村通公路工程施工組織設(shè)計

公路工程第（三）標段（項目名稱）施工組織設(shè)計編制人：審核人：批準人：編制單位：編制日期：二零一六年五月九日一、編制依據(jù)與設(shè)計規(guī)范1.1編制依據(jù)1.1.1招標文件公路工程施工招標文件及附件。公路工程招標用圖紙?，F(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應的質(zhì)量檢標準。本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。1.2編制原則單位工程合格率100%。遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。科學合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進度、質(zhì)量、安全的預期目標。二、工程概況2.1工程概況2.1.1、項目概況工程名稱：*******公路工程（三）標段。2.1.2、地理位置******施工總長106km。2.1.3、氣候環(huán)境本合同段施工地區(qū)屬翁牛特旗位于內(nèi)蒙古自治區(qū)，始建于1636年。溫帶大陸性季風氣候。2.1.4、工程地質(zhì)、水文條件：本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段。三、施工管理力量及勞動力安排3.1項目管理機構(gòu)根據(jù)合同任務和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場管理機構(gòu)，全面組織，實施本合同段工程的管理。施工組織機構(gòu)框圖見后。3.2施工區(qū)段劃分及人員配備1、施工區(qū)段劃分根據(jù)分項工程情況劃分路基施工隊、路面施工隊。2、勞動力組織和人員配備根據(jù)本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機械、運輸車輛司機、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進度計劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：路基工程以機械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機械工、普工為主。路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。3.3臨時用水用電1、臨時用水包括工程施工用水、施工機械用水和生活用水，生活用水包括施工現(xiàn)場生活用水和駐地生活用水。根據(jù)現(xiàn)場實際情況可就近取水源.2、臨時用電施工用電采用低壓電纜輸電，同時自備發(fā)電機組。四、施工組織機構(gòu)本工程將實行項目法管理，計劃設(shè)項目部，實行項目經(jīng)理負責制。項目部將在公司經(jīng)理的領(lǐng)導下，嚴格公司制定的質(zhì)量管理體系要求運作。項目部下設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)量安全科、機械設(shè)備科、工程材料科、預算財務科和文明施工組。具體構(gòu)架如下：施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理項目經(jīng)理工程技術(shù)科質(zhì)量安全科機械設(shè)備科工程材料科預算財務科文明施工組總工程師副項目經(jīng)理保證以足夠的技術(shù)力量和施工力量投入本工程，確保工程按業(yè)主標準和要求完成。4.1各職能部門的職責1、工程技術(shù)科：（1）負責圖紙會審及編制施工組織設(shè)計；（2）負責制定施工方案及施工計劃；（3）負責施工技術(shù)交底；（4）深入現(xiàn)場指導施工，及時解決現(xiàn)場施工難題；（5）積極推廣新技術(shù)、新工藝，以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本；（6）認真做好施工日記，并做好施工總結(jié)。2、質(zhì)量安全科：（1）監(jiān)督各施工作業(yè)隊伍貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實；（2）深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質(zhì)量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊處理施工中存在的質(zhì)量問題；（3）負責施工過程中各道工序的自檢和報驗工作，及時向各級領(lǐng)導匯報工程質(zhì)量情況；負責對各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗收；（4）記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況；（5）及時了解和掌握各方面的工程質(zhì)量動態(tài)，推廣好的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗。（6）負責施工過程的安全管理。3、機械設(shè)備科：（1）負責工程施工機械調(diào)配、機械維修、保養(yǎng)計劃的制定；（2）負責每天的施工機械安排，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊伍之間的相互關(guān)系，負責施工機械安全管理。4、工程材料科：（1）負責本工程的材料、物資和機械配件的訂購供應工作；（2）負責材料供應計劃的制定和落實工作；（3）負責材料的內(nèi)部往來和結(jié)算工作。5、預算財務科：（1）按照國家、地方的政策法規(guī)和上級機關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到?？顚Ｓ?；（2）做好成本預測、編制成本計劃，加強成本核算，搞好成本控制、分析工作；（3）協(xié)助辦公室做好工程結(jié)算工作。（4）負責工程的計量和支付工作；（5）負責工程的追加索賠工作；（6）負責本工程的合同管理工作；6、文明施工組：（1）負責工地現(xiàn)場的文明施工工作；（2）負責與工程各有關(guān)管線、交警等單位的協(xié)調(diào)；（3）負責施工用水、用電報裝。7、施工隊：（1）根據(jù)設(shè)計圖紙及施工方案要求落實每一項具體的施工任務。（2）施工過程中，把好每一道工序的質(zhì)量關(guān)，完成施工隊內(nèi)部自檢工作。（3）施工中必須遵守各種施工規(guī)范、安全規(guī)范以及赤峰市的各種文明施工規(guī)定。4.2崗位職責1、項目經(jīng)理（1）貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，領(lǐng)導本工程項目進行策劃，制定項目質(zhì)量目標和項目部管理；（2）負責組織各種資源完成本次項目施工合同，對工程質(zhì)量、施工進度、安全文明施工狀況予以控制；（3）負責對一般質(zhì)量事故的調(diào)查、評審和處置；（4）領(lǐng)導技術(shù)人員完成質(zhì)量記錄和竣工文件的編制和移交，參加工程竣工驗收交付工作，并對存在問題予以整修；（5）以企業(yè)法人委托人身份處理與工程項目有關(guān)的外部關(guān)系及簽署有關(guān)合同等其它管理職權(quán)，對公司負責。2、副項目經(jīng)理（1）確保施工過程按照質(zhì)量體系文件要求進行；（2）負責工程施工與調(diào)度、協(xié)調(diào)各工種之間的關(guān)系，統(tǒng)一調(diào)配，負責整個工程的文明施工和安全施工；（3）負責對不合格品的糾正措施的實施；（4）負責對工人進行技能教育和培訓；（5）負責對被列為特殊過程和關(guān)鍵工序的過程實施施工全過程的監(jiān)控。（6）貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，負責施工記錄的收集、整理、標識、歸檔、保管和移交工作。（7）負責項目部文件和資料控制工作；（8）參加質(zhì)量事故調(diào)查和分析，制定有關(guān)糾正和預防措施并跟蹤實施驗證；（9）參加圖紙會審工作，及時將設(shè)計變更內(nèi)容標識在圖紙上；（10）負責編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導書，并向操作人員交底；3、總工程師（1）負責本工程質(zhì)量策劃，組織編制質(zhì)量計劃并按規(guī)定報批，主持建立項目質(zhì)量保證體系，將項目質(zhì)量管理目標分解到各部門、班組和崗位，并對情況進行檢查實施監(jiān)督；（2）負責組織圖紙會審、技術(shù)交底和質(zhì)量計劃的交底工作；（3）負責組織貫徹技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標準，認真貫徹實施各項管理制度和相關(guān)程序，對本工程人員違反操作規(guī)程和程序造成的質(zhì)量問題負有領(lǐng)導責任；（4）負責文件和資料的管理工作，確保現(xiàn)場使用的文件均為有效版本，指導和檢查生產(chǎn)過程的各種質(zhì)量記錄和統(tǒng)計技術(shù)應用工作，確保質(zhì)量記錄的完整性、準確性和可追溯性；（5）定期召開質(zhì)量例會，并及時向主管部門反饋質(zhì)量信息；（6）負責審批本工程項目的“緊急放行”和“例外放行”報告；（7）負責組織動員本工程全體員工積極配合質(zhì)量體系審核，認真制定糾正和預防措施；（8）負責檢驗和試驗人員、儀器設(shè)備的配備和管理工作；（9）領(lǐng)導新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)應用和本工程的培訓工作，指導項目，開展QC小組活動；（10）領(lǐng)導本工程質(zhì)量評定和竣工交驗工作。