貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)

業(yè)務(wù)八貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)國際貿(mào)易運(yùn)輸中另一種重要的船舶經(jīng)營方式是租船運(yùn)輸（CHARTERING），船東（或二船東）向租船人之間提供的不是運(yùn)輸勞務(wù)，而是船舶的使用權(quán)。船東和租船人之間所進(jìn)行的租船業(yè)務(wù)是對外貿(mào)易的一種商業(yè)行為，也叫無形貿(mào)易，租船通常在租船市場上進(jìn)行。在那里，船東（SHIPOWNER），租船人（CHARTERER），船舶經(jīng)紀(jì)人（SHIPBROKER）聚集在一起，互通情報，提供船舶和貨源，進(jìn)行租船活動。

貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!在租船市場上，大宗交易常常是通過經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行的。他們擁有廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系渠道，能向船方提供咨詢消息和向租船人提供船源情況，促使雙方選擇適當(dāng)?shù)那⒄剬ο?。交易成功，?jīng)紀(jì)人就可取得一定的報酬，船舶經(jīng)紀(jì)人除促成船舶租賃業(yè)務(wù)外，還代辦船舶買賣，船舶代理等業(yè)務(wù)。他們的主要作用是為委托人提供最合適，最有利的生意，提供市場行情，當(dāng)事人資信及答復(fù)委托人的咨詢，為當(dāng)事人雙方斡旋并解決困難。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!

貨運(yùn)代理的租船業(yè)務(wù)一、租船業(yè)務(wù)的種類及特征P149租船運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)：（1）定航線，不定船期；（2）租船運(yùn)輸適宜大宗貨；（3）租金率或運(yùn)費(fèi)率是根據(jù)租船市場行情來決定；（4）裝卸費(fèi)的分擔(dān)根據(jù)租船合同商定的條款決定何方支付；（5）一般通過船東的經(jīng)紀(jì)人和租船人的代理人洽談交租船業(yè)務(wù)；（6）各種租船方式均有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)合同形式；（7）租船合同條款由船東和租船人雙方自由商定；（8）租船合同涉及法律性的較少，大多數(shù)為技術(shù)性的條款。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!租船運(yùn)輸?shù)膸追N經(jīng)營方式租船運(yùn)輸?shù)膸追N經(jīng)營方式船公司經(jīng)營不定期船的方式不外于將船舶以航次或定期或光船這三種租賃形式，出租給租船人使用該船的運(yùn)輸能力。1）航次租船（Voyage/TripCharter)2）定期租船(TimeCharter)3）光船租船(Bareboat/DemiseCharter)貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!租船人負(fù)責(zé)船舶的調(diào)度和營運(yùn)安排，并負(fù)擔(dān)所有營運(yùn)費(fèi)用；租金率的確定是根據(jù)船舶裝載能力和租期等因素由雙方商定下的；若光租的船舶是一艘船廠要建造的新船，那么船東和船廠的造船合同及建造規(guī)范必須事先征得租船人同意才可與船廠簽約建造。光船租船經(jīng)營中的船舶保險費(fèi)、船舶檢驗費(fèi)由合同規(guī)定。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!定期租船(TimeCharter)的性質(zhì)和特點(diǎn)

是船舶所有人把船舶出租給承租人使用一定時期的租船方式，在這期限內(nèi)，承運(yùn)人可以利用船舶的運(yùn)載能力來安排貨運(yùn)。租期內(nèi)的船舶燃料費(fèi)，港口費(fèi)用以及拖輪費(fèi)用等營運(yùn)費(fèi)用，都由租船人負(fù)擔(dān)，船東只負(fù)責(zé)船舶的維修，保險，配備船員和供給船員的給養(yǎng)和支付其他固定費(fèi)用。期租船的租金在租期內(nèi)不變，支付方法一般按船舶夏季載重線時的載重噸每噸每月若干貨幣單位計算，每30天（或每日每月），或每半月預(yù)付一次。

貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!租金率的確定是以船舶的裝載能力為基礎(chǔ)，結(jié)合市場行情等因素洽談；期租船經(jīng)營中的費(fèi)用劃分P152期租船經(jīng)營中的淡水、部分貨損、貨差索賠由合同規(guī)定；租期較長的合同常訂有“自動遞增條款”

