線圈測(cè)速高清卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

高清卡口系統(tǒng)技術(shù)方案2014年2月17日目錄TOC\o"1-4"\h\z\u1系統(tǒng)總體概述41.1系統(tǒng)概述41.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則51.2.1實(shí)用性和穩(wěn)定性51.2.2先進(jìn)性和成熟性51.2.3開(kāi)放性和標(biāo)準(zhǔn)性61.2.4擴(kuò)展性和易維護(hù)性61.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)72系統(tǒng)構(gòu)成82.1系統(tǒng)整體架構(gòu)82.1.1前端抓拍系統(tǒng)82.1.2網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)92.1.3中心管理部分93系統(tǒng)設(shè)計(jì)103.1系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)103.2系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)123.2.1車(chē)輛檢測(cè)功能123.2.2號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能133.2.3區(qū)間測(cè)速功能143.2.4聯(lián)網(wǎng)布控功能143.2.5自動(dòng)報(bào)警功能153.2.6智能補(bǔ)光及抓拍觸發(fā)153.2.7流量統(tǒng)計(jì)功能153.2.8數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能153.2.9雙碼流高清錄像功能163.2.10數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能163.2.11設(shè)備管理功能163.2.12故障自動(dòng)恢復(fù)173.2.13歷史信息查詢功能183.2.14車(chē)輛行駛軌跡跟蹤183.2.15通信狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能183.2.16遠(yuǎn)程維護(hù)管理功能184系統(tǒng)主要設(shè)備性能指標(biāo)204.1一體化高清攝像機(jī)204.2車(chē)輛檢測(cè)器224.3嵌入式識(shí)別處理終端234.4主控單元254.5智能補(bǔ)光燈285施工及安裝要求301系統(tǒng)總體概述1.1系統(tǒng)概述治安卡口系統(tǒng)主要應(yīng)用在城市的進(jìn)出口交通要道、高速公路的出入口、重點(diǎn)路段等處，利用先進(jìn)的光電、計(jì)算機(jī)、圖像處理、模式識(shí)別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問(wèn)等技術(shù)，對(duì)監(jiān)控路面過(guò)往的每一輛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)連續(xù)24小時(shí)不間斷、無(wú)遺漏的記錄，獲取過(guò)往車(chē)輛的前部特征圖像、駕駛員特征圖像和車(chē)輛全景圖像，計(jì)算機(jī)根據(jù)所拍攝的圖像進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼和顏色，自動(dòng)記錄相應(yīng)車(chē)輛車(chē)型、顏色、車(chē)牌號(hào)、行駛方向、車(chē)速、路經(jīng)時(shí)間等各種參數(shù)，自動(dòng)采集保存車(chē)輛圖像，并存入計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)具備聯(lián)網(wǎng)查詢功能，為公安部門(mén)進(jìn)行治安管理提供重要線索和依據(jù)。在城市的各個(gè)出入卡口設(shè)立該系統(tǒng)，不但可以及時(shí)準(zhǔn)確地記錄車(chē)輛信息，隨時(shí)掌握城市各出入口的車(chē)輛流量及狀態(tài)，還能進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)布控，可以監(jiān)測(cè)出被盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車(chē)輛或罪犯所乘車(chē)輛進(jìn)出城市時(shí)間以及行經(jīng)路線，并能實(shí)時(shí)報(bào)警，這為快速偵破案件提供了科學(xué)有效的依據(jù)。本系統(tǒng)采用線圈檢測(cè)方式，中心數(shù)據(jù)庫(kù)存放的車(chē)輛數(shù)據(jù)具備聯(lián)網(wǎng)查詢功能，能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)布控，對(duì)被盜搶、違法未處理、涉車(chē)犯罪、肇事逃逸、作案嫌疑、海關(guān)監(jiān)控、報(bào)廢、假牌假證等“黑名單”車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警，并通過(guò)公安網(wǎng)絡(luò)將車(chē)輛通行信息傳送到公安相關(guān)部門(mén)，實(shí)現(xiàn)信息有機(jī)共享。1.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則本項(xiàng)目設(shè)計(jì)主要遵循實(shí)用性和穩(wěn)定性、先進(jìn)性和成熟性、開(kāi)放性和標(biāo)準(zhǔn)性、擴(kuò)展性和易維護(hù)性等。