產(chǎn)業(yè)博覽會政府展位規(guī)劃設計活動策劃方案-62P

第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會溫州交通產(chǎn)業(yè)館展位規(guī)劃嫁接第二屆博覽會平臺，通過展示浙江綜合交通發(fā)展規(guī)劃及重大建設項目，各地市綜合交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)、特色小鎮(zhèn)、重點招商項目等，吸引行業(yè)龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)參與浙江綜合交通建設，促進地市綜合交通產(chǎn)業(yè)招商引資和項目落地，推動浙江“四大”建設。開篇前言/BeginswithintroductionCONTENTS01項目背景02整體規(guī)劃03沙盤規(guī)劃目錄項目背景01Projectbackground項目背景/Projectbackground1溫州在第二屆博覽會召開的契機之下，溫州如何從眾多的展館中脫穎而出，為溫州深度融入長三角交通一體化發(fā)展凝才聚力。尋找城市交通發(fā)展競爭力首先，讓我們來看一下省內(nèi)城市交通發(fā)展項目背景/Projectbackground1衢州打造鐵路運輸大通道加快補齊高鐵路網(wǎng)完善綜合客運樞紐寧波建設港口經(jīng)濟圈,締造寧波新優(yōu)勢打造空港和海港為核心的樞紐港推進國際水平公交都市建設杭州加強區(qū)域跨省鐵、公路建設協(xié)調(diào)強化蕭山機場綜合交通樞紐功能構(gòu)建城市區(qū)域水上客運體系每個城市都選擇了一個政策傾斜的交通片區(qū)而我們溫州城市交通發(fā)展又是怎樣項目背景/Projectbackground1以樂清灣港區(qū)為主港區(qū)，狀元岙、大小門島為特色輔助港區(qū)，甌江、瑞安、平陽、蒼南為城市配套港區(qū)。建設成為輻射浙南閩北贛東區(qū)域的重要樞紐港口海港建成浙南閩北戰(zhàn)略新興電子產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展基地，打造五大核心產(chǎn)業(yè)（信息安全、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、軟件與信息服務等）、四大板塊園區(qū)（中國電子·北斗產(chǎn)業(yè)基地、中國電子·智能終端制造基地等）。信息港突出“融杭接滬達閩通贛”，建設521高鐵時空圈，深化南連高速、文青高速、溫義高速等，構(gòu)架串聯(lián)大都市圈路網(wǎng)。陸港創(chuàng)建國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)，培育航空特色小鎮(zhèn)，集聚發(fā)展航空先進制造、航空物流等臨空型產(chǎn)業(yè)?？崭鬯母刍ヂ?lián)溫州四港聯(lián)運，相互鏈接，共同締造城市生長力活動主題/Activitytheme互鏈·生長整體規(guī)劃02Theoverallplanning杭州寧波溫州紹興嘉興臺州金華衢州湖州麗水舟山沙盤洽談區(qū)展示區(qū)展示區(qū)展示區(qū)洽談區(qū)展位規(guī)劃考慮整體呈現(xiàn)未來科技感，我們以藍白主色調(diào)，通過LED燈內(nèi)嵌的方式，打造簡約科技的視覺氛圍。展內(nèi)運用多媒體與傳統(tǒng)展示形式相結(jié)合。展示溫州“四港互聯(lián)”未來交通宣傳片規(guī)劃宣傳片闡述溫州四港互聯(lián)，共同生長的概念。互聯(lián)生長內(nèi)容細化/Thecontentrefinementof2交通共聯(lián)（四港共聯(lián)、互鏈·生長）空港、海港、陸港、信息港四港聯(lián)動，全面構(gòu)筑接軌上海、融入長三角的大通道。海港：推進溫州港融入?yún)^(qū)域港口群一體化發(fā)展，盡快成為輻射浙南閩北贛東區(qū)域的重要樞紐港口，提高面向國際的連通性?？