4、質(zhì)檢工程師（1）貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標；（2）負責施工過程的檢查、驗收和質(zhì)量評定，并按時將質(zhì)量檢查結(jié)果報施工段項目部；（3）負責質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作；（4）參加一般質(zhì)量事故的調(diào)查評審，并負責上報有關(guān)材料。5、安全工程師（1）貫徹執(zhí)行安全方針和安全目標；（2）負責現(xiàn)場施工安全教育、安全檢查并作好記錄；（3）參加一般安全事故的調(diào)查評審，并負責上報有關(guān)材料。（4）負責質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作；6、施工工程師（1）負責對工程圖紙進行會審和工程技術(shù)交底；（2）根據(jù)工程實際進度及時編制各種資源量計劃；（3）按照施工圖紙和施工規(guī)范要求指導施工，并對工程施工過程質(zhì)量進行控制；（4）按照施工組織設(shè)計要求，指導現(xiàn)場施工；7、試驗工程師（1）進行現(xiàn)場材料取樣，并對材料樣品的真實和有效性負責；（2）做好取樣材料的送檢工作，跟蹤實驗結(jié)果并將試驗結(jié)果及時報告技術(shù)部門和質(zhì)量部門；（3）負責試驗資料的收集、整理、保存和移交工作；8、機械工程師（1）負責現(xiàn)場機械的維修、保養(yǎng)及調(diào)配工作；（2）負責施工機械的安全操作、并對操作人員進行安全教育；9、測量工程師（1）負責現(xiàn)場坐標點及高程點的測設(shè)工作，并做好測量成果記錄；（2）按照業(yè)主提供的坐標點及高程點，引測施工測量控制點并進行施工測量；（3）負責測量資料的收集、整理、保存和移交工作；10、造價工程師（1）嚴格按照合同要求和有關(guān)規(guī)定，對發(fā)生的工程費用進行核算；（2）配合經(jīng)營計劃部做好工程變更或其它特殊情況而影響合同執(zhí)行的合同評審工作；（3）按時完成工程驗工和預、決算工作。（4）通過工程費用的核算，詳細計算工程人工費、材料費、機械費、措施項目費及其它工程管理費用，并編制成本控制計劃；11、財務負責人（1）嚴格財務有關(guān)規(guī)定，編制財務核算和財務報表；（2）配合施工技術(shù)部門做好工程成本的控制和成本核算工作；（3）負責工程款的結(jié)算和支付工作。12、文明施工負責人（1）嚴格按照有關(guān)部門規(guī)定，做好施工現(xiàn)場文明施工工作；（2）制定文明施工目標和現(xiàn)場文明施工管理工作；13、材料負責人（1）編制物資采購申請計劃；（2）負責項目分管物資的采購工作；（3）負責進場物資的驗收、搬運、貯存、標識、保管保養(yǎng)、發(fā)放工作；（4）負責貯存物資檢驗和試驗狀態(tài)的標識工作；（5）負責物資驗證的各種質(zhì)量證明文件的收集，分類整理和移交；負責物資的堆碼，貯存，保管和發(fā)放工作；（6）搞好部門協(xié)作，做好材料和工具的使用管理工作；（7）及時準確向有關(guān)部門提交物資報表。（8）負責對進場所有物資進行驗證，并對物資數(shù)量和外觀質(zhì)量進行檢驗；（9）對必須檢驗和試驗和材料，通知試驗人員抽樣送檢；（10）做好原材料，成品和半成品的標識和狀態(tài)標識，并隨時檢查，保護標識；五主要分項工程的施工方法5.1綜合機械化施工方案根據(jù)該工程施工特點，確定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。結(jié)合我公司現(xiàn)有機械設(shè)備及可投入本工程的機械設(shè)備，計劃配置的主要施工機械有：反鏟挖掘機、打夯機、自卸汽車、壓路機等。具體擬投入的施工機械設(shè)備和試驗、檢測設(shè)備見附表。5.2測量控制測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。一、測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。測點交接→測點復測→建立施工導線網(wǎng)。二、控制系統(tǒng)的建立針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進行測量的控制。（一）、平面控制系統(tǒng)采用導線測量方法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點為導線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設(shè)環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導線點的位置應通視條件良好，間距50~100m，不易受道路交通的影響，并保護好定位樁。（二）、高程控制系統(tǒng)建立以導線點為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上。三、放線控制本標段的放線控制主要項目包括以下幾個方面：道路中心線（邊線）、圓管涵中心線等的平面控制及高程控制；四、放線方法及施工工藝流程圖（一）、距離測量儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導線測量時須返方向測量作為校核）。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。本工程測量工作量較大，線形較復雜，測量內(nèi)容主要有平面坐標控制測量、高程控制測量等。1、采用全站儀進行施工測量，測速快、準確和操作簡便；能在超遠距離內(nèi)和不同標高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而可加快速度，縮短施測工期。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設(shè)計單位提供的平面坐標及高程控制網(wǎng)進行閉合復測。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結(jié)果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。2、涵管的起點、終點及轉(zhuǎn)折點稱為管道的重點，中線定位就是將主點位置測設(shè)到地面上去，并用本樁標定。管線起點及各轉(zhuǎn)折點定出以后，從線路起點開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每20m測設(shè)一點，中心線的投點容差為±10mm，量灰線標明開挖邊界。在測設(shè)中線時應同時定出附屬結(jié)構(gòu)的位置。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握涵管設(shè)計高程的標志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應保持水平，用全站儀將中心線位置測設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心點釘上懸掛錘球，確定涵管中線位置。以中心釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。（二）、高程測量高差不大時采用B1級水準儀，測量時往返各一次，取閉合差≤12，L為往返測量水準線路長度（km）。高差較大時標高的測量采用全站儀三角高程測量，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》GB50026-93中表3.3.3的規(guī)定：“內(nèi)業(yè)計算垂直角度的取值應精確到0.1”，高程取值應精確到1mm。（三）、內(nèi)業(yè)計算導線點平面控制網(wǎng)測量后，水平角及距離應進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取值精度應滿足《工程測量規(guī)范》GB50026-93中要求。5.3土方挖填工程本工程路基開挖戰(zhàn)線分散，為加快施工進度，區(qū)段內(nèi)采用多點作業(yè)，全面推進。路基施工縱向分段、橫向分層開挖，為確保工程質(zhì)量及施工安全，路基、路面、排水及防護工程施工中，建筑材料、施工工序等應嚴格按相應規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計要求執(zhí)行。另外，結(jié)合本工程特點，還需特別注意以下幾點：1、填方路基填前場地應嚴格按規(guī)范程序進行清理、碾壓。地表坡度陡于1:5時，注意填前橫向臺階開挖。選擇合適的填筑材料，嚴格控制攤鋪厚度，分層碾壓。臺（墻）背回填采用小型機具分層夯實。2、挖方路基邊坡防護必須及時實施。對于高度大于15m邊坡應分臺階開挖，分層防護。