2023年機(jī)械基礎(chǔ)題庫(kù)及答案

機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題一、判斷題（ ）1.金屬材料在靜載荷作用下，抵御永久變形和斷裂能力稱(chēng)為塑性。（ ）2,金屬材料6、。值越大，表達(dá)材料塑性越好。（ ）3.金屬材料屈服點(diǎn)越大，則容許工作應(yīng)力越大。（ ）4.一般來(lái)說(shuō)，材料硬度越高，耐磨性越好。（ ）5.高碳鋼質(zhì)量?jī)?yōu)于中碳鋼，中碳鋼質(zhì)量?jī)?yōu)于低碳銅。（ ）6.碳素工具鋼都是優(yōu)質(zhì)或高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼。（ ）7.碳素構(gòu)造鋼按質(zhì)量等級(jí)分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)，A級(jí)質(zhì)量最佳。（ ）8.但凡存在合金元素鋼就是合金鋼。（ ）9,紅硬性是指金屬材料在高溫（＞550°C）下保持高硬度（＞60HRC）能力。（ ）10.比較重要或大截面構(gòu)造零件一般選用來(lái)合金鋼制造。（ ）H.鋼中合金元素含量越多，則淬火后鋼硬度越高。（ ）12.灰鑄鐵減震性能比鋼好。（ ）13.石墨能提高鑄鐵缺口敏感性。（ ）14.鑄鐵中石墨數(shù)量越多，尺寸越大，鑄件強(qiáng)度就越高，塑性、韌性就越好。（ ）15.熱處理目是提高工件強(qiáng)度和硬度。（ ）16.退火、正火、淬火和回火屬于一般熱處理。（ ）17.在實(shí)際應(yīng)用中，維氏硬度值是根據(jù)測(cè)定壓痕對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度，再查表得到。（ ）18.純鋁具有較高強(qiáng)度，常用于做工程構(gòu)造材料。）19.黃銅中Zn含量越高，強(qiáng)度越高。)20.手工鋸條一般用T10A鋼制造，T10A鋼平均含碳量為10%。)21.但凡存在合金元素鋼就是合金鋼。)22,比較重要或大截面構(gòu)造零件一般選用來(lái)合金鋼制造。)23.鏈條、齒輪、活塞銷(xiāo)滲碳件一般選用低碳鋼或低碳今金鋼。)24.淬火鋼進(jìn)行回火最重要目是減少或消除內(nèi)應(yīng)力。)25.零件假如需要高硬度和耐磨性，則淬火后應(yīng)進(jìn)行一次高溫回火。)26.鋼在回火后，內(nèi)部組織不發(fā)生變化。)27.淬火后鋼，隨回火溫度增高，其強(qiáng)度和硬度也增高。)28.T12鋼制作養(yǎng)刀，為保證其耐磨性，淬火后采用高溫回火。)29.零件滲氮后，不需熱處理表層就具有很高硬度和耐磨性。)30.感應(yīng)加熱表面淬火頻率越高，淬硬層越深。)31,滲碳后，零件表層和心部含碳量一致，淬火后硬度用似。)32.要提高15鋼表面硬度和耐磨性，可通過(guò)表面淬火到達(dá)。)33.—般金屬材料在低溫時(shí)比高溫時(shí)脆性大。)34.鋼具有良好力學(xué)性能，合適制造飛機(jī)機(jī)身、航天飛機(jī)機(jī)身等構(gòu)造件。)35.金屬工藝性能好表明加工輕易，加工質(zhì)量輕易保證且加工成本也較低。)36.一般說(shuō)鋼比鑄鐵抗拉強(qiáng)度高，是指單位截面積承力壓力前者高，后者低。)37.—般來(lái)說(shuō)，硬度高材料其強(qiáng)度也較高。)38.選材時(shí)，只要滿(mǎn)足工件使用規(guī)定即可，并非各項(xiàng)性能指標(biāo)越高越好。)39.彈性變形是隨載荷清除而消失。40.65Mn含碳量不小于0.6%碳素鋼合用于制造彈簧＜

丁郭炸一回孝田新普華田外呀印華國(guó)勃'09(■65(丁郭炸一回孝田新普華田外呀印華國(guó)勃'09(■65(°組酔酔腳甲普解器1T1/司?"(。擇蜂攀渝24科歸釁*回蜂號(hào)號(hào)。番滙乃藏H鳴辛辛寺環(huán)扌殂買(mǎi)律瑟冒號(hào)°￥回聲弁+冰求習(xí)整彼淚闡驗(yàn)。卻蛍8丄W'擇蜂弭彳刑雁刑而蜂穴"睪排*整辛?指(.芭(驀靜舉靜釁辟辨刑逾#非*'也也弟群由閶卻?指(.芭(驀渉芻韌爵都近刑碑'科函囘玄'別靜鉗抽'弾陟漁知?算密驟冰回aiws夠寺號(hào)’丄材若密離協(xié)肆孕°www#'優(yōu)諏喜漁號(hào)中幽警*°www#'優(yōu)諏喜漁號(hào)中幽警*.0S(。擇裨馨利蜂'府電‘型科驊密逾+m'￥籟§肯’務(wù)部獸麻潘殳市搖磐。而咨別更號(hào)孟喜號(hào)到摩渝務(wù)勢(shì)瞥歸。辱曄火可辮音草我典科布華。辱曄火可辮音草我典科布華￥IW?*(°￥l#票輯次企姓一晉誓輯澎企。冰引田者務(wù)財(cái)’燮￥閣藏*里幽等號(hào)也幽諭豊堡’％衛(wèi)邕*幽漁夠率唳彿一’新W誹巖發(fā)擇爭(zhēng)輿H釁條倂毋'極堀辛菖彖環(huán)仞草他皆土w*'極堀辛菖彖環(huán)仞草他皆土w*玄/￥W4?m?時(shí)(°H釁刑依仙分上號(hào)哀冒等擇國(guó)新函金考號(hào)爵窪荘'幽瀚別°%0【弟喜梁導(dǎo)阱赤申的0【丄'功H春義￥k*裏勢(shì)*閨景扉’擇湄科禦勢(shì)￥1#?卄（蝸桿中圓直徑一定期，模數(shù)越大，直徑系數(shù)越小.所謂強(qiáng)度是指構(gòu)件在外力作用下抵御變形能力。進(jìn)入液壓缸流量越大，液壓缸輸出推力越大。帶傳動(dòng)是依托作為中間撓性件帶和帶輪之間摩擦力來(lái)傳動(dòng)。離基圓越近，漸開(kāi)線(xiàn)越彎曲。對(duì)平面力偶，力偶對(duì)物體轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)，應(yīng)完全取決于力偶距大小和力偶轉(zhuǎn)向，而與距心位置無(wú)關(guān)。所有金屬材料均有明顯屈服現(xiàn)象凸輪機(jī)構(gòu)就是將凸輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。CA6140車(chē)床上絲桿螺紋一般是三角形螺紋鋼退火目是提高鋼強(qiáng)度和硬度黃銅和青銅重要區(qū)別是含銅量不一樣轉(zhuǎn)軸是在工作中既承受彎矩有傳遞扭矩軸。直徑有變化直軸稱(chēng)為階梯軸。軸頭是軸兩端頭部簡(jiǎn)稱(chēng)。圓螺母常用于滾動(dòng)軸承軸向滾動(dòng)。軸端擋板重要合用于軸上零件軸向滾動(dòng)。不能承受較大載荷，重要起輔助連接周向固定是緊定螺釘。在滿(mǎn)足使用規(guī)定前提下，軸構(gòu)造應(yīng)盡量簡(jiǎn)化。階梯軸上各截面變化處都應(yīng)留有越程槽。實(shí)際工作中，直軸一般采用階梯軸，以便于軸上零件定位和裝拆。過(guò)盈配合周向固定對(duì)中性好，可常常拆卸。一般平鍵、楔鍵、半圓鍵都是以其兩側(cè)面為工作面，鍵連接具有構(gòu)造xx簡(jiǎn)樸、工作可靠、拆裝以便和原則化等特點(diǎn)。鍵連接屬于不可拆連接。A型鍵不會(huì)產(chǎn)生軸向移動(dòng)，應(yīng)用最為廣泛?！闫芥I鍵長(zhǎng)L一般比輪轂長(zhǎng)度略長(zhǎng)。C型一般平鍵一般用于軸端。采用A型一般平鍵時(shí)，軸上鍵槽一般用指狀銳刀加工。半圓鍵對(duì)中心很好，常用于軸端為錐形表面連接中。平鍵連接中，鍵上表面與輪轂鍵槽底面應(yīng)緊密配合?；ㄦI多齒承載，承載能力高，且齒淺，對(duì)軸強(qiáng)度消弱小。平鍵連接配合常采用基軸制。導(dǎo)向平鍵就是一般平鍵。楔鍵兩側(cè)為工作面。銷(xiāo)可用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)矩。銷(xiāo)材料常用35或45號(hào)鋼。軸承性能好壞對(duì)機(jī)器性能沒(méi)有影響。調(diào)心球軸承不容許成對(duì)使用。雙列深溝球軸承比深溝球軸承承載能力大。雙向推力球軸承能同步承受徑向和軸向載荷。101-角接觸球軸承公稱(chēng)接觸角越大，其承受軸向載荷能力越小。)102.滾動(dòng)軸承代號(hào)一般都?jí)阂衷谳S承內(nèi)圈端面上。)103.圓錐滾子軸承滾動(dòng)軸承類(lèi)型代號(hào)是N。)104.滾動(dòng)軸承代號(hào)直徑系列表達(dá)同一內(nèi)徑軸承多種不一樣寬度。)105.載荷小且平穩(wěn)時(shí)，可選用球軸承，載荷大且有沖擊時(shí)，宜選用滾子軸承。)106.在軸一端安裝一只調(diào)心球軸承，在軸另一端安裝一只深溝軸承，則可起調(diào)心作用。)107.滾動(dòng)軸承前端代號(hào)、后置代號(hào)是軸承基本代號(hào)補(bǔ)充代號(hào)，不能省略。)108.滑動(dòng)軸承軸瓦上油溝應(yīng)開(kāi)在承載區(qū))109.