2022一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)通關(guān)題庫(kù)(附帶答案)

2022一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)通關(guān)題庫(kù)(附帶答案)單選題（共50題）1、主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物穩(wěn)定的擋土墻是（）擋土墻。A.重力式B.懸臂式C.衡重式D.錨桿式【答案】B2、天然氣管道應(yīng)在（）艙室內(nèi)敷設(shè)。A.獨(dú)立B.單獨(dú)C.專業(yè)D.阻燃【答案】A3、（2016年真題）關(guān)于橋梁防水涂料的說(shuō)法，正確的是（）。A.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車(chē)方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理【答案】C4、地表水的常規(guī)處理工藝，當(dāng)原水中的濁度很（）時(shí)，需要在混凝前設(shè)置預(yù)沉淀或沉砂池。A.高B.低C.適中D.無(wú)法確定【答案】A5、依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力)，以維持土體穩(wěn)定的擋土構(gòu)筑物被稱為（）式擋土墻。A.埋設(shè)B.填充C.重力D.自立【答案】C6、下列選項(xiàng)中，沿路基橫斷面方向路基碾壓順序正確的是()。A.自路基一邊向另一邊順序進(jìn)行B.自路基中心向兩邊交替進(jìn)行C.自路基中心向兩邊同時(shí)進(jìn)行D.自路基兩邊向中心進(jìn)行【答案】D7、施工組織設(shè)計(jì)的核心部分是（）。A.管理體系B.質(zhì)量安全保證計(jì)劃C.技術(shù)規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)D.施工方案【答案】D8、噴射混凝土應(yīng)采用（）混凝土，嚴(yán)禁選用具有堿性集料。A.早強(qiáng)B.高強(qiáng)C.低溫D.負(fù)溫【答案】A9、雙向相鄰管棚的搭接長(zhǎng)度不小于（）m。A.2B.2~3C.3D.5【答案】C10、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉要求的選項(xiàng)中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜均勻交錯(cuò)地設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端B.張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)孔道的摩阻損失進(jìn)行實(shí)測(cè)，以便確定張拉控制應(yīng)力值和實(shí)際伸長(zhǎng)值C.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分階段對(duì)稱張拉D.張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定【答案】B11、下列屬于發(fā)包人義務(wù)的是（）。A.完成工程并修補(bǔ)缺陷B.提供勞務(wù)、材料、機(jī)械等，以及臨時(shí)設(shè)施C.負(fù)責(zé)環(huán)境與生態(tài)的保護(hù)工作D.提供施工場(chǎng)地【答案】D12、剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（）土壓力。A.靜止B.被動(dòng)C.平衡D.主動(dòng)【答案】B13、采用在豎向荷載作用下無(wú)水平反力結(jié)構(gòu)的橋被稱為（）。A.拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)鋼構(gòu)D.梁式橋【答案】D14、預(yù)制鋼筋混凝土蓋梁安裝時(shí)，接頭混凝土達(dá)到()后，方可卸除臨時(shí)固定設(shè)施。A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度B.設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%C.設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%D.設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%【答案】A15、（2014年真題）屬于給水處理構(gòu)筑物的是（）。A.消化池B.曝氣池C.氧化溝D.混凝沉淀池【答案】D16、熱力管道對(duì)接管口時(shí)，應(yīng)檢查管道（），在距接口中心200m處測(cè)量。A.強(qiáng)度B.焊接口C.平直度D.質(zhì)量【答案】C17、下列關(guān)于閥門(mén)安裝的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.閥門(mén)搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁隨手拋擲，應(yīng)分類碼放B.閥門(mén)吊裝搬運(yùn)時(shí)，鋼絲繩應(yīng)拴在法蘭處，不得拴在手輪或閥桿上C.當(dāng)閥門(mén)與管道以法蘭或螺紋方式連接時(shí)，閥門(mén)應(yīng)在開(kāi)啟的狀態(tài)D.當(dāng)閥門(mén)與管道以焊接方式連接時(shí)，宜采用氬弧焊打底【答案】C18、城市橋梁的橋面防水層采用防水卷材時(shí)，應(yīng)采用的鋪設(shè)方法是（）A.沿橋梁縱、橫坡從低處向高處鋪設(shè)B.沿橋梁橫坡從低處向高處鋪設(shè)C.沿橋梁縱坡從低處向高處鋪設(shè)D.沿橋梁縱、橫坡從高處向低處鋪設(shè)【答案】A19、現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí)，不需要全部用綁絲綁扎的交叉點(diǎn)是（）。A.受力鋼筋的交叉點(diǎn)B.單向受力鋼筋網(wǎng)片外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)C.單向受力鋼筋網(wǎng)中間部分交叉點(diǎn)D.雙向受力鋼筋的交叉點(diǎn)【答案】C20、混凝土施工配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)實(shí)測(cè)砂石()進(jìn)行配合比調(diào)整，提出施工配合比。A.質(zhì)量B.含水率C.相對(duì)密度D.級(jí)配【答案】B21、現(xiàn)澆二次襯襯砌混凝土應(yīng)采用（）混凝土，且應(yīng)具有良好的抗裂性能。A.早強(qiáng)B.速凝C.補(bǔ)償收縮D.自流平【答案】C22、鋼筋彎制前采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直時(shí)，（）鋼筋的冷拉率不得大于2％。A.HPB300B.HRB235C.HRB335D.HRB400【答案】A23、關(guān)于預(yù)制安裝水池現(xiàn)澆壁板接縫混凝土施工措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.強(qiáng)度較預(yù)制壁板應(yīng)提高一級(jí)B.宜采用微膨脹混凝土C.壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模應(yīng)分段隨澆隨支D.應(yīng)在壁板間縫寬較小時(shí)灌注【答案】D24、（2015年真題）關(guān)于橋面防水施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求B.從事防水施工檢查驗(yàn)收工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格C.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定基礎(chǔ)上進(jìn)行D.