高速公路交通安全設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明

五、施工組織設(shè)計(jì)第一章總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司擬組建**高速公路**段交通安全設(shè)施工程**標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部設(shè)：綜合部、財(cái)務(wù)部、工程合約部、安質(zhì)環(huán)部、物質(zhì)設(shè)備部和中心試驗(yàn)室共六個(gè)職能部門，各職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，監(jiān)督和管理下屬分部及各施工隊(duì)伍。二、施工工期安排根據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段規(guī)定工期為個(gè)月，結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際情況，我部計(jì)劃總工期為個(gè)月。具體分項(xiàng)工程的工期及進(jìn)度安排詳見附表一。三、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃在接到中標(biāo)通知書后，我們將根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工程需要，對(duì)計(jì)劃投入該工程的技術(shù)干部、施工人員及其有關(guān)人員精心組織和大力動(dòng)員，并保證在計(jì)劃開工以前，按合同要求趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。四、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本工程所需的大型工程設(shè)備，按照設(shè)備動(dòng)員周期的安排，用大型平板車從懷化、長(zhǎng)沙等地運(yùn)至各施工現(xiàn)場(chǎng)，小型機(jī)具和設(shè)備用自卸汽車運(yùn)至施工場(chǎng)地。第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié)隔離柵一、原材料要求

、鋼筋采用直徑、直徑鋼筋。鋼筋按不同品種、級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告單。經(jīng)自檢和抽檢力學(xué)性能及焊接性能試驗(yàn)合格。

、水泥采用袋裝水泥，生產(chǎn)廠家的具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書，經(jīng)自檢和抽檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格。、砂、碎石就近采用當(dāng)?shù)胤显O(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格的地材。砂：區(qū)中砂。碎石：符合連續(xù)級(jí)配要求。二、施工工藝

立柱預(yù)制→立柱、刺鐵絲及附件外觀檢查→立柱的施工放樣→立柱定位→檢驗(yàn)清場(chǎng)挖出樹根、挖出立柱的基礎(chǔ)→立柱的安裝→臨時(shí)拉索和支撐、澆注混凝土→安裝刺鐵絲→質(zhì)量檢驗(yàn)。三、預(yù)制、安裝施工、鋼筋混凝土立柱的預(yù)制

（）鋼筋檢驗(yàn)和保管：

、采用直徑、直徑鋼筋。鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須在監(jiān)理抽檢力學(xué)性能試驗(yàn)合格后方能使用。

、鋼筋供應(yīng)要有出廠說(shuō)明書，進(jìn)料時(shí)必須做好檢查，其外觀檢查主要是看鋼筋表面有無(wú)裂紋、結(jié)疤、分層及夾雜，不得有氧化鐵皮和油跡，允許有少許鐵銹和回火色，鋼筋進(jìn)入工地要進(jìn)行鋼筋的機(jī)械性能試驗(yàn)，其直徑和各種尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求。

、鋼筋應(yīng)盡快存入倉(cāng)庫(kù)或料棚，如不可能也要選擇干燥場(chǎng)地露天堆放，鋼筋上加彩條布覆蓋，下放墊木，離地不少于厘米，四周挖排水溝，鋼筋要按不同等級(jí)、牌號(hào)、順號(hào)、爐號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分批掛牌堆放，并標(biāo)明數(shù)量，不能混淆，鋼筋不能和酸、鹽、油這些物品在一起存放，也不要靠近有害氣體的車間。

()、鋼筋的加工及安裝

、鋼筋的矯直。矯直粗鋼筋一般受設(shè)備條件的限制，因此人工矯直粗鋼筋，是當(dāng)前的常用方法。首先將鋼筋彎曲處放在板柱間，用平頭橫口扳子將彎曲處基本扳直，然后用平直錘拍平，如無(wú)平直錘，也可用大錘在工作臺(tái)上慢慢拍平，直至鋼筋在工作臺(tái)上可以滾動(dòng)為合格。

、鋼筋的除銹。鋼筋的表面要清潔，油渣、漆污和用錘敲擊時(shí)所剝落的污皮、鐵銹等要清除干凈。特別是鐵銹、水銹要清除干凈。

、鋼筋切斷。鋼筋切斷采用鋼筋切斷機(jī)，其作業(yè)方法及注意事項(xiàng)如下：在使用前，先根據(jù)鋼筋的粗細(xì)調(diào)整刀片位置，其平面間隙以毫米為宜。刀片要安裝正確、牢固、潤(rùn)滑油要加足，經(jīng)空車試驗(yàn)正常，尚能進(jìn)行操作。要在活動(dòng)刀片后退時(shí)進(jìn)料，不要在前進(jìn)時(shí)進(jìn)料，以免發(fā)生事故，斷切短料要用鉗子夾住操作，不能直接用手，機(jī)身上鐵末、鋸屑，要用毛刷清掃，不要用手抹、嘴吹。鋼筋加工全長(zhǎng)長(zhǎng)度偏差不大于。、鋼筋彎曲。首先，根據(jù)鋼筋設(shè)計(jì)圖進(jìn)行畫線和選料，對(duì)于鋼筋直徑小于采用人工彎曲，直徑大于時(shí)，宜采用彎曲機(jī)進(jìn)行加工，鋼筋彎曲嚴(yán)格按照規(guī)范要求，彎起鋼筋的彎起位置偏差不大于。、鋼筋綁扎。按設(shè)計(jì)位置布好箍筋并綁扎于主筋上，箍筋要與主筋垂直。箍筋轉(zhuǎn)角與主筋（或架立筋）的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎，但箍筋的平直部分和主筋的相交點(diǎn)可間隔交錯(cuò)綁扎成梅花形式。箍筋彎鉤的疊合處，四角錯(cuò)開綁扎，不要集中在一根主筋上。鋼筋骨架的外形尺寸必須正確，其兩相鄰綁扎點(diǎn)互成八字形，以防止骨架歪斜變形。

、混凝土施工

()、模板

采用四套定型扣模，模板長(zhǎng)度為，截面尺寸為×，在預(yù)埋鐵鉤處設(shè)置預(yù)埋孔。()、混凝土拌和

、根據(jù)混凝土施工配合比設(shè)計(jì)確定配合比為：水泥：砂：碎石：水。

、混凝土拌和前，對(duì)砂、石進(jìn)行檢測(cè)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量，計(jì)算出施工配合比。開盤前對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)校核。計(jì)量和配水裝置，精確度準(zhǔn)確到±，材料均按質(zhì)量稱量，水、水泥稱量允許偏差為±，細(xì)、粗集料稱量允許偏差為±。

、混凝土拌和時(shí)間不低于分鐘，拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得出現(xiàn)離析和泌水現(xiàn)象。在拌和機(jī)卸料過(guò)程中，從卸料流的和之間部位采集試樣，進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其均勻性。、混凝土拌和物的坍落度，每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不小于次，如不符合要求，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

()、混凝土澆筑

、澆筑前檢查施工組織，包括人力、器材、機(jī)具設(shè)備等的配備情況。檢查模板、鋼筋，包括模板結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋數(shù)量、規(guī)格、位置、除銹以及是否牢固可靠，不致發(fā)生變形移位等情況。

、清除模板內(nèi)積水和泥污木屑等雜物。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模機(jī)。

、采用手推車將混凝土運(yùn)輸至振動(dòng)臺(tái)。人工將混凝土鏟入模板內(nèi)，在振動(dòng)臺(tái)上振動(dòng)，待混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)停止振動(dòng)。

表面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平。

、混凝土振動(dòng)完成后即脫模，將立柱整體反扣在預(yù)制臺(tái)座上。脫模時(shí)應(yīng)輕拿輕放。

、養(yǎng)生?；炷翝仓戤呅r(shí)以內(nèi)，就要加以覆蓋并澆水。養(yǎng)生期為～天。

、立柱安裝

()、立柱的檢驗(yàn)及運(yùn)輸

立柱在運(yùn)到工地之前，應(yīng)首先向監(jiān)理工程師提交每一種柱子的試樣。監(jiān)理工程師將檢查其外觀質(zhì)量，并檢驗(yàn)幾何尺寸和混凝土的強(qiáng)度要求。鋼筋混凝土立柱的運(yùn)輸及裝卸應(yīng)避免立柱拆斷或摔壞棱角，裝車時(shí)碼高不宜超過(guò)五層。

()施工放樣

按公路用地界范圍內(nèi)處進(jìn)行施工放樣。先定中心線，然后按設(shè)計(jì)的柱距定出柱位。確定樁位時(shí)應(yīng)與公路界地形相協(xié)調(diào)，可以做成斜坡形，也可以做成階梯形。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無(wú)法保持規(guī)定的離地凈高時(shí)，可使用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空不大。如起伏過(guò)大，可考慮對(duì)地形進(jìn)行一定的整修，盡可能使隔離設(shè)施起伏自然，避免局部地段的突然變化。一行隔離柵中如有斷開處或在道路交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。公路兩側(cè)的封閉，一般在橋梁、通道等處為薄弱環(huán)節(jié)，人、畜等往往會(huì)從橋頭錐坡處鉆入。因此，在這些地點(diǎn)，需下功夫把隔離柵圍死。對(duì)一些流水量很小的涵洞，隔離設(shè)施也可以考慮直接跨過(guò)。但在跨溝的地方，也需作一定的圍封處理，以防人、畜隨意鉆入公路內(nèi)。()柱孔的開挖

