西干渠m橋梁施工方案

K1+731小橋施工方案一、工程概況K1+731西西干渠橋梁的的起訖點(diǎn)樁號號為K1+7221.99++~K1+7740.011，全長18.022m，橋面凈寬9米。二、施工組織總總體部署1、組織機(jī)構(gòu)。由標(biāo)段項目部統(tǒng)統(tǒng)一管理，針針對此橋梁工工程，派一名名項目經(jīng)理及及5名技術(shù)人員員及物資人員員1名專門負(fù)責(zé)責(zé)管理。2、管理內(nèi)容1）負(fù)責(zé)對設(shè)計計圖紙復(fù)核，編編制施工組織織設(shè)計，編制制施工工藝，進(jìn)進(jìn)行臨時施工工設(shè)計，對施施工過程進(jìn)行行全面的指導(dǎo)導(dǎo)和監(jiān)督。負(fù)負(fù)責(zé)施工資料料整理匯編及及中間交工和和工程竣工交交驗工作。2）負(fù)責(zé)原材料料半成品和成成品的檢驗和和試驗等，負(fù)負(fù)責(zé)設(shè)計混凝凝土配合比，做做好日常值班班，試驗資料料整理和匯編編工作。對施施工過程中混混凝土澆注，鋼鋼筋焊接材料料使用實施有有效質(zhì)量控制制。3）負(fù)責(zé)本工程程的安全質(zhì)量量的內(nèi)部檢查查和驗收工作作。對施工過過程中的安全全質(zhì)量實施全全方位的監(jiān)控控，定期或不不定期組織安安全質(zhì)量大檢檢查，并限期期責(zé)令其整改改。4)負(fù)責(zé)工程材材料的采購，組組織施工機(jī)械械設(shè)備。3、施工作業(yè)隊隊安排。采用一個施工專專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)責(zé)整個橋梁的的施工任務(wù)。施工便道，施工工用水、電及及臨時設(shè)施。施工便道沿通站站大道路基采采用填筑6米寬，壓實實，表面鋪裝裝砂卵。工地地用水采用就就近村民生活活用水。用電電就近解決或或自配發(fā)電機(jī)機(jī)，工地內(nèi)設(shè)設(shè)配電間。工工地庫料房根根據(jù)施工需要要搭設(shè)。三、施工方案說說明：1、擴(kuò)大基礎(chǔ)施施工采用挖掘機(jī)開挖挖基坑。人工工修整基坑，每每一個基礎(chǔ)臺臺階混凝土一一次澆注完成成。采用震動動棒震搗，人人工配合吊機(jī)機(jī)投放片石。根根據(jù)施工進(jìn)度度和基礎(chǔ)尺寸寸進(jìn)行模板加加工，滿足施施工要求。2、橋臺施工采采用分層流水水連續(xù)作業(yè)。3、臺帽施工先安裝臺帽模板板待鋼筋加工工綁扎安裝完完成后再進(jìn)行行模板完善加加固工作。然然后進(jìn)行混凝凝土澆注。混混凝土澆注采采用汽車吊及及吊斗，震搗搗采用震動棒棒。模板采用用2cm厚腹膜模板板。4、橋板預(yù)制及及架設(shè)橋板采用現(xiàn)場預(yù)預(yù)制的形式進(jìn)進(jìn)行。待混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到100％后吊運(yùn)安安裝。采用25T汽車吊架設(shè)設(shè)。5、橋面及輔助助工程施工橋面采用混凝土土運(yùn)輸車把混混凝土運(yùn)至橋橋面，用平板板震動器震搗搗，人工刮尺尺整平。其他他輔助工程按按施工規(guī)范進(jìn)進(jìn)行施工。四、施工進(jìn)度計計劃安排包括人員、設(shè)備備、材料的進(jìn)進(jìn)場,試驗的委外外，商品混凝凝土的訂購。廠廠庫房的建設(shè)設(shè)，測量交接接樁，布置控控制網(wǎng)點(diǎn)，完完成施工用水水系統(tǒng)、配電電系統(tǒng)、通信信系統(tǒng)。修建建好臨時便道道。向監(jiān)理駐駐地辦遞交開開工報告。完完成時間從2017年5月10日至2017年6月30日。