1.2.1實(shí)用性和穩(wěn)定性在滿足交警部門(mén)對(duì)系統(tǒng)的技術(shù)要求和使用要求的情況下，充分考慮系統(tǒng)的實(shí)用性，使系統(tǒng)的功能盡可能地完善并充分加以利用。系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行是整個(gè)系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)，系統(tǒng)建成后，將作為交通管理的重要數(shù)據(jù)來(lái)源和信息平臺(tái)，本系統(tǒng)通過(guò)大量的測(cè)試，可以保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。?dāng)通信中斷后，所有數(shù)據(jù)將會(huì)被現(xiàn)場(chǎng)保存，通信恢復(fù)后進(jìn)行斷點(diǎn)續(xù)傳，大大降低了數(shù)據(jù)丟失風(fēng)險(xiǎn)。1.2.2先進(jìn)性和成熟性采用國(guó)內(nèi)外成熟的、先進(jìn)的軟件開(kāi)發(fā)與集成技術(shù)，且兼顧未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，既量力而行，又適當(dāng)超前；目前我公司提供的軟件、硬件產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市使用，具有較好的應(yīng)用領(lǐng)域和較大的用戶市場(chǎng)，在技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，保證系統(tǒng)的不斷升級(jí)和更新的需要。系統(tǒng)建設(shè)充分考慮采用先進(jìn)而又成熟的技術(shù)（如嵌入式DSP技術(shù)、視頻檢測(cè)技術(shù)、號(hào)牌識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)融合技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)等）、先進(jìn)的體系結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的軟硬件選型，既能保證實(shí)用成熟，又能適應(yīng)未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)的更新要求。1.2.3開(kāi)放性和標(biāo)準(zhǔn)性具有良好的開(kāi)放性，在軟件設(shè)計(jì)規(guī)范方面，嚴(yán)格遵守最新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。可以與其它相關(guān)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)和通訊；可配置多種數(shù)據(jù)傳輸接口，并且對(duì)外提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，支持標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)的良好擴(kuò)容、擴(kuò)展能力，可方便地與外部設(shè)備/系統(tǒng)連接。1.2.4擴(kuò)展性和易維護(hù)性系統(tǒng)整體統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、注重實(shí)效；該系統(tǒng)須具有良好的擴(kuò)充能力，可以根據(jù)不斷增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)處理需要，很容易地進(jìn)行系統(tǒng)功能的調(diào)整和升級(jí)、接入設(shè)備（系統(tǒng)）和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)充?？梢愿鶕?jù)用戶需要，進(jìn)行功能擴(kuò)展，以給其它系統(tǒng)提供相關(guān)的交通參數(shù)。整個(gè)系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，連線簡(jiǎn)潔，操作方便且易于維護(hù)，安裝時(shí)不需破壞路面，不干擾正常交通，就可完成檢測(cè)器的重新設(shè)置；無(wú)須因道路路面維護(hù)而中斷交通檢測(cè)；同時(shí)所采用的設(shè)備和技術(shù)充分考慮到將來(lái)的操作和維護(hù)，以及人體結(jié)構(gòu)特征及視覺(jué)特征進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，界面美觀大方，易于掌握，操作簡(jiǎn)便實(shí)用。1.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2009）《公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-2009）《公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（GA/T961—2011）《機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》（GA/T833-2009）《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB/T50198）《交通電視監(jiān)視系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》(GA/T514-2009)