園路施工方案可編輯

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------------------------------------------日期園路施工方案濱海港月亮灣海景公園道路施工方案一、工程概況以及地質(zhì)情況:1、本方案為江蘇省鹽城市濱?？h月堤海景公園道路工程,位于濱?？h濱海港城宋公大堤上，南北全程1.2公里,30米寬綠化帶景觀設(shè)計(jì)，緊靠黃海，海堤有護(hù)坡。防波堤外一層為扭王塊削波層，扭王塊最外層為破浪破碎柱。施工嚴(yán)格按照施工圖嚴(yán)格施工。2、本工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜,緊鄰黃海，土質(zhì)鹽漬化比較嚴(yán)重，在原有地形基礎(chǔ)上,因地形標(biāo)高的差異,上層土為種植土,中間層為鹽漬土,下層為淤泥類質(zhì)粘土層.本工程開挖部分下部土層為二次填土層，工作難度相對(duì)一般。3、海景公園道路工程主要是園路一和園路二，分直段和曲段，南北通長。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為園路一（車行道瀝青路面）：3cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土+5cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土+乳化瀝青透層油+18cm厚水泥穩(wěn)定層+封層+30cm厚碎石墊層。園路二（塑膠地面）：3cm塑膠（PU）面層+3cm細(xì)瀝青砼（最大骨料粒徑小于15mm）+4cm粗瀝青砼（最大骨料粒徑小于15mm）+10cm后碎石（粒徑3-6cm）+夯實(shí)(密實(shí)度不小于93%)素土。園路三（透水瀝青鋪裝）：無色透明密封+4cm彩色強(qiáng)化層+10cmC20砼墊層+15cm碎石墊層+夯實(shí)(密實(shí)度不小于93%)素土。海景公園道路工程的好壞直接關(guān)系到整個(gè)園林工程的效果。為此，我們要加強(qiáng)施工力量、加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格按照施工規(guī)范實(shí)施。4、按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放樣,園路根據(jù)設(shè)計(jì)的路面中線進(jìn)行安樁放線,每隔20M設(shè)置一中心樁,并在道路曲線的曲線起點(diǎn)、中點(diǎn)、終點(diǎn)各設(shè)一中心樁,在樁上注明標(biāo)高,再根據(jù)路面寬度定下邊樁,放出路面平曲線。二、道路工程施工工藝（1）土基施工

根據(jù)設(shè)計(jì)要求,放寬一定尺寸進(jìn)行開挖,碰到濕軟土基,必須換填,壓實(shí)仔細(xì),按要求整出路拱,分批碾壓,先輕后重,先穩(wěn)后振,先邊后中,先高后低,要求輪跡重疊,沿中心線方向進(jìn)行,壓路機(jī)壓不倒部位,采用小型夯機(jī)縱橫循環(huán)夯實(shí),防止漏夯,碾壓后,路拱不符合處及時(shí)耙開重新處理,有"彈簧"現(xiàn)象應(yīng)返挖,曬干后填筑碾壓,整形后土基平整度控制2CM內(nèi)，素土夯實(shí)壓實(shí)系數(shù)不小于93%。

（2）下基層施工

其施工程序?yàn)?素土夯實(shí)→碎石墊層→夯實(shí)→瀝青砼

1、攤鋪碎石

用多孔磚放在夯實(shí)后的素土基礎(chǔ)上,用人工攤鋪碎石(碎石強(qiáng)度不低于8級(jí),軟硬不同的石料不能摻用),以標(biāo)定的攤鋪厚度。攤鋪碎石一次上齊,上料應(yīng)使用鐵叉,要求大小顆粒均勻分布,縱橫斷面符合要求厚度一致。料底塵土要清理出去。

2、穩(wěn)壓

先用10~12T壓路機(jī)碾壓,碾速宜慢,每分鐘約為25~30米,后輪重疊寬1/2,先沿整修過的路肩一起碾壓,往返壓兩越,即開始自路面邊緣壓至中心。碾壓一遍后,用路拱板及小線繩檢驗(yàn)路拱及平整度。局部不平處,要去高墊低。去高是將多余的碎石均勻撿出,不得用鐵楸集中鏟除。墊低是將低洼部分挖松,均勻地鋪撒碎石,至符合標(biāo)高后,灑少量水花,再繼續(xù)碾壓,至碎石初步穩(wěn)定無明顯位移為止，這個(gè)階段一般需壓3~4遍。部分未碾壓到的部分采用夯機(jī)夯實(shí)。