一、土方開挖本合同施工圖紙所示的土方明挖工程，包括本合同范圍內(nèi)路基、涵管土方明挖工程，其工作內(nèi)容包括：準備工作、場地清理、排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護，將開挖可利用或廢棄的土方運至監(jiān)理工程師指定的堆放地點并加以保護和處理，以及對廢棄的渣場進行清理、綠化等。（一）、施工工藝土方開挖施工工藝流程見下圖土方開挖施工工藝流程圖1、施工方法及措施（1）施工準備開挖前先由測量人員對原始地形進行復測，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，對開挖邊線進行測量放線，按設(shè)計要求做好截水溝，同時進行施工便道修筑，并形成開挖區(qū)內(nèi)的臨時排水溝。人工配合反鏟挖掘機清除開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程師指明的其它障礙物，并按設(shè)計要求做好坡外截水溝。采用反鏟挖掘機修筑施工便道，并同步形成開挖區(qū)內(nèi)臨時排水溝。（2）場地清理場地清理包括植被清理和表土開挖。其范圍包括臨時工程、堆渣場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。1）表土的清挖、堆放和有機土壤的使用表土系指包含根須、草木植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤。根據(jù)監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，并對路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100～300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土進行清除，并運至指定地點堆放。表土堆積體不宜過高，避免將土壤壓實和防止沖刷流失。堆存的有機土壤利用于工程的環(huán)境保護、土壤保護和恢復造地工作。2）臨時性排水措施設(shè)計在每項開挖工程開始前，規(guī)劃開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水措施，提前做好排水設(shè)施。在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設(shè)施，保持必要的地面排水坡度、設(shè)置臨時坑槽、使用機械排除積水以及開挖排水溝排除雨水和地面積水等，保護永久建筑物和永久邊坡免受沖刷。承包人采取的臨時性排水措施，應注意保護已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞。在平地或平凹地區(qū)進行開挖作業(yè)時，在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施，阻止場外水流進入場地，有效排除積水。3）開挖方法土方開挖采用反鏟挖掘機自卸車運至指定棄渣場，棄渣場內(nèi)的棄土有序堆放。對可利用的有機土，單獨進行開挖，并堆放到監(jiān)理工程師指定的地點。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水源點和邊坡坡度等項目，確保工程施工質(zhì)量符合設(shè)計圖紙要求，達到業(yè)主滿意?？衫迷显陂_挖、裝運、堆存和其他作業(yè)時，采取可靠的質(zhì)量保證措施，保證可利用渣料的質(zhì)量。二、路基土石方填筑本工程土石方回填主要是填筑路基的土石方回填，其它的土石方回填可參照本節(jié)規(guī)定進行施工。1、施工程序填筑面作業(yè)采取卸料、攤鋪、灑水、壓實流水作業(yè)方式。在整個作業(yè)面每個填筑區(qū)內(nèi)每層土石料主要作業(yè)程序如下：填料運輸→卸料→攤平→灑水→碾壓→現(xiàn)場試驗、檢驗→下一層施工。（1）現(xiàn)場填筑試驗1）碾壓試驗前首先在施工現(xiàn)場選擇有代表性的地段進行試驗，試驗地段既有代表性，又不影響正常的填筑施工。試驗場地一般為15×20m，在試驗前，需對試驗場進行抄平，并碾壓密實。（2）碾壓試驗步驟用選定的碾壓機械進行碾壓，機械走行速度控制在2-3Km/h。在前四遍中，各試驗段每壓完一遍，進行一次壓實度檢測，并作好記錄；在第五遍至第八遍時，每兩遍進行一次測試，經(jīng)檢測后，如果測試值達到規(guī)范要求，則停止該層的碾壓試驗。按相同的方法填筑第二層，按同上頻次檢測作好試驗記錄。根據(jù)前兩層測試資料，求得填料各項壓實指標和含水量的關(guān)系，并結(jié)合填料壓實特性，確定壓實試驗填料最佳含水量的范圍，作業(yè)施工控制含水量。施工時將派專人詳細記錄下填料種類、各填筑層厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù)。取樣檢查：用注水法在碾壓面的測量網(wǎng)點附近挖坑取樣，測定回填料的壓實密度。（3）資料整理：根據(jù)測量結(jié)果和試驗數(shù)據(jù)來整理碾壓試驗成果，并根據(jù)碾壓試驗成果的數(shù)據(jù)繪制如下關(guān)系曲線：2、施工方法（1）測量放樣填筑基礎(chǔ)施工前做好清理和排水工作，最終開挖線以下的所有勘探坑槽回填處理結(jié)束。對已清理和處理好的基礎(chǔ)，驗收前在路面上標識高程、樁號等標志，配合地質(zhì)工程師進行地質(zhì)描述，并測繪基礎(chǔ)地形圖和繪制斷面圖，報請監(jiān)理工程師批準。（2）基礎(chǔ)驗收及填筑準備1）填筑開始前，嚴格按施工圖紙要求，認真清理好基礎(chǔ)，進行基礎(chǔ)的缺陷處理和路邊坡修整，自檢合格后向監(jiān)理工程師報請資料。2）掌握開挖進度和料源情況，在料區(qū)內(nèi)把好質(zhì)量控制檢驗關(guān)，進行各種填筑料的物理力學性質(zhì)的抽樣檢驗。3）現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗結(jié)束。選定施工碾壓參數(shù)及指標。4）設(shè)置若干種類、數(shù)量的標識牌，標識各填筑區(qū)當前的狀態(tài)，如“該區(qū)驗收合格”、“該區(qū)正在碾壓”、“該區(qū)正在進料”等，便于質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢查。4）做好填筑施工機械的維護、保養(yǎng)，以確保設(shè)備完好率。（3）土石料運輸在料源區(qū)根據(jù)設(shè)計對填筑料的要求，進行檢驗鑒定，合格方可裝車運輸。（4）卸料主要采用進占法卸料。（5）鋪料運至作業(yè)面的填筑料采用推土機攤鋪、平料。結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，每層鋪料時厚度比壓實厚度多填10cm左右，經(jīng)碾壓后達到技術(shù)要求層厚，最終參數(shù)將通過試驗來確定。鋪料時要求層厚均勻，表面平整、防止粗細顆粒分離。可人工配合推土機進行，邊卸料邊平整，盡量使填料摻合均勻，保證不出現(xiàn)架空現(xiàn)象。每層鋪料均采用高度標桿來控制，以免出現(xiàn)超厚和欠填現(xiàn)象。1）填土路基施工①路基基底根據(jù)地面和土質(zhì)的實際條件，按設(shè)計要求進行處理。②壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎。③路基填筑采取橫斷面全寬、縱向水平分層填筑方式。填料采用自卸汽車運輸方式。④路基填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機和平地機進行平整，使填鋪面在縱向和橫向上平順均勻，在平整的同時，對路基進行初步壓實，以保證壓路機壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。⑤路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合要求后，采用重型壓路機。碾壓時遵循先輕后重，先慢后快原則。2）填石路基施工①填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實。②填石料采用自卸汽車進行運料，在石質(zhì)填料裝運時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運。③填石路堤在推土機攤鋪時，其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度，以便于后期平整和局部補充細料。④填石料攤鋪時的平整度對填石料的壓實效果影響很大，未達到平整度要求的填石路堤，在表面局部補充細料并加以人工整平。3）填筑土石混合料路基施工①天然土石混合材料中所含的石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不大于壓實厚度的2/3；當所含石料為軟質(zhì)巖時，石料最大粒徑不超過壓實厚度。②土石混填施工采取分層填筑，分層壓實。每層鋪填厚度不超過50cm。③當土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，采取分層或分段填筑。④土石混合鋪填采取先大后小、石渣或石屑嵌縫找平碾壓的原則。4）結(jié)構(gòu)物處的填筑結(jié)構(gòu)物包括涵管、擋土墻。為了減少結(jié)構(gòu)物處填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本工程所有結(jié)構(gòu)物處回填均應用透水性材料并分層碾壓。