五、施工方案1、施工準(zhǔn)備工工作經(jīng)過前期準(zhǔn)備工工作，人員、機(jī)機(jī)械已經(jīng)到位位，工地已具具備“三通一平”，施工前準(zhǔn)準(zhǔn)備工作已經(jīng)經(jīng)做好。施工工前的技術(shù)資資料，包括基基礎(chǔ)開工申請請報告。施工工技術(shù)交底，施施工原始資料料表格。原材材料的試驗報報告，配合比比報告，施工工準(zhǔn)備情況報報告等。要求求資料要有專專人負(fù)責(zé)整理理。2、擴(kuò)大基礎(chǔ)施施工1）基坑放樣根據(jù)擴(kuò)大基礎(chǔ)平平面尺寸及開開挖深度、預(yù)預(yù)留工作面寬寬度、集水溝溝寬度、匯水水井設(shè)置、地地下水埋深、機(jī)機(jī)具布置等確確定基坑開挖挖的尺寸。具具體步驟為：：根據(jù)擴(kuò)大基基礎(chǔ)及基坑底底平面尺寸，將將基坑底平面面輪廓線測設(shè)設(shè)到原地面上上；沿地面上上的基坑平面面輪廓線的四四條邊方向進(jìn)進(jìn)行斷面測量量；確定開挖挖邊樁，按照照下挖深度確確定放坡的寬寬度；將開挖挖邊樁測設(shè)到到地面上，并并撒上白灰線線連結(jié)各邊樁樁，此封閉線線即為開挖邊邊線。2）基坑開挖及及換填根據(jù)本工程地質(zhì)質(zhì)情況及設(shè)計計要求，擴(kuò)大大基礎(chǔ)開挖后后采用水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫換填填1.5米，換填壓壓實度不小于于96%。3）綁扎鋼筋進(jìn)場鋼筋必須報報請監(jiān)理現(xiàn)場場取樣做鋼材材復(fù)檢實驗，合合格后，方可可使用。鋼筋下料前，首首先對施工圖圖中各種規(guī)格格的鋼筋長度度、數(shù)量進(jìn)行行核對，無誤誤后方可進(jìn)行行下料，根據(jù)據(jù)鋼筋原材長長度與圖紙設(shè)設(shè)計長度并結(jié)結(jié)合規(guī)范要求求，在滿足設(shè)設(shè)計、規(guī)范要要求的同時，盡盡量減少鋼筋筋損耗，合理理搭配鋼筋，錯錯開接頭位置置，確定鋼筋筋的下料長度度。鋼筋綁扎前，對對基坑進(jìn)行清清掃，鋼筋加加工及安裝，鋼鋼筋間距、搭搭接長度均要要符合規(guī)范要要求，鋼筋綁綁扎完后經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽證，方方可封模。同同時應(yīng)注意準(zhǔn)準(zhǔn)確預(yù)埋墩柱柱鋼筋，并保保證其相鄰接接頭相互錯開開1米以上。4）安裝模板側(cè)模采用大面竹竹膠板以鋼管管為加勁肋，人人工或吊車吊吊入基坑進(jìn)行行安裝，根據(jù)據(jù)擴(kuò)大基礎(chǔ)的的縱、橫軸線線及設(shè)計幾何何尺寸進(jìn)行立立摸。安裝前前在模板表面面涂刷脫模油油，保證拆模模順利并且不不破壞砼外觀觀。安裝模板板時力求支撐撐穩(wěn)固，以保保證模板在澆澆筑砼過程中中不致變形和和移位。由于于擴(kuò)大基礎(chǔ)幾幾何尺寸較大大，模板上口口用對拉桿內(nèi)內(nèi)拉并配合支支撐方木固定定。擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)模板與擴(kuò)大大基礎(chǔ)尺寸剛剛好一致，可可能邊角處容容易出現(xiàn)漏漿漿，故模板設(shè)設(shè)計時在一個個平行方向的的模板拼裝后后比擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)實際尺寸寬寬出10cm，便于模板板支護(hù)與加固固。模板與模模板的接頭處處，應(yīng)采用海海綿條或雙面面膠帶堵塞，以以防止漏漿。模模板表面應(yīng)平平整，內(nèi)側(cè)線線型順直，內(nèi)內(nèi)部尺寸符合合設(shè)計要求。