柱孔深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，挖鉆到設(shè)計(jì)要求深度后，應(yīng)將基底清凈，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序。

()立柱的埋設(shè)

立柱埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。立柱縱向應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象。柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。放入立柱后，用臨時(shí)支撐固定立柱，檢查立柱的標(biāo)高、垂直度和線形之后，進(jìn)行混凝土澆注，澆注的混凝土應(yīng)分層搗實(shí)。在混凝土養(yǎng)生期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件

、刺鐵絲的安裝

立柱基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，方可安裝刺鐵絲。刺鐵絲安裝時(shí)要求從端頭立柱開始。刺鐵絲之間要求平行、平直，刺間距為。先將刺鐵絲用立柱上預(yù)埋的掛鉤掛住，繃緊后將掛鉤彎鉤拗死封口固定刺鐵絲。橫向與斜向刺鐵絲相交處用號(hào)鐵絲綁扎。在高壓輸電線穿越過(guò)安裝隔離柵的地方，隔離柵應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。當(dāng)電線平行或接近平行于隔離柵且電線在隔離上方時(shí)，應(yīng)在每端或按不大于的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于Ω（歐姆）。

、隔離柵安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。第二節(jié)波形梁護(hù)欄一、材料要求在我們采購(gòu)、驗(yàn)收材料時(shí)，不但要求供應(yīng)商提供相應(yīng)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證、材料出廠證明及材料實(shí)驗(yàn)報(bào)告外，我們還將嚴(yán)格對(duì)材料進(jìn)行檢查，并要求材料供應(yīng)商所提供的材料符合以下要求。、混凝土采用的材料符合規(guī)范第節(jié)和節(jié)的要求。、波形梁鋼護(hù)欄及伸縮式活動(dòng)護(hù)欄所采用的鋼材及防腐處理符合《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（）第五章第二節(jié)技術(shù)條件要求。、波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求：（）、波形板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等部件符合《高速公路波形護(hù)欄》（），《公路三波形梁鋼護(hù)欄》（）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。生產(chǎn)廠方在提供商品時(shí)，還要求提交產(chǎn)品質(zhì)量合格證書及交通部頒發(fā)的生產(chǎn)許可證。（）、波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等部件符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（）的號(hào)鋼的要求。（）、連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部分符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（）的要求，其抗拉強(qiáng)度不得小于和（分別適用于和）。（）、高強(qiáng)度拼接螺栓連接副符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》（）、《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》（）或《合金結(jié)構(gòu)鋼》（）的規(guī)定。公稱直徑、級(jí)抗拉荷載不小于。（）、為保證產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)護(hù)欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進(jìn)行抽樣檢查。不相同的部件各以件一批為取樣單位，分別取出一片護(hù)欄板、一個(gè)端頭、一根立柱、一塊托架進(jìn)行檢查，如果受檢的構(gòu)件不符合要求，另取兩件檢驗(yàn)，如果這兩件中仍有一件不符合要求，則以此為樣品的整批產(chǎn)品拒收。（）、護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不允許出現(xiàn)裂縫。（）、高強(qiáng)度螺栓抽樣進(jìn)行楔負(fù)載拉力試驗(yàn)，斷裂應(yīng)發(fā)生在螺紋部分或螺紋與桿部交接處；如不能做楔負(fù)載位離試驗(yàn)，則做芯部硬度試驗(yàn)，芯部硬度值為洛氏。螺母抽樣進(jìn)行保證荷載和硬度試驗(yàn)。（）、每批高強(qiáng)螺栓都有出廠合格證，螺栓連接副扭矩系數(shù)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)偏差的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和扭矩系數(shù)測(cè)試時(shí)的環(huán)境溫度等技術(shù)資料。（）、波形梁護(hù)欄、伸縮式活動(dòng)護(hù)欄及螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均按《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（）的規(guī)定采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理；熱浸鍍鋅為《鋅錠》（）中所規(guī)定的特一號(hào)鋅或一號(hào)鋅錠。鍍鋅量將符合下表的規(guī)定：鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量（）鋅層近似厚度（μ）護(hù)欄板、端頭、立柱緊固件防阻塊、托架高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后，對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接件表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理，在出廠時(shí)將密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。（）、鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)均勻，試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕次不變紅，并符合《高速公路波形梁護(hù)欄》（）附錄的規(guī)定；鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊試驗(yàn)鍍鋅層不剝離、不凸起，并符合《高速公路波形護(hù)欄》（）附錄的規(guī)定。、波形梁護(hù)欄，其露出地面的所有構(gòu)件，在鍍鋅的基礎(chǔ)上還應(yīng)做涂處理，涂塑的顏色為綠色。、混凝土構(gòu)件，按規(guī)范第節(jié)有關(guān)要求對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行檢查批準(zhǔn)?；炷粱A(chǔ)標(biāo)號(hào)不小于。二、安裝施工、在護(hù)欄運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)之前，向監(jiān)理工程師提供采用的護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。所有運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、安裝護(hù)欄之前作詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，提交監(jiān)理工程師審批。施工操作做到謹(jǐn)慎行事，以免破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。、設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護(hù)欄，不使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離：當(dāng)土路肩寬度為時(shí)，不小于；當(dāng)土路肩寬度為時(shí)，不小于。、路側(cè)波形梁護(hù)欄的起訖點(diǎn)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭構(gòu)造形式做到符合圖紙規(guī)定。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間將設(shè)立漸變段，順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。當(dāng)在路側(cè)安裝護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄柱做到垂直。裝設(shè)護(hù)欄做到不破壞或不干擾地下結(jié)構(gòu)或其他設(shè)施。、在中央分隔帶上設(shè)置的波型梁鋼護(hù)欄，有分設(shè)型(單柱單面)及組合型(單柱雙面)兩種，其構(gòu)造特征及埋設(shè)方式亦因之不同，按圖紙及《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（）的規(guī)定和要求進(jìn)施工。、設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行端頭處理。分設(shè)型波形梁護(hù)欄，其端頭與中央分隔帶線形一致；在分隔帶開口處，護(hù)欄的圓端頭的半徑與分隔帶開口處的線形一致。中央分隔帶開口處活動(dòng)式鋼護(hù)欄的構(gòu)件，應(yīng)按圖紙所示在工廠加工和拼裝后設(shè)置。、立柱放樣施工之前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口及人孔處等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。放樣后，調(diào)查立柱下地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置，在曲線段將避免損壞電纜和管道。設(shè)置于通道、涵洞等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)預(yù)先處理。立柱放樣時(shí)，利用調(diào)整段調(diào)整間距，按分配方法處理間距零頭數(shù)。、立柱安裝立柱安裝做到與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。立柱用打入法施工，立柱打入時(shí)將精確定位，將立柱牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的深度。立柱定位后將用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，每層厚不超過(guò)。護(hù)欄安裝一般在路面施工完成后進(jìn)行，或等到路基充分壓實(shí)，并滿足道路施工規(guī)范的要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可之后才能安裝護(hù)欄。鋼立柱可打入或埋入在已壓實(shí)的路基上，在打入時(shí)，注意預(yù)埋管線不被破壞。路側(cè)護(hù)欄先用鉆機(jī)鉆孔。待鉆透基層和底基層后再將立柱打入。打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。當(dāng)立柱埋入巖石時(shí)，應(yīng)預(yù)先鉆洞，固定護(hù)欄時(shí)用土填實(shí)。立柱在縱向和橫向都將垂直豎立，間距準(zhǔn)確，使在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無(wú)需為對(duì)孔或基礎(chǔ)任何原因而移動(dòng)立柱。采用鋼管做立柱，應(yīng)配備有合適的防雨帽或密封焊端。立柱不得由于采用打入法施工而出現(xiàn)任何可見的變形、裂縫或鍍鋅層損壞。過(guò)度損壞的任何立柱都將拆除更換。、護(hù)欄板的安裝護(hù)欄板的安裝一般在路面施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。護(hù)欄構(gòu)件將按圖紙規(guī)定架設(shè)，并取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接將順交通流的方向拼接。螺栓保持有足夠長(zhǎng)度，穿出螺母外的長(zhǎng)度不小于，但也不能大于。