臺背填土長度順線路方向長度：臺背上層不小于涵臺高度加2m長度，底層不小于2m；涵管臺背填土長度不小于臺高的3～4倍；涵管填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。a填筑要點①清理結(jié)構(gòu)物填筑地段的松土、雜物、對原地面進行壓實。②對結(jié)構(gòu)物處已填筑了一定高度的路基，沿路線方向進行人工挖臺階。臺階頂寬不小于60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度標準，清理的松土應運離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進行。③每層的松鋪厚度不超過15cm。④結(jié)構(gòu)物處能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能碾壓的地方，則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。⑤壓實后檢測工作同步進行，每填一層土，都要進行壓實度檢測，嚴格按照掛牌劃線施工，每層填筑都應進行拍照，并且會同檢測資料一并存檔。b施工注意事項①在構(gòu)造物完成后，才能進行臺背回填。②結(jié)構(gòu)物處填料應保證排水暢通，不能積水。③臺背回填必須與錐坡填土同時進行，在回填壓實施工中，構(gòu)造物臺背應對稱分層回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。④臺背填土沉降觀測。臺背填土高度超過8m時，應在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。沉降板應安置距橋臺背2m處，按路基中心線和左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣位置，施工過程中應對沉降板采取可靠的保護措施，不使其變形和損壞。⑤每填筑一層填料進行觀測，臺背填筑完畢后，應每14天進行一次定期觀測，直至進行底基層施工前。⑥每次觀測后應及時整理匯總觀測結(jié)果，并報監(jiān)理工程師，當監(jiān)理工程師需要檢查原始記錄時，不得拒絕提供原始記錄。⑦排水：在地表過分潮濕地段，在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計或監(jiān)理工程師的指示進行施工；在護坡道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入；在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當為可切斷或降低地下水位作用時，回填符合要求的填料；在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行壓實。對旱地或地表土質(zhì)疏松時也進行原地面壓實，壓實度符合規(guī)范規(guī)定的要求。5）路基回填材料為保證本工程路基填筑質(zhì)量，本工程擬采用沙礫石作為路基回填料。（6）灑水根據(jù)施工時的氣候條件并結(jié)合以往經(jīng)驗，本工程采用灑水車灑水的方式進行。灑水車在溝邊直接采用柴油抽水泵抽水，運至工作面，填筑料推土機攤鋪、初步平整后，灑水車在振動碾前同步行駛進行灑水，邊灑水邊碾壓。以滿足設(shè)計灑水量的要求。保證在碾壓時，填筑料均被水包裹，使碾壓時填筑料要相互錯動密實時的阻力最小，從而得到最佳的壓實效果。（7）碾壓碾壓主要采用自行式振動碾，周邊填料因大型振動碾不便作業(yè)，采用小噸位振動碾碾壓。振動碾以低于2km/h（一檔）的速度行駛，進退錯距法分段碾壓，碾壓遍數(shù)為6～8遍。碾跡之間相互搭接30cm，縱向搭接不小于3.0m。嚴格按碾壓試驗要求，進行現(xiàn)場取樣檢驗，合格后方可進行再回填。（8）驗收①在料場及現(xiàn)場填筑施工中，專職質(zhì)檢人員進行監(jiān)督指導。土石料由料場運至施工現(xiàn)場后，質(zhì)量按施工圖紙所示的不同部位的標準嚴格執(zhí)行，級配和粒徑要求符合有關(guān)規(guī)定。②各工序施工嚴格按試驗確定的標準和規(guī)范執(zhí)行。根據(jù)碾壓檢驗要求，進行現(xiàn)場取樣檢驗。取樣采取試坑注水法。各項指標達到設(shè)計要求合格后方可進行上層回填。=3\*GB3③如填筑施工對已建建筑物造成損壞，應進行修復、補救，直至監(jiān)理工程師驗收合格為止。（9）半挖半填段①半填地段地面橫坡＞1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，臺階頂修成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。②對于下邊坡防護為擋土墻的半填半挖地段，等到砌筑砂漿強度達到70%以上才能回填及上邊坡開挖。擋土墻砌筑一定高度，回填一定高度，再砌再回填。（10）施工期的臨時排水根據(jù)對當?shù)厮?、氣象調(diào)研分析，開挖期間只考慮施工期經(jīng)常性排水和汛期排水。施工期排水主要是基坑滲水和天然降水。在邊坡開挖前，按施工圖紙要求先行開挖并完成截水溝的施工。在截水槽靠近工作面一側(cè)設(shè)置一道擋水土埂，以防止降雨時雨水及泥砂等溢出，沖刷邊坡，匯入基坑。施工區(qū)內(nèi)的排水和降水采用集水井的方式，在每個開挖區(qū)內(nèi)挖設(shè)一個沉淀池。集水井隨作業(yè)面在兩側(cè)邊坡相互錯開布置，同側(cè)井間距為100m。并在施工區(qū)內(nèi)根據(jù)需要挖設(shè)排水淺溝，使水流入集水井內(nèi)，然后用水泵抽出，排到沉淀池，沉淀后排入河水中。集水井直徑或?qū)挾纫话銥?.7-0.8m，其深度為0.8-1.0m。井壁可用竹、木等簡易加固。在平地或凹地進行開挖時，主要采取在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝，并采取集水坑抽水的方法，阻止場外水流進施工場地，并有效排除積水。3、開挖質(zhì)量控制措施（1）土方開挖質(zhì)量保證措施1）土方開挖a土方開挖前，總工程師及施工技術(shù)員仔細研究施工圖及相關(guān)技術(shù)資料，對施工作業(yè)人員進行技術(shù)交底；測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙進行測量放樣，測量放出開挖斷面、邊線和開挖深度、坡度等控制線和控制樁。b土方邊坡開挖時，預留人工削坡層。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。c根據(jù)現(xiàn)場水源、流量、地形、地貌和地質(zhì)條件并結(jié)合永久排水設(shè)施布置排水系統(tǒng)。在開挖區(qū)域外側(cè)設(shè)置截水溝、在開挖層面上設(shè)置臨時排水溝和集水坑，開挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生產(chǎn)廢水和積水引排或抽排到工作面外。d為確保建基面完整，建基面以上10cm～20cm采用人工開挖修整。開挖過程中，密切注意邊坡穩(wěn)定情況，對出現(xiàn)裂縫和滑動跡象的邊坡立即暫停開挖，并及時報告監(jiān)理工程師，采取放緩邊坡、加強支護、設(shè)置觀測點及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄或按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行。e開挖過程中密切注意出現(xiàn)的各種情況并做好記錄，及時采取措施進行處理。2）坡面土方開挖完成后，均進行以下內(nèi)容的檢查和測試：a開挖坡面高程校核；b開挖坡面尺寸校核、超欠挖檢查；c開挖坡度校核及其穩(wěn)定性測試；d軸線位置校核；對上述各項檢測項目如有不符合設(shè)計要求的，進行返工整修，直至符合設(shè)計要求為止，驗收完后抓緊進行下一工序施工，若不能立即施工，則作好基面防護工作。（2）填筑質(zhì)量控制措施1）機械、運輸設(shè)備進場前對粘附在輪胎、車箱等處的非填筑土料進行清理，并采用土料運輸掛牌制，以免混用。2）壓實機械及其各重型機械在已壓實土層上行駛時，不宜來往同走一轍。汽車運料時經(jīng)常更換進場路口，減少重復碾壓遍數(shù)。3）分段填筑時各段土層之間設(shè)立標志，以防漏壓、欠壓和過壓，上下層分段位置要錯開，碾壓時兩段交接帶碾跡要彼此搭接，碾跡搭接長度不小于0.3m；縱向搭接長度不小于3.0m。4）碾壓工序要連續(xù)進行。如需短時間停工，其表面風干土層應經(jīng)常灑水濕潤，保持含水量在控制范圍內(nèi)。如需長時間停工，應根據(jù)氣候條件鋪設(shè)保護層，復工時予以清除，并檢查填筑面。5）施工前，檢查碾壓機具的規(guī)格、重量。6）路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實檢查項目規(guī)定值或允許偏差路基壓實（%）路基面以下0～30cm95路基面以下0～80cm95路基面以下80～150cm94路基面以下>150cm92路基壓實度除在有代表性地點取樣檢查外，還要在所有壓實可疑處及結(jié)合處抽查取樣，測定干容重、含水量等參數(shù)。取樣測定合格后方可進行下一道工序的施工，否則按監(jiān)理工程師的要求進行處理并達到監(jiān)理工程師滿意的程度為止。7）雨季施工時經(jīng)常檢查施工措施的落實情況，并對防雨設(shè)施抽樣檢測，雨后復工前要檢查填筑面上土料，合格后方可復工。