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在橋面鋪裝層完成后一次性進(jìn)行【答案】D25、給水處理過(guò)程中使用藥劑沉淀或澄清去除水中膠體和懸浮雜質(zhì)屬于（）。A.自然沉淀B.混凝沉淀C.軟化D.消毒【答案】B26、人工挖孔樁必須在保證施工()前提下選用。A.經(jīng)濟(jì)B.方便C.安全D.進(jìn)度【答案】C27、穿越鐵路的燃?xì)夤艿缿?yīng)在套管上裝設(shè)（）A.放散管B.排氣管C.檢漏管D.排污管【答案】C28、埋地燃?xì)夤艿溃?dāng)設(shè)計(jì)輸氣壓力為1.0MPa，其氣密性試驗(yàn)壓力為（）。A.1.0MPaB.1.15MPaC.1.5MPaD.1.2MPa【答案】B29、建設(shè)單位必須在竣工驗(yàn)收（）個(gè)工作日前將驗(yàn)收的時(shí)間、地點(diǎn)及驗(yàn)收組名單書(shū)面通知工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。A.15B.10C.7D.5【答案】C30、彈簧支、吊架的安裝高度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)整。彈簧的臨時(shí)固定件，應(yīng)待管道安裝、試壓、（）完畢后拆除。A.管道保溫B.管道焊接C.管道試壓D.管道沖洗【答案】A31、水泥混凝土路面加鋪瀝青面層，原水泥路面強(qiáng)度是否符合要求，須由（）給出評(píng)價(jià)結(jié)果并提出補(bǔ)強(qiáng)方案。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計(jì)單位D.勘察單位【答案】C32、施工豎井不得設(shè)在低洼處，井口應(yīng)比周?chē)孛娓撸ǎ┮陨?，地面排水系統(tǒng)應(yīng)完好、暢通。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】B33、在不含地下水的軟土層中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用（）。A.頂管法B.盾構(gòu)法C.定向鉆D.夯管法【答案】C34、瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型可分為兩類，即按（）原則構(gòu)成和按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。A.填充B.粘結(jié)C.嵌擠D.空隙【答案】C35、橋梁施工時(shí)合龍段說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.合龍前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系B.合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)C.合龍段長(zhǎng)度宜為2mD.宜在一天中氣溫最高時(shí)澆筑【答案】D36、下列關(guān)于鋼筋混凝土給水排水構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）A.構(gòu)件斷面較厚B.配筋率校低C.多采用地下或半地下形式D.抗?jié)B要求低【答案】C37、（2012年真題）關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)C.箱涵頂進(jìn)必須避開(kāi)雨期D.頂進(jìn)過(guò)程中，每天應(yīng)定時(shí)觀測(cè)箱涵底板上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)釘?shù)母叱獭敬鸢浮緿38、燃?xì)夤艿兰捌涓郊M裝完成并在試壓前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行（）A.強(qiáng)度試驗(yàn)B.氣體吹掃C.氣壓試驗(yàn)D.水壓試驗(yàn)【答案】B39、混凝土面板施工要求，采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)線，清掃濕潤(rùn)基層，在擬設(shè)置脹縫處牢同安裝脹縫支架、支撐點(diǎn)間距為()cm。A.20～50B.55～75C.50～65D.40～60【答案】D40、采用噴錨暗挖法施工多層多跨結(jié)構(gòu)隧道時(shí)，宜采用的施工方法為（）A.全斷面法B.正臺(tái)階法C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法D.柱洞法【答案】D41、飲用水消毒的目的是：（）。A.去除水中病毒和細(xì)菌，保證飲水衛(wèi)生和生產(chǎn)用水安全B.去除地下水中所含過(guò)量的鐵和錳，使水質(zhì)符合飲用水要求C.去除水中膠體和細(xì)微雜質(zhì)D.清除水中的腐殖酸和富里酸，以免產(chǎn)生“三致”物質(zhì)【答案】A42、以下關(guān)于豎井土方開(kāi)挖安全控制要點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.豎井臨近各類管線、建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)對(duì)管線、建（構(gòu)）筑物采取加固措施B.采用先開(kāi)挖后支護(hù)方式時(shí)，隨開(kāi)挖隨支護(hù)，隨支護(hù)隨開(kāi)挖，均衡施工C.吊裝出土?xí)r，土方容器下降落穩(wěn)后，施工人員方可靠近作業(yè)D.發(fā)現(xiàn)坍塌征兆時(shí)，必須停止作業(yè)，施工人員撤至安全地帶【答案】B43、因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的，應(yīng)持（）批準(zhǔn)簽發(fā)的文件到有關(guān)部門(mén)辦理審批手續(xù)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.城市規(guī)劃部門(mén)D.公安交通部門(mén)【答案】C44、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)和存放的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.吊運(yùn)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.存放時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木支承C.存放時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月D.同長(zhǎng)度的構(gòu)件，多層疊放時(shí)，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開(kāi)【答案】D45、路面裂縫防治要求，用土工合成料和瀝青混凝土面層對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治，首先要對(duì)舊路進(jìn)行()，進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。A.外觀評(píng)定、彎沉值測(cè)定B.綜合評(píng)定、應(yīng)力值測(cè)定C.質(zhì)量評(píng)定、應(yīng)力值測(cè)定D.技術(shù)評(píng)定、壓實(shí)度測(cè)定【答案】A46、以下關(guān)于盾構(gòu)施工時(shí)鄰近既有建（構(gòu)）筑物安全控制要點(diǎn)說(shuō)法正確的是（）。A.施工單位分析、預(yù)測(cè)、確定建（構(gòu)）筑物的容許極限變形值B.依據(jù)建筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型采取加固或托換措施C.穿越過(guò)程中，加強(qiáng)既有建（構(gòu)）筑物受力變化觀測(cè)D.