2023年屆高三地理復(fù)習(xí)考點(diǎn)透析：交通運(yùn)輸建設(shè)的區(qū)位因素分析

20232023屆高三地理復(fù)習(xí)考點(diǎn)透析：交通運(yùn)輸建設(shè)的區(qū)位因素分析10/212023屆高三地理復(fù)習(xí)考點(diǎn)透析：交通運(yùn)輸建設(shè)的區(qū)位因素分析一、典例引領(lǐng)1.(2023·全鐵路修建的年月較早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成(1)～(3)題。該區(qū)域鐵路線主要沿( )

該區(qū)域修建鐵路主要是為了運(yùn)輸( )原木

D．石材近些年來，該區(qū)域鐵路幾乎廢棄的主要緣由是( )

運(yùn)速太慢(1)B(2)A(3)D[第(1)題，BA、C、D線與河流走向根本全都，說明該區(qū)域鐵路線主要沿河谷分布。第(2)題，A對：讀圖并結(jié)合相關(guān)區(qū)域地理學(xué)問可知，該區(qū)域鐵路起點(diǎn)位于東北長白山林區(qū)，因此該區(qū)域修建鐵路主要是為了運(yùn)輸原木。B農(nóng)CD錯：石材開采通常在山地的中下部，且早期該區(qū)域石材運(yùn)輸需求較(3)題，D棄。A錯：設(shè)施陳舊有肯定影響，但不是主要緣由。B錯：山區(qū)鐵路運(yùn)速太慢不是該區(qū)域鐵路廢棄的主要緣由。C路線密度較小，且與鐵路線廢棄關(guān)系不大。]2．以下圖是我國東南沿海某城鎮(zhèn)規(guī)劃圖。讀圖答復(fù)(1)～(3)題。為了加強(qiáng)M鎮(zhèn)與N村的聯(lián)系，擬建一條大路，圖中四條規(guī)劃線路中，最合理的是( )A．a(chǎn) B．bC．c D．d圖中鐵路線分布存在明顯的問題，主要是( )①穿過河流②鄰近港灣③穿過城區(qū)④坡度太大①②C．②③

②④D．③④M鎮(zhèn)打算修建一小港口，在圖中甲、乙、丙、丁四地最合理的是( )A．甲處 B．乙處C．丙處 D．丁處C(2)D(3)B[第(1)題，從圖中可以看出，a、b兩條線路橫穿山地，開鑿隧道工程難度大，投資大；d線路長，投資大；c線路地形較平坦，線路相對較短，施工簡潔，投資最少。第(2)題，圖中地形起伏較大，影響運(yùn)營安全。第(3)題，港口建設(shè)要有肯定的水域條件、陸域條件，對水域條件來說，要求港闊水深，風(fēng)平浪靜；比較二、考點(diǎn)透析(1)自然因素(限制因素)區(qū)位因素影響分析區(qū)位因素影響分析平原農(nóng)田水利設(shè)施、城市進(jìn)展的關(guān)系地形山地陡坡上修成“之”字形或開鑿隧道水文總長度地質(zhì)隧道時要盡量避開向斜、斷層帶，從背斜部位穿過氣候路基凹凸都需要依據(jù)當(dāng)?shù)氐谋┯陱?qiáng)度來設(shè)計社會經(jīng)濟(jì)條件(打算性因素)區(qū)位因素區(qū)位因素影響分析經(jīng)濟(jì)因素當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等社會因素區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展科學(xué)技術(shù)條件(保障因素)濟(jì)因素成為最主要的因素。2．交通運(yùn)輸站點(diǎn)的區(qū)位因素和區(qū)位選擇港口 車站 航空港①入港航道要有足夠的受自然因素影自然深度和寬度；②平原地形響較小，但要求