崭郏簭娀垶硣H機場的國際功能，提升其區(qū)域輻射力和競爭力，加快融入長三角世界級機場群。陸港：構(gòu)建多向輻射的高速鐵路、公路網(wǎng)絡，加強與國家綜合運輸大通道的銜接，全面提升溫州至國內(nèi)重要城市群核心城市的可達性。信息港：加快引進發(fā)展一批龍頭骨干物流企業(yè)，積極推動智慧物流產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展。加快打造輻射浙南閩北贛東及長三角的區(qū)域性物流中心。配圖：溫州港（海港）、龍灣國際機場（空港）、高鐵（陸港）、數(shù)據(jù)圖（信息港）展示溫州“四港互聯(lián)”未來交通宣傳片規(guī)劃宣傳片通過簡單文字展示溫州高速與長三角的聯(lián)系度高速關(guān)鍵詞內(nèi)容細化/Thecontentrefinementof2串聯(lián)大都市圈，溫州半小時交通圈“十三五”溫州高速公路網(wǎng)建設的鋪開，協(xié)調(diào)公路客運樞紐與城市發(fā)展關(guān)系，促進綜合交通樞紐一體化規(guī)劃建設，優(yōu)化公路客運樞紐，市域范圍內(nèi)規(guī)劃形成“七主十二輔”的布局結(jié)構(gòu)。促進溫州“東拓、西優(yōu)、南連、北接”的城市發(fā)展布局，打造溫州大都市半小時交通圈。圖文形式展示“521高鐵時空圈”概念高鐵關(guān)鍵詞內(nèi)容細化/Thecontentrefinementof2推進高鐵“互聯(lián)互通”，構(gòu)建“521”高鐵時空圈重點圍繞構(gòu)建“521”高鐵時空圈，加快“兩主一輔”鐵路樞紐建設，確保2022年杭溫高鐵一期建成通車、甬臺溫高鐵開工建設，力爭2022年溫福高鐵、溫武吉鐵路同步開工、同步推進。強化對外聯(lián)系通道，完善鐵路樞紐布局，提升鐵路樞紐地位，融入長三角一體化發(fā)展，強化對區(qū)域乃至全國的服務能力，與公路網(wǎng)共同構(gòu)建“521”高鐵時空圈。配圖：高鐵（示意圖）、溫州高鐵站用戶可以通過觸屏操作了解溫州四港交通規(guī)劃內(nèi)容。多媒體互動展示溫州“四港互聯(lián)”未來交通宣傳片規(guī)劃宣傳片展位內(nèi)場規(guī)劃圖文形式展示海港“一主兩輔多點”規(guī)劃。海港關(guān)鍵詞內(nèi)容細化/Thecontentrefinementof2優(yōu)化港口布局，發(fā)展港口多式聯(lián)運優(yōu)化港區(qū)功能布局，規(guī)劃形成“一主兩輔多點”的總體布局。推進主輔港區(qū)萬噸以上碼頭建設，加快港區(qū)功能結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進核心港區(qū)集約化、規(guī)模化運營，發(fā)揮港口規(guī)?；蹆?yōu)勢。積極融入港口群發(fā)展，積極發(fā)展具有溫州特色的水水聯(lián)運，開展溫州港內(nèi)部港區(qū)間的聯(lián)運。配圖：樂清灣（海港）、狀元岙港區(qū)（海港）、大小門島港區(qū)（海港）高鐵、高速展示區(qū)高鐵高速/High-speedhigh-speed2簡單規(guī)劃沿海城鎮(zhèn)群，展示溫州高鐵、高速線路輻射鏈接城鎮(zhèn)。通過圖文闡述與周邊經(jīng)濟圈的聯(lián)系方式以及展示現(xiàn)有成就，例如北口大橋等重大建設。高鐵內(nèi)容/Highironcontent2“521”高鐵時空圈強化對外聯(lián)系通道，完善鐵路樞紐布局，提升鐵路樞紐地位，融入長三角一體化發(fā)展，強化對區(qū)域乃至全國的服務能力，與公路網(wǎng)共同構(gòu)建“521”高鐵時空圈?！?”：到京津冀、珠三角、長江中游等國家主要城市群核心城市的5小時出行圈；“2”：到長三角城市群和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)中心城市的2小時出行圈；“1”：到浙江省各都市區(qū)核心城市的1小時出行圈。