XX環(huán)XX路基首件段施工方案

環(huán)XXX新區(qū)快速通道（G245至G213連接線）工程二工區(qū)路基首件施工方案編號(hào):_______________XX建工集團(tuán)股份有限公司20XX年9月18日

目錄TOC\o"1-3"\h\u10678一、編制依據(jù) 111269二、試驗(yàn)?zāi)康?130826三、路基首件段工程概況 18181四、組織機(jī)構(gòu) 1120531、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 1114242、組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 216042五、施工進(jìn)度計(jì)劃 315951、試驗(yàn)工期 375362、施工機(jī)械配置與人員配備 318603六、施工準(zhǔn)備 4136571、施工準(zhǔn)備 4298412、基底處理 5719七、施工方案 685321、路基填筑施工工藝 690232、填土施工 665263、攤鋪平整 7177744、碾壓 7198455、質(zhì)量檢測(cè) 8106796、整修驗(yàn)收階段 812076八、相應(yīng)工序參考照片 810845九、質(zhì)量保證措 17187001、質(zhì)量目標(biāo) 17254532、工程創(chuàng)優(yōu)及質(zhì)量保證體系 17315963、質(zhì)量保證制度 1824254十一、安全保證措施 21206821、安全生產(chǎn)責(zé)任制 2132762、安全生產(chǎn)教育制 21122333、安全生產(chǎn)檢查制度 21229064、安全技術(shù)措施保證 217513十二、施工機(jī)械作業(yè)安全管理措施 2225619十三、環(huán)保水保措施 22一、編制依據(jù)1、環(huán)XXX新區(qū)快速通道（G245至G213連接線）K37+140~K48+652施工圖文件；2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJF10-20XX）；3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；4、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-20XX）；5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JIGF80/1-20XX）；6、JTGF10-2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》；7、工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)及本公司的實(shí)際情況；8、施工合同及工程量清單。二、試驗(yàn)?zāi)康?、確定路基填料的最大干密度、最佳含水量。2、確定路基的壓實(shí)機(jī)械選擇、碾壓順序、碾壓速度。3、確定路基在不同含水量條件下的壓實(shí)遍數(shù)，確定最佳含水量條件下的最優(yōu)壓實(shí)遍數(shù)組合及填筑厚度。以確定最優(yōu)的施工填筑厚度,縱斷面高程、厚度、寬度、橫坡度、軸線偏位等。4、確定“四區(qū)段、八流程”在協(xié)調(diào)一致時(shí)如何配置資源。三、路基首件段工程概況根據(jù)我合同段路基地基處理方式、填筑材料、填筑高度等實(shí)際情況，選擇一段具有代表性的區(qū)段進(jìn)行填筑、澆水、碾壓等一系列工藝性試驗(yàn)，。試驗(yàn)段位于K42+340～K42+540地段，施工長(zhǎng)度為200m，現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)較為平坦。一般高差0.18-1.1m，中心最大填高15m，最大邊坡值為1：1.75。清表30cm后采用重型碾壓，填料方量約為123138方。四、組織機(jī)構(gòu)1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工，并與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好施工組織、對(duì)外協(xié)調(diào)和各類保障工作。項(xiàng)目部管理采用“項(xiàng)目部、分部、施工隊(duì)”三級(jí)管理。分部職能部室直接負(fù)責(zé)本分部工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全環(huán)保、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、行政管理等工作。2、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)為了確保施工順利完成，項(xiàng)目經(jīng)理部組成由總工、副經(jīng)理帶頭，各部室負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管、分部領(lǐng)導(dǎo)班子、各施工隊(duì)參加的質(zhì)量保證組織，全程跟蹤施工現(xiàn)場(chǎng)，具體分工如下：一分部、二分部、三分部要按照項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織要求，負(fù)責(zé)對(duì)分管工程組織施工管理?？偣へ?fù)責(zé)施工方案的審核，對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種情況提出預(yù)測(cè)性的計(jì)劃和處理措施；生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)各方協(xié)調(diào)和安排生產(chǎn)；工程部負(fù)責(zé)施工前的圖紙復(fù)核和技術(shù)交底，負(fù)責(zé)制定施工質(zhì)量措施并檢查現(xiàn)場(chǎng)每道施工工序的質(zhì)量；測(cè)量班負(fù)責(zé)樁位的放樣及施工過(guò)程中樁位的復(fù)核工作；安保部負(fù)責(zé)制定施工安全、環(huán)保措施并檢查現(xiàn)場(chǎng)安全、環(huán)保措施落實(shí)情況；物資部負(fù)責(zé)供應(yīng)施工所需工程材料，保證按期進(jìn)場(chǎng)、施工所需機(jī)械設(shè)備就位和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)所轄范圍的機(jī)具設(shè)備定期維修、保養(yǎng)、確保施工期間有序高效工作；試驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種原材料、成品的檢測(cè)、試驗(yàn)。