土木工程-施工部署

施工部署1 施工準備；1、技術(shù)準備：根據(jù)業(yè)主提供的水準原點及軸線定位基準點，引測現(xiàn)場施工所需的高程控制基準點、軸線控制網(wǎng)。組織即將參與施工的管理人員熟悉現(xiàn)場情況，了解周邊環(huán)境，熟悉地質(zhì)資料，使每位管理人員盡快了解熟悉工程的特點。以本工程投標文件中的技術(shù)標內(nèi)容及圖紙為依托，按照進場后的的實際情況以及正式設(shè)計施工圖等，于4月底前完成施工組織設(shè)計、分部分項施工方案、項目管理質(zhì)量計劃以及周邊環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境保護等方案的編制工作。做好設(shè)計交底及圖紙會審工作。組織即將參與施工的項目部管理人員、分包單位負責(zé)人、操作班組長進行設(shè)計標準、施工規(guī)范、質(zhì)量標準、施工組織設(shè)計、項目管理質(zhì)量計劃、各類施工方案的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)；對操作人員進行技術(shù)、安全交底，做好施工前的技術(shù)準備工作，保證工程的進度和質(zhì)量。1.6做好與浦東新區(qū)相關(guān)環(huán)保、市政、路政、交通等等政府管理部門的協(xié)調(diào)工作，辦好各類必須的施工手續(xù)。2、現(xiàn)場準備：進場后做好現(xiàn)場道路和各類堆場，搭設(shè)鋼筋棚木工棚及機、電、修等生產(chǎn)用房。檢查并維修施工供電、供水、排水系統(tǒng)，安裝電箱、照明器具。做好已建大臨設(shè)施的維護工作，做好圍墻內(nèi)外的宣傳、美化環(huán)境，為文明施工打下扎實的基礎(chǔ)。3、材料、設(shè)備及勞動力準備：對材料供應(yīng)商的的技術(shù)、管理、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)等質(zhì)量保證能力信譽進行調(diào)查，并對其產(chǎn)品進行實際檢驗，選擇、確定可靠的材料供應(yīng)商。自有材料的申請工作，材料出倉前，做好周轉(zhuǎn)材料的清理、整修工作。施工常用物資，如臨時辦公用的辦公用具，測量定位儀器，消防器材等提前采購，提前一周進場。確定材料供應(yīng)計劃及物資儲備、申請、定貨計劃、加工計劃，所確定的主要材料供應(yīng)商及用于工程的主要材料，開工前經(jīng)過業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理的審核、確認。機械：確定本工程施工擬采用的主要施工機械，制定施工機械租賃、進場計劃；做好機械的保養(yǎng)、維護工作，保證機械性能。嚴格選擇分包商：對擬選擇的分包商的技術(shù)管理實力、特殊及主體工種人員資格、施工經(jīng)驗進行綜合評價，選擇、確定可靠的分包商。施工總體設(shè)想；施工總體部署（1）充分考慮總施工進度節(jié)點的要求以及滿足指定分包商施工需要等因素，在進行施工場地內(nèi)臨設(shè)、施工道路、材料堆場的規(guī)劃、大型施工機械的布置、施工部署、施工方法的確定時，將以提高施工進度、不與指定分包商發(fā)生任何沖突并且積極配合為原則， 同時做到合理、經(jīng)濟、安全且利于文明施工管理，以此進行施工場地的總體合理規(guī)劃。（2）為合理組織施工，縮短工期，為后序施工提供操作面，擬將整個工程劃分為若干個驗收段， 分別組織結(jié)構(gòu)驗收工作，主要計劃將整個地下室根據(jù)分坑施工的進度劃分為 4個驗收段，將 T1塔樓劃分為首層～15層以及16層～27層、27層以上部分3個驗收段，T2、T3塔樓劃分為首層～7層以及7層以上部分2個驗收段，商業(yè)中心分為南北2個區(qū)段驗收，公交樞紐及連廊作為一個單體驗收。