灰土墊層施工方案

3：7灰土墊層施工方案1、土料宜用粉質(zhì)粘土,原因是粘土粘結(jié)力太強，而砂質(zhì)粉土粘結(jié)力不強，粉質(zhì)粘土較適中，灰土強度隨土料中粘粒含量增高而加大，塑性指數(shù)小于4的粉土中粘粒含量太少,不能達到提高灰土強度的目的，因而不能用于拌合灰土。土料不宜使用塊狀粘土，不得含有松軟雜質(zhì)，土的有機含量不大于5％，其顆粒不得大于15mm，不符合時應(yīng)過篩，篩孔選用16—20mm。2、石灰宜用新鮮的消石灰，消石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標準,消石灰所含活性CaO和MyO越高則膠結(jié)力越強，通?；彝恋淖罴押衣蕿镃aO和MyO約達總量的8％。顆粒不得大于5mm，不符合時應(yīng)過篩,篩孔選用6—10mm,消石灰貯存期超過3個月的膠結(jié)力不強,石灰應(yīng)消解3—4d過篩后使用為標準,過篩后不得夾有生石灰塊或含有過多的水份，受雨淋成團的石灰粉干后會影響灰的強度不得使用應(yīng)報廢。1、3：7灰土為體積比，要拌合均勻，顏色一致,至少翻拌兩次，如土料水份過多應(yīng)翻松曬干,水份不足時應(yīng)灑水濕潤。于1:9，因此要保證灰土的質(zhì)量要掌握準確的配合比，拌合均勻是提高灰土強度的關(guān)鍵。3、灰土的含水量宜控制在最優(yōu)含水量的±2%的范圍內(nèi),最優(yōu)含水量可用輕型標準擊實試驗確定,檢查烘干報告，當暫時無試驗資料時也也可用工地經(jīng)驗，方法是用手將灰土緊握成團，兩手指輕捏即碎為宜。太干灰土產(chǎn)會生飛揚無法壓實，太濕就會變?yōu)橄鹌ね?4、灰土分段施工時，不得在柱基,墻角及承重窗間墻下接縫，上下兩層的縫距不得小于500mm,接縫處應(yīng)夯壓密實。6、灰土竣工驗收后，應(yīng)及時進行基礎(chǔ)施工與基坑回填，防止日曬雨淋影響質(zhì)量。1、每層壓實遍數(shù)宜通過試驗確定壓實系數(shù)應(yīng)達到設(shè)計要求，當設(shè)計無要求時，取墊層厚度小于30cm時壓實系數(shù)不小于0。95，超過30cm時2、壓實系數(shù)取決于土料質(zhì)量,消石灰質(zhì)量，灰與土配合比，拌合均1、機械宜選用平碾、振動碾等。2、灰土碾壓臨基坑邊要加強保證碾壓到位，當機械無法碾壓時,要不得將石塊碎磚堆放在坑槽邊，影響碾壓密實度.3、機械碾壓方向應(yīng)從填土區(qū)域的兩側(cè)逐漸向中心線，每次碾壓應(yīng)有20㎝的重疊。4、當氣候干燥，太陽暴曬后,第一遍碾壓后要適當灑水濕潤，可以防止碾壓松動現(xiàn)象,當鋪下一層灰土?xí)r，5、鋪攤時加強人工的石塊的撿出工作，當碾壓表面出現(xiàn)塊就會導(dǎo)致放圓506、各類機械壓實行駛速度超過一定限度壓實效果顯著下降，尤其是粘性土最為明顯,各種機械以不超過每小時4公里的速度為宜,低速中速每小時3公里，機械碾壓方向應(yīng)從填土區(qū)域的兩側(cè)逐漸向中心,每次碾壓應(yīng)有15—20㎝的重疊.7、關(guān)于振動碾壓適合砂石無粘性土為主的地基效果良好，振動壓實的效果與填土成份振動時間等因素有關(guān)，一般來說振動時間愈長效果愈好，但振動時間超過某一值后,振動引起下沉基本穩(wěn)定，再繼續(xù)振就不能起到進一步壓實的作用,所以要在施工前進行試振得出穩(wěn)定下沉量和振動時間的關(guān)系，振實標準是以振動機器原地振實不再繼續(xù)下《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JCJ791、墊層的施工質(zhì)量檢驗必須分層進行，應(yīng)在每層的壓實系數(shù)符合設(shè)計要求后鋪填上層土。2、采用環(huán)刀法檢驗墊層的施工質(zhì)量時，2/3深度處,檢查點數(shù)每50—100㎡不應(yīng)少于13、壓實系數(shù)取樣所用環(huán)刀容積不應(yīng)小于200厘米立方以減少其偶然誤差(環(huán)刀越小誤差越大）4、檢查取樣點位置應(yīng)每層錯開，即中間、邊緣、四角等部位均應(yīng)設(shè)七、技術(shù)管理1、合理安排施工順序,周密作好計劃，機械配備勞力安排，材料供應(yīng)，防雨措施，組織分段，分批流水作業(yè)，快速施工，各工序之間如何緊密配合，根據(jù)本項目部的實際情況,地形環(huán)境等因素考慮.2、要求各項目部在雨季進行3：7灰土換填施工時要保證：(1）地基不允許雨水浸泡。(2）進場未使用的白灰粉不能雨淋成團.3、施工遇大雨連陰應(yīng)進行防雨覆蓋，及時排水、晾曬等措施，未使用進場的白灰粉要防雨覆蓋.工地要準備塑料布、潛水泵、水管，夜4、鋪攤?cè)斯げ僮饕驹谏巷L(fēng)方向。并要戴防風(fēng)眼鏡,遇到有五級風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，鋪攤前應(yīng)進行驗坑邊，查看坑邊有無裂縫,并應(yīng)清除坑中部糧油主食產(chǎn)業(yè)園項目灰土換填施工方案編制：審核：審定：濮陽市中房建筑工程有限公司二O一六年三月灰土換填施工方案一、工程概況本工程為24m跨預(yù)應(yīng)力拱板屋蓋平房倉，倉房廒間長度分為48.88m、場地土為II類，按7度抗震設(shè)防.采用鋼筋混凝土組合柱排架體系，屋面采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拱板。墻體為非粘土燒結(jié)普通磚砌體.本工程地基處理采用換填墊層法，即基槽開挖至設(shè)計要求的深度后采用3:7灰土分層回填至基礎(chǔ)C15砼墊層底面標高,3:7灰土換填層應(yīng)分層回填夯實，分層厚度為200mm，3：7灰土壓實系數(shù)不小于0。97,3:7灰土換填層承載力特征值不小于200kpa。二、材料要求(1）土：宜優(yōu)先采用基槽中挖出的土，但不得含有機雜物。使用前應(yīng)過篩，其粒徑不大于15mm。含水率應(yīng)符合規(guī)定.(2）石灰：應(yīng)用塊灰或生石灰粉;使用前應(yīng)充分熟化過篩，不得含有未熟化的生石灰塊，其粒徑不得大于5mm，也不得含有過多的水分。二、施工準備(1）本工程地基處理采用灰土換填，換填部位詳見施工圖，換填厚度2m～2.1m。填料選用生石灰熟化和新開挖出的粘質(zhì)素土按3:7的比例均勻拌合，采用一臺20T震動壓路機靜壓一遍，震動碾壓六遍，壓實系數(shù)不小于0。97。（2）施工前,測量放線工作應(yīng)作好水平高程的標志。如在基坑（槽）邊坡上每隔3m釘上灰土上平的木橛;或在地坪上釘好標高控制標準的木樁。三、施工方法1、工藝流程檢驗土和石灰粉的質(zhì)量并過篩→灰土拌合→槽底清理→分層鋪灰土→碾壓密實→找平驗收2、施工要點(1）首先檢查土質(zhì)和石灰的材料質(zhì)量是否符合標準的要求,然后用機械攪拌機拌和，振動過篩，篩去其中未熟化的生石灰塊,