位于半徑不大于的彎道上的護(hù)欄板將在工廠內(nèi)預(yù)先彎好，符合要求后才能運(yùn)往工地安裝，決不允許在工地現(xiàn)彎現(xiàn)割。護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或托架上，護(hù)欄板拼接方向?qū)⑴c行車方向一致。護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用護(hù)欄板的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。護(hù)欄板頂面將與路面豎直曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。終擰扭矩將符合下列規(guī)定：螺栓直徑（）扭矩值（．）波形梁護(hù)欄的拼接螺栓系高強(qiáng)度螺栓。安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，護(hù)欄板的摩控面將保持干燥，不得在雨中作業(yè)，高強(qiáng)螺栓將順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲入。高強(qiáng)螺栓采用扭矩法施工，將根據(jù)選用的施擰工具進(jìn)行螺栓扭矩系數(shù)試驗(yàn)，求出數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值作為施擰依據(jù)。施擰高強(qiáng)度螺栓的扳手可以使用帶扭矩計(jì)（或帶響、亮燈的定值靜力矩）的風(fēng)動(dòng)、電動(dòng)或手動(dòng)扳手。若采用自動(dòng)控制高強(qiáng)螺栓應(yīng)力的扳手，則可分兩次（即初擰和終擰）擰緊。初擰扭矩將由試驗(yàn)測(cè)定，一般為終擰扭矩值的，終擰扭矩值控制在．控制。已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭都將按規(guī)范要求涂刷二層鋅漆。護(hù)欄板的安裝，不得出現(xiàn)任何損壞，因鍍鋅層產(chǎn)生的任何微小損壞，都將在小時(shí)之內(nèi)修復(fù)好。、施工質(zhì)量要求（）、立柱按圖紙要求準(zhǔn)確定位，并埋至規(guī)定深度。（）、安裝后的護(hù)欄線形與公路線形協(xié)調(diào)一致，無(wú)局部凹凸不平。（）、波形梁護(hù)欄的端頭處理將滿足設(shè)計(jì)要求。（）、所有鋼材質(zhì)量將符合設(shè)計(jì)要求；護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅層均勻，無(wú)疤斑、滴流等表面缺陷；鍍鋅量和鍍鋅工藝將符合設(shè)計(jì)要求。（）、采用先鉆孔后打入法的立柱，其頂部無(wú)明顯塌邊、變形、開裂等現(xiàn)象。（）、護(hù)欄板的搭接方向正確。（）、安裝的護(hù)欄一般取為驗(yàn)收單位，連續(xù)取跨護(hù)欄進(jìn)行驗(yàn)收。、安裝的護(hù)欄，施工質(zhì)量驗(yàn)收，按進(jìn)行。要求見下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法立柱外邊緣距路肩邊線距離（）±直尺：抽檢立柱中距（）±直尺：抽檢立柱豎直度（）±垂線、直尺：抽檢護(hù)欄順直度（）±拉線、塞尺：抽檢橫梁中心高度（）±直尺：抽檢、加強(qiáng)對(duì)波形梁護(hù)欄外觀鑒定()、波形梁及立柱做到不出現(xiàn)鍍鋅層剝落、氣泡、裂紋、疤痕、擦傷等表面缺陷。()、波形梁線形順適，色澤一致。()、每個(gè)活動(dòng)式護(hù)欄之間縱橫向錯(cuò)位不大于，頂面高度相差不大于。第三節(jié)路面標(biāo)線一、材料要求在我們采購(gòu)、驗(yàn)收材料時(shí)，不但要求供應(yīng)商提供相應(yīng)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證、材料出廠證明及材料實(shí)驗(yàn)報(bào)告外，我們還將嚴(yán)格對(duì)材料進(jìn)行檢查，并要求材料供應(yīng)商所提供的材料符合以下要求。、本路線采用熱熔型涂料，路面標(biāo)線材料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（）的規(guī)定，并有合適的施工機(jī)械與之配套。、各類涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范中表、表的規(guī)定。、熱熔型涂料用下涂劑（底油）品質(zhì)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范中表的要求。、玻璃珠的品質(zhì)要求應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范中表的規(guī)定。、路面標(biāo)線涂料的色度性能，其色品坐標(biāo)和反射比（或亮度因數(shù)）應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范中表的規(guī)定和《路面標(biāo)線涂料》（）圖中規(guī)定的范圍。、材料的檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存（）材料由生產(chǎn)廠的檢驗(yàn)部門按《路面標(biāo)線涂料》（）的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并保證所有出廠產(chǎn)品都應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。產(chǎn)品都有合格證，并附有使用說(shuō)明及注意事項(xiàng)。（）我公司向監(jiān)理工程師提供擬使用來(lái)自供應(yīng)廠商合格的每種材料的樣品和使用說(shuō)明。產(chǎn)品按《涂料產(chǎn)品的取樣》（）的規(guī)定進(jìn)行取樣，樣品應(yīng)分兩份，一份密封儲(chǔ)存?zhèn)洳椋硪环葑鳛闄z驗(yàn)試驗(yàn)之用。樣品經(jīng)試驗(yàn)同意后，將作為以后來(lái)料比較的依據(jù)。（）材料同意使用后，在交貨前應(yīng)對(duì)每批預(yù)定材料取樣，并進(jìn)行試驗(yàn)。在生產(chǎn)中，必要時(shí)監(jiān)理工程師可以在生產(chǎn)過(guò)程中取樣并進(jìn)行檢驗(yàn)，以保證其符合規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。所有試樣應(yīng)明確標(biāo)出生產(chǎn)廠商的批量編號(hào)和生產(chǎn)日期。每次產(chǎn)品裝運(yùn)時(shí)應(yīng)附上與最初提供的樣品一致的證明書。（）產(chǎn)品的包裝，除玻璃珠應(yīng)符合本規(guī)范條款外，涂料可用內(nèi)襯密封塑料袋外加編織袋的雙層包裝袋包裝，袋口應(yīng)嚴(yán)密封閉。（）產(chǎn)品在存放時(shí)應(yīng)保持通風(fēng)、干燥，防止日光直接照射，并應(yīng)隔絕火源，夏季溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)設(shè)法降溫。（）產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止雨淋、日曬，應(yīng)采用集裝箱運(yùn)輸，并符合運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定。（）產(chǎn)品應(yīng)標(biāo)明貯存期；超過(guò)貯存期應(yīng)按《路面標(biāo)線涂料》（）規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格者，不得使用。（）玻璃珠的包裝應(yīng)符合下列要求：.宜采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝，里面襯以襯墊，保證在運(yùn)輸過(guò)程中不被污染或包裝破損。每包應(yīng)含有不少于凈重的玻璃珠。所有包裝應(yīng)明顯標(biāo)出玻璃珠的種類、質(zhì)量（以千克計(jì)）、批數(shù)及制造商名稱。.存儲(chǔ)在封閉包內(nèi)一年的玻璃珠不應(yīng)結(jié)塊。、涂料試驗(yàn)（）監(jiān)理工程師可提前指示承包人按《路面標(biāo)線涂料》（）規(guī)定的試驗(yàn)方法、質(zhì)量要求進(jìn)行試驗(yàn)，以確定材料是否合格；并在監(jiān)理工程師指定的地段進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)，以便吸取經(jīng)驗(yàn)。（）熱熔涂料涂敷于路面上使用個(gè)月（缺陷責(zé)任期）后應(yīng)無(wú)明顯退色和剝落。（）為了使施工中質(zhì)量有所控制，應(yīng)用濕膜厚度梳子校核道路路面的濕膜厚度，或用監(jiān)理工程師同意的其他方法進(jìn)行校核。.在濕膜涂層或放在金屬試件上后，立即將梳子仔細(xì)垂直放入濕膜內(nèi)。.將梳子量規(guī)在濕膜內(nèi)穩(wěn)固地保持～，然后垂直地將其取出。.定出濕膜厚度梳子量規(guī)尖頭覆蓋著的材料。為了準(zhǔn)確地測(cè)量濕膜厚度，濕漆必須觸及量規(guī)中刻有規(guī)定厚度的尖頭，而不觸及刻有下一較高厚度的尖頭。二、施工方案及方法標(biāo)線總的施工原則為：先主線后匝道，先普通標(biāo)線后特殊標(biāo)線，分段標(biāo)線逐段連接，按段自檢，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。施工方法：先用測(cè)量?jī)x器放出基準(zhǔn)線位置后，再動(dòng)用機(jī)械進(jìn)行大面積作業(yè)，可大大提高速度和施工質(zhì)量。、 路面標(biāo)線施工（）路面清掃：設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。路面的清潔度是確保涂料附著效果的基本條件，不但路面的灰塵雜物需要清理干凈，還要注意到路面是否有水、干燥，必要時(shí)使用燃?xì)饣鹧妫_保路面干燥后再施工，以確保附著效果和標(biāo)線的平整度及反光效果。（）標(biāo)準(zhǔn)線、涂下涂劑：根據(jù)圖紙或設(shè)計(jì)單位要求劃設(shè)標(biāo)準(zhǔn)線并復(fù)核，力求準(zhǔn)確無(wú)誤，線條流暢。根據(jù)路面材質(zhì)，選擇適合的下涂劑并沿標(biāo)準(zhǔn)線涂數(shù)敷下涂劑，保證下涂劑涂層厚度合乎標(biāo)準(zhǔn)要求。（）在水泥路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底油時(shí)，先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（）標(biāo)線的顏色為白色和黃色，應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（）的要求，并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。噴涂機(jī)具應(yīng)使用自行式機(jī)械。（）標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（）規(guī)定辦理。（）特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按圖紙要求和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（）規(guī)定辦理。（）所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，否則，應(yīng)由承包人予以更正并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，費(fèi)用由承包人自負(fù)。（）有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，其費(fèi)用由承包人自理。（）涂料的加熱熔化：熱熔涂料的加熱熔化，是施工工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，直接影響到施工質(zhì)量，如操作不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致涂料變性、變色、粘結(jié)強(qiáng)度降低。使用熔解釜熔化涂料時(shí)，應(yīng)先投少量涂料，待其開始熔化時(shí)開動(dòng)攪料器攪拌，同時(shí)適時(shí)投入新料，由自動(dòng)溫控系統(tǒng)控制料溫，待涂料全部熔化達(dá)到施工要求后，傾倒至施工設(shè)備中進(jìn)行標(biāo)線施工。（）涂敷熱熔涂料：涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明規(guī)定值內(nèi)，不得超過(guò)最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于；樹膠樹脂類材料，保持在熔隔狀態(tài)的時(shí)間不大于。. 對(duì)涂層厚度和玻璃珠配置等進(jìn)行實(shí)地檢測(cè)，必要時(shí)調(diào)整參數(shù)。.在確信下涂劑完全干燥后，再進(jìn)行熱熔涂料的涂敷，否則會(huì)引起涂層起泡、下涂劑燃燒等嚴(yán)重后果。