三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋

炭廠溝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計第179頁共179頁炭廠溝預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)梁梁橋的設(shè)計設(shè)計說明設(shè)計依據(jù)1、《公路鋼筋筋混凝土及預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土橋涵設(shè)計規(guī)規(guī)范》（JTGDD62-22004）2、《公路橋涵涵設(shè)計通用規(guī)規(guī)范》（JTGDD60-22004）3、《公路工程程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和和技術(shù)規(guī)范2.1技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)1、荷載載等級：公路路—Ⅰ級；2、橋面面寬度：0.25m（欄桿）+0.5m（防撞欄）+1.5m（人行道）+9m（行車道）+1.5m（人行道）+0.5m（防撞欄）+0.255m（欄桿）=13.55m。3、橋面面設(shè)有雙向2%的橫坡，通通過橋面鋪裝裝完成；2.2采用規(guī)規(guī)范1、《公路鋼筋筋混凝土及預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土橋涵設(shè)計規(guī)規(guī)范》（JTGDD62-22004）2、《公路橋涵涵設(shè)計通用規(guī)規(guī)范》（JTGDD60-22004）3、《公路工程程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）4、《公路橋涵涵地基和基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTJ024-85）5、《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0441-20000）三、基礎(chǔ)資料該橋地質(zhì)情況況從上到下為為黃土、古土土壤、亞粘土土和石灰?guī)r。前前三種土質(zhì)的的側(cè)阻力分別別為65KPa、70KPPa、85KPPa。由于本樁樁基礎(chǔ)是支撐撐在基巖上的的端承式?；鶐r為石灰?guī)r巖，其地基承承載力特征值值。四、結(jié)構(gòu)設(shè)計4.1孔跨跨布置根據(jù)路線設(shè)計線線位，結(jié)合橋橋跨范圍地形形地質(zhì)情況，對對變截面連續(xù)續(xù)梁橋孔跨布布置設(shè)計，全全橋孔跨組合合為80m+1125m+880m。圖4-1橋橋梁縱斷面布布置圖4.2箱梁梁結(jié)構(gòu)箱梁采用的是單單箱單室箱型型截面。橋面行車道的凈凈寬為9m，人行道凈凈寬為2×1.55m，因此在設(shè)設(shè)計時設(shè)置2×0.55m的防撞欄及2×0.225m的人行欄桿桿。故箱頂寬寬為13.5m，底寬為7.5m，箱梁頂為為平行面。箱箱梁跨中及邊邊跨現(xiàn)澆段梁梁高為2.8m，箱梁根部部斷面和墩頂頂0號梁段高為7.0m。從中跨跨跨中至箱梁根根部，箱高、箱箱梁底板、箱箱梁腹板均是是按照二次拋拋物線變化的的。從跨中跨跨中至箱梁根根部箱梁腹板板從40cm變化為80cm，底板從30cm變化為90cm。4.3預(yù)應(yīng)力鋼鋼束縱向預(yù)應(yīng)力鋼束束共設(shè)置有頂頂板束、中跨跨底板束、邊邊跨底板束、合合龍段臨時束束和預(yù)備束五五種。鋼筋束束均采用Фs15.2鋼絞線，該該設(shè)計中共采采用27束和15束的兩種鋼鋼筋束。采用用的是預(yù)埋波波紋管的形式式形成管道。4.4橋面系系、支座及伸伸縮縫橋面鋪裝采用110cm厚的瀝青混混凝土和1cm瀝青抗摩層層，橋面上設(shè)設(shè)有防撞欄和和人行欄桿。支支座采用盆式式橡膠支座；；伸縮縫為梳梳齒狀伸縮縫縫。詳見施工工圖所示。4.5主要材材料主梁采用的是CC55號混凝土；；墩身承臺采采用的是C35號混凝土，基基礎(chǔ)采用的是是C30號混凝土。防防撞欄桿和人人行欄桿采用用的是C25號混凝土。預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋束束采用的是QUOTEQUOTEEMBEDUnknown鋼鋼絞線。普通通鋼筋采用的的是HRB3335。五、主要計算成成果5.1計算算參數(shù)（1）汽車橫向向分布系數(shù)計計算車道橫橫向分布系數(shù)數(shù)為2.30；（2）混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)的收縮徐徐變按照《公公路鋼筋混凝凝土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋涵涵設(shè)計規(guī)范》取取值計算；（3）溫度作用用根據(jù)氣象象資料，全橋橋結(jié)構(gòu)體系溫溫差為+25℃,-15℃。溫度梯度度作用取值為為：正溫度梯度為：：14℃,5.5℃,0℃；負(fù)溫度梯度為；；-7.0℃，-2.75℃，0℃；（4）主橋結(jié)構(gòu)構(gòu)計算掛籃重重量為125噸。六、施工方案6.1下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工該橋的基礎(chǔ)均采采用的是鉆孔孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。主墩采用用立?，F(xiàn)澆施施工。承臺混混凝土體積較較大，設(shè)計采采用冷卻管和和低水化熱水水泥施工，減減少水化熱，防防止混凝土開開裂。墩身采用的是翻翻模法或者是是滑模法施工工，除安裝模模板外，每個個橋墩處至少少配有一部高高塔吊與一部部施工電梯，其其余所需則為為常規(guī)的施工工設(shè)備。6.2上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工（1）主梁段施施工橋墩墩施工完成后后，墩頂0號塊梁段擬擬在墩頂埋有有牛腿支撐托托架上施工。用用掛籃依次懸懸臂澆筑其余余梁段，設(shè)計計掛籃現(xiàn)澆階階段最大的重重量為157噸，掛籃重重量為125噸。（2）邊跨現(xiàn)澆澆段邊跨跨現(xiàn)澆段在落落地支架上施施工，一次連連續(xù)澆筑完成成，邊跨底板板張拉時，應(yīng)應(yīng)保證箱梁和和支架間水平平向自由變形形，為此在現(xiàn)現(xiàn)澆段底模與與支架承重縱縱梁間密排鋼鋼管，在澆筑筑混凝土?xí)r應(yīng)應(yīng)保證梁體穩(wěn)穩(wěn)定。（3）主梁合龍龍段施工全橋分三個合龍龍階段，第一一、二階段合合龍兩邊邊跨跨；第三階段段合龍中跨，施施工順序和過過程分述如下下：（1）支架上澆澆筑箱梁的漸漸變段，完成成邊跨合龍，待待砼強度大于于80%設(shè)計強度后后，張拉鋼束束；（2）中跨合龍龍中跨合龍施工順順序如下:在中跨兩懸懸臂端將掛籃籃改裝為吊架架，并在懸臂臂端設(shè)水箱作作平衡重。在在滿足設(shè)計合合龍溫度情況況下，焊好合合龍骨架，澆澆筑合龍段砼砼，邊澆筑砼砼邊同步等效效的放水。6.3主梁施施工流程主墩上搭設(shè)托架架→現(xiàn)澆0號塊混凝土土（可分為兩兩次澆筑）→張拉鋼筋束→安裝掛籃→現(xiàn)澆1號塊混凝土→張拉鋼筋束→移動并安裝裝掛籃……按照此程序序施工主梁各各節(jié)段至合龍龍段→搭設(shè)邊跨支支架→澆筑邊跨主主梁節(jié)段→澆筑邊跨合合龍段→張拉邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段鋼束→安裝主跨合合龍吊架→跨中配重→安裝跨中合合龍骨架→澆筑跨中合合龍段砼，并并同時等重卸卸除配重→分兩次交錯錯張拉主邊跨跨底板鋼束。七、施工注意事事項1、本橋使用的的各種材料必必須符合設(shè)計計提出的技術(shù)術(shù)要求，按有有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)嚴(yán)格進行檢檢驗，妥善保保管，并滿足足現(xiàn)行有效的的規(guī)范、規(guī)程程要求。2、主梁各階段段（除現(xiàn)澆段段和0號塊外）應(yīng)應(yīng)一次現(xiàn)澆完完成，澆筑時時應(yīng)保證連續(xù)續(xù)和振搗密實實。所有工作作縫應(yīng)認(rèn)真鑿鑿毛清潔，確確保新老混凝凝土結(jié)合可靠靠等強。全橋預(yù)應(yīng)力混凝凝土構(gòu)件，混混凝土強度必必須達到設(shè)計計要求的值后后（即混凝土土強度達到80%以上且在標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件件下，混凝土土養(yǎng)護齡期不不小于5天）才能施施加預(yù)應(yīng)力，懸懸臂拼裝現(xiàn)澆澆構(gòu)件應(yīng)及時時（一般不宜宜超過12天）進行預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束的的張拉，所有有預(yù)應(yīng)力鋼束束嚴(yán)格按照對對稱、均衡張張拉的原則進進行張拉。