定期租船中有一種特殊的方式稱為航次期租（TCT），以一個航次運(yùn)輸為目的，按完成該航次的日數(shù)和合同規(guī)定的日租金率計算并支付租金。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!租船人向船東支付運(yùn)費(fèi)、又稱租金；船東負(fù)責(zé)營運(yùn)費(fèi)用，除裝卸費(fèi)由誰支付可協(xié)商外，其他的營運(yùn)費(fèi)用都是船東負(fù)擔(dān)的；航次租船中都規(guī)定可用于在港裝卸貨物的時間、裝卸時間的計算方法、滯期及相關(guān)規(guī)定。航次租船方式可細(xì)分為：單航次租船、來回航次租船、連續(xù)單航次或連續(xù)來回航次租船、包運(yùn)合同。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!報價（Offer）P155

報價又稱發(fā)盤，當(dāng)船舶所有人從船舶經(jīng)紀(jì)人那里得到承租人的詢價后，經(jīng)過成本估算或者比較其它的詢價條件，通過租船經(jīng)紀(jì)人向承租人提出自己所能提供的船舶情況和運(yùn)費(fèi)率或租金率。報價的主要內(nèi)容，除對詢價的內(nèi)容作出答復(fù)和提出要求外，最主要的是關(guān)于租金（運(yùn)價）的水平和選定的租船合同范本及對范本條款的修改、補(bǔ)充條款。報價有"硬性報價"和"條件報價"之分。"硬性報價"是報價條件不可改變的報價。詢價人必須在有限期內(nèi)對報價人的報價作出接受訂租的答復(fù)，超過有效期，這一報價即告失效。與此相反，"條件報價"是可以改變報價條件的報價。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!還價（counteroffer）P157還價又稱還盤。在條件報價的情況下，承租人與船舶所有人之間對報價條件中不能接受的條件提出修改或增刪的內(nèi)容，或提出自己的條件稱為還價。還價意味著詢價人對報價人報價的拒絕和新的報價開始。因此，船東對租船人的還價可能全部接受，也可能接受部分還價，對不同意部分提出再還價或新報價。這種對還價條件作出答復(fù)或再次作出新的報價稱為反還價（recounteroffer）或稱反還盤。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!航次租船航次租船的定義和種類航次租船是指貨主或貨運(yùn)代理人以承租人的身份向船舶所有人租用船舶或艙位運(yùn)輸約定貨物，明確船舶提供、貨運(yùn)條件、要求以及運(yùn)費(fèi)支付，規(guī)定當(dāng)事人權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任的書面契約。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!受載期是指所租船舶到達(dá)指定裝貨港或地點(diǎn)并已做好裝貨準(zhǔn)備，隨時接受貨物裝船的期限。解約日是指指定船舶未能在受載期限抵達(dá)指定裝貨港或地點(diǎn)，按合同規(guī)定承租人行使解除與出租人合同關(guān)系的日期。解約日，通常定在受載期限的最后一天。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!定期租船P168航次租船合同訂立與履行P167定期租船主要合同范本“巴爾的摩統(tǒng)一定期租船合同”、“紐約土產(chǎn)交易所定期租船合同”（NYPE）和“中租船1980年定期租船合同”（SINOTIME1980）

貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!定期租船業(yè)務(wù)及注意事項

船舶所有人任命船長，但承租人可以就船舶使用、代理和貨運(yùn)活動作出安排。出租人提供的船舶在交船時和租期內(nèi)都應(yīng)處于可使用狀態(tài)。承租人可以指示船廠按規(guī)定簽發(fā)提單，也可讓其貨運(yùn)代理人以船東名義簽發(fā)提單，所有提單簽發(fā)不應(yīng)影響合同的地位。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!各種租船方式的性質(zhì)和特點(diǎn)

光船租船（Voyage/TripCharter)方式的性質(zhì)和特點(diǎn)

是一種比較特殊的租船方式，也是按一定的期限租船，但與期租不同的是船東不提供船員，光一條船交租船人使用，由租船人自行配備船員，負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理和航行各項事宜。在租賃其間，租船人實際上對船舶有著支配權(quán)和占有權(quán)。

光船租船方式是由船東和租船人的特殊目的而形成的；這是一種財產(chǎn)租賃方式，并不具有運(yùn)輸承攬的性質(zhì)；租船人負(fù)責(zé)雇傭船員，負(fù)擔(dān)船員工資和伙食等；

貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!光船租購（LeasingandPurchaseContract)是指在光船租船合同中規(guī)定一條分期付款協(xié)議或叫租購協(xié)議。一旦船舶租期屆滿，此船就被認(rèn)為已賣給租船人。光船租船經(jīng)營中的費(fèi)用劃分P151表貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!滿足租船人在某段期間需要船舶承運(yùn)貨物或補(bǔ)充船隊運(yùn)力不足；定期租船合同屬于財產(chǎn)租賃合同還是運(yùn)輸合同在國際上還存在解釋分歧；船東對船舶仍然有占有權(quán)和控制權(quán)；貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!航次租船的性質(zhì)和特點(diǎn)