模板及支撐加固固牢靠后，對對平面位置進(jìn)進(jìn)行檢查，符符合規(guī)范要求求報監(jiān)理工程程師簽證后方方能澆筑砼。5）澆注砼鋼筋及模板安裝裝好后，現(xiàn)場場技術(shù)員進(jìn)行行自檢，各個個數(shù)據(jù)確認(rèn)無無誤，然后報報驗監(jiān)理，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗收合格后后方可澆筑砼砼。砼澆注前前，要把模板板、鋼筋上的的污垢清理干干凈。對支架架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件進(jìn)行檢查，并并做好記錄。澆筑的自由傾落落高度不得超超過2m，高于2m時要用流槽槽配合澆筑，以以免砼產(chǎn)生離離析。砼應(yīng)水水平分層澆筑筑，并應(yīng)邊澆澆筑邊振搗，澆澆筑砼分層厚厚度為30cm左右，前后后兩層的間距距在1.5m以上。砼的的振搗使用時時移動間距不不得超過振搗搗器作用半徑徑的1.5倍；與側(cè)模模應(yīng)保持5~10ccm的距離；插插入下層砼5~10ccm；振搗密實實后徐徐提出出振搗棒；應(yīng)應(yīng)避免振搗棒棒碰撞模板、鋼鋼筋及其他預(yù)預(yù)埋件，造成成模板變形，預(yù)預(yù)埋件移位等等。密實的標(biāo)標(biāo)志是砼面停停止下沉，不不再冒出氣泡泡，表面呈平平坦、泛漿。澆筑砼期間，設(shè)設(shè)專人檢查支支撐、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件的穩(wěn)固情況況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松松動、變形、移移位時，應(yīng)及及時進(jìn)行處理理。砼澆筑完完畢后，對砼砼面應(yīng)及時進(jìn)進(jìn)行修整、收收漿抹平，待待定漿后砼稍稍有硬度，再再進(jìn)行二次抹抹面。對墩柱柱接頭處進(jìn)行行拉毛，露出出砼中的大顆顆粒石子，保保證墩柱與擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)砼連連接良好。砼砼澆筑完初凝凝后，用草氈氈進(jìn)行覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)養(yǎng)生。6）養(yǎng)護(hù)及拆模模混凝土澆注完成成后，對混凝凝土裸露面及及時進(jìn)行修整整、抹平，待待定漿后再抹抹第二便并壓壓光或拉毛。收收漿后灑水覆覆蓋養(yǎng)生不少少于7天，每天撒撒水的次數(shù)以以能保持混凝凝土表面經(jīng)常常處于濕潤狀狀態(tài)為度，派派專人上水養(yǎng)養(yǎng)生?；炷吝_(dá)到規(guī)定定強(qiáng)度后拆除除模板，確保保拆除時不損損傷表面及棱棱角。模板拆拆除后，應(yīng)將將模板表面灰灰漿、污垢清清理干凈，并并維修整理，在在模板上涂抹抹脫模劑，等等待下次使用用。拆除后應(yīng)應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行行及時清理，模模板堆放整齊齊。擴(kuò)大基礎(chǔ)第二層層施工，施工工方法均與第第一層施工方方法一致。8）基坑回填拆除側(cè)模并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗收合格簽認(rèn)認(rèn)后，方可進(jìn)進(jìn)行基坑回填填，回填時應(yīng)應(yīng)分層進(jìn)行。3、橋臺施工在基礎(chǔ)達(dá)到一定定強(qiáng)度后進(jìn)行行橋臺施工。