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玻璃鋼漁船行業(yè)-行業(yè)深度解析

玻璃鋼漁船是以玻璃纖維增強(qiáng)塑料作為船體材料的漁船。船體一般采用單板結(jié)構(gòu),也有采用無(wú)骨架單層殼板結(jié)構(gòu)或夾層結(jié)構(gòu)的。通常使用陽(yáng)模手工鋪敷方法建造。玻璃鋼漁船有重量輕、成型簡(jiǎn)便、耐腐蝕、無(wú)磁性、維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。玻璃鋼的彈性模量低于鋼材,故船體變形比同尺度的鋼質(zhì)船體大。目錄1玻璃鋼漁船行業(yè)的定義2玻璃鋼漁船行業(yè)的分類3玻璃鋼漁船行業(yè)政策環(huán)境分析4玻璃鋼漁船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析5玻璃鋼漁船行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析6中國(guó)玻璃鋼漁船行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)7中國(guó)玻璃鋼漁船行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)模型分析7.1區(qū)域分布格局7.2企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

玻璃鋼漁船行業(yè)玻璃鋼漁船行業(yè)的定義玻璃鋼漁船是以玻璃纖維增強(qiáng)塑料作為船體材料的漁船。船體一般采用單板結(jié)構(gòu),也有采用無(wú)骨架單層殼板結(jié)構(gòu)或夾層結(jié)構(gòu)的。通常使用陽(yáng)模手工鋪敷方法建造。玻璃鋼漁船有重量輕、成型簡(jiǎn)便、耐腐蝕、無(wú)磁性、維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。玻璃鋼的彈性模量低于鋼材,故船體變形比同尺度的鋼質(zhì)船體大。玻璃鋼漁船行業(yè)的分類玻璃鋼漁船船型基本上是以鋼質(zhì)漁船型線作為母型船進(jìn)行優(yōu)化,再結(jié)合漁民的要求而設(shè)計(jì)出來(lái)的,其他技術(shù)設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法規(guī)和技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行。圖表1:玻璃鋼漁船的分類資料來(lái)源:玻璃鋼漁船行業(yè)研究小組整理玻璃鋼漁船行業(yè)政策環(huán)境分析根據(jù)漁業(yè)發(fā)展形勢(shì)的需要,農(nóng)業(yè)部在194年提出“以玻璃鋼漁船取代木質(zhì)漁船,作為我國(guó)漁船一場(chǎng)技術(shù)革命來(lái)抓”,“爭(zhēng)取用十年多的時(shí)間,使玻璃鋼漁船占有率達(dá)60%”。1997年,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《關(guān)于進(jìn)一步加快漁業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》中,又一次重申“加快漁船技術(shù)改造步伐,特別是中小型漁船玻璃鋼化的推廣普及是實(shí)現(xiàn)我國(guó)漁船現(xiàn)代化重要措施,各級(jí)政府要在政策及資金、信貸方面給予必要的扶持”。根據(jù)農(nóng)業(yè)部的決定,農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局組織漁業(yè)和建材系統(tǒng)的專家做了大量調(diào)研,起草了《發(fā)展玻璃鋼漁船可行性論證報(bào)告》,得到國(guó)家科委的認(rèn)可,已被列為“九五”國(guó)家重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。為了使我國(guó)玻璃鋼漁船業(yè)得到迅速發(fā)展,必須認(rèn)真分析我國(guó)玻璃鋼漁船的發(fā)展過(guò)程及現(xiàn)狀。圖表:中國(guó)玻璃鋼漁船行業(yè)相關(guān)政策匯總資料來(lái)源:玻璃鋼漁船行業(yè)研究小組整理玻璃鋼漁船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析玻璃鋼原材料有二大類:一是基體材料,它是液態(tài)合成樹(shù)脂,另一是增強(qiáng)材料,為玻璃纖維。下游行業(yè)需求主要是淡水養(yǎng)殖、海水養(yǎng)殖、海洋捕撈、水產(chǎn)苗種等。圖表1:玻璃鋼漁船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)圖資料來(lái)源:玻璃鋼漁船行業(yè)研究小組整理玻璃鋼漁船行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析在世界漁業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,玻璃鋼漁船往往占其漁船總數(shù)的80%甚至90%以上。目前,我國(guó)漁船的數(shù)量占到了世界漁船總量的1/4,但是其構(gòu)成情況與世界漁業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家差別很大,在我國(guó)現(xiàn)有的漁船中,90%是木質(zhì)漁船,只有2%左右是玻璃鋼漁船。照此估算,2013年,我國(guó)玻璃鋼漁船的數(shù)量在2.15萬(wàn)輛。圖表:2013年中國(guó)漁船數(shù)量市場(chǎng)容量圖(單位:萬(wàn)艘)資料來(lái)源:玻璃鋼漁船行業(yè)研究小組整理行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、效益指標(biāo)等更多內(nèi)容詳見(jiàn)發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)玻璃鋼漁船行業(yè)市場(chǎng)前瞻與規(guī)劃分析報(bào)告》。中國(guó)玻璃鋼漁船行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)(一)廣東江龍船舶制造有限公司(二)青島玄馬玻璃鋼船舶制造有限公司(三)威海中復(fù)西港船艇有限公司(四)秦皇島耀華玻璃鋼股份公司(五)大連玻璃鋼總廠(六)常州玻璃鋼造船廠有限公司(七)北京京港玻璃鋼船艇有限公司(八)珠海市琛龍船廠有限公司(九)威海西港游艇有限公司(十)漳州市曉業(yè)玻璃鋼船舶工業(yè)有限公司中國(guó)玻璃鋼漁船行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)模型分析區(qū)域分布格局據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)從事玻璃鋼船艇的研究、設(shè)計(jì)、制造、修理、教學(xué)的廠商、研究院所和大專院校已達(dá)200多家,制造廠有150家左右。主要從事玻璃鋼漁船生產(chǎn)的企業(yè)集中在山東、廣東、福建、海南等地區(qū)。其中,山東地區(qū)占比23%,江蘇地區(qū)占比約20%,廣東地區(qū)占比約19%。圖表1:中國(guó)玻璃鋼漁船企業(yè)區(qū)域分布占比結(jié)構(gòu)圖(單位:%)資料來(lái)源:玻璃鋼漁船行業(yè)

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