S公司供應(yīng)物流管理改進(jìn)分析

1Word參考資料，下載后可編輯S公司供應(yīng)物流管理改進(jìn)分析跨國(guó)汽車企業(yè)選擇到華開展。在這樣一個(gè)欣欣向榮的背景下，我國(guó)汽車行業(yè)的開展卻十分平緩甚至一度回落，本錢也居高不下，利潤(rùn)范圍十分有限。本文將共性問題，探討怎樣在供給物流方面提出更高要求，以及針對(duì)存在的問題及原制造公司自營(yíng)物流模式，即供產(chǎn)銷一體化的物流模式，此種模式是供給鏈部門皆由物料計(jì)劃員下達(dá)供給商，供給部門集中在供給鏈部門，內(nèi)部溝通更加方便停線的問題。性等，在集團(tuán)內(nèi)篩選符合條件的供給商進(jìn)行合作。這種由集團(tuán)統(tǒng)一篩選供貨商團(tuán)在篩選供給商時(shí)，容易僅考慮價(jià)格問題，選擇價(jià)格低廉的供給商，忽略質(zhì)量現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理問題時(shí)，公司與供給商極有可能無(wú)法建立長(zhǎng)期互信的合作關(guān)系，也2Word參考資料，下載后可編輯會(huì)出現(xiàn)難度。集團(tuán)限定供給商的選擇范圍，當(dāng)出現(xiàn)公司不中意的情況或者質(zhì)量、日期等致使合同標(biāo)的無(wú)法實(shí)現(xiàn)的情況時(shí)，公司也無(wú)法及時(shí)有效的更換供給商。市場(chǎng)具有很大的不確定因素，各個(gè)汽車制造公司需要依據(jù)市場(chǎng)變動(dòng)和需求不斷調(diào)整自身需求，同時(shí)供給商也應(yīng)當(dāng)積極配合公司對(duì)市場(chǎng)敏感的調(diào)度，但在只能處于被動(dòng)位置，甚至當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問題或產(chǎn)品不合格時(shí)，采購(gòu)人員也只能睜一只眼閉一只眼，并不作處分。同時(shí)因?yàn)楣┙o商的考核制度并沒納入評(píng)審，問車整體空間有限，不能放置過多的零部件，假如出現(xiàn)配送不及時(shí)或者出現(xiàn)物流配理，即高頻率、小批次地向生產(chǎn)線進(jìn)行配送，此種方法沒有有效的監(jiān)督，也未制定統(tǒng)一的物流配送計(jì)劃，配送的時(shí)間和節(jié)奏固定，有些工序會(huì)造成積壓，也有些工序會(huì)缺貨，出現(xiàn)生產(chǎn)線停止的情況，整個(gè)生產(chǎn)線生產(chǎn)不均衡，有效性大加，有時(shí)需求預(yù)測(cè)與實(shí)際訂單的差距比較大，甚至其自身差異都比較大，而S公司的客戶主要來(lái)源于國(guó)內(nèi)整車主機(jī)廠，到現(xiàn)在為止，整車客戶一般是先把三個(gè)月的預(yù)測(cè)給供給商以便于其預(yù)備原材料庫(kù)存，之后再依據(jù)具體排產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)訂單，此時(shí)供給商再進(jìn)行交付，此種交付算是比較苛刻的[1]。從以上的運(yùn)和運(yùn)作。計(jì)劃人員下達(dá)采購(gòu)預(yù)測(cè)訂單后不再進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，供給商預(yù)備好物成者權(quán)，不利于長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作。從另一個(gè)角度來(lái)看，由于公司并未制定物料采購(gòu)3Word參考資料，下載后可編輯成公司與供給商之間更大的矛盾。物料計(jì)劃人員在這種機(jī)制下，缺乏約束與積訂單[2]。立更好和更穩(wěn)定的供給關(guān)系，用科學(xué)的方法有效評(píng)定供給商的綜合質(zhì)量，關(guān)心供給商，同時(shí)也關(guān)心公司找出問題點(diǎn)并持續(xù)改良，提高相互信任，增強(qiáng)積極性。應(yīng)當(dāng)制定供給商年度考核計(jì)劃，對(duì)不合格的供給商拿掉資格，招攬更優(yōu)質(zhì)手。對(duì)新的供給商的審核，應(yīng)當(dāng)審核其資質(zhì)和經(jīng)營(yíng)狀態(tài)等根本審查項(xiàng)目，同時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，預(yù)測(cè)其在供貨和質(zhì)量方面的能力和保障交付的能力。在總結(jié)上運(yùn)營(yíng)和銷售活動(dòng)是否能正常穩(wěn)定的開展，這是公司供給物流管理中的重要問后續(xù)一系列的供給問題，同時(shí)因?yàn)轭A(yù)測(cè)值的偏差，也會(huì)給雙方帶來(lái)了不可化解購(gòu)計(jì)劃方面，我們主要要到達(dá)兩個(gè)目標(biāo)，第一是預(yù)測(cè)計(jì)劃與實(shí)際計(jì)劃的低差異通，同時(shí)縮短工廠與銷售的會(huì)議周期和銷售需求預(yù)測(cè)，以此來(lái)到達(dá)提高采購(gòu)準(zhǔn)確性和把握市場(chǎng)的目標(biāo)。此外，若要改善物料積壓情況，還需加強(qiáng)與供給商的進(jìn)信息技術(shù)，監(jiān)管系統(tǒng)錯(cuò)誤并第一時(shí)間上報(bào)，從源頭杜絕錯(cuò)誤的流出；完善供給鏈的信息平臺(tái)，從軟、硬件兩方面進(jìn)行加強(qiáng)；用聯(lián)通的信息平臺(tái)進(jìn)行人員管理與溝通，同時(shí)可以設(shè)置系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)功能、設(shè)置系統(tǒng)管理員崗位負(fù)責(zé)培訓(xùn)、解決4Word參考資料，下載后可編輯改良物流管理，有助于公司與時(shí)俱全，提高效率。用專業(yè)的服務(wù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能得到更大的市場(chǎng)，積極推動(dòng)關(guān)系改革，管理標(biāo)