地層變形超過(guò)施工管理值，應(yīng)立即采取保護(hù)措施【答案】B47、（2012年真題）下列污水處理構(gòu)筑物中，需要進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)的是（）。A.濃縮池B.調(diào)節(jié)池C.曝氣池D.消化池【答案】D48、鋼板樁圍堰在黏土層中施工時(shí)，不宜使用（）下沉辦法。A.錘擊B.振動(dòng)C.靜壓D.射水【答案】D49、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接B.鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接D.連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接【答案】A50、水處理構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)（）進(jìn)行。A.對(duì)現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是在防水層施工之后B.對(duì)現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是在防腐層施工之后C.對(duì)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，是在保護(hù)層噴涂之后D.對(duì)砌體結(jié)構(gòu)，是在防水層施工之后【答案】D多選題（共20題）1、地下連續(xù)墻槽段劃分應(yīng)考慮的因素有（）。A.地質(zhì)條件B.鋼筋籠整體重量C.泥漿比重D.內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)布置E.混凝土供給能力【答案】ABD2、關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。A.混凝土結(jié)構(gòu)施工前，施工單位應(yīng)制定檢測(cè)和試驗(yàn)計(jì)劃，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施B.墻體施工縫留置位置：水平施工縫在高出底板50～100mm處C.頂、底板均可留置水平施工縫D.模板及支架應(yīng)根據(jù)安裝、使用及拆除工況進(jìn)行設(shè)計(jì)，并滿足承載力、剛度、整體穩(wěn)固性要求E.鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)抽取試件做力學(xué)性能和工藝性能試驗(yàn)【答案】AD3、鋼筋工程中，鋼筋接頭的設(shè)置應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件的最大彎矩處C.接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，接受拉處理E.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mm【答案】ACD4、（2012年真題）關(guān)于燃?xì)夤艿来┰胶拥资┕さ恼f(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。A.管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPaB.必須采用鋼管C.在河流兩岸上、下游宜設(shè)立標(biāo)志D.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定E.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定【答案】ABCD5、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2013規(guī)定：地下鐵道隧道工程的防水設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)工程與水文地質(zhì)、地震烈度、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法和使用要求等因素進(jìn)行，所遵循的原則以下正確的是（）。A.綜合治理B.因地制宜C.剛?cè)峤Y(jié)合D.以防為主E.防、排、截、堵并重【答案】ABCD6、（2012年真題）垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)的填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)物主要有（）。A.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)B.防滲系統(tǒng)C.排放系統(tǒng)D.回收系統(tǒng)E.基礎(chǔ)層【答案】AB7、地鐵車(chē)站明挖用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，圍護(hù)施工常采用的成孔設(shè)備有（）。A.水平鉆機(jī)B.螺旋鉆機(jī)C.夯管機(jī)D.沖擊式鉆機(jī)E.正反循環(huán)鉆機(jī)【答案】BD8、（2014年真題）基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）。A.減少維護(hù)結(jié)構(gòu)位移B.提高坑內(nèi)土體強(qiáng)度C.提高土體的側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起E.減少維護(hù)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)土壓力【答案】ABCD9、下列哪些驗(yàn)收項(xiàng)目必須堅(jiān)持“驗(yàn)收合格方可使用”的規(guī)定：（）。A.水平安全網(wǎng)和立網(wǎng)B.起重吊裝設(shè)備C.大型模板支撐系統(tǒng)D.運(yùn)土汽車(chē)E.溝槽邊坡【答案】ABC10、關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說(shuō)法，正確的有()A.采用支架法，支架驗(yàn)算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3B.采用移動(dòng)模架法時(shí)，澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時(shí)，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過(guò)0.7D.懸臂澆筑時(shí)，0號(hào)段應(yīng)實(shí)施臨時(shí)固結(jié)E.懸臂澆筑時(shí)，通常最后澆筑中跨合龍段【答案】ACD11、鋼管拱砼澆筑施工質(zhì)量控制正確的是（）。A.砼泵送順序宜先鋼管后腹箱B.質(zhì)量檢測(cè)以人工敲擊為主，超聲波為輔C.應(yīng)先泵入適量水泥漿再壓注砼D.壓注砼完成后應(yīng)關(guān)閉倒流截止閥E.由一側(cè)拱腳向拱頂連續(xù)壓注完成后再壓注另一側(cè)【答案】ACD12、懸吊支架可分為（）等幾種形式。A.導(dǎo)向支架B.普通剛性吊架C.彈簧吊架D.滾動(dòng)支架E.滑動(dòng)支架【答案】BC13、調(diào)查基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線，需要掌握管線的（）等。A.埋深B.施工年限C.使用狀況D.位置E.產(chǎn)權(quán)變更情況【答案】ABCD14、橋梁拆除施工難度一般較大，其施工安全控制重點(diǎn)主要有（）。A.拆除過(guò)程B.吊車(chē)等設(shè)備狀態(tài)C.臨時(shí)支架穩(wěn)定和變形D.體外預(yù)應(yīng)力束解除E.環(huán)境保護(hù)【答案】ABCD15、水池滿水試驗(yàn)中，水位觀測(cè)的要求有（）。A.測(cè)讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時(shí)間一般應(yīng)為12hB.水位測(cè)針的讀數(shù)精確度1/10mmC.