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50168-92）《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ232-92）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-94(2000年版)《全國(guó)道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范》（GA329.3第3部分）《交通技術(shù)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)規(guī)范》（GA648）《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》（GB/T28181-2011）《道路交通安全違法行為視頻取證設(shè)備技術(shù)規(guī)范》（GA/T995-2012）除上述規(guī)范以外的遵循國(guó)家現(xiàn)行的其它相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求。2系統(tǒng)構(gòu)成2.1系統(tǒng)整體架構(gòu)高清治安卡口系統(tǒng)，主要由前端抓拍系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸和中心管理系統(tǒng)三部分組成，結(jié)構(gòu)如下圖所示。圖1系統(tǒng)構(gòu)成示意圖2.1.1前端抓拍系統(tǒng)前端系統(tǒng)主要包括高清攝像機(jī)、補(bǔ)光系統(tǒng)、車(chē)輛檢測(cè)器、紅燈檢測(cè)器、嵌入式控制器等前端圖像采集子系統(tǒng)分布在各道路上、或某些特定場(chǎng)所出入口的車(chē)牌識(shí)別監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)時(shí)采集通過(guò)監(jiān)控點(diǎn)的車(chē)輛通行數(shù)據(jù)和照片。將抓拍的圖片和相關(guān)的信息（時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌圖片等）送回指揮中心的后端系統(tǒng)服務(wù)器?？傊岸讼到y(tǒng)負(fù)責(zé)交通違法數(shù)據(jù)的采集。2.1.2網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸主要實(shí)現(xiàn)路口控制部分和中心管理系統(tǒng)部分之間的數(shù)據(jù)信息傳輸。主要包括交換機(jī)、光纖收發(fā)器等，承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車(chē)輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡热蝿?wù)。2.1.3中心管理部分中心管理子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)前端路口設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理，以及違章車(chē)輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統(tǒng)的接口兼容問(wèn)題。中心系統(tǒng)還可以設(shè)立一個(gè)WEB數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，安裝ORACEL數(shù)據(jù)庫(kù)，收集各個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)器上的數(shù)據(jù)，用戶可以通過(guò)IE瀏覽器上網(wǎng)查詢，全面統(tǒng)計(jì)各數(shù)據(jù)收集服務(wù)器的數(shù)據(jù)。3系統(tǒng)設(shè)計(jì)3.1系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)采取開(kāi)放式架構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，兼容性強(qiáng)，每個(gè)路口、方向、均獨(dú)立運(yùn)行。系統(tǒng)具有良好的開(kāi)放性和兼容性，提供幾個(gè)設(shè)置運(yùn)行模式，由用戶自行選擇使用。前端設(shè)備大部分可以互換使用，極大方便了日后的系統(tǒng)升級(jí)和維護(hù)。前端采用工業(yè)化嵌入式硬件設(shè)計(jì)，攝像機(jī)集成DSP圖像處理模塊，整機(jī)符合電信級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，主控設(shè)備都是標(biāo)準(zhǔn)1U機(jī)架式，摒棄了傳統(tǒng)的接線端子接線方式，線纜接頭全部采用拔插式，安裝、接線和維護(hù)變得異常簡(jiǎn)單。前端設(shè)備全部采用低功耗設(shè)計(jì)，符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保的要求。系統(tǒng)摒棄了工控機(jī)的配置，避免了工控機(jī)的高發(fā)熱以及工控機(jī)與其他板卡存在不兼容的各種情況。前端機(jī)箱全部采取完全密封結(jié)構(gòu)，無(wú)須風(fēng)扇通風(fēng)散熱，具有極好的防塵、防雨作用，保證了機(jī)箱內(nèi)部的清潔和安全。采用先進(jìn)的視頻檢測(cè)和號(hào)牌識(shí)別技術(shù)，可以超速、逆行等違法行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)和記錄。