城市森林塔吊裝拆安全專項施工方案剖析

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城市森林塔吊裝拆安全專項施工方案剖析(優(yōu)質(zhì)資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）大理海東新區(qū)城市森林一期項目工程塔吊施工方案程序簽名日期編制項目專業(yè)技術(shù)人員審核項目專業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人中國鐵路通信信號貴州建設(shè)有限公司2016年09月目錄TOC\o”1-2"\h\u27245一、工程概況35143二、編制依據(jù)37255三、塔吊的位置、性能及基礎(chǔ)要求3202951、塔吊選型32812、塔吊平面布置4170743、塔吊安裝45104四、塔吊安裝時人員及機械設(shè)備419594五、塔機安裝步驟44715六、塔吊的頂升作業(yè)521417七、頂升加節(jié)過程中的注意事項629052八、調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)725804九、塔吊的維護(hù)與保養(yǎng)84150十、塔吊拆卸831449十一、塔吊的操作使用1115742十二、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正1221076十三、安全技術(shù)措施及注意事項124145十四、塔吊基礎(chǔ)計算書1426983十五、塔吊驗收標(biāo)準(zhǔn)1919857十六:附圖19塔吊裝拆專項施工方案一、工程概況1、工程名稱：大理海東新區(qū)城市森林一期項目2、建設(shè)單位：大理海東開發(fā)投資有限公司3、設(shè)計單位：昆明市建筑設(shè)計研究院集團(tuán)有限公司4、監(jiān)理單位：云南國開建設(shè)咨詢有限公司5、地理位置：大理海東新區(qū)行政中心旁6、本工程屬剪力墻結(jié)構(gòu)(框架結(jié)構(gòu)）,建筑面積89444。39㎡，抗震設(shè)防烈度為8度，抗震設(shè)防分類丙類,耐火等級二級,結(jié)構(gòu)安全等級二級，使用年限50年。7、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式：獨立基礎(chǔ)、滿堂基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、帶形基礎(chǔ)。二、編制依據(jù)1、《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144—94）。2、《塔式起重機操作使用規(guī)程》（JG/T100—1999）。3、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010—2002)。4、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002)。5、大理海東新區(qū)城市森林一期項目結(jié)施圖、建施圖。三、塔吊的位置、性能及基礎(chǔ)要求1、塔吊選型本工程塔吊選型與布置需要考慮建筑物結(jié)構(gòu)布局、塔吊附著要求、周邊材料堆放場地、周邊建筑物高度限制、塔吊吊次、最大起吊重量等諸多因素，決定選用中聯(lián)重科TC60塔吊.相關(guān)參數(shù)如下：最大作業(yè)半徑60m,最大起升高度38m,末端吊重800kg，本工程屬多層、中高層、小高層建筑,最高屋脊不足35m，決定15＃-—20＃棟搭設(shè)高度40m,其余棟號塔吊高30米。10層以下塔吊不考慮附著安裝,15#—-20棟#的兩臺塔吊需安裝附著，附著安裝于8層地平高處。2、塔吊平面布置本工程布置七臺塔吊。具體位置詳見施工總平面布置圖.依據(jù)其作業(yè)半徑及建筑物尺寸，七臺塔吊基本覆蓋整個施工區(qū)，滿足施工需求。3、塔吊安裝為滿足工期需求，進(jìn)場后先做塔吊基礎(chǔ),養(yǎng)護(hù)7日后即可進(jìn)行塔吊安裝，爭取在基礎(chǔ)施工時投入使用。四、塔吊安裝時人員及機械設(shè)備1、設(shè)安裝指揮一名；2、設(shè)安裝技工五名；3、安裝電工一名；4、安裝塔吊司機一名；5、30T汽車吊一臺;五、塔機安裝步驟1、校正底架水平,其傾斜角度不大于1‰，緊固底架螺栓;2、安裝基礎(chǔ)節(jié)及一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié);3、將爬升套裝在塔節(jié)外（注意將套架有油缸一面對準(zhǔn)塔節(jié)有踏步一面）；4、安裝回轉(zhuǎn)支承機構(gòu)（注意裝好開口銷)；5、吊裝塔帽；6、裝司機室，接好電源；7、安裝平衡臂，并裝上兩塊尾配重；8、吊裝起重臂（在地面上拼好后整體吊裝);9、吊裝平衡塊；10、穿繞鋼絲繩;11、檢查機械連接開口銷及螺栓擰緊度及電器和液壓部分無誤后開始塔機升加節(jié)作業(yè)；12、頂升時必須注意塔機前后平衡，爬升套升空后嚴(yán)禁塔機回轉(zhuǎn)動作；13、頂升作業(yè)結(jié)束后，調(diào)塔機起重限位、升高限位、小車變幅限位、力矩座位等,符合要求后重復(fù)第11條檢查一遍；14、焊接接地裝置;15、交付驗收;六、塔吊的頂升作業(yè)1、先將要用的幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔身引入的方向，一個個依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進(jìn)橫梁的正上方,打開回轉(zhuǎn)制動開關(guān)，使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。2、調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙,以2～3mm為宜，放松電纜的長度，使之略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放到引進(jìn)橫梁的小車上，移動小車的位置,使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上,然后卸下支座與塔身連接的4個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。3、將頂升橫梁掛在塔身踏步上,開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后,稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。4、拉動引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方,對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓聯(lián)接孔，縮回活塞桿至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時,用高強度螺栓把上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)結(jié)起來,調(diào)整油缸的伸縮長度,用高強螺栓將上下支座與塔身聯(lián)結(jié)起來.5、以上為一次頂升加節(jié)過程,連續(xù)加節(jié)時，重復(fù)以上過程，在安裝完三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，安裝下部四根斜撐，并調(diào)整使至均勻受力，這樣塔機才能吊重作業(yè).七、頂升加節(jié)過程中的注意事項1、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認(rèn)真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升.2、自準(zhǔn)備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié)好下支座與塔身之間的高強螺栓，在這一過程中嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。3、連續(xù)加節(jié)每加一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后,用塔吊自身起吊下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，塔機下支座與塔身之間的高強度螺栓應(yīng)連接上，但可不擰緊。4、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面必須對準(zhǔn)。5、塔機加節(jié)完畢，應(yīng)使套架上所有導(dǎo)輪壓緊塔身主弦桿外表面,并檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。6、在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中,必須有專人指揮,專人照管電源，專人操作爬升機構(gòu)，專人緊固螺栓,非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不可擅自啟動泵閥開關(guān)和其它電氣設(shè)備。7、頂升作業(yè)須在白天進(jìn)行,若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時,必須有充足的照明設(shè)備。8、只許在風(fēng)速低于13m/s時進(jìn)行頂升作業(yè),如在頂升過程中突然遇到風(fēng)力加大,必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯(lián)結(jié)成一體。9、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。