2023高考物理一輪總復(fù)習(xí)第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第8講牛頓第二定律兩類動(dòng)力學(xué)問題課時(shí)達(dá)標(biāo)_第1頁
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PAGEPAGE2第8講牛頓第二定律兩類動(dòng)力學(xué)問題[解密考綱]主要考查對(duì)牛頓第二定律的深刻理解,會(huì)利用牛頓第二定律處理動(dòng)力學(xué)兩類根本問題,高考試題往往綜合牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律進(jìn)行考查,題型有選擇題、計(jì)算題.1.(2022·重慶卷)高空作業(yè)須系平安帶,如果質(zhì)量為m的高空作業(yè)人員不慎跌落,從開始跌落到平安帶對(duì)人剛產(chǎn)生作用力前人下落的距離為h(可視為自由落體運(yùn)動(dòng)),此后經(jīng)歷時(shí)間t平安帶到達(dá)最大伸長(zhǎng),假設(shè)在此過程中該作用力始終豎直向上,那么該段時(shí)間平安帶對(duì)人的平均作用力大小為(A)A.eq\f(m\r(2gh),t)+mg B.eq\f(m\r(2gh),t)-mgC.eq\f(m\r(gh),t)+mg D.eq\f(m\r(gh),t)-mg解析:自由落體運(yùn)動(dòng)階段由動(dòng)能定理mgh=eq\f(1,2)mv2得v=eq\r(2gh),平安帶上有力作用時(shí),人體速度由eq\r(2gh)變?yōu)?,那么平均加速度大小為eq\x\to(a)=eq\r(2gh)/t,方向豎直向上,由牛頓第二定律得eq\x\to(F)-mg=meq\x\to(a),得eq\x\to(F)=meq\x\to(a)+mg,即eq\x\to(F)=eq\f(m\r(2gh),t)+mg.2.(2022·上海卷)如下圖,鳥沿虛線斜向上加速飛行,空氣對(duì)其作用力可能是(B)A.F1 B.F2C.F3 D.F4解析:鳥在空中飛行受到重力和空氣對(duì)其作用力,這兩個(gè)力的合力的方向沿虛線斜向上(與加速度方向相同),由平行四邊形定那么可得,空氣對(duì)其作用力可能是沿F2方向,故B項(xiàng)正確.3.小孩從滑梯上滑下的運(yùn)動(dòng)可看做勻加速直線運(yùn)動(dòng).質(zhì)量為M的小孩單獨(dú)從滑梯上滑下,加速度為a1;該小孩抱著一只質(zhì)量為m的小狗再?gòu)幕萆匣?小狗不與滑梯接觸),加速度為a2,那么a1和a2的關(guān)系為(D)A.a(chǎn)1=eq\f(M,m)a2 B.a(chǎn)1=eq\f(m,M)a2C.a(chǎn)1=eq\f(M,M+m)a2 D.a(chǎn)1=a2解析:設(shè)小孩與滑梯間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,小孩從滑梯上滑下,受重力G、支持力FN和滑動(dòng)摩擦力Ff.如下圖,由牛頓第二定律,Mgsinα-μMgcosα=Ma1,a1=gsinα-μgcosα;當(dāng)小孩抱著一只質(zhì)量為m的小狗再?gòu)幕萆匣聲r(shí),滿足:(M+m)gsinα-μ(M+m)gcosα=(M+m)a2,得a2=gsinα-μgcosα,可見a1=a2,D項(xiàng)正確.4.(多項(xiàng)選擇)(2022·全國(guó)卷Ⅱ)在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤鏈接好的車廂.當(dāng)機(jī)車在東邊拉著車廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí),鏈接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車在西邊拉著車廂以大小為eq\f(2,3)a的加速度向西行駛時(shí),P和Q間的拉力大小仍為F.不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質(zhì)量相同,那么這列車廂的節(jié)數(shù)可能為(BC)A.8 B.10C.15 D.18解析:設(shè)PQ間掛鉤東側(cè)有n節(jié)車廂,西側(cè)有k節(jié)車廂,每節(jié)車廂的質(zhì)量為m.當(dāng)向東行駛時(shí)F=kma;向西行駛時(shí)F=nmeq\f(2,3)a可知3k=2n,k、n只能取正整數(shù),應(yīng)選B、C.5.(多項(xiàng)選擇)如圖甲所示,在粗糙的水平面上,物體A在水平向右的拉力F的作用下做直線運(yùn)動(dòng),其vt圖象如圖乙中實(shí)線所示,以下判斷中正確的選項(xiàng)是(BD)A.在0~1s內(nèi),拉力F不斷增大B.在1~3s內(nèi),拉力F保持不變C.在3~4s內(nèi),拉力F不斷增大D.