前端具有數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)功能，前端網(wǎng)絡(luò)傳輸具有斷點(diǎn)續(xù)傳功能，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩头€(wěn)定。前端系統(tǒng)具有流量檢測(cè)功能，中心軟件可以提供流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表。前端設(shè)備具有智能監(jiān)管功能，可以在中心實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。具有遠(yuǎn)程IP管理功能、各種設(shè)備的看門(mén)狗監(jiān)控功能、自動(dòng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行斷電復(fù)位、遠(yuǎn)程控制設(shè)備電源復(fù)位、故障自動(dòng)復(fù)位功能。前端設(shè)備具有設(shè)備故障報(bào)警、非法開(kāi)箱報(bào)警和“黑名單”車(chē)輛報(bào)警（如設(shè)置了黑名單車(chē)輛）等功能，為前端系統(tǒng)提供全方位的安全保障。前端設(shè)備具有自動(dòng)校時(shí)功能，保證前端設(shè)備24h內(nèi)計(jì)時(shí)誤差不超過(guò)1s，提供在中心GIS電子地圖（甲方提供平臺(tái)）查看前端設(shè)備運(yùn)行狀況的功能。自身集成了通訊接口，保證了前端系統(tǒng)通訊所需的全部端口要求。前端系統(tǒng)的施工和布線簡(jiǎn)單實(shí)用，每個(gè)方向只需要布置一根3芯電源線、一根光纜，主機(jī)箱都是拔插式，無(wú)需任何接線。主控單元集成了電源系統(tǒng)、各方向繼電器控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)、濾波振流器、避雷設(shè)備、空氣開(kāi)關(guān)等，滿足各種惡劣環(huán)境和電壓不穩(wěn)條件下使用。采用智能閃光燈補(bǔ)光模式，不對(duì)駕駛?cè)藛T造成直接強(qiáng)光刺激，符合公安部的標(biāo)準(zhǔn)要求。在任何車(chē)速、任何光照?qǐng)鼍跋卤ＷC不會(huì)出現(xiàn)拖尾情況，照片不會(huì)出現(xiàn)明顯噪點(diǎn)。系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整不同車(chē)速下的曝光模式，確保在不同車(chē)速的情況下能獲取當(dāng)前車(chē)速最好的成像效果，確保抓拍照片的特征信息清晰、可辨。3.2系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)3.2.1車(chē)輛檢測(cè)功能采用線圈檢測(cè)方式，200萬(wàn)CCD高清攝像機(jī)抓拍。系統(tǒng)應(yīng)能準(zhǔn)確記錄通行車(chē)輛的特征圖像和全景圖像,并在全景圖像中標(biāo)明通行機(jī)動(dòng)車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn)、速度等相關(guān)車(chē)輛信息。無(wú)論白天和黑夜，要求至少一張照片中可清晰分辨車(chē)輛的前排牌照、前排司乘人員面部特征及車(chē)身狀況等。對(duì)超速行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)要求拍攝兩張連續(xù)的機(jī)動(dòng)車(chē)前部照片，兩張照片的位移不低于1米。對(duì)逆行行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)要求拍攝兩張連續(xù)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾部照片，兩張照片的位移不低于1米。無(wú)論白天和黑夜，要求在照片中清晰分辨號(hào)牌號(hào)碼、車(chē)身狀況、路面標(biāo)志等。在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h～120km/h行駛的車(chē)輛圖像捕獲率應(yīng)達(dá)99%以上，其中車(chē)輛通行數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)符合GA/T497-2009的要求。當(dāng)監(jiān)控區(qū)域?yàn)橥蛳嗯R的2個(gè)（含2個(gè)）以上車(chē)道時(shí)，車(chē)輛圖像捕獲應(yīng)能滿足通行車(chē)輛騎、壓車(chē)道線行駛的情況。車(chē)輛圖像捕獲時(shí)不受雨、雪、霧等天氣、環(huán)境光和相臨車(chē)道通行車(chē)輛的影響而出現(xiàn)誤記錄。3.2.2號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)具備對(duì)民用、警用、軍用、武警等汽車(chē)號(hào)牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力，“白天車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別率大于95%，夜間車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別率大于90%。”識(shí)別系統(tǒng)可以提供車(chē)輛行駛方向、車(chē)速、經(jīng)過(guò)時(shí)間、車(chē)道、車(chē)輛類型（大、中、小）、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色、車(chē)徽標(biāo)志及車(chē)身顏色等基本信息。