顆粒粒徑不得大于5mm.(2)灰土拌合:灰土的拌合采用裝載機，

嚴格按設(shè)計要求的配合比用鏟斗計量，

然后拌合均勻。首先鏟運2

斗土堆成一堆，再鏟1

斗篩好的灰自土堆頂部輕輕倒下,重復(fù)上述過程2

次(

每次鏟運的土或灰都應(yīng)自土堆頂部倒下），

最后鏟1斗土自土堆頂部倒下，

這樣就形成了7

斗土、3

斗灰的灰土堆。為了使消石灰和黏土拌合均勻，用裝載機鏟運配好的灰土至另一位置由高空倒下，

其后鏟運的灰土必須從土堆的頂部下落，這樣重復(fù)挪移灰土堆2～

3

次?；彝僚浔?：7（體積比）。墊層灰土必須過標準斗，嚴格控制執(zhí)行配合比。拌合時必須均勻一致，至少拌和兩次；拌合好的灰土顏色應(yīng)一致。（3）灰土施工時，應(yīng)適當控制含水量，工地檢驗方法是：用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜.如土料水分過多或不足時，應(yīng)晾干或灑水潤濕。（4）基坑底表面應(yīng)將虛土、樹葉、木梢等雜物清理干凈。(5）分層鋪灰土：灰土拌合均勻后，

用裝載機運至拉好控制線的部位，

鏟斗輕輕放下，邊倒車邊傾斜鏟斗，倒出灰土，

人工隨后找平?；彝龄仈偤穸?00~250mm/層;各層虛鋪厚度都用人工攤平。(6）

壓實:灰土鋪設(shè)完畢后,

用25T壓路機碾壓。壓路機必須行駛速度均勻，每次倒車時應(yīng)錯開碾壓寬度的1/4～

1/3。壓路機碾壓第二遍時，

行駛方向應(yīng)與第一遍垂直。沿槽邊50cm

范圍內(nèi)的灰土用蛙式打夯機夯實。(7)留槎和接槎：上下層接槎部位要錯開2-3米，并且要碾壓密實.（8)找平和驗收：灰土最上一層完成后,應(yīng)拉線或用靠尺檢查標高和平整度.高的地方用鐵鍬鏟平，然后請質(zhì)量檢查人員驗收。（9)取樣：虛鋪灰土壓實完畢后，

應(yīng)采用環(huán)刀取樣,

測定其干密度、含水率,達到設(shè)計要求時,才能進行上一層灰土的鋪攤。3、質(zhì)量標準(1）基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計要求。（2）配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，碾壓密實，表面無松散、翹皮。(3）留槎和接槎，分層留接槎的位置、方法正確，接槎密實、平整.四、質(zhì)量保證措施（1）按要求測定干土質(zhì)量密度:灰土墊層施工時，每層都應(yīng)測定夯實后的干土質(zhì)量密度，檢驗其密實度,符合設(shè)計要求后,才能鋪攤上層灰土。并且在試驗報告中注明土料種類,配合比、試驗日期、結(jié)論、試驗人員簽字。未達到設(shè)計要求的部位,均應(yīng)有處理方法和復(fù)驗結(jié)果。來安縣汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)王橋路建設(shè)工程6%灰土專項施工方案編制:審核：審批：2016年8月20日目錄TOC\o”1-2”\h\u316111編制依據(jù) 1309562工程概況 116593施工計劃 294973.1計劃工期 2103823。2現(xiàn)場準備 283743。3臨時便道施工 339263。46%灰土施工前的排水設(shè)施 3251174專項技術(shù)施工方案 4250904.1工藝流程 4156384。2測量定位放樣 444214。3施工準備 5172554。4清理場地 5174434。56%灰土施工 5212394。66％灰土材料用量計算 9123095季節(jié)性施工方案 1015015.1雨季施工 10243985.2夏季施工 1271876質(zhì)量保證措施 12159116.1確保工程質(zhì)量的管理措施 12296146。2保證灰土填筑工程質(zhì)量的技術(shù)措施 14207397、工期保證措施 1530017.1充分做好前期準備 15159067.2組織精干、務(wù)實、高效的項目領(lǐng)導(dǎo)班子 15120877.3工期計劃管理 15295007。4合理安排季節(jié)性施工 1643028安全保證措施 16114938.1安全施工應(yīng)急方案 1695128。2項目部指揮部架構(gòu) 1656298.3應(yīng)急救援機構(gòu)職責(zé) 16146118.4事故應(yīng)急措施 17101768.5醫(yī)院路線圖 17271068.6安全技術(shù)交底 19305098。7施工過程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位 1965658.8班后總結(jié)和改進工作到位 19171238.9機械安全 1915728。10安全用電措施 20278129文明施工 2083949。1文明施工措施 2092389.2工現(xiàn)場環(huán)境保護制度 21304399.3污水處理排放措施 21298299。4粉塵控制 21135469.5噪音控制措施 22137399。6夜間施工措施 226%灰土專項施工方案1編制依據(jù)(1）來安縣汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)王橋路建設(shè)工程施工圖設(shè)計。（2）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1—2008)（3）招標文件