（3）上部結(jié)構(gòu)施工階段，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及結(jié)構(gòu)形式，將主樓及裙房劃分為幾個施工區(qū)， 先后流水施工。根據(jù)分區(qū)地下室施工的進度，先后施工 T1、T2、T3塔樓，商業(yè)中心劃分為 2個施工段，先施工北側(cè)段，再施工南側(cè)段，最后施工公交樞紐及連廊。2.施工方案初步設(shè)想（1）在1-a區(qū)地上結(jié)構(gòu)施工時，在 T1塔樓核芯筒內(nèi)布置 1臺STT553內(nèi)爬塔吊，到施工外側(cè)框架時再外附 1臺STT293塔吊，1-b、2-b區(qū)上部結(jié)構(gòu)施工時在 T2、T3塔樓核芯筒內(nèi)各布置 1臺STT293內(nèi)附塔吊，商業(yè)中心北側(cè)段上部結(jié)構(gòu)施工時采用 1臺STT553塔吊，南側(cè)段施工時上部結(jié)構(gòu)施工采用 1臺STT553塔吊施工，對于一、二層范圍遠的鋼柱采用 80噸汽車吊配合吊裝。公交樞紐及連廊結(jié)構(gòu)施工采用50噸汽車吊。（2）T1塔樓采用液壓整體爬架，T2、T3塔樓采用附著式整體提升腳手架。核心筒內(nèi)電梯井采用自提升模板筒架。（3）核心筒結(jié)構(gòu)施工到 5層，整體提升腳手架搭設(shè)完成，并具備了自動的提升能力，此時可拆除首層的腳手架。（4）從結(jié)構(gòu)施工到6層起，開始設(shè)置固定泵澆搗，取代前期使用的汽車泵。（5）核心筒結(jié)構(gòu)施工到6層后，外圍鋼結(jié)構(gòu)開始進行吊裝施工。鋼柱二層一吊，鋼梁一層一吊，鋼結(jié)構(gòu)施工流水節(jié)拍跟緊混凝土結(jié)構(gòu)施工，以保證施工的流暢。（6）外圍鋼結(jié)構(gòu)施工3層后，開始進行樓面組合樓板的施工。（7）組合樓板施工完成后，立即做好外圍的安全圍護工作。當組合樓板施工到 7層時，開始安裝施工電梯。（8）本工程鋼筋成型采用外加工，根據(jù)計劃分批進場?；A(chǔ)底板、柱、梁、墻中直徑≥φ25的主筋采用直螺紋機械連接，其余采用搭接方式。（9）本工程混凝土采用商品混凝土，采用汽車泵或固定泵進行澆搗；砂漿采用干粉砂漿或商品砂漿。（10）模板豎向體系（剪力墻、柱等）采用半框模板（角鐵框＋夾板），圍檁采用木方或方鋼；橫向體系（梁、平臺、樓梯等）均采用優(yōu)質(zhì)夾板，支撐選用Φ48鋼管扣件排架；核芯筒外墻外用半框模板；電梯井道及核芯筒內(nèi)墻采用筒子模。（11）在塔樓設(shè)立樣板間，各種裝飾分項工程施工均要以樣板開路，對樣板進行驗收并加以總結(jié)，以后的施工質(zhì)量以樣板為標準。（12）各類機房、變配電室等內(nèi)裝飾施工進度必須優(yōu)先滿足安裝進度要求，緊密配合、服務(wù)好安裝工作的施工需要，保證安裝施工順利進行。（13）為有效地控制安裝質(zhì)量，避免返工現(xiàn)象產(chǎn)生，機電安裝承包商必須先進行綜合管線圖深化設(shè)計工作， 在充分了解設(shè)計意圖后再進行現(xiàn)場安裝施工，在全面展開前，亦需先進行樣板區(qū)的施工。（14）機電、設(shè)備、弱電、消防等安裝、幕墻工程實行穿插流水作業(yè)，并注意相互之間配合協(xié)調(diào)，同時注意搞好成品保護工作。擬將T1結(jié)構(gòu)施工至19層時，T2、T3結(jié)構(gòu)施工至7