在3~4s內(nèi),拉力F不斷減小解析:由vt圖象可知,在0~1s內(nèi),物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度恒定,由牛頓第二定律可知,合外力恒定,因此拉力恒定,A項(xiàng)錯(cuò)誤;在1~3s內(nèi),物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),合外力為零,拉力大小始終等于摩擦力的大小,B項(xiàng)正確;在3~4s內(nèi),物體做的是變減速運(yùn)動(dòng),加速度大小越來越大,摩擦力恒定,那么由Ff-F=ma可知,拉力F越來越小,C項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確.6.如下圖,ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿,a、b、c、d位于同一圓周上,a點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn),d點(diǎn)為最低點(diǎn),每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫出),三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c處釋放(初速度為0),用t1、t2、t3依次表示各滑環(huán)到達(dá)d點(diǎn)所用的時(shí)間,那么(D)A.t1<t2<t3 B.t1>t2>t3C.t3>t1>t2 D.t1=t2=t3解析:設(shè)P為圓上的任一點(diǎn),∠adP=θ,s=Pd=2Rcosθ,由s=eq\f(1,2)at2,且a=gcosθ,那么t=2eq\r(\f(R,g)),顯然t與θ無關(guān),故D項(xiàng)正確.7.如下圖,傾斜索道與水平面夾角為37°,當(dāng)載人車廂沿鋼索勻加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),車廂里的人對(duì)廂底的壓力為其重力的1.25倍,那么車廂對(duì)人的摩擦力為其體重的(B)A.eq\f(1,4) B.eq\f(1,3)C.eq\f(5,4) D.eq\f(4,3)解析:人受力如圖甲所示,顯然此題分解加速度更為簡(jiǎn)便.將加速度a分解為水平分量ax和豎直分量ay,如圖乙所示,那么ax=acos37°,ay=asin37°.由牛頓第二定律得:水平方向Ff=max,豎直方向FN-mg=may,其中FN=1.25mg,聯(lián)立以上各式解得eq\f(Ff,mg)=eq\f(1,3).8.(多項(xiàng)選擇)2022年冬天哈爾濱連降大雪,路面結(jié)冰嚴(yán)重,行駛汽車難以及時(shí)停車,經(jīng)常出現(xiàn)事故.因此某些路段通過在道路上灑一些爐灰來增加輪胎與地面的摩擦.如下圖,一輛運(yùn)送爐灰的自卸卡車裝滿爐灰,灰粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,爐灰與車廂底板的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,卸灰時(shí)車廂的傾角用θ表示(μ2>μ1)(假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力),以下說法正確的選項(xiàng)是(AC)A.要順利地卸干凈全部爐灰,應(yīng)滿足tanθ>μ2B.要順利地卸干凈全部爐灰,應(yīng)滿足sinθ>μ2C.只卸去局部爐灰,車上還留有一局部爐灰,應(yīng)滿足μ1<tanθ<μ2D.只卸去局部爐灰,車上還留有一局部爐灰,應(yīng)滿足tanθ<μ1<μ2解析:欲使?fàn)t灰全部卸下,應(yīng)有mgsinθ>μ2mgcosθ,所以μ2<tanθ;欲使?fàn)t灰留下一局部,應(yīng)有m′gsinθ<μ2m′gcosθ,得μ2>tanθ,且爐灰之間有m″gsinθ>μ1m″gcosθ,得μ1<tan9.如下圖,質(zhì)量為m的物塊甲置于豎直放置在水平面上的輕彈簧上處于靜止?fàn)顟B(tài).假設(shè)突然將質(zhì)量為2m的物塊乙無初速地放在物塊甲上,那么在物塊乙放在物塊甲上后瞬間,物塊甲、乙的加速度分別為a甲、a乙,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,以下說法正確的選項(xiàng)是(DA.a(chǎn)甲=0,a乙=g B.a(chǎn)甲=g,a乙=0C.a(chǎn)甲=a乙=g D.a(chǎn)甲=a乙=eq\f(2,3)g解析:只有物塊甲時(shí),由平衡條件得kx-mg=0①;放上乙的瞬間,甲、乙具有相同的加速度,對(duì)甲、乙整體由牛頓第二定律得3mg-kx=3ma②;聯(lián)立得a甲=a乙=a=eq\f(2,3)g,應(yīng)選項(xiàng)D正確.10.如下圖,A、B兩球質(zhì)量相等,光滑斜面的傾角為θ,圖甲中,A、B兩球用輕彈簧相連,圖乙中A、B兩球用輕質(zhì)桿相連,系統(tǒng)靜止時(shí),擋板C與斜面垂直,輕彈簧、輕桿均與斜面平行,那么在突然撤去擋板的瞬間有(D)A.兩圖中兩球加速度均為gsinθB.兩圖中A球的加速度均為0C.圖乙中輕桿的作用力一定不為0D.圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍解析:撤去擋板前,擋板對(duì)B球的彈力大小為2mgsinθ,因彈簧彈力不能突變,而桿的彈力會(huì)突變,所以撤去擋板瞬間,圖甲中A球所受合力為0,加速度為0,B球所受合力為2mgsinθ,加速度為2gsinθ;圖乙中桿的彈力突變?yōu)?,A、B兩球所受合力均為mgsinθ,加速度均為gsinθ,可知只有D對(duì).11.