(4）建設(shè)部頒技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范及驗收評定標準等；

（5）合同文件及相關(guān)規(guī)章制度；（6）施工現(xiàn)場實際情況；

（7）《王橋路施工組織設(shè)計》工期要求，工程施工環(huán)境及環(huán)境保護要求；

（8）本公司擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年積累的同類工程的施工經(jīng)驗。2工程概況王橋路西起104國道，東至現(xiàn)狀經(jīng)五路，道路總長度1.911km，寬度35m,設(shè)計車速40km/h，樁號K1+366。6處設(shè)置一跨徑20m簡支梁橋。道路線型為一條直線，道路兩側(cè)地塊主要為魚塘和農(nóng)田.現(xiàn)狀104國道為瀝青混凝土路面，寬度為50m；現(xiàn)狀經(jīng)五路為水泥混凝土路面，寬度為18m，道路兩側(cè)為綠化帶。王橋路路幅分配為3m（人行道）+3.5（非機動車道）+2m（側(cè)分帶）+7。5m(車行道）+3m(中分帶)+7。5m（車行道）+2m（側(cè)分帶)+3。5(非機動車道）+3m(人行道）=35m。據(jù)地勘報告，王橋路樁號K1+012。3～K1+161。5段和樁號K1+817~K1+897段第②層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土厚度約為4m深,本次設(shè)計采用拋石擠淤處理。清除表層素填土,清至路床底以下10cm出開始拋石。路基橫向的處理寬度應(yīng)至開挖坡腳線外1。5m，拋石厚度暫定1米，50cm一層分層碾壓，壓實穩(wěn)定后10cm碎石找平，按規(guī)范要求壓實,如果1m厚度拋石無法穩(wěn)定，繼續(xù)拋石擠淤至穩(wěn)定。拋填片石的粒徑大小不宜小于300mm，且小于300mm粒徑的片石含量不得超過20％。機動車道路面結(jié)構(gòu)層底由上向下采用60cm石灰土（6%）+石灰土(6％）填至路床底+10cm碎石找平+100cm片石擠淤。非機動車道路面結(jié)構(gòu)層底由上向下采用40cm石灰土（6%)+石灰土（6%）填至路床底+10cm碎石找平+100cm片石擠淤.人行道路面結(jié)構(gòu)層底由上向下采用20cm石灰土(6%）+素土填至路床底+10cm碎石找平+100cm片石擠淤。3施工計劃3。1計劃工期計劃工期為：2016年8月31日~2017年2月10日序號工程部位工期（天)開始時間完成時間1K1+610~K1+902402016.8。312016。10.92K0+000~K1+610722016。12。1203。2現(xiàn)場準備1.人員本分項工程的施工主要人員配備情況(見下頁)：管理人員操作人員技術(shù)負責(zé)人1名挖掘機司機4名測量人員2名裝載機司機2名現(xiàn)場技術(shù)員2名壓路機司機2名機料管理人員2名自卸車司機10名試驗人員2名電工1名質(zhì)檢人員2名其他工種10名安全管理人員1名后勤保障人員1名現(xiàn)場工長1名合計14名合計29名全部人員共計43名2.機械設(shè)備本段6%灰土施工主要設(shè)備見下表。序號機械名稱型號和功率擬投入數(shù)量1挖掘機CAT320C4臺2裝載機ZL501臺3壓路機ZY20B/LRS10252臺4自卸車5T10輛5平地機PY180G1臺6全站儀拓普康1套7水平儀蘇州一光2套3、石灰材料應(yīng)采用Ⅲ級以上的生石灰或消石灰，并注意存放時間不宜過長，否則應(yīng)進行有效CaO、MgO含量的試驗，達到Ⅲ級要求時才允許使用.3。3臨時便道施工臨時便道施工,利用非機動車道與人行道位置進行便道施工,便道采用70cm低劑量灰土分兩層攤鋪，保證便道寬度為7米，等到非機動車道施工時將便道挖除重新施工非機動車道。2、臨時施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方。3、施工便道填筑以填筑碎石土為宜，每層壓實厚度不得大于30cm，采用推土機輔以人工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機，壓實以滿足實際使用要求為標準.填筑按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央填筑。4、臨時便道應(yīng)在岔道、與主路接口，放置錐筒以及交通引導(dǎo)標志.3.46%灰土施工前的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：

1、土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水溝。

2、臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤積和沖刷。

3、路基施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固,防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。

