橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案培訓(xùn)資料

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案培訓(xùn)資料

目錄橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案培訓(xùn)資料

TOC\o"1-2"\h\z\u1編制依據(jù) 12編制原則 13適用范圍 14工程概況 15機(jī)械配置及勞動力安排 26墩柱施工方案 36.1施工工藝 36.2施工方法 37墩系梁施工方案 67.1墩系梁施工工藝 67.2墩系梁施工方法 78蓋梁施工方案 108.1蓋梁施工工藝 108.2蓋梁施工方法 109墩系梁支架受力計算 149.1設(shè)計方法 149.2分配梁I10工字鋼承載力驗算 149.3橫梁I45a工字鋼承載力驗算 169.4鋼棒承載力驗算 1710、蓋梁支架受力計算 1810.1設(shè)計方法 1810.2分配梁I10工字鋼承載力驗算 1910.3橫梁I45a工字鋼承載力驗算 2010.4鋼棒承載力驗算 2211安全保證措施 2311.1安全生產(chǎn)方針 2311.2安全目標(biāo) 2411.3施工安全保障體系 2411.4綜合保證措施 2411.5施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施 2511.6施工機(jī)械的安全保證措施 2611.7高空作業(yè)安全生產(chǎn)措施 2611.8施工用電措施 2711.9起重吊運(yùn)安全保證措施 2811.10緊急處理措施 2812質(zhì)量保證措施 2812.1建立質(zhì)量保證體系 2812.2制度保證 2912.3技術(shù)保證 3012.4鋼筋質(zhì)量保證措施 3112.5混凝土的質(zhì)量保證措施 3113環(huán)境保護(hù)措施 3213.1水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施 3213.2水環(huán)境保護(hù)措施 3213.3大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治 3313.4完工后場地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施 33橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案1編制依據(jù)1.1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011)1.2《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004)1.3《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）1.4《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2016）1.5《福建省普通公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》（橋梁分冊）1.6《路橋施工計算手冊》（人民交通出版社）1.7*********及*********施工設(shè)計圖2編制原則2.1安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。2.2堅持做到運(yùn)輸、施工兼顧，確保行車安全和施工安全。2.3嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工安全管理規(guī)定。2.4全面、充分響應(yīng)合同文件，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范2.5實事求是，施工方案力求經(jīng)濟(jì)、適用、可行。2.6推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行貫標(biāo)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。2.7采用項目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。3適用范圍本方案適用于橫四線順昌城關(guān)改線二期工程*********及*********橋梁下部結(jié)構(gòu)工程施工。4工程概況*********中心樁號為K3+568.5，全長217m。全橋共2聯(lián)，3×35m+3×35m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，先簡支后連續(xù)；*********總計2個橋臺，5個橋墩，每個橋墩3根墩柱，橋臺分別為0#橋臺及6#橋臺。*********下部結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件為2個橋臺，15根墩柱，5道柱系梁，5個蓋梁，墩柱高度為6.1~12m。*********中心樁號K7+267，橋梁全長226m。第一聯(lián)橋梁跨徑組合為（30+27+2×30）m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁；第二聯(lián)橋梁跨徑組合為（3×35）m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。*********總計1個橋臺，7個橋墩，每個橋墩3根墩柱，橋臺為0#臺，*********下部結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件為1個橋臺，21根墩柱，9道柱系梁，7個蓋梁，墩柱高度為8~21m。5機(jī)械配置及勞動力安排施工機(jī)械配置表序號機(jī)械名稱型號數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC-2001臺2吊車QY-161臺3吊車QY-251臺4混凝土灌車/4輛5鋼筋切割機(jī)GD402臺6鋼筋彎曲機(jī)GW-402臺7鋼筋調(diào)直機(jī)BC-32臺8鋼筋鐓粗機(jī)HDCJ-32S1臺9鋼筋滾絲機(jī)/1臺10電焊機(jī)BX3-3154臺勞動力安排表序號工種人數(shù)備注1工班長22模板工123鋼筋工154混凝土工85電焊工46電工26墩柱施工方案6.1施工工藝*********墩柱直徑為1.5m及1.8m兩種規(guī)格，*********墩柱直徑為1.6m。墩柱施工工藝流程圖見下圖?；A(chǔ)表面砼處理基礎(chǔ)表面砼處理測量放樣墩身模板拆除量放樣墩身模板安裝墩身砼澆筑墩身鋼筋綁扎鋼筋制作模板制作修整砼攪拌、運(yùn)輸試件制作墩柱施工工藝流程圖6.2施工方法6.2.1測量放樣使用全站儀放出墩柱中心點作為立模板依據(jù)，使用水準(zhǔn)儀精確測定設(shè)在擬立墩柱模板的位置四周的四個墩柱標(biāo)高控制點，中心點、標(biāo)高點應(yīng)經(jīng)復(fù)核無誤，并經(jīng)測量監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可交給班組使用。6.2.2鋼筋加工及安裝墩柱施工涉及鋼筋有Ф28、Ф25、Ф12、Ф10共四種，鋼筋直徑大于等于25mmm的采用機(jī)械連接。鋼材應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，每捆（盤）均應(yīng)有標(biāo)示牌，進(jìn)場鋼材應(yīng)按批號及直徑分批驗收，并按規(guī)定抽樣試驗，合格后方可入庫。不同批次、規(guī)格的鋼筋應(yīng)立標(biāo)簽或掛牌分區(qū)堆放，場地四周要有排水措施，避免鋼筋銹蝕和污染。鋼筋在進(jìn)行切斷前應(yīng)根據(jù)配料單檢查核對鋼筋的規(guī)格、尺寸、根數(shù)是否正確，根據(jù)原材料長度，將同規(guī)格的鋼筋按不同長度進(jìn)行長短搭配，統(tǒng)籌排料，先截長料，后截短料，以盡量減少浪費(fèi)。鋼筋的斷料尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，其允許偏差為±10mm，鋼筋的斷口不得有馬蹄形、起彎、劈裂等現(xiàn)象。下料前應(yīng)對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度和數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真核對，對鋼筋進(jìn)行調(diào)直、除銹處理。鋼筋在下料切斷前，應(yīng)遵循長短搭配、統(tǒng)籌排料和減少損耗的原則進(jìn)行配料計算，并預(yù)先確定各種形狀鋼筋下料長度調(diào)整值。在成批進(jìn)行鋼筋彎曲操作前，應(yīng)做各種類型彎曲鋼筋段的樣板，試彎一根后檢查其彎曲形狀、尺寸是否與設(shè)計要求相符。對鋼筋焊接及機(jī)械連接應(yīng)先進(jìn)行取樣試驗，符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可大批量生產(chǎn)。每根墩柱內(nèi)應(yīng)注意預(yù)埋一根Ф110的PVC管，預(yù)埋方向為順橋向。立柱鋼筋綁扎后，四周均勻綁好水泥墊塊，以保證保護(hù)層厚度。立模之前，報請監(jiān)理工程師驗收。6.2.3墩柱模板安裝本橋橋墩立柱模板采用定型鋼模板，使用電動鋼絲刷進(jìn)行模板除銹，除銹后及時進(jìn)行涂抹脫模劑。