水泥混凝土道路硬化工程施工組織設(shè)計

曹四夭水泥路至至冷庫道路硬硬化工程施工組織設(shè)計赤峰**路橋工工程有限責(zé)任任公司二○一一年九月月二十日1.施工組織設(shè)設(shè)計文字說明明1.1編制依據(jù)據(jù)及原則1.1.1編制制依據(jù)1、鄉(xiāng)村公路水水泥砼路面工工程施工圖設(shè)設(shè)計文件。2、現(xiàn)行城市道道路設(shè)計規(guī)范范，公路工程程施工技術(shù)規(guī)規(guī)程及相應(yīng)的的質(zhì)量檢驗評評標(biāo)準(zhǔn)。3、本單位擁有有的科技成果果、管理水平平、技術(shù)設(shè)備備力量，多年年積累的公路路施工。4、經(jīng)驗用施工工現(xiàn)場及周圍圍環(huán)境的調(diào)查查所掌握有關(guān)關(guān)資料。1.1.2編制制原則1、單位工程合合格率100%。2、遵循招標(biāo)文文件各項條款款要求，嚴(yán)格格按照設(shè)計標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施施工規(guī)范和質(zhì)質(zhì)量檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)，正確確組織施工，確確保工程質(zhì)量量合格。3、根據(jù)工期要要求，抓住關(guān)關(guān)鍵線路，合合理安排施工工進度，搞好好工序銜接，達達到均衡生產(chǎn)產(chǎn)，在保證工工程質(zhì)量、安安全的前提下下，盡量縮短短工期。4、堅持實事求求是的原則，在在制定施工方方案中，充分分發(fā)揮我隊專專業(yè)化、機械械化的施工優(yōu)優(yōu)勢，借鑒以以往類似工程程施工經(jīng)驗，堅堅持科學(xué)管理理、精心施工工，確保高速速度、高質(zhì)量量、高效益地地完成本合同同段的建設(shè)。5、科學(xué)合理配配置資源，做做到機械化作作業(yè)、流水作作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，合理理配備勞動力力資源，加強強內(nèi)部管理，降降低工程成本本，提高經(jīng)濟濟效益。6、在滿足業(yè)主主各種要求的的前提下，確確保實現(xiàn)進度度、質(zhì)量、安安全的預(yù)期目目標(biāo)。1.2工程概況況及主要工程程數(shù)量1.2.1工程程簡介：本合同同項目為鄉(xiāng)村村水泥砼路面面工程，工程程地點位于興興和縣曹四夭夭村，路線起起點曹四夭水水泥路，終點點至冷庫。工工程范圍：全全長609M，路面寬5m。1.2.2場地地工程地質(zhì)、水水文條件：工程所在流域氣氣候類型屬于于內(nèi)陸干旱的的大陸性氣候候，氣候特征征是夏季炎熱熱而降水多；；秋季涼爽而而短促；冬季季寒冷而漫長長；春季風(fēng)大大而降水少，旱旱情比較嚴(yán)重重。根據(jù)興和和縣氣象站1956～2006年氣象資料料統(tǒng)計，多年年平均降水量量為389.662mm，年內(nèi)降水水量分配不均均，汛期6～9月份占全年年降水量的79.6%，7、8兩個月占全全年的50.4%。多年平均均蒸發(fā)量為1983..9mm，多年平均均氣溫4℃，極端最低低氣溫為-30℃（1985年1月7日）。多年年平均風(fēng)速為為2.5?m/s，歷年最大大平均風(fēng)速17.5?m/s，歷年汛期6～9月最大平均均風(fēng)速為15.7?m/。歷年最多沙塵暴暴日數(shù)為6d（1988年4月份）。歷歷年平均無霜霜期為154d，最長192d，最短為124d。歷年最大大凍土深為1.80m。1.2.5工程程承包范圍本項目承包范圍圍為道路工程程，包括平整整場地、路基基挖方、路基基填方、C30水泥砼面板板、培土路肩肩等工程。2.設(shè)備、人員員動員周期和和設(shè)備、人員員、材料運往往施工現(xiàn)場的的方法2.1設(shè)備、人人員動員周期期我公司簽訂中標(biāo)標(biāo)合同后，立立即進行人員員、設(shè)備的動動員和調(diào)遣工工作。3天內(nèi)派項目目經(jīng)理部的主主要負(fù)責(zé)人、管管理人員、技技術(shù)人員進駐駐工地，與業(yè)業(yè)主接洽的同同時，詳細勘勘察、了解施施工沿線情況況，盡快安排排落實施工營營地，著手水水、電、路三三通的準(zhǔn)備工工作，開始料料場、拌和場場、機械停置置場、的修建建工作。同時，我公司會會同項目經(jīng)理理部有關(guān)人員員按照施工方方案中工序的的先后，組織織相應(yīng)的機械械陸續(xù)進入工工地，包括路路基施工機械械、橋涵工程程施工機械、測測量試驗設(shè)備備、混凝土拌拌和設(shè)備等。做做到“三通一平”，原材料試試驗及混凝土土配合比設(shè)計計與施工機械械、人員進入入現(xiàn)場同步進進行。2.2設(shè)備、人人員、材料運運至施工現(xiàn)場場的方法主要機械設(shè)備用用平板拖車運運到工地。人人員通過本單單位汽車運輸輸。主要材料料如水泥等在在定點廠家或或指定廠家購購買，直接送送貨到場。地地材從工地附附近的料場調(diào)調(diào)運，自卸汽汽車運輸至現(xiàn)現(xiàn)場。3.主要工程項項目的施工方方案、施工方方法3.1填方路基基為保證施工質(zhì)量量，加快施工工進度，提高高施工效率，加加寬路堤填筑筑采用“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的機械化作作業(yè)程序工藝藝組織施工。三階段：準(zhǔn)備階階段施工階段整修階段四區(qū)段：填筑區(qū)區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備基底處理分層開臺階階填筑攤鋪碾壓灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修3．1.1、施施工準(zhǔn)備①測量定位：設(shè)設(shè)置永久性平平面和高程控控制點，在施施工地段放出出線路中心線線位置，根據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙尺尺寸放出路基基坡腳位置，并并沿征地紅線線開挖臨時排排水邊溝。②填料的選擇及及修筑試驗段段：路基填筑筑前先對填料料進行土工試試驗，以確定定填料種類、最最佳含水率、最最大干密度等等指標(biāo)，符合合規(guī)范要求后后，方可用于于路基填筑。并并在施工過程程中定期對填填料料場進行行抽檢。橋涵涵、涵洞的臺臺背部位采用用透水性材料料填筑，最大大粒徑不大于于5cm。3．1.2、取取土：取土前前先清除土場場地表耕植土土，并堆置在在指定地點以以備復(fù)耕。再再將取土場劃劃分為15×300m、20×300m的區(qū)域，在在各區(qū)域周圍圍挖設(shè)排水溝溝，以降低土土的天然含水水量。然后在在計劃土區(qū)域域內(nèi)，用附帶帶松土器的推推土機進行翻翻松晾曬，當(dāng)當(dāng)土質(zhì)含水量量達到規(guī)范要要求后進行調(diào)調(diào)運。土方運運輸采用挖掘掘機（或裝載載機）配合自自卸汽車運輸輸。3．1.3、分分層填筑：每每200m左右或兩結(jié)結(jié)構(gòu)物之間劃劃分為一個施施工區(qū)，按橫橫斷面全寬水水平分段分層層填筑壓實。