所有抓拍的圖像采用JPEG格式，圖片上疊加車(chē)輛通過(guò)的時(shí)間、識(shí)別出的車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)道信息。識(shí)別系統(tǒng)具備對(duì)民用、警用、軍用、武警、2002個(gè)性化等汽車(chē)號(hào)牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力，所能識(shí)別的字符包括：阿拉伯?dāng)?shù)字：“0～9”；英文字母：“A～Z”；湖南省、市、區(qū)漢字簡(jiǎn)稱：京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、使、臨、臺(tái)等；軍用車(chē)牌漢字簡(jiǎn)稱包括2004軍用車(chē)牌及2013新軍牌：軍、空、海、北、沈、蘭、濟(jì)、南、廣、成等；號(hào)牌分類漢字簡(jiǎn)稱：警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、境、港、澳、拖、農(nóng)等；武警車(chē)牌字母、阿拉伯?dāng)?shù)字、漢字簡(jiǎn)稱：WJ、0—9、消、邊、水、警、電、林、通等；港澳地區(qū)車(chē)牌標(biāo)示。車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)能區(qū)分大小車(chē)型，并能根據(jù)我國(guó)常用車(chē)輛號(hào)牌底色黑、藍(lán)、黃、白四種顏色的車(chē)牌設(shè)計(jì)規(guī)則，類推車(chē)型。前端識(shí)別設(shè)備具備加電后自動(dòng)啟動(dòng)并能自動(dòng)恢復(fù)正常工作的功能。3.2.3區(qū)間測(cè)速功能支持區(qū)間測(cè)速功能，可以對(duì)各前端系統(tǒng)（包括電警、卡口和單點(diǎn)測(cè)速）任意組合成為區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)，支持在任意2個(gè)具備號(hào)牌識(shí)別功能的前端點(diǎn)位組合實(shí)現(xiàn)區(qū)間測(cè)速功能?？梢詼y(cè)算出車(chē)輛通過(guò)兩個(gè)前端點(diǎn)位之前的區(qū)間速度，軟件支持一天內(nèi)在某一路段對(duì)超速違法行為只處罰一次。實(shí)現(xiàn)原理：兩個(gè)卡口之間進(jìn)行區(qū)間測(cè)速，即車(chē)輛經(jīng)過(guò)A點(diǎn)抓拍一張圖片，然后車(chē)輛經(jīng)過(guò)B點(diǎn)，抓拍一張圖片，通過(guò)這兩張圖片的整合可以知道車(chē)輛在這段路程所花的時(shí)間，并計(jì)算出這輛車(chē)在這段路程所行駛的平均速度，從而判斷該車(chē)是否超速。3.2.4聯(lián)網(wǎng)布控功能車(chē)輛布控的信息一方面來(lái)自于違法車(chē)輛庫(kù)、被盜搶車(chē)輛庫(kù)其他系統(tǒng)的車(chē)輛黑名單，另一方面來(lái)源于本系統(tǒng)設(shè)定的個(gè)案車(chē)輛，可根據(jù)號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌類型及布控類型進(jìn)行布控。布控管理包括自動(dòng)布控、自動(dòng)撤控（如有效期超出、出現(xiàn)撤控標(biāo)志等）、人工布控和撤控。3.2.5自動(dòng)報(bào)警功能超速報(bào)警：可以設(shè)置超速限值，當(dāng)通過(guò)車(chē)輛的速度超過(guò)限值時(shí)，能現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警和遠(yuǎn)程報(bào)警。車(chē)輛報(bào)警：車(chē)駕管數(shù)據(jù)庫(kù)、違法車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)、被搶盜車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)及其他業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)庫(kù)與系統(tǒng)相連，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來(lái)的車(chē)輛號(hào)牌結(jié)果符合條件時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，并且顯示相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。3.2.6智能補(bǔ)光及抓拍觸發(fā)在光線不好或者夜間的情況下，系統(tǒng)可以自動(dòng)啟動(dòng)補(bǔ)光系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)在光線不好的情況下抓拍車(chē)牌號(hào)的功能。在車(chē)大燈開(kāi)啟的狀況下仍能準(zhǔn)確無(wú)誤的將車(chē)牌號(hào)清晰再現(xiàn)3.2.7流量統(tǒng)計(jì)功能系統(tǒng)可根據(jù)需要，按時(shí)段、車(chē)型、路口、方向進(jìn)行查詢，并進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)（包括流量圖、流量表、流量曲線圖），具備出具日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等功能。3.2.8數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能系統(tǒng)能與全省違法處罰系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，并且能進(jìn)行相關(guān)前期系統(tǒng)的兼容和管理功能。