模板所用脫模劑必須為優(yōu)質(zhì)脫模劑，不得影響混凝土外觀，可用優(yōu)質(zhì)機(jī)、液壓油等。脫模劑必須均勻，涂抹完畢應(yīng)用干凈抹布將余油拭凈。使用吊車、人工配合安裝墩柱模板，安裝時根據(jù)放樣出的墩柱中心點在墩柱鋼筋底部焊十字鋼筋作為模板平面定位的間接依據(jù)；用砂漿將擬立墩柱模板處找平。用吊車將模板依次吊立在鋼筋籠周圍拼裝在一起，盡量精確定位，上好擰緊連接兩塊模板的螺栓。作業(yè)人員進(jìn)入墩柱模板內(nèi)，用墩柱中心點尺量檢查模板底部對中情況。采用吊垂球?qū)?zhǔn)墩柱中心放樣點結(jié)合尺量檢查模板上口位置定位情況。同時吊垂球初步檢查模板的垂直度。如有偏差，吊車配合使用鋼釬撬動模板調(diào)整位置。直至平面位置及垂直度符合規(guī)范要求。模板垂直度控制措施：施工班組模板定位完成后，報項目部測量班使用全站儀在墩柱模板上口放樣出十字交叉（同一墩墩柱連線方向和墩柱連線垂直線方向）的四個檢查點，作為檢查墩柱模板偏位、垂直度的依據(jù)。實測實量墩柱模板偏位情況，并計算墩柱模板垂直度，交質(zhì)檢工程師作為墩柱模板立模是否合格、能否進(jìn)行下道工序的依據(jù)。模板接縫處理：模板豎、橫縫應(yīng)嵌入泡沫膠或橡膠條，防止漏漿。模板底堵漏砂漿不得超過鋼筋，更不能污染柱頭。6.2.4墩柱澆筑砼使用20t汽車吊、料斗進(jìn)行砼垂直運(yùn)輸，在墩柱模板上口用鋼管搭設(shè)平臺放置漏斗，漏斗下設(shè)串筒下落砼，保證自由傾落高度不超過2m。自下而上順序水平分層澆筑墩柱砼，每層厚度不超過30cm，插入式振動器依次振搗密實。移動間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍，與鋼模保持50～100mm的距離，插入下層混凝土50～100mm，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提起振動棒，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋。插搗時要“快插慢拔”，垂直或斜向振搗，掌握好每一插點的振搗時間，一般為20～30s。振搗插點要均勻排列，可采用“行列式”或“交錯式”的次序移動，不應(yīng)混用。以混凝土表面成水平不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。砼澆筑期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時處理?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上后，方可脫側(cè)模。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制墩身的垂直度和澆筑處橋墩頂面的偏心。6.2.5砼養(yǎng)護(hù)拆模時，砼抗壓強(qiáng)度不小于2.5MPa，砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后，立即拆模，然后用塑料薄膜將墩身整體包裹，并放置漏桶于墩柱頂部，保持濕度。7墩系梁施工方案本工程墩系梁模板全部采用定型鋼模板，提前組拼好后在現(xiàn)場整體安裝，模板的安裝與拆卸均由吊車配合人工完成，采取穿心鋼棒法支撐施工，下部采用I45a工字鋼支撐底模。7.1墩系梁施工工藝施工準(zhǔn)備→穿鋼棒→安裝底膜→測量放出系梁中線→綁扎墩系梁鋼筋→立側(cè)?！鷿仓炷痢炷琉B(yǎng)護(hù)。7.2墩系梁施工方法墩系梁采用穿心鋼棒法施工，穿心鋼棒上安放千斤頂，千斤頂上安裝I45a工字鋼作為橫梁，橫梁上鋪設(shè)I10工字鋼作為分配梁，工字鋼間距為20cm，分配梁上為定型鋼模板底膜。7.2.1測量放樣在第一節(jié)段墩柱施工結(jié)束后，根據(jù)設(shè)計圖紙及導(dǎo)線點，利用全站儀及水準(zhǔn)儀對中系梁進(jìn)行精確放樣，在中心位置釘上水泥釘，放線后測量人員進(jìn)行復(fù)核，將成果整理成資料上報監(jiān)理，驗收合格后進(jìn)行下道工序的施工。7.2.2模板安裝在施工完成后墩柱上穿φ10鋼棒，在鋼棒上安裝[14槽鋼，將槽鋼中間翼緣上割φ12cm半圓孔，槽鋼扣在鋼棒上，槽鋼長50cm，槽鋼上安裝千斤頂，千斤頂上放置I45a工字鋼，工字鋼長14.1m，外漏鋼棒50cm，工字鋼采用拉桿拉緊，緊貼墩身，上鋪設(shè)I10工字鋼作為分配梁，間距20cm，I10工字鋼長3m。鋼棒與槽鋼處節(jié)點大樣圖（單位：mm）分配梁上鋪設(shè)鋼底膜，在平臺上綁扎鋼筋，安裝側(cè)模。模板采用組合定型鋼模，在施工前進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計，以保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，可承受施工過程中產(chǎn)生的各項荷載。模板安裝后由測量工作人員進(jìn)行結(jié)構(gòu)復(fù)測工作，必須確保系梁結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確無誤。模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆裝容易，操作方便。模板安裝前，涂刷脫模劑，以保護(hù)模型并方便拆模。7.2.3鋼筋加工及安裝系梁鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一下料加工，再運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋主骨架可根據(jù)實際情況提前在鋼筋加工場焊接加工，現(xiàn)場直接安裝和綁扎。鋼筋加工尺寸按照設(shè)計圖紙執(zhí)行，鋼筋綁扎、焊接等嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。鋼筋安裝完成后，對照設(shè)計圖紙再次檢測，確保鋼筋規(guī)格、型號、間距、數(shù)量等滿足設(shè)計要求。鋼筋綁扎完成后，按設(shè)計位置和標(biāo)高安裝外鋼模，鋼模設(shè)對拉螺桿固定。并報請監(jiān)理工程師檢查驗收后，方可進(jìn)行下一道工序施工。7.2.4混凝土施工砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。系梁混凝土采用拌合站集中拌和，罐車運(yùn)至工地，吊車配合入倉進(jìn)行澆筑，澆筑方式采用水平分層澆筑，分層厚度30cm，插入式搗固棒進(jìn)行振搗，振搗每一層混凝土?xí)r搗固棒插入下層混凝土10～15cm，移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振。砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補(bǔ)救措施，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計要求。砼澆筑完成應(yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松模板拉桿、透水養(yǎng)生。當(dāng)系梁砼達(dá)2.5Mpa時拆除側(cè)模，砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度75%方可拆除底模。7.2.5拆模及養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土初凝后頂部覆蓋無紡布，開始灑水養(yǎng)護(hù)，并且當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時，拆除加固槽鋼，松開模板橫豎向緊固螺栓，利用吊車吊開模板。模板拆除后及時灑水并用無紡布覆蓋，養(yǎng)護(hù)時間最短不少于7天。8蓋梁施工方案8.1蓋梁施工工藝蓋梁施工工藝：支架搭設(shè)→測量、放樣→底膜安裝→鋼筋制作、安裝→側(cè)模板安裝→混凝土澆筑→拆模、養(yǎng)護(hù)。8.2蓋梁施工方法8.2.1支架搭設(shè)在已施工完成的墩柱上，根據(jù)設(shè)計圖紙及導(dǎo)線點，利用全站儀及水準(zhǔn)儀對蓋梁進(jìn)行精確放樣，在中心位置釘上水泥釘，放線后測量人員進(jìn)行復(fù)核，將成果整理成資料上報監(jiān)理，驗收合格后進(jìn)行下道工序的施工。在墩身預(yù)留Φ110mm圓孔內(nèi)穿入Φ100mm鋼棒，鋼棒長3m，在鋼棒上安裝[14槽鋼，將槽鋼中間翼緣上割φ12cm半圓孔，槽鋼扣在鋼棒上，槽鋼長50cm，槽鋼上安裝千斤頂，千斤頂上放置I45a工字鋼，工字鋼長14.1m，外漏鋼棒50cm，工字鋼采用拉桿拉緊，緊貼墩身，上鋪設(shè)I10工字鋼作為分配梁，間距20cm，I10工字鋼長3m，分配梁上鋪設(shè)鋼底膜。8.2.2模板安裝蓋梁模板采用定型鋼模板，模板的拼裝及各種螺栓連接件應(yīng)符合相關(guān)要求。鋼模板及其配件應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。模板采用吊車進(jìn)行安裝，模板之間采用螺桿進(jìn)行連接，安裝好的模板應(yīng)線型順適，接頭緊密平整，位置準(zhǔn)確。模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板、支架、拱架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。