首首先在橋臺和和基礎(chǔ)接觸的的位置鑿除基基礎(chǔ)混凝土浮浮漿，把橋臺臺垂直面30cm厚粗料石按按規(guī)范砌筑1.5米高后再制制安橋臺其他他面模板。模模板安裝要求求同上，另外外要注意斜面面模板的浮起起。所以利用用基礎(chǔ)預(yù)埋好好的鐵件用拉拉桿固定。混混凝土澆注采采用商品混凝凝土。用汽車車吊和吊斗入入模分層澆注注。片石用吊吊機(jī)和人工投投入。橋臺分分左右幅分別別分層澆注。澆澆注完一幅后后把沉降縫中中的填塞料做做好后再澆注注另一幅。分分層澆注混凝凝土?xí)r注意預(yù)預(yù)埋好下一層層所需用的鐵鐵件?；炷镣琳饟v采用震震動棒震搗密密實。養(yǎng)護(hù)采采用毛毯覆蓋蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不少少于7天。4、臺帽施工臺帽在橋臺完成成后鑿除橋臺臺混凝土表面面浮漿，安裝裝臺帽模板在在進(jìn)行鋼筋加加工綁扎安裝裝后再加固好好模板，模板板安裝要求同同上?；炷镣敛捎蒙唐坊旎炷痢；炷琳饟v采用用震動棒震搗搗密實。養(yǎng)護(hù)護(hù)采用毛毯覆覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間間不少于7天。澆注時時預(yù)留好伸縮縮縫鋼筋伸入入臺帽的位置置。5、空心板預(yù)制制及安裝1）模板安裝前前的準(zhǔn)備工作作檢查模板的幾何何尺寸，模板板面是否平整整、光潔，有有無凹凸變形形及殘余粘漿漿，用于臺座座和外模(含端模)之間連接處處的雙面膠粘粘貼是否嚴(yán)密密，連接處的的砼殘碴及模模板上的灰碴碴和端模管道道孔內(nèi)的雜物物是否清除干干凈。模板與與砼的接觸面面均涂刷脫模模劑,使其在模板板表面少而均均勻，不漏涂涂又不積聚。檢查所有模板連連接端部和底底腳有無碰撞撞而造成影響響使用的缺陷陷或變形，附附著式振動器器板座及模板板焊縫處是否否有開裂破損損，如有均應(yīng)應(yīng)及時補(bǔ)焊、整整修。檢查支支撐等設(shè)施狀狀態(tài)是否良好好，以確保安安全。檢查模板安裝前前所需的各類類聯(lián)接件、緊緊固件是否齊齊全。安裝模板前必須須檢查橋板支支座預(yù)埋鋼板板位置是否正正確，支承模模板的支撐等等是否完好、齊齊全，并處于于待用狀態(tài)。端模在波紋管的的孔眼周邊如如有毛刺則應(yīng)應(yīng)打模光滑，各各個管、孔的的螺旋筋安放放在正確位置置。2）模板制作與與安裝我部模板安裝采采用側(cè)模包端端模的形式。3）端模制作與與安裝①、端模與側(cè)模模骨架固定形成封閉端端模通過連連接結(jié)構(gòu)調(diào)整整板長端?？v向加筋板以抵抵抗側(cè)壓力②、端模安裝流流程為：清理理→涂刷脫模劑→安裝錨墊板→安裝→端模與側(cè)模模固定。③、清理端模表表面及密封膠膠條處砼漿，更更換或維修損損壞的膠條。④、均勻涂刷脫脫模劑。⑤、安裝錨墊板板時，使墊板板面與模板面面貼緊，不同同型號錨墊板板不得混淆，保保證壓漿口朝朝上。⑥、吊裝端模，端端模吊裝時要要保持水平。⑦、端模到位、固固定后，逐根根將塑料管穿穿入波紋管內(nèi)內(nèi)。4）側(cè)模制作與與安裝①、側(cè)模由面板板、橫肋、豎豎肋等組成。面面板為δ6mm鋼板，豎肋肋為L63角鋼，橫肋肋為50mm寬，6mm厚鋼帶。側(cè)側(cè)模底、上部部通過拉桿聯(lián)聯(lián)接，拉桿間間距1m，拉桿為Φ16mm螺紋鋼，兩兩端車絲。②、側(cè)模安裝流流程為：端模模板安裝就位位后，從一端端到另一端逐逐扇安裝側(cè)模模（脫模劑已已涂刷），先先一側(cè)再另一一側(cè)。在吊裝裝另一側(cè)模板板時，對準(zhǔn)底底部鋼模板的的相對位置，上上好頂鎬、打打緊底腳楔子子，并校正垂垂直度。依照照上述方法安安裝固定好外外側(cè)模。③、安裝前檢查查板面是否平平整光潔、有有無凹凸變形形及殘余灰漿漿。