注水至設(shè)計(jì)水深24h后，開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)D.利用水位標(biāo)尺測(cè)針觀測(cè)、記錄注水時(shí)的水位值E.測(cè)定時(shí)間必須連續(xù)【答案】BCD16、項(xiàng)目安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容有（）。A.工地安全制度B.施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境C.工程施工特點(diǎn)D.不安全因素E.企業(yè)安全規(guī)章制度【答案】ABCD17、招標(biāo)文件主要內(nèi)容有（）。A.投標(biāo)人須知B.招標(biāo)與評(píng)標(biāo)C.合同主要條款D.評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)E.招標(biāo)計(jì)劃【答案】ACD18、在大規(guī)模的道路工程中常會(huì)遇到軟土路基，而常用的處理方法有()等。A.換填法B.振動(dòng)壓實(shí)法C.擠密法D.垂直排水固結(jié)法E.夯實(shí)法【答案】AD19、基坑內(nèi)支撐體系的布置與施工要點(diǎn)正確的有（）。A.宜采用對(duì)稱平衡型、整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式B.應(yīng)有利于基坑土方開(kāi)挖和運(yùn)輸C.應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式、施工順序相協(xié)調(diào)D.必須堅(jiān)持先開(kāi)挖后支撐的原則E.圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間應(yīng)預(yù)留變形用的縫隙【答案】ABC20、關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋的說(shuō)法，正確的有()。A.鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)采用綁絲綁牢，必要時(shí)可輔以點(diǎn)焊B.綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的箍筋間距:當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于10d，且不得大于200mmC.矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應(yīng)為15°D.圓形柱所有豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向圓心E.梁和柱的箍筋，除設(shè)計(jì)有特殊要求外，應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置【答案】AD大題（共10題）一、案例3某城市新建主干道，長(zhǎng)2.5ＫＭ，設(shè)雙向四車(chē)道，路面組成結(jié)構(gòu)如下：20cm石灰穩(wěn)定碎石底基層，8cm粗粒式瀝青混合料底面層，6cm中粒式瀝青混合料中面層，4cm細(xì)粒式瀝青混合料表面層。施工機(jī)械主要有：挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)、灑水車(chē)、平地機(jī)、自卸汽車(chē)。底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，瀝青混合料攤鋪時(shí)隨時(shí)對(duì)溫度進(jìn)行檢查，輪胎壓路機(jī)初壓，碾壓速度1.5-2.0km/h,施工現(xiàn)場(chǎng)公示牌：工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌，安全紀(jì)律牌。問(wèn)題：1、補(bǔ)充施工機(jī)械種類2、指出并改正底基層碾壓錯(cuò)誤，并闡述瀝青混合料的初壓設(shè)備。3、瀝青混合料碾壓溫度的確定因素4、公示牌還需補(bǔ)充設(shè)置哪些？【答案】1、（一）路面基層施工主要機(jī)械設(shè)備的配置（1）基層材料的拌合設(shè)備：集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備（2）攤鋪平整機(jī)械：包括拌合料攤鋪機(jī)，平地機(jī)、石屑或場(chǎng)料撤布車(chē)（3）裝運(yùn)機(jī)械：裝載機(jī)和運(yùn)輸車(chē)輛；（4）壓實(shí)設(shè)備：壓路機(jī)；（5）清除設(shè)備和養(yǎng)生設(shè)備：清除車(chē)、灑水車(chē)（二）路面施工主要機(jī)械設(shè)備的配置（1）拌合設(shè)備：瀝青混凝土攪拌設(shè)備（2）攤鋪平整機(jī)械：瀝青混凝土攤鋪機(jī)，平地機(jī)（3）裝運(yùn)機(jī)械：裝載機(jī)和運(yùn)輸車(chē)輛；（4）壓實(shí)設(shè)備：光輪、輪胎和雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)2、（1）錯(cuò)誤之處：底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓正確做法：由低到高二、某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長(zhǎng)度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場(chǎng)線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來(lái)水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開(kāi)挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車(chē)按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對(duì)橋(涵)體各部位的測(cè)量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開(kāi)工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場(chǎng)線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開(kāi)始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開(kāi)入箱涵孔內(nèi)鏟挖開(kāi)挖面土體，控制開(kāi)挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，并且在列車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營(yíng)的第一條線路時(shí)，遇一場(chǎng)大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時(shí)，開(kāi)挖面坍塌，造成了安全事故?！締?wèn)題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來(lái)水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法？3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過(guò)程存在的問(wèn)題，并寫(xiě)出正確做法？4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問(wèn)題指出應(yīng)采取的控制措施？【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行，雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來(lái)水管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)等保護(hù)法。