徽文化旅游主題店與黃山旅游聯(lián)合營銷策略

徽文化旅游主題店與黃山旅游聯(lián)合營銷策略徽文化旅游主題店與黃山旅游聯(lián)合營銷策略

一、黃山旅游推廣營銷的現(xiàn)狀

〔1〕旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大。目前，各個(gè)地區(qū)都在爭(zhēng)先恐后地推出屬于自己外鄉(xiāng)的旅游特色，旅游開發(fā)區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn)，宣傳方式和伎倆更是標(biāo)新立異，游客的選擇范圍更加廣泛，面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境，黃山旅游區(qū)的游客量明顯減少，旅游業(yè)面臨著巨大的壓力。

〔2〕市場(chǎng)調(diào)研不深。目前市場(chǎng)調(diào)研的意識(shí)不夠，以至于對(duì)客戶資料掌握不充沛，不分明高端市場(chǎng)在哪里，固定市場(chǎng)又在何處。市場(chǎng)定位不準(zhǔn)，不能對(duì)消費(fèi)者群體有著準(zhǔn)確地劃分，使得黃山旅游的開展出現(xiàn)了瓶頸。

〔3〕市場(chǎng)定位不準(zhǔn)。正是由于不足市場(chǎng)調(diào)研，所以我們不能很好地進(jìn)行市場(chǎng)定位，主要表現(xiàn)在下列三個(gè)方面：一是不明確我們的固定客戶群和忠誠客戶群，我們對(duì)季節(jié)性消費(fèi)群體定位不準(zhǔn)。二是不知道哪里是我們的高端市場(chǎng)。三是不知道文脈的境外市場(chǎng)應(yīng)該主打哪一區(qū)域。

〔4〕營銷策略不巧。營銷策略比擬單一，局限于單一的形象宣傳或者是旅游推介，形式多過實(shí)質(zhì)。其次是產(chǎn)品營銷與形象宣傳脫節(jié)，未能實(shí)現(xiàn)雙管齊下。三是在大力推銷自身的形象特色時(shí)，由于沒有認(rèn)真分析徽文化的文脈和地脈，沒有充沛發(fā)揮徽文化的特色，以徽文化吸引游客，以旅游景區(qū)增強(qiáng)徽文化的影響力的雙贏局面。

二、徽文化主題店開展現(xiàn)狀及思路

當(dāng)今徽文化主題店的開展現(xiàn)狀，數(shù)量較少且規(guī)模均較小，未能形成全國連鎖，輻射范圍較小，影響力不大，難以形成頗具規(guī)模的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。故我們決定依托黃山市豐盛的旅游資源構(gòu)建全新的徽文化旅游主題店，以徽菜、文房四寶、徽州三雕等極具特色的老徽州文化為賣點(diǎn)，結(jié)合消費(fèi)者的消費(fèi)情況建立階梯積分制度，給每個(gè)消費(fèi)者進(jìn)行實(shí)名登記。當(dāng)消費(fèi)者的積分積累到一定數(shù)量時(shí)便可兌換相應(yīng)的黃山景點(diǎn)門票，且該門票可以轉(zhuǎn)讓，這樣就會(huì)形成一定數(shù)目的徽文化旅游主題店的忠誠消費(fèi)群體，進(jìn)而吸引更多的消費(fèi)者，不僅提高了自己的銷售收入，從而吸引投資者投資，在全國形成連鎖，最大限度地發(fā)揮這種經(jīng)營模式的優(yōu)勢(shì)。

三、徽文化旅游主題店與黃山旅游SWOT分析

〔1〕優(yōu)勢(shì)〔Strength〕?！拔逶罋w來不看山，黃山歸來不看岳。〞徐霞客的這句話言簡(jiǎn)意賅地點(diǎn)明了黃山的優(yōu)勢(shì)性。黃山旅游具有三大優(yōu)勢(shì)，一是其擁有的自然景觀資源。黃山是全球少有的同時(shí)擁有世界文化、自然雙遺產(chǎn)和世界地質(zhì)公園三頂桂冠的世界名山，這對(duì)中外游客有著巨大吸引力。其次，近幾年內(nèi)，黃山周邊的交通建設(shè)緊鑼密鼓地進(jìn)行，除了已經(jīng)開通的徽杭公路，接下來還有黃衢南公路在建，俗話說“要致富，先修路〞，交通的便捷化大大增加了黃山的自駕游客源。另外，黃山臨近長三角地區(qū)，該地區(qū)人群消費(fèi)能力較強(qiáng)，這也給了黃山增加客源的空間。

除了黃山風(fēng)景區(qū)，黃山市的其他旅游資源有著較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，第一，文化底蘊(yùn)深厚，像漁梁壩、徽州古城、潛口民宅、屯溪老街、西遞等景區(qū)都有著數(shù)百上千年的歷史。第二，種類的多樣性，除了像太平湖、鳳凰源之類的自然景觀和新四軍軍部舊址、徽?qǐng)@之類的人文景觀，還新開發(fā)了山越風(fēng)情園這樣有少數(shù)原始民族特色的旅游資源。

