【交通運(yùn)輸】北京交通大學(xué)選線設(shè)計(jì)考試試題兩套

北京交通大學(xué)選線設(shè)計(jì)試題1一?填空及選擇（每空1分，共20分）1、鐵路基本建設(shè)程序中，以下===程序不是其中的一步基本建設(shè)程序。A.預(yù)可行性研究B.后評(píng)估C.招投標(biāo) 口施工圖2、鐵路中心線是指的鉛垂線與路肩水平線的交點(diǎn)在縱向的連線。A.距內(nèi)軌半個(gè)軌距 B.半個(gè)軌距C.距外軌半個(gè)軌距 D.外軌內(nèi)側(cè)面3、同一個(gè)區(qū)段內(nèi)，可用4種不同速度表示：1.走行速度、2.旅行速度、3.技術(shù)速度、4.旅客列車設(shè)計(jì)行車速度，速度值由小到大的排列順序是==<.A.2314 B.1234 C.2134 D.23144、在平縱斷面設(shè)計(jì)中，一般情況下，以下==項(xiàng)是允許的。A.緩和曲線和豎曲線重疊 B.在咽喉區(qū)設(shè)置豎曲線C.以限制坡度通過道碴橋面 D.明橋面橋設(shè)置在反向曲線上5、在緊坡地?cái)喽ň€中，在同一地圖上確定導(dǎo)向線時(shí)，限制坡度越大，兩條等高線之間的導(dǎo)向線段距離越。A.長(zhǎng) B.短 C.不變 D兩者沒有關(guān)系6、以下不是緊坡地段的定線要點(diǎn)。A.展線時(shí)用足坡度并留有余地 B.由困難地段向平易地段定線C.展線時(shí)一般不采用方向坡度 D.及早繞避障礙物7、作用在列車上的阻力，可以分為基本阻力和附加阻力，附加阻力包括坡道附加阻力、附加阻力和附加阻力。8、某鐵路A到B點(diǎn)的線路縱斷面圖如下圖所示，則AB方向的拔起高度為==米，BA方向總的拔起高度為==米。9、我國(guó)鐵路緩和曲線的平面線型一般為。A.三次拋物線 B.五次拋物線 C.螺旋線D.圓曲線10、鐵路定線工作可分為紙上定線和__ _____兩種方式。A.平面坡 B,單面坡或人字坡 C,平坡或分段平坡 D,圓曲線12、一條新建鐵路調(diào)查后1-12月的貨運(yùn)量如下（萬噸）：30、35、35、50、50、70、70、80、60、50、40、30，則這條鐵路的貨運(yùn)波動(dòng)系數(shù)是=。13、在下列的貨運(yùn)列車對(duì)數(shù)的計(jì)算公式中、、指的是快貨列車、零擔(dān)列車、摘掛列車等的^ OA.滿軸系數(shù) B.扣除系數(shù) C.儲(chǔ)備系數(shù) D.通過列車對(duì)數(shù)14、在河谷地區(qū)定線時(shí)，主要需要解決選擇河谷、和等三個(gè)問題。15、線路縱斷面的坡度差大于一定的值時(shí)，應(yīng)設(shè)置=。16、在曲線上，為了抵消離心力的影響，需要在外軌設(shè)置==017、鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距為mm。二、判斷題（每題1分，共10分）TOC\o"1-5"\h\z1、一般情況下，動(dòng)態(tài)投資回收期小于靜態(tài)投資回收期。 （）2、在緩坡地段定線時(shí)，主要解決的問題是繞避平面障礙。 （）3、一般情況下，一座橋梁可以設(shè)在反向曲線上。 （）4、在線路縱斷面設(shè)計(jì)中，在變坡點(diǎn)必須設(shè)置豎曲線。 （）5、小橋和涵洞必須設(shè)在直線上。 （）6、涵洞和道碴橋面橋可設(shè)于任何縱斷面的坡道上。 （）7、旅客列車運(yùn)行速度越快，鐵路的通過能力就越大。 （）8、若差額投資償還期小于基準(zhǔn)償還期，則投資大的方案有利。 （）9、鐵路能力的計(jì)算中，客車扣除系數(shù)大于1。 （）10、著名的"人"字形展線，是在京張鐵路鐵路上實(shí)現(xiàn)的。 （）三、名稱解釋（每題3分，計(jì)15分）1、貨物周轉(zhuǎn)量 2、最大無害坡度 3、限制坡度4、展線系數(shù) 5、投資回收期四、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分，回答要點(diǎn)即可）1、鐵路選線設(shè)計(jì)的基本任務(wù)。2、請(qǐng)畫出同向曲線，反向曲線，套線、燈泡線的簡(jiǎn)圖，并簡(jiǎn)述其各自的定義。3、越嶺地段定線的基本原則。4、影響鐵路牽引質(zhì)量Q、通過能力N和列車速度的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)各有哪些。

5、簡(jiǎn)述影響線路走向的主要因素。五、計(jì)算題（10分）已知某個(gè)項(xiàng)目的各個(gè)年度的凈現(xiàn)金流量如下圖所示。年數(shù)凈現(xiàn)金流量0-1001-150280390411051006100①當(dāng)折現(xiàn)率為10%時(shí)，計(jì)算凈現(xiàn)值。②計(jì)算內(nèi)部收益率。六、設(shè)計(jì)題（15分）某條鐵路，限制坡度為9%。，韶山工型電力機(jī)車牽引，列車長(zhǎng)600m，線路的平面如圖