3.2.9雙碼流高清錄像功能系統(tǒng)在支持抓拍高分辨率圖片的同時(shí)，支持24小時(shí)高清視頻錄像功能，分辨率不小于1600*1200。并可保證在白天或夜間有輔助光源的情況下實(shí)現(xiàn)清晰錄像；視頻編碼格式支持主流的H.264；可自動(dòng)記錄車(chē)輛通過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、所在車(chē)道、違法類型等信息；錄像中能清晰地反映車(chē)輛的顏色、車(chē)輛類型、運(yùn)動(dòng)軌跡；并提供錄像查詢、錄像下載等功能，視頻流在前端保存7天。3.2.10數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能系統(tǒng)采集的車(chē)輛圖片、違章數(shù)據(jù)、高清錄像等數(shù)據(jù)支持前端存儲(chǔ)和中心集中存儲(chǔ)。通行車(chē)輛的文本信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)要求滿足過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)不低于五年的存儲(chǔ)容量；圖片存儲(chǔ)要求卡口過(guò)車(chē)圖片不低于一個(gè)月的存儲(chǔ)容量。在前端與中心網(wǎng)絡(luò)不通的情況下，前端至少必須保證7天的抓拍圖片存儲(chǔ)。中心存儲(chǔ)是將數(shù)據(jù)保存在位于后端中心的集中存儲(chǔ)系統(tǒng)，如存儲(chǔ)服務(wù)器或磁盤(pán)陣列等。3.2.11設(shè)備管理功能設(shè)備前端系統(tǒng)提供設(shè)備編號(hào)、設(shè)備同步時(shí)鐘、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)置等設(shè)備參數(shù)配置。通過(guò)軟件配置后，前端設(shè)備即與后端管理平臺(tái)時(shí)鐘同步，避免因時(shí)間不同步而影響抓拍信息的實(shí)時(shí)性。也可以在中心遠(yuǎn)程配置，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程登入、重啟、復(fù)位等遠(yuǎn)程維護(hù)，同時(shí)提供設(shè)備故障報(bào)警、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、系統(tǒng)登入等信息的日志管理。本系統(tǒng)支持設(shè)備編號(hào)、設(shè)備時(shí)鐘、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)等設(shè)備參數(shù)配置功能。系統(tǒng)參數(shù)應(yīng)可通過(guò)友好的人機(jī)交互界面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配置。系統(tǒng)參數(shù)可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)外接設(shè)備（如筆記本電腦）接口及相應(yīng)的接口軟件進(jìn)行配置。系統(tǒng)參數(shù)可以在中央遠(yuǎn)程配置及獲取校驗(yàn)，本系統(tǒng)采取有效機(jī)制保證后臺(tái)系統(tǒng)配置參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)配置參數(shù)的一致性。本系統(tǒng)提供設(shè)備故障、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)登錄等信息的日志管理。本系統(tǒng)可以采用GPS進(jìn)行校正，可接受后臺(tái)的校時(shí)命令，完成校時(shí)功能。3.2.12故障自動(dòng)恢復(fù)嵌入式控制主機(jī)設(shè)備中須配置硬件看門(mén)狗，如遇到系統(tǒng)因意外而死機(jī)，自動(dòng)重新引導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。從而達(dá)到因斷電引起的意外死機(jī)，不會(huì)對(duì)操作系統(tǒng)產(chǎn)生影響，系統(tǒng)重新開(kāi)機(jī)后，仍能正常工作并且已抓拍數(shù)據(jù)不丟失。3.2.13歷史信息查詢功能系統(tǒng)可以提供車(chē)流量查詢、報(bào)警車(chē)輛查詢、布控車(chē)輛查詢、布控報(bào)警查詢、稽查套牌查詢，異地車(chē)輛交通違法查詢。查詢結(jié)果可根據(jù)需求導(dǎo)出電子表。3.2.14車(chē)輛行駛軌跡跟蹤系統(tǒng)多級(jí)聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)可以讀取不同地方的同一個(gè)車(chē)輛信息進(jìn)行比對(duì)，通過(guò)電子地圖顯示車(chē)輛運(yùn)行的軌跡，包括到達(dá)各個(gè)地點(diǎn)的時(shí)間等。3.2.15通信狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能本系統(tǒng)能對(duì)通信狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)并具有數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)故障或其他通信故障時(shí)，本系統(tǒng)能進(jìn)行日志記錄，并備份存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，當(dāng)通信恢復(fù)時(shí)，所有臨時(shí)備份數(shù)據(jù)能及時(shí)上傳中央。