分分層根據(jù)試驗驗段確定的數(shù)數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高高控制點，每每層松鋪厚度度不得超過30cm。每層填土土沿路基橫向向每側(cè)超填50cm寬，以方便便機械壓實作作業(yè)，保證完完工后的路堤堤邊緣有足夠夠的壓實度。采采用自卸車卸卸土?xí)r，根據(jù)據(jù)車容量計算算堆土間距，以以減少推土機機攤鋪作業(yè)工工作量。不同同的土質(zhì)不能能混填。3．1.4、攤攤鋪整平：先先用推土機進進行初平，再再用平地機進進行終平，嚴(yán)嚴(yán)格控制平整整，確保攤鋪鋪均勻。攤鋪鋪時層面做成成向兩側(cè)傾斜斜2%～4%的橫向排水水坡度，以利利路基表面排排水。3．1.5、灑灑水、晾曬：：路堤填料的的含水量控制制在Wopt++2%～Wopt--3%范圍內(nèi)。當(dāng)當(dāng)含水量超出出最佳含水量量2%時，采取取取土坑內(nèi)挖溝溝拉槽降低水水位和在路基基上攤鋪、翻翻松、晾曬相相結(jié)合的辦法法，降低填料料的含水量。當(dāng)當(dāng)含水量低于于最佳含水量量3%時，可適當(dāng)當(dāng)灑水濕潤。灑灑水采用取土土坑提前灑水水悶濕和路基基上灑水?dāng)嚢璋柘嘟Y(jié)合的方方法。3．1.6、機機械碾壓：碾碾壓前，先對對填層的厚度度及平整度進進行檢查，不不符合要求時時，用平地機機再整平，確確認(rèn)符合要求求后再進行碾碾壓。開始碾碾壓時，先用用小噸位光輪輪壓路機對松松鋪土表面預(yù)預(yù)壓，再用平平地機刮平，最最后用激振力力大于40噸的振動壓壓路機碾壓。3．1.7、壓壓實作業(yè)的施施工順序為：：先壓路基邊邊緣，后壓路路基中間，先先慢后快，先先靜壓后振壓壓。在曲線段段，由低側(cè)向向超高側(cè)碾壓壓。碾壓施工中，壓壓路機往返行行駛的輪跡必必須重疊1/2輪寬，相臨臨兩區(qū)段縱向向重疊2m。壓實作業(yè)業(yè)做到無偏壓壓、無死角、碾碾壓均勻。3．1.8、路路堤檢測：路路基填筑采用用密度法控制制碾壓質(zhì)量，壓壓實度采用灌灌砂法、環(huán)刀刀法或核子密密度儀進行檢檢測，對于石石方地段，采采用沉降法進進行檢測。其縱斷標(biāo)高、寬寬度、線形、邊邊坡、橫坡、中中線、平整度度等均符合設(shè)設(shè)計與質(zhì)量檢檢驗驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。每層路基填筑壓壓實后，及時時進行檢測，檢檢測合格并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，才才能進行上層層路基填筑。檢測分“跟蹤檢檢測”、“自檢”及“抽檢”。檢查內(nèi)容容包括檢查填填料是否符合合要求，碾壓壓區(qū)段是否壓壓實均勻，表表面是否平整整，填筑層厚厚是否超過規(guī)規(guī)定厚度。3．1.9、路路基整修：當(dāng)當(dāng)路基分層填填筑至接近設(shè)設(shè)計標(biāo)高時，須須加強高程測測量檢查，以以保證完工后后的路基寬度度、高程、平平整度、拱度度及邊坡均符符合規(guī)范和設(shè)設(shè)計要求。表表面需修補時時，如補填厚厚度小于10cm，須將壓實實層翻挖10cm以上，再補補填同類土并并重新整平壓壓實。路基刷刷坡采用機械械刷坡，人工工修整。機械械刷坡前，必必須提前在邊邊坡上每隔10m用人工開挖挖樣槽，以控控制機械刷坡坡坡度。人工工修整邊坡時時必須掛線，不不得超刷。路路基經(jīng)整修后后，須做到肩肩棱分明、坡坡面平順，路路堤表面平整整，寬度、拱拱度等均合設(shè)設(shè)計要求。3．1.10、測測量控制：在在路基填筑施施工中須始終終堅持“三線四度“三線即：中中線、兩側(cè)邊邊線；四度即即：厚度、密密實度、拱度度、平整度?？乜刂坡坊謱訉雍穸纫源_保保每層層底的的密實度；控控制密實度以以確保路基的的質(zhì)量及沉降降不超標(biāo)；控控制拱度以確確保雨水及時時排出；控制制平整度以確確保路基碾壓壓均勻及路基基不積水。3．1.11、中中線控制與防防護：沿路基基中線每200m設(shè)一個固定定樁，隨路基基填筑接長。在在固定樁上標(biāo)標(biāo)出每層的厚厚度及標(biāo)高。在在雨季施工時時，須在路基基兩側(cè)每間隔隔50m(局部可加密密到20m)設(shè)置一個臨臨時泄水槽至至路基外排水水溝。泄水槽槽設(shè)置與路基基填筑同步進進行，確保雨雨水從泄水槽槽排出，避免免沖刷邊坡。3.2路基挖方方施工3.2.1、土土方路基開挖挖（1）施工前按按圖紙恢復(fù)中中線，復(fù)測斷斷面、測設(shè)斷斷面、測設(shè)出出開挖邊線，并并鑒定即有邊邊坡是否穩(wěn)定定，如不穩(wěn)定定，采取必要要的加固的防防護措施。（2）做好塹頂頂截排水，并并隨時注意檢檢查。臨時排排水設(shè)施與永永久性排水設(shè)設(shè)施相結(jié)合。（3）根據(jù)路塹塹深度、長度度，以及地形形、土質(zhì)、土土方調(diào)配情況況和開挖機械械設(shè)備條件來來確定開挖方方式，并將施施工方案報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。土方開開挖以機械為為主，分段進進行。每段自自上而下分層層開挖，并及及時用人工配配合挖掘機整整刷邊坡，對對不便機械施施工的地段采采用人力開挖挖。當(dāng)路塹較較深時，應(yīng)橫橫向分成幾個個臺階段進行行開挖：路塹塹既長又深時時，應(yīng)縱向分分段分層開挖挖，每層先挖挖出一通道，然然后開挖兩側(cè)側(cè)，使各層有有獨立的出土土道路和臨時時排水設(shè)施。對對風(fēng)化破碎巖巖體，為保證證施工中邊坡坡的穩(wěn)定和邊邊坡防護的施施工，采用階階梯式進行開開挖，按圖紙紙要求的高度度設(shè)置平臺，形形成階梯式邊邊坡。土質(zhì)深深挖路塹無論論是單邊坡或或雙邊坡均應(yīng)應(yīng)按照招標(biāo)文文件規(guī)范的規(guī)規(guī)定開挖。（4）深挖路塹塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計計坡度施工。若若邊坡實際土土質(zhì)與設(shè)計勘勘探的地南資資料不符，特特別是土質(zhì)較較設(shè)計的松散散時，應(yīng)向有有關(guān)方面提出出修改設(shè)計的的意見，批準(zhǔn)準(zhǔn)后實施。開開挖過程中，派派專人仔細調(diào)調(diào)查開挖坡面面穩(wěn)定情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時加固處理，同同時做好地下下設(shè)備的調(diào)查查和勘察工作作。（5）土方地段段的路床頂面面標(biāo)高，考慮慮因壓實而產(chǎn)產(chǎn)生的下沉量量，其值由試試驗確定。路路床頂面以下下30cm的壓實度不不小于95%。（6）加強測量量控制，邊坡坡隨開挖成型型，保持邊坡坡平順。（7）冬季施工工時，開工未未挖完的土質(zhì)質(zhì)路塹、基坑坑時，將開挖挖面表層翻松松30～40cm,耙平作為保保溫層防凍；；已開挖完畢畢，立即施工工上部結(jié)構(gòu)，防防止凍結(jié)；如如有工藝間歇歇，按冬季防防護辦法處理理。凍土的一一次松碎量，根根據(jù)挖去能力力和氣候條件件確定，連續(xù)續(xù)挖掘清除，隨隨挖隨運，避避免重新凍結(jié)結(jié)?