3.項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過(guò)程存在的問(wèn)題及正確做法具體如下:(1)問(wèn)題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問(wèn)題:僅對(duì)橋(涵)體各部位監(jiān)控量測(cè)。正確做法:在頂進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測(cè)監(jiān)控。(3)問(wèn)題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測(cè)量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級(jí)批準(zhǔn)，有變更時(shí)要辦變更審批。4.根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問(wèn)題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項(xiàng)目部應(yīng)逐級(jí)落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，最終通過(guò)施工任務(wù)書(shū)由班級(jí)實(shí)施；(2)應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，采取調(diào)度措施；(3)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。三、【背景資料】某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長(zhǎng)度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法施工，支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準(zhǔn)備階段，該公司項(xiàng)目部建立了現(xiàn)場(chǎng)管理體系，設(shè)立了組織機(jī)構(gòu)，確立了項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)及工作程序。在暗挖加固支護(hù)材料的選用上，通過(guò)不同摻量的噴射混凝土試驗(yàn)來(lái)確定最佳摻量。施工階段，項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列的職業(yè)病防范措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝置和照明設(shè)施。工程預(yù)驗(yàn)收階段，總承包單位與分包單位分別向城市建設(shè)檔案館提交了竣工驗(yàn)收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字?！締?wèn)題】1．根據(jù)背景資料，該隧道可采取哪些淺埋暗挖施工方案2．現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還需增加哪些人員崗位職責(zé)和工作程序3．最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土的哪兩項(xiàng)控制指標(biāo)4．現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防范措施還應(yīng)增加哪些內(nèi)容5．城市建設(shè)檔案館是否會(huì)接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是什么【答案】1．根據(jù)背景資料，該隧道可選擇的淺埋暗挖法有：(1)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法；(2)中隔壁法(CD)；(3)交叉中隔壁法(CRD)；(4)中洞法、側(cè)洞法。2．現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還需增加下列人員的崗位職責(zé)和工作程序：(1)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人；(2)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人；(3)施工員；(4)資料員；(5)分包單位負(fù)責(zé)人；(6)班組長(zhǎng)；(7)其他倉(cāng)庫(kù)管理員、會(huì)計(jì)、保安員等重要崗位。3．最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土的初凝時(shí)問(wèn)和終凝時(shí)間兩項(xiàng)控制指標(biāo)。4．現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施應(yīng)該增加的內(nèi)容有：(1)為保持空氣清潔或使溫度符合職業(yè)衛(wèi)生要求而安設(shè)的采光設(shè)施。(2)為消除粉塵危害和有毒物質(zhì)而設(shè)置的除塵設(shè)備和消毒設(shè)施。(3)防治輻射、熱危害的裝置及隔熱、防暑、降溫設(shè)施。(4)為職業(yè)衛(wèi)生而設(shè)置的對(duì)原材料和加工材料消毒的設(shè)施。(5)減輕或消除工作中的噪聲及振動(dòng)的設(shè)施。5．城市建設(shè)檔案館不會(huì)接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料。總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則：(1)由總承包單位負(fù)責(zé)匯集整理所有有關(guān)施工資料，分包單位應(yīng)主動(dòng)向總承包單位移交有關(guān)施工資料。(2)資料應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理，所需表格應(yīng)按有關(guān)法規(guī)的規(guī)定認(rèn)真填寫(xiě)。(3)工程資料應(yīng)為原件，應(yīng)隨工程進(jìn)度同步收集、整理并按規(guī)定移交。(4)竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)對(duì)施工技術(shù)資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，預(yù)驗(yàn)收合格后方可竣工驗(yàn)收。四、1．背景：A道橋集團(tuán)公司中標(biāo)總承包城市立交橋綜合改造工程，除拓寬道路增加城市綠化帶外，還增設(shè)了橋區(qū)的排水系統(tǒng)和燃?xì)夤艿?。燃?xì)夂团潘艿拦こ逃砂l(fā)包方直接分包給專業(yè)施工方。施工期間不能斷絕交通，項(xiàng)目部制定了分段導(dǎo)行方案。排水管道頂管施工時(shí)，鋼木組合結(jié)構(gòu)的頂管工作井側(cè)壁倒塌，造成二死一傷的事故。分析認(rèn)為井的鋼盤(pán)撐焊接不牢、未設(shè)置八字形鋼斜撐是引發(fā)事故的主要原因；事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：安全檢查表有A道橋集團(tuán)公司項(xiàng)目部安全生產(chǎn)會(huì)議提出的加固具體建議記錄，但分包方未能及時(shí)加固消除隱患。2．問(wèn)題：（1）專業(yè)施工方應(yīng)與誰(shuí)簽訂分包合同？（2）分段導(dǎo)行方案應(yīng)采取哪些保證措施？（3）對(duì)于發(fā)生的安全事故，總承包方和分包方有何失誤之處，給出正確做法。（4）總承包方和分包方安全責(zé)任如何劃分？【答案】（1）A道橋集團(tuán)公司與發(fā)包方簽訂的是總承包施工合同，因此排水、燃?xì)鈱I(yè)分包方應(yīng)與A道橋集團(tuán)公司簽訂分包合同。（2）分段導(dǎo)行應(yīng)采取保證措施主要有：1）施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。