10、在頂升過程中,因把回轉(zhuǎn)機構(gòu)緊緊剎住,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停車檢查，為查明原因，未將故障排除，不得進(jìn)行爬升作業(yè)。八、調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)1、待升塔完畢后，調(diào)試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、超重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位裝置靈敏,具體由電工負(fù)責(zé)調(diào)試。2、必須按塔吊性能表中的重量進(jìn)行重量限位及力矩限位調(diào)試，在兩線制時，根部最大起重量為3T，48米處起重量為1.2T.各限位開關(guān)調(diào)好后，必須動作靈敏,試用三次，每次必須合格，連接好接地線,接地電阻不大于4Ω。九、塔吊的維護(hù)與保養(yǎng)1、機械的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠,其間隙在0。5～1.0mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在,遇有異物即用汽油洗凈。2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標(biāo)進(jìn)行添加或更換。3、要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。4、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動應(yīng)予以擰緊，塔身連結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口銷,并需張開.5、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機械時，要注意保證回轉(zhuǎn)機械與減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。6、在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動。十、塔吊拆卸現(xiàn)場情況：建筑物已主體完工，需要吊運的任務(wù)已基本完成，現(xiàn)場雜物已清理,及時通知公司，由公司派人拆除，30T汽車吊由施工大門進(jìn)入現(xiàn)場，開至塔機所在地工作。（一）拆卸步驟1.降機前準(zhǔn)備工作全面檢查整機的電線接口，各件的連接是否牢固；開動塔機，檢查主機升降、回轉(zhuǎn)、小車行走是否正常,塔機各安全裝置要達(dá)到靈敏、準(zhǔn)確、安全、可靠；檢查頂升機構(gòu)液壓系統(tǒng)、油管等完好.調(diào)整好頂升套架的爬升導(dǎo)架至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙（間隙為3～5mm）,檢查各附著架是否牢固可靠；檢查建筑物、外架等是否有障礙塔機的下降。2。拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及降機a、吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使塔機的上部重心落在頂升油缸橫梁的位置上;b、拆掉最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座連接的高強螺栓與下個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的高強螺栓;并在該節(jié)下部連接套裝上引進(jìn)滾輪;c、伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第四個踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部結(jié)構(gòu)頂起；當(dāng)最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面20~30mm左右，即停止頂升,將最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出.d、板開活動爬爪自作主張，回縮油缸，讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步后復(fù)位放平，繼續(xù)下降至活動爬爪支承在下一對踏步上并支承住上部結(jié)構(gòu)后，再回縮缸。e、將頂升橫梁頂在下一對踏步上，稍微頂升到爬爪復(fù)轉(zhuǎn)時能躲過原來支撐的踏步后停止，撥開爬爪，繼續(xù)回縮油缸,至下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座相接準(zhǔn)確時為止.f、下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接好后，用小車吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面。在降過程中,須用人手翻轉(zhuǎn)活動爬爪，同時要專人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪。重復(fù)上述動作，將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。3。拆卸塔機附著架當(dāng)塔機降落至一定高度后須拆除附著架才能繼續(xù)下降。b、拆卸前要檢查工作平臺是否穩(wěn)固(見左圖，采用鋼管懸挑，平臺在上一層拉鋼絲繩進(jìn)行加固，操作面要滿鋪腳手板),如要氣割配合的一定要持證上崗.c、依次松開附著撐桿的調(diào)節(jié)螺桿，拆除撐桿。拆除附著框架內(nèi)的內(nèi)撐桿，再拆除附著框架.d、將拆除的撐桿，附著框梁搬至工作平臺向起重臂方向,由起重臂逐一吊落地面。4.拆卸塔機a、逐節(jié)卸下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，拆除附著架，重復(fù)上述步驟，直至將塔機降至最低位，此時臂底至地面約15m。b、拆卸平衡配重量，將載重小車固定在起重臂根部，用汽車吊拆卸配重；按安裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下.僅留下一塊配重.c、拆卸起重臂，放下吊鉤至地面，拆除起重鋼絲繩與起重臂前端上的防扭裝置的連接，開動主卷揚收回全部鋼絲繩.根據(jù)安裝時的吊點位置掛繩，輕輕提起起重臂，使起重臂拉桿靠近塔頂拉桿，拆除起重臂拉桿和塔頂與拉板的連接銷，放下拉桿至起重臂上固定；拆除鋼絲繩,拆掉起重臂與塔帽的連接銷；將起重臂平穩(wěn)放到地面.d、拆卸平衡臂，將配重量全部吊下，然后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài)，拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與塔帽的連接銷，將平衡臂平行放置在地面。e、拆卸塔帽，用吊索捆好塔帽后，拆除所有與回轉(zhuǎn)相連接的螺栓，將塔帽吊運至地面.f、拆卸操作室，利用操作室頂部的吊點，將操作室吊穩(wěn)后拆除所有連接螺栓，并平穩(wěn)吊至地面。g、拆卸回轉(zhuǎn)總成,拆除下支座與塔身的連接螺栓，伸長頂升油缸，將頂升梁頂在在踏步的圓弧槽內(nèi)并稍稍頂緊，拆除下支座與爬爪并支承在塔身上,再用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。h、拆卸頂升套架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊起爬升架緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出，并放至地面.5。拆除時，必須設(shè)專人現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁操作場地內(nèi)人流通行。6.當(dāng)塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，步驟如下：配重吊離平衡臂→拆除起重臂(整體）至地面→吊離最后一塊配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上下支座拆除（包括拆除電源的司機室）→爬升套、斜撐桿拆除→最后拆除三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié).7.注意事項同頂升加節(jié)過程。十一、塔吊的操作使用1、塔吊的操作人員必須經(jīng)過訓(xùn)練，持證上崗。了解機械的構(gòu)造和使用方必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。2、塔機的正常工作氣溫為-20～+40℃，風(fēng)速低于20m/s。3、在夜間施工時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)備有充足的照明設(shè)備.4、在司機室內(nèi)禁止存放潤滑油、油紗及其它易燃易爆物品，冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。5、塔機必須定機定人，專人負(fù)責(zé)，非機組人員不得進(jìn)入司機室擅自進(jìn)行操作。處理電氣故障時，須有維修人員2人以上。6、司機操作必須嚴(yán)格按“十不吊”規(guī)則執(zhí)行。十二、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次.垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。2、

在塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進(jìn)行偏差校正.在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前,塔身用大纜繩四面攬緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身.十三、安全技術(shù)措施及注意事項1.塔式起重機拆除人員要求：拆除作業(yè)人員必須取得相關(guān)部門的安拆資質(zhì)，持證上崗.拆除技術(shù)負(fù)責(zé)人在拆除前必須對現(xiàn)場參加拆除作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并保存相關(guān)記錄。拆除作業(yè)人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,高空作業(yè)必須戴好安全帽、系牢安全帶、穿防滑鞋,不要穿過于寬松的衣服。2。拆除單位要求拆除單位必須具備有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的相應(yīng)的建筑工地起重機械安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，并按規(guī)定承攬相應(yīng)的業(yè)務(wù)。拆除單位應(yīng)當(dāng)與使用單位簽訂拆除安全協(xié)議，且向總包單位備案.在拆除過程中應(yīng)當(dāng)服從使用單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理,遵守施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)要求,落實有關(guān)安全防護(hù)措施，并對拆除作業(yè)的安全負(fù)責(zé)。3.塔式起重機拆除作業(yè)a拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，并做出安全標(biāo)識,且設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。對作業(yè)人員進(jìn)行分工并進(jìn)行安全技術(shù)交底,確定指揮人員，劃定安全警戒區(qū)域并設(shè)安全人員在場監(jiān)護(hù)，排除作業(yè)障礙。b對所拆起重機的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具、附著錨桿以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查,使隱患排除于拆除作業(yè)之前。c對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪）等進(jìn)行檢查，及時處理存在的問題.d檢查拆除作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應(yīng)狀況良好,技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要。e拆卸起重機時，應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置.f在拆除上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時，應(yīng)根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進(jìn)行，并應(yīng)保持起重機的平衡.g在拆裝作業(yè)過程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況,短時間不能繼續(xù)作業(yè)時,必須使已拆除的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無隱患后，方可停止作業(yè)。4。施工現(xiàn)場配備專職安全人員，操作過程中隨時注意周圍的動向和施工情況，發(fā)現(xiàn)違章操作和指揮的,應(yīng)立即制止，發(fā)現(xiàn)有較大問題的，立即停止及時匯報，處理完畢后再作業(yè)。5.加強對職工的安全思想教育，使每一個職工有較強的安全意識，避免事故的發(fā)生，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。6.要使全體職工樹立“安全第一、預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全、安全為了生產(chǎn)”的意識.采取有效措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和施工規(guī)范進(jìn)行有效的施工，嚴(yán)禁違章作業(yè),提倡文明施工，安全施工.十四、塔吊基礎(chǔ)計算書塔吊單樁基礎(chǔ)的計算書依據(jù)《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T187-2009）。（一)。參數(shù)信息塔吊型號：TC60塔機自重標(biāo)準(zhǔn)值：Fk1=833。00kN起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值：Fqk=60.00kN塔吊最大起重力矩:M=1028kN.m非工作狀態(tài)下塔身彎矩:M=1096kN.m塔吊計算高度：H=45m塔身寬度：B=1.6m樁身混凝土等級:C30樁鋼筋級別:HRB400樁直徑：d=1.2m樁入土深度:6m保護(hù)層厚度:50mm承臺混凝土等級：C30矩形承臺邊長:5.0m承臺厚度:Hc=1.5m承臺頂面埋深:D=0.00m承臺頂面標(biāo)高：0.000m地下水位標(biāo)高：-30m(二）。荷載計算1。自重荷載及起重荷載1)塔機自重標(biāo)準(zhǔn)值Fk1=833kN2）基礎(chǔ)以及覆土自重標(biāo)準(zhǔn)值Gk=5×5×1。50×25=937。5kN3)起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fqk=60kN2.風(fēng)荷載計算1）工作狀態(tài)下塔機塔身截面對角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值a。塔機所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值(Wo=0。2kN/m2）Wk=0。8×1.49×1。95×1.69×0。2=0.79kN/m2qsk=1。2×0.79×0。35×1.6=0。53kN/mb.塔機所受風(fēng)荷載水平合力標(biāo)準(zhǔn)值Fvk=qsk×H=0。53×45。00=23.76kNc.基礎(chǔ)頂面風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩標(biāo)準(zhǔn)值Msk=0.5Fvk×H=0.5×23。76×2）非工作狀態(tài)下塔機塔身截面對角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值a。塔機所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值（本地區(qū)Wo=0。35kN/m2)Wk=0。8×1.51×1.95×1。69×0。35=1。39kN/m2qsk=1。2×1.39×0.35×1。6=0。94kN/mb。塔機所受風(fēng)荷載水平合力標(biāo)準(zhǔn)值Fvk=qsk×H=0.94×45.00=42。13kNc?；A(chǔ)頂面風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩標(biāo)準(zhǔn)值Msk=0.5Fvk×H=0。5×42。13×45=948。03kN.m3。塔機的傾覆力矩工作狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)組合的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值Mk=1096+0.9×(1028+534.55)=2502。