預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束采采用張拉力和和伸長量雙指指標(biāo)控制，以以張拉力為主主，伸長量為為輔（伸長量量又施工單位位根據(jù)所購鋼鋼束的具體參參數(shù)指標(biāo)校核核計算，并報報監(jiān)理工程師師審批）。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉拉完畢后，嚴(yán)嚴(yán)禁撞擊錨頭頭和鋼束，鋼鋼絞線和粗鋼鋼筋多余長度度應(yīng)用切割機機切割。主梁縱向預(yù)應(yīng)力力體系設(shè)計采采用真空灌漿漿法施工工藝藝，并采用向向配套的塑料料波紋管。3、主梁雙懸臂臂澆筑施工時時，梁段砼的的澆筑、掛籃籃和機具的移移動等，均應(yīng)應(yīng)遵循對稱、均均衡、同步進進行的原則，主主梁面上應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制堆放放材料和施工工機具，并注注意懸臂兩端端對稱堆放。每每個梁段各個個施工工序應(yīng)應(yīng)有監(jiān)控、監(jiān)監(jiān)測以確保施工質(zhì)質(zhì)量。在特殊殊情況下兩側(cè)側(cè)不平衡重（含含現(xiàn)澆砼不對對稱的質(zhì)量）只只允許偏差1/4節(jié)段重量（節(jié)節(jié)段自身不平平衡重除外）。4、主梁懸澆至至最大懸臂時時，應(yīng)根據(jù)分分析計算所確確定的危險風(fēng)風(fēng)速，有必要要時（施工季季節(jié)），結(jié)合合現(xiàn)場和施工工實際情況，研研究制定具體體抗風(fēng)措施（可可設(shè)臨時抗風(fēng)風(fēng)索），并報報監(jiān)理工程師師或?qū)＜以u審審批準(zhǔn)后實施施。5、主梁合龍段段砼澆筑采用用預(yù)壓配重法法，即預(yù)先在在合龍段兩端端按合龍段砼砼重量注水壓壓重，邊澆筑筑砼邊防水。為為了盡量減小小溫度的影響響，要求盡快快焊接合龍段段勁性骨架連連接（待壓重重水灌滿后再再施焊合龍段段剛性骨架），并并盡快澆筑合合龍段砼。6、主梁施工工完成現(xiàn)澆橋橋面鋪裝時，應(yīng)應(yīng)將主梁頂面面全面鑿毛，清清除松散物、施施工防水層后后，方可澆筑筑橋面鋪裝，確確保橋面板與與橋面鋪裝有效結(jié)合合。7、承臺、墩身身等構(gòu)件的砼砼體積較大，施施工時應(yīng)采取取可靠措施（如如采用低水化化熱的水泥、摻摻入粉煤灰、埋埋設(shè)冷卻管）降降低水化熱，避避免砼形成微微裂縫甚至開開裂；結(jié)構(gòu)各各施工縫、后后澆筑的構(gòu)件件結(jié)合面（包包括封錨處）應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格處理，確確?？煽拷Y(jié)合合；封錨區(qū)砼砼可采用微膨膨脹砼。墩身身施工需要設(shè)設(shè)置勁性骨架架。8、施工中應(yīng)注注意有關(guān)預(yù)埋埋件的設(shè)置。9、對施工圖設(shè)設(shè)計中所提供供的基礎(chǔ)坐標(biāo)標(biāo)、高程等必必須先進行核核查，確認(rèn)無無誤后方可對對照實施。10、設(shè)計說明明中未盡事宜宜，請詳細(xì)參參閱圖中標(biāo)注注，并嚴(yán)格按按照《公路橋橋梁施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》(JTJ0041-20000)執(zhí)行。一方案簡介和上上部結(jié)構(gòu)尺寸寸擬定本設(shè)計方案比選選后采用的是是三跨預(yù)應(yīng)力力混凝土變截截面連續(xù)梁結(jié)結(jié)構(gòu)。邊中跨跨比為0.64，全聯(lián)跨徑徑為80m+1125m+880m=2885m。橋上部結(jié)構(gòu)采用用的是單箱單單室結(jié)構(gòu)，箱箱寬為13.5m。下部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用的摩擦擦樁。1.1設(shè)計基本本資料平曲線半徑：無無平曲線；豎曲線半徑：半半徑為無窮大大，不考慮縱縱坡；通航要求：無；；地震參數(shù)：不考考慮地震影響響。1.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1.2.1順橋橋上的尺寸擬擬定跨徑：80m++125m++80m，施工方法法為懸臂施工工。圖1.1橋橋梁縱斷面圖圖梁高：根據(jù)規(guī)范范，跨中梁高高取2.8m（L/44..6），支點處處梁高取7.0m（L/17..9）。梁底曲線：選用用二次拋物線線形式。在支支座處設(shè)3m的直線梁，以以懸臂梁的懸懸臂為起點，梁梁底曲線方程程為（式中的），L為懸臂長61m。箱梁底板上緣曲曲線：箱梁底底板從跨中到到支點截面是是按照二次拋拋物線逐漸變變厚的，坐標(biāo)標(biāo)原點仍為懸懸臂梁的懸臂臂起點，則箱箱梁底板上緣緣曲線方程為為1.2.2橫橋橋向的尺寸擬擬定橋面布置為：00.25m（欄桿）+0.5m（防撞欄）+1.5m（人行道）+9m（行車道）+1.5m（人行道）+0.5m（防撞欄）+0.255m（欄桿）=13.55m。圖1.2橋面面布置橫斷面面圖通過橋面鋪裝實實現(xiàn)雙向2%的橫坡。二橋型方案的的選擇2.1方案選擇擇原則在橋梁設(shè)計中要要求橋梁技術(shù)術(shù)先進、安全全可靠、適用用耐久、經(jīng)濟濟合理。隨著和諧社社會的提出和和公眾環(huán)保意意識的提高，生生態(tài)環(huán)保已經(jīng)經(jīng)成為一種不不可或缺的考考慮因素。建建設(shè)在城市中中的橋梁還特特別注重美觀觀大方，即遵遵循我國橋梁梁設(shè)計中還要要滿足美觀、環(huán)環(huán)境保護和可可持續(xù)發(fā)展的的原則。由此此，對于一定定的建橋條件件，根據(jù)側(cè)重重點的不同可可能會做出基基于基本要求求的多種不同同設(shè)計方案，只只有通過技術(shù)術(shù)經(jīng)濟等方面面的綜合比較較才能科學(xué)的的得出最合適適的設(shè)計方案案。在橋梁設(shè)計中，基基本設(shè)計原則則如下：（1）適用耐久久橋上應(yīng)保證橋梁梁在100年的設(shè)計基基準(zhǔn)期內(nèi)正常常使用；橋面面寬度滿足當(dāng)當(dāng)前以及今后后規(guī)劃年限內(nèi)內(nèi)的交通流量量；橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)在通過設(shè)計計荷載時不出出現(xiàn)過大的變變形和過寬的的裂縫；應(yīng)考考慮不同的環(huán)環(huán)境類別對橋橋梁耐久性的的影響；在選選擇材料、保保護層厚度、阻阻銹等方面滿滿足耐久性的的要求；橋跨跨結(jié)構(gòu)下面有有利于泄洪、通通航等要求。具體到本三跨連連續(xù)梁橋，因因為是高山峽峽谷所以沒有有通航要求、不不需要考慮腐腐蝕性水對結(jié)結(jié)構(gòu)的影響。（2）安全可靠靠對于設(shè)計的橋梁梁結(jié)構(gòu)在強度度和穩(wěn)定方面面應(yīng)有足夠的的安全儲備；；防撞欄桿應(yīng)應(yīng)有足夠的高高度和強度，人人與車流之間間應(yīng)做好防護護欄、防止車車輛撞入人行行道或破壞欄欄桿而落入橋橋梁；對于交交通繁忙的橋橋梁，應(yīng)設(shè)計計好照明設(shè)施施，并有明確確的交通標(biāo)志志，兩端引橋橋坡度不宜太太陡，以避免免發(fā)生車輛碰碰撞等引起的的車禍；對于于修建在地震震區(qū)的橋梁，應(yīng)應(yīng)按抗震要求求采取防撞措措施，對于河河床易變遷的的河道，應(yīng)設(shè)設(shè)計好導(dǎo)流措措施，防止橋橋梁基礎(chǔ)底部部被過度的沖沖刷等。對于該橋在設(shè)計計上選用的是是新澤西防撞撞欄桿、雙菱菱形人行道欄欄桿；因處在在不是地震區(qū)區(qū)的溝谷，則則不需要考慮慮抗震要求、不不需要考慮橋橋梁基礎(chǔ)被沖沖刷的要求。（3）技術(shù)先進進橋梁設(shè)計應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)代橋梁建建設(shè)的新技術(shù)術(shù)。積極采用用國內(nèi)外的新新結(jié)構(gòu)、新材材料、新工藝藝和新設(shè)備，以以便于橋梁的的建造和架設(shè)設(shè)、減少勞動動強度、加快快施工進度、提提高施工效率率、保證工程程質(zhì)量和施工工安全。充分分利用最新科科學(xué)技術(shù)成就就，把學(xué)習(xí)和和創(chuàng)新結(jié)合起起來，淘汰和和摒棄原來落落后和不合理理的東西，只只有這樣才能能提高我國的的橋梁建設(shè)水水平，趕超世世界先進水平平。（4）經(jīng)濟性橋梁設(shè)計應(yīng)遵循循因地制宜、就就地取材和方方便施工的原原則，經(jīng)濟的的橋型應(yīng)該是是造價和使用用年限內(nèi)養(yǎng)護護費用綜合最最省的橋型，設(shè)設(shè)計中應(yīng)充分分考慮維修的的方便和維修修費用少，維維修時盡可能能的不中斷交交通、或中斷斷交通的時間間最短。（5）美觀一座橋梁應(yīng)具有有優(yōu)美的外形形，結(jié)構(gòu)布置置必須精煉，并并在空間上有有和諧的比例例。橋型應(yīng)與與周圍的環(huán)境境向協(xié)調(diào)，城城市橋梁和旅旅游區(qū)的橋梁梁，可比較對對多的考慮建建筑藝術(shù)上的的要求。