2）沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。（3）總包方失誤之處在于：1）對(duì)工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有立即發(fā)出安全隱患通知單，而是停留在會(huì)議紀(jì)要上。3）項(xiàng)目部安全員沒(méi)能對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)查，安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)沒(méi)有閉合。分包方失誤之處：1）對(duì)工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）沒(méi)有按照檢查組（人員）提出的隱患整改意見(jiàn)和要求及時(shí)落實(shí)整改，安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)差。（4）總包方與分包方安全控制責(zé)任劃分：1）實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理?？偝邪綄?duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督，檢查；對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改；總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。2）分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對(duì)其施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時(shí)向總承包方報(bào)告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。五、1．背景：某市政工程公司中標(biāo)承建地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)研后，確定了三個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長(zhǎng)度93.5m）。依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、專項(xiàng)方案。專項(xiàng)方案措施之一是在旱季方溝水量最小時(shí)進(jìn)行施工，以最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)。在施工過(guò)程中，始終采取洛陽(yáng)鏟超前探測(cè)方法；拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設(shè)有強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進(jìn)入雨期，方溝水深約3m，施工隊(duì)仍按照施工順序進(jìn)行開(kāi)挖，被監(jiān)理工程師制止。2．問(wèn)題：（1）依據(jù)背景資料，本工程至少應(yīng)編制哪些專項(xiàng)方案？（2）超前注漿中確定參數(shù)的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施不當(dāng)之處，給出正確做法。（4）被監(jiān)理工程師制止后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施？【答案】（1）至少應(yīng)編制的專項(xiàng)方案有：穿越城市主干道施工專項(xiàng)方案、穿越辦公樓施工專項(xiàng)方案、穿越雨水方溝施工專項(xiàng)方案。解析：考點(diǎn)涉及危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)、分部工程專項(xiàng)方案知識(shí)，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據(jù)背景資料和工程實(shí)踐進(jìn)行補(bǔ)充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，至少應(yīng)編制3個(gè)專項(xiàng)方案；還可加上豎井施工等專項(xiàng)方案。基坑斜穿已運(yùn)行的污水管道是施工一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，管道結(jié)構(gòu)狀況未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工會(huì)致使方涵下沉或不均勻下沉，進(jìn)而引發(fā)管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節(jié)施工外還應(yīng)考慮采取必要的導(dǎo)流和加固等措施。這里應(yīng)提請(qǐng)注意的是：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案，是在編制施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的專項(xiàng)施工方案，與針對(duì)施工中關(guān)鍵或難度較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的專項(xiàng)施工方案是有著明顯區(qū)別的，首先應(yīng)判斷清楚再做回答。（2）項(xiàng)目部確定小導(dǎo)管超前加固注漿參數(shù)的做法不正確，即便是土層參數(shù)和隧道結(jié)構(gòu)都相似，但每個(gè)工程都有其自身?xiàng)l件和周?chē)h(huán)境；依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時(shí)間參數(shù)會(huì)致使注漿作業(yè)出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。正確做法：項(xiàng)目部應(yīng)在正式注漿加固前進(jìn)行試驗(yàn)，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，繪制出P－Q－T（即注漿壓力、注漿量和注漿時(shí)間）曲線，確定適當(dāng)?shù)膮?shù)。解析：考點(diǎn)為噴錨暗挖超前支護(hù)小導(dǎo)管注漿工藝。除參考答案外，還應(yīng)參考下列資料進(jìn)行補(bǔ)充：1）注漿工藝應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖面上部構(gòu)筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝（法），城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對(duì)沉降、隆起變形敏感度很高的建（構(gòu)）筑物，必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定注漿工藝。2）在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3）注漿工藝依據(jù)的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動(dòng)化學(xué)注漿四類，其應(yīng)用條件見(jiàn)下表。8（3）項(xiàng)目部的噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施的不當(dāng)之處有：①采用干法噴射混凝土——隧道內(nèi)灰塵污染嚴(yán)重；②風(fēng)道（管）布設(shè)在隧道直墻部位——影響隧道內(nèi)通行，即空間位置不當(dāng)。