響較大口處港口航道往往簡潔淤積①腹地條件和城市依托經(jīng)社技因素濟(jì)會術(shù)影響較大。腹地范圍越配套設(shè)施和高效率的運(yùn)模受經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平制約流頻繁地區(qū)最為有利作效勞①地形開闊平城市交通干線坦，坡度適當(dāng)；區(qū)位干道系統(tǒng)和其雨較少；③風(fēng)速選擇風(fēng)、避浪、水深的海灣，他對外交通有較小；④地勢較與其他交通干道系統(tǒng)有便利直接聯(lián)系高，地質(zhì)條件便利聯(lián)系的地方的地點(diǎn)好；⑤距城市較遠(yuǎn)的地方三、題組訓(xùn)練20世紀(jì)70年月我國1—3以下關(guān)于圖中鐵路線的表達(dá)，正確的選項是A．昆明至成都的鐵路線經(jīng)過的地區(qū)地勢呈上升趨勢B．成都至昆明的鐵路線經(jīng)過的地區(qū)地勢呈下降趨勢C．成昆鐵路線總體呈西北—東南走向D．成昆鐵路線總體呈東北—西南走向2．成昆鐵路線設(shè)計展線的緣由或目的可能是A．技術(shù)水平的限制，大型工程機(jī)械缺少B．勞動力短缺C．雪山連綿，地形阻隔D．加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，便利人們出行基毀壞的自然災(zāi)難可能是ABCD．地震2023年1月22日正式開工。以下圖是雅萬高鐵沿線地區(qū)示意圖，讀圖答復(fù)4—6題。A．海南高鐵B．京滬高鐵C．蘭高鐵D．滬昆高鐵5．影響雅萬高鐵線路走向的最主要因素是ABCD．自然災(zāi)難6．高鐵建成前，雅加達(dá)和萬隆之間原有的運(yùn)輸方式是ABCD．大路運(yùn)輸以下圖隧道兩側(cè)是低緩的小山丘〔相對高度約二十米7—8該城市隧道的核心功能是保障城市行車安全在該隧道的建設(shè)過程中，挖開山體后又把兩邊小山丘連接起來并在頂部掩蓋植物，其主要目的是B．有效防止泥石流的發(fā)生CD．保持山體生態(tài)系統(tǒng)完整2023年1113日，巴基斯坦由中方運(yùn)營的瓜達(dá)爾港正式開航了！當(dāng)天下午3時許，中遠(yuǎn)“惠靈頓”輪從建的瓜達(dá)爾港動身，將來自9—11材料所述時間ABC．瓜達(dá)爾港港口四周海水鹽度比波斯灣內(nèi)海水鹽度低D．瓜達(dá)爾港當(dāng)?shù)亟ㄖ嘁詧A形穹頂?shù)慕ㄖ橹?0．建設(shè)由瓜達(dá)爾港通往喀什的鐵路和管道可能遇到的問題有①沿途根底建設(shè)落后物資補(bǔ)給不便利 給施工增加難度③當(dāng)?shù)貏趧恿Χ倘鼻壹夹g(shù)水平落后無法為施工供給支持 層廣布，難以施工A．①②B．②③C．②④D．③④11．有專家指出，目前，瓜達(dá)爾港所具備的“戰(zhàn)略”價值至今仍處于“潛在”階段，緣由可能是該國資源與我國互補(bǔ)性不強(qiáng)B．該港大路鐵路等根底設(shè)施欠缺，運(yùn)輸力量低C．該港口的水深較淺，不適合大型船舶停靠為南宋時期安平橋位置示意圖及安平橋景觀圖。讀圖，完成12—1412．安平橋承受“睡木沉基”方法修建橋墩的最適宜月份是月B．4月C．7月D．10月A．削減橋底對水流的阻力，以防泥沙淤積B．削減水流對橋墩的沖擊C．增大橋涵空間，加大水流通過量，以防洪澇D．增大流速，削減潮汐對河水的頂托為碼頭的緣由是A．橋梁結(jié)實(shí)，便于馬車通行B．海灣寬闊，可?？看欢郈．D．橋下水深，利于船只?？繚h10海里，地理位置格外優(yōu)越。該港于2023年10月起由中國援建，202330020237斯里蘭卡與中國簽署協(xié)議，中國購得漢班托塔港口70%的股權(quán)，并租用港口及周邊土地，租期為99年。以下圖為斯里蘭卡地形簡圖。據(jù)此15—17以下關(guān)于斯里蘭卡島的表達(dá)，正確的選項是A．全年高溫多雨，河網(wǎng)稠密B．北部河流流速較南部快C．西南部降水量遠(yuǎn)多于西北部D．