云南省昆明市四校聯(lián)考2023年八年級(jí)物理第二學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第1頁
云南省昆明市四校聯(lián)考2023年八年級(jí)物理第二學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第2頁
云南省昆明市四校聯(lián)考2023年八年級(jí)物理第二學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第3頁
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文檔簡介

2023年八下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單選題1.汽車在牽引力的作用下沿平直公路做勻速直線運(yùn)動(dòng),下列判斷正確的是()A.汽車的重力和汽車對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力B.汽車受到的牽引力和摩擦力是一對(duì)相互作用力C.汽車對(duì)地面的壓力和地面對(duì)汽車的支持力是一對(duì)相互作用力D.如果汽車所受外力突然完全消失,則汽車慢慢停下來2.如圖所示,這是成都新晉的“網(wǎng)紅打卡地”——雙流空港花田,一架飛機(jī)正從花田里的熊貓雕塑頭頂掠過,以下針對(duì)飛機(jī)的分析正確的是A.使飛機(jī)升空的力是空氣對(duì)飛機(jī)的浮力B.飛機(jī)在勻速下降的過程中機(jī)械能守恒C.飛機(jī)在勻速直線飛行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)推力和飛機(jī)的重力平衡D.飛機(jī)在水平勻速直線飛行時(shí),乘客對(duì)座椅的壓力與坐椅對(duì)乘客的支持力是一對(duì)相互作用力3.2022年冬奧會(huì)期間,延慶賽區(qū)將進(jìn)行高山滑雪、雪車、雪橇3個(gè)大項(xiàng)的比賽。圖中是滑雪運(yùn)動(dòng)員從山上滑下的情景,下列有關(guān)說法中正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員下滑過程中重力勢(shì)能不變,機(jī)械能守恒B.運(yùn)動(dòng)員弓著腰,是通過降低重心來增大慣性的C.運(yùn)動(dòng)員在空中下落過程中重力的方向是豎直向下的D.運(yùn)動(dòng)員穿上滑雪板,因增大了與雪地的接觸面積,從而增大了壓強(qiáng)4.三峽船閘是世界上最大的人造連通器.如圖是輪船通過船閘的示意圖.此時(shí)上游閥門A打開,下游閥門B關(guān)閉.下列說法正確的是()A.閘室和上游水道構(gòu)成連通器,水對(duì)閥門A右側(cè)的壓力大于左側(cè)的壓力B.閘室和上游水道構(gòu)成連通器,水對(duì)閥門A兩側(cè)的壓力相等C.閘室和下游水道構(gòu)成連通器,水對(duì)閥門B右側(cè)的壓力大于左側(cè)的壓力D.閘室和下游水道構(gòu)成連通器,水對(duì)閥門B兩側(cè)的壓力相等5.如圖所示.杠桿上分別站著大人和小孩(G大人>G小孩).且在水平位置平衡,杠桿自重不計(jì).如果兩人同時(shí)以大小相等的速度向支點(diǎn)移動(dòng).則杠桿將()A.仍能平衡B.不能平衡,大人那端下沉C.不能平衡,小孩那端下沉D.條件不夠,無法判斷6.下列關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的說法,正確的是A.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B.物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持C.兩個(gè)物體只有互相接觸才會(huì)產(chǎn)生力的作用D.靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,一定不受力的作用7.下列生活現(xiàn)象中,屬于利用慣性的是A.開車時(shí)司機(jī)要系安全帶 B.高速路上汽車要限速行駛C.人踩到西瓜皮上易滑倒 D.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)要助跑8.關(guān)于功率和機(jī)械效率,下列說法正確的是A.功率越大的機(jī)械做功越快 B.功率越大的機(jī)械做功越多C.機(jī)械效率越高的機(jī)械做功越快 D.機(jī)械效率越高的機(jī)械做功越多二、多選題9.