施工過(guò)程同時(shí)，要對(duì)機(jī)內(nèi)涂料進(jìn)行攪拌，以防產(chǎn)生沉降層。.反光玻璃珠隨后散布在尚未硬化的熱熔涂層上，施工中要調(diào)整好玻璃珠自動(dòng)噴撒量，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工，既要保證反光效果，也不能浪費(fèi)。. 避免在低于℃的環(huán)境溫度下施工，以免影響標(biāo)線質(zhì)量，對(duì)驗(yàn)敷設(shè)的標(biāo)線隨時(shí)抽查，及時(shí)調(diào)整施工機(jī)械的各項(xiàng)參數(shù)及施工工藝，確保施工質(zhì)量。.對(duì)施工后的標(biāo)線進(jìn)行必要的修整，并及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，以便盡早開放通車。（）涂料噴涂于路面時(shí)的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說(shuō)明的要求，否則會(huì)影響噴涂使用壽命。噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。（）玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)并獲監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可實(shí)施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以㎡的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。（）噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。（）材料有缺陷、尺寸不正確、位置不對(duì)或以不能令人滿意的方法施工的標(biāo)線，所有這些缺隱均應(yīng)清除并予以更換。（）路面標(biāo)線質(zhì)量要求.噴涂標(biāo)線前，路面應(yīng)清潔，無(wú)起灰現(xiàn)象。.所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀，應(yīng)符合圖紙和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第四節(jié)交通標(biāo)志一、材料要求.材料應(yīng)符合下列要求（）立柱.立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范第節(jié)所列標(biāo)準(zhǔn)。立柱采用熱軋無(wú)縫鋼管，并應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》（）的規(guī)定。.所有標(biāo)志柱應(yīng)配有柱帽，柱帽采用板厚為的鋼板焊接或其它方法緊固的立柱上，或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其他型式的柱帽。（）標(biāo)志板（未粘貼反光膜）.標(biāo)志板應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（）的規(guī)定.標(biāo)志板采用鋁合金板制造時(shí)，應(yīng)符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差》（－）和《鋁及鋁合金板材》（－）的規(guī)定；采用薄鋼板制造時(shí)，應(yīng)符合《冷軋鋼板》（－）和《連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶》（－）的規(guī)定。標(biāo)志板背面的滑動(dòng)槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓型材制成，并符合《工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材》（）的規(guī)定。標(biāo)志板所用鋁合金板其最小厚度應(yīng)不小于。.標(biāo)志板面應(yīng)無(wú)裂縫或其它表面缺陷；標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑；標(biāo)志板的外形尺寸偏差為±，若外形尺寸大于時(shí)，其偏差為其外形尺寸的±％；標(biāo)志板應(yīng)平整，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于。.除尺寸大的指路標(biāo)志外，所有標(biāo)志板應(yīng)由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成，不允許拼接。.考慮到大型指路標(biāo)志在制造、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中的困難，在制造過(guò)程中，應(yīng)在監(jiān)理工程師指示下，根據(jù)標(biāo)志板面設(shè)計(jì)的具體情況采取適當(dāng)分割的辦法來(lái)制造，在安裝時(shí)可按標(biāo)志板拼接設(shè)計(jì)中規(guī)定的方法拼接。.標(biāo)志底板面應(yīng)進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理，清除表面雜質(zhì)。當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時(shí)，應(yīng)先在標(biāo)志底板面均勻涂一層磷化底漆。.標(biāo)志板背面不應(yīng)涂漆，但應(yīng)采用適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)或物理方法，使其表面變成暗灰色和不反光。標(biāo)志板背面應(yīng)無(wú)刻痕或其它缺陷。（）標(biāo)志面標(biāo)志面的逆反射材料有反光標(biāo)志膜（反光膜）、反光涂米及反射器三類。.光度性能()反光膜按其最小逆反射系數(shù)分為五級(jí)，各種標(biāo)志采用反光膜的級(jí)別應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。()用作標(biāo)志面的反光膜的逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于技術(shù)規(guī)范中表－～表－給出的相應(yīng)級(jí)別的規(guī)定。反光涂料的逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于技術(shù)規(guī)范中表－的規(guī)定。()用于標(biāo)志面的反射器的發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)值不應(yīng)低于技術(shù)規(guī)范中表－的規(guī)定。()在完全潮濕狀態(tài)下，反光膜或反光涂料的標(biāo)志面在觀測(cè)角為′、入射為－°時(shí)的逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于技術(shù)規(guī)范中表－～表－中相應(yīng)規(guī)定值的％。.色度性能標(biāo)志面和各種顏色的色品坐標(biāo)和亮度因素應(yīng)在技術(shù)規(guī)范中表－規(guī)定的范圍之內(nèi)。.耐候性能反光膜應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（－）的規(guī)定進(jìn)行自然暴露或人工氣候的耐候性能試驗(yàn)，在試驗(yàn)完成后：()試樣應(yīng)無(wú)明顯的裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或變形，任何一邊均不應(yīng)出現(xiàn)超過(guò)的收縮，也不應(yīng)出現(xiàn)從標(biāo)志底板邊緣脫膠現(xiàn)象。()試樣各種顏色的色品坐標(biāo)應(yīng)保持在技術(shù)規(guī)范中表－規(guī)定的范圍之內(nèi)。()一、二級(jí)反光膜的逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于技術(shù)規(guī)范中表－、表－相應(yīng)規(guī)定值的％；三級(jí)反光膜的逆反系數(shù)值不低于技術(shù)規(guī)范中表－相應(yīng)規(guī)定值的％；四、五級(jí)反光膜和反光涂料的逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于技術(shù)規(guī)范中表－、表－相應(yīng)規(guī)定值的％；反射器的反光強(qiáng)度系數(shù)值不應(yīng)低于技術(shù)規(guī)范中表－相應(yīng)規(guī)定值的％。.耐鹽霧腐蝕性能標(biāo)志面應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（－）的規(guī)定進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗(yàn),試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露，為一周期，共試驗(yàn)個(gè)周期。試驗(yàn)結(jié)束后，用流動(dòng)水輕輕洗去試樣表面的鹽沉積物，再用蒸餾水漂洗，然后置于標(biāo)準(zhǔn)條件下恢復(fù)，最后進(jìn)行檢查，標(biāo)志面材料應(yīng)無(wú)變色或被侵蝕的痕跡。.耐溶劑性能反光膜應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（－）的規(guī)定進(jìn)行溶劑試驗(yàn)。試樣分別浸在規(guī)定的各種溶劑中，煤油、松節(jié)油浸漬；甲苯、二甲苯、甲醇浸漬后取出，在室溫干燥后進(jìn)行檢查，不應(yīng)出現(xiàn)軟化、皺紋、起泡、開裂或表面邊緣被溶解等痕跡。.抗沖擊性能標(biāo)志面應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（－）的規(guī)定進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，標(biāo)志面在經(jīng)受質(zhì)量的實(shí)心鋼球從高處自由落下撞擊后，以沖擊點(diǎn)為圓心，在半徑為的圓形區(qū)域以外，不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其他損壞。.耐彎曲性能四、五級(jí)反光膜應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（－）的規(guī)定進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。試樣圍繞在直徑的圓棒上，放開后不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、剝落、層間分離的痕跡。.耐高低溫性能標(biāo)志面應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（－）的規(guī)定進(jìn)行高溫試驗(yàn)和低溫試驗(yàn)，將試樣在℃±℃的試驗(yàn)箱中保持，以及試樣在－℃±℃的試驗(yàn)箱中保持，取出在標(biāo)準(zhǔn)條件下放置后進(jìn)行檢查，不應(yīng)有裂縫、剝落、碎裂或翹曲的痕跡。.附著性能反光膜和反光涂料應(yīng)按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（）的規(guī)定進(jìn)行附著性能的試驗(yàn)。反光膜粘貼在鋁合金板上，制成試樣后，使試樣水平懸掛，標(biāo)志面朝下，將的重物用夾具懸掛在反光膜的端部，使與試驗(yàn)板面成°角，下垂后，測(cè)出反光膜被剝離的長(zhǎng)度不應(yīng)大于。涂料對(duì)標(biāo)志板的附著性能試驗(yàn)按《漆膜附著力測(cè)定法》（－）的規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)以試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)以上的要求。油墨對(duì)反光膜的附著性能試驗(yàn)按《凹版裝璜印刷品》（）中有關(guān)墨層結(jié)合牢度的試驗(yàn)方法進(jìn)行，標(biāo)志面上油墨的墨層結(jié)合牢度應(yīng)≥。（）預(yù)制或現(xiàn)澆標(biāo)志基礎(chǔ)以及其他各路標(biāo)等所用的水泥、鋼筋等材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范第、兩節(jié)的要求。（）立柱、橫梁扣件、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)采用符合圖紙要求的材料，并應(yīng)采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，鍍鋅量參照技術(shù)規(guī)范中表－的規(guī)定。當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料，以防止電解腐蝕。.