；踊靥钐钭骱猛临|(zhì)保保溫，防止地地基周邊和基基坑四周的土土受凍。（8）雨季開挖挖路塹時，分分層進行開挖挖，每底面設(shè)設(shè)大于1%的縱坡，挖挖方邊坡沿邊邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后后再整修到設(shè)設(shè)計邊坡線，開開挖路塹在距距路基頂面30cm時停止開挖挖，待雨季后后再挖到設(shè)計計標(biāo)高。（9）土方開挖挖時，對地下下管線、纜線線、文物古跡跡和其他構(gòu)造造物做好妥善善保護。（10）在居民民區(qū)附近開挖挖土方時，采采取有效措施施保證居民及及施工人員的的安全，并為為附近居民的的生活提供有有效的臨時便便道或便橋。3.2.2、石石方路基開挖挖石方路基開挖采采用挖掘機配配合自卸汽車車裝運，對可可利用的石方方運至填石方方地點，其余余運至指定棄棄土場。3.2.3、棄棄方（1）運至指定定的棄土場進進行棄土、石石，并按要求求確定合理的的堆放形式和和坡腳加固處處理方案，以以及排水系統(tǒng)統(tǒng)的布置方式式。（2）做到棄土土、石堆堆置置整齊、美觀觀、穩(wěn)定、排排水順暢，對對其周圍的建建筑物、排水水及其它任何何設(shè)施不產(chǎn)生生干擾和損壞壞。（3）棄方時，采采取行之有效效的措施使運運輸和堆放對對環(huán)境皆不造造成污染。3.3路面墊層層施工3.3.1砂礫礫墊層1、準(zhǔn)備下承層層，檢查驗收收路基，土基基用12～15T壓路機進行行碾壓檢查（壓2-3遍），發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行檢查驗收。2、選擇符合墊墊層級配要求求、質(zhì)量合格格的料場進行行備料。3、施工放樣：：恢復(fù)中線每每10米釘一樁，并并在兩側(cè)邊緣緣外0.33--0.5米設(shè)邊樁，進進行水平測量量，在邊樁上上用明顯標(biāo)記記標(biāo)出墊層邊邊緣的設(shè)計標(biāo)標(biāo)高。4、事先通過試試驗段確定松松鋪系數(shù)，并并計算各段所所需用數(shù)量，用用自卸汽車運運至施工現(xiàn)場場均勻卸于下下承層上，并并及時進行攤攤鋪。5、用推土機、平平地機將砂礫礫均勻攤鋪在在下承層上，表表面力求平整整，并有規(guī)定定的路拱或橫橫坡。及時檢檢查含水量，不不足時進行補補撒，同時攤攤鋪路肩用料料。6、用壓路機在在初平的路段段上快速進行行碾壓一遍，以以暴露潛在的的不平整。7、拉線檢查標(biāo)標(biāo)高，按設(shè)計計高程每10米一個斷面面做三個標(biāo)高高，作出明顯顯標(biāo)記，用自自卸汽車配合合人工或手推推車進行找補補整形。8、平地機進行行細平，整形形并隨時檢查查標(biāo)高（并預(yù)預(yù)留一定沉降降量）。9、采用振動壓壓路機配三輪輪壓路機進行行碾壓，在碾碾壓過程中表表面應(yīng)隨時保保持濕潤，并并檢查壓實度度，達到規(guī)范范要求為止。10、嚴(yán)格進行行自檢驗收，對對不合格處加加以處治符合合要求為止。3.4水泥混凝凝土路面面層層施工3.4．1、原原材料采購（1）碎石碎石應(yīng)選擇石質(zhì)質(zhì)好、強度高高、而且無灰灰皮水銹的石石料，應(yīng)進行行強度篩分試試驗，滿足要要求的石料才才能使用。（2）砂砂應(yīng)選擇符合級級配要求的中中粗砂，過細細或過粗的砂砂不能使用。砂砂的含泥量、壓壓碎值等各項項必須符合技技術(shù)規(guī)范要求求。（3）水泥應(yīng)使用符合國標(biāo)標(biāo)水泥，嚴(yán)禁禁使用質(zhì)量不不穩(wěn)定、標(biāo)號號不夠的水泥泥，所用水泥泥必須有出廠廠日期、出廠廠合格證、產(chǎn)產(chǎn)品檢驗書并并經(jīng)抽檢其各各項指標(biāo)滿足足技術(shù)要求。（4）水凡用于拌和或養(yǎng)養(yǎng)護的水，采采用清澈的符符合設(shè)計及規(guī)規(guī)范要求的水水。3.4．2、水水泥混凝土路路面施工采用用拌合站拌合合，軌道法施施工方案。以以下就施工中中應(yīng)注意的主主要問題做一一說明：（1）、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備①基層準(zhǔn)備。基基層應(yīng)具有足足夠的強度，均均勻一致，表表面平整無波波浪、標(biāo)高、平平整度、橫坡坡度、壓實度度、強度均達達到規(guī)定要求求。②測量放樣。在在驗收合格的的基層上每20m放出中線及及邊緣線，測測算出各樁標(biāo)標(biāo)高；每100m增設(shè)一臨時時水準(zhǔn)點。③支模。支模的的平面位置、標(biāo)標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求，位位置準(zhǔn)確穩(wěn)固固；模板接頭頭、模板與基基層接觸部位位不得漏漿，模模板與混凝土土接觸應(yīng)涂刷刷隔離劑；攤攤鋪前應(yīng)灑水水潤濕基層。（2）、水泥混混凝土混合料料拌合拌合配料。在開開拌前，試驗驗人員應(yīng)先測測量現(xiàn)場砂、石石的實際含水水量。如果材材料規(guī)格含水水量發(fā)生了變變化，應(yīng)及時時通過試驗修修正施工配合合比，并計算算出砂、石、水水等各種材料料準(zhǔn)確用量。①開盤前應(yīng)將衡衡量系統(tǒng)校準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)確，其配配料的劑量允允許誤差為：：水泥±1%，粗細骨料料±3%。②開盤前，按拌拌合用水標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，調(diào)整水量量控制盤的指指針，使每次次加水量符合合標(biāo)準(zhǔn)，其允允許誤差以±±1%控制。③外加劑的摻入入。如果加入入固體外加劑劑，應(yīng)先準(zhǔn)確確稱量分包投投放；如果液液體外加劑，應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確地配置置均勻測定濃濃度符合要求求。允許誤差差為±2%，設(shè)專專人負(fù)責(zé)添加加。④拌合時間?；旎旌狭习韬蠒r時不能少于規(guī)規(guī)范規(guī)定的最最短時間。⑤臺口工作開始始和結(jié)束前，或或因故中斷拌拌合1h以上時，均均應(yīng)用水沖洗洗，可放入石石料若干加水水拌合5-10mmin，再將石料料卸出，使其其保持清潔。（3）、混合料料的運輸①流動性大的混混凝土在運輸輸途中易產(chǎn)生生離析，選用用攪拌運輸車車運送。②運輸容器必須須嚴(yán)密，以免免水分流失。③運輸應(yīng)避免時時間過長，產(chǎn)產(chǎn)生初凝現(xiàn)象象。從混合料料拌合到成型型的最長時間間應(yīng)根據(jù)水泥泥初凝時間及及施工時的氣氣溫確定，不不得超過規(guī)范范規(guī)定的時間間。④混合料卸出時時，應(yīng)通過溜溜槽和不小于于60cm長的垂直導(dǎo)導(dǎo)管。溜槽坡坡度根據(jù)混合合料的流動性性而定。傾卸卸混合料須防防止產(chǎn)生離析析。同時應(yīng)注注意不要碰撞撞已安裝好模模板。（4）、混合料料的攤鋪、振振搗、做面和和壓槽（1）攤鋪①攤鋪前應(yīng)在已已準(zhǔn)備就緒的的基層上作進進一步檢查，主主要檢查模板板間距、高度度、模板支撐撐穩(wěn)定性、基基層平整度、基基層潤濕情況況等均應(yīng)符合合要求。