航次租船是船東負(fù)責(zé)提供一條船舶，在指定的港口之間或區(qū)域之間進(jìn)行一個航次或多個航次承運(yùn)租船人指定的貨物，租船人向船東支付相應(yīng)運(yùn)費(fèi)的租船運(yùn)輸方式。船東占有和控制船舶，負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)調(diào)度工作；貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!租船業(yè)務(wù)的執(zhí)行程序詢價又稱詢盤。（Order/Enquiry）P154通常是指承租人根據(jù)自己對貨物運(yùn)輸?shù)男枰驅(qū)Υ暗奶厥庖笸ㄟ^租船經(jīng)紀(jì)人在租船市場上要求租用船舶。詢價主要以電報或電傳等書面形式提出。承租人所期望條件的內(nèi)容一般應(yīng)包括：需要承運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、裝貨港和卸貨港、裝運(yùn)期限、租船方式或期限、期望的運(yùn)價（租金）水平以及所需用船舶的詳細(xì)說明等內(nèi)容。詢價也可以由船舶所有人為承攬貨載而首先通過租船經(jīng)紀(jì)人向租船市場發(fā)出。由船舶所有人發(fā)出的詢價內(nèi)容應(yīng)包括出租船舶的船名、國籍、船型、船舶的散裝和包裝容積、可供租用的時間、希望承攬的貨物種類等。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!在一筆租船交易中，經(jīng)過多次還價與反還價，如果雙方對租船合同條款的意見一致，一方可以以報實盤的方式要求對方作出是否成交的決定。報實盤時，要列舉租船合同中的必要條款，將雙方已經(jīng)同意的條款和尚未最后確定的條件在實盤中加以確定。同時還要在實盤中規(guī)定有效期限，要求對方答復(fù)是否接受實盤，并在規(guī)定的有效期限內(nèi)作出答復(fù)。若在有效期限內(nèi)未作出答復(fù)，所報實盤即告失效。同樣，在有效期內(nèi)，報實盤的一方對報出的實盤是不能撤消或修改的，也不能同時向其它第三方報實盤（firmoffer）。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!受盤（Acceptance）

受盤即接受訂租（acceptance）。指一方當(dāng)事人對實盤所列條件在有效期內(nèi)明確表示承諾。至此，租船合同即告成立。原則上，接受訂租是租船程序的最后階段。接受訂租后，一項租船洽商即告結(jié)束。編制、審核、簽署租船合同接受訂租是租船程序的最后階段，一項租船業(yè)務(wù)即告成交。通常的做法是，當(dāng)事人之間還要簽署一份"訂租確認(rèn)書"（fixturenote）。"訂租確認(rèn)書"無統(tǒng)一格式，但其內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)列出船舶所有人和承租人在洽租過程中雙方承諾的主要條款。訂租確認(rèn)書經(jīng)當(dāng)事人雙方簽署后，各保存一份備查。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!航次租船合同的主要內(nèi)容P160航次租船合同，其格式內(nèi)容與條款主要有：合同當(dāng)事人的名稱、船名、船籍、載貨噸、貨名、數(shù)量、容積、船舶現(xiàn)在位置、裝貨港和目的港、受載日期、解約日、運(yùn)費(fèi)、裝載時間、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)等事項。貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!滯期是指非船方責(zé)任、承租人未在合同約定時間完成裝貨或卸貨而需要額外增加的時間。船舶滯留在港造成合同另一方的出租人權(quán)益損害，承租人依據(jù)合同規(guī)定須作出相應(yīng)賠償，所支付的款項，成為滯期費(fèi)（Demurrage）。速遣（Dispatch），是指實際貨物裝/卸完成提前于合同約定裝卸時間，所提前的時間稱速遣時間（DispatchTime）。船舶提前完成貨物裝/卸，船東可節(jié)省裝卸時間和增加船期機(jī)會收入。因此，船東一般會向承租人支付一筆相應(yīng)費(fèi)用，即速遣費(fèi)（DispatchMoney）貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)共25頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!定期租船合同的主要內(nèi)容與業(yè)務(wù)注意事項P169船舶說明（DESCRIPTIONOFTHESHIP）；噸位、載重量和容積、船速、燃油消耗等租期（CHARTERPERIOD）；

交船（DELIVERYOFVESSEL）；

還船（REDELIVERYOFVESSEL）；

停租與復(fù)租（OFFH