軸瓦上油溝不能開(kāi)通，是為了防止?jié)櫥蛷妮S瓦端部大量流失。)110.潤(rùn)滑油壓力潤(rùn)滑是持續(xù)式供油裝置，而潤(rùn)滑脂壓力潤(rùn)滑是間歇式供油裝置。)111.聯(lián)軸器都具有安全保護(hù)作用。)112.萬(wàn)向聯(lián)軸器重要相交傳動(dòng)。為了消除不利于傳動(dòng)附加動(dòng)載荷，一般將萬(wàn)向聯(lián)軸器成對(duì)使用。)H3.自行車(chē)后飛輪采用了超越式離合器，因此，可以蹬車(chē)、滑行乃至回鏈。)H4.汽車(chē)從啟動(dòng)到正常行駛過(guò)程中，離合器能以便地接合或斷開(kāi)動(dòng)力傳遞。)115.離合器能根據(jù)工作需要使主、從動(dòng)軸隨時(shí)接合或分離。)116.就連接、傳動(dòng)而言，聯(lián)軸器和離合器是相似°)H7.液壓傳動(dòng)裝置實(shí)際上是一種能量轉(zhuǎn)換裝作。)118.在液壓千斤頂中，油箱屬于液壓系統(tǒng)控制部分。)119.輔助部分在液壓系統(tǒng)中可有可無(wú)。)120.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。)121.液壓傳動(dòng)存在沖擊，傳動(dòng)不平穩(wěn)。)122.在液壓傳動(dòng)中，泄露會(huì)引起能量損失。)123.流量和壓力是描述油液流動(dòng)時(shí)兩個(gè)重要參數(shù)。)124.液壓系統(tǒng)中，作用在液壓缸活塞上力越大，活塞運(yùn)動(dòng)速度就越快。)125.液壓缸中，活塞運(yùn)動(dòng)速度與液壓缸中油液壓力大小無(wú)關(guān))126.油液在無(wú)分支管道中穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，管道截面積大則流量大，截面積小則流量小。)127.液壓缸中，當(dāng)活塞有效作用面積一定期，活塞運(yùn)動(dòng)速度決定于流入液壓缸中油液流量。)128.油液流經(jīng)無(wú)分支管道時(shí)，在管道任一橫截面上油液速度都是相等。)129.進(jìn)入液壓缸流量越大，液壓缸輸出推力越大。)130,在液壓傳動(dòng)中，液體流動(dòng)平均流速就是實(shí)際流速。)131.油液正常工作溫度一般在30~55°C之間。)132.為了減少漏損，在使用溫度、壓力較高或速度較低時(shí)，釆用粘度較小油液。)133.在液壓傳動(dòng)中，壓力大小取決于油液流量大小。)134.油液靜壓力作用方向總是與軸承表面平行》)135.容積式液壓泵是依托密封容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油。)136.一般單向閥作用是變換油液流動(dòng)方向。)137.換向閥工作位置數(shù)稱(chēng)為“通七)138,溢流閥一般接在液壓泵出口處油路上。)139.氣壓傳動(dòng)一般噪音較小。)140.氣壓傳動(dòng)有過(guò)載保護(hù)作用。在機(jī)械設(shè)備中不采用氣壓傳動(dòng)。氣壓傳動(dòng)不需要設(shè)潤(rùn)滑輔助元件。氣壓傳動(dòng)不存在泄露問(wèn)題。排氣節(jié)流閥一般安裝在氣動(dòng)裝置進(jìn)氣口處。氣壓傳動(dòng)中所有使用執(zhí)行元件氣缸常用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。排氣節(jié)流閥只能降排氣噪聲，不能調(diào)整執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度。正投影作圖以便，精確切度量性好，是繪制圖樣基本措施，也是應(yīng)用最廣泛一種圖示法。剖視是一種假想作圖過(guò)程，因此一種視圖畫(huà)成剖視圖后，其他視圖仍按完整機(jī)件畫(huà)出。當(dāng)機(jī)件內(nèi)部構(gòu)造較復(fù)雜時(shí)我們一般用畫(huà)虛線(xiàn).措施處理內(nèi)部構(gòu)造問(wèn)題。150假象用剖切平面將機(jī)件某處切斷，畫(huà)出其斷面形狀及斷面后可見(jiàn)輪廓線(xiàn)圖形，稱(chēng)為斷面圖。機(jī)構(gòu)可以用于做功或轉(zhuǎn)換能量。高副能傳遞較復(fù)雜運(yùn)動(dòng)。凸輪與從動(dòng)件之間接觸屬于低副。n與門(mén)框之間連接屬于低副。構(gòu)件都是由若干各零件構(gòu)成。構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)單元，而零件則是制造單元。高副比低副承載能力大。機(jī)構(gòu)就是具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件組合。車(chē)床床鞍與導(dǎo)軌之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副。假如不考慮做功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，只從構(gòu)造和運(yùn)動(dòng)觀點(diǎn)來(lái)看，機(jī)構(gòu)和機(jī)器之間是沒(méi)有區(qū)別。V帶橫截面為等腰梯形。V帶傳動(dòng)不能保證精確傳動(dòng)比。V帶工作時(shí)，其帶應(yīng)與帶輪槽底面相接觸。繩芯構(gòu)造V帶柔性好，合用于轉(zhuǎn)速較高場(chǎng)所。一般狀況下，小帶輪輪槽角要小些，大帶輪輪槽角則大些。一般V帶傳動(dòng)傳動(dòng)比i一般都硬不小于7.為了延長(zhǎng)傳動(dòng)帶使用壽命，一般盡量地將帶輪基準(zhǔn)直徑選得大些。在使用過(guò)程中，需要更換V帶時(shí)，不一樣新舊V帶可以同組使用。安裝V帶時(shí)，張緊程度越緊越好。在V帶傳動(dòng)中，帶速v過(guò)大或過(guò)小都不利于帶傳動(dòng)。V帶傳動(dòng)中，積極輪上包角一定不不小于從動(dòng)輪上包角。V帶傳動(dòng)中，帶三個(gè)表面應(yīng)與帶輪三個(gè)面接觸而產(chǎn)生摩擦力。V帶傳動(dòng)裝置應(yīng)有防護(hù)罩。由于V帶彎曲時(shí)橫截面變形，因此V型帶輪輪槽角要不不小于V帶楔角。V帶根數(shù)影響帶傳動(dòng)能力，根數(shù)越多，傳動(dòng)功率越小。同步帶傳動(dòng)特點(diǎn)之一是傳動(dòng)比精確。窄V帶型號(hào)與一般V帶型號(hào)相似。同步帶傳動(dòng)不是依托摩擦力而是靠嚙合力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力在計(jì)算機(jī)、數(shù)控機(jī)床等設(shè)備中，一般采用同步帶傳動(dòng)。同步帶規(guī)格已原則化。按用途不一樣，螺紋可分為連接螺紋和傳動(dòng)螺紋。按螺旋線(xiàn)形成所在表面，螺紋分為內(nèi)螺紋和外螺紋。順時(shí)針?lè)较蛐肼菁y為右旋螺紋?！懵菁y公稱(chēng)直徑是指螺紋大徑基本尺寸?；ハ嘈蟽?nèi)外螺紋，其旋向相似，公稱(chēng)直徑相似。所有管螺紋連接都是依托其螺紋自身來(lái)進(jìn)行密封。導(dǎo)程是指相鄰兩牙在中徑線(xiàn)上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間軸向距離。鋸齒形螺紋廣泛應(yīng)用于單向螺旋傳動(dòng)中。一般螺紋同一公稱(chēng)直徑只能有一種螺距。滾珠螺旋傳動(dòng)把滑動(dòng)摩擦變成了滾動(dòng)摩擦，具有傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)精度高、工作壽命長(zhǎng)，合用于傳動(dòng)精度規(guī)定較高場(chǎng)所。差動(dòng)螺旋傳動(dòng)可以產(chǎn)生極小位移，能以便地實(shí)現(xiàn)微量調(diào)整。螺旋傳動(dòng)常將積極件勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成從動(dòng)件勻速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在一般螺旋傳動(dòng)中，從動(dòng)件直線(xiàn)移動(dòng)方向不僅與積極件轉(zhuǎn)向有關(guān)，還與螺紋旋向有關(guān)。鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，因此瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。