4、引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。4專項技術(shù)施工方案施工執(zhí)行的技術(shù)標準和驗收標準必須符合招標文件的要求。結(jié)合本工程的實際情況，分段施工，做好6%灰土的施工，施工特點采用措施分述如下:4。1工藝流程方案編制施工準備方案編制施工準備一次摻灰監(jiān)理認可運土及燜料一次摻灰監(jiān)理認可運土及燜料監(jiān)理驗收施工放樣監(jiān)理驗收施工放樣二次摻灰拌合二次摻灰拌合材料準備灰劑量、含水量、高程、壓實度、平整度檢測灰劑量、含水量、高程、壓實度、平整度檢測監(jiān)理驗收整平和碾壓監(jiān)理驗收整平和碾壓養(yǎng)護養(yǎng)護圖4.1—1石灰土施工工藝流程圖4。2測量定位放樣為了確保施工符合設(shè)計要求，施工前需認真做好線路領(lǐng)樁、補樁、施工放樣等工作，以保證施工順利進行和保證施工質(zhì)量。施工前做好路線復(fù)測工作，對修筑的路基線路根據(jù)設(shè)計文件中和領(lǐng)樁時確定的開挖、填筑的中心線進行現(xiàn)場測量，驗證在定線進所測定的位置標樁、高程、轉(zhuǎn)角點是否準確無誤。道路中線放樣：根據(jù)加密的導(dǎo)線點,設(shè)計院提供的道路中心坐標，及道路曲線要素，每隔一定距離現(xiàn)場定出道路中心線。攤鋪道路高程放樣：道路高程測量臨時水準點的測設(shè)方法及精度要求按規(guī)定執(zhí)行，用水準儀往返一測回測量,閉合差不超過±12√L,L—兩點之間水平距離.每20米設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁進行水平測量，并標明各基層設(shè)計標高。4。3施工準備在路基施工前，首先認真做好測量放樣、清理現(xiàn)場、場地排水等準備工作。排水溝按設(shè)計要求設(shè)立縱、橫向排水溝，保證排水通暢,使路床保持干燥狀態(tài).具體為：在沿線的路基邊坡外2m處設(shè)置縱向排水溝，排水溝的尺寸底寬1。2m，深0.8m,按土質(zhì)情況放坡;同時在路基范圍內(nèi)設(shè)置橫向排水溝,間距為30米，橫向排水溝與縱向排水溝相連通。橫向排水溝尺寸與縱向相同.4.4清理場地施工前清除施工現(xiàn)場內(nèi)的所有有礙施工的障礙物.現(xiàn)場的施工便道轉(zhuǎn)彎處與主要出入口設(shè)置明顯的警示標志.4.56%灰土施工1）一般規(guī)定石灰土應(yīng)是用消解后的石灰和細粒土拌現(xiàn)場拌合而成。石灰土的適宜施工氣溫在5℃以上，雨天不得施工。石灰土在未達到7天的保養(yǎng)期以前，不宜開放交通。2）原材料要求石灰應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，不低于Ⅲ級的生石灰與消石灰，并注意存放時間不宜過長，否則重新進行檢測，達到Ⅲ級石灰要求時才允許采用.石灰土基層的施工就符合下列要求：可采用路槽外集中拌和悶灰法施工.鋪筑前應(yīng)先檢查土路基、排水設(shè)施及其附屬設(shè)施應(yīng)符合要求?？刹捎猛诰驒C與推土機相配合使用，同時采用人工輔助施工.石灰土的每層壓實厚度10-20cm為宜，松鋪系數(shù)一般為1。4—1.6。3)施工要求灰土施工應(yīng)遵守下列規(guī)定：嚴格控制厚度和高程。另外攤鋪厚度每層控制在15cm（壓實厚度）,碾壓作到先輕型，后重型,成型后必須保濕養(yǎng)生。4）質(zhì)量控制A、石灰穩(wěn)定土的備料及運輸石灰土備料應(yīng)選擇道路兩側(cè)寬敞地勢較高的場地集中拌和堆放.當石灰進場后,塊灰應(yīng)在使用前2—3天完成消解。石灰:石灰的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定的Ⅲ級以上的生石灰或消解石灰的技術(shù)指標.土:對土的一般要求是易于粉碎，滿足一定級配，便于碾壓,塑性指數(shù)15—20的粘土,土中土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm,硫酸鹽含量不大于0.8%，有機質(zhì)含量不大于10％；水：一般人、畜飲用的水均可使用。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，先摻入一定的石灰用量，用挖掘機與推土機充分拌和,充分攪拌,直到拌和均勻。石灰穩(wěn)定土一般悶灰時間一般不少于2—3天。石灰穩(wěn)定土在集中拌和悶灰好后，用自卸汽車運至施工道路路槽內(nèi)堆卸。根據(jù)道路石灰土攤鋪寬度及壓實度，計算出路段集料用量，打成網(wǎng)格堆卸。B、攤鋪及拌和本道路6%灰土機動車道后60cm,非機動車道總厚度40㎝，分層攤鋪.6％每層灰土厚度控制在壓實后不大于20cm，在監(jiān)理驗收后再進行下一層的回填.灰土在大面積施工前，應(yīng)先做試驗段，確定灰土的虛鋪厚度及石灰用量,確定松鋪系數(shù),然后進行大面積施工。本工程灰土采用廠拌與路拌結(jié)合的施工工藝，路基采用人機配合的攤鋪方法，在攤鋪前現(xiàn)場采用灰線標出10＊10m的方格網(wǎng)，先計算出低劑量灰土的體積，后根據(jù)低劑量灰土的體積推算出應(yīng)加入的石灰量后把石灰覆于低劑量灰土上，同時減去預(yù)先摻入的石灰劑量(現(xiàn)場實際測量的灰劑量）,采用拌合機進行拌合,人工平整后再用壓實機具進行碾壓密實。C、調(diào)平整形檢查項目在攤鋪結(jié)束即進行下列各項檢查：灰土厚度，標高，寬度是否符合設(shè)計要求；灰土外觀拌和均勻，色澤一致；含水量:采用酒精燃燒法檢測含水量。掌握虛鋪厚度：用邊樁拉橫斷平線下返尺寸掌握灰土虛厚=施工厚度×松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定。表面人工用竹耙摟平找細符合路拱要求。D、穩(wěn)壓穩(wěn)定是灰土壓實前的試驗階段,灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷，通過穩(wěn)壓予以補救?；彝琳图s50M即開始碾壓，穩(wěn)壓是碾壓的開始，用二輪壓路機穩(wěn)壓必須重輪在前自路邊向中央大擺軸均速碾壓；如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大，及時翻松找平、補平；如發(fā)現(xiàn)有橫向均勻裂縫，可能是含水量不夠所至,需補灑水，拌勻整平，局部有軟彈現(xiàn)象是含水量過大，需翻開，摻拌干灰土找平。E、碾壓用12T以上壓路機（計劃采用15~21T壓路機），自路邊開始向路中心碾壓4~6遍，壓實度即可達到或接近要求，即時檢驗，如發(fā)現(xiàn)壓實度未達到要求時，盡快補壓。灰土整理后及時碾壓，當天碾壓成型。