yè)一方面可以提高自己的存貨水平,另一方面可以（A）。A幫助客戶進(jìn)行庫存管理 B為客戶進(jìn)行配送C為客戶進(jìn)行采購管理 D為客戶進(jìn)行物流服務(wù).對于由生產(chǎn)者或供應(yīng)者送貨的情況,應(yīng)考慮發(fā)貨批量大小的問題,它將直接影響到物流成本費(fèi)用。在此,（B）是一種較先進(jìn)的形式。A第三方物流 B配送C配裝運(yùn)輸 D配載運(yùn)輸.從現(xiàn)代市場營銷觀念的角度看，一切產(chǎn)品對于滿足消費(fèi)者的需求來說，應(yīng)