五、施工進(jìn)度計(jì)劃1、試驗(yàn)工期計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：初定為20XX年10月20日，如因天氣原因或業(yè)主另有要求再另行改期。計(jì)劃完工時(shí)間：試驗(yàn)段施工工期約為15天，如因天氣影響工期順延。2、施工機(jī)械配置與人員配備2.1、施工機(jī)械配置主要機(jī)具、設(shè)備一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（Kw）或容量（m3）或噸位（t）單位數(shù)量備注XE250125KW,1.1m3臺(tái)3LW420F125KW,2.2m3臺(tái)1平地機(jī)PY250185KW臺(tái)1推土機(jī)SD32235KW臺(tái)1振動(dòng)壓路機(jī)XS261160KW,26T臺(tái)1自卸汽車K2920t臺(tái)12灑水車10t臺(tái)12.2、人員配備序號(hào)職務(wù)人數(shù)職責(zé)1施工負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)施工，材料和機(jī)械調(diào)度1技術(shù)員1負(fù)責(zé)工技術(shù)工作1施工員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工1測(cè)量員1負(fù)責(zé)施工測(cè)量1試驗(yàn)員1負(fù)責(zé)施工試驗(yàn)1質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)量及質(zhì)量控制1安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作1普工4協(xié)助配合2.3、主要測(cè)量?jī)x器2.4、材料檢驗(yàn)路堤填筑前，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和試驗(yàn)員到取土場(chǎng)進(jìn)行取樣送檢工作，檢測(cè)合格，可用于路堤填筑。路堤填筑前所需的土工格柵必須有出廠合格證，并經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證取樣后由試驗(yàn)室檢測(cè)合格，方可使用。六、施工準(zhǔn)備1、施工準(zhǔn)備1.1、劃分施工范圍，禁止其它交通車輛的出入和停放。1.2、測(cè)量組按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诘鼗戏艠?，直線段每20m、曲線每10m或5m逐樁恢復(fù)中線和外邊樁，標(biāo)示出填筑層的樁位（平面位置、高程、坡度）。1.3、在填筑前修整地基，把地基上的所有草木、浮土、浮石、雜物全部清除，并嚴(yán)格地整型和壓實(shí)。1.4、各種機(jī)械設(shè)備符合施工要求，質(zhì)量證明文件齊全，停放位置應(yīng)事先規(guī)劃，擺放整齊；設(shè)備安全可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)良好，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，并定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查維修，保養(yǎng)清洗。1.5、先進(jìn)行邊線復(fù)測(cè)，用白灰撒好邊線，保證路基寬度。1.6、根據(jù)拉土車的一車的裝載量24m3和假定松鋪厚度1.3和壓實(shí)后厚度30cm，計(jì)算出每一車土的填筑面積61.5平方米，用石灰打出方格，方格面積為61.5平方米。1.7、兩側(cè)每隔20米超出設(shè)計(jì)寬度50cm打一個(gè)帶刻度的邊樁，首次攤鋪在樁上標(biāo)出松鋪厚度39cm,掛好高度線。1.8、填筑時(shí)采用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土，去除淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、含有樹(shù)根和腐朽物質(zhì)的土。路堤填料具有一定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密度和能形成穩(wěn)定填方的材料。1.9、填方材料的指標(biāo)試驗(yàn)：在填筑前，填方材料每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按JTJ051-93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。路基填方材料符合下表規(guī)定：路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表項(xiàng)目分類路面地面下深度（CM）填料最小強(qiáng)度（CBR）填料最大粒徑（CM）填方路基路床(0-30)810路床（30-80）510上路堤（80-150）415下路堤（＞150）315零填及控方路基路床（0-30）810路床（30-80）5102、基底處理2.1、做好路基工程用地內(nèi)的清理、清表工作，做好表層土處理、回填，填筑前必須進(jìn)行壓實(shí)度及平整度檢測(cè)，如不合格，采用壓路機(jī)碾壓和推土機(jī)或平地機(jī)平整，保證填筑前的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，平整度在15mm內(nèi)，填筑前還需對(duì)邊坡進(jìn)行修整。2.2、填筑一層后做好臨時(shí)排水和永久排水系統(tǒng)的暢通，確保路基不受沖刷。七、施工方案1、路基填筑施工工藝路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修填土每層的最大松鋪厚度不大于30cm；土石混合料填筑松鋪厚度宜為30cm～40cm，其壓實(shí)度經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。分層填筑：將性質(zhì)不同的填料水平分層填筑、分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬采用同一種填料，確保不混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不小于50cm。通過(guò)取土點(diǎn)質(zhì)量監(jiān)控，確保路堤填料中石料的含量小于70%，且石料粒徑不得大于15cm，填土寬度大于設(shè)計(jì)寬度50cm，最后削坡。按照打好的方格倒土，現(xiàn)場(chǎng)施工員指揮每個(gè)方格內(nèi)倒一車土，每排土堆分布相互錯(cuò)開(kāi)，以便推土機(jī)、平地機(jī)整平，含有草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖土嚴(yán)禁使用。