正確做法：①采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術(shù)水平，確保隧道內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；②科學(xué)布設(shè)隧道斷面，通風(fēng)、照明等職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。解析：考點(diǎn)為職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施與計(jì)劃內(nèi)容，但是無(wú)法在教材中直接找到，需依據(jù)職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制內(nèi)容結(jié)合工程實(shí)踐作答。除參考答案外，還可作下列補(bǔ)充：噴錨暗挖隧道應(yīng)采用濕法或潮法噴射混凝土工藝，盡可能降低隧道內(nèi)粉塵含量，保證作業(yè)環(huán)境滿足有關(guān)規(guī)定。噴錨暗挖隧道斷面有限，既要保證作業(yè)安全，又要有效利用空間。通常風(fēng)道直徑較大，應(yīng)布置在隧道頂部。照明系統(tǒng)則應(yīng)布置在隧道兩側(cè)，以提高隧道內(nèi)光照強(qiáng)度。職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施與計(jì)劃是以改善項(xiàng)目勞動(dòng)條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術(shù)組織措施。具體包括職業(yè)健康安全技術(shù)措施（以預(yù)防工傷事故為目的，包括：防護(hù)裝備、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置及各種防護(hù)設(shè)施）；工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施（以改善勞動(dòng)條件、預(yù)防職業(yè)病為目的，包括：防塵、防毒、防噪聲、防振動(dòng)設(shè)施以及通風(fēng)工程等）。（4）被監(jiān)理工程師制止而停工后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取如下措施：①因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導(dǎo)致原專項(xiàng)方案無(wú)法正確實(shí)施，應(yīng)進(jìn)行修改；修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新審核，施工項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證；②提出修改后專項(xiàng)方案和整改措施，報(bào)監(jiān)理方核準(zhǔn)；③及時(shí)征得監(jiān)理方復(fù)查意見(jiàn)或經(jīng)建設(shè)單位同意，總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)施工。解析：考點(diǎn)為綜合知識(shí)，涉及專項(xiàng)方案實(shí)施和安全隱患監(jiān)理程序方面的有關(guān)規(guī)定。除參考答案外，還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：1）專項(xiàng)方案實(shí)施：《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）第八條規(guī)定：專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門(mén)組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門(mén)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。如因設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)重新審核。對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程的專項(xiàng)方案，施工單位應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證。第十五條規(guī)定：專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。第十六條規(guī)定：施工單位應(yīng)當(dāng)指定專人對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測(cè)。施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)方案實(shí)施情況。2）安全隱患停工的監(jiān)理程序：監(jiān)理人員在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在嚴(yán)重的安全隱患，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知施工單位，情況嚴(yán)重的，要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位；施工單位應(yīng)及時(shí)提出整改措施，報(bào)監(jiān)理單位核準(zhǔn)；督促施工單位嚴(yán)格按照施工整改措施進(jìn)行整改；確認(rèn)整改措施后，及時(shí)簽署復(fù)查意見(jiàn)或報(bào)建設(shè)單位同意；總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)正常施工。六、某公司總承包了一條單跨城市隨道，經(jīng)道長(zhǎng)度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法施工，其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。理崗位職責(zé)及工作程序。在暗挖加固支護(hù)材料的選用上，通過(guò)不同摻量的噴射混凝土試驗(yàn)來(lái)確定最佳摻量。施工階段，項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列的職業(yè)病防范措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝置和照明設(shè)施。工程預(yù)驗(yàn)收階段，總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城市建設(shè)檔案館提交了施工驗(yàn)收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字?！締?wèn)題】1.根據(jù)背景資料，該隧道可采取哪些淺埋暗挖施工方案?2.現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還需增加哪些人員崗位職責(zé)和工作程序？3.最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土的哪兩項(xiàng)控制指標(biāo)?4.現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防范措施還應(yīng)增加哪些內(nèi)容?5.城市建設(shè)檔案館是否會(huì)接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料？總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是什么？【答案】1.根據(jù)背景資料，該隧道可選擇的淺埋暗挖法有：（1）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法；（2）中隔壁法（CD工法）；（3）交叉中隔壁法（CRD工法）：（4）中洞法、側(cè)洞法。（2）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：（3）施工員：（4）資料員；（5）分包單位負(fù)責(zé)人；（6）班組長(zhǎng)：（7）其他倉(cāng)庫(kù)管理員、會(huì)計(jì)、保安員等重要崗位3.