合理理的結(jié)構(gòu)布置置和輪廓是美美觀的主要因因素，結(jié)構(gòu)細(xì)細(xì)部的美學(xué)處處理十分重要要，另外，施施工質(zhì)量對橋橋梁的美觀也也有影響。（6）環(huán)境保護護和可持續(xù)發(fā)發(fā)展橋梁設(shè)計必須考考慮環(huán)境保護護和可持續(xù)發(fā)發(fā)展的要求，包包括生態(tài)、水水、空氣、噪噪音等方面，應(yīng)應(yīng)從橋位布置置、基礎(chǔ)方案案、墩身外形形、上部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工方法、施施工組織設(shè)計計等方面全面面考慮環(huán)境要要求，采取必必要的工程控控制措施，并并建立環(huán)境監(jiān)監(jiān)測保護體系系，將不利影影響減至最小小。2.2方案比選選合理性往往都是是在比較中發(fā)發(fā)現(xiàn)的，沒有有最好的，只只有更合理的的。所以本橋橋的初步設(shè)計計是在綜合考考慮適用性、舒舒適與安全性性、經(jīng)濟性、先先進性、美觀觀等多方面因因素，結(jié)合本本橋址處地形形、地貌、水水文等信息進進行方案必選選。方案必選的重要要流程為：綜綜合地質(zhì)、地地貌、水文信信息——確定橋梁長長度和橋面標(biāo)標(biāo)高——選擇橋型，擬擬定尺寸——多方案比較較，擇優(yōu)。設(shè)計方案通常是是從擬定橋梁梁型式和橋梁梁分孔開始。根根據(jù)不同的橋橋梁采用合理理的主跨與邊邊跨的比值，一一般選幾個(通常2~3個)有特色的體體系進行進一一步的分析。設(shè)計方案的評價價和比較要全全面考慮上述述各項指標(biāo)，綜綜合分析每一一方案的優(yōu)缺缺點，最后選選定一個最佳佳的推薦方案案。按橋梁的的設(shè)計原則，造造價低、材料料省、施工難難度小、勞動動力少和橋型型美觀的方案案應(yīng)優(yōu)先采用用。但當(dāng)技術(shù)術(shù)因素或是使使用性質(zhì)有特特殊要求時就就另當(dāng)別論了了，因此我們們在選擇時還還要注重考慮慮設(shè)計的側(cè)重重點。技術(shù)高高，造價必然然會高，各個個因素是相互互制約的。所所以在比選時時必須從任務(wù)務(wù)書提出的要要求以及地形形資料和施工工條件，找出出影響方案的的最重要因素素，分清主次次，進行比選選。在本次初擬方案案時，共提出出80m+1125m+880m的預(yù)應(yīng)力混混凝土變截面面連續(xù)梁、75m+1135m+775m的預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)剛剛構(gòu)、80m+1125m（掛梁長為30m）+80mT型剛構(gòu)三種種橋型，三種種橋型均為變變截面的梁。三種橋型的上部部尺寸的擬定定分別綜述為為下：（1）80m++125m++80m的預(yù)應(yīng)力混混凝土變截面面連續(xù)梁：由由于預(yù)應(yīng)力混混凝土變截面面橋的邊中跨跨之比以0.6-00.7為宜（文獻[12]PP480），故選取0.64的邊跨比。且且支點梁高選選取L/17..9=7.00m，跨中梁高高取L/44..6=2.88m.梁底曲線選選用最常用的的二次拋物線線形式。橋面寬為0.225m（欄桿）+0.5m（防撞欄）+1.5m（人行道）+9m（行車道）+1.5m（人行道）+0.5m（防撞欄）+0.255m（欄桿）=13.55m。故橫截面面可選取的是是單箱單室截截面。由文獻獻[12]PP480和文獻[13]PP84擬定出箱梁梁截面的細(xì)部部尺寸為：箱箱梁頂寬為13.5m，底寬為7.5m.頂板厚度支支點為70cm,再轉(zhuǎn)化為35cm，其余為28cm，懸臂端厚厚度為20cm，底板厚度度由跨中到支支點由30cm變厚到90cm，腹板厚度度由跨中到支支點從40cm變厚到80cm，均是按照照二次拋物線線變化。頂板板與腹板連接接處的承托選選用1:3的比例,底板與腹板板的連接處的的承托選用1:1的比例。具體的尺寸見預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土連續(xù)梁橋的的總體布置圖圖。（2）75m+1135m+775m的預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)剛剛構(gòu)：根據(jù)文文獻[12]PP487擬定邊中跨跨之比選用0.556。支點梁高高取L/18==7.5m，跨中梁高高取L/54==2.5m..為了改善L/4—L/8截面底板的的混凝土的應(yīng)應(yīng)力，梁底截截面選用1.65次曲線形式式。橋面寬為12mm，橫截面形形式仍然選用用的是單箱單單室截面。由由文獻[2]P997、文獻[12]PP487和文獻[13]PP84擬定出箱梁梁的細(xì)部尺寸寸為:箱梁頂寬為13.5m，底寬為7.5m..頂板厚度除除支點為30cm其余為27cm，懸臂端厚厚度為20cm，底板厚度度由跨中到支支點由32cm變厚到90cm，腹板厚度度由跨中到支支點從40cm變厚到70cm，頂板與腹腹板連接處的的承托選用1:3的比例,底板與腹板板的連接處的的承托選用1:1的比例。具體的尺寸見預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土連續(xù)剛構(gòu)橋橋的總體布置置圖。(3))80m++125m（掛梁長為30m）+80mT型剛構(gòu):根據(jù)文獻[13]PP202擬定邊中跨跨之比為0.64。支點梁高高為L/17--L/21，取6.5m,跨中梁高為為支點梁高的的1/5-11/2，選取2.5m。梁底截面面選用二次拋拋物線形式。掛掛梁選用30m長。橋面寬寬為13.5m，但是由于于腹板的經(jīng)濟濟間距為2.5-44m，懸臂端的的長為2-4m，故此橋型型的橫截面選選用的是單箱箱雙室截面。由由文獻[13]PP202擬定出的箱箱梁的細(xì)部尺尺寸為：箱梁梁頂寬為13.5m，底寬為7m懸臂端長為2m。頂板厚度度除支點為25cm其余為20cm，懸臂端厚厚度為15cm，底板厚度度由跨中到支支點由18cm變厚到60cm，腹板厚度度從跨中到支支點為60cm等厚，頂板板與腹板連接接處的承托選選用1:3的比例,底板與腹板板的連接處的的承托選用1:1的比例。具體的尺寸見預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土連續(xù)剛構(gòu)橋橋的總體布置置圖三種橋型的比選選方案如表2-1所示。綜上所述，由于于該橋位處的的地基不好，而而連續(xù)剛構(gòu)橋橋?qū)Φ鼗某谐休d力要求較較高，并且此此橋型為超靜靜定結(jié)構(gòu)，由由于混凝土收收縮徐變、溫溫度變化、預(yù)預(yù)應(yīng)力作用、墩墩臺不均勻沉沉降的影響將將會產(chǎn)生較大大的次內(nèi)力，因因此結(jié)構(gòu)的受受力不明確，主主墩的直接抗抗壓能力較差差。若地基發(fā)發(fā)生過大的不不均勻沉降，連連續(xù)梁可通過過支座調(diào)整標(biāo)標(biāo)高，抵消下下沉來補救，而而連續(xù)剛構(gòu)做做不到。而且且，連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)的梁墩聯(lián)結(jié)結(jié)處應(yīng)力復(fù)雜雜，也是該橋橋型的一大缺缺點。T型剛構(gòu)橋由由于其在施工工階段經(jīng)常會會遇到強迫合合龍，使用階階段經(jīng)常會因因為撓度多使使得橋面線性性不平整，結(jié)結(jié)構(gòu)中的伸縮縮縫較多，現(xiàn)現(xiàn)在該橋型已已經(jīng)不流行。鑒于以上理由，現(xiàn)現(xiàn)推薦80m+1125m+880m的預(yù)應(yīng)力混混凝土變截面面連續(xù)梁為最最佳方案。設(shè)設(shè)計采用變截截面梁是為了了能更好地符符合梁的內(nèi)力力分布規(guī)律，從從絕對值看，一一般情況下，支支點的負(fù)彎矩矩大于跨中的的正彎矩，結(jié)結(jié)構(gòu)的抗彎剛剛度與彎矩分分布規(guī)律基本本協(xié)調(diào)；采用用懸臂施工法法時變截面梁梁與施工狀態(tài)態(tài)的內(nèi)力吻合合，且施工內(nèi)內(nèi)力與成橋結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)力也基基本吻合，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的作作用效益高；；線形美觀，外外型和諧，增增大了橋下凈凈空，有利于于橋下通航和和降低橋頭引引線標(biāo)高以節(jié)節(jié)省投資。除除外形高度變變化外，為滿滿足梁內(nèi)各截截面抗壓和抗抗剪的受力要要求，設(shè)計中中底板和腹板板均采用二次次拋物線變厚厚度。