30kN。m非工作狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)組合的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值Mk=1096+948。03=2044。03kN.m（三）。承臺計算承臺尺寸：5000mm×5000mm×1500mm單樁承臺的承臺彎矩兩個方向都為0（kN.m）,所以承臺只需采用構(gòu)造配筋，不需要進(jìn)行抗剪和其它的驗算?。ㄋ模?樁身最大彎矩計算計算簡圖:1.按照m法計算樁身最大彎矩：計算依據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94—2008)，并參考《樁基礎(chǔ)的設(shè)計方法與施工技術(shù)》.(1）計算樁的水平變形系數(shù)α(1/m）:其中m──地基土水平抗力系數(shù)；b0──樁的計算寬度，b0=1。98m。E──抗彎彈性模量，E=0.67Ec=20100。00N/mm2；I──截面慣性矩,I=0.10m4；經(jīng)計算得到樁的水平變形系數(shù)：α=0。451/m（2)計算Dv：Dv=42。13/(0。45×2502.30）=0.04(3）由Dv查表得：Km=1.01(4）計算Mmax：經(jīng)計算得到樁的最大彎矩值：Mmax=2502.30×1.01=2520。04kN.m.由Dv查表得：最大彎矩深度z=0。24/0。45=0。53m。（五）.樁配筋計算依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)第E.0。4條.沿周邊均勻配置縱向鋼筋的圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件,其截面受壓承載力計算：偏心受壓構(gòu)件應(yīng)符合下例規(guī)定：式中As──全部縱向鋼筋的截面面積;r──圓形截面的半徑，取r=0.60m;rs──縱向鋼筋重心所在圓周的半徑，取rs=0.55m；e0──軸向壓力對截面重心的偏心矩：e0=Mmax/F=2520.04/997。5=2。53m；ea──附加偏心矩,應(yīng)取20mm和偏心放學(xué)截面最大尺寸的1/30兩者中的較大者,ea=40。00mm；α──對應(yīng)于受壓區(qū)混凝土截面面積的圓心角與2π的比值，取α=0.52；αt──縱向受拉鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值，當(dāng)α〉0.625時，取αt=0：由一式，經(jīng)計算解得:As=—69806.25mm2由二式,經(jīng)計算解得：As=5023.89mm2由上兩式計算結(jié)果：樁的配筋面積As=5023.89mm2。(六).樁豎向承載力驗算依據(jù)《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T187—2009)的第6。3.3和6.3.4條軸心豎向力作用下，Qk=997。50kN樁基豎向承載力必須滿足以下兩式：單樁豎向承載力特征值按下式計算：其中Ra──單樁豎向承載力特征值；qsik──第i層巖石的樁側(cè)阻力特征值；按下表取值；qpa──樁端端阻力特征值，按下表取值;u──樁身的周長，u=3.77m；Ap──樁端面積，取Ap=1。13m2;li──第i層土層的厚度,取值如下表；厚度及側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值表如下：序號土層厚度（m)側(cè)阻力特征值(kPa)端阻力特征值(kPa）土名稱110.0055。00950。00粘性土210.0055.00950。00粘性土由于樁的入土深度為6m,所以樁端是在第1層土層。最大壓力驗算:Ra=3.77×（6×55）+950×1.13=2318。50kN由于：Ra=2318。50〉Qk=997.50，所以滿足要求！塔吊計算滿足要求！十五、塔吊驗收標(biāo)準(zhǔn)1、塔吊必須有限位和保險裝置，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。即：超高限位、變幅限位、力矩限位、升降限位、吊鉤保險、斷繩限位、繩筒保險、手制制動保險。2、塔吊司機和指揮人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，領(lǐng)取操作證后,方能上崗操作。3、塔吊由公司監(jiān)控管理部驗收合格后方能掛牌使用。十六：附圖附:塔吊基礎(chǔ)圖XXXXXX大樓工程塔吊裝拆專項安全施工方案編制人職務(wù)（稱）審核人職務(wù)（稱）批準(zhǔn)人職務(wù)（稱）批準(zhǔn)部門（章）編制日期塔式起重機裝拆安全施工方案塔吊設(shè)備安裝前必須編制設(shè)備安裝拆卸施工方案,明確符合工程實際情況的塔吊機型、裝拆施工技術(shù)措施、機械操作事項、安全技術(shù)措施，并報經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門審批后，方可進(jìn)行施工安裝。一、機具、設(shè)備、繩索的準(zhǔn)備和驗收工作:1．根據(jù)塔式起重機裝拆的具體方式和構(gòu)件最大重量、長度及安裝高度合理選用汽車吊。2．將裝拆用的工具準(zhǔn)備齊全并檢查驗收。3．按塔機構(gòu)件最大重量的六倍以上要求，選用鋼絲繩、卸扣和軋頭,并檢查驗收，合格者準(zhǔn)用。二、裝拆區(qū)域四周的安全監(jiān)護(hù)工作：1．裝拆區(qū)域四周布置二道警戒線，掛起示警牌，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入或在四周圍觀。2．如吊臂、平衡臂下方是人行道，裝拆工作前15分鐘拉起禁止行走繩.并組織維護(hù)人員做好禁止行人進(jìn)入危險區(qū)域工作.3．現(xiàn)場安全監(jiān)督員全權(quán)負(fù)責(zé)裝拆區(qū)域的安全監(jiān)護(hù)工作。三、裝拆前的安全技術(shù)交底工作:裝拆前召開全體裝拆工作人員會議,分別對各工種進(jìn)行全面安全技術(shù)交底，熟悉安裝或拆卸工作全過程，明確各自的職責(zé)和任務(wù)，嚴(yán)格按“塔機安裝拆卸施工有關(guān)規(guī)定”執(zhí)行。安全技術(shù)交底內(nèi)容：1．現(xiàn)場總指揮對塔機技術(shù)狀況，吊裝組件組合可靠性等作全面檢查；對裝拆區(qū)域安全防護(hù)作全面檢查;對塔機砼基礎(chǔ)作全面檢查。塔機司機對塔機各部機械構(gòu)件作全面檢查。電工對電路、操作、控制、制動系統(tǒng)作全面檢查。吊裝指揮對已準(zhǔn)備的機具、設(shè)備,繩索、卸扣、軋頭等作全面的檢查。2．凡參加作業(yè)人員，有醫(yī)院出具登高作業(yè)證明方可參加裝拆工作.3．如天氣寒冷應(yīng)作好防寒準(zhǔn)備工作,天氣炎熱作好防署降溫工作。4．及時收聽天氣預(yù)報，如突然遇到有四級以上風(fēng)及大雨時停止作業(yè)，立即擰緊已拆螺栓.5．凡參加作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽,按規(guī)定系好經(jīng)過試驗的安全帶，應(yīng)一律穿膠底防滑鞋和穿工作服上崗。裝拆作業(yè)人員嚴(yán)禁穿硬底鞋、拖鞋和酒后上崗.6．高空作業(yè)時，所有工具必須放入工具袋,不得隨意亂放,工具用細(xì)繩系扎好，扣在固定物上,交工具的一方等接工具的一方抓牢后才能放手,不得任意拋擲。7．裝拆作業(yè)人員必須聽從指揮,如有好的方法和建議必須提請討論，得到現(xiàn)場總指揮的同意方可實施，不得自作主張私自更改作業(yè)方案。8．所有工作人員不得擅自按動按鈕或撥動開關(guān)等，否則一切后果由肇事者負(fù)責(zé)。9．在裝拆過程中上下兩層同時進(jìn)行工作，上下兩層間必須設(shè)有專用的防護(hù)棚或其它隔離設(shè)施。否則上層作業(yè)時，下層禁止作業(yè)。10．緊固螺栓用力要均勻,緊到設(shè)計規(guī)定的扭力。穿銷子時嚴(yán)禁猛打猛敲，以防滑脫。物就位應(yīng)緩慢靠近，嚴(yán)防撞擊損壞物件,甚至發(fā)生其它事故。