檢查所有有模板連接端端部和底腳有有無碰撞而造造成影響使用用的缺陷或變變形，焊縫處處是否有開裂裂破損，如有有均應(yīng)及時補(bǔ)補(bǔ)焊、整修。④、安裝前人工工將側(cè)模吊裝裝到位，再用用支撐等配合合，調(diào)整側(cè)模模高度、角度度。⑤、上緊下部拉拉桿，打好支撐，使使側(cè)模板固定定，然后再上上上部全部拉拉桿。調(diào)整好全部部緊固件后，對對整體模型進(jìn)進(jìn)行安裝尺寸寸的檢查，并并做好記錄，不不符合規(guī)定者者及時調(diào)整合合格。5）板體鋼筋綁綁扎板體鋼筋分為底底腹板鋼筋和和頂板鋼筋兩兩塊。板體鋼筋骨架的的制作流程為為鋼筋加工→運(yùn)輸輸至制板臺座座附近→綁扎底腹板板體鋼筋→綁扎定位網(wǎng)網(wǎng)鋼筋→穿、綁波紋紋管→驗交立模→綁扎頂板鋼鋼筋及各種預(yù)預(yù)埋件。鋼筋綁扎必須結(jié)結(jié)實，并有足足夠的剛度，在在砼澆筑過程程中，不得發(fā)發(fā)生任何松動動和變形。鋼鋼筋交接點(diǎn)的的綁扎要符合合下列要求：：①、鋼筋與橋面面筋兩端交點(diǎn)點(diǎn)均要綁扎；；②、鋼筋彎折角角與縱向分布布筋交點(diǎn)均要要綁扎；③、箍筋接頭均均要綁扎；④、其余各交點(diǎn)點(diǎn)采用梅花型型綁扎。綁扎采用直徑00.7mm的扎絲，按按逐點(diǎn)改變方方向（8字形分布）交交錯綁扎。在鋼筋與模板間間設(shè)置保護(hù)層層墊塊。保護(hù)護(hù)層墊塊采用用塑料制作，墊墊塊的尺寸和和形狀必須滿滿足保護(hù)層厚厚度和定位的的允差（0～5mm）要求。模模板安裝和澆澆筑砼前，仔仔細(xì)檢查保護(hù)護(hù)層墊塊的位位置、數(shù)量及及緊固程度，并并指定專人檢檢查以提高保保護(hù)層厚度尺尺寸的質(zhì)量保保證率。墊塊塊散布均勻，每每平方米安裝裝4個墊塊，綁綁扎墊塊和鋼鋼筋的鐵線頭頭不得伸入保保護(hù)層內(nèi)。墊墊塊不得橫貫貫保護(hù)層的全全部截面，要要相互錯開，梅梅花型布置，間間距按50cm布置，以克克服因墊塊產(chǎn)產(chǎn)生的質(zhì)量隱隱患。鋼筋接頭要設(shè)置置在承受應(yīng)力力較小處，并并要分散布置置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋筋接頭的截面面面積，占受受力鋼筋總截截面面積的百百分率，要符符合設(shè)計要求求。當(dāng)設(shè)計未未提出要求時時，要符合下下列規(guī)定：①、接頭在受彎彎構(gòu)件的受拉拉區(qū)不得大于于50%，軸心受拉拉構(gòu)件不得大大于25%；②、綁扎接頭在在構(gòu)件的受拉拉區(qū)，不得大大于25%，在受壓區(qū)區(qū)不得大于50%；③、鋼筋接頭要要避開鋼筋彎彎曲處，距彎彎曲點(diǎn)的距離離不得小于鋼鋼筋直徑的10倍；④、在同一根鋼鋼筋上要少設(shè)設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根根鋼筋上不得得超過一個接接頭。定位網(wǎng)片預(yù)先在在固定的樣板板胎具上焊好好，在綁扎鋼鋼筋骨架的箍箍筋時，將定定位網(wǎng)片按編編號及設(shè)計位位置同時綁好好。定位網(wǎng)片片的位置沿板板長度方向定定位誤差不得得超過15mm。鋼筋安裝后位置置允許偏差檢查項目允許偏差（mmm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排±10箍筋、橫向水平平鋼筋、螺旋旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度±56）預(yù)留孔道預(yù)留孔道采用鍍鍍鋅金屬波紋紋管。在板體底腹板鋼鋼筋與定位網(wǎng)網(wǎng)片綁扎好后后，即可從兩兩端向跨中將將波紋管穿入入定位網(wǎng)片的的設(shè)計坐標(biāo)孔孔。