表2-1橋型型的比選表橋型80m+1255m+80mm預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)梁橋橋75m+1355m+75mm預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)橋80m+1255m+80mm預(yù)應(yīng)力混凝凝土T型剛構(gòu)橋適用性全橋伸縮縫只有有兩道，行車車舒適；此橋橋不考慮通航航要求，跨徑徑可以跨過溝溝谷標(biāo)高較低低的一段，兩兩橋墩均可避避免高墩形式式，跨徑布置置合理全橋伸縮縫只有有兩道，行車車舒適；此橋橋不考慮通航航要求，跨徑徑可以跨過溝溝谷標(biāo)高較低低的一段，兩兩橋墩均可避避免高墩形式式，跨徑布置置合理全橋的伸縮縫為為橋孔數(shù)的偶偶數(shù)倍，較多多，行車舒適適性差，跨徑徑不受通航要要求，跨徑可可以跨過溝谷谷標(biāo)高較低的的一段，兩橋橋墩均可避免免高墩形式，布布置合理安全性墩頂設(shè)置有滑動動支座時，溫溫度變化、混混凝土收縮對對上下部結(jié)構(gòu)構(gòu)產(chǎn)生的超靜靜定內(nèi)力較小小，有較好的的抗震能力主墩無支座，施施工時無體系系的轉(zhuǎn)化，結(jié)結(jié)構(gòu)為超靜定定，由于溫度度變化、混凝凝土收縮徐變變對上下結(jié)構(gòu)構(gòu)產(chǎn)生較大的的內(nèi)力，該結(jié)結(jié)構(gòu)對基礎(chǔ)地地基要求較高高在跨中容易產(chǎn)生生較大的收縮縮徐變撓度，主主墩無支座，在施工工時無體系的的轉(zhuǎn)化，全橋橋為靜定結(jié)構(gòu)，不不產(chǎn)生此內(nèi)力力美觀性全橋梁高為二次次拋物線，線線性簡潔明快快、流暢，與與周圍環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)好，橋型型美觀全橋梁高為1..65次拋物線，線線性流暢，墩墩梁固結(jié)，氣氣勢宏偉，與與周圍環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)好，橋型型美觀全橋梁高采用的的是二次拋物物線形式，與與周圍環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)良好，但但是由于掛梁梁的存在，使使得接縫較多多。經(jīng)濟型三種方案材料均均為預(yù)應(yīng)力混混凝土，橋長長相同，下部部結(jié)構(gòu)的施工工方法均可采采用爬模或者者翻模施工，上上部結(jié)構(gòu)均可可采用懸臂施施工與支架現(xiàn)現(xiàn)澆的方法相相結(jié)合。橫截截面均采用的的是箱型截面面。兩橋墩的的高度相差不不大。因此在在總體上的經(jīng)經(jīng)濟性相差不不大。經(jīng)濟上上主要是由于于各種橋梁的的細(xì)節(jié)部分的的處理引起的的差異，例如如連續(xù)梁橋要要進行體系的的轉(zhuǎn)化、連續(xù)續(xù)剛構(gòu)對下部部地基處理要要嚴(yán)格、T構(gòu)橋型在最最終合龍時大大多數(shù)情況下下都要進行強強迫合龍。三設(shè)計依據(jù)和和主要參數(shù)3.1主要材材料參數(shù)（1）混凝土：：主梁采用的的是C55號混凝土。墩墩身承臺采用用的是C35號混凝土，基基礎(chǔ)采用的是是C30號混凝土；；防撞欄桿和和人行欄桿采采用的是C25號混凝土。（2）預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋:采用的是QUOTEQUOTEEMBEDEquation.DSMT4，公公稱直徑為139mmm2，采用的是27QUOTEQUOTEEMBEDEquation.DSMT4、15QUOTEQUOTEEMBEDEquation.DSMT4和9QUOTEQUOTEEMBEDEquation.DSMT4三種形式。（3）普通鋼筋筋：采用的是是HRB3335。（4）錨具：采采用的是OVM15－27、OVM15－15以及OVM155-9三種，對應(yīng)應(yīng)的錨固墊的的尺寸是350×2295×Ф210、300×2240×Ф170和240×1180×Ф125（單位均為mm）。（5）預(yù)應(yīng)力管管道:采用預(yù)埋橡橡膠波紋管成成孔，三種預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋束束對應(yīng)的波紋紋管的內(nèi)徑分分別為120mm、90mm、80mm。（6）支座：采采用盆式橡膠膠支座。（7）橋面鋪裝裝：采用的是是10cm的瀝青混凝凝土鋪裝層和和1cm抗滑磨耗層層。（8）伸縮縫：：采用的是梳梳齒式伸縮縫縫。3.2設(shè)計計算算主要依據(jù)《公路鋼筋混凝凝土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋涵涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD62-2004）《公路磚石及混混凝土橋涵設(shè)設(shè)計規(guī)范》（JTGDD63-20005）《公路橋涵設(shè)計計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）《公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGBB01-20003）3.3基本計算算數(shù)據(jù)根據(jù)《公路鋼筋筋混凝土及預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土橋涵設(shè)計規(guī)規(guī)范》中的各各種規(guī)定，混混凝土的各項項基本數(shù)據(jù)以以及各階段的的限值，如下下表所示：表3-1材料料的各項基本本數(shù)據(jù)與限制制名稱項目符號單位數(shù)據(jù)主梁混凝土立方體強度MPa55彈性模量MPa3.55×1004軸心抗壓標(biāo)準(zhǔn)強強度MPa35.5軸心抗拉標(biāo)準(zhǔn)強強度MPa2.74軸心抗壓設(shè)計強強度MPa24.4軸心抗壓設(shè)計強強度MPa1.89主梁混凝土短暫狀態(tài)壓應(yīng)力限值MPa24.85拉應(yīng)力限值MPa3.151持久狀態(tài)主壓應(yīng)力限值MPa17.75拉應(yīng)力限值MPa21.30Фs15.2鋼鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強度MPa1860彈性模量MPa1.95×1005抗拉設(shè)計強度MPa1260最大控制應(yīng)力σσconMPa1395材料重度鋼筋混凝土γ1kN/m26.5瀝青混凝土鋪鋪裝層γ2kN/m25鋼絞線γ3kN/m78.5瀝青抗滑磨耗層層γ4kN/m24四設(shè)計、受力、構(gòu)構(gòu)造以及施工工特點4.1設(shè)計特特點：本橋上部結(jié)構(gòu)為為三跨預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)梁橋，采用用分段懸臂澆澆筑的方法施施工，預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)梁橋采用懸懸臂施工法需需在施工中進進行體系轉(zhuǎn)換換，經(jīng)過一系系列施工階段段逐漸形成最最終的連續(xù)梁梁體系。在各各個階段，可可能具有不同同的靜力體系系，其中包括括安裝單元、拆拆除單元、預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉、移移動掛籃等工工況，因此恒恒載內(nèi)力計算算時必須精確確模擬各個施施工階段。橋橋梁的恒載內(nèi)內(nèi)力是有各個個施工階段引引起的內(nèi)力迭迭加而成，顯顯然對不同的的施工方法，橋橋梁的恒載內(nèi)內(nèi)力是有很大大的區(qū)別的。而而活載和溫度度、沉降內(nèi)力力在成橋后才才發(fā)生，作用用在最終的連連續(xù)體系上，故故與施工方法法無關(guān)。懸臂臂施工涉及到到非常多的施工工工況，且由于于體系發(fā)生轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換而使得預(yù)預(yù)加力和混凝凝土徐變產(chǎn)生生的次內(nèi)力的的計算變得復(fù)復(fù)雜，故該設(shè)計采用橋橋梁博士軟件件進行計算。4.2受力特點點：采用懸臂施工的的連續(xù)梁，在在施工階段中中經(jīng)歷T型剛構(gòu)受力力狀態(tài)，合龍龍后形成連續(xù)續(xù)梁橋，恒載載產(chǎn)生的內(nèi)力力有各個施工工階段產(chǎn)生的的內(nèi)力迭加而而成。由于合合龍段較短，其其產(chǎn)生的內(nèi)力力一般較小，故T型剛構(gòu)受力狀態(tài)為主要部分。對懸臂施工連續(xù)梁橋，合龍后根部負(fù)彎矩很大，而中跨跨中彎矩很??；二期恒載加上去以后，根部彎矩增大，中跨跨中承受較小的正彎矩。因而，截面尺寸擬定時，應(yīng)根據(jù)以上彎矩分布特點，增大主梁根部附近的抗彎剛度，提高截面下緣的承壓能力。懸臂是施工時，澆澆筑一節(jié)段梁梁體，達到一一定強度后張張拉此段鋼束束。梁體自重重產(chǎn)生負(fù)彎矩矩，而預(yù)應(yīng)力力鋼束產(chǎn)生正正彎矩，二者者結(jié)合使得梁梁體基本處于于偏心受壓受受力狀態(tài)，其其軸向力非常常大，抗剪強強度一般不成成問題，而最最小正壓力又又較大，故主主拉應(yīng)力也易易滿足，所以以可不設(shè)下彎彎配索。否則則，可微彎縱縱向束，設(shè)置置豎向預(yù)應(yīng)力力筋。4.3構(gòu)造特點點4.3.1零號號塊零號塊是懸臂澆澆筑施工時的的中心塊體，又又是體系轉(zhuǎn)換換的控制體。梁梁體的受力經(jīng)經(jīng)過零號塊通通過支座向墩墩身傳遞，零零號塊受力非非常復(fù)雜，且一般般作為施工機機具和材料堆堆放的臨時場場地，故其頂頂板、底板、腹腹板尺寸都取取的較大。4.3.2合龍龍段合龍段的施工是是橋梁施工的的重要環(huán)節(jié)。