所示（自左向右為上坡方向）。線路右端設(shè)車站，設(shè)600m2%。坡段。請(qǐng)用足坡度設(shè)計(jì)這段線路的縱斷面。a=40°30'JD2IJD3a=33°16'230.17 R-1000422.97150.58210.68R-1000 367.71Ky-706.86| a=9°38，a=13°56'Ky-580.61R-800R-600JD1Ky-134.51Ky-145.91JD4北京交通大學(xué)選線設(shè)計(jì)試題2一、填空及選擇（每空1分，共20分）1、基準(zhǔn)償還期的倒數(shù)稱為。A.利潤(rùn)率 B.基準(zhǔn)收益率 C.內(nèi)部收益率 D.凈現(xiàn)值2、鐵路中心線是指的鉛垂線與路肩水平線的交點(diǎn)在縱向的連線。A.距內(nèi)軌半個(gè)軌距 B.半個(gè)軌距C.距外軌半個(gè)軌距 D.外軌內(nèi)側(cè)面3、鐵路設(shè)計(jì)年度遠(yuǎn)期為交付運(yùn)營(yíng)后第年。A.5 B.10 C.15 D.204、以下==不是緊坡地段的定線要點(diǎn)。A.展線時(shí)用足坡度并留有余地 B.由困難地段向平易地段定線C.展線時(shí)一般不采用方向坡度 口.及早繞避障礙物5、作用在列車上的阻力，可以分為基本阻力和附加阻力，附加阻力包括坡道附加阻力、附加阻力和附加阻力。6、某鐵路A到B點(diǎn)的線路縱斷面圖如下圖所示，則AB方向的拔起高度為米，BA方向總的拔起高度為二^米。7、在平縱斷面設(shè)計(jì)中，以下=項(xiàng)是不允許的。A.緩和曲線和豎曲線重疊 B.將咽喉區(qū)設(shè)置大坡度上C.以限制坡度通過道碴橋面 D.豎曲線和圓曲線重疊8、在緊坡地?cái)喽ň€中，在地圖上確定導(dǎo)向線時(shí)，在限制坡度相同的情況下，地圖的比例尺越大，兩條等高線之間的導(dǎo)向線段距離越一^A.長(zhǎng) B.短C.不變 D.兩者沒有關(guān)系9、我國(guó)鐵路緩和曲線的平面線型一般為。A.三次拋物線 B.五次拋物線C.螺旋線D.圓曲線10、設(shè)計(jì)線的客貨運(yùn)量吸引范圍分為范圍和范圍。11、在地面縱坡較陡的地形情況下，允許將站坪設(shè)在坡道上，但應(yīng)滿足下列要求：,。11、旅客列車的扣除系數(shù)指得是 。12、一條新建鐵路調(diào)查后1-12月的貨運(yùn)量如下（萬噸）：30、35、35、50、50、70、70、80、60、50、40、30，則這條鐵路的貨運(yùn)波動(dòng)系數(shù)是=^二。13、在下列的貨運(yùn)列車對(duì)數(shù)的計(jì)算公式中、、指的是快貨列車、零擔(dān)列車、摘掛列車等的_ ___。A.滿軸系數(shù) B.扣除系數(shù) C.儲(chǔ)備系數(shù) D.通過列車對(duì)數(shù)14、在越嶺地區(qū)定線時(shí)，主要解決選擇埡口、 和 三個(gè)問題。15、線路縱斷面的坡度差大于一定的值時(shí)，應(yīng)設(shè)置16、在曲線上，未被抵消的離心力相對(duì)應(yīng)的超高，叫做二^^。A.外軌超高 B.過超高 C.欠超高 D均方速度二、判斷題（每題1分，共10分）TOC\o"1-5"\h\z1、所有車站都不能設(shè)置在反向曲線上。 （）2、在緊坡地段定線時(shí)，主要解決的問題是克服高程障礙。 （）3、當(dāng)鐵路雙方向客貨運(yùn)量差距比較大時(shí)，就采用分方向限制坡度。（）4、在客貨混跑的曲線上，外軌超高值是由旅客列車決定的。 （）5、小橋和涵洞必須設(shè)在直線上。 （）6、涵洞和道碴橋面橋可設(shè)于任何縱斷面的坡道上。 （）7、旅客列車運(yùn)行速度越快，鐵路的通過能力就越大。 （）8、不同設(shè)計(jì)精度的兩個(gè)方案不能進(jìn)行方案比選。 （）10、 鐵路能力的計(jì)算中，零擔(dān)列車的滿軸系統(tǒng)小于1。 （）10、京張鐵路是中國(guó)的第一條運(yùn)營(yíng)鐵路鐵路。 （）三、名稱解釋（每題3分，計(jì)15分）1、貨運(yùn)量2、內(nèi)部收益率 3、到發(fā)線有效長(zhǎng)4、差額投資償還期 5、有害坡度:、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分，回答要點(diǎn)即可）1、簡(jiǎn)述鐵路基本建設(shè)程序。2、請(qǐng)畫出同向曲線、反向曲線，套線、燈泡線的簡(jiǎn)圖，并簡(jiǎn)述其定義。3、簡(jiǎn)述在線路平面設(shè)計(jì)中，為圓曲線設(shè)置緩和曲線的原因。4、簡(jiǎn)述緩坡地段的定線原則。5、河谷定線的基本原則。五、計(jì)算題（10分）韶山1型電力機(jī)車，限制坡度6%。，滑動(dòng)軸承貨車，全部