8.2.3鋼筋加工及安裝每批次鋼材進(jìn)場前，應(yīng)檢查鋼筋出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，每捆（盤）均應(yīng)有標(biāo)示牌，進(jìn)場鋼材應(yīng)按批號及直徑分批驗收，并按規(guī)定抽樣試驗，合格后方可入庫。對鋼筋焊接及機(jī)械連接應(yīng)先進(jìn)行取樣試驗，符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可大批量生產(chǎn)。鋼筋在支架施工完成，鋪好底模后就可進(jìn)行。用粉筆在底模上按設(shè)計要求劃出主筋間距，逐個進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎時,箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊砂漿墊塊，以保證混凝土保護(hù)層厚度和不露筋。高度重視半成品加工質(zhì)量，下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機(jī)械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準(zhǔn)確。鋼筋成品及半成品均應(yīng)墊平堆放,且應(yīng)分規(guī)格和品種堆放。鋼筋堆放時,要保持鋼筋表面潔凈。避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。8.2.4混凝土澆筑嚴(yán)格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完畢后，應(yīng)檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴(yán)格控制混凝土的坍落度及和易性。混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。混凝土由罐車運(yùn)送至現(xiàn)場，放入料斗內(nèi)，利用吊車將料斗吊至待澆筑位置入模,入模高度不能大于2m，超過2m則布置串筒。澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。為保證蓋梁混凝土表面光澤及顏色一致，施工中將采用同一品牌的水泥及脫模劑，另外我們在施工中還將重視以下幾點，即：嚴(yán)格控制混凝土的配制計量工作；嚴(yán)格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時間；選用有經(jīng)驗的工人進(jìn)行混凝土振搗，既防止欠振影響混凝土強(qiáng)度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過振而產(chǎn)生的混凝土離析現(xiàn)象；嚴(yán)格進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生。8.2.5混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤。混凝土養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時間一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。8.2.6模板拆除混凝土強(qiáng)度達(dá)2.5Mpa以后方可拆除側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受外荷載。模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來決定。模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔，模板拆除后應(yīng)維修整理，分類妥善存放。9墩系梁支架受力計算9.1設(shè)計方法9.1.1采用容許應(yīng)力法設(shè)計計算；9.1.2墩系梁支架屬臨時結(jié)構(gòu)；模板、支架及混凝土自重荷載分項系數(shù)取1.2，施工人員及振搗混凝土荷載分項系數(shù)取1.4。9.1.3彈性模量、慣性矩、截面抵抗矩、容許應(yīng)力、容許擾度數(shù)值參考《路橋施工計算手冊》（人民交通出版社）；9.1.4綜合考慮*********及*********墩間距，墩系梁截面尺寸，按照受力最不利原則，支架計算采用墩間距為6.55m，截面尺寸為1.4m（寬）×1.6m（高）進(jìn)行支架承載力驗算。9.2分配梁I10工字鋼承載力驗算9.2.1力學(xué)參數(shù)分配梁采用I10工字鋼，間距為20cm，每根工字鋼長3m，分配梁底支撐為I45a工字鋼橫梁，橫梁最大間距為1.95m，墩系梁截面最大尺寸為1.4m（寬）×1.6m（高）?；炷林亓1=0.2×1.6×25=8KN/m模板支架荷載q2=0.75×0.2=0.15KN/mI10工字鋼自重q3=11.25×10×10-3=0.1125KN/m振搗混凝土產(chǎn)生的荷載為q4=2.0×0.2=0.4KN/m施工人員荷載取q5=2.5×0.2=0.5KN/m豎向均布荷載q=（8+0.15+0.1125）×1.2+（0.4+0.5）×1.4=11.175KN/m截面抵抗矩W=49cm3QUOTEw=49cm3半截面面積矩S=28.2cm3慣性矩I=245cm4QUOTEI=245cm4彈性模量E=2.1×105MPa截面面積A=14.33cm2腹板厚度d=4.5mm分配梁計算簡圖9.2.2強(qiáng)度驗算最大彎矩M=qbl82-bl=最大剪力Q=ql/2=11.175×1.4/2=7.82KNσ=MWτ=QSId=9.2.3剛度驗算f===2.79mm＜[f]=1800/400=4.5mm滿足承載力要求9.3橫梁I45a工字鋼承載力驗算9.3.1力學(xué)參數(shù)橫梁采用I45a工字鋼，工字鋼緊貼墩柱，凈距最大凈距為1.8m，工字鋼下為千斤頂支撐，千斤頂間距為6.55m。橫梁上為分配梁，分配梁間距為20cm，橫梁受力分析采用均布荷載簡化計算。根據(jù)9.2.2得知分配梁支點處支座反力為7.82KN，橫梁經(jīng)簡化計算，均布荷載為q1=7.82/0.2=39.1KN/m。I45a工字鋼自重為q2=80.38×10×10-3≈0.80KN/m；則總豎向荷載q=39.1+0.80=39.9KN/m橫梁計算簡圖慣性矩：I=32241cm4；截面抵抗矩：W=1432.9cm3；截面面積：A=102.4cm2；理論重量g=80.38kg/m；腰厚d=11.5mm；半截面面積矩：S=836.4cm3；彈性模量E=2.1×105MPa9.3.2強(qiáng)度驗算最大彎矩M=0.125×q最大剪力Q=0.625×ql=0.625×39.9×6.55=163.34KNσ=MW=213.98×106τ=QSId9.3.3剛度驗算f=0.521ql4滿足承載力要求根據(jù)支座反力，Q=163.34KN=16.334t，千斤頂需選用20t及以上規(guī)格型號方可滿足支架承載力需要，根據(jù)蓋梁支架首例分析，綜合考慮，千斤頂選用25t及以上規(guī)格型號的千斤頂。9.4鋼棒承載力驗算9.4.1力學(xué)參數(shù)根據(jù)9.3.2得鋼棒處P=163.34KN。鋼棒計算采用懸臂梁模型進(jìn)行計算。鋼棒受力計算簡圖鋼棒自重q1=3.14×0.05×0.05×79=0.62KN/m慣性矩：I=πd4/64=3.14×104/64=490.625cm4；截面抵抗矩：W=π/4×r3=3.14/4×53=98.125cm3；截面面積：A=πr2=3.14×52=78.5cm2；彈性模量E=2.1×105MPa9.4.2強(qiáng)度驗算最大彎矩M=Pb+1/2×ql2=163.34×7.5×10-2+1/2×0.62×0.7×0.7=12.4KN·m最大剪力Q=P+1/2×ql=163.34+1/2×0.62×0.7=163.557KNσ=MWτ=QA9.4.3剛度驗算f===0.32mm＜[f]=700/400=1.75mm滿足承載力要求10、蓋梁支架受力計算10.1設(shè)計方法10.1.1采用容許應(yīng)力法設(shè)計計算；10.1.2墩系梁支架屬臨時結(jié)構(gòu)；模板、支架及混凝土自重荷載分項系數(shù)取1.2，施工人員及振搗混凝土荷載分項系數(shù)取1.4。10.1.3彈性模量、慣性矩、截面抵抗矩、容許應(yīng)力、容許擾度數(shù)值參考《路橋施工計算手冊》（人民交通出版社）；10.1.4綜合考慮*********及*********墩間距，蓋梁截面尺寸，按照受力最不利原則，支架計算采用墩間距為6.55m，蓋梁長18.3m，蓋梁高1.8m，寬2.2m進(jìn)行支架承載力驗算。10.2分配梁I10工字鋼承載力驗算10.2.1力學(xué)參數(shù)分配梁采用I10工字鋼，間距為20cm，每根工字鋼長3m，分配梁底支撐為I45a工字鋼橫梁，橫梁最大間距為1.95m，蓋梁高度1.8m，寬2.2m?；炷林亓1=0.2×1.8×25=9KN/m模板支架荷載q2=0.75×0.2=0.15KN/mI10工字鋼自重q3=11.25×10×10-3=0.1125KN/m振搗混凝土產(chǎn)生的荷載為q4=2.0×0.2=0.4KN/m施工人員荷載取q5=2.5×0.2=0.5KN/m豎向均布荷載q=（9+0.15+0.1125）×1.2+（0.4+0.5）×1.4=12.375KN/m截面抵抗矩W=49cm3QUOTEw=49cm3半截面面積矩S=28.2cm3慣性矩I=245cm4QUOTEI=245cm4彈性模量E=2.1×105MPa截面面積A=14.33cm2腹板厚度d=4.5mm分配梁計算簡圖10.2.2強(qiáng)度驗算最大彎矩M=ql281-4a最大剪力Q=q/2（1+2a）=12.375/2×（1.95+2×0.125）=13.61KNσ=MWτ=QSId=13.61×103×28.2×10310.2.3剛度驗算f===4.4mm＜[f]=1950/400=4.875mm滿足承載力要求10.3橫梁I45a工字鋼承載力驗算10.3.1力學(xué)參數(shù)橫梁采用I45a工字鋼，工字鋼緊貼墩柱，凈距最大凈距為1.8m，工字鋼下為千斤頂支撐，千斤頂間距為6.55m。