承包人應(yīng)在施工前，根據(jù)本規(guī)范向監(jiān)理工程師提供所有擬用材料的樣品，同時(shí)附有生產(chǎn)廠商的使用說(shuō)明和規(guī)定。對(duì)大型標(biāo)志，承包人應(yīng)制作小樣品報(bào)送監(jiān)理工程師審批。二、施工方法.標(biāo)志定位與位置所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，交通標(biāo)志采用全站儀測(cè)量定位。.基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)整平、夯實(shí)，控制好標(biāo)高，基礎(chǔ)采用砼現(xiàn)澆，基礎(chǔ)里應(yīng)預(yù)埋地腳螺拴，施工完畢應(yīng)分層回填夯實(shí)，基礎(chǔ)位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)置等，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。.標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)制作（）標(biāo)志的鋼管立柱均采用無(wú)縫鋼管制作，立柱的長(zhǎng)度按標(biāo)志設(shè)于的填方邊坡設(shè)計(jì)，當(dāng)填方邊坡不等于或位于挖方地段時(shí)適當(dāng)調(diào)整立柱長(zhǎng)度，立柱的頂端用柱帽封蓋。（）鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材電鍍之前完成，嚴(yán)禁鍍鋅后加工。（）標(biāo)志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加以保護(hù)，以避免鋼材或鋁合金的銹蝕，保護(hù)措施應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。.標(biāo)志板制作（）標(biāo)志面的制作主要有制版、刻膜、貼膜三道工序，尤其以大板的鏈接和貼膜為重要。一般采用焊接、鉚接等方法來(lái)生產(chǎn)大板，須保證板的平整度。并保證焊、鉚的質(zhì)量，對(duì)接縫進(jìn)行嚴(yán)格的處理，版面上的鉚釘頭應(yīng)打磨平滑。（）交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（）的規(guī)定，不得采用其它字體。（）圓形標(biāo)志板的板面須做滾邊處理，矩形標(biāo)志板的板面背面邊緣須鉚固角鋼（材料為鋁），以增強(qiáng)標(biāo)志板的邊緣強(qiáng)度。標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光膜的級(jí)別，應(yīng)符合圖紙要求。（）貼反光膜時(shí)要求底板平整、清潔、干燥，同時(shí)貼膜車間應(yīng)保持清潔，溫度、濕度控制在一定的范圍內(nèi)，否則會(huì)導(dǎo)致氣泡和褶皺產(chǎn)生。粘貼反光膜時(shí)，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標(biāo)志面的最外層可涂保護(hù)層。反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過(guò)，距標(biāo)志板邊緣之內(nèi)，不得有拼接。.標(biāo)志板安裝（）標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到％，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，門架和懸臂式標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)安裝完畢后，應(yīng)按圖紙要求，用高強(qiáng)級(jí)反光膜貼在立柱的迎交通流面，作為立面標(biāo)記。（）標(biāo)志板的運(yùn)輸、貯存和搬運(yùn)方式應(yīng)按制造廠商的要求進(jìn)行，兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔，以免在運(yùn)輸、搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。（）標(biāo)志與滑動(dòng)槽鋼用鋁鉚釘鉚接，標(biāo)志板與立柱通過(guò)滑動(dòng)螺拴、抱箍及抱箍底襯連接。（）標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)根據(jù)合適的方法清掃所有標(biāo)志板。在清掃過(guò)程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷。（）標(biāo)志安裝完畢后，監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標(biāo)志檢查中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師指示自費(fèi)予以修正或更換。三、施工注意事項(xiàng)、柱式標(biāo)志不應(yīng)侵入公路界限以內(nèi)，標(biāo)志內(nèi)邊緣距路面或土路肩不得小于，標(biāo)志牌下緣距路面高度：?jiǎn)沃綖椋p柱式為，懸臂式和門架式為。、路側(cè)標(biāo)志安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直或成一角度：指路和警告標(biāo)志為～°，禁令和指示標(biāo)志為～°。、標(biāo)志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有毛剌，并按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（）附錄的規(guī)定進(jìn)行加固。所有標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接好。、基礎(chǔ)的澆筑以放線尤為重要，除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件放線定位外，應(yīng)考慮到與其它設(shè)施的交叉影響，如需調(diào)整，應(yīng)征得監(jiān)理工程師同意，預(yù)埋件的位置應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確。、定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。、標(biāo)志板的運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)小心，避免對(duì)標(biāo)志板、反光膜產(chǎn)生任何損傷，構(gòu)件鍍鋅層在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中造成的損傷，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。、安裝前應(yīng)仔細(xì)將板、柱、基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)文件一一對(duì)應(yīng)，避免造成錯(cuò)誤。、對(duì)于個(gè)別特大版面的標(biāo)志，將版面分割成兩等塊，中間留空隙，增加單塊板強(qiáng)度，減少風(fēng)壓。、互通匝道對(duì)向雙車道線形誘導(dǎo)標(biāo)集中設(shè)于互通對(duì)向雙車道的一側(cè)時(shí)，注意使沒(méi)塊板對(duì)應(yīng)各自的行車道。四、防眩板質(zhì)量控制、施工前對(duì)材料進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的方能使用，并注意在運(yùn)輸過(guò)程中的保護(hù)，防止運(yùn)輸堆放，搬運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)可能帶來(lái)的損壞。、防眩板的幾何尺寸，底座支架材質(zhì)應(yīng)符合圖紙要求，并按批次對(duì)其進(jìn)行抽檢。、防眩板表面不得有氣泡、裂紋、疤痕、端面分層等表面缺陷。、防眩板平面彎曲度超過(guò)板長(zhǎng)的時(shí)，該防眩板不得使用。、防眩板設(shè)施安裝牢固，設(shè)置應(yīng)無(wú)高低不平現(xiàn)象以及色澤不勻，變色等外觀缺陷。、防眩板設(shè)施整體應(yīng)與路線線形一致。第三章工期保證體系及保證措施一、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理交通標(biāo)志施工隊(duì)隔離柵施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理交通標(biāo)志施工隊(duì)隔離柵施工隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師中心實(shí)驗(yàn)室機(jī)料部綜合部質(zhì)安環(huán)部工程合約部財(cái)務(wù)部中心實(shí)驗(yàn)室機(jī)料部綜合部質(zhì)安環(huán)部工程合約部財(cái)務(wù)部標(biāo)線施工隊(duì)波形護(hù)欄施工隊(duì)標(biāo)線施工隊(duì)波形護(hù)欄施工隊(duì)說(shuō)明：、本工程項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程合約部、質(zhì)安環(huán)部、中心試驗(yàn)室、綜合部、財(cái)務(wù)部和機(jī)料部，各部實(shí)行部門主管負(fù)責(zé)制，接受項(xiàng)目經(jīng)理及總部相應(yīng)部門的領(lǐng)導(dǎo)。部門的劃分是為了實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理、職責(zé)分明的需要，各部門的關(guān)系是相互協(xié)作、相互配合的，共同組織一個(gè)有機(jī)的統(tǒng)一體——項(xiàng)目經(jīng)理部。、總部和現(xiàn)場(chǎng)管理之間的關(guān)系：、總部與現(xiàn)場(chǎng)管理之間是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系。、總部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)行宏觀管理和指導(dǎo)，根據(jù)業(yè)主要求和合同規(guī)定對(duì)工程提出總的施工規(guī)劃，督促工程進(jìn)度和檢查工程質(zhì)量，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理提供有效的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和設(shè)備保障。、現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和人員有權(quán)根據(jù)總部要求和計(jì)劃及合同規(guī)定結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活處理工程事務(wù)，并對(duì)其行為承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。、施工隊(duì)一負(fù)責(zé)隔離柵的施工，施工隊(duì)二負(fù)責(zé)護(hù)欄施工，施工隊(duì)三負(fù)責(zé)標(biāo)線施工，施工隊(duì)三負(fù)責(zé)交通標(biāo)志施工。二、專業(yè)技術(shù)力量配備措施收到中標(biāo)通知書后，即組織滿足招標(biāo)文件要求和本項(xiàng)目需要的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、技術(shù)工人學(xué)習(xí)招標(biāo)文件，明確本工程的質(zhì)量目標(biāo)、工期要求、安全要求、技術(shù)要求等，確保簽訂合同后人員能立即進(jìn)場(chǎng)投入施工。、項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)層①項(xiàng)目經(jīng)理：由具有工程師以上職稱、一級(jí)注冊(cè)建造師并具有豐富交通工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員擔(dān)任，全權(quán)負(fù)責(zé)合同的執(zhí)行工作。具有項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)設(shè)置、人事任免權(quán)。負(fù)責(zé)組織工程施工，督促、檢查本項(xiàng)目質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況，組織和協(xié)調(diào)工程合同需要和質(zhì)量管理所需的資源配置，批準(zhǔn)獎(jiǎng)懲事項(xiàng)，對(duì)項(xiàng)目的資金使用有決策權(quán)；組織項(xiàng)目重大問(wèn)題決策，是項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本和文明施工、環(huán)境保護(hù)的第一責(zé)任人。

