2023年一建民航機(jī)場(chǎng)實(shí)務(wù)考試題及答案1

一建民航機(jī)場(chǎng)實(shí)務(wù)考試題及答案(1)

一、單項(xiàng)選擇題

1、依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》的規(guī)定，民用機(jī)場(chǎng)不包括（）。

A.民用直升機(jī)機(jī)場(chǎng)

B.通用航空機(jī)場(chǎng)

C.民用滑翔機(jī)場(chǎng)

D.民用臨時(shí)機(jī)場(chǎng)

2、某機(jī)場(chǎng)所在地雨水豐沛，為預(yù)防洪澇災(zāi)難造成的系統(tǒng)癱瘓，航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機(jī)與備機(jī)應(yīng)進(jìn)行()備份。

A.冷

B.異地

C.集群

D.在線

3、根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范》的規(guī)定，航站區(qū)包括：旅客航站樓、（）和停車等地面交通組織設(shè)施。

A.滑行道系統(tǒng)

B.塔臺(tái)及空管設(shè)施

C.站坪

D.進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通系統(tǒng)

4、在工作區(qū)墻面上的電源應(yīng)采納（）的電源。

A.單相

B.脈動(dòng)

C.三相

D.直流

5、民用機(jī)場(chǎng)的絕大部分目視助航燈光系統(tǒng)的光強(qiáng)分為（）個(gè)等級(jí)。

A.2

B.3

C.4

D.5

6、我國(guó)民航設(shè)置的區(qū)域管制室對(duì)（）進(jìn)行管制。

A.高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)

B.進(jìn)近管制區(qū)

C.塔臺(tái)管制區(qū)

D.終端管制區(qū)

7、航站樓出入口掌握系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上一般分為()三個(gè)層次。

A.磁卡、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、報(bào)警器

B.傳感器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、解碼器

C.感應(yīng)器、掌握器、解碼器

D.感應(yīng)器、掌握器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

8、機(jī)場(chǎng)道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長(zhǎng)期、反復(fù)的作用，道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會(huì)漸漸消失疲憊損壞和塑性變形累積，這是由于（）不足造成的道面損壞。

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

9、在跑道燈光系統(tǒng)中，需要進(jìn)行燈光角度飛行校驗(yàn)的是（）。

A.跑道中線燈

B.滑行道邊燈

C.PAPI燈

D.跑道人口燈

10、基層必需具有足夠的剛度、壓實(shí)度和穩(wěn)定性。厚度不得小于（）cm。

A.10

B.10

C.15

D.5

11、設(shè)備防雷電侵入波過(guò)電壓的主要措施是裝設(shè)（）。

A.避雷針

B.避雷器

C.避雷帶

D.避雷網(wǎng)

12、標(biāo)志線垂直角度的偏差應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定。應(yīng)抽檢（）處。

A.5～8

B.4～7

C.3～6

D.2～5

13、機(jī)場(chǎng)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是（）。

A.對(duì)高壓供電系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

B.對(duì)用于管制飛機(jī)的燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

C.對(duì)機(jī)場(chǎng)泛光照明系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

D.對(duì)跑道引入燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

14、機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為145°～325°，則該跑道東南端標(biāo)志為（）。

A.14

B.15

C.32

D.33

15、圍界報(bào)警系統(tǒng)的漏報(bào)率反映的是（）。

A.入侵者能夠躲過(guò)探測(cè)系統(tǒng)的概率

B.探測(cè)系統(tǒng)發(fā)生無(wú)效探測(cè)的概率

C.因設(shè)備故障無(wú)法工作所占時(shí)長(zhǎng)的百分?jǐn)?shù)

D.探測(cè)系統(tǒng)發(fā)生錯(cuò)誤檢測(cè)大事的概率

16、標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，每種標(biāo)志線抽測(cè)（）處。

A.1～4

B.2～5

C.3～6

D.4～7

17、新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地（）發(fā)布公告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登，并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的四周地區(qū)張貼。

A.交通管理部門

B.民航地區(qū)管理局

C.縣級(jí)以上地方人民政府

D.市級(jí)人民政府

18、下列工程中必需由一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程建筑師擔(dān)當(dāng)?shù)氖牵ǎ┕こ獭?/p>

A.航站樓方向引導(dǎo)標(biāo)志

B.停車場(chǎng)照明系統(tǒng)

C.滑行引導(dǎo)標(biāo)志

D.航站樓燈光系統(tǒng)

19、民航地面氣象觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)建在能代表當(dāng)?shù)?，特殊是機(jī)場(chǎng)（）四周天氣狀況的位置。

A.跑道

B.停機(jī)坪

C.滑行道

D.候機(jī)樓

20、在碾壓填方土?xí)r，應(yīng)遵循（）的原則。

A.從邊到中，先輕后重

B.從邊到中，先重后輕

C.從中到邊，先輕后重

D.從中到邊，先重后邊

二、多項(xiàng)選擇題

1、在航向信標(biāo)臺(tái)臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有()。

A．草

B．車輛

C．道路

D．金屬柵欄

E．樹木

2、機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)場(chǎng)應(yīng)距離（）至少100m。

A.跑道

B.停機(jī)坪

C.湖泊

D.滑行道

E.導(dǎo)航臺(tái)站

3、托運(yùn)行李集中平安檢查分為()級(jí)安檢。

A．1

B．2

C．3

D．4

E．5

4、航站樓廣播系統(tǒng)調(diào)試開通前需進(jìn)行的質(zhì)量檢查項(xiàng)目有（）。

A.接地電阻測(cè)量

B.傳聲器試驗(yàn)

C.電源檢查試驗(yàn)

D.天線檢查調(diào)試

E.輸出回路試驗(yàn)

5、下述功能中（）功能是旅客離港掌握系統(tǒng)的基本功能。

A.旅客信息顯示功能

B.航班掌握

C.登機(jī)掌握

D.航班顯示

E.配載平衡

6、模板、支架和拱架設(shè)計(jì)的主要要求包括()。

A．模板、支架和拱架接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次重復(fù)使用的應(yīng)在內(nèi)側(cè)加釘鍍鋅薄鋼板

B．模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)，應(yīng)依據(jù)結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)跨徑、施工組織設(shè)計(jì)、荷載大小、地基土類別及有關(guān)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范進(jìn)行

C．繪制模板、支架和拱架總裝圖、細(xì)部構(gòu)造圖

D．繪制模板組件圖

E．制定模板、支架和拱架結(jié)構(gòu)的下載、使用、拆卸保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)平安措施和留意事項(xiàng)

7、土基應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)防止地面水、地下水滲入土基及冰凍對(duì)（）的危害。

A.土基強(qiáng)度

B.土基穩(wěn)定性

C.土基剛度

D.變形特性

E.水穩(wěn)性

8、滑行道包括（）。

A.飛機(jī)機(jī)位滑行道

B.機(jī)坪滑行道

C.快速出口滑行道

D.轉(zhuǎn)彎滑行道

E.平行出口滑行道

9、航站樓平安防范系統(tǒng)包括（）等。

A.有線電視系統(tǒng)

B.出入口掌握系統(tǒng)

C.樓字自控系統(tǒng)

D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

E.消防報(bào)警系統(tǒng)

10、氣象信息綜合處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)()。

A．氣象情報(bào)傳遞自動(dòng)化

B．資料分析智能化

C．氣象信息觀測(cè)自動(dòng)化

D．產(chǎn)品制作和