配圖：全國區(qū)域都市覆蓋圖1高鐵內(nèi)容/Highironcontent2多向輻射互聯(lián)互通完善溫州地區(qū)國家鐵路網(wǎng)布局，在既有金溫線、金麗溫鐵路、沿海鐵路的基礎上，規(guī)劃建設杭溫高鐵、甬臺溫福高鐵和溫武吉鐵路，并深化研究溫武吉鐵路的技術(shù)等級，構(gòu)建溫州對外多向輻射的高鐵網(wǎng)絡，提升溫州至全國范圍可達性。深化研究延伸溫武吉鐵路接入甬臺溫福高鐵并引入溫州東站的可行性，推進實現(xiàn)溫州地區(qū)鐵路樞紐的“互聯(lián)互通”。全面強化溫州東部綜合交通樞紐能級，實現(xiàn)溫州東部綜合交通樞紐同時具備始發(fā)前往京津冀、長三角、珠三角、長江中游、北部灣等國家主要城市群高速鐵路列車的能力。配圖：國家鐵路網(wǎng)布局圖2高鐵內(nèi)容/Highironcontent2“兩主一輔”鐵路樞紐格局優(yōu)化溫州鐵路樞紐功能布局，打造多高鐵樞紐格局，規(guī)劃形成“兩主一輔”的鐵路樞紐格局。溫州東站：以中長距離運輸為主，兼顧部分城際功能，主要銜接杭溫高鐵、甬臺溫福高鐵線路；溫州南站：以承擔城際功能為主，兼顧部分中長距離運輸功能，主要銜接沿海鐵路、新金溫鐵路、杭溫高鐵、溫武吉鐵路線路；溫州北站：以承擔城際功能為主，兼顧部分長距離運輸功能，主要銜接沿海鐵路、杭溫高鐵線路。配圖：溫州南站、溫州北站、溫州東站3高鐵內(nèi)容/Highironcontent2“S+M”城市軌道網(wǎng)絡構(gòu)建“S+M”的城市軌道交通線網(wǎng)架構(gòu)，市域鐵路S線主要承擔溫州市域主要發(fā)展軸上中心城區(qū)與外圍組團快速聯(lián)系，解決外圍組團快速到達中心城區(qū)的通勤、公務、商務出行，支撐溫州市城市發(fā)展軸的構(gòu)建和提升溫州中心城區(qū)的首位度；城市軌道M線主要承擔中心城區(qū)內(nèi)部各功能片區(qū)之間的大運量短站距的高強度密集的市民通勤出行需求。S1：西起桐嶺，經(jīng)溫州南站、甌海中心區(qū)、溫州站、龍灣中心區(qū)、溫州機場、甌江口片區(qū)至洞頭，服務溫州南站、溫州西站、溫州站、龍灣國際機場等交通樞紐。S2：北起樂清雁蕩山火車站，經(jīng)樂清虹橋、樂成、甌江口片區(qū)、龍灣國際機場、溫州經(jīng)開區(qū)至瑞安市區(qū)，并規(guī)劃延伸連接臺州市域鐵路。S3：北起溫州站，沿溫瑞大道經(jīng)南白象、仙巖、塘下、瑞安市區(qū)、昆陽、鰲江、龍港至靈溪，并預留向北至永嘉上塘條件。M1：北起金穗路站，經(jīng)溫州北站、三江口、甌北，跨甌江至主城核心區(qū)，再向南經(jīng)車站大道、溫州站、梧田、附一醫(yī)院區(qū)、高教園區(qū)至麗岙，遠景預留向南至瑞安條件。M1線主要服務老城市核心區(qū)，提供跨甌江大運量交通服務。M2：西起鹿城陳村站，經(jīng)雙嶼客運站，穿越濱江住宅密集區(qū)、濱江商務區(qū)、狀蒲片區(qū)、浙南科技城、龍灣片區(qū)、溫州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，至甌飛區(qū)域終止。M2沿線多為大型住宅及公建設施，預計有較好的客流吸引，推動城市沿甌江向東發(fā)展。M3：西起溫州南站，穿越甌海中心區(qū)和主城核心區(qū)，與M2線在濱江商務區(qū)相交后繼續(xù)向東北至七都島終止。遠景預留向北至樂清條件。M3線連接高鐵、成熟居住區(qū)、商務區(qū)以及外圍組團。M4：西起瑞安火車站，跨飛云江后至瑞安老城區(qū)，向東至瑞安東部新區(qū)終止。并預留再向北串聯(lián)甌飛、甌洞待發(fā)展區(qū)域各組團中心線路。M4線既是瑞安東西主要線路，又是串聯(lián)甌飛、甌洞拓展區(qū)的預留線路。配圖：城市軌道交通規(guī)劃圖、S1宣傳片4高速內(nèi)容/Thecontentof2鋪排高速路網(wǎng)密度進一步補足高速公路短板，持續(xù)優(yōu)化完善高速網(wǎng)絡、國省道干線公路網(wǎng)絡和公路樞紐布局，鞏固和提升國家公路主樞紐地位。加密高速公路網(wǎng)，規(guī)劃形成“一環(huán)一繞九射”的高速公路網(wǎng)絡。一環(huán)：甌玉高速、樂永青高速、文青高速、文泰高速、泰蒼高速、甬臺溫高速復線。