②項(xiàng)目副經(jīng)理：由具有工程師以上職稱和具有豐富交通工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員擔(dān)任，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，在分管工作范圍內(nèi)保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行；負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度、工程質(zhì)量實(shí)施有效控制，協(xié)調(diào)機(jī)械配備，解決施工中存在的問(wèn)題；針對(duì)施工生產(chǎn)中存在的工期、資源配備等主要問(wèn)題向項(xiàng)目經(jīng)理提出建議，并加以協(xié)調(diào)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量、工程進(jìn)度及資源滿足合同規(guī)定和業(yè)主的要求；

③項(xiàng)目總工：由具有高級(jí)工程師職稱和具有豐富交通工程施工經(jīng)驗(yàn)（有路面施工經(jīng)驗(yàn)）的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)管理工作，對(duì)重大技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題做出決策，保證分管范圍內(nèi)質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行；組織實(shí)施創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目工作的開展；主持質(zhì)量事故的分析，主持制定糾正措施；組織科技攻關(guān)，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。、項(xiàng)目經(jīng)理部管理層

項(xiàng)目經(jīng)理部管理層的各部門負(fù)責(zé)人和專業(yè)工程師均由具有滿足招標(biāo)文件要求且具有豐富交通工程施工的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，并在我省或項(xiàng)目所在省聘請(qǐng)有影響的專家來(lái)加強(qiáng)我們的技術(shù)力量，保證工程質(zhì)量。各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人即為本部門質(zhì)量管理第一負(fù)責(zé)人，對(duì)本部門涉及到的質(zhì)量管理工作負(fù)全責(zé)。同時(shí)建立人員替代制度，以保證人員變動(dòng)時(shí)不影響項(xiàng)目的正常進(jìn)行。

①工程合約部：對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，按照標(biāo)準(zhǔn)要求，負(fù)責(zé)本工程技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和相關(guān)的設(shè)計(jì)工作；負(fù)責(zé)施工過(guò)程控制和技術(shù)管理工作，檢查施工組織進(jìn)度、施工措施的實(shí)施情況，進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)書編制、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底等工作，包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等措施與要求的交底工作；負(fù)責(zé)管理施工測(cè)量、預(yù)算、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作。并對(duì)其所提供資料的可靠性負(fù)責(zé)。②安質(zhì)環(huán)部：對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，按照標(biāo)準(zhǔn)要求，這是把握施工質(zhì)量的關(guān)鍵部門。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督控制及質(zhì)量體系運(yùn)行工作；負(fù)責(zé)施工過(guò)程的監(jiān)視和測(cè)量，以及糾正措施和預(yù)防措施的制定、實(shí)施和檢查；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目保修及竣工資料的整編和移交工作。按設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保不合格的工序在糾正前不能進(jìn)行下一工序的施工。和實(shí)驗(yàn)室一起對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn)和質(zhì)量試驗(yàn)。對(duì)經(jīng)手的檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果和數(shù)據(jù)負(fù)直接責(zé)任。③中心試驗(yàn)室：對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，按照標(biāo)準(zhǔn)要求，這是把握施工質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的關(guān)鍵部門。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督控制及質(zhì)量體系運(yùn)行工作中的檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)；負(fù)責(zé)工程技術(shù)手段實(shí)施前后的實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)。為使其起到公正性和獨(dú)立性保證數(shù)據(jù)真實(shí)，專門設(shè)立本部門。財(cái)務(wù)部：對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，按照標(biāo)準(zhǔn)要求，負(fù)責(zé)實(shí)施質(zhì)量成本控制工作；負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目資本紐帶，按投資資本運(yùn)營(yíng)，對(duì)工程設(shè)備資產(chǎn)保值、增值進(jìn)行監(jiān)督。負(fù)責(zé)編制本工程資金收支計(jì)劃，擬定資金籌措及使用方案，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常運(yùn)行。負(fù)責(zé)擬定本工程財(cái)務(wù)管理辦法、成本費(fèi)用控制辦法、機(jī)關(guān)費(fèi)用控制辦法，并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)編制對(duì)內(nèi)、對(duì)外的各種財(cái)務(wù)報(bào)表。負(fù)責(zé)本工程與建設(shè)單位的各月的財(cái)務(wù)結(jié)算工作。

⑤物資部：對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，按照標(biāo)準(zhǔn)要求，負(fù)責(zé)機(jī)電及物資管理工作；負(fù)責(zé)按照項(xiàng)目部機(jī)電設(shè)備、物資管理辦法的執(zhí)行，

掌握設(shè)備的狀態(tài)和使用狀況；組織機(jī)械事故的調(diào)查處理工作；負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目部大、重型設(shè)備的檢修計(jì)劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)編制產(chǎn)品采購(gòu)計(jì)劃，物資采購(gòu)及保管、發(fā)放工作。組織檢驗(yàn)產(chǎn)品的符合性，對(duì)經(jīng)手的檢驗(yàn)設(shè)備及材料負(fù)直接責(zé)任。