②運到現(xiàn)場的混混合料，應(yīng)先先檢查拌合質(zhì)質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題應(yīng)及時時處理調(diào)整，運運輸車卸料時時盡可能的分分成幾小堆，如如有離析現(xiàn)象象應(yīng)用鐵鍬翻翻拌均勻后再再攤鋪。③當(dāng)攤鋪時未完完成一整塊板板時，因故停停工時，應(yīng)視視停工長短作作特殊處理。停停工半小時內(nèi)內(nèi)，可將混合合料表面用濕濕布蓋上，待待恢復(fù)工作時時把此處混合合料耙松，繼繼續(xù)攤鋪；停停工超過半小小時以上時，可可根據(jù)施工時時的氣溫和水水泥混凝土的的初凝時間作作施工縫處理理但應(yīng)把不足足一塊板的混混合料鏟除廢廢棄。④現(xiàn)場取樣制作作抗壓試件1組3塊，并與路路面同條件養(yǎng)養(yǎng)生。（2）振搗①插入式振搗器器在模板邊緣緣，角隅處全全面順序插入入振搗一次。至至模板的距離離不應(yīng)大于振振搗器作用半半徑的0.5倍，移動距距離不應(yīng)大于于其作用半徑徑的1.5倍，振搗器器在一個位置置的時間不宜宜少于20s，以混合料料停止下沉，不不再冒氣泡振振出砂漿為準(zhǔn)準(zhǔn)，避免碰撞撞模板。。②接著用震動梁梁（行夯）作作全幅拖行振振實2-3遍，使表面面泛漿并趕出出氣泡。震動動梁移動速度度要緩慢均勻勻，前進速度度以每分鐘1.2-11.5m為宜。（3）抹面①梁振實后，立立即采用提漿漿輥拖壓滾揉揉，起到進一一步的揉壓、二二次勻漿作用用，一般沿縱縱向3-4次即可。遇遇到有個別露露出石子處，要要在原地反復(fù)復(fù)滾動數(shù)次解解決石子露頭頭問題。經(jīng)過過滾壓揉搓勻勻漿使表面有有一層厚度3-4mm的滋潤砂漿漿為宜。②抹面。水泥混混凝土路面面面層混凝土澆澆筑后，當(dāng)混混凝土終凝前前必須用機械械將其表面抹抹平。機械抹抹光時，其機機械上安裝圓圓盤，即可進進行粗光；安安裝細抹葉片片，即可進行行精光。人工工用電抹子多多次抹面至表表面無泌水為為止，保證表表面平整、接接縫平順。③壓槽。壓槽是是靠壓輥自重重，在做面后后的面板上壓壓出要求的橫橫向槽紋。一一般深為1-2mm，寬為3-4cm，凹槽間距距以不等為好好，槽紋應(yīng)垂垂直于路中心心線。④修整。壓紋后后，混凝土面面板上都會出出現(xiàn)“毛刺”，這對平整整度有不良影影響。上述工工序后10-122h作用用平鍬鍬或水平刮尺尺沿橫向鏟刮刮一下，將突突出的毛刺鏟鏟掉。⑥作縫。B.縮縫。混凝凝土面板的縮縮縫一般多采采用在混凝土土硬結(jié)后鋸切切，也可以在在新混凝土面面板施工時采采用壓入的方方法成縫。D.施工縫。施施工縫是在一一天施工結(jié)束束后，或者是是在施工過程程中發(fā)生意外外停工而設(shè)置置的橫縫，一一般應(yīng)設(shè)在漲漲縫處。多車車道施工時，施施工縫應(yīng)避免免在同一橫斷斷面上。⑦養(yǎng)生、拆模模、填縫a、混凝土面板板表面修整后后就應(yīng)養(yǎng)生，為為的是避免混混凝土的水分分蒸發(fā)和風(fēng)干干產(chǎn)生收縮裂裂縫，當(dāng)混凝凝土表面無泌泌水時，覆蓋蓋塑料膜養(yǎng)護護。b.拆模。當(dāng)混混凝土強度達達到設(shè)計強度度的25%以上時可以以拆模，拆模模時間可參照照下表：晝夜平均氣溫51015202530以上最早拆模時間（h）604836241812拆模時，應(yīng)先拆拆支撐，然后后向外慢慢撬撬動模板，切切忌損傷面板板邊、角。5、施工注意事事項①對基層的標(biāo)高高、路拱、平平整度、強度度應(yīng)進行嚴(yán)格格的檢查驗收收，不合格不不能進行鋪筑筑，應(yīng)處理至至達到要求。②模板安置位置置準(zhǔn)確、穩(wěn)定定牢固，接頭頭平順，鋪筑筑時基層清掃掃干凈，充分分灑水潤濕和和減小基層頂頂面的摩阻力力。③拌合站的計量量裝置要定期期校核，保證證其配料的準(zhǔn)準(zhǔn)確性，拌料料時間一定要要滿足規(guī)定要要求。④雨季施工。雨雨季施工要收收集掌握氣象象資料。建立立健全雨季施施工組織，制制定雨季施工工具體計劃和和預(yù)防措施，準(zhǔn)準(zhǔn)備防雨材料料、機具；保保證拌合站、運運輸?shù)缆贰佷佒┕がF(xiàn)場場和整個施工工路線排水良良好暢通；拌拌合站原材料料不受水侵害害，砂、石、水水泥應(yīng)具備防防雨設(shè)施；鋪鋪筑現(xiàn)場應(yīng)備備有易移走的的輕便工作雨雨棚，保證未未作好的面板板在初凝前不不被雨淋；遇遇大雨或暴雨雨時應(yīng)及時停停工。施工中中途遇雨時，鋪鋪筑完一塊板板后趕快停工工。⑤夏季高溫施工工。應(yīng)采取如如下措施：控控制拌合混合合料溫度使之之不超過35。C，對砂石材材料搭棚遮陽陽，灑水降溫溫，盡可能的的取料堆內(nèi)部部材料使用；；摻加緩凝劑劑，延緩初凝凝時間，使混混合物保證適適合的工作性性能，并降低低拌合稠度，使使之易拌合，易易出料，易振振搗，易做面面；對模板、基基層灑水降溫溫，并保證基基層濕潤狀態(tài)態(tài)；混凝土拌拌合后盡快運運到現(xiàn)場，運運時加遮蓋，到到現(xiàn)場及時攤攤鋪，及時振振搗，及時作作面，及時養(yǎng)養(yǎng)護；當(dāng)白天天日照強烈，氣氣溫高于35。C，夜間最低低溫度低于30。C時，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)采取保溫措措施防裂,凝土板未鋸鋸先裂。4.各分項工程程的施工順序序1、施工總體思思路我們將按照合同同工期在2015年5月20日前完成全全部工程，施施工準(zhǔn)備工作作首先開始，施施工準(zhǔn)備工作作完成后開始始路基處理與與路基填筑。路路面墊層鋪筑筑工作緊跟進進行。2、初步的分項項工程施工計計劃進度（1）20111年10月1日至2011年9月30日，施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作（2）20111年10月1日至2011年11月11日路床整形（3）20122年5月1日至2012年6月21日，路面墊墊層（4）20122年7月20日至2012年8月30日，水泥路路面層（5）20122年9月1日至2012年9月20日，培土路路肩3、施工總體安安排在組織人員、設(shè)設(shè)備進場的同同時，做好“三通一平”，原材料試試驗，配合比比設(shè)計、測量量布網(wǎng)，拌和和站及預(yù)制場場的設(shè)置，與與駐地建設(shè)同同時進行，并并上足勞力、設(shè)設(shè)備、充分準(zhǔn)準(zhǔn)備原材料。路路基處理是路路基填筑的前前期工序，擬擬安排在開工工后一個月內(nèi)內(nèi)完成。各工工序可根據(jù)工工程進度和勞勞動力機具配配備情況，穿穿插交叉進行行。本公司自自接到進駐工工地通知后，首首先做好施工工準(zhǔn)備，包括括涉及全線的的總體生活、生生產(chǎn)營地、材材料、設(shè)備倉倉庫，便道、輸輸電、通訊設(shè)設(shè)施等。在做好臨時設(shè)施施的同時，對對全線進行測測量放線，校校核原始點位位和水準(zhǔn)點，對對施工圖紙和和施工現(xiàn)場進進行復(fù)核。5.