在在合龍段施工工過程中，由由于溫度變化化、混凝土早早期收縮、已已完成結(jié)構(gòu)的的收縮徐變、現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土的的水化熱，以以及結(jié)構(gòu)體系系變化和施工工荷載等的因因素，對尚未未達到強度的的合龍段混凝凝土有直接的的影響，故必必須重視合龍龍段的構(gòu)造措措施，使合龍龍段與兩側(cè)梁梁體保持變形形協(xié)調(diào)，并在在施工過程中中能傳遞內(nèi)力力。合龍段的的長度在滿足足施工要求的的情況下，應(yīng)應(yīng)盡量縮短，以以便于構(gòu)造處處理，該設(shè)計計中取2m。合龍段施工應(yīng)注注意以下幾點點：（1）合龍段應(yīng)應(yīng)采用早強、高高強、少收縮縮混凝土；(2)合龍段混凝凝土澆筑時間間應(yīng)選在一天天中溫度較低低時，并使混混凝土澆筑后后溫度開始緩緩慢上升為宜宜；（3）加強混凝凝土的養(yǎng)護。4.3.3臨時時固結(jié)措施懸臂施工時，為為保證結(jié)構(gòu)幾幾何體系不變變，需將墩梁梁固結(jié)，以承承受不平衡彎彎矩。常用的的固結(jié)方法為為：在支座縱縱向兩側(cè)設(shè)置置兩排臨時混混凝土塊作為為臨時支座。臨臨時支座內(nèi)穿穿預(yù)應(yīng)力鋼束束，兩端分別別錨固在主墩墩和主梁橫隔隔板內(nèi)。鋼束束的數(shù)量應(yīng)由由施工中的不不平衡彎矩確確定。為便于于拆除，在臨臨時支座內(nèi)設(shè)設(shè)有約2cm厚的硫磺砂砂漿夾層。硫硫磺砂漿具有有抗壓強度高高、加熱容易易軟化的特點點，便于臨時時支座的拆除除。4.4施工特點點本設(shè)計采用的的是后支點掛掛籃懸臂澆筑筑的施工方法法。用掛籃逐逐段懸拼澆筑筑施工的主要要工藝程序為為：灌注0#塊，拼裝掛掛籃，對稱的的澆筑1號段，掛籃籃的錨固點的的轉(zhuǎn)移、前移移、調(diào)整，灌灌注下一段梁梁，依次類推推完成懸臂灌灌注，掛籃拆拆除換為吊架架，邊跨、中中跨的合龍。按照每一梁段的的混凝土分為為分兩次澆筑筑，即先澆筑筑底板、后澆澆筑腹板和頂頂板混凝土的的施工流程圖圖如圖4-1所示。圖4-1懸臂臂澆筑流程五建立計算模型型使用環(huán)境：Drr.Briddge3.00外部環(huán)境特性：：計算相對濕濕度為80%，升溫按照25℃，降溫按照15℃。5.1單元的劃劃分根據(jù)該橋梁的構(gòu)構(gòu)造特點，劃劃分的單元為為以下形式，共共劃分為86個單元，邊邊跨為2×24個，中跨為1×38個，如圖5-1所示。圖5-1邊邊跨的模型簡簡圖5.2施工階階段劃分按照該橋的實際際施工工序，首首先澆筑1號墩和2號墩的0號塊件（采采用托架支撐撐）并設(shè)置臨臨時固定支座座，以抵抗在在懸臂施工中中產(chǎn)生的不平平衡彎矩。然然后安裝掛籃籃，并對稱的的澆筑其他塊塊件，支架現(xiàn)現(xiàn)澆邊跨，合合龍邊跨后拆拆除臨時固定定支座再合龍龍中跨，然后后施加二期恒恒載。根據(jù)各各階段的施工工順序，由橋橋梁博士軟件件建立橋梁的的施工模型。階段1:0號號塊件的施工工階段2:掛籃拼拼裝階段3：掛籃加加載本階段的新澆筑筑的單元通過過掛籃傳遞其其自重，但本本身不參與結(jié)結(jié)構(gòu)受力。階段4：安裝11號塊件在澆筑的混凝土土經(jīng)過養(yǎng)護后后強度達到要要求時，對預(yù)應(yīng)力進進行張拉，施施加預(yù)應(yīng)力。階段5：掛籃轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移錨固當(dāng)澆筑的單元開開始參與結(jié)構(gòu)構(gòu)受力（即填填入施工階段段的“安裝桿件號”中），其重重力不再通過過掛籃傳遞。進進行掛籃加載載后，必須進進行相應(yīng)的“掛籃錨固”階段，解除除掛籃受力。階段6：掛籃的的拆除和安裝裝在掛籃進行移動動操作時，除除了在“掛籃拆除”信息中填入入拆除掛籃號號還要在“掛籃安裝”信息中填入入要安裝的掛掛籃號和移動動的距離。即即一個掛籃的的移動操作是是由掛籃拆除除和掛籃安裝裝兩個操作在在同一個階段段完成的?！ㄖ刂貜?fù)階段3到階段7）階段64：懸臂臂掛籃拆除，換換為吊架進行行邊、中跨的合龍龍階段65：支架架現(xiàn)澆邊跨階段66:在懸懸臂端采用水水箱壓重，重重量為合龍段段自重(45t)的一半加上上吊架重量(25t)的一半，邊邊跨合龍段用用勁性鋼桿臨臨時鎖定。階段67：澆筑筑合龍段砼，同同時逐級卸除除邊跨懸臂端端的壓重荷載載(22.55t)并且張拉部部分邊跨合龍龍鋼束。階段68：邊跨跨現(xiàn)澆支架落落架，拆除主主墩頂臨時支支座，鎖定主墩墩頂永久支座座，完成體系系轉(zhuǎn)換(結(jié)構(gòu)變?yōu)閮蓛蓚€單懸臂梁梁），拆除邊邊跨吊架（25t/個）。階段69：澆澆筑中跨合龍龍段砼，同時時逐級卸除中中跨懸臂端的的壓重荷載(45t)，中跨合龍龍段臨時鎖定定，并且切斷斷主墩臨時支支承的鋼筋。同同時按先長后后短的順序張張拉部分中跨跨合龍段鋼束束。階段70：拆除除中跨的吊架架階段71：張拉拉邊、中跨剩剩余的連續(xù)鋼鋼束，施加橋橋面二期恒載載階段72：根據(jù)據(jù)《公橋規(guī)》的的編制理念，使使用階段的收收縮徐變時間間應(yīng)為“0”天，而將結(jié)結(jié)構(gòu)的收縮徐徐變考慮到施施工階段中，即即添加一個較較長的施工周周期，用以完完成結(jié)構(gòu)的收收縮徐變，而而不在使用階階段考慮。故故最后一個階階段為考慮收收縮徐變，加加一個較長的的施工期，本本設(shè)計選用10年，即3650天。5.3荷載信息息橋梁模型在建立立的過程中，需需輸入施工荷荷載和使用荷荷載，以模擬擬實際橋梁的的受力狀況。5.3.1施工工荷載（1）永久荷載載：永久性作作用于結(jié)構(gòu)上上的荷載，如如二期恒載等等，在階段71施加二期恒恒載-58.113KN/mm。（方向向向下，故為負(fù)負(fù)號）每延米的二期恒恒載的計算:10cm厚的瀝瀝青混凝土鋪鋪裝層：γ1=0.1××25×1..5×2+（0.1+00.1×1..02）×4.5××25×0..5×2=330.23kN/m；1cm厚瀝青找找平及抗滑層層：γ2=1.5××0.01××2×24++（0.01++0.01××1.02）×4.5××24×0..5×2=22.90kkN/m；人行道欄桿與新新澤西防撞欄欄容重總共記記γ3=25kkN/m。綜上所述,二期期恒載每延米米的容重為58.133kN/m。（2）臨時荷載載：一般為施施工機具等荷荷載，下一階階段將自動去去除；在階段段66到階段70添加吊架和和壓重的臨時時荷載。5.3.2使使用荷載（1）升溫溫差差為25℃，降溫溫差差為15℃；非線性溫溫度根據(jù)《通通規(guī)》第4.3.110條規(guī)定，溫溫度基數(shù)T1為14℃，T2為5.5℃。梁高均大大于400mm，則A值取300mm。如圖5-2所示。圖5-2非線線性溫度示意意圖（2）車道荷載載為公路—Ⅰ級；人群群荷載根據(jù)“計算跨徑小小于或等于50m，人群荷載載標(biāo)準(zhǔn)值為3.0kNN/m2，計算跨徑徑等于或大于于150m時，人群荷荷載標(biāo)準(zhǔn)值為為2.5kNN/m2，對跨徑不不等的連續(xù)結(jié)結(jié)構(gòu)，以最大大跨徑為準(zhǔn)”，故采用內(nèi)插插法得到125m跨徑的人群群荷載為：（3）升溫溫差差取25℃，降溫溫差差取15℃；（4）三跨連續(xù)續(xù)梁橋四個支支點中的每個個支點分別下下沉2cm。六恒載、活載載內(nèi)力的計算算6.1恒載內(nèi)內(nèi)力的計算恒載內(nèi)力主要包包括結(jié)構(gòu)自重重內(nèi)力和二期期恒載內(nèi)力疊疊加。一期恒恒載和二期恒恒載由所建的的計算模型輸輸入單元結(jié)果果信息中引用用。一期恒載：程序序按照截面尺尺寸信息自動動計入；二期恒載：含鋪鋪裝層和欄桿桿重，按58.1kN/m計入。根據(jù)以上建立的的計算模型，利利用橋梁博士士軟件對結(jié)構(gòu)構(gòu)進行計算，得得出每個單元元的特征值以以及各截面的的內(nèi)力、位移移值。6.1.1截面面幾何特性的的計算計算結(jié)構(gòu)的內(nèi)力力、應(yīng)力前，需需要首先計算算出截面的幾何何特性。由于于結(jié)構(gòu)對稱，故故現(xiàn)在只列出出1-44號結(jié)構(gòu)的各各個截面的幾幾何特性值，其其余截面與其其對應(yīng)。如表表6-1。