波紋管穿好后，對對波紋管的方方向、位置必必須反復(fù)檢查查和調(diào)整，使使波紋管順直直，無死彎，確確保波紋管定定位準(zhǔn)確。波紋管調(diào)整好后后，將波紋管管與橫向鋼筋筋點(diǎn)焊，以進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)固定定。波紋管固定好后后，調(diào)整板端端錨墊板后的的螺旋筋，并并固定在設(shè)計計位置。7）砼工程砂：采用中粗砂砂；碎石：采采用5～25mm的碎石；水泥：采用522.5普通硅酸鹽鹽水泥；砼配合比：砼配配合比由試驗驗優(yōu)選確定，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)；砼拌制：采用HHZ120型砼拌和站站集中拌制；；砼運(yùn)輸：采用砼砼罐運(yùn)車運(yùn)至至現(xiàn)場，運(yùn)距距3公里左右。砼澆注：A.砼澆注前，會會同監(jiān)理工程程師對模板、支支撐、鋼筋及及預(yù)埋件等進(jìn)進(jìn)行檢查和驗驗收，合格簽簽證后方可澆澆筑。澆注前前，模內(nèi)不得得有滯水、冰冰雪、鋸末、施施工碎屑及其其它附著物；；鋼筋干凈無無污染；脫模模劑涂刷均勻勻無漏涂；且且保護(hù)層足夠夠，支墊良好好。B.砼采用人工工推車運(yùn)料、入入模。放料時時，砼不得離離析、污染、材材料損失，要要根據(jù)澆筑厚厚度依次均勻勻布料。C.板體砼采用用分層分段斷斷面澆筑。每每片板必須一一次連續(xù)澆注注完畢,中間不得停停歇；為防止止產(chǎn)生斷層，如如因故必須間間歇(如斷電等)，間歇時間間不得超過30分鐘。D.板體砼不得得在氣溫低于于+5℃或高于+32℃時進(jìn)行灌注注；必須施工工時，要有具具體的升溫保保溫或降溫措措施，并必須須經(jīng)監(jiān)理工程程師同意方可可施工。E.砼搗固采用用50插入式搗固固棒進(jìn)行，30振搗棒配合合進(jìn)行。搗固固時,振動棒不許許碰觸模板、鋼鋼筋，嚴(yán)禁觸觸及預(yù)留管件件。振搗器必須進(jìn)行行用前檢查，并并保證足夠的的完好率，保保證正常使用用。F.鋼內(nèi)模是一一個環(huán)狀的整整體置于板體體中，澆注砼砼時砼及搗固固棒從兩側(cè)腹腹板插入，由由于振動力的的影響及底部部砼產(chǎn)生的向向上的脹力，內(nèi)內(nèi)模會隨之向向上浮動，板板體斷面尺寸寸及受力情況況會隨之改變變，必須采取取措施限制內(nèi)內(nèi)模上浮。根根據(jù)外模加工工尺寸在外模模上橫向設(shè)置置50槽鋼，槽鋼鋼長度每側(cè)超超出外模2cm,兩端各焊接接一個和外模模連接的卡環(huán)環(huán)，中部用φ16鋼筋焊接一一根14cm長的支撐和和內(nèi)模頂面接接觸，外模加加固完成后將將槽鋼置于外外模之上并反反向施加壓力力將槽鋼固定定在外模上，安安裝方便快捷捷并能有效限限制內(nèi)模上浮浮，為了避免免砼凝固后槽槽鋼拆除困難難，砼澆注完完成后應(yīng)立即即將槽鋼拆除除。G.板體砼在灌灌注過程中，每每片板做好試試塊，以便拆拆模、張拉、確確定板體強(qiáng)度度等所用。砼養(yǎng)生：采用塑塑料軟管刺洞洞滴水灑水，以以使砼表面經(jīng)經(jīng)常處于濕潤潤狀態(tài)，灑水水養(yǎng)生時間不不少于7天。8）板的架設(shè)架板前在預(yù)制場場內(nèi)必須事先先經(jīng)過選板編編號，用平板板拖車將板運(yùn)運(yùn)至橋下。同同時應(yīng)對墩臺臺的幾何尺寸寸進(jìn)行檢查。支座安裝：根據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙所所示的尺寸，用用墨線彈出支支座中心線，按按規(guī)范要求安安裝橡膠支座座。