確保工程質(zhì)質(zhì)量和工期的的措施5.1確保工程程質(zhì)量的措施施1、質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量量驗收優(yōu)良率率100%，不不允許出現(xiàn)不不合格工程，堅堅決杜絕不合合格項目，業(yè)業(yè)主、監(jiān)理的的中檢、抽檢檢、終檢，都都達到1000%的優(yōu)良率率，爭取創(chuàng)造造良好的信譽譽。2、質(zhì)量方針“強化質(zhì)量管理理意識、科學(xué)學(xué)規(guī)范作業(yè)程程序、持續(xù)提提升質(zhì)量水準(zhǔn)準(zhǔn)、創(chuàng)建路橋橋精品工程”。3、質(zhì)量控制機機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃成立質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由由項目經(jīng)理、總總工程師、試試驗室主任、組組成，制定整整個合同段的的工程質(zhì)量計計劃、方針、措措施。各施工工段分別設(shè)質(zhì)質(zhì)量自檢小組組，由工段長長、測量員、試試驗員、施工工員組成。質(zhì)質(zhì)檢員和試驗驗室專職抓現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量管理理。施工段一一級的質(zhì)量管管理機構(gòu)在項項目經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)量管理小組組領(lǐng)導(dǎo)下，制制定本施工段段的創(chuàng)優(yōu)措施施，擬定項目目工程具體的的分項實施計計劃，責(zé)任到到人，嚴(yán)格要要求，實施全全員全過程質(zhì)質(zhì)量控制。4、強化質(zhì)量意意識，健全規(guī)規(guī)章制度1）建立施工組組織設(shè)計審批批制度a.施工組織設(shè)設(shè)計必須有項項目經(jīng)理、項項目總工程師師、監(jiān)理工程程師等的簽字字。b.施工組織設(shè)設(shè)計必須在工工程實施前55天由總工程程師審批報監(jiān)監(jiān)理工程師。c.施工組織設(shè)設(shè)計必須由監(jiān)監(jiān)理工程師審審批后，并且且按審批意見見進行修改完完善，方可進進行施工。2）技術(shù)復(fù)核、隱隱蔽工程驗收收制度a.編制技術(shù)復(fù)復(fù)核計劃，明明確復(fù)核內(nèi)容容、部位、復(fù)復(fù)核人員及復(fù)復(fù)核方法。b.填寫《分部部分項工程技技術(shù)復(fù)核記錄錄》，作為施施工技術(shù)資料料歸檔。c.凡分項工程程的施工結(jié)果果被后道施工工所覆蓋，均均進行隱蔽工工程驗收。隱隱蔽驗收的結(jié)結(jié)果填寫《隱隱蔽工程驗收收記錄》。3）技術(shù)、質(zhì)量量交底制度a.由項目總工工組織項目部部技術(shù)人員對對圖紙進行認(rèn)認(rèn)真審核，并并同設(shè)計代表表聯(lián)系進行設(shè)設(shè)計交底。b.施工組織設(shè)設(shè)計編制完畢畢送業(yè)主和總總監(jiān)審批確認(rèn)認(rèn)后，由項目目經(jīng)理牽頭，項項目總工程師師組織全體人人員認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)施工方案，并并進行技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安全書書面交底，列列出關(guān)鍵分部部工程和施工工要點。c.本著“誰施施工、誰負(fù)責(zé)責(zé)”的原則，各各分項工程負(fù)負(fù)責(zé)人在安排排施工任務(wù)同同時，對施工工班組進行書書面技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安全交交底，做到交交底不明確不不上崗，不簽簽證不上崗。4）工序交接制制度a.施施工段請驗報報告工段負(fù)責(zé)人要根根據(jù)設(shè)計圖紙紙的圖示嚴(yán)格格按照《規(guī)范范》要求、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行行施工，嚴(yán)格格把關(guān)、嚴(yán)格格控制，做到到準(zhǔn)確無誤。項項目完成后，以以書面形式向向質(zhì)檢員打檢檢驗報告。b.工程自檢施工隊接到工序序請驗報告后后，根據(jù)該工工程的基本要要求、實測項項目、外觀簽簽定，逐次進進行檢查，并并協(xié)助駐地監(jiān)監(jiān)理共同檢查查。c.施工質(zhì)量簽簽認(rèn)質(zhì)檢員通過自檢檢，根據(jù)《市市政道路工程程質(zhì)量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)》、《施施工監(jiān)理程序序和實施細則則》，及時填填寫自檢記錄錄表，確認(rèn)工工程質(zhì)量合格格后，報駐地地監(jiān)理工程師師，經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗簽簽證后，向施施工段下發(fā)工工序交接單。d.工序交接施工段接到工序序交接單后，方方可進行下道道工序的施工工。5）現(xiàn)場材料質(zhì)質(zhì)量管理a.嚴(yán)格控制外外加工、采購購材料的質(zhì)量量。各種自采材料、外外購材料到現(xiàn)現(xiàn)場后由試驗驗室和有關(guān)工工程技術(shù)人員員進行抽樣檢檢查，發(fā)現(xiàn)問問題立即與供供貨商聯(lián)系，直直到退貨。b.做好原材料料二次復(fù)試取取樣、送樣工工作。水泥、石灰原材材料必須取樣樣重新進行試試驗，有效期期超過三個月月的水泥必須須取樣進行物物理試驗，合合格后方可使使用。6）計量器具管管理a.試驗室負(fù)責(zé)責(zé)所有計量器器材的鑒定及及管理工作。b.現(xiàn)場計量管管理器具有專專人保管、專專人使用，他他人不得隨意意動用，以免免造成人為的的損壞。c.損壞的計量量器具必須及及時申報修理理調(diào)換，不得得帶病工作。d.計量器具定定期進行校對對、鑒定；嚴(yán)嚴(yán)禁使用未經(jīng)經(jīng)核對過的量量具。7）質(zhì)量保證體體系（見附表表）5.2保證工期期的主要措施施為使該項目按期期完成，盡早早發(fā)揮投資效效益，我們主主要采取下列列措施：1、指揮機構(gòu)迅迅速成立及時時到位為加快本合同的的建設(shè)，我處處將成立有力力的合同段項項目經(jīng)理部，對對內(nèi)指揮施工工生產(chǎn)，對外外負(fù)責(zé)合同履履行及協(xié)調(diào)聯(lián)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部部主要成員已已經(jīng)確定，開開工后，即可可迅速到位行行使職能。2、施工力量迅迅速進場實施本合同的施施工隊伍已選選定，開工后后即可迅速進進場施工。機機械設(shè)備已經(jīng)經(jīng)檢修完畢隨隨時可以進場場，確保主體體工程按時（或或提前）開工工。3、施工準(zhǔn)備抓抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，認(rèn)認(rèn)真復(fù)核圖紙紙，進一步完完善施工組織織設(shè)計，落實實重大施工方方案，積極配配合業(yè)主及有有關(guān)單位辦理理征地拆遷手手續(xù)。