當(dāng)傳遞功率較大時(shí)，可采用多排鏈鏈傳動(dòng)。欲使鏈條連接時(shí)恰好內(nèi)鏈板和外鏈板相接，鏈節(jié)數(shù)應(yīng)去偶數(shù)。鏈傳動(dòng)承載能力與鏈排數(shù)成正比。)198.齒形鏈內(nèi)、外鏈板呈左右交錯(cuò)排列。)199.與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)傳動(dòng)效率高。)200.齒輪傳動(dòng)是運(yùn)用主、從動(dòng)齒輪輪齒之間摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。)201.齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)比是指積極齒輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速之比，與其齒數(shù)成正比。)202.齒輪傳動(dòng)瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作可靠性高，因此應(yīng)用廣泛。)203.原則中心距條件下嚙合一對(duì)原則齒輪，其嚙合隹等于基圓齒形角。)204.單個(gè)齒輪只有節(jié)圓，當(dāng)一對(duì)齒輪嚙合時(shí)才有分度匱。)205.基圓半徑越小，漸開(kāi)線(xiàn)越彎曲。)206.同一基圓上產(chǎn)生漸開(kāi)線(xiàn)形狀不相似。)207.漸開(kāi)線(xiàn)齒廓上各點(diǎn)齒形角都相等。)208.因漸開(kāi)發(fā)齒輪可以保證傳動(dòng)比恒定，因此齒輪傳動(dòng)常用于傳動(dòng)比規(guī)定精確場(chǎng)所。)209,同一漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)曲率半徑不相等。)210,離基圓越遠(yuǎn)，漸開(kāi)線(xiàn)越趨平直。)211.對(duì)齒輪傳動(dòng)最基本 規(guī)定之一是瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。)212.基圓相似，漸開(kāi)線(xiàn)形狀相似；基圓越大，漸開(kāi)線(xiàn)越彎曲。)213,漸開(kāi)線(xiàn)齒廓上各點(diǎn)齒形角均相等。)214.模數(shù)等于齒距除以圓周率商，是一種沒(méi)有單位量。)215.當(dāng)模數(shù)一定期，齒輪幾何角度與齒數(shù)無(wú)關(guān)。)216.模數(shù)反應(yīng)了齒輪輪齒大小、齒數(shù)相似齒輪，模數(shù)越大，齒輪承載能力越強(qiáng)。)217.分度圓上齒形角大小對(duì)齒輪形狀沒(méi)有影響。)218.斜齒圓柱齒輪螺旋角。一般取8~30。，常用8~15。。)219.一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩齒輪螺旋角大小相等、旋向相似。)220,斜齒圓柱齒輪螺旋角越大，傳動(dòng)平穩(wěn)性就越差。)221,斜齒圓柱齒輪可以作為滑移齒輪。)222.齒條齒廓上各點(diǎn)齒形角均相等，都等于原則值20°。)223.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)合用于高速重載場(chǎng)所。)224.直齒圓柱齒輪兩軸間交角可以是任意。)225.大、小齒輪齒數(shù)分別是42和21,當(dāng)兩齒輪互相嚙合傳動(dòng)時(shí)，大齒輪轉(zhuǎn)速高，小齒輪轉(zhuǎn)數(shù)低。)226.齒輪傳動(dòng)失效，重要是輪齒失效。)227.點(diǎn)蝕多發(fā)生在靠近節(jié)線(xiàn),齒根面上。)228,開(kāi)式傳動(dòng)和軟齒面閉式傳動(dòng)重要失效形式之一是輪齒折斷。)229.齒面點(diǎn)蝕是開(kāi)式傳動(dòng)重要失效形式。)230.合適提高齒面硬度，可以有效地防止或減緩齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和輪齒折斷導(dǎo)致失效。)231.輪齒發(fā)生點(diǎn)蝕后，會(huì)導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪聲。)232.為防止點(diǎn)蝕，可以采用選擇合適材料以及提高齒面硬度、減小表面粗糙度值等措施)233.有效防止齒面磨損措施之一是盡量防止頻繁啟動(dòng)和過(guò)載。)234.蝸桿和蝸輪都是一種特殊斜齒輪。)235.蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪軸線(xiàn)空間交錯(cuò)成60°。( )236.蝸桿傳動(dòng)中，uiban蝸輪為積極件蝸桿為從動(dòng)件。( )237.蝸桿傳動(dòng)僅有單頭蝸桿。( )238.蝸桿一般與軸做成一體。( )239.蝸桿分度圓直徑不僅與模數(shù)有關(guān)，并且還與頭數(shù)和導(dǎo)程腳有關(guān)。( )240.蝸桿導(dǎo)程腳大小直接影響蝸桿傳動(dòng)效率。( )241.蝸桿頭數(shù)越少，蝸桿傳動(dòng)比就越大。( )242.蝸桿傳動(dòng)原則模數(shù)為蝸桿軸面模數(shù)和蝸輪端面模數(shù)( ) 243.蝸桿傳動(dòng)常用于減速裝置中( )244.在蝸桿傳說(shuō)中，蝸桿導(dǎo)程腳越大，其自鎖性越強(qiáng)。( )245.蝸桿分度圓直接等于m與頭數(shù)zl乘積。( )246,在同一條件下，多頭蝸桿與單頭蝸桿相比，其傳動(dòng)效率高。( )247.互相嚙合蝸桿和蝸輪，其旋向相反。( ) 248.蝸桿傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比，可以獲得很大單級(jí)傳動(dòng)比。( )249.蝸桿傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)自鎖，能起安全保護(hù)作用( )250.蝸桿傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)校內(nèi)關(guān)閉更輕易實(shí)現(xiàn)自鎖二、選擇題(在每題四個(gè)備選答案中，只有一種是符合題目規(guī)定，請(qǐng)將其號(hào)碼填寫(xiě)在題后括號(hào)內(nèi))一般鋼、優(yōu)質(zhì)鋼和高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼分類(lèi)根據(jù)是( )。A、重要質(zhì)量等級(jí)B、重要性能C、重要用途 D、前三者綜合考慮一般鋼含硫量應(yīng)控在( )。

A.S<0.055% B.S<0.045% C.SCO.035% D.S<0.030%TOC\o"1-5"\h\z高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼含磷量應(yīng)控制在（ ）。A、P<0.045% B、P《0.040% C、P<0.030% D、P《0.055%08鋼平均含碳量為（ ）。A、0.08%B、0.8%C、8.0%D.80%牌號(hào)ZG340-640中兩組數(shù)字分別表達(dá)（ ）。A、伸長(zhǎng)率和斷面收縮率 B、屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度C、強(qiáng)度和硬度 D、強(qiáng)度和塑性金屬在斷裂前產(chǎn)生永久變形能力稱(chēng)為（）。A、強(qiáng)度B、硬度C、塑性D、韌性為了保證飛機(jī)安全，當(dāng)飛機(jī)到達(dá)設(shè)計(jì)容許使用時(shí)間（如10000小時(shí)），必須強(qiáng)行退伍,這重要是考慮到材料（ ）。A、強(qiáng)度B、塑性C、硬度 D、疲勞強(qiáng)度下列牌號(hào)鋼中，屬于高合金鋼是（）。A、GCrl5SiMnB、CrWMnC、20Cr2Ni4D、W18Cr4V9.GCrl5鋼含Cr為（）?A、15%C9.GCrl5鋼含Cr為（）?A、15%C、0.15%D、0.015%10.W18Cr4V屬于（）oA、低合金刀具鋼B、合金冷模具鋼C、合金熱模具鋼D、高速鋼高速鋼制造刀具，它們工作溫度最高可達(dá)（ ）。A、200°CB、250°CC、600°CD、1000°C球墨鑄鐵牌號(hào)QT400-15中兩組數(shù)字分別表達(dá)（A、A、錫B、彘 C、硅D、鉛31.H80牌號(hào)表達(dá)該材料為（ ）。