表6-1截面幾幾何特性值節(jié)點號截面抗彎截面面積中性軸高（m）截面高度（m）慣距(m4)(m2)110.187448.41121.702.80210.187448.41121.702.80310.187448.41121.702.80410.187448.41121.702.80510.187448.41121.702.80610.187448.41121.702.80710.196008.41201.702.80810.488338.46941.712.83911.188448.60791.742.891012.343668.82991.782.991114.038889.13521.833.131216.377889.53321.903.301319.5325510.031331.983.511423.6398810.627552.083.751528.2300011.243002.173.991633.9764411.947772.284.261741.1063312.761332.394.56續(xù)表6-11849.8987713.673002.514.891960.7270014.701882.655.242074.0413315.855442.795.622190.3816617.164662.956.0322115.7033019.251443.216.4723130.6200020.251993.356.7324172.3766024.617553.877.0025172.3766024.617553.877.0026172.3766024.617553.877.0027130.6200020.251993.356.7328115.7033019.251443.216.472990.3816617.164662.956.033074.0413315.855442.795.623160.7270014.701882.655.243249.8987713.673002.514.893341.1063312.761332.394.563433.9764411.947772.284.263528.2300011.243002.173.993623.6398810.627552.083.753719.5325510.031331.983.513816.377889.53321.903.303914.038889.13521.833.134012.343668.82991.782.994111.188448.60791.742.894210.488338.46941.712.834310.196008.41201.702.804410.187448.41121.702.806.1.2使用用階段結(jié)構(gòu)重重力作用效應(yīng)應(yīng)計算表6-2結(jié)構(gòu)構(gòu)重力作用下下的位移節(jié)點號位移節(jié)點號位移水平(m)豎向(m)轉(zhuǎn)角（rad）水平(m)豎向(m)轉(zhuǎn)角（rad）15.04E-0030-4.70E--03237.42E-0052.45E-003-2.32E--0424.79E-003-9.35E--03-4.64E--03246.94E-0051.48E-003-7.13E--0434.47E-003-2.07E--02-4.40E--0325-2.86E--051.61E-004-1.05E--0343.97E-003-3.70E--02-3.72E--0326-1.27E--04-1.66E--03-1.38E--0353.46E-003-5.01E--02-2.78E--0327-6.56E--04-4.88E--03-1.86E--0362.95E-003-5.91E--02-1.70E--0328-5.27E--04-9.16E--03-2.40E--0372.82E-003-7.25E--02-6.83E--0429-3.12E--04-1.93E--02-3.42E--0382.02E-003-8.63E--029.66E-004303.59E-004-3.29E--02-4.47E--0394.13E-004-0.1193.42E-003311.19E-003-4.99E--02-5.52E--0310-8.45E--04-0.1335.24E-003322.14E-003-7.00E--02-6.53E--0311-1.71E--03-0.1336.43E-003333.07E-003-9.19E--02-7.40E--0312-2.19E--03-0.1247.06E-003343.95E-003-0.115-8.13E--0313-2.63E--03-0.1157.51E-003354.67E-003-0.138-8.68E--0314-2.37E--03-9.46E--027.20E-003365.36E-003-0.164-9.15E--0315-1.99E--03-7.60E--026.69E-003375.90E-003-0.192-9.40E--0316-1.60E--03-5.99E--026.11E-003385.70E-003-0.208-8.86E--0317-1.10E--03-4.40E--025.35E-003395.40E-003-0.224-8.11E--0318-5.88E--04-2.93E--024.46E-003404.66E-003-0.23-6.77E--0319-9.91E--05-1.64E--023.44E-003413.49E-003-0.222-4.77E--03202.41E-004-6.73E--032.39E-003421.93E-003-0.194-2.11E--03213.85E-004-4.40E--041.32E-003431.15E-003-0.185-2.31E--04222.29E-0042.36E-0033.11E-004442.38E-003-0.2121.27E-008表6-3結(jié)構(gòu)構(gòu)重力作用下下的內(nèi)力節(jié)點號剪力（KN）彎矩（KN·mm）節(jié)點號剪力（KN）彎矩（KN·mm）15.76E+003-4.99E--10232.88E+004-6.79E++052-5.11E++031.09E+004243.01E+004-7.38E++053-4.29E++032.26E+004253.12E+004-7.84E++054-2.98E++033.71E+00426-3.04E++04-7.37E++055-1.68E++034.65E+00427-2.90E++04-6.78E++056-3715.06E+00428-2.78E++04-6.21E++0572825.07E+00429-2.58E++04-5.27E++0581.59E+0034.69E+00430-2.39E++04-4.40E++0592.91E+0033.79E+00431-2.22E++04-3.60E++05104.25E+0032.36E+00432-1.93E++04-2.87E++05115.61E+0033.91E+00333-1.66E++04-2.24E++05127.01E+003-2.13E++0434-1.40E++04-1.71E++05138.45E+003-5.22E++0435-1.26E++04-1.24E++05141.10E+004-9.10E++0436-1.12E++04-8.25E++04151.23E+004-1.32E++0537-8.71E++03-4.26E++04161.38E+004-1.78E++0538-7.26E++03-1.07E++04171.63E+004-2.30E++0539-5.86E++031.55E+004181.91E+004-2.92E++0540-4.50E++033.62E+004192.19E+004-3.64E++0541-3.16E++035.16E+004202.37E+004-4.44E++0542-1.85E++036.16E+004212.55E+004-5.30E++0543-5376.63E+004222.75E+004-6.22E++05447.63E-0036.66E+004由于結(jié)構(gòu)對稱，故故表中只列出出1-44號單元的內(nèi)內(nèi)力值。表6-4結(jié)構(gòu)構(gòu)重力作用下下支反力支撐節(jié)點支撐反力水平力（KN）豎向力（KN）彎矩（KN·mm）105.76E+0030253.02E-0096.27E+00406306.27E+0040.00E+0008705.76E+0030.00E+0006.2活載內(nèi)力力計算（1）汽車荷載載采用中交新新04規(guī)范，即公公路-Ⅰ級，車道荷荷載，不計掛掛車荷載。人人群集度利用用內(nèi)插法計算算得為2.6255KN/。橋橋面描述的滿滿人總寬度為為橋梁總寬為為12m，人行道寬寬度為2×1.55m=3m。對于整體箱梁汽汽車荷載橫向向分布調(diào)整系系數(shù)是其所承承受的汽車總總列數(shù)，考慮慮橫向折減，偏偏載后的修正正值。根據(jù)《橋規(guī)》44.3.1條規(guī)定，當(dāng)當(dāng)橋涵設(shè)計車車道數(shù)大于2時，由汽車車荷載產(chǎn)生的的效應(yīng)應(yīng)該進進行折減，但但是折減后的的效應(yīng)不得小小于設(shè)計車道道數(shù)為2的效應(yīng)。現(xiàn)現(xiàn)橫向分布系系數(shù)為2（車道數(shù)）×1（雙車道的的橫向折減系系數(shù)）×1.15（偏載系數(shù)數(shù)）=2.30。在橋梁博士有限限元計算程序序中，對于箱箱梁結(jié)構(gòu)，若若如實填寫人人行道寬度（或或滿人寬度），則則人群荷載的的橫向分布系系數(shù)填1。（2）沖擊系系數(shù)的計算，在在《公路橋涵涵設(shè)計通用規(guī)規(guī)范》P84第4.3.2條規(guī)定橋梁梁自振頻率（基基頻）為：（6-11）（6--2）計算連續(xù)梁的沖沖擊力引起的的正彎矩效應(yīng)應(yīng)和剪力效應(yīng)應(yīng)時，采用；；計算連續(xù)梁梁的沖擊力引引起的負(fù)彎矩矩效應(yīng)時，采采用式中結(jié)構(gòu)的計算算跨徑（m）;結(jié)構(gòu)構(gòu)跨中截面的的抗彎慣性矩矩（）；E結(jié)結(jié)構(gòu)材料的彈彈性模量（）；；結(jié)構(gòu)構(gòu)跨中處的單單位長度質(zhì)量量（），當(dāng)換換算為重力計計算時，其單單位應(yīng)為（）；；G結(jié)構(gòu)構(gòu)跨中處延米米結(jié)構(gòu)重力（）；g重重力加速度，g=9.881（）。根據(jù)設(shè)計，中跨跨的計算跨徑徑是l=1255m，跨中截面面的Ic=10.22m4，彈性模量量為E=3.555×1044MPa，跨中截面面的面積是8.41。