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值其他公路二級(jí)公路1△壓實(shí)度(%)零填及挖方（m）0~0.30—按附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處30~0.80≥95填方（m）0~0.80≥950.80~1.50≥94＞1.50≥922△彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查33縱斷高程(mm)+10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面24中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處26平整度(mm)15203m直尺:每200m測(cè)2處×10尺27橫坡(%)±0.3±0.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡不陡于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處13、攤鋪平整3.1、攤鋪平整：根據(jù)我們?cè)囼?yàn)段工程的特點(diǎn)、填料種類及數(shù)量、地形、填筑高度、運(yùn)距、氣候條件、工期等因素，我們攤鋪采用推土機(jī)攤開(kāi)、24方的自卸車運(yùn)土；填料縱向攤開(kāi)，嚴(yán)格按照高度線攤鋪，平地機(jī)配合整平。3.2、灑水晾曬：在壓實(shí)前，如檢測(cè)含水量不在最佳含水量±2%內(nèi)，則要進(jìn)行翻曬或?yàn)⑺?，待含水量合格后方可以進(jìn)行碾壓。4、碾壓壓實(shí)操作遵循“先輕后重，先慢后快，先邊后中，相鄰兩次的輪道重合輪寬的1/3”的原則。第一遍振壓控制在2.2km/h，其余控制在3.3km/h，碾壓時(shí)靜壓一遍，振壓三遍后測(cè)第一次壓實(shí)度(采用灌砂法）。然后根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定93、94、96區(qū)施工工藝參數(shù)。5、質(zhì)量檢測(cè)當(dāng)一層填筑完畢后，必須馬上檢測(cè)，經(jīng)自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可繼續(xù)填筑上一層。針對(duì)不同的填料，檢驗(yàn)壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系，繪制關(guān)系曲線。6、整修驗(yàn)收階段填筑完畢后做好邊坡修整工作和排水處理，邊坡修整后沿著路基外側(cè)邊緣修一道攔水埂，可用土修筑，高10cm，將水統(tǒng)一攔截到臨時(shí)邊坡截水溝內(nèi)。每隔15米做一個(gè)“凹”型急流槽，將雨水集中引流至水溝，保證邊坡不受沖刷。臨時(shí)急流槽可挖槽深20cm，上鋪塑料薄膜或砂漿。八、相應(yīng)工序參考照片施工放線測(cè)量松鋪厚度標(biāo)記打方格填筑前用壓路機(jī)碾壓填筑前壓實(shí)度檢測(cè)填筑前修坡倒土推土機(jī)攤鋪平地機(jī)平整壓路機(jī)碾壓檢測(cè)壓實(shí)度96區(qū)第四層打方格96區(qū)第四層倒土96區(qū)第四層攤鋪96區(qū)第四層平整96區(qū)第四層壓實(shí)96區(qū)第四層壓實(shí)度檢測(cè)

九、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)按現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。達(dá)到國(guó)家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。2、工程創(chuàng)優(yōu)及質(zhì)量保證體系堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，針對(duì)項(xiàng)目分部管轄段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求，對(duì)各管理部門的工作進(jìn)行分解，在分部分項(xiàng)工程施工工序上嚴(yán)格把關(guān)，從根本上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.1、創(chuàng)優(yōu)保證措施為實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，結(jié)和工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)要求，項(xiàng)目分部對(duì)各管理部門的工作進(jìn)行分解，執(zhí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，做到質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)完善，質(zhì)量保證體系健全，落實(shí)工作質(zhì)量保證措施有力。建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系，詳見(jiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程部門根據(jù)工程規(guī)模，制定創(chuàng)優(yōu)2.2、組織措施計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動(dòng)，分析質(zhì)量、工期、安全、管理成本存在問(wèn)題，制定對(duì)策，采取措施不斷提高工程質(zhì)量。2.3、質(zhì)量保證體系針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系，詳見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖。

工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系圖3、質(zhì)量保證制度3.1、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范，認(rèn)真落實(shí)貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，確保本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)所轄人員的質(zhì)量意識(shí)，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定和理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。