A、A、錫B、彘 C、硅D、鉛31.H80牌號(hào)表達(dá)該材料為（ ）。AA、靜載荷B、沖擊載荷C、交變載荷D、不確定A、強(qiáng)度和硬度B、強(qiáng)度和塑性 C、強(qiáng)度和韌性D,硬度和塑性鑄鐵中石墨以團(tuán)絮狀形態(tài)存在時(shí)，這種鑄鐵稱(chēng)為（A、灰鑄鐵B、可鍛鑄鐵C、球墨鑄鐵D、蠕墨鑄鐵).機(jī)架一般為鑄件，它規(guī)定具有良好塑性和韌性，應(yīng)選用材料是（).A、HT200B、45C、Q235D、ZG230-45045鋼退火與正火后強(qiáng)度關(guān)系是（A、退火〉正火B(yǎng)、退火〈正火C、退火=正火 D、都不是為改善T12鋼切削加工性能，一般選用熱處理是（ ）。A、完全退火 B、球化退火 C、去應(yīng)力退火D、正火為了減少零件制導(dǎo)致本，選擇正火和退火時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用（ ）。A、正火B(yǎng)、退火C、都行D、回火合金鋼淬火冷卻時(shí)，常采用冷卻介質(zhì)是（A、礦物油B、水C、10%鹽水 D、10%堿水鋼回火處理是在（A、退火后進(jìn)行 B、正火后進(jìn)行 C、淬火后進(jìn)行D,都可以調(diào)質(zhì)處理是指（ ）。A、淬火+低溫回火 B、淬火+中溫回火 C、淬火+高溫回火 D、都可以21.不屬于化學(xué)熱處理是（）。A、滲碳B、滲硼C、氮化D、調(diào)質(zhì)22.作拉伸試驗(yàn)時(shí)，試樣承受載荷為（ ）0

水槽采用1*13銹鋼經(jīng)深度冷沖壓加工而成。由此工藝性能、你認(rèn)為下列對(duì)!Crl3鋼方學(xué)性能表述對(duì) 是（）。A、硬度高B、強(qiáng)度大C、韌性差D.塑性好24.制造直徑為30mm連桿，規(guī)定整個(gè)截面上具有良好綜合力學(xué)性能，應(yīng)當(dāng)選用（24.A、45鋼經(jīng)正火處理B、A、45鋼經(jīng)正火處理B、60Si2Mn鋼經(jīng)淬火+中溫回火C、40Cr鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理D、都可以現(xiàn)需制造一汽車(chē)傳動(dòng)齒輪,規(guī)定表面高硬度、耐磨和高疲勞強(qiáng)度，心部具有良好塑性和韌性應(yīng)釆用（）。26.A、T10鋼淬火、低溫回火B(yǎng)26.A、T10鋼淬火、低溫回火B(yǎng)、45鋼調(diào)質(zhì)處理C、20CrMnTi經(jīng)滲碳、淬火、低溫回火D、都可以制作三通管件等零件應(yīng)采用（ ）。A、HT200B、QT500-7C、KTH300-06D、HT15027.用灰鑄鐵制造機(jī)床導(dǎo)軌，為提高其表面硬度和耐磨性，應(yīng)采用（28.29.A、滲碳+低溫回火 B、等溫淬火!Crl8Ni927.用灰鑄鐵制造機(jī)床導(dǎo)軌，為提高其表面硬度和耐磨性，應(yīng)采用（28.29.A、滲碳+低溫回火 B、等溫淬火!Crl8Ni9屬于（ ）。C、電接觸加熱表面淬火 D、高溫淬火A、高速鋼B、軸承鋼C、耐磨鋼D、不銹鋼切削加工困難，基本上在鑄態(tài)下使用鋼是（ ）。A、高速鋼B、耐熱鋼C、耐磨鋼D、不銹鋼30.在一般黃銅中加入下列哪種合金元素，能增長(zhǎng)黃銅強(qiáng)度和硬度（ ）。30.AA、硬度B、塑性C、彈性D、強(qiáng)度AA、硬度B、塑性C、彈性D、強(qiáng)度A、一般黃銅B、特殊黃銅 C、青銅D、白銅具有很好導(dǎo)電能力，但電線(xiàn)、電纜等導(dǎo)電材料卻沒(méi)有用它制造金屬材料（）。A、銅B、鋁C、鐵D、銀TOC\o"1-5"\h\z易拉罐采用防銹鋁制造，防銹鋁是下列哪組合金（ ）。A、AI-Mn和AI-MgB、AI-Cu-MgC、AI-Cu-Mg-ZnD、AI-Cu-Mg-Si用20Cr鋼制造齒輪，鑄造后熱處理工藝一般常用（ ）。A、退火B(yǎng),正火C、淬火D、調(diào)質(zhì)制造手工鋸條應(yīng)釆用（ ）。A、45鋼淬火+低溫回火B(yǎng)、65Mn淬火+中溫回火C、T10鋼淬火+低溫回火 D、9SiCr淬火+低溫回火用60Si2Mn鋼制作彈簧，淬火后進(jìn)行（ ）。A、高溫回火B(yǎng)、低溫回火C、中溫回火D、調(diào)質(zhì)合金鋼制造刀具，淬火后應(yīng)進(jìn)行（）。A、低溫回火B(yǎng)、中溫回火C、高溫回火D、調(diào)質(zhì)用20鋼制造摩托車(chē)鏈條，零件滲碳后還須進(jìn)行下列哪種熱處理才能獲得所需性能A、淬火+低溫回火 B、淬火+中溫回火 C、淬火+高溫回火 D、調(diào)質(zhì)拉伸試驗(yàn)時(shí)，試樣拉斷前能承受最大拉應(yīng)力稱(chēng)為材料（ ）。A、屈服點(diǎn)B、抗拉強(qiáng)度 C、彈性極限D(zhuǎn)、剛度金屬（ ）越好，其鑄造性能就越好。AA、組織變化B、加熱溫度C、變化表面化學(xué)成分 D、 添加劑不一樣根據(jù)金屬鋁密度，它屬于（A、貴金屬B、重金屬C、輕金屬D、稀有金屬零件滲碳后，一般需通過(guò)（ ）才能到達(dá)表面硬度高并且耐磨目。A、淬火+低溫回火 B、正火C、調(diào)質(zhì)D、淬火+高溫回火從灰鑄鐵牌號(hào)可以看出它（ ）指標(biāo)。A、硬度B、韌性C、塑性D、強(qiáng)度機(jī)械制造中，T10鋼常用來(lái)制造（ ）。A、容器B,刀具C、軸承D、齒輪化學(xué)熱處理與其他熱處理重要區(qū)別是（ ）。A、組織變化B、加熱溫度C、變化表面化學(xué)成分D、添加劑不一樣一般來(lái)說(shuō)，碳素鋼淬火應(yīng)選擇（ ）作為冷卻介質(zhì)。A、礦物質(zhì)B、20度自來(lái)水C、20度10%食鹽水溶液 D、食用油滲氮零件與滲碳零件比（）0A、滲層硬度更高 B、滲層更厚C、有更好綜合力學(xué)性能D、滲層塑性更強(qiáng)TOC\o"1-5"\h\z如下哪種鑄鐵斷口呈灰黑色（ ）。A、馬口鐵B、白口鑄鐵C、麻口鑄鐵D、灰鑄鐵實(shí)際生產(chǎn)中，金屬冷卻時(shí)（ ）。A、理論結(jié)晶溫度總是低于實(shí)際結(jié)晶溫度B、理論結(jié)晶溫度總是等于實(shí)際結(jié)晶溫度C、理論結(jié)晶溫度總是不小于實(shí)際結(jié)晶溫度 D、實(shí)際結(jié)晶溫度和理論結(jié)晶溫度沒(méi)有關(guān)系量具最終熱處理一般為（ ）。A、淬火+高溫回火B(yǎng)、淬火+中溫回火C、淬火+低溫回火 D、退火從金屬學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，冷加工和熱加工是以（ ）溫度為界線(xiàn)辨別°A、結(jié)晶B、再結(jié)晶C、相變D、25C52.疲勞試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)承受載荷為（).A、靜載荷B、沖擊載荷C、交變載荷D、不變載荷53.用于制造柴油機(jī)曲軸，減速箱齒輪及軋鋼機(jī)軋視鑄鐵為（A、可鍛鑄鐵B、球墨鑄鐵C、灰口鑄鐵D、白口鑄鐵54.金屬54.金屬（）越好，其鑄造性能就越好。A、硬度B、塑性C、彈性D、強(qiáng)度55.機(jī)械制造中，T10鋼常用來(lái)制造（A、容器B、刀具C、軸承D、齒輪56.GCrl5SiMn鋼含銘量是(A、15%B、1.5%C、0.15%D、0.015%57.從灰鑄鐵牌號(hào)可以看出它（57.從灰鑄鐵牌號(hào)可以看出它（）指標(biāo)。A、硬度B、韌性C、塑性D、強(qiáng)度用于制造滲碳零件鋼稱(chēng)為（A、構(gòu)造鋼B、合金鋼C、滲碳鋼D、工具鋼拉伸試驗(yàn)時(shí)，試樣拉斷前能承受最大標(biāo)拉應(yīng)力稱(chēng)為材料（A、屈服點(diǎn)B、抗拉強(qiáng)度C、彈性極限D(zhuǎn)、剛度化學(xué)熱處理與其他熱處理重要區(qū)別是（61.用拉伸試驗(yàn)可測(cè)定材料（）性能指標(biāo)。61.用拉伸試驗(yàn)可測(cè)定材料（）性能指標(biāo)。A、強(qiáng)度B、硬度C、塑性D、韌性疲勞試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)承受載荷為（ ）。A、靜載荷B、沖擊載荷C、交變載荷D、不變載荷下列牌號(hào)中，最適合制造車(chē)床主軸是（）。A、T8B、Q195C、08FD、45下列鑄鐵中，碳以團(tuán)絮狀石墨形態(tài)存在是（）0A、灰口鑄鐵B.可鍛鑄鐵 C、球墨鑄鐵D、白口鑄鐵青銅是銅與（ ）元素合金。