第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、質(zhì)量總目標(biāo)我公司已經(jīng)通過(guò)質(zhì)量認(rèn)證體系，我部對(duì)本合同段提出的質(zhì)量總目標(biāo)是：我們保證工程各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及其它相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，并符合國(guó)家和本省有關(guān)法律法規(guī)的要求，并確保單位工程一次檢驗(yàn)合格率，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)省部?jī)?yōu)。二、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)我們將按照質(zhì)量認(rèn)證體系有關(guān)要求建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組織機(jī)構(gòu)如下圖：全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理（質(zhì)量責(zé)任人）項(xiàng)目經(jīng)理（質(zhì)量責(zé)任人）技術(shù)負(fù)責(zé)人（質(zhì)保體系總策劃）工程合約部（質(zhì)量保證措施具體執(zhí)行）中心實(shí)驗(yàn)室（提供各種試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)）機(jī)料部（設(shè)備材料保障）財(cái)務(wù)部（資金保障）綜合部（質(zhì)量文件上傳下達(dá)）安質(zhì)環(huán)部（體系運(yùn)行、質(zhì)量監(jiān)督檢查）工程合約部（質(zhì)量保證措施具體執(zhí)行）中心實(shí)驗(yàn)室（提供各種試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)）機(jī)料部（設(shè)備材料保障）財(cái)務(wù)部（資金保障）綜合部（質(zhì)量文件上傳下達(dá)）安質(zhì)環(huán)部（體系運(yùn)行、質(zhì)量監(jiān)督檢查）質(zhì)檢工程師（專職質(zhì)檢）質(zhì)檢工程師（專職質(zhì)檢）各施工隊(duì)（具體執(zhí)行）各施工隊(duì)（具體執(zhí)行） 圖－質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)三、質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)流程各分項(xiàng)工程開工以前，工程技術(shù)人員必須仔細(xì)閱圖，完全掌握工程的質(zhì)量要求，并召開施工準(zhǔn)備會(huì)議，對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。各工程施工隊(duì)(班組)在每一道工序過(guò)程及完成后，由自檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對(duì)自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請(qǐng)表，經(jīng)自檢組核實(shí)后報(bào)質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)(駐地)監(jiān)理人申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理人檢查驗(yàn)收，唯有監(jiān)理人的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。具體質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)流程如下圖：詳細(xì)讀圖技術(shù)交底施工準(zhǔn)備會(huì)議詳細(xì)讀圖技術(shù)交底施工準(zhǔn)備會(huì)議分項(xiàng)工程開工分項(xiàng)工程開工工序完成工序完成不合格返工班組自檢不合格返工班組自檢合格合格不合格返工返工質(zhì)檢員檢查不合格返工返工質(zhì)檢員檢查不合格合格響應(yīng)級(jí)別不合格合格響應(yīng)級(jí)別不合格技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查關(guān)鍵工序返工質(zhì)檢負(fù)責(zé)人檢查不合格技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查關(guān)鍵工序返工質(zhì)檢負(fù)責(zé)人檢查合格合格合格不合格返工監(jiān)理檢查合格不合格返工監(jiān)理檢查合格合格下一道工序施工下一道工序施工 圖－質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)流程四、確保工程質(zhì)量的措施、施工控制措施本項(xiàng)目配備足額的質(zhì)檢工程師和專項(xiàng)工程質(zhì)檢員，專司質(zhì)量檢查之職。嚴(yán)格按質(zhì)量檢查程序進(jìn)行質(zhì)檢，各工程施工隊(duì)(班組)在每一道工序過(guò)程及完成后，由質(zhì)檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對(duì)自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請(qǐng)表，經(jīng)質(zhì)檢組核實(shí)后報(bào)質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)(駐地)監(jiān)理人申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理人檢查驗(yàn)收，唯有監(jiān)理人的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。嚴(yán)格按監(jiān)理人批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，施工全過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)遵循質(zhì)量檢查程序，并按規(guī)定予以記錄和歸檔。材料采購(gòu)前，先對(duì)供貨廠商資質(zhì)進(jìn)行評(píng)定，并報(bào)監(jiān)理人和發(fā)包人批準(zhǔn)，對(duì)不合格廠商提供的材料不予采購(gòu)。質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。、技術(shù)保證措施組成以總工程師為首，選派有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成設(shè)計(jì)室，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙，報(bào)發(fā)包人和監(jiān)理人批準(zhǔn)，杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的技術(shù)干部任質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人，并安排具有一定工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉公，有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理工作的人擔(dān)當(dāng)質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員和試驗(yàn)工程師。采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理人或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。、設(shè)備保證措施選用具有國(guó)際先進(jìn)水平的一流設(shè)備投入本項(xiàng)目施工，保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和安全保障，配備一定的修理工跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理，確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用性能，保證工程內(nèi)在質(zhì)量，杜絕由機(jī)械設(shè)備而引起的工程質(zhì)量事故。、經(jīng)濟(jì)保證措施將質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定與工資獎(jiǎng)金掛鉤，根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法，質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，此結(jié)果將是核實(shí)職工及各工程隊(duì)工資的首要依據(jù)。發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量事故扣發(fā)質(zhì)量直接責(zé)任人當(dāng)月獎(jiǎng)金，根據(jù)經(jīng)濟(jì)損失程度對(duì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員及質(zhì)檢程序中內(nèi)部各級(jí)人員給予不同程度的罰款。第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)我公司已經(jīng)通過(guò)職業(yè)健康安全管理認(rèn)證體系，我們將按照職業(yè)健康安全管理認(rèn)證體系的要求，遵守國(guó)家和本省有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，以交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及其他相關(guān)安全生產(chǎn)條例中有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定來(lái)嚴(yán)格施工。本工程安全目標(biāo)：降低風(fēng)險(xiǎn)水平，改善作業(yè)環(huán)境，消除或降低意外事故事件頻次，確保在施工過(guò)程中不發(fā)生重大安全責(zé)任事故。二、施工安全保證組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工為副組長(zhǎng)、工程施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為安全員的安全小組，并配備一人專門管理安全生產(chǎn)，同樣，在每個(gè)施工隊(duì)中也設(shè)立一個(gè)專職安全員。經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。安全保證領(lǐng)導(dǎo)小組安全保證領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理(安全責(zé)任人)項(xiàng)目經(jīng)理(安全責(zé)任人)技術(shù)負(fù)責(zé)人（安全體系總策劃）中心試驗(yàn)室（試驗(yàn)安全）綜合部（制定安全措施）財(cái)務(wù)部（資金保障）機(jī)料部（安全防護(hù)設(shè)施）安質(zhì)環(huán)部（主管體系運(yùn)行）工程合約部（生產(chǎn)安全實(shí)施）中心試驗(yàn)室（試驗(yàn)安全）綜合部（制定安全措施）財(cái)務(wù)部（資金保障）機(jī)料部（安全防護(hù)設(shè)施）安質(zhì)環(huán)部（主管體系運(yùn)行）工程合約部（生產(chǎn)安全實(shí)施）安全工程師（專職安全）安全工程師（專職安全）項(xiàng)目部駐地（由項(xiàng)目部專職安全員兼管）各施工隊(duì)（安全員）項(xiàng)目部駐地（由項(xiàng)目部專職安全員兼管）各施工隊(duì)（安全員） 圖－安全保證組織機(jī)構(gòu)三、施工安全保證制度、建立專職的安全管理機(jī)構(gòu)，制訂嚴(yán)格的施工安全制度；制定安全小手冊(cè)，發(fā)至每個(gè)管理人員，組織對(duì)全體施工人員的安全教育，在全體施工人員中樹立“以人為本，安全第一”的思想。、組織全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，機(jī)手熟悉各自機(jī)械的安全操作方法，各工種必須遵守各自的安全生產(chǎn)守則。、配套好安全防護(hù)設(shè)施、裝備，在重要安全裝置處懸掛安全警示牌、安全操作規(guī)程，發(fā)放安全帶、安全帽等。、安全管理小組、專職安全員時(shí)刻對(duì)生產(chǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正；安全生產(chǎn)措施不落實(shí)不準(zhǔn)動(dòng)工，安全員掛牌上崗，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制；、積極開展安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)表現(xiàn)突出的班組和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，違反安全生產(chǎn)的班組和個(gè)人，予以嚴(yán)厲的處分和處罰；、投入施工的機(jī)械設(shè)備應(yīng)當(dāng)做到技術(shù)狀況良好、運(yùn)行可靠，同時(shí)要定期加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)等。操作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，機(jī)械運(yùn)行規(guī)程和工程施工規(guī)范，確保工程建設(shè)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。第六章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施在整個(gè)施工過(guò)程中，嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)保部門對(duì)環(huán)境保護(hù)、水土保持的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)遵守招標(biāo)文件對(duì)環(huán)境保護(hù)、水土保持的具體要求。一、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系組織機(jī)構(gòu)我公司將從保護(hù)環(huán)境的根本利益出發(fā)，按照總公司通過(guò)的環(huán)境管理認(rèn)證體系來(lái)運(yùn)行和控制。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的環(huán)保水保領(lǐng)導(dǎo)小組，由安質(zhì)環(huán)部負(fù)責(zé)日常工作，下設(shè)專職環(huán)保工程師，專門負(fù)責(zé)施工期間環(huán)境保護(hù)工作的聯(lián)絡(luò)、組織和落實(shí)，并協(xié)助發(fā)包人、監(jiān)理人和環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)開展日常工作。環(huán)保水保領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)保水保領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理（環(huán)保水保責(zé)任人）項(xiàng)目經(jīng)理（環(huán)保水保責(zé)任人）安質(zhì)環(huán)部部長(zhǎng)（環(huán)保水保方案總策劃）中心試驗(yàn)室（環(huán)保水保試驗(yàn)）安質(zhì)環(huán)部（體系運(yùn)行、監(jiān)控）綜合部（協(xié)助對(duì)外處理）機(jī)料部（設(shè)備環(huán)保水保）財(cái)務(wù)部（資金保障）工程合約部（生產(chǎn)環(huán)保水保實(shí)施）中心試驗(yàn)室（環(huán)保水保試驗(yàn)）安質(zhì)環(huán)部（體系運(yùn)行、監(jiān)控）綜合部（協(xié)助對(duì)外處理）機(jī)料部（設(shè)備環(huán)保水保）財(cái)務(wù)部（資金保障）工程合約部（生產(chǎn)環(huán)保水保實(shí)施）環(huán)保工程師（專職環(huán)保水保）環(huán)保工程師（專職環(huán)保水保）項(xiàng)目部駐地（由項(xiàng)目部環(huán)保員兼管）重點(diǎn)相關(guān)方各施工隊(duì)（環(huán)保員）項(xiàng)目部駐地（由項(xiàng)目部環(huán)保員兼管）重點(diǎn)相關(guān)方各施工隊(duì)（環(huán)保員） 圖－環(huán)境保護(hù)、水土保持保證組織機(jī)構(gòu)二、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施、熟悉法律法規(guī)，人員培訓(xùn)專職環(huán)保員負(fù)責(zé)收集相關(guān)的環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)條例，整理出與工程實(shí)地有關(guān)的條款和要求，由環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后傳達(dá)到各個(gè)部門和各個(gè)作業(yè)班組、相關(guān)方(如材料供應(yīng)商)。通過(guò)培訓(xùn)，使全體員工自覺(jué)遵守。、制訂預(yù)防措施對(duì)影響環(huán)境的水、氣、聲、渣等因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)可造成環(huán)境污染的施工行為制訂預(yù)防措施方案，并將此方案形成文件傳達(dá)到相應(yīng)部門和班組、個(gè)人。、水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施保護(hù)植被，對(duì)施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)作物時(shí)，事先征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門、所有者和發(fā)包人的批示同意，嚴(yán)禁亂砍亂伐。營(yíng)造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。工程完工后，及時(shí)徹底進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。對(duì)有害物質(zhì)按規(guī)定處理后，運(yùn)至監(jiān)理人指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)、植物造成損害。運(yùn)輸車輛必須作好防漏措施，以防物料污染道路。、水環(huán)境保護(hù)措施靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。清洗機(jī)械、施工設(shè)備的廢水及生活污水，采用必要的凈化措施達(dá)到一定衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)才得排放。施工機(jī)械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油污未經(jīng)處理就直接排放，或維修機(jī)械時(shí)油水直接排放。施工產(chǎn)生的廢漿要用專用汽車?yán)\(yùn)至監(jiān)理人指定的地點(diǎn)傾倒，并設(shè)滲坑進(jìn)行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉系統(tǒng)里，以免造成河流和水源污染。、大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治在運(yùn)輸易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中。對(duì)灑在道路上的砂、石、土等及時(shí)清掃干凈，保持道路整潔。預(yù)制場(chǎng)應(yīng)有防塵措施。操作人員要配備必要的勞保防護(hù)用品。、生產(chǎn)、生活垃圾的管理施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，集中堆放。施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。工地設(shè)置廁所，派專人清理打掃，并定期對(duì)周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒增生。報(bào)廢材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行處理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境景觀不受破壞。、噪音控制對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。機(jī)械、車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔間屏障，控制噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，減少夜間施工對(duì)附近居民區(qū)的噪音干擾。盡量安排白天施工，避免夜間施工，以防影響附近居民的休息。、完工后場(chǎng)地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施工程完工后對(duì)臨時(shí)用地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應(yīng)進(jìn)行清理，垃圾運(yùn)至指定位置處理，場(chǎng)地清理平整合格后，將其恢復(fù)原狀。施工完工后請(qǐng)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收，取得地方政府的認(rèn)可，并從當(dāng)?shù)卣〉铆h(huán)保措施得到實(shí)施的證明材料，確保不留環(huán)保后患。、環(huán)境監(jiān)控、指標(biāo)檢測(cè)施工中配合有關(guān)部門進(jìn)行環(huán)境監(jiān)控，提供協(xié)助。噪音檢測(cè)由專職環(huán)保員配備儀器自行檢測(cè)。各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)記錄存檔備查。、糾正與改進(jìn)措施在施工中如出現(xiàn)對(duì)環(huán)境造成污染的情況，專職環(huán)保員現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，提出糾正和改進(jìn)措施，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審批后實(shí)施。第七章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施一、項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)要求