一繞：繞城高速、甬臺溫高速復線。九射：甬臺溫高速（臺州方向）、甬臺溫高速復線（臺州方向）、甬臺溫高速（福州方向）、甬臺溫高速復線（福州方向）、諸永高速（杭州方向）、溫義高速（義烏方向）、金麗溫高速（麗水方向）、文景高速（景寧方向）、文泰高速（寧德方向）。配圖：城市高速路網(wǎng)規(guī)劃圖1高速內(nèi)容/Thecontentof2優(yōu)化公路客運樞紐布局協(xié)調(diào)公路客運樞紐與城市發(fā)展關(guān)系，促進綜合交通樞紐一體化規(guī)劃建設，優(yōu)化公路客運樞紐，市域范圍內(nèi)規(guī)劃形成“七主十二輔”的布局結(jié)構(gòu)。“七主”：雙嶼客運中心、永嘉黃田客運站、南白象公路客運站、瑞安東站客運中心、樂清客貨運中心、平陽客運中心、蒼南汽車北站；“十二輔”：潘橋客運中心、甌北客運中心、龍灣國際機場客運中心、洞頭新城客運中心、洞頭旅游集散中心、上塘汽車站、瑞安中心客運站、文成客運中心、泰順汽車客運北站、龍港客運站、樂清柳市客運中心、樂清虹橋客運中心。配圖：公路樞紐點位圖、公路示意圖2高速內(nèi)容/Thecontentof2提升干線公路通行完善干線公路網(wǎng)絡，規(guī)劃形成“九縱七橫”干線公路網(wǎng)絡。九縱：G104、G235、G228、奉化-云和（S209）、安吉-洞頭（S218）、臨安-蒼南（S219）、桐鄉(xiāng)-蒼南（S211）、青田-泰順（S220），新增通道6（聯(lián)系騰蛟鎮(zhèn)、水頭鎮(zhèn)、南雁鎮(zhèn)、順溪鎮(zhèn)、莒溪鎮(zhèn)、彭溪鎮(zhèn)和雅陽鎮(zhèn)）；七橫：G330、G322、溫嶺-常山（S323）、路橋-永嘉（S321）、洞頭-慶元（S324）、蒼南-慶元（S325），新增通道3（聯(lián)系南田鎮(zhèn)、玉壺鎮(zhèn)、高樓鎮(zhèn)和湖嶺鎮(zhèn)）。省道編號以最終批復的省道網(wǎng)規(guī)劃為準。配圖：干線公路規(guī)劃圖、干線公路示意圖3高速內(nèi)容/Thecontentof2溫州甌江北口大橋溫州甌江北口大橋是甬臺溫高速公路復線和溫州市南金公路兩大項目跨越甌江的控制性工程，其中甬臺溫高速公路復線是國家高速公路G15W3的重要組成部分;南金公路是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中新增G228國道在浙江省境內(nèi)的重要組成部分。本項目是目前我國乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一，主橋為"三塔四跨雙層鋼桁梁"懸索橋(主纜跨度230+800+800+358m)，高速公路位于上層，南金公路位于下層，結(jié)構(gòu)新穎獨特，系國內(nèi)外首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，橋跨布置215+2×800+275米，總長2090米。規(guī)模宏大，技術(shù)復雜，結(jié)構(gòu)新穎獨特，是浙江省繼舟山連島大橋、杭州灣跨海大橋之后又一座國家級的重大橋梁工程。配圖：溫州北口大橋4空港、海港展區(qū)空港/Airport2以圖文形式的展現(xiàn)“溫州龍灣國際機場”的概況、周邊區(qū)域規(guī)劃，通過背景大地圖形式展現(xiàn)空港航班路線。同時闡述龍灣機場與長三角的聯(lián)系度以及未來暢想?？崭蹆?nèi)容/Airportcontent2放眼世界輻射全國強化溫州龍灣國際機場的國際功能以及提升區(qū)域輻射力和競爭力，將溫州龍灣國際機場打造成為區(qū)域性國際樞紐機場和現(xiàn)代化大型國際機場。積極引進更多的航空公司在溫州設立運行基地和注冊成立分公司，豐富航線航點網(wǎng)絡，規(guī)劃新增國內(nèi)中西部主要城市群航線，加密至珠三角、京津冀等沿海主要城市群核心城市的航線密度，提高航線航點覆蓋率，強化航空服務水平，并重點新增開辟歐洲精品國際航線，提升機場的國際服務能力和吸引力。