橫梁上為分配梁，分配梁間距為20cm，橫梁受力分析采用均布荷載簡化計算。根據(jù)10.2.2得知分配梁支點處支座反力為13.61KN，橫梁經(jīng)簡化計算，均布荷載為q1=13.61/0.2=68.05KN/m。I45a工字鋼自重為q2=80.38×10×10-3≈0.80KN/m；則總豎向荷載q=68.05+0.80=68.85KN/m橫梁受力計算簡圖如下：橫梁受力計算簡圖慣性矩：I=32241cm4；截面抵抗矩：W=1432.9cm3；截面面積：A=102.4cm2；理論重量g=80.38kg/m；腰厚d=11.5mm；半截面面積矩：S=836.4cm3；彈性模量E=2.1×105MPa10.3.2強(qiáng)度驗算各點彎矩MMM各點剪力懸臂梁受力情況下Q連續(xù)梁受力情況下Qσ=MW=267.76×106τ=QSId10.3.3剛度驗算在懸臂梁作用下最大撓度f===-5.64mm＜[f]=2600/400=6.5mm滿足承載力要求在兩等跨均布荷載下最大撓度f=0.521ql4滿足承載力要求根據(jù)支座反力，Qmax=204.4KN=20.44t，千斤頂需選用25t及以上規(guī)格型號方可滿足支架承載力需要。10.4鋼棒承載力驗算10.4.1力學(xué)參數(shù)根據(jù)10.3.2得鋼棒處P=204.4KN。鋼棒計算采用懸臂梁模型進(jìn)行計算。鋼棒受力計算簡圖鋼棒自重q1=3.14×0.05×0.05×79=0.62KN/m慣性矩：I=πd4/64=3.14×104/64=490.625cm4；截面抵抗矩：W=π/4×r3=3.14/4×53=98.125cm3；截面面積：A=πr2=3.14×52=78.5cm2；彈性模量E=2.1×105MPa10.4.2強(qiáng)度驗算最大彎矩M=Pb+1/2×ql2=204.4×7.5×10-2+1/2×0.62×0.7×0.7=15.48KN·m最大剪力Q=P+1/2×ql=204.4+1/2×0.62×0.7=204.617KNσ=MW=15.48×τ=QA=204.617×10.4.3剛度驗算f===0.39mm＜[f]=700/400=1.75mm滿足承載力要求11安全保證措施

11.1安全生產(chǎn)方針認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行部頒有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的思想意識。建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；?，并貫穿施工全過程。制定實現(xiàn)安全目標(biāo)和保障目標(biāo)的規(guī)章制度。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工環(huán)境。11.2安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)為“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”?！傲鶡o”即：無施工人員傷亡、無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故、無重大設(shè)備事故、火災(zāi)、管線事故、交通事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故(包括本單位職工、農(nóng)民工、外單位職工)；“三消滅”即：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明施工工地。11.3施工安全保障體系加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化安全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全技術(shù)交底制度、安全生產(chǎn)檢查制度。組織成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理任組長，為第一安全責(zé)任人，項目副經(jīng)理為副組長，主抓安全工作，安質(zhì)部部長負(fù)責(zé)抓落實的安全管理體系，下配2名專職安全員，各施工隊分別成立安全小組，設(shè)置兼職安全員，逐級簽訂安全承包責(zé)任書，自上而下形成安全生產(chǎn)體系。建立各項安全保障制度，制定用電、車、機(jī)械等安全技術(shù)操作規(guī)程，對特種施工作業(yè)必須嚴(yán)格持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、安全獎罰、安全教育等制度。實行逐級承包，簽訂安全生產(chǎn)承包合同，杜絕安全事故發(fā)生。11.4綜合保證措施建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到人，獎罰分明。施工人員按比例配備足夠的專職安全員，駐地管理人員一律佩證上崗，安全員佩證為紅色，以示醒目。在編制施工計劃的同時，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。每一工序開始前，做出詳細(xì)的施工方案和實施措施，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格堅持特殊工種持證上崗。進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，同時加大安全教育及宣傳力度，對重點作業(yè)場所、危險區(qū)、主要通道設(shè)“五牌一圖”，即：工程告示牌、安全生產(chǎn)記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地主要管理人員銘牌、施工總平面圖。針對重點工程項目及關(guān)鍵工序，編制專項安全措施和專項技術(shù)交底，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)督與落實。11.5施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施現(xiàn)場周圍設(shè)置必要標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等，并定期進(jìn)行維護(hù)。蓋梁及墩系梁在進(jìn)行支架施工前安裝安全爬梯，現(xiàn)場安全爬梯與墩柱采用纜風(fēng)繩或采用鋼筋與墩柱連接牢固，確保安全爬梯穩(wěn)固、不搖晃，在蓋梁施工完成后方可拆除安全爬梯。在安全爬梯入口處設(shè)置警示標(biāo)志及安全提醒標(biāo)牌，禁止無關(guān)人員上下爬梯。施工中，要掛安全網(wǎng)，按高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實施。施工人員必須穿救生衣，戴安全帽；供電線路符合“三電”施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。電力施工人員必須持證上崗、有處理觸電者的緊急救護(hù)的能力；使用電動工具的人員，在潮濕現(xiàn)場作業(yè)，應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣鞋。手持電動工具應(yīng)裝安裝防護(hù)罩，并按國家規(guī)定進(jìn)行定期檢查和維修；施工中使用的各類高凳、爬梯，應(yīng)輕便牢固。使用時要安放平穩(wěn)。11.6施工機(jī)械的安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)械操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。對每次檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。起重設(shè)備必須按規(guī)定的性能使用，安全保護(hù)裝置必須齊全完整、靈敏可靠，嚴(yán)禁任意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁超限吊裝、斜拉、斜吊以及不明重量的物件。起吊用的鋼絲繩必須符合安全系數(shù)，并經(jīng)常檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕或滑輪有裂紋、缺口等現(xiàn)象達(dá)到破損程度時，必須及時更新。11.7高空作業(yè)安全生產(chǎn)措施高空作業(yè)前對現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)教育和現(xiàn)場技術(shù)交底，施工前逐一對安全標(biāo)志、工具和設(shè)備等檢查；做好對高處作業(yè)人員的培訓(xùn)考核等。凡是進(jìn)行高處作業(yè)施工的，應(yīng)使用腳手架、平臺、梯子、防護(hù)圍欄、檔腳板、安全帶和安全網(wǎng)等。作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查所用的安全投放是否牢固、可靠。