質(zhì)量保證體系獎(jiǎng)優(yōu)罰劣獎(jiǎng)優(yōu)罰劣改進(jìn)工作質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制TQC小組項(xiàng)目經(jīng)理部TQC領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，推行全面質(zhì)量管理，強(qiáng)化ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)管理工班QC小組成果發(fā)表質(zhì)量保證體系推廣應(yīng)用四新成果實(shí)行過(guò)程監(jiān)控掌握規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)圖紙技術(shù)交底測(cè)量復(fù)核組織保證施工保證技術(shù)保證思想保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程TQC教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃提高質(zhì)量意識(shí)經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)明確創(chuàng)優(yōu)工點(diǎn)制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果簽定包保責(zé)任狀完善計(jì)量支付表優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制定獎(jiǎng)罰措施責(zé)任成本核算反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)總結(jié)表彰先進(jìn)提高施工技能經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)提高經(jīng)濟(jì)效益接受工程師檢查定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢專檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段質(zhì)量評(píng)定3.2、建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度建立各級(jí)質(zhì)量檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)和的方式。定期檢查項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次，各工區(qū)每周進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。各級(jí)設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。分級(jí)進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量評(píng)定。在分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢相結(jié)和的“三檢”制度。專業(yè)工程師進(jìn)行自檢，若不合格，要求其整改，整改合格后通過(guò)橋梁專業(yè)工程師復(fù)檢合格后，由橋梁專業(yè)工程師通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行報(bào)檢，報(bào)檢合格后進(jìn)行下一步工序。3、堅(jiān)持圖紙審核、技術(shù)交底制度接到設(shè)計(jì)圖紙后，由總工程師組織參建有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，并積極參加建設(shè)單位組織的施工技術(shù)交底，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確保施工設(shè)計(jì)圖的正確性和有效性，編制周密的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)送審確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭、總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行單項(xiàng)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的書(shū)面交底，找出質(zhì)量重點(diǎn)監(jiān)控部位和監(jiān)控點(diǎn)，按照施工任務(wù)劃分，各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對(duì)所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)，向班組分項(xiàng)進(jìn)行書(shū)面交底，施工過(guò)程中全程實(shí)行技術(shù)指導(dǎo)，做到質(zhì)量重點(diǎn)人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。4、建立測(cè)量復(fù)核制度加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)和測(cè)量復(fù)核制。項(xiàng)目部設(shè)精測(cè)組，負(fù)責(zé)管段內(nèi)的控制測(cè)量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測(cè)工作。工區(qū)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量組，配備專職測(cè)量工程師和測(cè)量工，以精密導(dǎo)線網(wǎng)控制管段內(nèi)路基、橋涵，確保建筑物定位準(zhǔn)確無(wú)誤?，F(xiàn)場(chǎng)工程測(cè)量堅(jiān)持閉和復(fù)核和換手復(fù)核制，測(cè)量放樣資料必須由技術(shù)主管審核后方能交付施工。5、建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo)，尤其是無(wú)砟軌道要在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行培訓(xùn)后方可施工，要求所有參建員工理解工程特點(diǎn)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過(guò)程中遇到的新問(wèn)題、新材料、新工藝及時(shí)組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)，保證工程質(zhì)量。