主動協(xié)協(xié)調(diào)地方關(guān)系系，取得地方方政府及有關(guān)關(guān)部門的支持持，施工中遇遇到問題影響響進度時，將將統(tǒng)籌安排，及及時調(diào)整，確確?？傮w工期期。4、施工組織不不斷優(yōu)化以實施的施工組組織進度和工工期要求為依依據(jù)，及時完完善施工組織織設(shè)計，落實實施工方案，報報監(jiān)理工程師師審批。根據(jù)據(jù)施工情況變變化，不斷進進行設(shè)計、優(yōu)優(yōu)化，使工序序銜接，勞動動力組織、機機具設(shè)備、工工期安排等有有利于施工生生產(chǎn)。5、建立全面系系統(tǒng)的指揮系系統(tǒng)建立從經(jīng)理部到到各施工段的的調(diào)度指揮系系統(tǒng)，全面、及及時掌握并迅迅速、準(zhǔn)確地地處理影響施施工進度的各各種問題。對對工程交叉和和施工干擾加加強指揮和協(xié)協(xié)調(diào)，對重大大關(guān)鍵問題提提前研究，制制定措施，及及時調(diào)整工序序和調(diào)動人、財財、物、機，保保證工程的連連續(xù)性和均衡衡性。6、強化施工管管理、嚴(yán)明勞勞動紀(jì)律對勞動力實行動動態(tài)管理，優(yōu)優(yōu)化組合，使使作業(yè)專業(yè)化化、科學(xué)化、規(guī)規(guī)范化。7、實行內(nèi)部經(jīng)經(jīng)濟承包責(zé)任任制既重包又重管，使使責(zé)任和效益益掛鉤，個人人利益和完成成工作量掛鉤鉤，做到多勞勞多得，調(diào)動動施工段、個個人的積極性性和創(chuàng)造性。8、安排好冬雨雨季的施工保保證措施根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有有預(yù)見性地調(diào)調(diào)整各項工作作的施工順序序，并作好預(yù)預(yù)防工作，使使工程能有序序和不間斷的的進行。9、加強機械設(shè)設(shè)備管理切實做到加強機機械設(shè)備的檢檢修和維修工工作，配齊維維修人員，配配足常用配件件，確保機械械正常運轉(zhuǎn)，對對主要工序要要儲備一定的的備用機械，確確保機械化施施工順利進行行。10、確保勞力力充足根據(jù)工程需要，配配備充足的技技術(shù)人員和技技術(shù)工人,并采用各項項措施提高勞勞動者技術(shù)素素質(zhì)和工作效效率。6.冬季和雨季季的施工安排排6.1冬季的施施工安排本地區(qū)屬中溫帶帶大陸性季風(fēng)風(fēng)氣候，在施施工安排上，盡盡量安排不受受低溫影響的的項目施工，對對于大量砼和和漿砌圬工盡盡量不安排在在低溫期間施施工。1、對于路基填填土，如有凍凍塊禁止使用用。2、對冬季施工工項目按次序序排隊，編制制實施性施工工組織設(shè)計。3、維修保養(yǎng)冬冬季施工所需需用的車輛、機機具設(shè)備、充充分備足冬季季施工期的工工程材料。針針對冬季施工工的操作，做做好施工人員員的勞動保護護和施工機械械保養(yǎng)，防止止人員凍傷和和機械凍壞，柴柴油宜用-10#或-20#，機械冷卻卻系統(tǒng)宜摻加加防凍劑，以以便作業(yè)人員員和機械設(shè)備備處在良的工工作狀態(tài)下。4、準(zhǔn)備施工隊隊伍的生活設(shè)設(shè)施，取暖照照明設(shè)備，燃燃料和其他越越冬所需物資資。6.2雨季的施施工安排1、雨季施工前前做好防汛排排水工作，如如排水溝的設(shè)設(shè)置，洼地疏疏水，匯水坑坑、集水井的的挖設(shè)，抽水水機的配備。機機械停放位置置、材料的堆堆放等一定做做好、做實。尤尤其是水泥，一一定放入水泥泥庫或棚內(nèi)，嚴(yán)嚴(yán)防受潮、水水浸而變質(zhì)報報廢。2、臨時設(shè)施建建造前要充分分調(diào)查了解最最高洪水位的的情況，保證證臨時設(shè)施建建在安全標(biāo)高高上。3、現(xiàn)場機電設(shè)設(shè)備須有設(shè)置置有效的防雨雨、防水設(shè)施施，防止補雨雨水淋泡而造造成破壞。]4、雨季來臨前前要備足工程程常用材料，防防止因交通受受陰影響材料料進場及施工工正常進行。5、注意氣象預(yù)預(yù)報，與氣象象單位保持必必要聯(lián)系，做做好每日氣象象預(yù)報記錄，以以便正確合理理的安排和指指導(dǎo)施工。特特別是在大風(fēng)風(fēng)暴雨預(yù)報后后，要加強工工地材料收驗驗和保護，對對部分臨時工工程要求采取取必要的措施施。7、質(zhì)量、安全全保證體系7.1質(zhì)量保證證體系1、質(zhì)量目標(biāo)工程竣工合格率率100％；優(yōu)良率≥95％％2、質(zhì)量保證措措施為保工程質(zhì)量，實實現(xiàn)設(shè)計質(zhì)量量目標(biāo)，項目目經(jīng)理部將建建立完善的質(zhì)質(zhì)量保證管理理工作體系，對對本工程的質(zhì)質(zhì)量進行控制制。制定本工工程的質(zhì)量目目標(biāo)，質(zhì)量體體系文件，明明確了質(zhì)量體體系要素中各各部門人員的的質(zhì)量責(zé)任及及義務(wù)并推行行標(biāo)準(zhǔn)工作方方法。全面實行ISOO9002質(zhì)量管理體體系，全面質(zhì)質(zhì)量貫徹“質(zhì)量第一”“預(yù)防為主”“以人為核心”的方針，堅堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查查，用數(shù)據(jù)說說話，推行工工作標(biāo)準(zhǔn)化。從從項目經(jīng)理，到到每位職工，將將質(zhì)量意識貫貫穿在頭腦中中，落實到每每項工作，每每道施工工序序中去。事事事有人管，人人人有專責(zé)，工工作有標(biāo)準(zhǔn)，有有檢查，發(fā)揮揮廣大職工的的積極性。3質(zhì)量保證體系系框圖（附后后）4、施工質(zhì)量目目標(biāo)控制要點點①對影響工程質(zhì)質(zhì)量5個方面的要要素即5M11E（人、材材料、機械、方方法、環(huán)境）進進行全面控制制，對應(yīng)各施施工工序質(zhì)量量控制要素詳詳見“五、施工方方案”部分。②對施工準(zhǔn)備階階段、施工過過程中、交工工驗收階段全全過程質(zhì)量進進行控制。5、加強原材料料及半成品管管理工作對投入工程使用用的原材料（土土、白灰、砂砂、砼、水泥泥、鋼筋、石石子）嚴(yán)格按按規(guī)定的檢查查方法與頻率率檢測，進行行嚴(yán)格的檢驗驗。簽定合同同時明確質(zhì)量量責(zé)任及義務(wù)務(wù)，明確質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)。施工工過程中現(xiàn)場場對到場的混混合料進行各各種檢測試驗驗，對預(yù)制構(gòu)構(gòu)件進行嚴(yán)格格檢測，不合合格材料不允允許用于本工工程。監(jiān)察小小組成員除隨隨時檢查施工工現(xiàn)場的施工工質(zhì)量外，隨隨時到加工構(gòu)構(gòu)件場集中廠廠拌料場進行行檢查監(jiān)督。6、加強試驗、測測量及技術(shù)管管理工作完備試驗測量儀儀器設(shè)備建立工地試試驗室，完備備試驗儀器，采采用全站測距距儀，用坐標(biāo)標(biāo)法進行測量量放樣。