單位長度的質(zhì)量量為:將數(shù)據(jù)代入公式式有由于f<1.55HZ,根據(jù)規(guī)定μ=0.055汽車荷載作用下下的內(nèi)力計算算公式（6-3）人群荷載作用下下的計算公式式（66-4）汽車荷載引起的的內(nèi)力匯總?cè)缛绫砀?-5、6-6所示，由于于該荷載對結(jié)結(jié)構(gòu)作用產(chǎn)生生的軸力均為為0，故在表中中不再列出各各截面軸力的的值。表6-5汽車車荷載MaxxM、MinM作用內(nèi)力單元號節(jié)點號汽車MaxM汽車MinMM剪力(KN)彎距（KN·mm）剪力（KN）彎距（KN·mm）1100002-1.76E++033.27E+003632-1.19E++03221.76E+0033.27E+003-633-1.19E++033-1.70E++037.13E+003633-2.67E++03331.70E+0037.13E+003-633-2.67E++034-1.49E++031.25E+004633-5.05E++03441.49E+0031.25E+004-633-5.05E++035-1.36E++031.71E+004633-7.43E++03551.36E+0031.71E+004-633-7.43E++036-1.16E++032.07E+004633-9.81E++03661.16E+0032.07E+004-633-9.81E++037-1.10E++032.24E+004633-1.10E++04771.10E+0032.24E+004-633-1.10E++04862.52.51E+004633-1.34E++0488-62.32.51E+004-633-1.34E++04續(xù)表6-59-7812.67E+004633-1.58E++04997812.67E+004-633-1.58E++04103752.80E+004633-1.81E++041010-3752.80E+004-633-1.81E++0411-4762.83E+004633-2.05E++0411114762.83E+004-633-2.05E++04126742.83E+004633-2.29E++041212-6742.83E+004-633-2.29E++0413-1862.73E+004633-2.53E++0413131862.73E+004-633-2.53E++04149592.62E+004633-2.76E++041414-9592.62E+004-633-2.76E++04151.07E+0032.44E+004633-2.97E++041515-1.07E++032.44E+004-633-2.97E++04161.19E+0032.24E+004633-3.18E++041616-1.19E++032.24E+004-633-3.18E++04171.24E+0032.00E+004706-3.40E++041717-1.24E++032.00E+004-706-3.40E++04181.20E+0031.77E+004863-3.66E++041818-1.20E++031.77E+004-863-3.66E++04191.16E+0031.52E+0041.00E+003-3.97E++041919-1.16E++031.52E+004-1.10-3.97E++04201.13E+0031.32E+0041.15E+003-4.34E++042020-1.13E++031.32E+004-1.15E++03-4.34E++042191.51.15E+0041.31E+003-4.75E++042121-921.15E+004-1.31E++03-4.75E++04223.441.13E+0041.48E+003-5.23E++042222-3.441.13E+004-1.48E++03-5.23E++0423-47.81.13E+0041.57E+003-5.52E++04232347.81.13E+004-1.57E++03-5.52E++0424-1081.14E+0041.68E+003-5.84E++0424241081.14E+004-1.68E++03-5.84E++0425-1561.16E+0041.77E+003-6.09E++042525-2941.16E+0042.31E+003-6.09E++04262681.12E+004-2.22E++03-5.77E++042626-2871.12E+0042.21E+003-5.77E++04272351.08E+004-2.12E++03-5.35E++042727-2351.08E+0042.12E+003-5.35E++04282171.04E+004-2.05E++03-4.96E++042828-2171.04E+0042.05E+003-4.96E++04291549.79E+003-1.88E++03-4.30E++04續(xù)表6-52929-1549.79E+0031.88E+003-4.30E++043068.59.95E+003-1.75E++03-3.70E++043030-68.59.94E+0031.75E+003-3.70E++0431561.10E+004-1.58E++03-3.15E++043131-561.10E+0041.58E+003-3.15E++043241.61.20E+004-1.09E++03-2.70E++043232-41.61.20E+0041.09E+003-2.70E++043327.21.31E+004-980-2.35E++043333-27.21.31E+004980-2.35E++043416.91.42E+004-871-2.03E++043434-16.91.42E+004871-2.03E++0435-9731.55E+004-762-1.75E++0435359731.55E+004762-1.75E++0436-9801.69E+004-653-1.51E++0436369801.69E+004653-1.51E++043720.51.81E+004-517-1.29E++043737-20.51.81E+004517-1.29E++0438-1.05E++031.98E+004-294-1.11E++0438381.05E+0031.98E+004294-1.11E++0439-972.17E+004-138-1.05E++043939972.17E+004138-1.05E++0440-9672.38E+004-133-1.00E++0440409672.38E+004133-1.00E++04411762.50E+004-132-9.59E++034141-1762.50E+004132-9.59E++0342-6892.61E+004-132-9.16E++0342426892.61E+004132-9.16E++03434562.62E+004-132-8.73E++034343-4562.62E+004132-8.73E++03445132.64E+004-132-8.62E++034444-5132.64E+004132-8.62E++0345-4632.63E+004132-8.73E++0345454632.63E+004-132-8.73E++03466782.59E+004132-9.16E++034646-6782.59E+004-132-9.16E++0347-1862.51E+004132-9.60E++0347471862.51E+004-132-9.60E++0348-62.12.39E+004133-1.00E++044848-9702.39E+004-133-1.00E++04491.09E+0032.18E+004138-1.05E++044949-1.09E++032.18E+004-138-1.05E++04續(xù)表6-5501.04E+0031.96E+004294-1.11E++045050-1.04E++031.96E+004-294-1.11E++04519761.82E+004517-1.29E++045151-9761.82E+004-517-1.29E++04529701.67E+004653-1.51E++045252-9711.67E+004-653-1.51E++0453-23.31.54E+004762-1.75E++04535323.31.54E+004-762-1.75E++0454-16.21.41E+004871-2.03E++04545416.21.41E+004-871-2.03E++0455-29.31.31E+004980-2.35E++04555529.41.31E+004-980-2.35E++04569771.20E+0041.09E+003-2.70E++045656-9771.20E+004-1.09E++03-2.70E++0457-561.10E+0041.59E+003-3.15E++045757561.10E+004-1.59E++03-3.15E++0458-68.59.94E+0031.75E+003-3.70E++04585868.59.94E+003-1.75E++03-3.70E++0459-1549.78E+0031.89E+003-4.30E++0459591549.78E+003-1.89E++03-4.30E++0460-2171.03E+0042.06E+003-4.96E++0460602171.03E+004-2.06E++03-4.96E++0461-2351.08E+0042.13E+003-5.35E++0461612351.08E+004-