2023年駕駛員考試叉車司機(jī)N1高分通關(guān)試卷4

駕駛員考試叉車司機(jī)N1高分通關(guān)試卷4

一、推斷題

1、蓄電池充電有充電機(jī)完成。充電機(jī)由硅整流柜、感應(yīng)調(diào)壓器、整流變壓器、硅元件組、儀表和掌握愛(ài)護(hù)系統(tǒng)組成。

2、蓄電池車輛的制動(dòng)連鎖裝置應(yīng)齊全牢靠，制動(dòng)時(shí)，聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)必需切斷行車電動(dòng)機(jī)的電源。

3、電瓶是蓄電池車輛的動(dòng)力源，要求容量大，工作壽命長(zhǎng)。因此，大多采納套管式電瓶。

4、電蝕是指接觸器觸頭間電弧放電使觸頭表面腐蝕造成接觸不良。

5、電子點(diǎn)火系中點(diǎn)火信號(hào)線與高壓線，不需分開(kāi)。

6、動(dòng)力換擋變速器中的換擋離合器與主離合器一樣，一般采納彈簧壓緊，機(jī)器分別。

7、動(dòng)力換擋變速箱與動(dòng)力裝置之間應(yīng)設(shè)主離合器，目的是換擋時(shí)分別主離合器。

8、對(duì)于以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力裝置的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，在傳動(dòng)系統(tǒng)中必需設(shè)置變速箱。

9、對(duì)于以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置且采納機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的各種車輛，在傳動(dòng)系統(tǒng)中必需設(shè)主離合器。

10、發(fā)動(dòng)機(jī)按冷卻方式可分為水冷式和風(fēng)冷式兩種。

11、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有危害。

12、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫缺水時(shí)，應(yīng)馬上停車加水。

13、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注的越多越好。

14、發(fā)動(dòng)機(jī)是由很多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的，這些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)是按肯定的挨次和程序參與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)，把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。

15、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，而過(guò)低則不會(huì)影響。

16、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，可使汽缸充氣量削減，功率下降。

17、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，不得加注燃油。

18、防爆車輛冷卻系統(tǒng)中的風(fēng)扇皮帶緊急狀況下可以用一般皮帶替代。

19、防爆車輛阻焰器應(yīng)下載在排氣系統(tǒng)，由于進(jìn)氣系統(tǒng)不會(huì)有高溫氣體排出。

20、防凍液的熱膨脹系數(shù)大于水，故在加入時(shí)，不要加滿，防止工作時(shí)溢出。

21、干式氣缸體外表面直接與冷卻水接觸。

22、依據(jù)汽油機(jī)的工作特點(diǎn)，可分為啟動(dòng)怠速中符合全負(fù)荷和加速五種工況。

23、依據(jù)直流電動(dòng)機(jī)的工作原理，任何一臺(tái)直流電機(jī)既可當(dāng)電動(dòng)機(jī)使用，也可當(dāng)發(fā)電機(jī)使用。

24、供油系統(tǒng)發(fā)生氣阻現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)實(shí)行措施賜予排解。

25、國(guó)產(chǎn)柴油是按十六烷值編號(hào)的

26、國(guó)產(chǎn)柴油以采納零點(diǎn)的溫度來(lái)命名牌號(hào)，依據(jù)氣候選用相應(yīng)牌號(hào)的柴油。

27、國(guó)產(chǎn)汽油的牌號(hào)按辛烷值編號(hào)。

28、國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油按粘度大我號(hào)，號(hào)數(shù)大粘度大。

29、國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油適量粘度大小變好的，好處越大，表示機(jī)油的粘度越大。

30、合成制動(dòng)液具有汽化溫度高，低溫流淌性好，以及良好的容水