對各各種試驗設(shè)備備、測量儀器器進行必要的的校核和審定定。試驗測量量人員持證上上崗并有一定定的工作經(jīng)驗驗和相關(guān)工作作經(jīng)歷。加強檢測工作滿足試驗及及各項檢測項項目的檢查頻頻率要求，以以真實的數(shù)據(jù)據(jù)為準(zhǔn)，用數(shù)數(shù)據(jù)說話。沒沒有檢測數(shù)據(jù)據(jù)的工程一律律不與驗收。尤尤其對工序質(zhì)質(zhì)量嚴(yán)加控制制。執(zhí)行抽檢檢一次合格管管理和檢查上上道工序、保保證本道工序序、服務(wù)下道道工序“三工序”的管理辦法法。加強測量工作隨時對原始始基準(zhǔn)點、導(dǎo)導(dǎo)線點、控制制點進行復(fù)核核，建立完善善的測量組織織系統(tǒng)，建立立測量資料檔檔案。在施工工過程中加強強測量的控制制和檢查，測測設(shè)要步步有有校核、有復(fù)復(fù)核。加強技術(shù)管理工工作執(zhí)行技術(shù)責(zé)責(zé)任制、圖紙紙會審、技術(shù)術(shù)交底、工序序驗收制度。工工程技術(shù)人員員對每道工序序都要進行逐逐級書面技術(shù)術(shù)交底，簽字字要齊全。7、加強對施工工關(guān)鍵部位、關(guān)關(guān)鍵控制點及及施工工序的的控制路基土方工程?？乜刂泣c為：層層厚、含水量量、壓實機具具組合及工藝藝、寬度、橫橫坡、外觀。路基石方工程?？乜刂泣c為：層層厚、壓實機機具組合及工工藝、寬度、橫橫坡、外觀。8、技術(shù)保障措措施①樹立一切為用用戶服務(wù)的觀觀點，強調(diào)工工程質(zhì)量的全全面管理，要要圍繞用戶展展開，建立行行之有效的自自我質(zhì)量監(jiān)督督檢查體系。確立“防檢結(jié)合合、以防為主主、重在提高高”的觀點，不不僅要對工程程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)構(gòu)進行管理，更更重要的是對對原因的管理理，對施工工工藝方法及各各施工環(huán)節(jié)進進行檢查，檢檢驗采購材料料是否符合質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢檢查預(yù)防施工工工序和方法法是否符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵鍵工種操作的的技術(shù)工人要要事先培訓(xùn)并并進行技術(shù)考考核，合格后后才能上崗操操作。樹立“一切用數(shù)數(shù)據(jù)說話”的觀點。工工程施工的全全面質(zhì)量有定定性的變化趨趨勢的預(yù)測、分分析的判斷，有有要求。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號砼砼操作細則，施施行責(zé)任制并并設(shè)專門技術(shù)術(shù)人員和質(zhì)檢檢人員負(fù)責(zé)技技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)監(jiān)督。認(rèn)真做到檢查憑憑證的簽證工工作。施工過過程中的系統(tǒng)統(tǒng)檢查、簽證證工作，是工工程質(zhì)量的保保證，簽證前前要認(rèn)真進行行檢查，合格格后填寫檢查查憑證并請監(jiān)監(jiān)理工程師會會同檢查簽證證。②工程開工前，必必須按分部、分分項編寫完善善的施工組織織和施工要點點。包括常規(guī)規(guī)分部、分項項編寫；標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)施工組織設(shè)設(shè)計和要點；；特殊分部、分分項要特殊編編寫施工組織織設(shè)計和施工工工藝及要點點。施工組織織設(shè)計和施工工要點必須經(jīng)經(jīng)主任工程師師和監(jiān)理工程程師審核后方方可執(zhí)行。③加強施工技術(shù)術(shù)管理，以施施工組織設(shè)計計為綱領(lǐng)，以以施工工藝設(shè)設(shè)計和施工要要點為指導(dǎo)，以以三級技術(shù)交交底、操作規(guī)規(guī)程和工序交交接檢查為保保證，嚴(yán)格各各施工工序的的控制與管理理。對易產(chǎn)生生問題或出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量通病的的部位要加大大技術(shù)投入和和管理力度，嚴(yán)嚴(yán)格遵守操作作規(guī)程及施工工工藝流程。熟悉合同條件中中有關(guān)技術(shù)和和質(zhì)量要求和和條款，有關(guān)關(guān)這方面的合合同條款，要要做到了如指指掌，嚴(yán)格遵遵照執(zhí)行。熟悉設(shè)計圖紙并并建立審核把把關(guān)制度，領(lǐng)領(lǐng)會設(shè)計意圖圖，對圖示各各結(jié)構(gòu)以及軸軸位尺寸標(biāo)高高必須一一驗驗證，并與實實地核對，做做到準(zhǔn)確無誤誤，以免出現(xiàn)現(xiàn)缺陷，造成成返工浪費。熟悉并掌握施工工技術(shù)規(guī)范和和質(zhì)量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，施工承承包合同中的的技術(shù)規(guī)范和和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是是提高工程技技術(shù)管理的重重要依據(jù)，該該技術(shù)規(guī)范包包括了工程項項目規(guī)范和范范圍、施工工工藝和方法、材材料及設(shè)備的的性能與指標(biāo)標(biāo)，對施工過過程起著指導(dǎo)導(dǎo)和制約作用用。做好施工組織與與技術(shù)設(shè)計工工作，指導(dǎo)施施工進度。同同時選擇有技技術(shù)性專業(yè)的的精兵強將，采采用高、先進進技術(shù)和現(xiàn)代代化的電腦管管理手段，使使人員和技術(shù)術(shù)水平相協(xié)調(diào)調(diào)，發(fā)揮出各各自的積極作作用。建立必要的技術(shù)術(shù)規(guī)章制度，注注意完善技術(shù)術(shù)檔案工作。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工地地現(xiàn)場的信息息報告聯(lián)絡(luò)制制度，工地會會議制度、即即時將有關(guān)合合同文件、規(guī)規(guī)范、圖紙、變變更令、會議議紀(jì)要、信息息、財務(wù)專帳帳分門別類歸歸檔保管。技術(shù)交底必須及及時全面徹底底，手續(xù)一律律以書寫形式式出現(xiàn)，做到到責(zé)任明確，由由工程技術(shù)主主管負(fù)責(zé)執(zhí)行行。根據(jù)工程程特點設(shè)立測測量組承擔(dān)線線型縱橫軸線線測量放線工工作，放線時時工程隊的責(zé)責(zé)任技術(shù)員參參加，將定位位樁由施工技技術(shù)人員負(fù)責(zé)責(zé)保護。