如下圖,帶支架的平板小車沿水平面向左做直線運(yùn)動(dòng),小球A用細(xì)線懸掛于支架前端,質(zhì)量為m的物塊B始終相對(duì)于小車靜止地?cái)[放在右端.B與小車平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.假設(shè)某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向θ角,那么此刻小車對(duì)物塊B產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)?D)A.mg,豎直向上 B.mgeq\r(1+μ2),斜向左上方C.mgtanθ,水平向右 D.mgeq\r(1+tan2θ),斜向右上方解析:以A為研究對(duì)象,受力分析如圖,根據(jù)牛頓第二定律得mAgtanθ=mAa,得a=gtanθ,方向水平向右.再對(duì)B研究,小車對(duì)B的摩擦力Ff=ma=mgtanθ,方向水平向右,小車對(duì)B的支持力大小為FN=mg,方向豎直向上,那么小車對(duì)物塊B產(chǎn)生的作用力的大小為F=eq\r(F\o\al(2,N)+F\o\al(2,f))=mgeq\r(1+tan2θ),方向斜向右上方.選項(xiàng)D正確.12.(多項(xiàng)選擇)(2022·江蘇泰州模擬)如下圖,在光滑平面上有一靜止小車,小車質(zhì)量為M=5kg,小車上靜止地放置著質(zhì)量為m=1kg的木塊,和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,用水平恒力F拉動(dòng)小車,以下關(guān)于木塊的加速度am和小車的加速度aM,可能正確的有(AC)A.a(chǎn)m=1m/s2,aM=1m/s2 B.a(chǎn)m=1m/s2,aM=2m/s2C.a(chǎn)m=2m/s2,aM=4m/s2 D.a(chǎn)m=3m/s2,aM=5m/s2解析:隔離木塊,分析受力,木塊和小車恰不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí),它們有相同的加速度,由牛頓第二定律有μmg=mam,解得am=2m/s2.木塊和小車發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí),am=2m/s2,小車的加速度為大于2m/s2的任意值.可能正確的選項(xiàng)是A和C.13.(2022·重慶一模)質(zhì)量m0=30kg、長(zhǎng)L=1m的木板放在水平面上,木板與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.15.將質(zhì)量m=10kg的小木塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),以v0=4m/s的速度從木板的左端水平滑到木板上(如下圖).小木塊與木板面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4(最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力,g取10m/s2).那么以下判斷中正確的選項(xiàng)是(C)A.木板一定向右滑動(dòng),小木塊不能滑出木板B.木板一定向右滑動(dòng),小木塊能滑出木板C.木板一定靜止不動(dòng),小木塊能滑出木板D.木板一定靜止不動(dòng),小木塊不能滑出木板解析:木塊受到的滑動(dòng)摩捧力為Ff2,方向向左,F(xiàn)f2=μ2mg=40N,木板受到木塊施加的滑動(dòng)摩擦力為F′f2,方向向右,F(xiàn)′f2=Ff2=40N,木板受地面的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,即Ff1=μ1(m+m0)g=60N.Ff1方向向左,F(xiàn)′f2<Ff1,木板靜止不動(dòng),木塊向右做勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)木塊減速到零時(shí)的位移為x,那么由0-veq\o\al(2,0)=-2μ2gx得x=2m>L=1m,故小木塊能滑出木板,選項(xiàng)C正確.14.(2022·甘肅蘭州一模)如下圖,一物塊以初速度v0滑上正沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的水平傳送帶,傳送帶上A、B兩點(diǎn)間的距離L=9m,傳送帶的速度v=2m/s.物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,重力加速度g取10m/s2.以下說法正確的選項(xiàng)是(AC)A.要使物塊被傳送到B點(diǎn),初速度可為v0=6m/sB.要使物塊被傳送到B點(diǎn),初速度可為v0=2m/sC.當(dāng)物塊的初速度v0=4m/s時(shí),物塊將以2m/s的速度離開傳送帶D.當(dāng)物塊的初速度v0=2m/s時(shí),物塊在傳送帶上先做減速運(yùn)動(dòng),再做加速運(yùn)動(dòng),而后勻速運(yùn)動(dòng)解析:當(dāng)物塊

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