碾壓方法：先從路邊一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上,以60~70m/min的速度，每次重輪重疊1/2~1/3，逐漸壓到路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓路中心，即為一遍，碾壓一遍以后，在仔細檢查平整度和標高，即時修整。修整時應(yīng)從表面下挖深翻松8～10cm,然后在嵌補新灰土，整平后壓實4～6遍便可達到要求壓實度。其中檢查井周圍與管道部分采用人工夯填密實，管道回填至50㎝后采用壓路機進行碾壓,直至壓實度滿足設(shè)計要求。F、接縫處理接縫處理一定要垂直對接,不能與已成型的石灰土斜接，以免產(chǎn)生薄層。分段接縫處，采用反挖臺階的方法，一般情況下，反挖臺階寬度為2米。G、養(yǎng)護壓實成型經(jīng)檢驗符合要求的石灰土結(jié)構(gòu)層，必須在濕胎狀態(tài)下養(yǎng)生（禁止用水管直接沖水,應(yīng)灑成霧絮狀）.養(yǎng)生期不得少于7d。H、質(zhì)量控制要求控制壓實含水量，石灰土因含水量過多產(chǎn)生縮裂縫顯著，因而含水量一定不要大于最佳含水量,能控制在最佳含水量的-2％。壓實后結(jié)構(gòu)層應(yīng)平整堅實，結(jié)成板體。無明顯裂縫或局部網(wǎng)狀龜裂、無浮土、脫皮、松散現(xiàn)象。12t壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。J、質(zhì)量報驗、驗收在6%灰土拌和好后，經(jīng)自檢合格后報驗監(jiān)理工程師取土樣檢測灰劑量，合格后開始6%灰土攤鋪。6％灰土碾壓密實后采用環(huán)刀法檢測壓實度、高程、橫坡與彎沉等指標自檢合格后報驗監(jiān)理工程師驗收，符合要求后進入下道工序施工.K、6％灰土質(zhì)量通病防治（一)攪拌不均勻1、現(xiàn)象:石灰和土摻和后攪拌遍數(shù)不夠,色澤呈花白現(xiàn)象。有的局部無灰，有的局部石灰成團.更有甚者,不加攪拌，一層灰一層土，成夾餡“蒸餅”。2、原因分析:無強制攪拌設(shè)備,靠人工，費時費力,加上管理不嚴，便不顧質(zhì)量，粗制濫造,攪拌費力，不愿多拌。3、危害：如果摻和不均，灰是灰，土是土，土與灰之間的相互作用將不完全,石灰土的強度將達不到設(shè)計強度。4、治理方法：按施工技術(shù)規(guī)程的規(guī)定人工攪拌：（1）將備好的土與石灰按計算好的比例分層交疊堆在拌和場地上；（2）對鍬翻三遍，要求拌和均勻，色澤一致，無花白現(xiàn)象.土干時隨拌隨打水花。加水多少，以最佳含水量控制。機械攪拌:方法很多,有用平地機攪拌，專用灰土拌和機攪拌，農(nóng)用犁耙攪拌。不管用什么方法就地攪拌，都應(yīng)嚴格按規(guī)程操作,保證均勻度、結(jié)構(gòu)厚度、最佳含水量。（二）摻灰不計量或計量不準1、現(xiàn)象：在石灰土摻拌過程中，加灰隨意性較強，不認真對土、灰的松干容重進行試驗計算，或雖有計量只是粗略體積比.2、原因分析：(1)管理人員和操作人員不了解劑量是直接影響著灰土強度的重要因素.（2)管理人員未經(jīng)試驗計算或雖經(jīng)試驗計算但對操作者交底不清。3、危害：在生產(chǎn)實踐中,石灰劑量應(yīng)不低于6％,不高于18％,如果計量不準，低于6%或高于18％都會使灰土強度降低。4、治理方法：石灰土的石灰劑量，是按熟石灰占灰土的總干重的百分率計算。要取得準確的劑量，就應(yīng)經(jīng)過試驗。取得最佳配置方法。(三）石灰過干或過濕碾壓1、現(xiàn)象:摻拌攤鋪的灰土過干或過濕,都偏離最佳含水量較大。往往是過干時，在進行碾壓后，再在表面進行灑水，這樣只是濕潤表層,不能使水分滲透到整個灰土層。過濕是碾壓出現(xiàn)顫動、扒縫現(xiàn)象。2、原因分析：（1)土料在開挖、運輸或就地過篩翻拌過程中，土料中原有水分大量蒸發(fā),翻拌過程中又未重新加水。（2)所取土料過濕或遇雨或灰土摻拌后未碾壓遇雨，沒有進行晾曬，在大大超過最佳含水量的狀態(tài)下碾壓。3、危害:灰土在過干或過濕狀態(tài)下碾壓，均不能達到最佳密實度。過濕的土料或過濕的石灰均不能攪拌均勻；過干的灰土層，只在表面灑水，只能使表層達到較低高密實度,整流器個灰土層不會達到一致的最佳期密實度。這樣將導(dǎo)致灰土層承載能力的降低,危及整個結(jié)構(gòu)的壽命。4、治理方法：(1）石灰土攪拌必須具備灑水設(shè)備，如果在取土、運輸、翻拌過程中失水，就應(yīng)在翻拌過程中隨攪拌隨打水花，直至達到最佳含水量。同時在碾壓成活后，如不攤鋪上層結(jié)構(gòu)，應(yīng)不斷灑水養(yǎng)生，保持經(jīng)常濕潤；灰土強度形成過程中，一系列相互作用都離不開水.(2）取來的土料過濕或遇雨后過濕都應(yīng)進行晾曬，使其達到或接近最佳含水量時再行加灰摻拌。如拌和后的灰土遇雨,也應(yīng)晾曬，達到最佳含水量時進行碾壓。如灰土擱置時間過長，還要經(jīng)過試驗，如果石灰失效，還應(yīng)再加灰摻拌后碾壓.4。66%灰土材料用量計算石灰劑量以石灰質(zhì)量占全部粗細土顆粒干質(zhì)量的百分率表示,即石灰劑量=石灰質(zhì)量/干土質(zhì)量。消石灰與土由重量比換算為體積比的公式：石灰體積：土的體積=（p2/r2）：（p1/r1)=1：[（p1＊r2)/(r1*p2）］式中：p1—-—-—土的重量配合百分比；p2——-——消石灰的重量配合百分比；r1—-土的天然松方干密度（Kg/m3）；r2——消石灰的天然松方干密度(Kg/m3）.消石灰松鋪厚度公式：h2=（h0*r0*p2)/r2式中：h0——石灰土壓實厚度(cm)；r0-———-石灰土最大壓實密度（kg/m3）；h2——--—消石灰松鋪厚度（cm）;r2———-—消石灰的天然松方干密度（kg/m3）。土的松鋪厚度公式：h1=(h0＊r0*p1）/r1式中:h1-——-—土的松鋪厚度（cm）；r1—--—-土的天然松方干密度（kg/m3）。每平方米消石灰用量：石灰劑量為6%的石灰土改良路基，壓實層厚度為20cm，有關(guān)試驗結(jié)果為：石灰土最大壓實密度=1740kg/m3；消石灰松方干密度=450kg/m3；土的天然松方干密度=1050kg/m3。1)、石灰與土的體積比：消石灰體積：土體積=1：[（p1*r2)/（r1＊p2）］=1：［（94*450）/（1050*6）]=1：6.712）、消石灰松鋪厚度:h2=（h0*r0*p2）/r2=(20＊1740*0。06）/450=4。64（cm）3）、土的松鋪厚度：h1=（h0*r0*p1）/r1=(20＊1740*0.94）/1050=31。15（cm）4）、每平方米消石灰用量石灰土改良路基壓實厚度為20cm時，松鋪土需厚31。15cm,松鋪消石灰需厚4.64cm，每平方米需消石灰0.046m3.5季節(jié)性施工方案5.1雨季施工目前已經(jīng)進入雨季，我標段內(nèi)路基土方為了減少雨水沖刷路基邊坡，減弱降雨對路基施工的影響，我標為雨季拋石施工定出如下方案。