凡是從事高處作業(yè)人員應(yīng)接受高處作業(yè)安全知識的教育；特殊高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底。采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的，要按規(guī)定對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)教育。高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，患有高血壓、低血壓、恐高癥、暈旋癥、癲癇病者嚴(yán)禁上崗。施工單位應(yīng)為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個人安全防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用。發(fā)現(xiàn)安全措施有隱患時，立即采取措施，消除隱患，必要時停止作業(yè)。遇到各種惡劣天氣時，必須對各類安全設(shè)施進(jìn)行檢查、校正、修理使之完善。11.8施工用電措施施工現(xiàn)場的專職安全員及專業(yè)電工，負(fù)責(zé)日常用電安全教育、管理和監(jiān)督、檢查等工作，并及時向項目經(jīng)理報告用電安全生產(chǎn)執(zhí)行情況?，F(xiàn)場所有接拉電線及電氣設(shè)備均由持證電工操作。每個施工作業(yè)人員經(jīng)用電安全教育后應(yīng)具有較強(qiáng)的用電安全責(zé)任制，掌握一定的安全用電常識。定期由項目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行用電安全的抽檢和全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。發(fā)生事故隱患，按安全用電“三不放過”原則及時處理。做好臨時用電工程檢查驗收記錄。電工作業(yè)維修記錄。設(shè)備定期檢修等記錄。經(jīng)常檢修現(xiàn)場電箱，保證箱內(nèi)各類電器裝置靈敏有效，完整無缺，絕緣良好，無外漏帶電部分，且安裝牢固，布置接線規(guī)范。進(jìn)、出線口設(shè)在箱體的下底面。電箱裝設(shè)在干燥、通風(fēng)、常溫以及無雜物、無液體浸濺和易受撞擊的場所，周圍有足夠二人同時工作的空間和通道，并采用設(shè)防雨篷等防雨措施。動力、照明線路分路設(shè)置；并選用合理的額定漏電電動作電流的漏電保護(hù)器，進(jìn)行分級配合，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏”制，并選用與用電設(shè)備相匹配的漏電開關(guān)。所有電氣設(shè)備絕緣做到良好；所有電氣設(shè)備都安裝漏電保護(hù)裝置并接地。非指定人員不動用電氣設(shè)備，所有電氣設(shè)備由專人負(fù)責(zé)檢查保養(yǎng)。對每臺電氣設(shè)備建立檔案。11.9起重吊運(yùn)安全保證措施起重機(jī)械超高、力矩限制器、吊鉤保險等齊全有效；安裝驗收后取得合格證方可使用。對起重設(shè)備的素具、鋼絲繩、吊鉤等做到定期檢查安全使用情況，定期檢查行車各種安全裝置，落實措施，督促落實整改情況、驗收工作。嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定，每次作業(yè)前經(jīng)試吊檢驗。在吊裝區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志。起重吊機(jī)在6級以上大風(fēng)時停止吊裝作業(yè)。作業(yè)人員攀爬鋼筋籠必須系好安全帶，做好防墜措施。起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，對鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件的吊裝時，必須捆扎牢靠，多點起吊。11.10緊急處理措施在施工過程中，預(yù)測有可能發(fā)生的安全問題，并制定了有效的緊急事故處理預(yù)案，采取相應(yīng)的方案，應(yīng)對有可能發(fā)后的緊急事件。施工現(xiàn)場發(fā)生職工傷亡事故、中毒事故、管線事故等，按規(guī)定立即報告負(fù)責(zé)人和監(jiān)理、業(yè)主單位。發(fā)生事故積極搶救傷員和保護(hù)好事故現(xiàn)場。12質(zhì)量保證措施12.1建立質(zhì)量保證體系建立建全質(zhì)量保證體系，從組織、思想、制度、技術(shù)等方面保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。質(zhì)量檢測及控制建立班組質(zhì)檢員自檢、分隊質(zhì)檢員自檢、質(zhì)檢工程師自檢的三級自檢制度，堅持自檢、互檢和工序交接檢驗制度相結(jié)合的三檢制，并接受監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查和社會質(zhì)量監(jiān)督。12.2制度保證嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢、互檢、工序交接檢驗相結(jié)合的三檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報作業(yè)隊復(fù)檢。質(zhì)量檢測及控制程序：嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，有質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。設(shè)質(zhì)檢工程師，分隊質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、工序交接檢驗“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中，并落實到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。實行質(zhì)量責(zé)任制，逐級落實到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進(jìn)行驗證。在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量工作“三個落實”，即：施工前，每個操作人員明確操作要點及質(zhì)量要求。施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。每個工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。12.3技術(shù)保證加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程組織施工，吃透設(shè)計文件和施工規(guī)范、驗標(biāo)，施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。及時進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。制定實施性施工組織設(shè)計，編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實的停工整頓，達(dá)到要求后再繼續(xù)施工。堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點要設(shè)好護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。用于本合同段工程中的材料必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗，試驗頻次滿足規(guī)范要求。嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗收，保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。每項材料到工地應(yīng)有出廠檢驗單，同時在現(xiàn)場進(jìn)行抽查，來歷不明的材料不用，過期變質(zhì)的材料不用，消除外來因素對工程質(zhì)量的影響。施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設(shè)備定期進(jìn)行校核和標(biāo)定，確保儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度。要把好各工序中間的質(zhì)量檢驗關(guān)，對加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認(rèn)真檢查驗收，并報駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。對進(jìn)貨檢驗和試驗進(jìn)行控制，驗收產(chǎn)品是否符合規(guī)定，對產(chǎn)品檢驗和試驗的不同狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識，防止不合格產(chǎn)品投入使用或加工。12.4鋼筋質(zhì)量保證措施鋼筋采購必須有出廠質(zhì)量保證書，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，絕不采購，對使用的鋼筋，要嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗合格后方能使用。