2.13E++03-5.35E++0462-2871.12E+0042.20E+003-5.77E++0462622681.12E+004-2.21E++03-5.77E++0463-2941.16E+0042.31E+003-6.09E++046363-1561.16E+0041.77E+003-6.09E++04641081.14E+004-1.68E++03-5.84E++046464-1081.14E+0041.68E+003-5.84E++046547.81.13E+004-1.57E++03-5.52E++046565-47.81.13E+0041.57E+003-5.52E++0466-3.441.13E+004-1.48E++03-5.23E++0466663.441.13E+0041.48E+003-5.23E++0467-921.15E+004-1.31E++03-4.75E++04676791.51.15E+0041.31E+003-4.75E++0468-1.13E++031.32E+004-1.15E++03-4.34E++0468681.13E+0031.32E+0041.15E+003-4.34E++0469-1.18E++031.55E+004-1.10-3.97E++0469691511.55E+0041.00E+003-3.97E++0470-1831.76E+004-863-3.66E++04續(xù)表6-570701831.76E+004863-3.66E++0471-2341.98E+004-706-3.40E++0471712341.98E+004706-3.40E++0472-1.18E++032.22E+004-633-3.18E++0472721.18E+0032.22E+004633-3.18E++0473-1.07E++032.44E+004-633-2.97E++0473731.07E+0032.44E+004633-2.97E++0474-9592.62E+004-633-2.76E++0474749592.62E+004633-2.76E++04751862.73E+004-633-2.53E++047575-1862.73E+004633-2.53E++0476-6742.83E+004-633-2.29E++0476766742.83E+004633-2.29E++04774762.83E+004-633-2.05E++047777-4762.83E+004633-2.05E++0478-3752.81E+004-633-1.81E++0478783752.81E+004633-1.81E++04797812.67E+004-633-1.57E++047979-7812.67E+004633-1.57E++0480-62.32.51E+004-633-1.34E++04808062.52.51E+004633-1.34E++04811.10E+0032.24E+004-633-1.10E++048181-1.10E++032.24E+004633-1.10E++04821.16E+0032.07E+004-633-9.80E++038282-1.16E++032.07E+004633-9.80E++03831.36E+0031.71E+004-633-7.43E++038383-1.36E++031.71E+004633-7.43E++03841.49E+0031.25E+004-633-5.05E++038484-1.49E++031.25E+004633-5.05E++03851.70E+0037.14E+003-633-2.67E++038585-1.70E++037.14E+003633-2.67E++03861.76E+0033.27E+003-633-1.19E++038686-1.76E++033.27E+003632-1.19E++03870000表6-6汽車車荷載MaxxM、MinM作用內(nèi)力單元號節(jié)點號汽車MaxQ汽車MinQ剪力（KN）彎距（KN·mm）剪力（KN）彎距（KN·mm）111.83E+0030-63202-1.75E++033.22E+003633-1.14E++03221.75E+0033.22E+003-633-1.14E++03續(xù)表6-63-1.65E++036.83E+003635-2.45E++03331.65E+0036.83E+003-637-2.45E++034-1.49E++031.17E+004648-4.31E++03441.49E+0031.17E+004-648-4.31E++035-1.35E++031.55E+004659-5.97E++03551.35E+0031.55E+004-659-5.97E++036-1.21E++031.83E+0047354.86E+003661.21E+0031.83E+004-7354.86E+0037-1.14E++031.94E+0047815.12E+003771.14E+0031.94E+004-7815.12E+0038-1.02E++032.10E+0048765.38E+003881.02E+0032.10E+004-8685.38E+0039-9042.19E+0049745.22E+003999042.19E+004-9665.22E+00310-7992.23E+0041.07E+0034.63E+00310107992.23E+004-1.07E++034.63E+00311-7022.22E+0041.19E+0033.94E+00311117022.22E+004-1.19E++033.94E+00312-6142.16E+0041.32E+0032.81E+00312126142.16E+004-1.32E++032.81E+00313-5342.07E+0041.41E+00351813135342.07E+004-1.41E++0351814-4611.96E+0041.55E+003-1.63E++0314144611.96E+004-1.55E++03-1.63E++0315-4051.85E+0041.64E+003-4.35E++0315154051.85E+004-1.64E++03-4.35E++0316-3541.73E+0041.73E+003-7.50E++0316163541.73E+004-1.73E++03-7.50E++0317-3071.60E+0041.82E+003-1.11E++0417173071.60E+004-1.82E++03-1.11E++0418-2641.47E+0041.92E+003-1.51E++0418182641.47E+004-1.92E++03-1.51E++0419-2251.33E+0042.01E+003-1.96E++0419192251.33E+004-2.06E++03-1.90E++0420-1891.18E+0042.15E+003-2.40E++0420201891.18E+004-2.15E++03-2.40E++0421-1631.08E+0042.25E+003-2.94E++0421211631.08E+004-2.25E++03-2.94E++0422-1581.10E+0042.35E+003-3.55E++0422221581.10E+004-2.35E++03-3.54E++0423-1571.11E+0042.40E+003-3.92E++04續(xù)表6-623231571.11E+004-2.40E++03-3.92E++0424-1561.14E+0042.50E+003-4.26E++0424241561.14E+004-2.50E++03-4.26E++0425-1561.16E+0042.50E+003-4.61E++0425252.64E+003-4.63E++04-2941.16E+00426-2.59E++03-4.33E++042931.12E+00426262.58E+003-4.41E++04-2941.12E+00427-2.54E++03-3.95E++042931.07E+00427272.54E+003-3.95E++04-2941.07E+00428-2.48E++03-3.59E++042951.02E+00428282.48E+003-3.59E++04-2951.02E+00429-2.38E++03-2.97E++042989.52E+00329292.38E+003-2.97E++04-2989.52E+00330-2.28E++03-2.41E++043038.89E+00330302.28E+003-2.41E++04-3038.89E+00331-2.18E++03-1.89E++043018.34E+00331312.18E+003-1.89E++04-3018.34E+00332-2.08E++03-1.41E++043177.86E+00332322.08E+003-1.41E++04-3177.86E+00333-1.98E++03-9.74E++033277.43E+00333331.98E+003-9.74E++03-3167.43E+00334-1.89E++03-5.77E++033421.22E+00434341.89E+003-5.77E++03-3421.22E+00435-1.79E++03-2.17E++033781.29E+00435351.79E+003-2.17E++03-3781.29E+00436-1.70E++031.05E+0034181.35E+00436361.70E+0031.05E+003-4191.36E+00437-1.59E++034.30E+0034851.