5.1。1預(yù)防措施1、加強與氣象預(yù)報觀察，提前掌握住長期天氣變化趨勢，根據(jù)雨季天氣情況,結(jié)合工程不同特點，統(tǒng)籌安排，均衡考慮，科學(xué)制定并隨時調(diào)整相應(yīng)的施工計劃。雨季期，儲備足夠的工程物質(zhì)和生活物質(zhì)保證施工需求。2、完善排水防護設(shè)施.排水防護工程施工尚未真正展開的，要設(shè)立臨時排水設(shè)施,如挖筑臨時急流槽、排水溝、擋水碾等，民時加快排水防護工程的施工進展.3、完善防雨覆蓋措施。保證雨后可以迅速開展施工，保證施工連續(xù)性。4、加快水毀處理速度。雨季發(fā)生水毀后,反應(yīng)要迅速，處理要及時，修復(fù)要到位。對水毀路段要制訂科學(xué)完善的處理方案，以最塊的速度恢復(fù)工程原貌,修復(fù)質(zhì)量要完全滿足設(shè)計標準和規(guī)范要求,不留任何質(zhì)量隱患。5、邊坡特別是高填方段及土質(zhì)較差的路段的邊坡，往往受雨水沖刷后易形成較大沖溝或發(fā)生坍塌缺口。整修時應(yīng)自下而上分層挖臺階,每層的高度不宜超過15cm，應(yīng)用與原路面相同的填筑材料,寬度應(yīng)為原寬增加30～50cm，或應(yīng)滿足夯壓機具寬度加30cm，以保證邊坡的壓實度和穩(wěn)定性。為了加強兩層間的結(jié)合，在每層填料開始施工前，適量灑水,潤濕層面,再按設(shè)計坡度削坡；若路基工程施工完后不及時進行路面施工，則在彎道內(nèi)路肩邊緣應(yīng)修筑擋水帶，并臨時修筑急流槽,減少水害發(fā)生。6、雨季施工中，除施工車輛外，應(yīng)嚴格控制其他車輛在施工現(xiàn)場通行，做好施工便道維護。暴雨前后要檢查現(xiàn)場臨時設(shè)施是否安全可靠,有不安全因素時，要及時修理、加固或立即排除，并提前做好施工人員安全撤離的準備工作，保證人員安全，便道通暢.5.1。2雨季施工方法及注意事項1、雨季拋石擠淤，在填筑前,應(yīng)在路基以外挖掘排水溝，將流水引至附近壟溝處或河溝缺口處，保持場地不積水,如原地面松軟，應(yīng)采取換填等措施進行處理。如果系在斜坡地帶修筑路堤，還應(yīng)在其上方開挖一條截水溝，將水截住排走，以免沖毀已筑好的路堤。2、雨季應(yīng)特別注意填料的選擇。宜選用透水性好的碎、卵石、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料3、雨季施工,主要是抓緊晴好天氣，講究操作方法，采取在雨后較短時間內(nèi)能填上一層。必須做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實。應(yīng)分層填筑,每一層的表面應(yīng)做成2％～4%的排水橫披，當天填筑的土層應(yīng)當天（或雨前)完成壓實。5.1.3雨季施工應(yīng)特別注意事項1、工作場地積水應(yīng)及時排除。施工場地積水,應(yīng)組織力量疏導(dǎo)排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超過塑限時,嚴禁機械運行。2、取土場地的淤泥開挖過程中，如因突然降雨而中途停止，復(fù)工前應(yīng)專人道挖方體上詳細檢查.如發(fā)現(xiàn)邊坡上方有裂縫，或發(fā)現(xiàn)邊坡開裂，淤泥有滑坡的可能，應(yīng)慎重處理后方可繼續(xù)施工.3、機具停放地、庫房、生活區(qū)域,都必須選在地勢較高不易被水淹的地點，并有可靠的排水防洪設(shè)施，預(yù)防洪水造成的危害。4、施工期間注意天氣預(yù)報，掌握當?shù)貧庀笞兓?guī)律，以便針對小雨、暴雨或晴天從施工方法上積極采取措施，減少損失，增加經(jīng)濟效益。5、雨季填筑路基要做到隨挖、隨運、隨鋪，適當減小開挖段面,及時抽水、回填，盡量縮短每一層施工周期，每層填筑完成，均做出3％的橫坡，提高平整度，不使路基范圍內(nèi)存水;雨季施工時，在邊坡上修建簡易的邊坡流水槽，在易受積水侵入的地方，挖好截水溝和排水溝.雨后應(yīng)重新對路基進行檢測,如不符合要求，應(yīng)重新壓實.5.2夏季施工夏季氣候炎熱，高溫時間持續(xù)較長，為保障施工安全,避免暑季帶來的隱患,制定一下防暑措施。1、對職工宣傳防暑降溫知識，掌握中暑癥狀和急救措施，為施工人員配備必要的勞動保護用品,做好施工現(xiàn)場重要部位的安全防護，施工現(xiàn)場提供充足的茶水等防暑降溫用品和人丹,風(fēng)油精等。2、合理調(diào)整作息時間，避免高溫工作，保證工人休息、睡眠時間，一旦發(fā)現(xiàn)有人員中暑，應(yīng)立即降病人移至陰涼、通風(fēng)處，立即撥打120電話。3、機械應(yīng)配備滅火器材，防止高溫引發(fā)火災(zāi).6質(zhì)量保證措施6.1確保工程質(zhì)量的管理措施1、建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)，從組織上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn);成立以項目經(jīng)理為組長，總工為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)本項目質(zhì)量管理工作。項目部設(shè)安質(zhì)部，負責(zé)施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查;施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，負責(zé)本單位工程質(zhì)量自檢工作；形成自上而下完整的質(zhì)量內(nèi)部控制網(wǎng)絡(luò)。2、建立周密嚴格的質(zhì)量管理工作制度，從管理上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。認真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關(guān)加強質(zhì)量管理的法規(guī)、文件、實行規(guī)范的制度化管理。圖6。1-1質(zhì)量保證體系框圖3、落實建立健全各級各崗位的質(zhì)量責(zé)任制。對各級施工負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人，以及質(zhì)量檢驗工程師、專兼職質(zhì)量檢驗員等均明確其質(zhì)量責(zé)任和崗位職責(zé),責(zé)任落實到人。項目部與隊，隊與班組，班組與職工個人實行層層質(zhì)量卡控，將項目質(zhì)量責(zé)任目標層層分解到每一職工，充分調(diào)動全員積極性.4、強化質(zhì)量教育,提高全員質(zhì)量意識和業(yè)務(wù)素質(zhì).