如圖所示,重300N的物體在20N的水平拉力F的作用下,以0.2m/s的速度沿水平地面向左勻速直線運(yùn)動(dòng)了10s,滑輪組的機(jī)械效率為80%,則此過程中,下列說法錯(cuò)誤的是()A.繩子自由端移動(dòng)的距離為2mB.物體與地面所的滑動(dòng)摩擦力為48NC.拉力F的功率為12WD.有用功為120J10.圖甲、乙是由相同的滑輪組裝的滑輪組,甲乙兩人分別用兩裝置在相等時(shí)間內(nèi)將質(zhì)量相等的重物勻速提升相同的高度,空氣阻力、摩擦、滑輪和繩子的質(zhì)量均不計(jì),下列說法正確的是A.甲的拉力大小是乙的拉力大小的2倍B.乙拉繩子的速度等于甲拉繩子速度C.甲拉力的功率等于乙拉力的功率D.如果考慮滑輪質(zhì)量,圖甲裝置的機(jī)械效率比圖乙的小三、填空題11.如圖,小華同學(xué)騎著一輛自行車在平直公路上勻速行駛300m,所用時(shí)間為100s,已知小華重400N,自行車重150N,自行車在行駛過程剛中受到的阻力為20N,在這段過程中,小華蹬車所產(chǎn)生的動(dòng)力對(duì)自行車所做的功為_____J,其功率為_____W;自行車的重力所做的功為_____J.12.如圖甲所示,在容器底部固定一輕質(zhì)彈簧,彈簧上端連有一邊長為0.lm的正方體物塊A,當(dāng)容器中水的深度為20cm時(shí),物塊A有3/5的體積露出水面,此時(shí)彈簧恰好處于自然伸長狀態(tài),物塊A的密度為____________kg/m3;往容器緩慢加水(水未溢出)至物塊A恰好浸沒時(shí),彈簧受到的拉力跟彈簧的伸長量關(guān)系如圖乙所示,則此時(shí)水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)____________Pa。13.從受力分析的角度來判斷,物體的浮沉取決于物體所受的_______;當(dāng)某實(shí)心物體的密度大于水的密度時(shí),物體放入水中會(huì)下沉,人們通常采用______的辦法來增大排開水的體積,從而增大可利用的浮力,實(shí)現(xiàn)下沉的物體也能使它浮起來。另有質(zhì)量相同的兩個(gè)實(shí)心球,其密度分別為水的密度的3倍和5倍,把它們分別掛在兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的下端,然后將兩球完全浸沒在水中,兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)之比為_______。14.如圖所示,把氣球懸掛起來,向氣球的A側(cè)吹氣,會(huì)看到氣球向________(選填“A”或“B”)側(cè)運(yùn)動(dòng),這是因?yàn)闅怏w流速越大的地方壓強(qiáng)越________.15.質(zhì)量相等的甲、乙、丙三個(gè)金屬塊,其比熱容之比c甲:c乙:c丙=1:2:3.它們吸收相等的熱量后,升高的溫度之比△t甲:△t乙:△t丙為_____。16.水的比熱容是____,它表示_____,質(zhì)量2千克的水溫度升高10℃吸收_____。若這些熱量被質(zhì)量為2千克的煤油吸收,則煤油升高的溫度___10℃。(選填“大于”、“等于”或“小于”)四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17.用圖示的滑輪組提升重物,請(qǐng)畫出繩子兩種繞法。(_____)18.如圖所示,物塊A靜止在斜面B上,請(qǐng)畫出物塊A對(duì)斜面B壓力的示意圖。(_______)19.(10分)現(xiàn)有表面涂蠟的冰糕棍、金屬絲(體積不計(jì))、足量的水、刻度尺、燒杯,如何測(cè)牛奶的密度(己知水的密度為)。要求:寫出實(shí)驗(yàn)步驟及牛奶密度的表達(dá)式(用測(cè)量量和已知量表示)五、計(jì)算題20.(6分)如圖所示,平底茶壺的質(zhì)量是400g,底面積是40cm2,內(nèi)盛0.6kg的水,壺中水面到壺底的高度為12cm,放置在面積為1平方米的水平桌面中央。(g=10N/kg)試求:(1)茶壺對(duì)桌面的壓強(qiáng);(2)水對(duì)茶壺底部的壓力。21.(6分)有一輛汽車質(zhì)量為3t沿著長為5.4km的盤山公路勻速行駛,當(dāng)它從山腳駕駛到高為0.5km的山頂時(shí),共用時(shí)15min,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為4000N。求:(1)汽車的行駛速度是多大?(2)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力做的功是多大?(3)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的功率是多大?