通過調(diào)整整砂漿墊層的的厚度使支座座墊石保持水水平。架板采用25噸噸汽車吊將運(yùn)運(yùn)至橋下的板板鉤住兩端的的吊環(huán)從運(yùn)板板拖車上抬起起至墩臺頂面面以上，由指指揮人員指揮揮進(jìn)行準(zhǔn)確就就位，偏差控控制在規(guī)范允允許的范圍以以內(nèi)。板安裝允許偏差差檢查項目允許偏差檢查項目允許偏差支座中心偏位((mm)10板頂面縱向高程程(mm)+8，-56、橋面鋪裝1）、橋面鋪裝裝層砼所用鋼鋼筋、砼材料料、防水材料料等都必須符符合有關(guān)規(guī)范范的要求。2）、對板頂面面，清除漿皮皮、浮石、雜雜物，并用高高壓清水沖洗洗干凈，在施施工中還要防防止二次污染染，使橋面鋪鋪裝層砼和下下面的板頂面面緊密結(jié)合。3）、按設(shè)計要要求先做好泄泄水管等。4）、按照設(shè)計計要求鋪設(shè)鈍鈍角加強(qiáng)筋、橋橋面連續(xù)鋼筋筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)位置和保護(hù)護(hù)層的厚度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計要要求，施工時時嚴(yán)禁踩踏鋼鋼筋網(wǎng)，并要要求防止鋼筋筋網(wǎng)翹起而導(dǎo)導(dǎo)致保護(hù)層厚厚度不足。5）、澆筑橋面面鋪裝層砼時時先跨中、后后支座處全寬寬進(jìn)行，以免免支座附近砼砼開裂。砼攤攤鋪要均勻，攤攤料時砼要略略高于橋面標(biāo)標(biāo)高，經(jīng)用平平板振動器振振動壓實整平平以后，標(biāo)高高正好符合設(shè)設(shè)計要求。7、伸縮縫的安安裝伸縮縫安裝時由由伸縮縫生產(chǎn)產(chǎn)廠家的技術(shù)術(shù)人員指導(dǎo)施施工。伸縮縫縫留槽時，可可在一端板頭頭澆筑后，在在另一端板頭頭澆筑前粘貼貼適當(dāng)厚度的的泡沫塑料板板，伸縮縫的的預(yù)埋件要在在板端先預(yù)留留好。鋪油時時把預(yù)留槽先先用砂子填起起來，待鋪油油完畢后再用用切縫機(jī)切開開，清理出填填充的砂子和和雜物，再安安裝伸縮縫型型鋼、澆筑砼砼成型。這種種施工方法不不但能夠保證證伸縮縫與路路面的平整，還還可以提高伸伸縮縫的壽命命，汽車通過過時不跳車，提提高行車的舒舒適性。8、防撞護(hù)欄施施工1）防撞護(hù)欄澆澆筑前必須把把橋面板鑿毛毛，并用高壓壓水沖洗干凈凈，扳直橋面面板預(yù)埋的鋼鋼筋，處理好好二處的接縫縫。2）防撞護(hù)欄的的模板要用精精確加工的鋼鋼模，以保證證澆筑出來的的護(hù)欄順暢美美觀。3）防撞護(hù)欄使使用的水泥應(yīng)應(yīng)是同一廠家家、同一標(biāo)號號，最好是同同一批次的，使使?jié)仓鰜淼牡捻派珴梢恢轮隆?）澆筑防撞護(hù)護(hù)欄時應(yīng)注意意調(diào)整好上、下下緣的高程，使使?jié)仓鰜淼牡淖o(hù)欄順暢。六、雨季施工雨季施工時，路路基施工要做做好排水工作作；橋涵施工工中注意鋼筋筋的銹蝕及模模板和支架的的變形、下沉沉，做好水泥泥等材料的保保管工作。雨季施工前應(yīng)做做好下列準(zhǔn)備備工作：1）對選擇的雨雨季施工地段段進(jìn)行詳細(xì)的的現(xiàn)場調(diào)查研研究，編制實實施性的雨季季施工組織計計劃；2）修好施工便便道并保證晴晴雨暢通；3）住地、倉庫庫、車輛機(jī)具具停放場地、生生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)應(yīng)設(shè)在最高洪洪水位以上地地點(diǎn)，并應(yīng)與與泥石流溝槽槽沖積堆保持持一定的安全全距離。