開工前進行技術(shù)交底和應(yīng)知應(yīng)會教育;施工中適時進行技術(shù)質(zhì)量業(yè)務(wù)培訓(xùn)；定期召開質(zhì)量分析會,分析存在的主要質(zhì)量問題，查找產(chǎn)生問題的原因制定糾正措施，防止問題的再發(fā)生。5、制定質(zhì)量目標，創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和創(chuàng)優(yōu)措施；分項工程施工先試驗再鋪開，抓好各類工程首件的施工質(zhì)量，樹立工程樣板，以點帶面.6、嚴格按照設(shè)計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標準、規(guī)范施工，加強技術(shù)管理,做好設(shè)計文件審核，嚴格執(zhí)行變更設(shè)計先審批后實施的原則,認真進行施工調(diào)查和現(xiàn)場核對，編制實施性施工組織設(shè)計，并在施工中不斷優(yōu)化。7、嚴格執(zhí)行向監(jiān)理工程師報告制度，先審批開工報告后開工，有關(guān)試驗報告、檢驗批、施工方案、施工方法、施工準備情況和質(zhì)量保證措施等及時向監(jiān)理工程師報送，認真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。8、加強質(zhì)量監(jiān)控，按規(guī)定檢驗的范圍和抽檢的頻率及時進行質(zhì)量檢驗；加強現(xiàn)場質(zhì)量控制,嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度,實行項目經(jīng)理部、施工隊兩級自檢制度，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制"；經(jīng)常進行定期或不定期質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并按規(guī)定保存好有關(guān)的原始記錄。9、嚴格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進料關(guān)。所有進入施工現(xiàn)場的材料必須由監(jiān)理工程師見證取樣，經(jīng)試驗合格后才能使用；凡經(jīng)檢驗不合格的材料及時清理出施工現(xiàn)場,未經(jīng)檢驗的材料不能用于本工程。10、制定質(zhì)量獎罰制度，項目經(jīng)理部對各施工隊提取優(yōu)質(zhì)工程保證金，定期進行質(zhì)量檢查評比，獎優(yōu)罰劣。對發(fā)生的質(zhì)量事故嚴格按照“三不放過”的原則進行處理,確實吸取事故教訓(xùn)，對有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位進行嚴懲。11、推行全面質(zhì)量管理，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，針對重難點工程和關(guān)鍵工序開展科技攻關(guān)和QC小組活動，通過提高施工工藝水平不斷提高工程質(zhì)量。12、加強施工現(xiàn)場管理,提倡推行文明施工。設(shè)置醒目的施工警告牌標，持證上崗，掛牌施工；杜絕重大質(zhì)量和安全事故,消滅質(zhì)量通?。粡娀|(zhì)量意識和質(zhì)量責(zé)任制，提高質(zhì)量管理水平，達到優(yōu)質(zhì)工程。6。2保證灰土填筑工程質(zhì)量的技術(shù)措施6。2.1灰土填筑技術(shù)措施1、灰土填筑施工中,做好施工機械的配套選型,確保各種機械性能達到設(shè)計規(guī)定的技術(shù)標準。2、施工前按設(shè)計要求選擇合格填料，進行工藝試驗，選定最佳工藝參數(shù)。填石路基嚴禁使用風(fēng)化石作填料，嚴格控制分層厚度。3、嚴格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的機械化流水作業(yè)施工工藝組織施工，各道工序嚴格按最佳工藝參數(shù)施工。4、對施工過程進行及時有效的質(zhì)量監(jiān)控，及時反饋各種數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工.6.2。2邊坡壓實技術(shù)措施1、路堤邊坡在填筑過程中,應(yīng)隨填高變化用標桿標出高程，以便控制邊坡坡度。2、采用大型碾壓機械壓實路堤時，邊坡外側(cè)的土?xí)鈹D，邊坡附近的填土無法壓實,施工中擬采用超填寬來充分壓實。6。2.3過渡段的壓實技術(shù)措施1、大型壓路機壓不到的地方，采用小型振動壓路機配合快速平板沖擊夯壓實,壓實厚度不超過15cm，壓實遍數(shù)由試驗確定。2、小型振動壓路機壓實不到的地方，在級配碎石中摻4~6%的水泥后拌合均勻，用快速平板沖擊夯振實，其振實厚度不大于15cm。3、過渡段加強檢測，每層檢查合格后才進行下一層施工。7、工期保證措施7。1充分做好前期準備開工前充分做好思想、組織、技術(shù)、人員、設(shè)備、物資、資金等各項準備工作。由項目負責(zé)人組織各有關(guān)部門提前籌劃，落實項目主要管理人員及有類似工程施工經(jīng)驗的基本隊伍，提前進入技術(shù)培訓(xùn).7.2組織精干、務(wù)實、高效的項目領(lǐng)導(dǎo)班子1、項目部選派事業(yè)心強，有豐富經(jīng)驗的管理人員任各部門負責(zé)人，配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗、計劃、財務(wù)、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員。2、加強資源配置，做好設(shè)備、物資、資金等各方面的保證，調(diào)配性能好、機況好、適合本工程需要的機械設(shè)備；物資、材料提前計劃采購，避免停工待料，保證材料及時、充足、合格運到現(xiàn)場，對支架、模板等周轉(zhuǎn)性材料提前作好準備；財務(wù)部門要確保充足的流動資金投入本工程。3、優(yōu)化施工方法，做好實施性施工組織設(shè)計4、對擬定的施工組織方案，施工方法，進行認真分析研究和方案比選，確定既能滿足本工程設(shè)計要求,又能發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢的施工方案、方法，保證工程順利完成。7。3工期計劃管理1、根據(jù)實施性施工組織的總體安排和網(wǎng)絡(luò)計劃,控制關(guān)鍵線路；編制“年、季、月、旬、日”作業(yè)計劃及階段進度目標，并根據(jù)階段進度目標實施過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，若進度滯后要及時分析查找原因，并果斷采取措施調(diào)整、補救，實行動態(tài)管理，以日保旬，以旬保月，從而保證季、年計劃及總工期計劃的實現(xiàn)。