11．裝拆作業(yè)人員必須精神飽滿，睡眠充足,堅守崗位，服從命令，聽從指揮。12．吊裝指揮應(yīng)注意：(1）指揮信號準(zhǔn)確明了，正式起吊前，必須統(tǒng)一指揮信號（旗語、手勢或哨音）,有關(guān)人員必須了解信號含義，防止誤解產(chǎn)生誤操作而造成事故.(2）根據(jù)吊裝物件重量及尺寸，認(rèn)真選擇檢查索具,卸扣等吊具，選擇好吊點位置。發(fā)現(xiàn)起重機有較大隱患危及人身安全時,應(yīng)立即停止作業(yè)。（3)起吊時先緩慢提起20公分，觀察吊索具和吊點落扣是否完好，構(gòu)件是否平衡，再起吊。不得斜吊,做到謹(jǐn)慎操作,文明作業(yè).（4）按起重吊裝技術(shù)方案和裝拆順序進(jìn)行，不盲目指揮，不盲目起吊，尊重科學(xué)，確保安全。13．電工應(yīng)注意：(1）安裝臨時用電時，不得隨意搭接，應(yīng)按用電規(guī)程接通線路，并設(shè)有安全防護(hù)措施。（2）認(rèn)真檢查電器設(shè)備的絕緣電阻,應(yīng)≥0。5МΩ（3)檢查塔機的接地電阻，應(yīng)<4Ω。14．塔機司機應(yīng)注意：（1)塔機在安裝頂升或拆卸下降時，嚴(yán)禁小車變幅，吊鉤升降,不得隨意操作。（2)塔機拆卸,當(dāng)?shù)醣劢档椭廖菝鏁r,禁止大角度回轉(zhuǎn)，如確要小角度回轉(zhuǎn)應(yīng)開最慢檔或采取點動,嚴(yán)防吊臂、平衡臂撞墻。（3）塔機在裝拆升降過程中或上部回轉(zhuǎn)支承與塔身間的連接螺栓沒有緊固的情況下，嚴(yán)禁塔機回轉(zhuǎn)。15．頂升液壓系統(tǒng)操作工應(yīng)注意；(1)塔機裝拆頂升或下降時，開始時應(yīng)先頂起20公分，觀察是否有下滑現(xiàn)象，若即若離有下滑則應(yīng)排除后方可繼續(xù)作業(yè)。（2)操縱液壓系統(tǒng)應(yīng)隨時觀察升降速度及是否有卡阻現(xiàn)象,若有卡阻應(yīng)及時查找原因，排除后方可繼續(xù)作業(yè)。(3)油泵操縱應(yīng)聽從現(xiàn)場總指揮的命令，適時升降。并有人安全監(jiān)督，防止誤操作，發(fā)生重大事故.四、裝拆過程中,重要工序的安全防護(hù)和安全檢查：1．塔機安裝起重臂與平衡臂時，兩根吊索間的夾角不得大于60度,掛鉤處應(yīng)用卸扣相連。起吊20公分后，應(yīng)檢查吊索等的安全可靠性.應(yīng)將上面的雜物及浮動件全部清理干凈，檢查物件是否平衡平穩(wěn)(吊點應(yīng)設(shè)立可靠標(biāo)記，以便拆卸時用），同時應(yīng)設(shè)地面人工牽拉繩索，便于高空裝配；物件升高就位時,應(yīng)緩慢靠近，嚴(yán)防撞擊發(fā)生事故.當(dāng)臂架與塔身已用銷軸連接好，上部拉桿也裝好后,汽車吊吊鉤下降，下降時應(yīng)緩慢進(jìn)行，禁止快速下降，使臂架的重量瞬時全部由拉桿來承受，以防拉桿斷裂發(fā)生重大事故。2．塔機在拆卸起重臂和平衡臂時,臂架根部與塔身間應(yīng)用Φ14多道鋼絲繩捆扎起來，使得臂架與塔身的最后一只連接銷突然退出時,起到臂架不撞擊塔身和避免臂架晃動對汽車吊的沖擊作用。3．塔機裝拆時，如平衡臂已裝好，則起重臂也應(yīng)裝好才能休息;反之，如起重臂已拆卸，平衡臂也須拆下來才能休息。不得使塔身單向受力時間過長。4．作業(yè)人員在起重臂上或塔頂上工作，必須系好安全帶.嚴(yán)禁站在未裝好或即待拆卸的物件上工作，以防物體晃動發(fā)生人身意外事故.五．作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識:1．凡參加塔機裝拆的作業(yè)人員，應(yīng)是經(jīng)過專門培訓(xùn)的、明確裝拆工作的全過程、熟練掌握本工種技術(shù)的專業(yè)技術(shù)工人.除懂本工種技術(shù)外,還應(yīng)懂其它工種的技術(shù)要點2．現(xiàn)場總指揮應(yīng)由機電一體化的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，懂塔機的工作原理,結(jié)構(gòu)性能,熟悉裝拆工作全過程，并能全面掌握吊裝技術(shù)，懂管理，有一定的指揮才能.3．參加作業(yè)人員應(yīng)有集體觀念和安全防護(hù)意識，除時刻注意本工種的安全工作外，還須注意其它工種的安全工作。XXXXXXXXXXXXXXXXXXX二0三八年五月二十四日目錄一、工程概況…………2二、編制依據(jù)…………2三、塔吊的位置、性能及基礎(chǔ)要求…………………3四、塔吊的安裝………………………3五、塔吊的安裝步驟…………………3六、塔吊的頂升作業(yè)…………………4七、頂升加節(jié)過程中的注意事項……………………4八、調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)…………5九、塔吊的維護(hù)與保養(yǎng)………………5十、塔吊拆卸…………6十一、塔吊的操作使用………………6十二、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正………7十三、安全技術(shù)措施…………………7十四、塔吊基礎(chǔ)計算書………………8十五、塔吊驗收標(biāo)準(zhǔn)…………………12十六、附圖……………12塔吊裝拆專項施工方案一、工程概況1、工程名稱：杭州地鐵1號工程七堡車輛基地Ⅵ標(biāo)2、建設(shè)單位：杭州地鐵集團(tuán)3、設(shè)計單位：中鐵二院4、地理位置：本工程位于銀川市金鳳區(qū)，賀蘭山路南側(cè)，正源北街與唐徠渠之間。5、本工程屬框架結(jié)構(gòu)，地下一層，建筑面積20268.85㎡，抗震設(shè)防烈度為8度，耐火等級一級。6、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式:本工程采用鋼筋混凝土柱下平板式筏型基礎(chǔ)；底板面標(biāo)高為—6。5m(相對標(biāo)高，下同），底板厚度為600㎜，獨立基礎(chǔ)、底板砼強度等級為C35,抗?jié)B等級為P6，墊層砼強度等級C20.7、主體結(jié)構(gòu)：砼強度等級為C35，抗?jié)B等級為P6，頂板面標(biāo)高為-2.1m，頂板厚度為200㎜8、塔吊基礎(chǔ)持力層為④粉細(xì)砂層Q4al：黃褐,青灰色、密實為主，飽和，fak=300kpa，9、持力層部分物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)層號及土重度γ(KN/m3)壓縮模量ES(kpa）粘聚力C（kpa)內(nèi)摩擦角φ（kpa）滲透系數(shù)(㎝/s)④粉、細(xì)砂2025230°1×10—3二、編制依據(jù)1、寧夏宇鑫建筑機械制造提供的《QTZ63塔式起重機使用說明書》。2、塔式起重機安全規(guī)程GB5144—94。3、塔式起重機操作使用規(guī)程JG/T100—1999。4、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010—2002.5、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007—2002。6、銀川是規(guī)劃建筑設(shè)計研究院提供的紫云華庭住宅小區(qū)29#、30A＃、30B#樓及地下車庫巖土工程勘察報告。7、紫云華庭住宅小區(qū)9#、30A＃、30B＃樓及地下車庫工程結(jié)施圖、建施圖。三、塔吊的位置、性能及基礎(chǔ)要求1、本工程設(shè)置6臺塔吊，具體安裝位置詳施工總平面布置圖.2、QTZ63塔吊系上回轉(zhuǎn)附著式，最大附著起升高度可達(dá)140M,固定獨立高度為40M,最大臂長為50M，額定起重力矩為63噸米，最大起重量為6噸，臂端起重量為1噸.3、考慮現(xiàn)有地基承載力較好，擬采用獨立承臺基礎(chǔ)，基礎(chǔ)截面尺寸為：5000×5000×1350㎜.4、基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土基礎(chǔ)，混凝土標(biāo)號為C35，基礎(chǔ)分布筋為Ⅱ級Φ20＠160雙層雙向,雙層鋼筋之間拉筋為Φ14@500。四、每臺塔吊安裝時人員及機械設(shè)備