參考答案一、單選題1、C【解析】試題分析:汽車在牽引力的作用下沿平直公路做勻速直線運(yùn)動(dòng),則汽車受到平衡力的作用,A汽車的重力是汽車受到的,而汽車對(duì)地面的壓力的受力物體是地面,因?yàn)槠胶饬Φ氖芰ξ矬w是同一個(gè)物體,這兩個(gè)力的受力物體不同,所以一定不是平衡力,A的說法錯(cuò)誤,不符合題意;B汽車受到的牽引力受力物體是汽車,汽車受到的摩擦力受力物體仍是汽車,因?yàn)橄嗷プ饔昧Φ氖芰ξ矬w是相互作用的兩個(gè)物體,所以這兩個(gè)力絕不是絕不是作用力,B的說法是錯(cuò)誤的;不符合題意;C相互作用力是兩個(gè)物體之間的相互作用,而汽車對(duì)地面的壓力和地面對(duì)汽車的支持力就是兩個(gè)物體之間的相互作用,即這兩個(gè)力符合相互作用力的定義,C的說法正確,符合題意;D牛頓第一定律告訴我們一切物體在不受外力作用時(shí),總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),所以運(yùn)動(dòng)的汽車所受外力完全消失后,汽車將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),D說法錯(cuò)誤;不符合題意;故答案選C。【考點(diǎn)定位】平衡力、相互作用力、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系2、D【解析】

A.飛機(jī)升空是靠流體壓強(qiáng)和流速關(guān)系的原理實(shí)現(xiàn)的,即利用機(jī)翼上下方空氣的流速不同產(chǎn)生的升力升空的,故A錯(cuò)誤;B.飛機(jī)勻速下降的過程中,質(zhì)量不變,速度不變,故動(dòng)能不變;由于高度減小,所以,重力勢(shì)能減小,即機(jī)械能減小,故B錯(cuò)誤;C.飛機(jī)在勻速直線飛行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)推力在水平方向,飛機(jī)的重力豎直向下,由于二力的方向沒有在一條直線上,所以,發(fā)動(dòng)機(jī)推力和飛機(jī)的重力不是平衡力,故C錯(cuò)誤;D.飛機(jī)在水平勻速直線飛行時(shí),乘客處于平衡態(tài),其對(duì)座椅的壓力與坐椅對(duì)其的支持力,大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上,作用在同一條直線上,是一對(duì)相互作用力,故D正確。3、C【解析】

A.運(yùn)動(dòng)員下滑過程中質(zhì)量不變,高度降低,重力勢(shì)能減小,速度增加,動(dòng)能增加,在不考慮阻力的前提下,機(jī)械能守恒;B.慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān),弓著腰來降低重心是為了增加穩(wěn)定性;C.重力指地球?qū)Φ厍蛏系奈矬w的吸引力,方向始終豎直向下;D.運(yùn)動(dòng)員穿上滑雪板,是在壓力一定時(shí),增大受力面積,減小壓強(qiáng)。4、B【解析】

圖中,上游閥門A打開,下游閥門B關(guān)閉:閘室和上游水道構(gòu)成連通器,當(dāng)水靜止時(shí),兩側(cè)水深相同,水對(duì)閥門A兩側(cè)的壓強(qiáng)相等、壓力相等;對(duì)于閥門B來說,其右側(cè)的水深度大,即液體對(duì)B右側(cè)的壓強(qiáng)大,水對(duì)閥門B右側(cè)的壓力大.故ACD錯(cuò)誤,B正確.5、C【解析】

設(shè)大人為G,小孩為g,大人距離杠桿中心為L,小孩為l,因?yàn)関相等,所以在相同的時(shí)間△L相等,根據(jù)杠桿原理,原來有GL=gl,現(xiàn)在是G(L-△L)與g(l-△L)比較,因?yàn)?G大人>G小孩),所以上式前者小于后者,所以選C.6、A【解析】