8）對壓實土層進行嚴格控制，嚴禁出現(xiàn)漏壓虛土層、平松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象出現(xiàn)。9）路基施工基本完成，即開始對路基的中心線、標高、寬度和邊坡坡度進行測量檢查，并按設(shè)計圖紙組織施工人員進行路基整修。整修時挖松表面除去多余或增補填料，并重新壓實整平。整修完畢，組織成立路基檢查組，按設(shè)計要求對路基進行全面自檢，自檢項目包括路基的壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報請監(jiān)理工程師審核批準并驗收。5.4路面工程一、砂礫石墊層準備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用三輪壓路機或等效壓路機進行碾壓檢驗（壓2—3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行檢查驗收。選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進行備料。施工放樣：恢復中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設(shè)計標高。事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡。及時檢查含水量，不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。拉線檢查標高，按設(shè)計高程每10m一個斷面作三個標高點，作出明顯標記，用自卸汽車配合人工或手推車進行找補整形。平地機進行細平、整型并隨時檢查標高（并預留一定沉降量）。采用振動壓路機配合三輪壓路機進行碾壓，在碾壓過程表面應隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達到規(guī)范要求為止。在未作上承層前嚴禁開放交通，應先行自檢驗收，對不合格處加以處理符合要求為止。二、水泥穩(wěn)定碎石基層水穩(wěn)基層工藝流程：選用穩(wěn)定土拌和設(shè)備站進行集中拌和，拌和站的位置要適宜，即考慮原材料的進場方便又要考慮成品料的運距。檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度、無側(cè)限壓強，進行工序交接。做好培路肩及施工前的清掃工作。施工放樣，恢復中線每10m釘一中樁，同時放出邊樁，測出邊樁頂標高并進行復核。做好試驗段以確定施工工藝、松鋪系數(shù)，機械設(shè)備數(shù)量組合，人員組織，壓實遍數(shù)以指導正常施工?；鶞示€一定要拉緊，拉力應不小于150kg，控制標高支架間距不超過10m，同時基準線拉好后要仔細觀察一下是否有誤。水泥穩(wěn)定碎石基層：施工方法采用集中廠拌法。按施工圖設(shè)計及有關(guān)變更文件準確放樣，報請監(jiān)理工程師驗收合格后進行攤鋪作業(yè)。在攤鋪前，應將路基頂面、底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當灑水濕潤，報請監(jiān)理工程師驗收合格后進行攤鋪作業(yè)。根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定碎石底基層的厚度、寬度及預定的干密度計算每車料的堆放縱橫向距離，用石灰布設(shè)卸料點標記。由遠到近將混合料按上述計算距離或卸料標記卸置于路基上，卸料位置應嚴格控制，以避免有的路段混合料不夠或過多，減少平地機的工作負擔。卸料時控制速度和落差，防止混合料離析。用平地機進行整平，使其表面平整。整平過程中，對局部的低洼處，用新拌的混合料補平。每層混合料經(jīng)攤鋪整平后，按照試驗段確認的碾壓機型、碾壓程序和碾壓遍數(shù)在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓的方向與路中心平行，由邊到中依次連續(xù)均勻碾壓，壓路機后輪重疊1/2輪寬，后超過兩段的接縫，碾壓到規(guī)定的壓實度為止。壓實后的表面平整、無輪跡或隆起，有準確的斷面和路拱。碾壓過程中，混合料表面應始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成或正在施工的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證攤鋪表面不被破壞，采用機夯進行夯實，并達到規(guī)定的壓實度。每一段碾壓完成后立即開始養(yǎng)生，同時進行壓實度檢查。在7天內(nèi)保持該路段處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通。5.5、水泥混凝土路面施工路面施工流程圖如下：1、原材料的選擇（1）水泥：進場應有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。水泥進場后，應堆放整齊，不同標號水泥應分別堆放并標識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結(jié)塊水泥不得使用。（2）砂：應采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；當無法取得粗、中砂時，經(jīng)配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3％的細砂，注意合理選用砂率。（3）碎石：集料應選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石，單個顆粒的最大粒徑不應超過31.5mm，壓碎值不大于35%，所用碎石應預先篩分成3-4個不同粒徑然后摻配，使顆粒組成符合表所列的級配范圍。（3）鋼筋a鋼筋進場由工程材料科出示鋼筋質(zhì)量證明書或試驗報告單，并按規(guī)定進行復檢，質(zhì)量證明書及復檢報告單一式叁份，交工程技術(shù)負責人審驗后送資料室存檔。b鋼筋的檢驗結(jié)果由工程技術(shù)負責人驗證，并符合下列要求:鋼筋強度實測值與屈服強度實測值的比值（強屈比）不應小于1.25。c鋼筋經(jīng)復檢合格，但在加工過程中發(fā)生惑疑時（如脆斷、焊接性能不良或機械性能明顯異常等），尚應進行化學成份分析。工程材料科按規(guī)定取樣，送監(jiān)理公司指定的試驗室試驗。d對熱軋鋼筋質(zhì)量有疑問時或級別不明時，必須進行拉力和冷彎試驗，根據(jù)試驗結(jié)果確定鋼筋的類別后充許使用，但這類鋼筋不宜在主要承重結(jié)構(gòu)的重要部位上使用。（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。（5）水：潔凈、無雜質(zhì)，飲用水可直接使用。2、混凝土面層施工準備（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計。（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等?；炷翑備伹?，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。3、路面施工（1）測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。（2）支立模板模板宜采用鋼模板，也可采用質(zhì)地堅實變形小的木模板。模板應連接牢固、緊密，在整個長度上應緊貼在基層上，不允許漏漿，并應按要求的坡度和線形安裝?；旌狭蠑備伹皯獙δ０暹M行全面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板按預定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調(diào)整，施工時應經(jīng)常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。（3）鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿的鋪設(shè)：鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿等的鋼筋要符合國家相關(guān)標準，鋼筋應順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污及銹蝕等。傳力桿鋼筋加工要鋸斷，斷口要垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成2-3mm的圓倒角。傳力桿套帽：脹縫傳力桿端部的套帽采用塑料管，厚度2mm，端部密封不透水，內(nèi)徑較傳力桿直徑大1.5mm，長度為10cm，頂部空隙長度為3cm。（4）混凝土混合料的制備拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水?；炷撩勘P的攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。4、混合料運輸混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車，運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘，冬季不宜超過60～90分鐘，必要時采取保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米，每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。