1、設(shè)安裝指揮一名；

2、設(shè)安裝技工五名；

3、安裝電工一名；

4、安裝塔吊司機一名；

5、25T汽車吊一臺；五、塔機安裝步驟1、校正底架水平,其傾斜角度不大于1‰，緊固底架螺栓；

2、安裝基礎(chǔ)節(jié)及一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；

3、將爬升套裝在塔節(jié)外（注意將套架有油缸一面對準(zhǔn)塔節(jié)有踏步一面)；

4、安裝回轉(zhuǎn)支承機構(gòu)（注意裝好開口銷）；

5、吊裝塔帽；

6、裝司機室，接好電源；

7、安裝平衡臂，并裝上兩塊尾配重；

8、吊裝起重臂（在地面上拼好后整體吊裝）；

9、吊裝平衡塊；

10、穿繞鋼絲繩;

11、檢查機械連接開口銷及螺栓擰緊度及電器和液壓部分無誤后開始塔機升加節(jié)作業(yè)；12、頂升時必須注意塔機前后平衡，爬升套升空后嚴(yán)禁塔機回轉(zhuǎn)動作；13、頂升作業(yè)結(jié)束后,調(diào)塔機起重限位、升高限位、小車變幅限位、力矩座位等，符合要求后重復(fù)第11條檢查一遍；14、焊接接地裝置；15、交付驗收；六、塔吊的頂升作業(yè)1、先將要用的幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔身引入的方向，一個個依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進(jìn)橫梁的正上方，打開回轉(zhuǎn)制動開關(guān)，使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。2、調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，以2～3mm為宜，放松電纜的長度，使之略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放到引進(jìn)橫梁的小車上，移動小車的位置,使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的4個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升.