4）修建臨時排排水設(shè)施，保保證雨季作業(yè)業(yè)的場地不被被洪水淹沒并并能及時排除除地面水；七、確保工程質(zhì)質(zhì)量、工期和和施工安全的的措施1、質(zhì)量保證證措施為確保工程質(zhì)量量，必須建立立完整的質(zhì)量量管理機(jī)構(gòu)，制制定好工程質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)；分分項工程合格格率達(dá)100％。優(yōu)良率率達(dá)90％。加強(qiáng)施施工前的圖紙紙會審和技術(shù)術(shù)交底。掌握握工程的要求求和施工的技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。有有不明確之處處，及時向業(yè)業(yè)主或設(shè)計單單位提出書面面報告。做好好工程實施質(zhì)質(zhì)量控制，配配齊工程需要要的人力資源源，特種工種種操作人員必必須持有效的的上崗證，技技術(shù)管理人員員必須精通業(yè)業(yè)務(wù)，了解工工程的特點(diǎn)和和現(xiàn)場情況。配配足工程的需需要的各類設(shè)設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行施工機(jī)械械的操作規(guī)程程，以保證工工程機(jī)械良好好的運(yùn)轉(zhuǎn)。做做好工程材料料的質(zhì)量控制制，做好各種種材料的質(zhì)量量記錄和資料料的整理與保保存工作。做做到各種合格格證明，試驗驗單據(jù)齊全，確確保其可追朔朔和完整性。抓抓好測量工作作的質(zhì)量，組組織強(qiáng)有力的的測量人員進(jìn)進(jìn)行測量控制制。實施從放放線到竣工的的“一條龍”質(zhì)量控制程程序。采用先先進(jìn)準(zhǔn)確的測測繪儀器，定定期進(jìn)行儀器器的校正。加加強(qiáng)施工過程程的試驗和檢檢驗工作，保保證施工中的的資料完整齊齊全。做好各各類資料收集集，保持歸檔檔工作，確保保工程竣工資資料的準(zhǔn)確性性、及時性和和完整性。2、工期保證措措施本工程實行項目目法施工，由由項目部專門門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)工工期。結(jié)合本本工程的特點(diǎn)點(diǎn)，建立以項項目為核心的的責(zé)權(quán)制體系系，定崗、定定人、授權(quán)。各各負(fù)其責(zé)編排排好各分項工工程的施工進(jìn)進(jìn)度計劃。嚴(yán)嚴(yán)格按照每項項工程施工的的計劃時間實實施。組織好好合理調(diào)配機(jī)機(jī)械設(shè)備，物物資和人力。，建建立嚴(yán)格的工工程施工日記記制度。及時時排除施工中中遇到的問題題，建立嚴(yán)明明的獎罰經(jīng)濟(jì)濟(jì)責(zé)任制。實實施月、周、日日施工進(jìn)度的的考核。保證證資，源提高高勞動生產(chǎn)力力，盡量采用用先進(jìn)技術(shù)以以保證達(dá)到預(yù)預(yù)定的工期。3、安全生產(chǎn)措措施建立文明施工和和安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由由項目部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)專人負(fù)責(zé)。確確定安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)，實現(xiàn)現(xiàn)三無（即無無重大傷亡事事故、無中毒毒、無倒塌）一一般輕傷事故故率控制在百百分之一以內(nèi)內(nèi)。搞好安全全組織管理，對對從事施工管管理人員，現(xiàn)現(xiàn)場操作人員員進(jìn)行全方面面的安全教育育。實施逐級級安全技術(shù)交交底制，定期期進(jìn)行安全培