A.伽利略采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法,結(jié)合摩擦力等于0的理想化條件,推翻了“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”錯(cuò)誤結(jié)論;得出“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”的結(jié)論,該項(xiàng)正確;B.伽利略采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法,得出物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持;該項(xiàng)錯(cuò)誤;C.兩個(gè)物體不接觸也可以產(chǎn)生力的作用,比如磁鐵吸引鐵釘,該項(xiàng)錯(cuò)誤;D.若物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng),則該物體處于平衡狀態(tài),可能不受力,也可能受平衡力,該項(xiàng)錯(cuò)誤;7、D【解析】

A.開車時(shí)司機(jī)要系安全帶,是防止慣性帶來的危害,故A不符合題意;B.限速行駛是為了防止遇到緊急情況時(shí),由于慣性無法及時(shí)讓車停下來,是慣性帶來的危害,故B不合題意;C.正在行走的人,處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)他踩在西瓜皮上時(shí),由于摩擦力太小,所以腳不能立刻停下,由于具有慣性,還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以就向滑倒。是慣性帶來的危害,故C不合題意;D.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了起跳前使自己處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),起跳后,人由于慣性會(huì)跳的更遠(yuǎn),屬于利用慣性。故D符合題意。8、A【解析】

A.功率表示做功快慢的物理量,功率越大,物體做功越快,故A正確;B.功率大,只能說明做功快,因時(shí)間未確定,做功多少無法確定,故B錯(cuò)誤;C.機(jī)械效率高,只能說明有用功在總功中占的比例大,與功率大小沒有關(guān)系,故C錯(cuò)誤;D.做功越多的機(jī)械,有用功與總功的比值不一定大,機(jī)械效率不一定高,故D錯(cuò)誤。二、多選題9、AD【解析】

A.由圖知道,承擔(dān)物重是繩子的段數(shù)是n=3,所以繩子自由端移動(dòng)的距離是:

s繩=3s物=3v物t=3×0.2m/s×10s=6m,故A錯(cuò)誤;B.拉力做的有用功及總功分別是:

W有=fs物,

W總=Fs繩,因?yàn)?/p>

,

所以物體與地面間的滑動(dòng)摩擦力是:f=η×3F=80%×3×20N=48N,故B正確;C.拉力做功是:

W總=Fs繩=20N×6m=120J,拉力做功的功率是:

故C正確;D.有用功是:

W有=fs物=fv物t=48N×0.2m/s×10s=96J,

故D錯(cuò)誤。10、AC【解析】

空氣阻力、摩擦、滑輪和繩子的質(zhì)量均不計(jì),分別求出拉力F、拉力端移動(dòng)的速度(拉繩子的速度)、拉力的功率,以及考慮滑輪質(zhì)量時(shí)滑輪組的機(jī)械效率,通過比較進(jìn)行判斷?!驹斀狻坑深}知,重物重力相同(設(shè)其大小為G),物體升高的速度相同(設(shè)其大小為v),(1)對(duì)于圖甲,因?yàn)閮蓚€(gè)都是定滑輪,空氣阻力、摩擦、滑輪和繩子的質(zhì)量均不計(jì),所以F甲=G,繩子的速度v甲=v;拉力功率P甲=F甲(2)對(duì)于圖乙,因?yàn)槭且粋€(gè)定滑輪、一個(gè)動(dòng)滑輪,n=2,空氣阻力、摩擦、滑輪和繩子的質(zhì)量均不計(jì),所以F乙=12G,繩子的速度v乙=2v;拉力功率有以上分析可知:A、甲的拉力是乙的拉力的2倍,故A正確;B、乙拉繩子的速度大小是甲拉繩子速度大小的2倍,故B錯(cuò)誤;C、甲拉力的功率等于乙拉力的功率,故C正確;D、如果考慮滑輪質(zhì)量,圖甲裝置的機(jī)械效率比圖乙的大,故D錯(cuò)誤。故選:AC。【點(diǎn)睛】本題是選擇題,實(shí)質(zhì)是一綜合計(jì)算題,考查了兩種滑輪組拉力、拉力功率、機(jī)械效率、拉力移動(dòng)速度的計(jì)算,要求靈活運(yùn)用滑輪組的特點(diǎn)、功率公式。三、填空題11、6000600【解析】

由于自行車勻速運(yùn)動(dòng),所以,小華蹬車所產(chǎn)生的動(dòng)力是:F=f=20N,其對(duì)自行車所做的功是:W=Fs=20N×300m=6000J;做功功率是:;由于自行車水平運(yùn)動(dòng),在重力的方向上沒有移動(dòng)距離,所以重力做功為0J.12、0.4×1033200【解析】