3、將頂升橫梁掛在塔身踏步上,開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上,接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。

4、拉動引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓聯(lián)接孔，縮回活塞桿至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時，用高強度螺栓把上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)結(jié)起來，調(diào)整油缸的伸縮長度,用高強螺栓將上下支座與塔身聯(lián)結(jié)起來。

5、以上為一次頂升加節(jié)過程,連續(xù)加節(jié)時，重復(fù)以上過程，在安裝完三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，安裝下部四根斜撐，并調(diào)整使至均勻受力，這樣塔機才能吊重作業(yè)。七、頂升加節(jié)過程中的注意事項1、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認(rèn)真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升.2、自準(zhǔn)備加節(jié),拆除下支座與塔身相連的高強螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié)好下支座與塔身之間的高強螺栓，在這一過程中嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。

3、連續(xù)加節(jié)每加一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前,塔機下支座與塔身之間的高強度螺栓應(yīng)連接上，但可不擰緊。4、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面必須對準(zhǔn).5、塔機加節(jié)完畢，應(yīng)使套架上所有導(dǎo)輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情況.

6、在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構(gòu)，專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺,更不可擅自啟動泵閥開關(guān)和其它電氣設(shè)備。

7、頂升作業(yè)須在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明設(shè)備。

8、只許在風(fēng)速低于13m/s時進(jìn)行頂升作業(yè),如在頂升過程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯(lián)結(jié)成一體。

9、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。

10、在頂升過程中,因把回轉(zhuǎn)機構(gòu)緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè).如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，為查明原因,未將故障排除，不得進(jìn)行爬升作業(yè).八、調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)1、待升塔完畢后，調(diào)試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、超重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位裝置靈敏,具體由電工負(fù)責(zé)調(diào)試。2、必須按塔吊性能表中的重量進(jìn)行重量限位及力矩限位調(diào)試，在兩線制時，根部最大起重量為3T，48米處起重量為1.2T.各限位開關(guān)調(diào)好后，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格，連接好接地線，接地電阻不大于4Ω。九、塔吊的維護(hù)與保養(yǎng)

1、機械的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙,以保證制動的靈活可靠,其間隙在0。5～1.0mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈.

2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標(biāo)進(jìn)行添加或更換。

3、要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。

4、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動應(yīng)予以擰緊，塔身連結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口銷,并需張開.

5、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機械時，要注意保證回轉(zhuǎn)機械與減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70％，嚙合間隙要合適。

6、在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動。十、塔吊拆卸

1、工地使用完畢后,必須及時通知公司，由公司派人拆除.2、塔吊的塔身下降作業(yè)：

2。1、調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為2－3mm為宜,移動小車位置，使塔吊上部重心落在頂升油缸的鉸點位置,然后卸下支座與塔身連接的高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè).

2.2、開動液壓系統(tǒng)，將活塞桿全部伸出,將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿,使上下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿,使爬升擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿,重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強螺栓。

2。3、以上為一次塔身下降過程,連續(xù)下降塔身時,重復(fù)以上過程.2.4、拆除時，必須設(shè)專人現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁操作場地內(nèi)人流通行.2。5、當(dāng)塔機降至地面（基本高度)時，用汽車吊輔助拆除,步驟如下：

配重吊離平衡臂→拆除起重臂（整體)至地面→吊離最后一塊配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上下支座拆除（包括拆除電源的司機室）→爬升套、斜撐桿拆除→最后拆除三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

2.6、

注意事項同頂升加節(jié)過程.十一、塔吊的操作使用1、塔吊的操作人員必須經(jīng)過訓(xùn)練，持證上崗。了解機械的構(gòu)造和使用方必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。2、塔機的正常工作氣溫為-20~+40℃，風(fēng)速低于20m/s。3、在夜間施工時,除塔機本身備有照明外,施工現(xiàn)場應(yīng)備有充足的照明設(shè)備.4、在司機室內(nèi)禁止存放潤滑油、油紗及其它易燃易爆物品，冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。5、塔機必須定機定人，專人負(fù)責(zé)，非機組人員不得進(jìn)入司機室擅自進(jìn)行操作。處理電氣故障時,須有維修人員2人以上.6、司機操作必須嚴(yán)格按“十不吊”規(guī)則執(zhí)行。十二、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正

1、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。

2、

在塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進(jìn)行偏差校正。在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊,在確保安全的前提下才能起頂塔身。十三、安全技術(shù)措施1、落實氣象情況,風(fēng)力在4級以上，雨雪天氣,嚴(yán)禁升塔，風(fēng)力6級以上時嚴(yán)禁塔吊作業(yè)。