2、嚴格執(zhí)行工地計劃每周開總結(jié)分析會制度。檢查、總結(jié)當日進度計劃完成情況,確定第二天工作計劃，每周由項目經(jīng)理組織召開工程進度,驗工計價，質(zhì)量總結(jié)分析會,重大問題及時組織協(xié)調(diào)。7。4合理安排季節(jié)性施工土方施工避開雨季，并在冬雨季施工中采取確實可行的防護措施,特別是做好雨季及汛期防洪渡汛工作，保證施工順利進行。8安全保證措施8.1安全施工應(yīng)急方案安全生產(chǎn)目標為：無安全事故,創(chuàng)建“市級文明工地”。現(xiàn)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案項目重大安全事故應(yīng)急救援指揮部（下稱：項目指揮部）,指揮、組織、協(xié)調(diào)重大事故應(yīng)急救援工作及事故上報、通告調(diào)查、善后工作。8.2項目部指揮部架構(gòu)組長:張濤()副組長：朱興國（）、邵順勇（)組員：孫劉兵、田森、吉兵、管銀飛、沈志祥、楊寶恒、陳榮超組織機構(gòu)下設(shè)：報案組：張濤、朱興國急救組：邵順勇、田森維護秩序組：孫劉兵、吉兵事故調(diào)查組:、管銀飛、沈志祥、楊寶恒、陳榮超8.3應(yīng)急救援機構(gòu)職責(zé)1、組長職責(zé)：全面負責(zé)處置突發(fā)性安全事故工作，及時召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案，布置任務(wù)，下達命令，啟動應(yīng)急救援預(yù)案。2、報案組職責(zé)：發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事故種類、事態(tài)、地點、聯(lián)系人等,同時緊急通知急救組、機械設(shè)備組和維護秩序組，啟動應(yīng)急救援預(yù)案。協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。3、急救組職責(zé)：接到報案組通知后,立即趕赴現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場事故種類，立即組織搶救，協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。8。4事故應(yīng)急措施1、發(fā)生緊急事故后，立即報告應(yīng)急搶險指揮小組，由項目經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場總指揮.發(fā)現(xiàn)事故人員通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2、如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應(yīng)。3、在向有關(guān)部門電話求救的同時，對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場包扎止血等措施.防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。4、立即上報公司及有關(guān)部門，并啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。5、如有人員被掩埋，要采取有效安全防護措施后，組織人員按部位進行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生,并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴大。8。5醫(yī)院路線圖項目部發(fā)生一般事故到來安縣第二醫(yī)院,醫(yī)院路線為：擬建項目部進朝陽路，行駛2400米；左轉(zhuǎn),進入緯九路，行駛2000米；左轉(zhuǎn)，行駛600米;左轉(zhuǎn)到達來安縣第二醫(yī)院,共行駛5KM,需9分鐘左右時間。詳見圖8。5—1救援線路一。項目部發(fā)生重大事故到江蘇南京市省浦口區(qū)人民醫(yī)院,醫(yī)院路線為:擬建項目部到浦泗路，行駛3。7公里，左轉(zhuǎn)，進入浦泗路,行駛13。1公里，靠右前方行駛，進入江北大道快速路輔路，行駛700米，直行，進入寧六路,行駛2。1公里，右轉(zhuǎn)，進入柳洲路，行駛2.5公里，直行，進入柳洲南路，行駛910米，右轉(zhuǎn)，進入浦園路，行駛1.1公里，左轉(zhuǎn)，從浦園路到浦口人民醫(yī)院，行駛10米到達江蘇南京市省浦口區(qū)人民醫(yī)院。行駛24.1KM，需49分鐘左右時間。詳見圖8。5-2救援線路二.項目部來安縣第二醫(yī)院項目部來安縣第二醫(yī)院圖8.5—1救援線路一項目部浦口區(qū)人民醫(yī)院項目部浦口區(qū)人民醫(yī)院圖8。5—2救援線路二8.6安全技術(shù)交底1、除了班組自行組織的班前安全活動外，負責(zé)該工種的工長（施工員）還用書面形式對班組進行具有針對性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。2、項目專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容，再次詳細講解給班組的每個組員，要求做到人人會操作，人人都必須遵守安全紀律、國家有關(guān)政策法規(guī)和項目部安全管理制度。8。7施工過程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位1、在施工過程中,安全員、工長起到監(jiān)督作用,發(fā)現(xiàn)那里出現(xiàn)事故苗子，及時組織人員消除，并強調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。2、在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外,安全員還進行不定期復(fù)查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進行定人、定期限、定措施整改，并落實其整改內(nèi)容。3、對有些在施工過程中，安全意識淡化的工人進行再教育。4、在施工過程中對作業(yè)小組進行每天一考核,并實施獎罰制度。8。8班后總結(jié)和改進工作到位1、通過每周的項目部安全例會對整體所做工作進行總結(jié)，吸取經(jīng)驗，明確責(zé)任目標,將事故隱患消除于無形。2、對工作中的不足之處進行改進