A、ZnB、NiC、AlD、Zn、Ni以外TOC\o"1-5"\h\z20CrMnTi按用途和熱處理特點(diǎn)屬于（ ）。A、合金滲碳鋼 B、合金調(diào)質(zhì)鋼 C、合金彈簧鋼D、合金工具鋼為改善低碳鋼切削加工性能，應(yīng)采用熱處理措施是（ ）.A、淬火 B、回火 C、気化 D、正火金屬材料抵御塑性變形或斷裂能力稱(chēng)為（ ）。A、塑性 B,硬度 C、強(qiáng)度 D、韌性選擇對(duì) 左視圖。（ ）70.選擇對(duì)左視圖。!）71.單個(gè)圓柱齒輪畫(huà)法是在垂直于齒輪軸線(xiàn)方向視圖上不必剖開(kāi)，而將（71.單個(gè)圓柱齒輪畫(huà)法是在垂直于齒輪軸線(xiàn)方向視圖上不必剖開(kāi)，而將（線(xiàn)繪制。A、齒頂圓B、分度圓C、齒根圓D、基圓假想用剖切面剖開(kāi)機(jī)件，將處在觀測(cè)者和剖切面之間部分移去，而將其他部分向投影TOC\o"1-5"\h\z面投影所得到圖形，稱(chēng)為（ ）?A、剖視圖B、剖面圖C、局部剖視圖 D、移出剖觀圖在零件主、俯、左三個(gè)視圖中，零件對(duì)應(yīng)部分主、俯視劉應(yīng)（ ）。A、艮對(duì)正B、高甲齊C、寬相等D、氏相等F=50N與F「150N共同作用在同一物體上，它們合力也許是（ ）。A、25NB、45NC、125ND、225N機(jī)器磨損、發(fā)熱和能量損耗，據(jù)估計(jì)，大概（ ）能量消耗在多種形式摩擦中。A、10-30%B、30-50%C、50-70%D、70%以上有關(guān)金屬材料強(qiáng)度指標(biāo)說(shuō)法對(duì) 是（ ）。A、 強(qiáng)度是金屬材料在靜載荷作用下，抵御變形和破壞能力B、 強(qiáng)度是金屬材料在靜載荷作用下產(chǎn)生永久變形能力C、 強(qiáng)度是金屬材料抵御其他更硬物體壓入其表面能力D、強(qiáng)度是金屬材料抵御沖擊載荷而不破壞能力

下列材料導(dǎo)熱性由高到低排列對(duì) 是（ ）。A、銀一-銅一-鋁 B、銅-一銀一鋁C、銀一-鋁-一銅 D、銅一-鋁一-銀78.力矩不等于零條件是（ ）。A、作用力不等于零B、力臂不等于零C、作用力和力臂都不等于零D、作用力和力臂中只要有一種不等于零79.下面有關(guān)剪力和彎矩單位都對(duì)是（ ）。A、剪力和彎矩單位都是NB、剪力與彎矩單位都是NmC、剪力與彎矩單位都是N/mD、剪力單位是N,彎矩單位是Nm80.工件彎曲后（）長(zhǎng)度不變.A、外層材料B、中間材料C、中性層材料D、內(nèi)層材料81.下列鋼號(hào)中，（）鋼塑性、，焊接性最佳。A、T10B、20鋼C、45鋼D、65鋼82.千分尺制作材料一般選用（）。A、45鋼B、GCrl5C、16MnD、14MnMoV83.HT150牌號(hào)中150是指（ ）。A、抗彎強(qiáng)度B、最低抗拉強(qiáng)度 C、最高抗拉強(qiáng)度D、抗剪強(qiáng)度84.下列冷卻介質(zhì)中，冷卻速度最快是（ ）。A、水B、油C、油水混合D、空氣85.W18Cr4V屬于().A、合金工具鋼B、碳素鋼C、合金構(gòu)造鋼 D、軸承鋼86.廣泛應(yīng)用于單向受力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)螺紋是（AA、一般螺紋B、矩形螺紋 C、鋸齒形螺紋D、管螺紋AA、一般螺紋B、矩形螺紋 C、鋸齒形螺紋D、管螺紋—般平鍵根據(jù)（）不一樣，可分為A型、B型和C型三種。A、尺寸大小B、端部大小 C、端部形狀D,截面形狀TOC\o"1-5"\h\z軸端倒角是為了（ ）A、裝配以便 B、軸上零件定位 C、便于加工 D、減少應(yīng)力集中有關(guān)一般螺紋牙型角和公稱(chēng)直徑說(shuō)法對(duì) 是（ ）0A、牙型角60。，以大徑為公稱(chēng)直徑 B、牙型角60。，以小徑為公稱(chēng)直徑C、牙型角55。，以大徑為公稱(chēng)直徑 D、牙型角55°,以小徑為公稱(chēng)直徑餃鏈四桿機(jī)構(gòu)聯(lián)接副是（ ）。A、轉(zhuǎn)動(dòng)副B、移動(dòng)副C、螺旋副D、高副92.在下列四組視圖中，主俯視圖對(duì) 是（□□宜:A、 B、 C、D、93點(diǎn)A在圓柱表面上，主俯視圖對(duì)是（）A、94.截平面傾斜于圓柱C、A、94.截平面傾斜于圓柱C、雙曲線(xiàn)D、橢圓A、粗實(shí)線(xiàn)B、細(xì)實(shí)線(xiàn).C、虛線(xiàn).D、點(diǎn)劃線(xiàn)A、圓B、直線(xiàn)95.在螺紋規(guī)定畫(huà)法中，螺紋終止線(xiàn)是采用（ ）繪制＜96.鐵在溫度（ ）以上沒(méi)有磁性。A、468°B、568°CA、468°B、568°C、668°D、768°97.有關(guān)金屬材料塑性說(shuō)法對(duì)是（).A、塑性是金屬材料在靜載荷作用下,抵杭變形和破壞能力B、B、塑性是金屬材料抵御其他更硬物體壓入其表面能力D、D、塑性是金屬材料抵御沖擊載荷而不破壞能力98.下列材料焊接性能由好到差排列對(duì) 是（ ）.A、A、Q235——45—一HT150B、Q235HT150一一45C、45——Q235—HT150 D、45 HT150——Q23599.零件剪切變形受力特點(diǎn)為：作用于零件兩側(cè)面上合外力（）,且作用線(xiàn)相距很近。A、大小相等方向平行 B、大小相等方向相反C、大小相等方向相似 D、大小相等方向垂直100.作用在一種剛體上兩個(gè)力F、F,滿(mǎn)足F條件，則該二力也許是（101.A、B、C、D、作用力和反作用力或一種力偶一對(duì)平衡方或一種力偶一對(duì)平衡方或一種力和一種力偶作用力與反作用力或一種力偶提高梁彎曲強(qiáng)度措施，對(duì)A、提高最大彎矩值B、增長(zhǎng)梁跨度C、將均布力改成集中力D、截面積不變，實(shí)心改成空心截面102.103.A、NP=MwB、NP=M/3C、NP=w/MD、u)=NPM制造手工鋼鋸條應(yīng)選用（A、102.103.A、NP=MwB、NP=M/3C、NP=w/MD、u)=NPM制造手工鋼鋸條應(yīng)選用（A、T12鋼經(jīng)淬火+低溫回火B(yǎng)、65鋼經(jīng)淬火+中溫回火C、45鋼經(jīng)淬火+高溫回火D、Crl2MoV經(jīng)淬火+低溫回火104.IMPa等于(A、 lkN/m2B、lN/mm2C、 10kN/m2D、10kN/mm2105.制作橋梁、汽車(chē)大梁等工程用鋼，一般選用（對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件，功率N、力偶矩M、對(duì)應(yīng)角速度3,它們?nèi)哧P(guān)系是（A、45B、60Si2MnC、2Crl3D、16Mn106.高速切削刀具選用（106.高速切削刀具選用（A、 T8AB、GCrl5C、W6Mo5Cr4V2D、9SiCr107.牌號(hào)107.牌號(hào)ZG200-400鑄鋼，其中數(shù)字200代表（A、屈服強(qiáng)度B、抗拉強(qiáng)度 C、抗彎強(qiáng)度D、硬度108.對(duì)于輕載、高速軸承，則應(yīng)選用粘度（）潤(rùn)滑油,A、較高B、較低C、較高D、一般轉(zhuǎn)軸是（ ）作用軸。A、只受彎曲B、只傳遞轉(zhuǎn)矩C、只受扭轉(zhuǎn)D、能受彎曲和扭轉(zhuǎn)TOC\o"1-5"\h\z軸肩過(guò)渡圓角是為了（ ）。A、裝配以便 B、軸上零件定位C、便于加工D、減少應(yīng)力集中錐形軸與輪轂鍵聯(lián)接宜用（ ）。A、楔鍵聯(lián)接 B、平鍵聯(lián)接C、半圓鍵聯(lián)接D、龍鍵聯(lián)接在雙曲柄機(jī)構(gòu)中最短桿應(yīng)當(dāng)是（ ）。A、機(jī)架B、連架桿C、連桿D、曲柄車(chē)門(mén)啟閉機(jī)構(gòu)是一種（ ）。A、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) B、反向雙曲柄機(jī)構(gòu) C、變速機(jī)肉D、雙搖桿機(jī)構(gòu)三角帶中，橫截面積最小帶型號(hào)是（ ）。A、A型B、Z型C、Y型D、E型原則直齒圓柱齒輪全齒高等于9傾，該齒輪模數(shù)為（ ）。A、2mmB、3mmC、4mmD、8mm液壓泵工作壓力決定于（A、流量B、負(fù)載A、流量B、負(fù)載C、面積D、流速117.圓柱齒輪規(guī)定畫(huà)法中，分度圓和分度線(xiàn)用（）繪制。A、粗實(shí)線(xiàn)B、細(xì)實(shí)線(xiàn)C、虛線(xiàn)D、細(xì)點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)118.