2、安裝開始前作一次全面的安裝安全技術(shù)交底。將作業(yè)全過程及每個細(xì)節(jié)向全體裝作業(yè)人員交底清楚。

3、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶，作業(yè)人員嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋及酒后和疲勞時作業(yè),高空作業(yè)必須戴好安全帶，要有可靠的安全防護(hù)措施方可施工。4、塔吊安裝和拆卸過程中在安全距離處必須設(shè)置警戒線，派專職安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督管理。5、頂升時必須由專人開動油泵，頂升作業(yè)時嚴(yán)禁塔機回轉(zhuǎn)動作，加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時嚴(yán)禁人員爬出欄桿外或站在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上.6、施工電氣線路應(yīng)有足夠的保護(hù)裝置和絕緣措施,線路嚴(yán)禁亂拉亂拖，一旦發(fā)生故障,不得擅自維護(hù).7、鋼絲繩在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)腐蝕或斷絲達(dá)鋼絲繩直徑的10﹪時必須更換。樁機各傳動部位應(yīng)正常工作，控制潤滑油油位,機械安全防護(hù)裝置必須保持齊全有效。8、夜間作業(yè)必須由充足的照明。9、機械設(shè)備逐級保護(hù),做到一機一閘一保護(hù)。10、班組人員應(yīng)各司其職，密切配合，專業(yè)部份無關(guān)人員不得進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程。11、施工現(xiàn)場配備專職安全人員，操作過程中隨時注意周圍的動向和施工情況，發(fā)現(xiàn)違章操作和指揮的，應(yīng)立即制止,發(fā)現(xiàn)有較大問題的,立即停止及時匯報,處理完畢后再作業(yè).12、加強對職工的安全思想教育，使每一個職工有較強的安全意識,避免事故的發(fā)生,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。13、要使全體職工樹立“安全第一、預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全、安全為了生產(chǎn)”的意識。采取有效措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和施工規(guī)范進(jìn)行有效的施工,嚴(yán)禁違章作業(yè)，提倡文明施工,安全施工.十四、塔吊基礎(chǔ)計算書1、GB/T13752-92《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》第4。6.3條對固定式基礎(chǔ)設(shè)計要求如下：固定式塔式起重機使用的混凝土基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大荷載，并必須滿足起重機抗傾覆穩(wěn)定性的要求，故以下幾點必須滿足要求：①、塔吊地基承載力驗算②、基礎(chǔ)受沖切承載力驗算③、塔吊基礎(chǔ)承載力驗算2、塔吊基礎(chǔ)驗算（只驗算30A、30B#樓塔吊）2。1、驗算參數(shù)：塔吊型號：QTZ63塔吊自重:F1=552。7kN最大起重荷載:F2=60kN塔吊傾覆力矩：M=1500kN.m塔吊起重高度：H=85m塔身寬度:B=1.63m混凝土強度等級:fck=C35基礎(chǔ)最小厚度HC=1350㎜基礎(chǔ)最小厚度BC=5000㎜基礎(chǔ)配筋：As=2119㎜23、塔吊基礎(chǔ)承載力計算3。1、根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）第5。2條承載力計算：考慮附著時的基礎(chǔ)底壓力計算公式：Pk=Fk+Gk/A當(dāng)考慮偏心距較大時基礎(chǔ)底壓力計算公式:Pkmax=Fk+Gk/A+Mk/W當(dāng)偏心距e〉b/6時按Pkmax=2(Fk+Gk）/3la式中Pk—相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值時,基礎(chǔ)底面處的平均壓力值Fk—相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值時,上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面處的豎向壓力值：552。7+60=612.7kNGk－基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)土重（本塔吊不考慮回填土壓力)：5×5×25=625kNA－基礎(chǔ)底面積：5×5=25㎡Mk－相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值時，作用于基礎(chǔ)底面處的力矩值：1500kN.mW－基礎(chǔ)底面的抵抗矩：5×52/6=20.83m3Pkmax－相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值時，基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力值l－垂直于力矩作用方向的基礎(chǔ)底面邊長：5ma－合力作用點至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣的距離：5/2—1500/(612.7+625)=1。29m3。2、地基基礎(chǔ)承載力驗算3.2。1、風(fēng)荷載公式ωK=βZμSμZωOZ高度風(fēng)振系數(shù)βZ=1。0風(fēng)荷載體型系數(shù):μS=1。3風(fēng)壓高度系數(shù)μZ=1。0基本風(fēng)壓銀川ωO=0。65kN/㎡迎風(fēng)面積結(jié)構(gòu)平均充實率：0。4,塔吊寬度1。6m，獨立高度H=20m(附著后的塔吊獨立高度）ωK=1.3×0.65×0.4×1。6×20=10。82kN3.2.2、塔吊基礎(chǔ)對地基最大壓力Pk=Fk+Gk/A=［（612。7+625)×1。2+10。82×1.4］/25=60.02kPa/㎡〈300kPa/㎡(地基承載力滿足要求)3。2.3、塔吊基礎(chǔ)對地基底邊緣最大壓力Pkmax=Fk+Gk/A+Mk/W=［（612.7+625)×1.2+10.82×1。4］/25+1500/20.83=132.03kPa/㎡〈300kPa/㎡（地基承載力滿足要求)3。2。4、當(dāng)偏心距e〉b/6時按Pkmax=2（Fk+Gk)/3la=2×（612。7+625）/3×5×1。29=127。92kPa/㎡<300kPa/㎡(地基承載力滿足要求)4、塔吊基礎(chǔ)受沖切承載力驗算根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007—2002）第8。2。7條驗算公式：F1≤0.7βhpftamh0am=(at+ab)/2F1=Pj+A1式中βhp－受沖切承載力截面高度影響系數(shù)取1。0ft－混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值：1。57kPah0－基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度：1.35-0.08=1。27mam－沖切破壞錐體最不利的一側(cè)計算長度：[1.63+（1.63+2×1。27)]/2=3。36mPj－基礎(chǔ)最大壓力設(shè)計值：132。03kPaA1－沖切承載力驗算時部分基底面積（5+4.33）×0。474/2=2。21㎡允許沖切承載力：0.7βhpftamh0=0.7×1×1。57×3360×1270=4689.7kN實際沖切承載力：F1=Pj+A1=132.03×2。21=291.78kN〈4689.7Kn(滿足要求）5、塔吊基礎(chǔ)承載力驗算5。1?？箯澯嬎?根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007—2002第8。2.7-4條.計算公式如下：式中：MI--—任意截面I—I處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值；a1——-任意截面I-I至基底邊緣最大反力處的距離a1=1.685mPmax相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大地基反力設(shè)計值，取132.03kN/m2；P———相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面I—I處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值；P=132.03×(3×1。63-1。685）/(3×1。63）=86.535kPa；G-—-考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重?。?25+612。7)×1.2=