3.2.16遠(yuǎn)程維護(hù)管理功能本系統(tǒng)能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程訪問(wèn)、遠(yuǎn)程維護(hù)管理等功能。本系統(tǒng)提供方便的數(shù)據(jù)搜索與瀏覽等操作手段，用戶既可以在系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制操作，又能進(jìn)行遠(yuǎn)程常規(guī)操作和數(shù)據(jù)共享。用戶在瀏覽數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)車(chē)輛通過(guò)時(shí)間、模糊車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型等條件進(jìn)行搜索以獲得所需要的數(shù)據(jù)。用戶發(fā)現(xiàn)前端設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),可對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程斷電重啟。4系統(tǒng)主要設(shè)備性能指標(biāo)4.1一體化高清攝像機(jī)200萬(wàn)CCD圖像分辨率200萬(wàn)有效像素，分辨率1600×1200,≥12.5fps/秒。內(nèi)置高速DSP技術(shù)。集中了圖像采集、車(chē)輛檢測(cè)、速度測(cè)定、違法抓拍、數(shù)據(jù)處理及FTP傳輸?shù)裙δ?，具有功能?qiáng)、體積小、可靠性高、安裝使用方便、低功耗等優(yōu)點(diǎn)，滿足全天候戶外運(yùn)行。可以適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，在陰天、雨天、下雪、風(fēng)沙、強(qiáng)順逆光時(shí)仍可以保證很高的圖像質(zhì)量。產(chǎn)品特點(diǎn)采用TI達(dá)芬奇系列高性能DSP采用高性能2MCCD圖像傳感器，高色彩還原度，高感光度采用先進(jìn)的視頻壓縮技術(shù)，壓縮比高，且處理非常靈活支持雙碼流支持SD/SDHC卡本地存儲(chǔ)支持以太網(wǎng)，串口和I/O口的觸發(fā)抓拍功能支持觸發(fā)閃光和同步補(bǔ)光設(shè)備異常狀況報(bào)警自動(dòng)寫(xiě)入照片的EXIF信息；EXIF信息參數(shù)可設(shè)定技術(shù)規(guī)格名稱一體化高清攝像機(jī)圖像傳感器1/1.8＂CCD最低照度彩色：0.曝光時(shí)間1/50秒～1/50K秒鏡頭接口C/CS光圈手動(dòng)輸出圖像尺寸200萬(wàn)，1600×1200視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)雙碼流:H.264:≥12.5fps@720PMJPEG:≥12.5fps通訊方式RS232、RS485及100Mbps以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口RJ-45，10/100base-TEXIF信息自動(dòng)寫(xiě)入EXIF信息觸發(fā)方式類型硬件觸發(fā)、軟件觸發(fā)自動(dòng)補(bǔ)光模式自動(dòng)曝光補(bǔ)償、強(qiáng)光抑制、白平衡、根據(jù)環(huán)境條件通過(guò)光耦自動(dòng)補(bǔ)光閃光燈輸出開(kāi)關(guān)量觸發(fā)閃光本地存儲(chǔ)SD接口，最高支持32GB支持協(xié)議HTTP、DHCP、DNS、RTP/RTCP、、SNMP、NTP增益控制手動(dòng)/自動(dòng)復(fù)位支持軟件復(fù)位/出廠參數(shù)恢復(fù)報(bào)警設(shè)備異常狀況報(bào)警輸出接口國(guó)標(biāo)符合GB/T28181-2011技術(shù)要求工作濕度5%～95%（無(wú)凝結(jié)）工作溫度-30℃～70℃整機(jī)功耗<3W輸入電源DC12V±10%4.2車(chē)輛檢測(cè)器特點(diǎn)：抗干擾能力強(qiáng)，可在強(qiáng)電場(chǎng)環(huán)境下工作；能自動(dòng)避免線圈間干擾；自動(dòng)跟蹤環(huán)境變化，動(dòng)態(tài)平衡；自動(dòng)靈敏度調(diào)節(jié)（自舉）；具有完整的自檢功能，清晰地指示故障現(xiàn)象，一旦故障消失，自動(dòng)恢復(fù)工作；輸出可靈活選擇繼電器、光電偶合器或RS-232、RS-485信號(hào)。指標(biāo)：靈敏度八級(jí)可調(diào)頻率三級(jí)以上可調(diào)：高、中、低加電自動(dòng)復(fù)位和人工復(fù)位兩種功能檢測(cè)精度：≥99%檢測(cè)范圍：0～180km/h供電方式：DC12V供電4.3嵌入式識(shí)別處理終端實(shí)時(shí)記錄和識(shí)別車(chē)輛的號(hào)牌、車(chē)型、車(chē)身顏色、車(chē)標(biāo)等集成了普通NAS的全部功能采用嵌入式架構(gòu)，采用嵌入式Linux操作系統(tǒng)?？赏ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)接收來(lái)自攝像機(jī)的圖像視頻流執(zhí)行視頻檢測(cè)算法，控制攝像機(jī)的抓拍動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)視頻檢測(cè)各種行為的功能。接收來(lái)自指定攝像機(jī)的抓拍圖片，能夠?qū)D片進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別、加密、合成和預(yù)處理等，將圖片上傳到中心管理軟件中進(jìn)行后續(xù)處理。