森林廣布，土壤呈堿性16．由圖文材料可推想，漢班托塔港A．港闊B．為河口港，可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)C．陸域?qū)掗煟?jīng)濟(jì)腹地大D．港口建設(shè)帶動我國國內(nèi)就業(yè)17．關(guān)于中國接收漢班托塔港的意義，表達(dá)錯誤的選項是AB．是我國海上“絲綢之路”的重要組成局部CD．有利于加強(qiáng)我國與印度的溝通合作運(yùn)輸里程是交通網(wǎng)中某種運(yùn)輸方式線路總長度，以下圖是1979—2023年我國各種運(yùn)輸方式里程變化統(tǒng)計圖。讀圖答復(fù)18—20題。A．圖示年間，四種交通運(yùn)輸里程均有提高B．大路運(yùn)輸里程提高幅度最大C．2023D．2023年起，民航運(yùn)輸里程超過鐵路運(yùn)輸里程ABCD．連續(xù)性差北平原地區(qū)國道的里程比高于東北平原，主要是由于華北平原A．河網(wǎng)密度小BCD．工業(yè)規(guī)模大2023年1經(jīng)希臘比雷埃夫斯港順當(dāng)?shù)诌_(dá)了匈牙利鐵路貨運(yùn)公司在布達(dá)佩斯的21—23中歐陸海快式聯(lián)運(yùn)通道的主要運(yùn)輸方式是A．海運(yùn)B．河運(yùn)C．鐵路D．大路22．與傳統(tǒng)航線相比，中歐陸?？炀€的明顯優(yōu)勢是A．貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)削減B．運(yùn)輸量增大C．單位距離運(yùn)輸本錢降低D．運(yùn)輸時間縮短23．中歐陸?？炀€開通明顯有利于A．?dāng)U大歐B．降低我國企業(yè)的生產(chǎn)本錢C．加強(qiáng)中D．改善中歐間陸路運(yùn)輸條件二、綜合題閱讀圖文材料，完成以下要求。材料一 陽山水蜜桃產(chǎn)于中國著名桃鄉(xiāng)江蘇無錫市陽山〔距無錫碩放機(jī)場40分鐘車程已有近七十年的栽培歷史境內(nèi)有大小陽山等4座山丘為華東地區(qū)唯一的火巖層山地質(zhì)獨(dú)特含多種微量元素特別適宜水蜜桃生長陽山水蜜桃以其形美色艷味佳肉細(xì)、即化等特點(diǎn)而著名中外，遠(yuǎn)銷日本、美國。材料二 以下圖為陽山鎮(zhèn)交通示意圖。緣由。閱讀圖文材料，完成以下要求。2023年5月31日，由中國企業(yè)承建，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非480千米，大局部和內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，設(shè)計客運(yùn)時速120千米，貨運(yùn)時速80千米。在工程路分布。分析蒙內(nèi)鐵路選線的合理性。說出蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中可能面臨的主要自然障礙。、電氣化方案的緣由。分析用火山灰替代粉煤灰制作混凝土的樂觀影響。【答案】1．D 2．A 3．B【解析】1．結(jié)合圖中地勢凹凸來看，圖中昆明至成都的鐵路線〔是從云貴高原到四川盆地，由于有展線，經(jīng)過的地區(qū)地勢先上升后下降，A、B路線總體呈東北—西南走向，D對、C錯。應(yīng)選D。2．展線指的是在鐵路修建時順應(yīng)地形，適當(dāng)延長線路長度沿山坡漸漸緣由或目的可能是技術(shù)水平的限制，大型工程機(jī)械缺少，A對。我國勞動力豐富，B錯；該地海拔較低，沒有終年雪峰，C錯；展線延長線路，增加耗時，不便于人們出行，D錯。應(yīng)選A。3．成昆鐵路沿線地處西南山區(qū)，氣候潮濕，降水多，地表起伏大。