配圖：機場全球輻射圖將龍灣國際機場打造集航空、高鐵、軌道、高速公路、快速路為一體的溫州東部綜合交通樞紐，實現(xiàn)機場與高鐵樞紐的無縫銜接，借助空鐵聯(lián)運擴展機場腹地至寧德、臺州、麗水等地區(qū)，通過市域鐵路S1、S2線和城市軌道M2線的接入以及機場公路客運站配套設施等，提升機場集疏運效率。配圖：空港+鐵路+高速+軌道聯(lián)系圖1空港內(nèi)容/Airportcontent2大航空、大交通、大空間優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)，增加民用航空空域，積極發(fā)展龍灣國際機場通用航空區(qū)。規(guī)劃建設第二、第三跑道和新航站樓（T3），滿足2030年約3500萬人次的航空發(fā)展需求。圍繞“一區(qū)一港一城”的目標推進建設。“一區(qū)”：擴展國內(nèi)、國際的全貨機航線，發(fā)揮機場新建航空貨運區(qū)平臺功能，聯(lián)動空港新區(qū)，加強航空貨運與臨空產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展打造溫州臨空高科技示范區(qū)。充分利用緊靠機場的區(qū)位優(yōu)勢，在機場東側(cè)、東南側(cè)建設通用航空產(chǎn)業(yè)園、空港高新園?！耙桓邸保簲U大機場貨運輻射范圍和提升貨運服務能力，依托空港物流園區(qū)，吸引快遞分撥中心入駐，建立輻射浙西南、閩北、贛東運輸市場的航空快件樞紐，支撐浙南閩北贛東的進口商品集散中心建設構(gòu)筑國際商務航空港。在機場南北兩側(cè)打造航空商貿(mào)物流園和總部經(jīng)濟園兩大園區(qū)?！耙怀恰保航ㄔO溫州生態(tài)新東城。配圖：龍灣機場規(guī)劃圖片2海港/Theharbour2海港展示區(qū)域用線條進行鏈接，展示溫州海港“一主兩幅多點”港區(qū)規(guī)劃，同時對每個港區(qū)規(guī)劃進行詳細介紹。同時內(nèi)嵌LED屏播放海港宣傳片。海港內(nèi)容/Theharbourcontent2優(yōu)化港區(qū)布局，推進港區(qū)基礎設施建設優(yōu)化港區(qū)功能布局，規(guī)劃形成“一主兩輔多點”的總體布局，其中“一主”為樂清灣港區(qū)，“兩輔”為狀元岙港區(qū)和大小門島港區(qū)，“多點”包括甌江港區(qū)、瑞安港區(qū)、平陽港區(qū)和蒼南港區(qū)。推進主輔港區(qū)萬噸以上碼頭建設，加快港區(qū)功能結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進核心港區(qū)集約化、規(guī)?；\營，發(fā)揮港口規(guī)?；蹆?yōu)勢。配圖：港區(qū)分布圖、主輔港口規(guī)劃圖1海港內(nèi)容/Theharbourcontent2大力發(fā)展港口多式聯(lián)運積極融入港口群發(fā)展，積極發(fā)展具有溫州特色的水水聯(lián)運，開展溫州港內(nèi)部港區(qū)間的聯(lián)運，利用甌江拓展內(nèi)陸腹地發(fā)展江海聯(lián)運，實現(xiàn)與寧波舟山港間的國際聯(lián)運等。配圖：港口區(qū)域聯(lián)系圖強化以鐵路專用線為骨干的港口疏運系統(tǒng)，大力發(fā)展“海鐵聯(lián)運”，規(guī)劃建設樂清灣港區(qū)疏港鐵路支線、麗衢鐵路。配圖：港口+鐵路聯(lián)運圖片依托甬臺溫高速路和主要國省道，強化樂清灣港區(qū)、大小門島港區(qū)、狀元岙港區(qū)道路集疏運能力，重點加快核心港區(qū)集疏運道路建設。配圖：港口相對應的甬臺溫高速公路、G330國道、G228國道圖片2海港內(nèi)容/Theharbourcontent2謀劃打造國際郵輪始發(fā)港溫州具備良好的港口條件和豐富的旅游資源，依托國家歷史文化名城新定位，打造我國東南沿海極具影響力的郵輪始發(fā)港，開通至日本、韓國、東南亞等地區(qū)的國際郵輪航線，形成以郵輪產(chǎn)業(yè)為特色的旅游經(jīng)濟新增長極，提高溫州的國際知名度和城市品質(zhì)。配圖：郵輪產(chǎn)業(yè)圖片、輻射國際