本設(shè)備集成了普通NAS的全部功能，可以配置大容量硬盤(pán)，為前端設(shè)備產(chǎn)生的抓拍照片、錄像文件以及算法產(chǎn)生的識(shí)別信息等提供本地存儲(chǔ)空間，信息能夠自動(dòng)循環(huán)覆蓋。產(chǎn)品特點(diǎn)實(shí)時(shí)記錄和識(shí)別通行車(chē)輛的號(hào)牌、車(chē)型、車(chē)身顏色、車(chē)標(biāo)等信息圖像后處理：實(shí)現(xiàn)圖片加密、合成和預(yù)處理等具有數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能集成了普通NAS的全部功能符合GB/T28181-2011技術(shù)要求技術(shù)規(guī)格名稱嵌入式識(shí)別處理終端硬件平臺(tái)嵌入式主機(jī)單車(chē)牌識(shí)別時(shí)間＜200毫秒適應(yīng)車(chē)速范圍0～190km/h號(hào)牌識(shí)別功能支持車(chē)輛圖像捕獲率≥95%號(hào)牌識(shí)別率白天≥95%，夜間≥90%圖像后處理字符疊加；2、嵌入數(shù)字水?。?、根據(jù)中心平臺(tái)軟件的命名規(guī)范修改圖片名稱和相關(guān)附加信息；4、違法圖像合成NAS功能支持上電自動(dòng)開(kāi)機(jī)支持校時(shí)功能支持通過(guò)Demo軟件手動(dòng)校時(shí)和NTP自動(dòng)校時(shí)功能數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳支持參數(shù)配置具有配置軟件存儲(chǔ)容量≥1TB輸出接口2個(gè)10/100自適應(yīng)以太網(wǎng)口，2個(gè)USB接口工作濕度5%～95%（無(wú)凝結(jié)）工作溫度-30℃~70℃整機(jī)功耗<20W輸入電源DC12V±10%4.4主控單元可滿足用戶對(duì)前端路口設(shè)備精細(xì)監(jiān)控、管理、調(diào)試及維護(hù)需要，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，在管理中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)路口各個(gè)方向進(jìn)行通電控制、檢測(cè)、維護(hù)以及軟件升級(jí)的功能本系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了前端設(shè)備的智能化管理。通過(guò)與機(jī)柜的配合，非法開(kāi)箱時(shí)，可實(shí)現(xiàn)本地聲音報(bào)警和遠(yuǎn)程聲訊報(bào)警功能。具有紅綠燈相位電源信號(hào)輸入和轉(zhuǎn)換功能，可將高電位的紅綠燈信號(hào)轉(zhuǎn)為低電位信號(hào)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議傳輸給上位機(jī)讀取?？赏ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)中心對(duì)前端不同方向設(shè)備進(jìn)行斷電及復(fù)電，方便中心對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程復(fù)位操作。具有GPS信號(hào)定位及校時(shí)功能，可給路口設(shè)備準(zhǔn)確授時(shí)。能夠檢測(cè)機(jī)柜內(nèi)部環(huán)境溫濕度數(shù)據(jù)，并能自動(dòng)啟動(dòng)溫控設(shè)備。具有前端設(shè)備故障檢測(cè)功能，能自動(dòng)將故障信息發(fā)送給中心管理軟件。采用1U的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可滿足標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜的安裝。產(chǎn)品特點(diǎn)GPS獲取世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間、定位、授時(shí)功能本機(jī)IP地址管理功能具備以太網(wǎng)口網(wǎng)絡(luò)輸出功能支持網(wǎng)絡(luò)升級(jí)通過(guò)監(jiān)控中心MCU監(jiān)控12路IO口狀態(tài)，可遠(yuǎn)程控制設(shè)備復(fù)位操作檢測(cè)溫度與濕度功能通過(guò)設(shè)備面板直接查看紅燈設(shè)置支持多款攝像機(jī)配套協(xié)議支持高低電平選擇，將高電平或低電平定義為紅燈信號(hào)RTC自動(dòng)校時(shí)液晶顯示面板，簡(jiǎn)潔控制按鍵技術(shù)規(guī)格型號(hào)EA100名稱主控單元處理器32位ARM微處理器時(shí)間管理功能帶RTC時(shí)鐘模塊，斷電后或GPS信號(hào)不好也能保證工作支持紅綠燈信號(hào)輸入12路相位是否支持遠(yuǎn)程控制支持結(jié)構(gòu)類型1U高度，采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板沖壓成型，鍍鋅并噴粉黑色支持繼電器控制數(shù)量12路LCD屏帶按鍵配置支持升級(jí)方式網(wǎng)絡(luò)升級(jí)來(lái)電自啟動(dòng)支持自檢、自復(fù)位功能支持故障報(bào)警帶GPS天線狀態(tài)故障報(bào)警，搜集路口設(shè)備故障代碼統(tǒng)一發(fā)送后臺(tái)輸入信號(hào)12路紅燈輸入、GPS信號(hào)輸入、以太網(wǎng)絡(luò)信號(hào)輸入輸出信號(hào)12路繼電器控制信號(hào)外殼防雷支持是否支持IP設(shè)置保