選擇對(duì)左視圖。（2SHSHB119.圖樣及技術(shù)文獻(xiàn)中比例是指（119.圖樣及技術(shù)文獻(xiàn)中比例是指（）對(duì)應(yīng)要素線(xiàn)性尺寸之比。A、圖形與其尺寸B、實(shí)物與其尺寸C、圖形與其實(shí)物D、尺寸與其實(shí)物A、圖形與其尺寸120.選擇對(duì) 左視圖。121.CD畫(huà)螺紋連接圖時(shí)，剖切面通過(guò)螺栓、螺母、墊圈等軸線(xiàn)時(shí),這些零件均按（ ）繪制。121.CD畫(huà)螺紋連接圖時(shí)，剖切面通過(guò)螺栓、螺母、墊圈等軸線(xiàn)時(shí),這些零件均按（ ）繪制。A、A、不剖B、半剖C、全剖D、斷面122.不屬于金屬材料物理性能指標(biāo)是（123.124.A、熔點(diǎn)B、磁性機(jī)器輸出功率總是（C、122.不屬于金屬材料物理性能指標(biāo)是（123.124.A、熔點(diǎn)B、磁性機(jī)器輸出功率總是（C、熱膨脹性D、耐腐蝕性）輸入功率。A、不小于B、不不小于C、不小于或等于D、等于決定機(jī)器使用壽命重要原因是（A、摩擦B、磨損C、潤(rùn)滑D、受力大小125.F=10N與F=20N共同作用在同一物體上，它們合力不也許是（125.A、35NB、30NC、25ND、10N一種桿件一端完全固定，既不可以移動(dòng)也不可以轉(zhuǎn)動(dòng)約束類(lèi)型是（A、固定端約束B(niǎo)、柔性約束C、光滑接觸表面約束D、光滑皎鏈約束某桿件受最大拉力F=300KN,該桿件許用應(yīng)力[o]=300MPa,最細(xì)處直徑d=44nmi,則該桿件最大拉應(yīng)力是（ ）A、197MPaB,150MPaC、300MPa D、235MPa能提高梁抗彎能力措施是（ ）。A、 選用合理截面形狀，提高抗彎截面系數(shù)B、 注意受力狀況，減少最大彎矩C、 根據(jù)材料性能和彎矩大小選擇截面D、 以上措施都是TOC\o"1-5"\h\z20CrMnTi按用途和熱處理特點(diǎn)屬于（ ）A、合金滲碳鋼 B、合金調(diào)質(zhì)鋼 C、合金彈簧鋼 D、合金工具鋼下列牌號(hào)中，（ ）不屬于鋼鐵材料。A、45B、T2C、16MnD、08F釆用45鋼制作連桿，規(guī)定具有良好綜合力學(xué)性能，應(yīng)釆用（ ）。A、退火B(yǎng)、正火C、調(diào)質(zhì)D、淬火+中溫回火機(jī)床上用扳手、低壓閥門(mén)和自來(lái)水管接頭宜采用（ ）。A、IIT150B、QT800-2C、KTH350-10D、ZG270-500金屬材料化學(xué)熱處理與其他熱處理措施主線(xiàn)區(qū)別是（ ）。A、加熱溫度B、組織變化C、成分變化D、性能變化—般狀況下，選用軸材料重要采用（

A、碳素鋼和鋁合金B(yǎng)、碳素鋼和銅合金C、鋁合金和銅合金D、碳素鋼和合金鋼135.滾動(dòng)軸承基本構(gòu)造重要由（）構(gòu)成。135.滾動(dòng)軸承基本構(gòu)造重要由（）構(gòu)成。A、A、內(nèi)外圈、保持架、滾動(dòng)體B、內(nèi)外圈、保持架、端蓋C、C、內(nèi)外圈、封蓋、滾動(dòng)體D、外圈、保持架、滾動(dòng)體136.對(duì)于重載、低速軸承，則應(yīng)選用粘度（136.對(duì)于重載、低速軸承，則應(yīng)選用粘度（AA、較高B、低C、較低D、一般137.對(duì)被聯(lián)接兩軸間偏移具有賠償能力聯(lián)軸器是（137.對(duì)被聯(lián)接兩軸間偏移具有賠償能力聯(lián)軸器是（138.A、138.A、凸緣聯(lián)軸器B、套筒聯(lián)軸器C、齒式聯(lián)軸器 D、安全聯(lián)軸器當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置時(shí)，要使其順利通過(guò)死點(diǎn)位置，可采用措施是（A、A、加大積極力 B、加大阻力C、減小阻力D、采用機(jī)構(gòu)錯(cuò)位排列措施139.在絞鏈四桿機(jī)構(gòu)中，已知L500mni139.在絞鏈四桿機(jī)構(gòu)中，已知L500mni,L330mmBC CD3g,AB為機(jī)架，若此機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)，則L 最大值為（ ）ABA、300mmB.450mmQ500mmD.130mm140.某機(jī)床三角帶傳動(dòng)中有四根膠帶，工作較長(zhǎng)時(shí)間后,有一根產(chǎn)生疲勞扯破而不能繼續(xù)140.某機(jī)床三角帶傳動(dòng)中有四根膠帶，工作較長(zhǎng)時(shí)間后,有一根產(chǎn)生疲勞扯破而不能繼續(xù)使用，對(duì)更換措施是（A使用，對(duì)更換措施是（A、更換已扯破一根B、更換2根C、更換3根D、所有更換141.蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿和蝸輪軸線(xiàn)一般在空間交錯(cuò)成（A、141.蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿和蝸輪軸線(xiàn)一般在空間交錯(cuò)成（A、30°B、45°C、60°D、90°142.常用電磁換向閥是控制油流（A、A、流量B、速度C、方向D、壓力選擇對(duì)左視圖。（A BCDw選擇對(duì)左視圖。（ ）ABC Dan選擇對(duì)左視圖。（ ）里里里里里舊''''圖樣中比例選擇對(duì)左視圖。（A BCDw選擇對(duì)左視圖。（ ）ABC Dan選擇對(duì)左視圖。（ ）里里里里里舊''''圖樣中比例2：1是指圖形是其實(shí)物對(duì)應(yīng)要素發(fā)性尺寸（ ）。A、4倍B、2倍C、1/2倍D、1倍機(jī)械制圖中圖紙幅面代號(hào)A3圖框尺寸是（ ）A、420x594B、594x841C、297x420D、210x297148.提高梁彎曲強(qiáng)度措施，對(duì)A、提高最大彎矩值B、增長(zhǎng)梁跨度C、將均布力改成集中力 D、截面積不變，實(shí)心改成空心截面

為保證軸上零件相對(duì)軸有一種精確軸向工作位置，軸構(gòu)造中應(yīng)考慮有（A、退刀槽B、鍵槽C、軸眉D、中心孔角接觸球軸承，內(nèi)徑為50mm,a=15°,尺寸系列代號(hào)為02,其代號(hào)為（A、30210B、7210CC、50210CD、6210車(chē)床走刀箱常釆用（ ）機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整走刀速度。A、倍增速變速B、塔齒輪變速C、拉鍵變速臥式車(chē)床走刀系統(tǒng)采用是（）換向機(jī)構(gòu)。A、三星輪B.離合器錐齒輪 C、滑移齒輪三星輪換向機(jī)構(gòu)是運(yùn)用（ ）來(lái)實(shí)現(xiàn)從動(dòng)軸回轉(zhuǎn)方向變化。A、首輪 B、末輪C、惰輪自行車(chē)后軸上飛輪實(shí)際上就是一種（ ）機(jī)構(gòu)。A、棘輪B、槽輪C、不完全齒輪在雙圓銷(xiāo)外槽輪機(jī)構(gòu)中，曲柄沒(méi)旋轉(zhuǎn)一周，槽輪運(yùn)動(dòng)（）次A、1B、2C、4電影放映機(jī)卷片裝置采用是（ ）機(jī)構(gòu)。A、不完全齒輪 B、棘輪C、槽輪在棘輪機(jī)構(gòu)中，增大曲柄長(zhǎng)度，棘輪轉(zhuǎn)角（ ）。A、減小B、增大C、不變?cè)陔p圓柱銷(xiāo)四槽輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄選裝一周，槽輪轉(zhuǎn)過(guò)（ ）。A、90°B、180°C、45°159.六角車(chē)床刀具轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)重要功能采用（）機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)位。159.六角車(chē)床刀具轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)重要功能采用（）機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)位。A、槽輪B、棘輪C、齒輪160.自行車(chē)前軸是（160.自行車(chē)前軸是（A、固定心軸B、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸C、轉(zhuǎn)軸161.自機(jī)床設(shè)備中，最常用軸是（162.163.164.A、傳動(dòng)軸B、轉(zhuǎn)軸車(chē)床主軸是（A、161.