5、攤鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設(shè)計高度的10％左右。施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。6、混凝土振搗對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊10～20cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。7、接縫施工（1）縱向施工縫縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。（2）橫向縮縫橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。（3）脹縫先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。（4）橫向施工縫每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。（5）填縫一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。8、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行，冬季施工還應延長時間。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。9、養(yǎng)護當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護2～3天。10、拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。11、夏季施工夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā)，一般應采取以下措施：（1）根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7Kg。（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。（3）在已攤鋪好的路面上，應盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。12、冬季施工混凝土強度的增長主要依靠水泥的水化作用，溫度高，水化作用迅速完成，強度增長快；溫度低，水化作用慢，強度增長慢，并且嚴重受凍的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。因此，盡可能在氣溫高于+5℃時進行施工，并且摻加早強劑。氣溫低于5℃時非施工不可時，可采用高標號快凝水泥或加熱水；砼表面覆蓋蓄熱保溫材料等措施。5.6瀝青混凝土道路1、施工準備選用守合同、重質(zhì)量的瀝青混凝土拌和站購買商品瀝青混凝土，供應商具有二級（含二級）以上資質(zhì)，并經(jīng)發(fā)包人及監(jiān)理確認，然后根據(jù)廠家原材料進行瀝青混凝土配合比設(shè)計，報送監(jiān)理工程師審批，并對廠家各種原材料進行復檢，瀝青混凝土配合比和瀝青生廠家的選用，必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理審核批準后，方能進行施工。2、施工工藝流程圖基槽驗收施工放樣機具準備試施工瀝青粘層油基槽驗收施工放樣機具準備試施工瀝青粘層油瀝青混凝土底層碾壓密實整平復壓整平壓光瀝青混凝土面層碾壓密實整平復壓整平壓光材料拌合材料運輸質(zhì)檢驗收質(zhì)檢驗收質(zhì)量檢測確定生產(chǎn)廠家配合比設(shè)計監(jiān)理審批施工準備監(jiān)理驗收3、施工測量在驗收合格的水泥碎石基層面上，打設(shè)測量放樣樁，經(jīng)監(jiān)理工程師認可合格后方可進行瀝青混凝土施工，并計算工作高度，攤鋪機在中下面層施工時用基準鋼絲繩控制標高，表面層采用浮動基準梁控制。4、粘層油施工粘層瀝青油采用快裂的灑布型乳化瀝青。施工時采用瀝青灑布車噴灑，在瀝青灑布機噴不到的或漏灑或少灑的地方采用人工灑布。5、澆灑前水泥碎石基層表面要清潔干凈，無泥土、雜物。當基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應對基層進行清掃后在其表面灑少量水，并待表面稍干后再噴灑粘層瀝青。透層瀝青噴灑應不致流淌，并滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。噴灑粘層瀝青后，嚴禁車輛、行人在其上通過。氣溫低于10℃或即將降雨時，不得噴灑粘層瀝青。6、瀝青混凝土混合料拌和、運輸與攤鋪a、拌和瀝青混凝土拌和時間應能使礦物質(zhì)集料所有顆料被瀝青均勻的包裹。拌和時間根據(jù)拌和設(shè)備性能及所拌和的集料確定，加進瀝青材料后的拌和時間根據(jù)試驗確定并經(jīng)監(jiān)理批準，出廠時混合料應顆粒均勻，色澤一致、無花白、粗細集料均勻分布、無結(jié)塊成團等現(xiàn)象。b、運輸根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。采用較大噸位的自卸汽車。車內(nèi)應清掃干凈，車箱底板及四周涂抹一薄層油水混合液（柴油與水的比例可為1：3），不得有余液積聚在車廂底部。運輸車后蓋配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。混合料運輸車的數(shù)量應與拌和能力、攤鋪速度相匹配，以保證連續(xù)施工。開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候的卸料車的數(shù)量根據(jù)運輸距離而定。對改性瀝青混凝土混合料，不宜過早裝車，以防結(jié)塊成團。c、攤鋪采用瀝青攤鋪機進行攤鋪，瀝青混凝土采用走線法施工，攤鋪前攤鋪機的刮平板及振動器的底部涂油水混合劑并加熱，同時調(diào)整好刮平板寬度和高度。攤鋪機均勻行駛，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不得隨意變換速度，盡量避免中途停頓。瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料，換補料。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。7、混合料的碾壓混合料的分層壓實厚度根據(jù)集料粒徑及壓實機械性能確定，但不得大于10cm。壓實度應符合設(shè)計規(guī)定。壓路機的類型與數(shù)量，根據(jù)碾壓效率決定，可采用8～10t輕型壓路機和14t振動式壓路機。壓路機的碾壓速度應按下表規(guī)定嚴格控制。壓路機的碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓鋼輪式壓路機1.5-2km/h2.5-4km/h2.5-4km/h輪胎式壓路機—3.5-5km/h4-7km/h振動式壓路機1.5-2km/h(靜壓)4-5km/h(振壓)2-4km/h(靜壓)8、接縫處理施工時將已鋪混合料部分留下20～30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以消除縫跡。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。9、技術(shù)措施防止壓路機粘上瀝青混合料，采用噴霧器噴上薄層輕油。防止瀝青混合料污染水泥混凝土道面，在瀝青混凝土道面與水泥混凝土道面相接處施工時，采用土工布將水泥混凝土道面覆蓋。雨季施工時，注意天氣預報，并加強工地與瀝青攪拌站的聯(lián)系?，F(xiàn)場各工序銜接要緊湊。現(xiàn)場準備好卡車、運輸覆蓋布和防雨棚等防雨設(shè)備。下雨或基礎(chǔ)潮濕時，均不得攤鋪瀝青混合料。瀝青混凝土鋪設(shè)（一）5.7培土路肩1、施工準備工作(1)、測量放樣:對將要施工的路段提前測量放樣。(2)、土路肩填筑材料準備:填料選取玻璃山碎石場的碎石渣或合格的填土材料。(3)、選擇適宜的填筑材料，作好試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。2、施工方法（1）、進行填前碾壓，壓實度符合規(guī)范要求。（2）、根據(jù)測量確定的控制點進行放線，用白灰打線，保證底寬，然后進行填筑。3、填筑施工工藝路肩土填筑采用層鋪法施工，分層填筑，裝載機初平，人工精平，實時振動壓路機、打夯機同步壓實的施工工藝。（1）、填筑A、填前檢測施工前對路基進行碾壓，符合業(yè)主要求后，方可進行碎石渣的施工。B、施工放樣在路基設(shè)計寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出寬度，用白灰點標記。寬度量測完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場地范圍的標定工作。C、上料根據(jù)運輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。每輛車回填料倒在一個指定的控制網(wǎng)格內(nèi)，在運輸過程中，嚴格控制每一車自卸汽車填料的運輸量。D、攤鋪 在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度應考慮松鋪系數(shù)，由于相對高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設(shè)置一個土墩，高度為考慮了松鋪系數(shù)的標高，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。