鐵流，B對。線路修建一般避開火山活動、地震多發(fā)地段，不是主要緣由，A、DCB?！敬鸢浮?．A 5．B 6．D【解析】4．中國的高鐵建設(shè)力量強(qiáng)大，擁有世界上規(guī)模最大、速度最快、現(xiàn)A。故影響雅萬高鐵線路走向的最主要因素是社會需求。應(yīng)選B。主D?！敬鸢浮?．C 8．D【解析】7．該隧道在城市中，是從中間開鑿整個山體，便利了城市功能區(qū)間的聯(lián)系，因此該城市隧道的核心功能是縮短各功能區(qū)距離，C對。開鑿山體不利于保護(hù)生物多樣性，A錯；隧道在城市內(nèi)，不能調(diào)整整個城市的車流量，BD錯。應(yīng)選C。8．在該隧道的建設(shè)過程中，整，D對。對緩解城市熱島效應(yīng)影響不大，A錯；高差小，發(fā)生泥石流可能性小，B錯；頂部掩蓋與防止泥水滲漏關(guān)系不大，C錯。應(yīng)選D。【答案】9．A10．A11．B【解析】9．動身時間是11月份，正值北半球冬季，北印度洋盛行東北風(fēng)，國旗飄向西南方，A不真實(shí)；此時北印度洋洋流流向?yàn)槟鏁r針方B真實(shí)；波斯灣海疆海水鹽度低，C真實(shí)；瓜達(dá)爾港當(dāng)?shù)鼐用裥叛鲆了固m教，圓形穹頂建筑是伊斯蘭建筑的特色之一，DA。A。揮出來，B對。該國礦產(chǎn)資源豐富，資金短缺、技術(shù)落后，與我國互補(bǔ)性強(qiáng)，AC錯；巴基斯坦人口眾多，勞動力充分，DB?！敬鸢浮?2．A13．B14．D【解析】12．承受“睡木沉基”方法建起的橋墩，一般都在淺水區(qū)，安平橋位于季風(fēng)氣候區(qū)，冬季是枯水期，承受“睡木沉基”方法修建橋墩的最適宜月份是1月，A對；其它月份水位較高，不是最適宜時間，B、C、DA。安平橋在水流急的航道處承受船形橋墩主要是為了削減水流對橋墩的沖擊，B對。目的是保護(hù)橋墩，保護(hù)石橋，削減橋底的泥沙淤積不是主要目的，A錯；船形橋墩，對水流的影響小，不能提高上游枯水期水位、不能削減潮汐對河水的頂托，C、DB。對。橋梁結(jié)實(shí)，不如兩岸陸地利于馬車通行，A錯；海灣寬闊，不便于躲避臺風(fēng)，BC錯。應(yīng)選D?！敬鸢浮?5．C 16．A 17．D【解析】15．斯里蘭卡島是熱帶季風(fēng)氣候，全年高溫，分旱雨兩季；北部等高季風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水量遠(yuǎn)多于西北部，C正確；森林廣布，土壤呈酸性。16300闊A；港口在斯里蘭卡，建設(shè)不會帶動我國國內(nèi)就業(yè)。17．漢班托塔港屬于斯里蘭卡，對我國與印度溝通合作無關(guān)，D表達(dá)錯誤。應(yīng)選D。【答案】18．C 19．C 20．B18202350萬千米增加到160C里程有所下降，故A錯誤；圖示期間民航運(yùn)輸里程提升幅度大于大路，故B線里程始終大于鐵路里程，故D錯誤。19．里程數(shù)量大，說明可到達(dá)的區(qū)域更廣泛，則更具有敏捷性。應(yīng)選C。B?！敬鸢浮?1．A22．D 23．C【解析】21．由資料可知，中國的貨運(yùn)列車先經(jīng)海運(yùn)到達(dá)希臘，再經(jīng)A。D。C。【答案】水蜜桃簡潔腐爛變質(zhì)。從陽山到機(jī)場有便捷的大路線，大路運(yùn)輸裝卸便利、周轉(zhuǎn)快；航空運(yùn)輸速度快，中國距美國遠(yuǎn)〔水蜜桃價格昂貴。要便捷的大路運(yùn)輸，向美國市場運(yùn)輸要實(shí)行快速的航空運(yùn)輸方式。25〔1〕與現(xiàn)有鐵路并行，可以充分利用原有設(shè)施，降低施沿線運(yùn)輸需求量大；線路短，降低建設(shè)本錢