Φ25及以上直徑鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)機(jī)械連接，接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)，在一批接頭之中，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對機(jī)械連接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。制作成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號順序掛牌，分類堆放整齊，制作成型鋼筋堆放鋼筋場內(nèi)成品區(qū)。鋼筋綁扎成型后，經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土。12.5混凝土的質(zhì)量保證措施混凝土配合比申報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過程中，嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。砼原材料分類分倉堆放，嚴(yán)格按規(guī)范做試驗和抽檢，對不合格的材料堅決清退出場。派專人（試驗人員）到攪拌站監(jiān)督檢查配比執(zhí)行情況，原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌和時間是否相符?；炷吝\(yùn)抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗，符合要求后方能澆注，若坍落度損失過大，試驗人員可根據(jù)實際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確?；炷恋乃冶炔蛔儯嚢杈鶆蚝蠓娇蓾沧?。澆注混凝土前，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方能開始澆注，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按規(guī)定制作試件測試強(qiáng)度。混凝土必須進(jìn)行分層連續(xù)施工，每層施工時澆筑層的厚度不大于30cm。施工過程中要求經(jīng)常檢查模板的變形情況，發(fā)現(xiàn)模板開裂漏漿時，應(yīng)立即停止施工，馬上采取相應(yīng)應(yīng)對措施進(jìn)行加固。嚴(yán)格控制混凝土配制計量、攪拌時間、坍落度，保證混凝土的流動性、和易性及緩凝早強(qiáng)性。嚴(yán)格控制橋墩立柱高程及各斷面尺寸在規(guī)范容許范圍內(nèi)。13環(huán)境保護(hù)措施13.1水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施施工期間按合同規(guī)定的施工范圍，在保證施工順利進(jìn)行的前提下，嚴(yán)格限制施工人員和施工機(jī)械的活動范圍，盡可能縮小作業(yè)帶寬度；施工結(jié)束后，及時清理現(xiàn)場，使之盡快恢復(fù)原狀，將施工對生態(tài)環(huán)境的影響程度降低到最低程度。對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)，按規(guī)定處理，防止對動、植物造成損害。工程完工后，及時徹底進(jìn)行現(xiàn)場清理，并采用植被覆蓋或其它處理措施。運(yùn)輸車輛作好防止漏失措施，以防物料污染道路。13.2水環(huán)境保護(hù)措施靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。清洗機(jī)械、施工設(shè)備的廢水嚴(yán)禁直接排入江河，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油污未經(jīng)處理就直接排放，或禁止維修機(jī)械時油水直接排放入江河。施工產(chǎn)生的廢漿要用專用汽車?yán)\(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點傾倒，并設(shè)滲坑進(jìn)行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉系統(tǒng)里，以免造成河流和水源污染。13.3大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備。運(yùn)輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時清掃干凈，保持整潔。對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。13.4完工后場地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施施工期間保持工地清潔，保持經(jīng)常灑水以控制揚(yáng)塵；嚴(yán)禁在施工場地焚燒有毒、有害物資，避免有毒、有害氣體污染大氣；凡是違反環(huán)保規(guī)章，無論偶然與否，如造成環(huán)境損害，要立即報告監(jiān)理工程師。工程完工后對臨時用地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應(yīng)進(jìn)行清理，垃圾運(yùn)至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復(fù)原狀。MCC中冶交通百色至靖西公路第22標(biāo)合同段那都1#橋、那都2#橋、弄亮中橋下部構(gòu)造施工方案2011年7月5日目錄1 編制說明 32 工程概況 43 施工準(zhǔn)備 43.1 施工測量 43.2 材料 43.3 機(jī)械 43.4 人員、施工安排 54 施工方法 64.1 模板制作 64.2 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 64.3 系梁施工 74.4 墩身施工 84.4 墩身施工 84.4 蓋梁施工 104.6橋臺施工 204.7墊石施工 215 施工進(jìn)度計劃及保障措施 226 雨期施工安排及措施 227 質(zhì)量保證措施 227.1 質(zhì)量目標(biāo) 227.2 質(zhì)量保證體系及管理制度 22安全及環(huán)保措施 24

一、編制說明本施工方案為百色至靖西公路靖西互通式交叉，即靖西互通橋下部結(jié)構(gòu)施工方案。編制依據(jù)：(1)百色至靖西公路兩階段施工圖設(shè)計（K91+400～K96+496.07）施工圖。(2)業(yè)主、監(jiān)理等上級部門下發(fā)的管理文件。：(3)編制依據(jù)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJ004-89）；《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）；《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD61-2005）；《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63-2007）?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；(4)國家及地方有關(guān)法律法規(guī)。(5)現(xiàn)場施工調(diào)查和本單位類似工程施工經(jīng)驗、施工工法、技術(shù)性文件。二、工程概況1、那都1#橋位于那都村附近，跨越源自大龍?zhí)端畮炝魅腚y灘河的登龍河，橋位處河面寬約35m,水深約2~3m，河兩側(cè)為大面積稻田。本橋位于整體式路段，左右幅平面均位于直線上，縱斷面位于R=50000m的凹豎曲線上。橋墩采用雙柱墩配樁基礎(chǔ)，橋臺采用肋板式橋臺配樁基礎(chǔ)。2、那都2#橋位于那都村附近，跨越源自大龍?zhí)端畮炝魅腚y灘河的登龍河，橋面處河面寬約20m,水深約1~2m，河兩側(cè)為大面積稻田。本橋位于整體式路段，左右幅平面均位于直線上，縱斷面位于縱坡為1.55%的直線上。橋墩采用雙柱墩配樁基礎(chǔ)，橋臺采用重力式U型臺配擴(kuò)大基礎(chǔ)和肋板式橋臺配樁基礎(chǔ)。3、弄亮中橋位于弄亮村附近，橋位處為大面積的耕地及稻田，地勢較平坦，橋位處有一條寬約7m的水溝，在洪水季節(jié)流量較大。本橋位于整體式路段，左右幅平面均位于A=620m的右偏緩和曲線上，縱斷面位于縱坡為0.619%的直線上。橋墩采用雙柱墩配樁基礎(chǔ)，橋臺采用重力式U型臺配擴(kuò)大基礎(chǔ)和肋板式橋臺配樁基礎(chǔ)。三、施工準(zhǔn)備3.1施工測量本橋梁工程測量采用天寶M3全站儀和博飛DZS3-1水準(zhǔn)儀，根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的《復(fù)測成果書》，進(jìn)行控制點及水準(zhǔn)點的放樣和定期復(fù)核測量。對橋梁中線定期貫通測量。3.2材料本橋下部結(jié)構(gòu)采用攪拌站集中拌合混凝土,在使用之前應(yīng)對其設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定,對原材料(砂、石、水泥、及外加劑)進(jìn)行檢驗，對配合比、塌落度進(jìn)行試驗達(dá)到要求后才能讓其提供合格產(chǎn)品保證工程質(zhì)量。