E、整平首先用裝載機將填料推平，人工精平，由人工配合機械根據(jù)標高指示樁（黑白相間）拉線精確整平。要求表面平整，無大面積坑洼現(xiàn)象。土路肩表面設(shè)置2%的橫坡，以保證排水良好。F、碾壓碾壓原則：先慢后快，由弱振至強振。碾壓時先靜壓后振壓，并要交錯碾壓、從向進退式進行。碾前穩(wěn)壓：在對填料進行重型激振碾壓之前，先用振動壓路機對填料進行靜壓，行走速度不超過4Km/h。通過靜壓，可使填料粒徑的差別減小，且提高了松鋪填料的振壓前的密實性與均勻性，對充分發(fā)揮振動壓路機的重型激振起到了良好的促進作用。重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺振動壓路機不超過4Km/h的行進速度開始振動碾壓，靜壓一遍后,振動一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對布置檢測點方格內(nèi)的壓實度進行檢測,重復碾壓,直到壓實度≥96%。壓路機碾壓不到的位置采用打夯機打夯碾壓，直到壓實度符合設(shè)計要求方可停止。5.8路緣石路緣石1、路緣石砌筑施工流程圖：校隊中線→開挖溝槽→砼墊層→砌筑邊石→砼靠背→灑水養(yǎng)生→驗收2、路緣石砌筑施工方法（1）測量放線首先按照圖紙設(shè)計用全站儀測量放出安裝邊石的邊線，用水準儀測量放出高程線。直線段的邊樁與邊樁間可拉線作準繩，樁距為10～15m；曲線彎道及交叉路段均按設(shè)計半徑，加密邊樁，樁距為5～l0m，路口樁距為1～5m，保證曲線圓弧尺寸。宜用經(jīng)緯儀、水準儀測設(shè)。（2）開挖基槽將要安裝的路緣石基槽人工開挖并整形。表面進行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對其灑水潤濕。（3）路緣石的安裝釘樁掛線(雙掛線法)后，將邊石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好，按測量設(shè)定的平面與高程位置刨槽、找平、用立夯夯實邊石基礎(chǔ)后，采用C15水泥砼墊層并用M7.5水泥砂漿找平層，然后安裝邊石。路緣石背后宜用水泥混凝土澆筑三角支撐，并回填夯實，壓實度不應小于90％，以保證路緣石穩(wěn)定。采用濕法養(yǎng)生，其間應防止碰撞。安裝好的路緣石每20m直順度不超過10mm，相鄰兩塊高差不超過3mm，路緣石間無縫對接。（4）養(yǎng)生每天根據(jù)天氣情況，適時養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。3、注意事項（1）路緣石的溝槽由人工開挖，開挖寬度應保證砌筑時的操作面要求，不得超挖，如有超挖使用砼填充。（2）路緣石應在路面攤鋪之前完成，花崗巖邊石的表面應平整、無風化、棱角整齊。（3）墊層砼和靠背砼用拌和設(shè)備，支模澆筑，人工搗實，靠背砼采用人工灑水養(yǎng)生。（4）路緣石應安砌穩(wěn)固，頂面平整，線條直順，曲線圓滑，無折角。（5）路緣石應在路面槽底基礎(chǔ)和后背填料必須夯打密實。（6）擺砌完成后24小時內(nèi)勿擾動邊石。5.9橋梁涵洞工程一、基礎(chǔ)施工由于墩臺基礎(chǔ)類型為明挖擴大基礎(chǔ)。無論在旱地或水中，基坑開挖均采用無支護方法施工，遇有地面水時，設(shè)置防水圍堰，采用裝土編織袋砌筑并夾填粘土?；悠矫娉叽纾菏┕で案鶕?jù)當?shù)厮呐c地質(zhì)情況妥善決定，擬定基坑平面尺寸時考慮以下幾點：為便利立模和設(shè)置排水溝與集水井，坑底平面尺寸四周各增寬100cm；基坑邊坡遇有粘土層時采用1:0.5,遇卵石土時采用1:0.75，遇巖層時采用1:0.25，遇土質(zhì)變化層時設(shè)50cm平臺；坑頂邊緣距圍堰內(nèi)側(cè)或棄土堆有60~100cm距離作為護道。在基巖內(nèi)的基坑底部開挖尺寸與基底平面尺寸一致，滿灌底層混凝土基礎(chǔ)，以增強橋墩穩(wěn)定性。明坑開挖：開挖時備足抽水設(shè)備，以排除巖隙中可能遇到的地下水?；娱_挖用反鏟挖掘機進行，輔以人工修整，遇巖時采用人工風動工具，必要時使用小爆破。陡坡基坑嚴禁拉槽開挖，邊壁采用M5漿砌片石回填反壓嵌補。擴大基礎(chǔ)施工：挖到設(shè)計標高后，認真進行基底檢驗與處理?；讕r層傾斜時將巖石鑿平或鑿成臺階處理；鑿除風化巖層；對碎石（塊石）土基底整平后先鋪一層5cm厚稠水泥砂漿，再立模抓緊澆筑砼，勿使基坑暴露太久。二、墩臺砌體施工1、材料要求：石料類別、強度應符合設(shè)計要求，石質(zhì)應均勻、耐風化、無裂紋。片石最小邊不應小于150mm，每塊重量宜在20~30kg，不得采用卵石、薄片。塊石形狀應大致方正，上下面大致平整，厚度200~300mm，寬度約為厚度的1~1.5倍。用做鑲面的塊石，應由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿，后部可不修鑿。粗料石外形應方正，成六面體，最小邊不應小于200mm，長度不宜大于厚度的4倍。修鑿面每100m長須有鏨路4~5條，修鑿后的側(cè)面應外露面垂直，正面凹陷深度不應超過15mm。鑲面粗料石的外露面需細鑿邊緣時，細鑿邊緣的寬度應為30~50mm。細料石形狀應為規(guī)則六面體，厚度、高度均應大于200mm，長度應大于厚度的3倍。剁斧石的紋路應直順、整齊，不得有死坑。料的堅固性和耐耗性視其使用部位不同有不同的要求。水泥，應根據(jù)結(jié)構(gòu)所處環(huán)境選用水泥品種。對于冬期施工及無侵蝕性環(huán)境的地區(qū)、嚴寒地區(qū)、受水及冰凍共同作用的環(huán)境，宜用硅酸鹽水泥或普通水泥。水泥應按品種、標號、出廠日期分別堆放，不同品種的水泥不得混合使用。水泥應符號國家標準，進場時應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告單，進場后應按有關(guān)規(guī)定復試合格。砂宜采用中砂或粗砂并應過篩，當缺少中粗砂時，也可用細砂。砂的最大粒徑：當用于砌筑片石時不宜超過5mm;當用于砌筑塊石、粗料石時，不宜超過2.5mm。砂的含泥量：當砂漿強度等級小于M5時，含泥量應不大于7%，當砂漿強度等級大于M5時，含泥量應不大于5%，砂進場后應按有關(guān)規(guī)定取樣復試合格。宜采用飲用水。當采用其他水源時，其水質(zhì)應符合國家現(xiàn)行標準《混凝土拌和用水標準》JGJ63的規(guī)定。砂漿的類別和標號應符合設(shè)計規(guī)定。砂漿適宜的圓錐沉入度即稠度；在炎熱干旱環(huán)境中為50~70mm。砂漿應有良好的保水性。若設(shè)計有凍融循環(huán)次數(shù)要求的砂漿，經(jīng)凍融試驗后，質(zhì)量損失百分率應不大于5%，強度損失率應不大于5%，強度損失率應不大于25%。2、機具要求砂漿攪拌機、機動翻斗車等。工具：手推車、倒鏈、砂輪、鐵鍬、夾石鉗、拖灰耙、篩子、吊筐、大鏟、灰刀、灰桶、噴壺、手錘、鑿子、勾縫條、鋼絲刷、小撬棍、掃帚、防護目鏡、量尺、角尺、水平尺、鋼卷尺、小線、扁鏟、線墜、鑿斧等。3、施工準備測量放樣完成；天然地基上的基礎(chǔ)砌體施工前，基底已驗收完畢。土質(zhì)基底如被雪、雨或地下水浸軟，必須晾干、夯實，或采取換土、夯填碎卵石的方法加以處理，使基底承載力符合設(shè)計要求；石質(zhì)基底應大致平整，并將泥土碎塊清除，洗刷干凈。砌石前應將基面潤濕。使砌塊與巖層連成一體；如基坑內(nèi)有水，必須在基坑范圍以外挖排水溝，將基坑內(nèi)水排凈；石料在砌筑前必須清洗干凈，如有山皮、水銹應清除。石料使用前如已干燥，應灑水濕潤。但石料的清洗、濕潤和鑿銹應在砌體外進行；非天然基礎(chǔ)施工前必須做完基礎(chǔ)工程，辦理完隱、預檢手續(xù)。修鑿石料：片石應選用形狀大致方正、上下面大致平整的，敲除鋒棱、銳角；用作鑲面的塊石，應由外露面內(nèi)修鑿，深度不小于70㎜。石料加工包括修邊粗打、一遍鏨鑿，二遍鏨鑿、一遍剁斧、二遍剁斧和磨光。粗料石應選用外觀方正的六面體石料，側(cè)面應與外露面垂直，順石應比相鄰丁石大150㎜以上，一般應經(jīng)裁邊和平鑿兩道工序處理。砌筑：漿砌石料的一般均為先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。砌面石時應留送天腹石缺口，砌完后在行封砌。4、漿砌塊石施工應用擠漿法分層砌筑，先濕潤石料并鋪砂漿，再安放石塊，經(jīng)揉動再用手錘輕擊，每層高0.7~1.2m（3~4層片石），層間大致找平。砌片石時應充分利用片石的自然形狀，相互交錯地咬合在一起，但最下一皮石塊應大面朝下，最上一皮應大面朝上。砌筑鑲面石時應先在石下不墊砂漿試砌，再用大錘砸去棱角，后用手錘敲去小棱角，最后用鑿子剔除突出部分，在鋪砂漿砌石，用小撬棍將石塊撥正，最后用手錘輕擊或用手揉動，使灰縫密實。按設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，砌體應留沉降縫和變形縫，縫的端面需垂直，最好是在縫的兩端跳段砌筑，在縫內(nèi)填塞防水材料（如麻筋瀝青板），墻身設(shè)置泄水孔，墻后設(shè)防水層合計反濾層。石塊搭接咬合長度應不小于80㎜，應避免通縫（垂直縫合計連續(xù)規(guī)則的曲線縫）、干縫、瞎縫、三角縫和十字縫（石料四碰頭）。填腹中間應設(shè)拉結(jié)石，側(cè)面每0.7㎡至少設(shè)一塊拉結(jié)石，以保證結(jié)構(gòu)的整體性。