6、質(zhì)量事故報(bào)告制度建立質(zhì)量事故報(bào)告制度，凡工程在建設(shè)過(guò)程或竣工后，由于施工原因造成工程質(zhì)量事故的，立即用電話或傳真上報(bào)建設(shè)單位及主管監(jiān)理工程師，如涉及設(shè)計(jì)問(wèn)題的，還通知設(shè)計(jì)代表，共同參加分析處理，不得隱瞞不報(bào)，不得拖延處理，否則應(yīng)追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。工程質(zhì)量事故，3天內(nèi)向建設(shè)單位提出書(shū)面報(bào)告。十一、安全保證措施1、安全生產(chǎn)責(zé)任制堅(jiān)持安全生產(chǎn)，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查施工中存在的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)進(jìn)行處理。實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位、全天候的安全管理制度。2、安全生產(chǎn)教育制2.1、由主管工程技術(shù)人員和專職安全工程師(員)進(jìn)行技術(shù)交底和講課，并結(jié)合路基施工中存在的安全問(wèn)題重點(diǎn)進(jìn)行教育和宣傳。2.2、每周組織一次安全講課活動(dòng)；作業(yè)班組，每天班前進(jìn)行安全操作講話。電工、焊工、各種機(jī)械操作人員等進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并持證上崗。3、安全生產(chǎn)檢查制度3.1、加強(qiáng)對(duì)機(jī)械等的安全檢查，消除一切安全隱患。3.2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。3.3、工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。4、安全技術(shù)措施保證4.1、制定各項(xiàng)安全規(guī)章制度，投入必要的安全設(shè)施，為參加施工的人員、機(jī)械設(shè)備、車輛以及進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的其他人員創(chuàng)造一個(gè)安全可靠的施工環(huán)境。4.2、所有特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。4.3、做好安全用電工作。工地的電力設(shè)備、線路必須由電工架設(shè)及管理，閘箱、開(kāi)關(guān)應(yīng)防雨且安全牢固，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一鎖”，做到經(jīng)常維修，保持良好狀態(tài)。不符合安全要求的電動(dòng)設(shè)施及電力線路不得使用。非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接線，防止發(fā)生觸電事故。4.4、各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無(wú)證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，按程序操作。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。4.5、堅(jiān)持定期安全檢查制度。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并將處理意見(jiàn)填入檢查記錄表中。重大問(wèn)題，要簽發(fā)安全隱患通知書(shū)，采取對(duì)策，限期整改，并進(jìn)行復(fù)查。4.6、設(shè)立專職安全員并建立24小時(shí)旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)不安全苗頭，尤其是倒車過(guò)程中要有專職安全員統(tǒng)一指揮。

4.7、對(duì)施工人員要進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。4.8、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁非施工人員逗留，要設(shè)立明顯作業(yè)和禁入標(biāo)志。

4.9、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。

十二、施工機(jī)械作業(yè)安全管理措施1、各單位進(jìn)場(chǎng)的大型機(jī)械必須有設(shè)備檢驗(yàn)合格證和使用說(shuō)明書(shū)，禁止不合格設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)安全員要在施工過(guò)程中每日填寫《施工機(jī)械聯(lián)簽單》，動(dòng)態(tài)反映出施工地點(diǎn)、危險(xiǎn)源點(diǎn)、防護(hù)人員、防護(hù)措施等。3、作業(yè)場(chǎng)地必須有明顯的安全警戒線和安全警示牌，相應(yīng)設(shè)備懸掛其安全操作規(guī)程。4、大型機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“五個(gè)一”即：一機(jī)、一人（專職防護(hù)）、一本（機(jī)械施工日志）、一牌（設(shè)備標(biāo)識(shí)牌）、一證（機(jī)械操作證）齊全制度。5、施工現(xiàn)場(chǎng)安裝、拆裝大型機(jī)械設(shè)備時(shí)，必須要由專業(yè)知識(shí)強(qiáng)、操作熟練的人員承擔(dān)，分部經(jīng)理、架子隊(duì)長(zhǎng)、安全員到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)。6、大型機(jī)械轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，要認(rèn)真落實(shí)好“四個(gè)專項(xiàng)”制度。架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員必須現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，經(jīng)確認(rèn)場(chǎng)地平整、地基承載力滿足要求，方可進(jìn)行。夜間不得安排轉(zhuǎn)場(chǎng)、移機(jī)。7、作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶好相應(yīng)