自機(jī)床設(shè)備中，最常用軸是（162.163.164.A、傳動(dòng)軸B、轉(zhuǎn)軸車(chē)床主軸是（A、傳動(dòng)軸B、心軸傳動(dòng)齒輪軸是（A、轉(zhuǎn)軸B、心軸C、曲軸C、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸既支承回轉(zhuǎn)零件，有傳遞動(dòng)力軸稱(chēng)為（A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸165.具有固定可靠、裝拆以便等特點(diǎn)，常用于軸上零件距離較大處及軸端零件軸向固定是165.A、圓螺母B、圓錐面C、軸肩與軸環(huán)166.在軸上支承傳動(dòng)零件部分稱(chēng)為（A、軸頸B、軸頭C166.在軸上支承傳動(dòng)零件部分稱(chēng)為（A、軸頸B、軸頭C、周身167.具有構(gòu)造簡(jiǎn)樸、定位可靠、能承受較大軸向力等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于多種軸上零件軸向固定式（A、A、緊定螺釘B、軸肩與軸環(huán)C、緊定螺釘與擋圈168.168.常用于軸上零件間距離較小場(chǎng)所，但當(dāng)軸轉(zhuǎn)速規(guī)定很高時(shí)，不適宜采用軸向固定AA、箱體B、齒輪C、軸A、軸肩與軸環(huán)B、軸端擋板 C、套簡(jiǎn)接觸面積大、承載能力強(qiáng)、對(duì)中性和導(dǎo)向性都好周向固定是（A、緊定螺釘 B、花鍵連接C、平鍵連接加工輕易、裝拆以便，應(yīng)用最廣泛周向固定是（ ）171.A、平鍵連接B171.A、平鍵連接B、過(guò)盈配合C、花鍵連接同步具有周向和軸向固定作用,但不適宜用于重載和常常裝拆場(chǎng)所，其采用周向固定措施是（ ）A、A、過(guò)盈配合 B、花鍵連接C、銷(xiāo)釘連接TOC\o"1-5"\h\z具有對(duì)軸上零件其周向固定是（ ）A、軸肩與軸環(huán)B、平鍵連接 C、套筒和圓螺母為了便于加工，在車(chē)削螺紋軸段上應(yīng)有（ ），在需要磨削軸段上應(yīng)留出（A、砂輪越程槽B、鍵槽C、螺紋退刀槽軸上零件最常用軸向固定措施是（ ）A、套筒B、軸肩與軸環(huán)C、平鍵連接軸端面倒角一般為（ ）A、40°B、50°C、45°在階梯軸中部裝有一種齒輪，工作中承受較大雙向軸向力，對(duì)該齒輪應(yīng)當(dāng)采用（措施進(jìn)行軸向固定A、緊定螺釘B、軸肩和套筒 C、軸肩和圓螺母在機(jī)器中，支承傳動(dòng)零件、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力最基本零件是（ ）

178在鍵連接中，（ ）工作面是兩個(gè)側(cè)面。A、一般平鍵B、切向鍵C、楔鍵179.180.采用（ ）一般平鍵時(shí)，軸上鍵槽切制用指狀說(shuō)刀加工。179.180.A、型B、型C、A型和B型一一般平鍵標(biāo)識(shí)為：鍵12x80GB/T1096-2023,其中12x80表達(dá)（181.）一般平鍵多用在軸端部。182.A、C型B、A型C、B型根據(jù)（ ）不一樣，平鍵可分為A鍵，B鍵，C181.）一般平鍵多用在軸端部。182.A、C型B、A型C、B型根據(jù)（ ）不一樣，平鍵可分為A鍵，B鍵，C鍵三種,A截面形狀 B尺寸大小C端部形狀183.一般平鍵鍵長(zhǎng)L-般應(yīng)比輪轂長(zhǎng)度（A、短5~10mmB、長(zhǎng)5~10mmC、長(zhǎng)1~4mm184.一般平鍵截面尺寸是根據(jù)（ ）來(lái)選擇。A、軸徑尺寸B184.一般平鍵截面尺寸是根據(jù)（ ）來(lái)選擇。A、軸徑尺寸B、相配輪轂寬度C、傳遞力大小185.在大型絞車(chē)輪鍵連接中，一般采用（A、一般平鍵B、切向鍵C、楔鍵186.鍵連接重要用于傳遞（）場(chǎng)所。187.A、拉力B、橫向力C、扭矩在鍵連接中，對(duì)中性好A、切向鍵B、楔鍵C、平鍵188.平鍵連接重要應(yīng)用在軸與輪轂之間（）場(chǎng)所。A、沿軸向固定并傳遞軸向力 B沿軸向固定并傳遞扭矩 C安裝與拆卸以便（ ）花鍵形狀簡(jiǎn)樸、加工以便，應(yīng)用較為廣泛。A、矩形齒B、漸開(kāi)線(xiàn)C、三角形在鍵連接中，楔鍵（ ）軸向力。A、只能承受單方面B、能承受雙方向C、不能承受（ ）常用于軸上零件移動(dòng)量不大場(chǎng)所。A、一般平鍵B、導(dǎo)向鍵C、切向鍵TOC\o"1-5"\h\z定位銷(xiāo)數(shù)目一般為（ ）個(gè)。A、1B、2C、3193.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，（ ）可用來(lái)保持系統(tǒng)進(jìn)油壓力恒定，防止液壓系統(tǒng)過(guò)載，起安全保護(hù)作用。A、換向閥B、節(jié)流閥C、減壓閥D、溢流閥194.一般圓錐銷(xiāo)（）型加工精度較高。A、AB、BC、C195.（ ）安裝以便，定位精度高，可多次拆裝。A、開(kāi)口銷(xiāo)B、圓錐銷(xiāo)C、螺紋連接196.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈一般裝在軸頸上，與軸（ ）轉(zhuǎn)動(dòng)。A、一起B(yǎng).相對(duì)C、反向TOC\o"1-5"\h\z可同步承受徑向載荷和軸向載荷，一般成對(duì)使用滾動(dòng)軸承是（ ）A、深溝球軸承B、圓錐滾子軸承C、推力球軸承重要承受徑向載荷，外圈內(nèi)滾道為球面，能自動(dòng)調(diào)心滾切軸承是（ ）A、角接處球軸承B、調(diào)心球軸承C、深溝球軸承重要承受徑向載荷，也可同步承受少許雙向軸向載荷，應(yīng)用最廣泛滾動(dòng)軸承是（A、推力球軸承 B、圓柱滾子軸承 C、深溝球軸承能同步承受較大徑向和軸向載荷且內(nèi)外圈可以分離，一般成對(duì)使用滾動(dòng)軸承是（）A、圓錐滾子軸承B推力球軸承 C圓柱滾子軸承TOC\o"1-5"\h\z圓錐滾子軸承承載能力與深溝球軸承相比，其承載能力（ ）。A、大B、小C、相似深溝球軸承滾動(dòng)軸承類(lèi)型代號(hào)是（ ）A、4B、5C、6滾動(dòng)軸承類(lèi)型代號(hào)是QJ,表達(dá)是（ ）A、調(diào)心球軸承 B、四點(diǎn)接觸球軸承C、外球面球軸承實(shí)際工作中，若軸彎曲變形大，或兩軸承座孔德同心度誤差較大時(shí)，應(yīng)選用（ ）A、調(diào)心球軸承 B、推力球軸承 C、深溝球軸承工作中若滾動(dòng)軸承只承受軸向載荷時(shí)，應(yīng)選用（ ）A、圓柱滾子軸承 B、圓錐滾子軸承C、推力球軸承（ ）是滾動(dòng)軸承代號(hào)基礎(chǔ)。A、前置代號(hào)B、基本代號(hào) C、后置代號(hào)、滾動(dòng)軸承公差等級(jí)分為（ ）A、四級(jí)B、五級(jí)C、六級(jí)盤(pán)形凸輪軸支承，應(yīng)當(dāng)選用（ ）軸承。AA、深溝球軸承B、推力球軸承C、調(diào)心球軸承AA、深溝球軸承B、推力球軸承C、調(diào)心球軸承斜齒輪傳動(dòng)中，軸支承一般選用（ ）軸承。A、推力球軸承 B、圓錐滾子軸承C、深溝球軸承針對(duì)如下應(yīng)用規(guī)定，找出對(duì)應(yīng)軸承類(lèi)型代號(hào)（1） 重要承受徑向載荷，也可承受一定軸向載荷是（）（2） 只能承受單向軸向載荷是（）（3） 可同步承受徑向載荷和單向軸載荷是（）A、6208B,51308C、31308211.整體式滑動(dòng)軸承（A、構(gòu)造簡(jiǎn)樸B、合用于重載高速場(chǎng)所C、磨損后可調(diào)整間隙212.211.整體式滑動(dòng)軸承（A、構(gòu)造簡(jiǎn)樸B、合用于重載高速場(chǎng)所C、磨損后可調(diào)整間隙212.徑向滑動(dòng)軸承中，（）拆裝以便、應(yīng)用廣泛。213.A、整體式滑動(dòng)軸承B、剖分式滑動(dòng)軸承 C、調(diào)心式滑動(dòng)軸承）一般用于低速、輕載或不重要軸承中。AA、滴油潤(rùn)滑B、油環(huán)潤(rùn)滑C、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑214.在閉式傳動(dòng)中，（ ）合用于中速機(jī)器中承載潤(rùn)滑。214.在閉式傳動(dòng)中，（ ）合用于中速機(jī)器中承載潤(rùn)滑。