最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土的初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min和終凝時(shí)間不應(yīng)大于10min兩項(xiàng)控制指標(biāo)。4.現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措煎應(yīng)該增加的內(nèi)容有：（1）為保持空氣清潔或使溫度符合職業(yè)衛(wèi)生要求而安設(shè)的采光設(shè)施.（2）為消除粉塵危害和有毒物質(zhì)面設(shè)置的除塵設(shè)備和消毒設(shè)施。（3）防治輻射，熱危害的裝置及隔熱，防暑、降溫設(shè)施。（4）為職業(yè)衛(wèi)生而設(shè)置的對(duì)原材料和加工材料消毒的設(shè)施。（5）減輕或消除工作中的噪聲及振動(dòng)的設(shè)施。5.城市建設(shè)檔案館不會(huì)接收總承包單位、分包單位分別通交的資料總承包工程項(xiàng)目工資料匯集、整理的原則：（1）資料應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理，所需表格應(yīng)按有關(guān)法規(guī)的規(guī)定認(rèn)真填寫(xiě)，需注冊(cè)建造師簽章的，嚴(yán)格按照有關(guān)法規(guī)規(guī)定簽字、蓋章。（2）分包單位在施工過(guò)程中應(yīng)主動(dòng)向總示包單位提交有關(guān)施工資料，需要監(jiān)理工程師簽字的由總包資料員提請(qǐng)專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。七、【背景資料】A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項(xiàng)目，內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場(chǎng)鋪裝。合同期為4月1日～12月31日。A公司項(xiàng)目部擬定施工順序：土方工程一給水排水一園路、廣場(chǎng)鋪裝一綠化栽植一夜間照明。因拆遷因素影響，給水排水和土方工程完成后，11月中旬才進(jìn)入園路和廣場(chǎng)鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況：(1)土質(zhì)路基含水率較大，項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。(2)為不干擾鄰近療養(yǎng)院，振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。(3)路基層為級(jí)配碎石層，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)集料最大粒徑約為50mm，采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。(4)路面層施工時(shí)天氣晴朗，日最高氣溫為+3℃，項(xiàng)目部在沒(méi)有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。綠化栽植進(jìn)入冬期施工，項(xiàng)目部選擇天氣較好、氣溫較高時(shí)段組織了數(shù)十株雪松和銀杏移栽，每株樹(shù)木用3根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進(jìn)行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害。【問(wèn)題】1．指出園路施工存在哪些不妥之處?給出正確做法。2．分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。3．指出冬期綠化移植有哪些不妥之處?給出正確做法。4．補(bǔ)充項(xiàng)目部應(yīng)采取的園路冬期施工措施。【答案】1．園路施工存在的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一：現(xiàn)場(chǎng)摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。正確做法：對(duì)土質(zhì)路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發(fā)，接近最佳含水率。應(yīng)加二灰穩(wěn)定土。(2)不妥之處二：振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。正確做法：不能關(guān)閉振動(dòng)裝置，可采取其他降低噪聲的措施：避免夜間施工，或采取有效的隔聲、消聲、吸聲措施等。(3)不妥之處三：集料最大粒徑約為50mm。正確做法：集料最大粒徑為37．5mm，并形成連續(xù)級(jí)配。(4)不妥之處四：瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。正確做法：養(yǎng)護(hù)期應(yīng)為7～28d。(5)不妥之處五：日最高氣溫為+3℃，項(xiàng)目部在沒(méi)有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。正確做法：必須采取冬期施工措施，否則應(yīng)停止施工。2．園路出現(xiàn)病害的主要成因：壓實(shí)度不夠；下封層養(yǎng)護(hù)時(shí)間太短；級(jí)配粒徑過(guò)大；未采取冬期施工措施；摻加石灰。3．冬季綠化移植的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一：在冬季移植雪松和銀杏，只考慮支護(hù)措施不妥。正確做法：①非適宜季節(jié)移植時(shí)應(yīng)按樹(shù)種采取不同措施。雪松為常綠樹(shù)種，應(yīng)帶土球移植。②銀杏為落葉喬木，有條件時(shí)應(yīng)提前疏枝斷根、假植候種。③冬季均應(yīng)防風(fēng)防寒。(2)不妥之處二：用50mm竹竿固定支撐。八、1．背景：某市主干道下穿鐵路站場(chǎng)線采用頂進(jìn)箱涵施工，箱涵設(shè)計(jì)：?jiǎn)喂?jié)箱涵四孔道，總寬32m，高5m，總長(zhǎng)度38.5m，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，箱涵前端設(shè)斜面鋼刃角。箱涵預(yù)制工作坑土質(zhì)為粉質(zhì)黏土、地下水位于地面以下4m，基坑采用放坡明挖和輕型井點(diǎn)降水，并設(shè)置了防雨排水設(shè)施，計(jì)劃6月10日雨期開(kāi)始前實(shí)現(xiàn)頂進(jìn)就位。項(xiàng)目部編制軌道加固方案，采用軌束梁加固鐵路線路，以保障列車(chē)按正常速度行駛；制定了頂進(jìn)時(shí)對(duì)箱涵結(jié)構(gòu)的監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。開(kāi)工后，由于降水措施不利，工作坑開(kāi)挖進(jìn)度緩慢，進(jìn)度計(jì)劃滯后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并完成頂進(jìn)后背的制作時(shí)，頂進(jìn)施工進(jìn)入雨期。為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部采用輪式裝載機(jī)直接開(kāi)入箱涵孔內(nèi)鏟挖土體，控制開(kāi)挖面坡度為1∶0.6，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)條件每次開(kāi)挖進(jìn)尺0.5m，并在列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近第一條線路時(shí)，夜間遇一場(chǎng)大雨，第二天正在頂進(jìn)時(shí)，開(kāi)挖面土方坍塌，造成安全事故。2．問(wèn)題及解答：見(jiàn)精選案例9分析表中內(nèi)容：【答案】