在混凝土出廠時應(yīng)對其和易性、塌落度進(jìn)行檢查，符合規(guī)范設(shè)計要求時才能發(fā)往工地進(jìn)行使用。鋼材根據(jù)業(yè)主監(jiān)理要求選購合格產(chǎn)品分批采購，確保工程質(zhì)量。3.3機(jī)械本工程機(jī)械大部分采用平板拖車通過316省道，經(jīng)便道、便橋進(jìn)入施工現(xiàn)場。我施工擬投入本工程中主要機(jī)械設(shè)備見下表：序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1電焊機(jī)220V/380V臺62鋼筋切斷機(jī)5.5KW臺23鋼筋彎曲機(jī)GW40臺24發(fā)電機(jī)組55KVA臺1備用5汽車吊25T輛16鋼筋調(diào)直機(jī)5．5KW臺23.4人員、施工安排橋梁施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：鄧榮峰現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：王剛現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人：邱建光根據(jù)施工進(jìn)度編制勞動力分月投入計劃，合理安排各工序、作業(yè)班組施工人數(shù)，確保每個施工環(huán)節(jié)連續(xù)緊湊進(jìn)行。勞動力分月投入計劃見下圖：施工方法4.1模板制作下部結(jié)構(gòu)采用φ1.3m的墩柱，根據(jù)施工進(jìn)度計劃現(xiàn)需制作φ1.3m定型鋼模板2套。模板制作尺寸，按照圖紙上最高立柱制作，經(jīng)施工人員核實尺寸后送模板廠制作。如模板制作要求：立柱模板按3m/節(jié)制作，面板采用5mm厚鋼板，橫向背帶采用10#槽鋼，間距50cm，半圓共8根；縱向背帶采用5mm后鋼板，間距40cm，半圓共4根。螺栓孔設(shè)計Φ18孔，用M16加強(qiáng)螺栓，間距17cm。4.2擴(kuò)大基礎(chǔ)施工擴(kuò)大基礎(chǔ)盡量安排在旱季施工，首先應(yīng)做好施工準(zhǔn)備，在基坑四周適當(dāng)距離設(shè)截水溝，防止地表水流入坑內(nèi)沖刷坑壁，造成塌方?；禹攽?yīng)留有護(hù)道，靜載距坑緣不少于0.5m，動載路坑緣不少于1.0m。同時進(jìn)行地表清理工作。然后測量放線，進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。石質(zhì)基礎(chǔ)，采用人工手持風(fēng)鉆打眼，松動爆破，基坑較深時采用卷揚(yáng)機(jī)提升；土質(zhì)基礎(chǔ)采用人工開挖。若施工便道能達(dá)到基坑位置時，采用反鏟挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。土質(zhì)邊坡坡比控制在1:1.25，石質(zhì)邊坡坡比控制在1:0.5；基坑施工不可延續(xù)時間過長，自基坑開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)連續(xù)施工。爆破或機(jī)械開挖至接近坑底標(biāo)高時應(yīng)保留不少于30cm的保護(hù)層，最后由人工清挖修整至基底設(shè)計標(biāo)高。4.3系梁施工施工灌注樁時，混凝土灌注至系梁底面高程以上0.5m～1.0m左右（以設(shè)計要求），再用風(fēng)鎬或鋼釬將混凝土鑿除至系梁底面標(biāo)高位置。系梁施工前先要對樁基進(jìn)行檢測，合格后進(jìn)行系梁的施工。系梁施工前，應(yīng)放出樁中心點并測量出樁頂面標(biāo)高，以便控制系梁頂面高程。系梁施工前應(yīng)將墩柱鋼筋籠安裝好，并在四個方向用鋼絲繩固定，保證澆注系梁砼時鋼筋籠的位置正確，系梁模板采用拼裝鋼模板，采取卡扣、對拉螺栓連接方式(模板上下各按照間距1m排列φ12mm的鋼筋為對拉桿)。施工前應(yīng)對模板進(jìn)行試拼裝，保證接縫密貼和大面的平整度。系梁基坑槽開挖時，注意平面尺寸應(yīng)比系梁平面尺寸每側(cè)加寬0.6m，保證鋼筋綁扎及立模的工作面?；讘?yīng)比設(shè)計標(biāo)高低3cm左右，以便施工3cm的水泥砂漿作系梁底模。系梁鋼筋在鋼筋棚內(nèi)加工，現(xiàn)場綁扎。鋼筋安裝過程中注意鋼筋保護(hù)層的厚度。模板立設(shè)完畢應(yīng)對中線和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核無誤后方可施工系梁混凝土。混凝土施工時應(yīng)從兩樁頂向系梁中部進(jìn)行，分層澆筑，每層厚度不大于30cm。4.4墩身立模時將兩片模板在地面上拼裝成整體吊裝。模板采用鋼管腳手架（腳手架按照橫向間距1.2m,縱向間距1.5m搭設(shè)）固定并在四個方向用鋼絲繩（花藍(lán)螺栓調(diào)整拉力）拉緊，上高空作業(yè)者均需系好安全帶。本橋墩柱與樁基相接處設(shè)有系梁，系梁與墩柱砼應(yīng)同時澆注，系梁與墩柱相交處的模板必須提前按照直徑、高度模數(shù)和弧度定做，確保砼的外觀質(zhì)量。柱頂系梁模板支架應(yīng)牢固可靠，模板支架安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓和驗收，確保其部下沉后方可澆注砼。立柱混凝土按照內(nèi)實外美的要求，每次立模前認(rèn)真清洗鋼模，涂刷同種脫模劑，為確保鋼筋籠位置，模板安裝時應(yīng)掛設(shè)專門制作的保護(hù)塊，模板安裝完畢后，檢查模板平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性。模板立設(shè)完畢報經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后灌注混凝土。灌注過程中對其平面位置及垂直度進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。墩身混凝土施工前將樁頭頂面混凝土鑿毛、清洗干凈，測定墩中心，畫出立柱底面位置。本橋的墩柱鋼筋籠直徑比較大，為防止鋼筋籠吊放時扭曲變形，一般在主筋內(nèi)側(cè)每隔2m架設(shè)一道直徑φ20的加強(qiáng)筋，主筋在現(xiàn)場焊接。大直徑螺旋形箍筋和加強(qiáng)筋的加工成形，可采用在場用彎曲機(jī)的頂盤上加一個同箍筋直徑的圓盤以插銷固定，再不改變傳動機(jī)的情況下進(jìn)行彎曲成形，為便于調(diào)運(yùn)，一般一次制作成形，鋼筋籠組裝一般在樁基工程附近地面平臥進(jìn)行，方法是在平整地面上鋪設(shè)二排輕軌，將加工鋼筋居中鋪設(shè)在鋼軌上，按劃線逐根放上主筋并與之電焊焊接，控制平整度誤差不超過50mm。上下節(jié)主筋接頭錯開50%，螺旋箍筋與主筋按梅花形用電弧焊點焊固定。鋼筋保護(hù)層采用混凝土墊塊，，鋼筋籠外形尺寸要嚴(yán)格控制。鋼筋籠吊裝采用25T吊車三點起吊，吊裝安排專人指揮，保證吊裝過程中鋼筋籠不變形，吊裝安全無事故。鋼筋籠安裝完成后用三根纜風(fēng)繩成等邊三角形固定。本橋混凝土采用集中拌合混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，吊車吊送入模，當(dāng)砼落差大于2m時采用料斗和串筒保護(hù)?；炷翐v固采用插入式振動棒，分層灌注，每層厚度不超過40cm，振動棒插入深度要求進(jìn)入下層混凝土不少于20～25cm。墩柱砼澆筑高度比設(shè)計高度高8cm（蓋梁底保護(hù)層7.5cm），確保以后蓋梁施工時保護(hù)層。在混凝土灌注過程中，派專人觀察支架、模板、腳手架及作業(yè)平臺的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理或停止灌注。混凝土拆模前后均應(yīng)加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，采用塑料薄膜包裹，保持混凝土表面濕潤。主筋定位鑿毛立柱和樁或承臺間的主筋定位鑿毛立柱和樁或承臺間的測量放樣鋼筋綁扎成型模板安裝、加固墩柱混凝土澆注混凝土養(yǎng)生檢查驗收混凝土試塊試驗混凝土試塊制作養(yǎng)護(hù)混凝土拌和運(yùn)輸鋼筋加工現(xiàn)場檢查4.5蓋梁施工1、橋梁結(jié)構(gòu)形式本標(biāo)段包括三座預(yù)制梁橋：k94+378那都1#橋、k94+700那都2#橋、k95+018弄亮中橋。此三座橋均為20m預(yù)應(yīng)力空心板梁。2、蓋梁結(jié)構(gòu)形式那都1#橋蓋梁結(jié)構(gòu)形式為（長*高*寬）：1497.6×145×170(cm);那都2#橋蓋梁結(jié)構(gòu)形式為（長*高*寬）：1297×145×170(cm);弄亮中橋蓋梁結(jié)構(gòu)形式為（長*高*寬）：1297×145×170(cm);3、橋梁工程數(shù)量序號橋梁名稱上構(gòu)形式蓋梁數(shù)量1821834蓋梁支撐系統(tǒng)方案1、蓋梁支撐工藝方案1）蓋梁支撐系統(tǒng)簡述那都1#橋、那都2#橋、弄亮中橋蓋梁采用預(yù)埋托架法施工。托架：采用?100mm熱軋圓鋼錠材，材質(zhì)為Q345，澆筑墩柱混凝土?xí)r在墩柱頂部預(yù)留?120mm孔洞，待墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計強(qiáng)度后穿圓鋼錠作為主梁托架；支架主梁：采用2根32a型工字鋼作為蓋梁施工主梁。 次梁：采用10#槽鋼，@500mm；其自重計入模板標(biāo)準(zhǔn)荷載值中；每個蓋梁混凝土體積那都2#橋為33.2M3，那都1#橋為34.1m3，弄亮中橋為29.5m3.