〔2〕劣勢(shì)〔Weakness〕。黃山市多山區(qū)，多山伴隨著的是交通的不便?，F(xiàn)今黃山的交通雖得到了一定的改善，但在旅游頂峰期，鐵路、公路和航空仍然存在著運(yùn)載量缺乏的情況。另外，旅游的配套設(shè)施缺乏。配套設(shè)施齊全與否是判斷一個(gè)旅游城市開展?jié)摿Φ闹匾?guī)范。黃山市的旅游配套設(shè)施雖然近年來得到了一定的提升，但是受環(huán)境承載量、經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)市場(chǎng)等因素的影響，旅游業(yè)的配套設(shè)施仍然無法全部滿足旅游的需要。第三，黃山市的景辨別布集中度較小，使游客在路途上消耗的時(shí)間過多。最后，黃山腳下的景點(diǎn)重復(fù)度太高，容易造成游客審美疲勞。

〔3〕時(shí)機(jī)〔Opportunity〕。黃山屬政府主導(dǎo)型的旅游，從世界各國、各地區(qū)的旅游開展經(jīng)驗(yàn)來看，但凡主導(dǎo)型的旅游開展都較為成功。政府的重視和支持是黃山旅游開展的重要保證。由于政府出面，旅游市場(chǎng)得以全面標(biāo)準(zhǔn)，旅游者的權(quán)益也得到了有效保證。在旅游市場(chǎng)促銷飛方面，尤其是在形象宣傳方面，各級(jí)政府出資、建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)產(chǎn)品市場(chǎng)。政府在旅游根底設(shè)施方面的建設(shè)，那么為企業(yè)開展發(fā)明了良好的市場(chǎng)環(huán)境。

〔4〕威脅〔Threats〕。黃山市最大的威脅挑戰(zhàn)就是旅游資源的愛護(hù)。黃山市在開展旅游的過程中對(duì)旅游資源的愛護(hù)難度，原因可以歸結(jié)為兩點(diǎn)：一是客流量的加大，導(dǎo)致對(duì)旅游資源的利用度提高和破壞度加強(qiáng)。二是許多旅游資源是不可再生的，對(duì)其愛護(hù)存在著一定的技術(shù)、資金難度。除了資源的愛護(hù)，黃山的交通條件還有待改善，這也是基于黃山多山少地的自然條件上的。另外，黃山市周圍滬蘇浙各地旅游強(qiáng)市多，這些景區(qū)或城市距離黃山近，車程均在2～4小時(shí)左右，這給黃山市旅游業(yè)開展帶來有利方面的同時(shí)，也對(duì)其造成威脅。這種威脅主要來自于周邊旅游地的劇烈競(jìng)爭(zhēng)，周邊旅游地本來經(jīng)濟(jì)根底就比黃山好，近幾年又新建或開發(fā)了大批旅游景點(diǎn)，更加強(qiáng)了旅游促銷和對(duì)外宣傳，國內(nèi)外出名度高，旅游根底設(shè)施完善，這在客觀上分流局部客源，影響了黃山旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

結(jié)合以上SWOT分析和加入問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)，運(yùn)用含糊數(shù)學(xué)中的隸屬度函數(shù)建立不稱心度模型，分階梯確定積分的數(shù)量免費(fèi)兌換景區(qū)相應(yīng)的門票。

徽文化旅游主題店與黃山市旅游管理委員會(huì)的盈利分配：一方面徽文化旅游主題店依托黃山旅游的出名度提高自己的銷售收入，并借此擴(kuò)大徽文化的影響力；而黃山市旅游管理委員會(huì)那么通過徽文化旅游主題店的營銷模式提高景區(qū)內(nèi)相應(yīng)的第三產(chǎn)業(yè)的收入，而中間的免費(fèi)門票的兌換造成的經(jīng)濟(jì)損失那么根據(jù)合作雙方的盈利情況，采用博弈論中效益的合理分配模型來確定雙方承當(dāng)損失的比例。

四、總結(jié)

探究實(shí)體徽文化主題店與黃山市風(fēng)景區(qū)的聯(lián)合營銷模式，即從實(shí)體店的消費(fèi)聯(lián)系黃山市各主要旅游景點(diǎn)的門票，通過消費(fèi)者在實(shí)體店的消費(fèi)實(shí)行階梯積分制度，以積分免費(fèi)兌換門票的辦法實(shí)現(xiàn)實(shí)體徽文化店面與黃山市主要旅游景點(diǎn)的雙贏。同時(shí)，在盈利之后，企業(yè)也會(huì)相應(yīng)承當(dāng)起宣傳徽文化的社會(huì)責(zé)任。有助于高水平、高質(zhì)量地向世界推介徽州文化，把徽州文化轉(zhuǎn)化成珍貴的旅游資源，促進(jìn)黃山旅游經(jīng)濟(jì)的開展。另外，這一營銷模式還將實(shí)現(xiàn)下列重要影響：

〔1〕有利于增加就業(yè)，通過這種方式與優(yōu)質(zhì)的效勞吸引更多的游客，提高顧客的回頭率，在消費(fèi)者之間形成口碑效應(yīng)，進(jìn)而促進(jìn)黃山市景區(qū)的旅游收入。

〔2〕通過實(shí)體徽文化主題店與黃山市各主要旅游景點(diǎn)的聯(lián)合營銷模式，實(shí)現(xiàn)