．駐地選址與要求：施工單位應(yīng)按照投標(biāo)文件有關(guān)承諾，合理確定安全的項(xiàng)目經(jīng)理部地點(diǎn)，規(guī)范用房及場(chǎng)地建設(shè)。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地除了要有便利的交通條件、通電、通水、通電話外，條件允許的，應(yīng)積極創(chuàng)造信息化辦公管理?xiàng)l件。

路面工程項(xiàng)目經(jīng)理部辦公、生活用房建筑面積和場(chǎng)地占地面積均符合監(jiān)理人和發(fā)包人要求；其它附屬工程項(xiàng)目經(jīng)理部用房建筑面積和場(chǎng)地占地面積應(yīng)滿足辦公和生活需要項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛、機(jī)具停放區(qū)等功能科學(xué)合理設(shè)置，區(qū)內(nèi)場(chǎng)地及主要道路應(yīng)作硬化處理，排水設(shè)施完善，庭院適當(dāng)綠化，環(huán)境優(yōu)美整潔。項(xiàng)目部公共場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置功能分區(qū)平面示意圖及指路導(dǎo)向牌。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地房屋可采用活動(dòng)板房等自建用房，也可租用沿線合適的單位或民用房屋，但必須堅(jiān)固、安全、耐用，并滿足工作要求。

．辦公和生活用房要求：辦公、生活用房應(yīng)堅(jiān)固、實(shí)用、美觀、隔熱通風(fēng)，符合招投標(biāo)文件及施工管理需要。辦公用房面積和辦公家具應(yīng)盡可能滿足辦公規(guī)范化的要求。辦公區(qū)內(nèi)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理室、各業(yè)務(wù)科室和檔案室、中心實(shí)驗(yàn)室、會(huì)議室等，各科室門口掛設(shè)名稱牌。會(huì)議室內(nèi)管理圖表均應(yīng)裝裱上墻。管理圖表應(yīng)包括平面圖、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖、質(zhì)量自檢體系框圖、安全管理體系框圖、工程進(jìn)度柱狀圖、工程管理曲線圖、開展勞動(dòng)立功競(jìng)賽活動(dòng)有關(guān)圖表、各項(xiàng)規(guī)章制度、工程總體目標(biāo)、各部門職責(zé)、工作計(jì)劃、晴雨表及管理人員考勤表。生活用房一般應(yīng)設(shè)：宿舍、食堂、浴室、廁所等，具備條件的要設(shè)文體活動(dòng)室或活動(dòng)場(chǎng)地。施工工區(qū)要為民工提供較好的工作和生活設(shè)施。

辦公區(qū)和生活區(qū)內(nèi)均應(yīng)配置必要的消防安全器具，建立安全、衛(wèi)生管理制度，落實(shí)專人維護(hù)和保潔。

．告示牌要求：（）施工告示牌：應(yīng)按有關(guān)規(guī)定在項(xiàng)目經(jīng)理部及其他醒目位置設(shè)立施工平面示意圖和施工告示牌。施工告示牌和施工平面示意圖平面尺寸相同，每標(biāo)段至少各設(shè)塊。（）民工工資發(fā)放公示牌：在項(xiàng)目經(jīng)理部駐地及民工駐地應(yīng)設(shè)置民工工資發(fā)放公示牌，公示發(fā)放人員名單、發(fā)放月份及金額、投訴電話等內(nèi)容，每月如實(shí)公示民工工資發(fā)放到位情況。二、拌和場(chǎng)及施工便道建設(shè)要求

．場(chǎng)內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、場(chǎng)內(nèi)道路等應(yīng)作硬化處理，排水設(shè)施完善。

．砂石等地方材料堆放場(chǎng)地應(yīng)硬化處理，不同規(guī)格砂石料應(yīng)分隔堆放。瀝青面層集料堆放區(qū)要搭建防雨棚，并嚴(yán)格分倉(cāng)隔離堆放；應(yīng)修建鋼材、水泥存放倉(cāng)庫(kù)，禁止鋼材、水泥露天堆放。

．拌和場(chǎng)內(nèi)施工標(biāo)識(shí)牌，要結(jié)合監(jiān)理規(guī)程有關(guān)原材料及混合料報(bào)驗(yàn)制度的規(guī)定，在材料堆放處設(shè)立，并注明材料品名、規(guī)格、產(chǎn)地、抽檢時(shí)間、檢驗(yàn)結(jié)果、監(jiān)理工程師是否同意使用等內(nèi)容。在拌和設(shè)備前設(shè)混合料配合比標(biāo)牌，并嚴(yán)格按施工配合比施工。．臨時(shí)施工便道要按招標(biāo)標(biāo)文件和施工組織設(shè)計(jì)的要求合理布設(shè)。自建施工便道路基應(yīng)邊線順直，排水順暢，并設(shè)簡(jiǎn)易路面，由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)并經(jīng)常灑水，保證路面平整并防止積水、揚(yáng)塵。便道寬度小于米的，應(yīng)每隔米設(shè)置米會(huì)車道。三、路面工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理要求

．科學(xué)安排機(jī)電、房建、交通安全設(shè)施、綠化、防護(hù)等附屬工程與路面工程的交叉施工順序，確保各項(xiàng)工程施工有序進(jìn)行。

．禁止在已鋪設(shè)的路面上拌和砂漿和傾倒泥土。禁止將砂土等建筑材料直接堆放在瀝青路面上。中央分隔帶、路肩培土和綠化應(yīng)在瀝青路面面層施工前完成，確需在路面鋪筑后進(jìn)行綠化工程的，必須先在相鄰路面上鋪蓋足夠面積的編織布等，以防污染路面。嚴(yán)禁在已施工的瀝青路面上修理機(jī)械設(shè)備。四、工程原材料管理要求

．項(xiàng)目經(jīng)理部要建立專項(xiàng)制度，明確原材料質(zhì)量管理程序和責(zé)任人。建立鋼筋、水泥、瀝青、路面碎石等大宗材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量報(bào)檢制度。檢驗(yàn)合格材料與未檢驗(yàn)材料應(yīng)分別堆放，不合格材料不得入庫(kù)。

．拌和場(chǎng)地內(nèi)不同規(guī)格砂石材料要嚴(yán)格分檔、隔離堆放，嚴(yán)禁混堆；砂石材料應(yīng)堆放成梯形，做到“條直層平”，并設(shè)置細(xì)集料覆蓋設(shè)施。

．袋裝水泥應(yīng)在干燥的室內(nèi)存放，并做好進(jìn)庫(kù)和使用記錄，超過(guò)齡期的不得使用。

五、檔案資料管理要求

．建立、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，統(tǒng)一管理工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、合同及項(xiàng)目管理文件檔案等各種檔案資料；各項(xiàng)施工原始記錄、質(zhì)檢資料、試驗(yàn)檢測(cè)資料、合同管理文件資料、文件檔案資料齊全。工程建設(shè)期間的檔案資料歸檔及時(shí)，并符合公路建設(shè)檔案管理有關(guān)規(guī)定。在交工驗(yàn)收前應(yīng)基本完成竣工資料的整理工作。．計(jì)量支付、變更設(shè)計(jì)等資料應(yīng)實(shí)行計(jì)算機(jī)管理，積極推進(jìn)質(zhì)檢、試驗(yàn)檢測(cè)資料實(shí)現(xiàn)全線計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理，確保工程資料的真實(shí)性和完整性。

六、文明施工要求

．實(shí)行戴證和統(tǒng)一著裝上崗。建立高速公路建設(shè)項(xiàng)目人員管理制度，分別對(duì)投入本項(xiàng)目的施工人員建立管理檔案，并將人員到位情況分別定期報(bào)發(fā)包人、監(jiān)理人備案。參建人員（包括參建管理人員）進(jìn)入工地一律佩戴上崗證。工裝（工作服）應(yīng)舒適、牢固、具有防護(hù)功能，有所在單位的標(biāo)識(shí)，能體現(xiàn)參建單位和人員良好的精神風(fēng)貌。

．參建人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和施工作業(yè)中必須按規(guī)定戴安全帽等安全防護(hù)用品和勞保用品。各建設(shè)工區(qū)要為進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)檢查、查看的有關(guān)人員提供安全帽等相關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品。

．瀝青、水泥混凝土拌和等施工現(xiàn)場(chǎng)，要設(shè)置粉塵回收裝置，有效控制煙塵污染，并嚴(yán)格控制機(jī)械施工噪聲污染；施工材料運(yùn)輸車輛應(yīng)采取有效措施，防止材料沿途泄漏，污染道路、環(huán)境。第八章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案公路工程項(xiàng)目的施工具有野外、露天、高空作業(yè)多，施工場(chǎng)地點(diǎn)多線長(zhǎng)，流動(dòng)性大，不安全因素多，建設(shè)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此工程建設(shè)期間所承受的風(fēng)險(xiǎn)也比較大。一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分類工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)劃分為以下幾類：自然風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)等。二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的步驟風(fēng)險(xiǎn)管理就是對(duì)工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理，