[1]物塊A體積為:V=(0.1m)3=0.001m3,則:V排=V=×0.001m3=4×10?4m3,彈簧恰好處于原長狀態(tài)時(shí)沒有發(fā)生形變,則:F浮=G,即ρ水gV排=ρ物gV,則物體的密度為:ρ物=ρ水=×1×103kg/m3=0.4×103kg/m3;[2]由阿基米德原理可知:F浮=ρ水gV排=1×103kg/m3×10N/kg×4×10?4m3=4N;物體A漂浮時(shí),浮力等于重力,即G=4N;物塊A恰好全部浸沒時(shí),受到的浮力為:F′浮=ρ水gV=1×103kg/m3×10N/kg×0.001m3=10N;此時(shí)物體A受到豎直向下的重力、彈簧向下的拉力、浮力的共同作用,則測(cè)力計(jì)的拉力:F=F′浮?G=10N?4N=6N;由圖可知彈簧伸長6cm;當(dāng)容器中水的深度為20cm時(shí),物塊A有的體積露出水面,則物塊A恰好全部浸沒時(shí)的水面比漂浮時(shí)水面上升:×10cm=6cm;所以水面上升的總的高度為12cm,水的深度為32cm;水對(duì)容器底部的壓強(qiáng):p=ρ水gh=1×103kg/m3×10N/kg×0.32m=3200Pa。13、重力和浮力的大小關(guān)系空心5:6【解析】

第一空.其浮沉取決于它所受到的重力和浮力的大小關(guān)系,重力大于浮力,下沉;小于浮力,上??;等于浮力,懸??;第二空.采用空心的方法增大排開水的體積,由F浮=ρ水gV排知道,從而增大可利用的浮力,實(shí)現(xiàn)下沉的物體也能使它浮起來;第三空.因?yàn)?,兩球的質(zhì)量相同為m,假設(shè)兩個(gè)實(shí)心球是甲和乙,甲、乙兩球密度分別為水的密度的3倍和5倍,則ρ乙:ρ甲=5:3,所以V甲:V乙==ρ乙:ρ甲=5:3;浸沒水中,V排=V球,受到水的浮力:F甲:F乙=ρ水V甲g:ρ水V乙g=V甲:V乙=5:3;因?yàn)镚=mg,兩球的質(zhì)量相同,所以兩球重力相同,因?yàn)镕示=G?F浮,所以F示甲:F示乙=(G?F甲):(G?F乙)

=(ρ甲V甲g?ρ水V甲g):(ρ乙V乙g?ρ水V乙g)

=(ρ甲?ρ水)V甲:(ρ乙?ρ水)V乙

==5:6。14、A,小【解析】向氣球的A側(cè)吹氣,球A側(cè)的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,小于球B側(cè)的大氣壓,產(chǎn)生了一個(gè)向A的壓強(qiáng)差,將氣球壓向A側(cè).15、6:3:2【解析】

三個(gè)金屬塊比熱容之比為c甲:c乙:c丙=1:2:3,它們質(zhì)量相等,則m甲:m乙:m丙=1:1:1;吸收相等,則Q甲:Q乙:Q丙=1:1:1。根據(jù)Q=cm△t得△t=,則升高的溫度之比為:△t甲:△t乙:△t丙=::=::=6:3:2。16、4.2×103J/(kg?℃)1kg的水溫度每升高(或降低)1℃所吸收(或放出)的熱量是4.2×103J8.4×104J大于【解析】

[1]水的比熱容為4.2×103J/(kg?℃);[2]根據(jù)比熱容的概念可知:它表示質(zhì)量為1kg的水溫度每升高(或降低)1℃所吸收(或放出)的熱量是4.2×103J;[3]水吸收的熱量:Q吸=c水m△t=4.2×103J/(kg?℃)×2kg×10℃=8.4×104J;[4]由題意可知,Q煤油吸=Q水吸,且m水=m煤油,因?yàn)閏水>c煤油,所以,由Q吸=cm△t可知△t煤油>△t水=10℃。四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17、【解析】

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