施工過程質(zhì)量控控制要做到工工序?qū)訉影殃P(guān)關(guān)，實驗室負(fù)負(fù)責(zé)實驗配比比、劑量配合合及現(xiàn)場過磅磅，質(zhì)檢科除除履行全面質(zhì)質(zhì)檢評定之外外，還要配合合駐地監(jiān)理作作好施工與監(jiān)監(jiān)理程序的資資料工作，工工程分項、分分部的開工，施施工中前后設(shè)設(shè)計變更，工工程質(zhì)量現(xiàn)場場把關(guān)、控制制、逐項簽認(rèn)認(rèn)以及質(zhì)量合合格與否和質(zhì)質(zhì)量隱患、事事故等，均按按《公路工程程監(jiān)理工作實實施細則》執(zhí)執(zhí)行。④為防止路基不不均勻沉降、橋橋頭跳車和橋橋面砼脫落，對對路基土方工工程實行壓實實度、彎沉值值雙控制；橋橋頭回填采取取特殊技術(shù)處處理措施，按按獨立分項進進行質(zhì)量檢測測和評定。⑤按要求配置施施工機械和試試驗檢測設(shè)計計，提高施工工機械化水平平、質(zhì)量監(jiān)測測水平和各種種設(shè)備的應(yīng)用用效率。8、安全保障體體系本工程的職業(yè)健健康安全方針針安全第一預(yù)防防為主，以人人為本關(guān)愛生生命保證職業(yè)健康安安全的主要措措施1）建立職業(yè)健健康安全保證證體系，項目目部和各施工工段設(shè)專（兼兼）職安全員員在項目經(jīng)理理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)負(fù)責(zé)安全工作作。2）加大宣傳教教育力度用各種宣傳工具具，采用多種種教育形式，使使職工樹立職職業(yè)健康安全全第一、以人人為本、職業(yè)業(yè)健康安全既既是生產(chǎn)力指指導(dǎo)的思想，不不斷強化職業(yè)業(yè)健康安全意意識，使職業(yè)業(yè)健康安全管管理制度化，教教育經(jīng)?；?。3）各級領(lǐng)導(dǎo)在在下達生產(chǎn)任任務(wù)時，必須須同時下達職職業(yè)健康安全全技術(shù)措施,,檢查工作時時，必須總結(jié)結(jié)職業(yè)健康安安全情況，提提出職業(yè)健康康安全要求，把把職業(yè)健康安安全貫徹到施施工的全過程程中去。4）認(rèn)真執(zhí)行定定期職業(yè)健康康安全教育，安安全講話，安安全檢查制度度，設(shè)立職業(yè)業(yè)健康安全監(jiān)監(jiān)督崗，支持持和發(fā)揮群眾眾安全人員的的作用，對發(fā)發(fā)現(xiàn)事故隱患患和危及到人人身安全的事事項，要及時時處理，作好好記錄，及時時改正，落實實到人。5）工地修建的的臨時房屋、庫庫房、架設(shè)照照明線路，都都必須符合防防火、防電、防防爆炸的要求求，配置足夠夠的消防設(shè)施施，安全避雷雷設(shè)備。3、職業(yè)健康安安全管理制度度（1）、職業(yè)健健康安全管理理a.建立、健全全各級各部門門的安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)責(zé)任落實到人人。各項經(jīng)濟濟承包有明確確的安全指標(biāo)標(biāo)和包括獎懲懲辦法在內(nèi)的的保證措施。有有勞務(wù)使用和和機械租用安安全生產(chǎn)協(xié)議議書。b.工人應(yīng)掌握握本工種操作作技能，熟悉悉本工種安全全技術(shù)操作規(guī)規(guī)程。c.施工組織設(shè)設(shè)計應(yīng)有針對對性的安全技技術(shù)措施，經(jīng)經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人人審查批準(zhǔn)。d.進行全面的的針對性的安安全技術(shù)交底底，并履行簽簽字手續(xù)。e.建立定期安安全檢查制度度。有時間、有有要求，明確確重點部位、危險崗位，安全全檢查有記錄錄。對查出的的隱患應(yīng)及時時整改，做到到定人、定時間、定措施施。f.班組“三上上崗、一講評評”活動，班組在在班前須進行行上崗交底、上上崗檢查、上上崗記錄的“三上崗”和每周一次次的“一講評”安全活動。對對班組的安全全活動，要有有考核措施。g.遵章守紀(jì)、佩佩戴標(biāo)記。（2）、施工用用電a.支線架設(shè)配電箱的電纜線線應(yīng)有套管，電電線進出不混混亂支線絕緣好，無無老化、破損損和漏電。支線應(yīng)沿墻或電電桿架空敷設(shè)設(shè)，并用絕緣緣子固定。過道電線可采用用硬質(zhì)護套管管埋地并作標(biāo)標(biāo)記。室外支線應(yīng)用橡橡皮線架空，接接頭不受拉力力并符合絕緣緣要求。b.現(xiàn)場照明①一般現(xiàn)場采用用220V電壓壓。危險、潮潮濕場所和手手持照明燈具具應(yīng)采用符合合要求的安全全電壓。②照明導(dǎo)線應(yīng)有有絕緣子固定定。嚴(yán)禁使用用花線或塑料料膠質(zhì)線。導(dǎo)導(dǎo)線不得隨地地拖拉或綁在在腳手架上。③照明燈具的金金屬外殼必須須接地或接零零。單相回路路內(nèi)的照明開開關(guān)箱必須裝裝設(shè)漏電保護護器。④室外照明燈具具距地面不得得低于3m；室內(nèi)距距地面不得低低于2.4mm。c.架空線①架空線必須設(shè)設(shè)在專用電桿桿上，嚴(yán)禁架架設(shè)在樹或腳腳手架上。②架空線應(yīng)裝設(shè)設(shè)橫擔(dān)和絕緣緣子，其規(guī)格格、線間距離離、檔距離等等應(yīng)符合架空空線路要求，其其電板線離地地2.5m以上上應(yīng)加絕緣子子。③空線一般應(yīng)離離地4m以上，機機動車道為66m以上。d.施工機械安安全措施①項目部設(shè)備部部對工地所有有機械統(tǒng)一定定期進行安全全檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時解解決，消除不不安全的因素素。②各種機械設(shè)備備均要制定安安全技術(shù)操作作規(guī)程，并認(rèn)認(rèn)真檢查落實實情況。③機動車嚴(yán)禁無無證駕駛。非非機動機械需需持操作證操操作機械。④定期檢查機械械設(shè)備的安全全保護裝置和和安全指示裝裝置，以確保保以上兩種裝裝置的齊全、靈靈敏、可靠。⑤機械操作人員員必須聽從施施工人員的正正確指揮，精精心操作。但但對施工人員員違反操作規(guī)規(guī)程和可能引引起危險事故故的指揮，操操作人員有權(quán)權(quán)拒絕執(zhí)行，并及及時向工地負(fù)負(fù)責(zé)人反映。（3）、職業(yè)健健康安全生產(chǎn)產(chǎn)保障9、文明生產(chǎn)及及環(huán)保措施（一）文明生產(chǎn)產(chǎn)、文明施工工措施為把本工程建設(shè)設(shè)成一條環(huán)境境優(yōu)美的公路路，我單位在在施工中盡最最大限度維護護原來的地貌貌地形，保持持原來的生態(tài)態(tài)環(huán)境，在施施工中，從以以下面幾方面面加強文明施施工管理。1、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情情況合理地進進行布置，設(shè)設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)現(xiàn)場布置圖規(guī)規(guī)定設(shè)置堆放放，并隨施工工不同階段進進行場地布置置和調(diào)整。最最大限度地減減少耕地占用用。2、道路和場地地施工區(qū)內(nèi)道路通通暢、平坦、整整潔，不亂堆堆亂放，無散散落物；構(gòu)造