215.A、215.A、油環(huán)潤(rùn)滑 B、壓力潤(rùn)滑C、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，把油箱中油帶到軸頸上進(jìn)行潤(rùn)滑措施稱(chēng)為（216.A、滴油潤(rùn)滑B、油環(huán)潤(rùn)滑216.A、滴油潤(rùn)滑B、油環(huán)潤(rùn)滑C、壓力潤(rùn)滑）容許兩軸間油較大角位移,且傳遞轉(zhuǎn)矩較大。A、套筒聯(lián)軸器B、萬(wàn)向聯(lián)軸器C、凸緣聯(lián)器217.）應(yīng)用于載荷平衡、啟動(dòng)頻繁、轉(zhuǎn)速高、傳遞中、小轉(zhuǎn)矩場(chǎng)所。217.AA、齒輪聯(lián)軸器 B、滑塊聯(lián)軸器C、彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器AA、齒輪聯(lián)軸器 B、滑塊聯(lián)軸器C、彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器( )具有良好賠償性，容許有綜合位移A、滑塊聯(lián)軸器 B、套筒聯(lián)軸器C、齒輪聯(lián)軸器( )合用于兩軸對(duì)中性好、沖擊較小及不常常拆卸場(chǎng)所A、凸緣聯(lián)軸器 B、滑塊聯(lián)軸器 C、萬(wàn)向聯(lián)軸器( )一般合用于低速，軸剛度較大、無(wú)劇烈沖擊場(chǎng)所。A、凸緣聯(lián)軸器 B、滑塊聯(lián)軸器 C、萬(wàn)向聯(lián)軸器( )廣泛用于金屬切削機(jī)床、汽車(chē)、摩托車(chē)和多種起重機(jī)傳動(dòng)裝置中。A牙嵌式離合器B齒形離合器C超越式離合器222.有關(guān)一般螺紋牙型角和公稱(chēng)直徑說(shuō)法對(duì) 是(222.有關(guān)一般螺紋牙型角和公稱(chēng)直徑說(shuō)法對(duì) 是(A、牙型角60。，以大徑為公稱(chēng)直徑 B、牙型角60。，以小徑為公稱(chēng)直徑C、牙型角55°,以大徑為公稱(chēng)直徑D、牙型角55°,以小徑為公稱(chēng)直徑223.絞鏈四桿機(jī)構(gòu)聯(lián)接副是(223.絞鏈四桿機(jī)構(gòu)聯(lián)接副是(A、轉(zhuǎn)動(dòng)副B、移動(dòng)副C、螺旋副D、高副( )離合器常用于常常啟動(dòng)、制動(dòng)或頻繁變化速度大小和方向機(jī)械中。A、摩擦式 B、齒形 C、牙嵌式( )離合器多用于機(jī)床變速箱中。A、齒形 B、摩擦式 C、牙嵌式( )離合器具有過(guò)載保護(hù)作用。A、齒形 B、超越式 C、摩擦式為了減少某些運(yùn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)速或使其停止，就要運(yùn)用(AA、機(jī)械能B、電能C、壓力能AA、機(jī)械能B、電能C、壓力能A、制動(dòng)器B、聯(lián)軸器C、離合器（ ）制動(dòng)器廣泛應(yīng)用于多種車(chē)輛以及構(gòu)造尺寸受限制機(jī)械中。A、外抱塊式B、內(nèi)漲勢(shì)C、閘帶式（ ）制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)沖擊大，不適宜用于制動(dòng)力矩大和需要頻繁啟動(dòng)場(chǎng)所。A、內(nèi)漲式 B、外抱塊式C、閘帶式（ ）制動(dòng)器構(gòu)造簡(jiǎn)樸，徑向尺寸小，但制動(dòng)力不大。A、閘帶式 B、內(nèi)漲式 C、外抱塊式在機(jī)床主軸變速箱中，制動(dòng)器應(yīng)裝在（ ）軸上。A、高速B、低速C、任意若將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸與減速器輸入軸連接在一起，應(yīng)當(dāng)采用（ ）A、聯(lián)軸器B、離合器C、制動(dòng)器233.系統(tǒng)中，液壓缸屬于（ ），液壓泵屬于（233.系統(tǒng)中，液壓缸屬于（ ），液壓泵屬于（A、動(dòng)力部分B、執(zhí)行部分 C、控制部分234.下列液壓元件中，（ ）屬于控制部分，（）屬于輔助部分。234.下列液壓元件中，（ ）屬于控制部分，（）屬于輔助部分。A、油箱B、液壓馬達(dá)C、單向閥235.）是用來(lái)控制油液流動(dòng)方向。A、單向閥B、過(guò)濾器C、手動(dòng)柱賽泵236.液壓系統(tǒng)中,將輸入液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能235.）是用來(lái)控制油液流動(dòng)方向。A、單向閥B、過(guò)濾器C、手動(dòng)柱賽泵236.液壓系統(tǒng)中,將輸入液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能元件是（237.A、單向閥B、過(guò)濾器C、手動(dòng)柱賽泵液壓系統(tǒng)中,液壓泵是將電動(dòng)機(jī)輸出（）轉(zhuǎn)換為油液（AA、減小B、不變C、增大238.與機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)相比較，液壓傳動(dòng)（238.與機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)相比較，液壓傳動(dòng)（A、不易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速B、系統(tǒng)故障維修困難 C、傳動(dòng)不夠平穩(wěn)239.在液壓千斤頂中，（）屬于液壓系統(tǒng)控制部分239.在液壓千斤頂中，（）屬于液壓系統(tǒng)控制部分A、放油閥B、手動(dòng)柱塞泵 C、油箱240.在液壓傳動(dòng)中，油液自重所產(chǎn)生壓力（240.在液壓傳動(dòng)中，油液自重所產(chǎn)生壓力（241.A、必須考慮B、負(fù)載大時(shí)考慮C、一般可忽視不計(jì)241.液壓系統(tǒng)及元件在正常工作條件下，按試驗(yàn)原則持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（ ）稱(chēng)為額定壓力。242.243.A、平均工作壓力液壓缸中，活塞A、不小于B242.243.A、平均工作壓力液壓缸中，活塞A、不小于B、在無(wú)分支管路中,B、最高工作壓力 C、最低工作壓力運(yùn)動(dòng)速度（ ）液壓缸內(nèi)油液平均流速。等于C、不不小于油液作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，流經(jīng)管路不一樣截面時(shí)平均流速與其截面面積大?。?）關(guān)系A(chǔ)、成反比B、成正比C、沒(méi)有244.在無(wú)支管路中，油液作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，細(xì)管路平均流速（）粗管路平均流速。244.在無(wú)支管路中，油液作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，細(xì)管路平均流速（）粗管路平均流速。A、不不小于B、等于C、不小于245.靜止油液中，任意一點(diǎn)所收到各個(gè)方向壓力都（245.靜止油液中，任意一點(diǎn)所收到各個(gè)方向壓力都（246.A、不相等B、相等C、不確定246.在管路中流動(dòng)液體，其壓力損失、流量與液阻之間關(guān)系是：液阻增大，壓力損失）,留量（247.油壓在溫度升高時(shí)，黏度一般（）

A、變小B、變大C、不變?yōu)榱藴p少管路內(nèi)摩擦損失，在使用溫度、壓力較低或速度較高時(shí)，應(yīng)采用黏度（油液。A、較小B、較大C、任意在選擇液壓時(shí)，重要考慮是液壓油（A、溫度B、黏度C、密度液壓系統(tǒng)中，壓力大小決定于（ ）A、負(fù)載B、流量C、速度判斷題機(jī)械基礎(chǔ)參照答案81./2./3.4.J5.X6./7.X8.x9.V10./X12./13.X14.x15.x16./17./18.x19.xX22./23.X24.x25.x26./27.x28.x29.xX32./33.34.x35.x36.x37./38.J39.//42.x43.44.x45.>/46.x47./48.J49.x/52./53.54.J55.x56.x57./58.x59.x62.J63.X64./65./66.a/67.x68.x69.xX72./73.74.x75.x76./77./78.J79.xX82.x83.84.x85./86.x87./88.J89.//92./93.X94.x95./96./97.