拉結(jié)石的長度，如基礎(chǔ)寬度或墻厚等于或小于400㎜，應與砌體寬度或厚度相等；如基礎(chǔ)寬度或墻厚大于400㎜，可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接，搭接長度不應小于150㎜，且其中一塊長度不應小于基礎(chǔ)寬度或墻厚的2/3。墩臺斜坡面可砌成逐層收臺的階梯形。與漿砌片石基本相同，不同的是鑲面砌法應一順一丁或二順一丁砌筑，丁石的面積不小于表面積的1/5，丁石尾部嵌入腹部約200㎜，且不小于順石寬度的一半。5、漿砌片石施工可以丁順疊砌（井架式疊砌）、丁順組砌（雙軌組砌）或全順砌（單軌組砌）。料石砌體基礎(chǔ)可以斜疊砌。丁順疊砌適用于砌體厚度等于石長；丁順組砌適用于砌體厚度大于或等于兩塊石料寬；全順砌適用于砌體厚度等于石寬。料石基礎(chǔ)砌體上級階梯的第一皮應采用丁砌層座漿砌筑，階梯形料石基礎(chǔ)上級階梯的料石應至少壓砌下級階梯的1/3，料石砌體應上下錯縫搭砌。石間灰縫寬宜為10~12㎜。要使橫縫與豎縫垂直，錯縫不小于100㎜，豎縫不宜設(shè)在丁石處，只允許在丁石上面或下面有一條垂直縫。但結(jié)構(gòu)在以下三個位置不得設(shè)縫：a.破冰體；b.砌體截面突變處；c.橋墩分水石中線或圓端形橋墩。漿砌橋墩分水體、破冰體鑲面石前應先做出配料設(shè)計圖，注明每塊石料的尺寸，根據(jù)砌體高度、尺寸、分層錯縫等情況先行放樣。應當注意的是破冰體的破冰棱和垂直方向所成的角θ≤20°時，破冰體的鑲面分層應成水平；θ＞20°時，破冰體的鑲面分層應垂直于破冰體，同時破冰體的分層應和墩身一致。砌體的勾縫根據(jù)設(shè)計要求有平縫、凸縫、凹縫等。勾縫分為原漿勾縫和加漿勾縫兩種，原漿勾縫是用砌體的砂漿，隨砌墻隨勾縫；加漿勾縫的砂漿強度：主體工程一般不小于M5，其稠度在40～50㎜。勾縫砂漿（宜用過篩的砂）應嵌入20㎜，縫槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。除料石砌體勾凹縫處，其他砌體一般勾平縫。片石、塊石、粗料石縫寬不宜大于20㎜，細料石寬不宜大于5㎜。勾縫前須先對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上到下，先勾水平縫用長溜子（勾縫條），將托灰板頂在要勾縫的灰口下緣，用溜子將就灰漿一致。勾豎直縫時用短溜子，在托灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中，塞密壓實。勾縫后應用掃帚用力清除余灰，并應避免砌體碰撞、振動、承重。成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致，交圈對口、密實光滑，搭接處平整，陽角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象?；铱p應整齊、拐角圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。砌體灰縫養(yǎng)生時間不得少于7d。6、砌片石基本要求（見表4.2-1、表4.2-2）表4.2-1砌片石基礎(chǔ)實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率國標、行標企標砂漿強度（MPa）符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求執(zhí)行現(xiàn)行《磚石工程施工及驗收規(guī)范》GBJ203軸線偏位（mm）2525用經(jīng)緯儀測量縱、橫各2點平面尺寸（mm）5050用尺量長、寬各3處頂面高程（mm）3030用水準儀測5~8點基低高程（mm）土質(zhì)5050用水準儀測5~8點石質(zhì)+50，-200+50，-200表4.2-2墩、臺身砌體實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率國標、行標企標砂漿強度（MPa）符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求執(zhí)行現(xiàn)行《磚石工程施工及驗收規(guī)范》GBJ203軸線偏差（mm）1010用經(jīng)緯儀測量縱、橫各2點墩、臺長、寬（mm）料石+20,-10+20,-20用尺量3個斷面塊石+30,-10+30,-10片石+40,-10+40,-10豎直度或坡度（%）料石、塊石0.30.3用垂線或經(jīng)緯儀測量縱、橫各2點片石0.50.5墩臺頂面高程(mm)±10±10大面積平整度(mm)料石1010用2m直尺檢查塊石2020片石3030勾縫平順、堅固、整齊，縫寬均勻、無脫落現(xiàn)象；砂漿飽滿，無瞎縫、假縫、通縫。砌體牢固、邊緣直順、表面平整、清潔、無污染。伸縮縫、沉降縫、防震縫中無砂漿、碎石渣和雜物等。三、模板工程材料：F-70系列組合模板、F-55系列組合模板、18厚夾板、直邊板、木枋、門式架支頂、∮48鋼管、碗扣式鋼管、止水穿墻螺栓、穿墻（梁）螺栓、∮16膠套管、鐵介子、鍥形插銷、鋼管卡碼、排柵夾、可調(diào)上托、脫模劑。梁旁側(cè)模板采用不著18cm厚夾板，夾板加勁枋間距不大于400，梁旁加壓旁木枋。斜支撐間距為400，角度為45度。安裝梁模板工藝流程：彈線支立柱調(diào)整標高安裝梁底模綁梁鋼筋安裝側(cè)模辦預檢采用鋼管支架支模，支頂應垂直，上、下層支頂應在同一豎向中心線上，而且要確保支架間在豎向與水平向的穩(wěn)定。支架與龍骨的排列和間距：支架立柱之間間距。通線調(diào)節(jié)支架高度，將主龍骨找平。鋪板時可從一側(cè)開始鋪，每兩塊板間的邊肋上，用銷子連接，拼縫小于100mm時，可用木板代替。采用F-55模板系列，除沿梁周邊鋪設(shè)的模板邊肋上用楔形插銷連接處，中間鋪高的模板不用插銷連接。柱位置的收口采用木枋鋪設(shè)。樓面模板鋪完后，應檢查支架是否牢固，模板之間連接插銷有否脫落、漏插，然后將樓面清掃干凈。先將架體支頂上的可調(diào)上托松下，使次龍與模板分離，并讓龍骨降下，用鋼釬撬動模板，使模板塊降下。拿下模板和次龍，然后拆除水平拉桿及撐和支柱。拆除模板時，操作人員應站在安全的地方。拆除跨度較大的梁下支頂時，應先從跨中開始，分別向兩端拆除（跨度大于8米及懸臂大梁，砼強度達到設(shè)計的確良100%方可拆除）。拆下的模板及時清理粘結(jié)物，涂刷脫模劑，并分類堆放整齊，拆下的扣件及時集中統(tǒng)一管理。四、鋼筋工程鋼筋的取樣及實驗方法應符合國家現(xiàn)行規(guī)范和標準，鋼筋的抽料、加工嚴格按圖紙和混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范以及建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程的規(guī)定進行。鋼筋經(jīng)調(diào)直，除銹后方可開始下料，加工制作必須嚴格按翻樣單進行。成型鋼筋制成后由專人及時進行驗收、整理、按規(guī)格和區(qū)段部位分類堆放，并作好掛牌標志。堆放場地要干燥，鋼筋由木塊或木枋架起離地區(qū)性10~15厘米放置。現(xiàn)場設(shè)立鋼筋加工棚作零星補料使用，綁扎前必須對鋼筋的型號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量進行檢查，如有錯漏應及時糾正增補。鋼筋模內(nèi)綁扎：畫主次梁箍筋間距→放主次梁箍筋→穿主梁底層縱筋及彎起筋→穿次梁底層縱筋并與箍筋固定→穿主梁上層縱向架立筋→按箍筋間距綁扎→穿次梁上層縱向鋼筋→按箍筋間距綁扎。板鋼筋綁扎工藝流程：清理模板模板上畫線綁板下受力筋綁負彎矩鋼筋。縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑25毫米的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于25毫米時，短鋼筋直徑與縱向鋼筋相同。箍筋的接頭應交錯設(shè)置，并與兩根架立筋綁扎，懸臂飄梁則箍筋接頭在下，其余做法同柱。應注意板上部的負鋼筋（面鋼筋）要防止踩下；特別是挑檐等懸臂板，要嚴格控制負筋位置。板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上?？蚣芰汗?jié)點處鋼筋穿插十分稠密時，應注意梁頂面主筋間的凈間距要留有30毫米。以利灌筑混凝土之需要。本工程豎筋直徑大于20的鋼筋擬采用電焊壓力焊，其它采用綁扎搭接。對框架梁梁面貫筋，盡可能按最長下料。五、混凝土工程本工程砼采用商品混凝土與攪拌機配合，計劃采用斗車水平運輸?；炷翝仓僮鞅仨毎磭覙藴省痘炷两Y(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)章節(jié)內(nèi)容執(zhí)行。砼澆筑前，除對材料供應、機具設(shè)備、勞動力組織安排就緒外，還應對模板的強度、剛度、穩(wěn)定性作認真檢查，鋼筋、預留孔洞、預埋管線等應與監(jiān)理人員辦好隱蔽驗收手續(xù)。施工時必須有足夠的措施保證混凝土不出現(xiàn)裂縫、冷縫。做到分段分層連續(xù)澆筑一次到頂。混凝土澆筑時，形成自然坡度，每個出料口的一個坡度內(nèi)，從前到后設(shè)四個振搗點，三點在鋼筋面上，一點在兩皮鋼筋之間。振搗時呈梅花狀，每振點之間距離不大于500mm，新舊混凝土面加強振搗，振搗器插入先澆混凝土面內(nèi)50mm保證新舊砼粘結(jié)成一整體。澆筑時，嚴格注意先澆的砼在澆好后4h內(nèi)，必須有新澆砼覆蓋，避免出現(xiàn)冷縫。為防止混凝土表面收縮裂縫，在板面視情況建議設(shè)置鋼筋網(wǎng)片，澆搗時，對板面進行拍打、振實、去除浮漿，滾筒輾壓，實行二次抹面，減少表面收縮裂縫。板