本施工檢算以那都1#橋蓋梁作為標(biāo)準(zhǔn)，其他參照該設(shè)計方案。2）蓋梁支撐系統(tǒng)簡圖，蓋梁支架簡圖如下3）蓋梁支撐系統(tǒng)參數(shù)主梁參數(shù)：查型鋼手冊，36#a型工字鋼參數(shù)見下表36#工字鋼參數(shù)表3613615.8107644877600060 次梁參數(shù)：查型鋼手冊，10#槽鋼各種參數(shù)見下表10#槽鋼參數(shù)表100488.55.312703940010．00托架參數(shù)：Q345圓鋼；直徑：?100mm；長度：2000mm。2、蓋梁荷載計算：主要荷載參數(shù)1．1、蓋梁中間段荷載：蓋梁重量：（1.45*1.7*8.302*25KN）/8.302/2=30.81KN/m模板自重：｛（8.302*1.45*2）+8.302*1.7｝*0.8KN/m2/8.302/2=1.84KN/m36a工字鋼自重：60*10/1000=0.6KN/m10#槽鋼自重：10*3*10/1000/2=0.15KN/m砼沖擊荷載：2KN/8.302=0.24KN/m施工人員荷載：4KN/8.302=0.48KN/m蓋梁中間段荷載合計：q1=34.12KN/m1.2、蓋梁懸挑端荷載：蓋梁重量：（3.337*1.45*1.7-0.75*2.24/2*1.7）*25KN/3.337/2=25.46KN/m模板自重：｛（3.337*1.45-0.75*2.24/2）*2+1.45*2.4+0.75*1.45｝*0.8KN/m2/3.337/2=1.51KN/m36a工字鋼自重：0.6KN/m10#槽鋼自重：0.15KN/m砼沖擊荷載：0.24KN/m施工人員荷載：0.48KN/m蓋梁懸挑端荷載：q2=28.44KN/m3、蓋梁支撐系統(tǒng)驗算1）主梁驗算 主梁荷載簡圖主梁彎矩簡圖主梁強(qiáng)度驗算跨中最大彎矩：Mmax=1/8*34.12*8.3022-1/2*28.44*3.3372=135.61KN/m抗彎強(qiáng)度驗算公式：σ其中：Mmax最不利彎矩值，取135.61（KN·Wxf鋼材抗彎強(qiáng)度設(shè)計值：查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003》中表3.3.4.1-1《鋼材的強(qiáng)度設(shè)計值》，Q235號鋼f值取215（N/mm2）；有σ=MmaxW主梁跨中撓度驗算 跨中撓度計算公式：fE鋼材彈性模量，取206×103（N/mm2） Ｉ慣性矩，查表取157960000（mm4）；Ｌ凈跨，取8.302m；λm/L之比，m懸挑長度；即m/L＝3.337/8.302=0.4q線荷載，取34120N/mf同時f跨中<L/400，即12.34<8302/400=20.76mm2）次梁驗算次梁荷載計算單元、彎距簡圖（單位m，N） 次梁荷載計算（10#槽鋼間距0.5m布置）砼重量：1.45*1.7*0.5*25KN/1.7/2=9.063KN/m模板自重：（1.7*0.5+1.45*0.5*2）*0.8KN/m2/1.7/2=0.541KN/m次梁荷載合計：q=32.65KN/m次梁抗彎強(qiáng)度驗算次梁抗彎強(qiáng)度計算公式σ其中Ｍmas次梁跨中最大彎距，取3470N·mＷx10槽鋼凈截面抵抗距，取39400mm3f鋼材抗彎強(qiáng)度設(shè)計值：查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003》中表3.3.4.1-1《鋼材的強(qiáng)度設(shè)計值》，Q235號鋼f取215（N/mm2）；σσ次梁撓度計算次梁跨中撓度計算公式 f有f同時fmax<L/400，即2.56<1700/400即10#槽鋼次梁跨中撓度滿足規(guī)范要求。3）托架驗算 采用?100mm熱軋圓鋼錠材，材質(zhì)為Q345；托架圓鋼抗剪強(qiáng)度計算公式σfv抗剪強(qiáng)度設(shè)計值，查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003》中表3.3.4.1-1《鋼材的強(qiáng)度設(shè)計值》，Q345號鋼抗剪強(qiáng)度設(shè)計值fv取145（N/mm23.1剪力計算V=RA=1/2(28.22*3.337+34.12*8.302)=236.54KNσ=V/A=236.54/3.14*502.mm2=30.13N/mm2<f=145N/mm即選用?100mm材質(zhì)Q345的圓鋼作托架可滿足規(guī)范要求。 4）對拉螺栓驗算 對拉螺栓布置蓋梁側(cè)模采用?16對拉螺栓固定，對拉螺栓采用850mm（豎向）×800mm（水平）布置，蓋梁模板裝配簡圖如下（單位m）：對拉螺栓驗算時對模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值G4K采用下面公式計算，取值小者：Ｆ＝F其中F新澆混凝土對模板側(cè)壓力計算值(KN/m2）；γc混凝土重力密度，取25（KN/M3）；t0混凝土初凝時間（h）按試驗確定或按t0=200/(T+15)（T為混凝土的溫度℃），T暫取25℃；β１外加劑修正系數(shù)，取1.2；β2坍落度修正系數(shù)，取1.00； V混凝土澆筑速度（m/h），取0.8（m/h）；H混凝土側(cè)壓力計算處至混凝土新澆面總高度（m），取蓋梁高度1.45m；有FFNNN對拉螺栓最大軸力設(shè)計值；NtＡn查《JGJ162-2008建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)程》中表5.2.3得M16螺栓的有效凈截面面積An=144mm2；ftbNN即Nt即采用M16對拉螺栓豎向間距0.85m橫向間距0.8m布置可滿足施工要求。5）梁間支撐為防止主梁受力后工字鋼失穩(wěn)，兩主梁間采用10#等肢角鋼制作梁間支撐。主梁間支撐布置見下圖（單位m）：主梁支撐布置圖6）蓋梁支架搭設(shè)與拆除 蓋梁支架搭設(shè)流程：場地平整夯實→鋪設(shè)腳手架墊板→鋼管腳手架搭設(shè)→穿?100圓鋼→安裝縱梁與梁間支撐→安裝12.6#工字鋼橫梁→調(diào)整拱度與蓋梁橫坡、固定橫梁→鋪設(shè)底模蓋梁支架拆除流程：混凝土同條件試件試壓達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%→松動拆除托架與縱梁間的灌砂筒→拆除底模小橫梁→拆卸梁間支撐→拆除縱梁工字鋼→拆除腳手架3、蓋梁施工流程圖4、蓋梁鋼筋綁扎、安裝1）蓋梁鋼筋綁扎蓋梁鋼筋采用在蓋梁附近硬化一塊場地，就地將蓋梁鋼筋半成品綁扎為整體骨架。2）蓋梁鋼筋安裝在安裝完蓋梁底模后，蓋梁鋼筋骨架采用一臺25T汽車吊整體吊放于蓋梁底模上。5、蓋梁模板安裝 蓋梁模板采用汽車吊逐塊吊裝就位，人工在腳手架平臺上拼裝緊固。 4.6橋臺1）橋臺設(shè)計參數(shù)見下表：靖西互通橋橋臺參數(shù)表序號橋梁名稱墩臺號橋臺形式1那都1#橋0#臺肋板式橋臺5#臺肋板式橋臺2那都2#橋0#臺重力式U型橋臺10#臺肋板式U型橋臺3弄亮中橋0#臺重力式U型橋臺3#臺肋板式橋臺肋板式橋臺支模示意圖（重力式橋臺支模參照該支撐圖紙）3）施工工藝基礎(chǔ)放線鋼筋綁扎模板安裝模板加固測量復(fù)核施工報檢砼澆筑拆除模板、養(yǎng)生回填、碾壓臺帽施工4.7墊石施工墊石鋼筋在立柱施工時根據(jù)測量標(biāo)高及平面位置進(jìn)行預(yù)埋，立柱施工完成后，墊石采用自制模板根據(jù)測量放線進(jìn)行拼裝、加固，砼用吊車起吊，作業(yè)人員振搗。五、施工進(jìn)度計劃及保障措施本橋下部構(gòu)造預(yù)計兩個月完工，工期盡量向前推進(jìn)。為了能縮短模板拆模周期，考慮到使用混凝土加外加劑保證施工。六、雨期施工安排及措施雨期施工時，降水量大，除對本工程質(zhì)量進(jìn)行一般性檢查外，還要做到：1、做好鋼材的存放和防潮工作，避免鋼材銹蝕，影響工程質(zhì)量。2、加強(qiáng)對成品混凝土構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)工作，高溫天氣增加混凝土的養(yǎng)生頻數(shù)。3、雨量大時澆注混凝土要注意按要求調(diào)整混凝土的施工配合比，確?；炷恋暮鸵仔?。4、做好已開挖基坑的排水、塌方措施，確?；舆吘壨馏w的穩(wěn)定性。七、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量目標(biāo)本工程達(dá)到國家和交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，滿足合同要求。杜絕工程質(zhì)量重大事故的發(fā)生。本橋工程一次驗收合格率達(dá)到100%。7.2質(zhì)量保證體系及管理制度質(zhì)量保證體系針對本工程特點和質(zhì)量目標(biāo)的要求，成立以工區(qū)項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保障領(lǐng)導(dǎo)小組，將質(zhì)量目標(biāo)分解到各管理部門，建立健全質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)管理。管理制度質(zhì)量責(zé)任制度成立以工區(qū)項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，建立各級領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量責(zé)任制。項目經(jīng)理對質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，并進(jìn)行組織、推動、決策，對照質(zhì)量目標(biāo)，貫徹落實工程質(zhì)量