（3）C20砼水泥穩(wěn)定層

施工前做好C20素砼水泥穩(wěn)定層級(jí)配試驗(yàn),按設(shè)計(jì)要求備好材料并進(jìn)行驗(yàn)試,對(duì)水泥必須做安全性測(cè)試,先做一段試驗(yàn)一段,確定攤鋪壓實(shí)程序,攤鋪厚度、壓實(shí)次數(shù)、干密度等,松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)和試驗(yàn)段攤鋪情況調(diào)整后確定。

（4）AC-13C、AC-25C細(xì)粒式改性瀝青上面層1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備：1）、鋪筑前清除粘層上的SBS浮石子和雜物等，對(duì)局部污染較嚴(yán)重的地方進(jìn)行沖洗，重新噴灑粘層油。2）、在與瀝青面層相接觸的結(jié)構(gòu)物面上均勻地刷涂一層乳化瀝青，以保證與結(jié)構(gòu)物的相互粘接。3）、根據(jù)施工計(jì)劃前后樁號(hào)多放樣10～20m，利于數(shù)據(jù)采集和剩余料的鋪筑。根據(jù)設(shè)計(jì)圖正線鋪筑面邊框線即：離中線1.5m，13m。位置10m整樁號(hào)進(jìn)行放點(diǎn)或有構(gòu)造物相互連接地段進(jìn)行復(fù)核，采用全站儀逐樁逐點(diǎn)進(jìn)行放樣。中面層采用平衡梁方式。2、施工方案：1)瀝青混合料的拌和：①瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青溫度穩(wěn)定，具有一定的流動(dòng)性，使瀝青混合料拌和均勻，出廠溫度符合要求，保證瀝青能源源不斷地從瀝青罐輸送到拌和機(jī)內(nèi)。②集料鏟運(yùn)方向與流動(dòng)方向垂直，保證鏟運(yùn)材料均勻，避免集料離析。③每天開工前檢測(cè)原材料的含水量，以便調(diào)節(jié)冷料進(jìn)料速度，并確定集料加熱時(shí)間和溫度。如果集料含水量過大，不得使用。④集料級(jí)配發(fā)生變化或換用新的材料時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確?；旌狭腺|(zhì)量符合要求。⑤集料加熱溫度要達(dá)到使瀝青混合料出廠溫度滿足要求。集料在送進(jìn)拌鍋時(shí)的含水量不應(yīng)超過1%?？靖捎玫幕鹧嬲{(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤焦和熏黑集料。⑥在拌和過程中，拌和樓操作手必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，控制室使用的幾種礦料和瀝青的用量必須嚴(yán)格按試驗(yàn)室確定的配合比數(shù)據(jù)進(jìn)行控制，不得隨意更改。送入拌和機(jī)的集料溫度和瀝青溫度、混合料出廠溫度、攤鋪和碾壓溫度相關(guān)控制見下表：拌和樓生產(chǎn)及運(yùn)輸溫度控制方案瀝青品種70重交瀝青溫度控制測(cè)量部位瀝青加熱溫度170～175℃瀝青加熱罐礦料加熱溫度160～165℃（填料不加熱）熱料提升斗混合料出廠溫度正常溫度170～175℃運(yùn)料車裝料時(shí)測(cè)溫混合料貯存溫度貯存過程中溫度下降不得超過10℃運(yùn)料車混合料運(yùn)輸?shù)綀鰷囟炔坏陀?65℃※測(cè)量溫度儀器為：紅外測(cè)溫儀⑦拌和過程中，通過現(xiàn)場溫度測(cè)量對(duì)計(jì)算機(jī)打印的溫度進(jìn)行檢驗(yàn)，保證混合料攤鋪溫度和碾壓溫度適宜。⑧如果在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)熱料倉溢料的情況，也只能適量調(diào)整冷料倉的進(jìn)料速度，并及時(shí)與試驗(yàn)室取得聯(lián)系，分析是否有異常情況并做出最終處理方案。⑨成品瀝青混合料必須在保證成品倉內(nèi)貯存達(dá)到80～100噸以后才開始放料，以便混合料能連續(xù)不停地運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場，使攤鋪能連續(xù)不間斷地進(jìn)行，臨時(shí)貯存的混合料的溫度不得低于150℃。3、運(yùn)輸：①運(yùn)輸車在運(yùn)料之前都必須將貨箱清理干凈，不得有任何雜質(zhì)，貨箱后門必須關(guān)閉嚴(yán)密，不得漏料。②在裝料之前，貨箱內(nèi)必須均勻地涂一層洗衣粉和植物油的混合溶液，以防混合料粘結(jié)在車箱上，但不得有多余殘液積留在車廂底部。裝料前，車底板應(yīng)排干積水，車輪上如有泥土，必須沖洗干凈。③放料過程中，必須分三次放料，運(yùn)輸車必須分前、后、中地移動(dòng)車輛，瀝青混合料分成三個(gè)料堆，以減少離析。④運(yùn)料車在運(yùn)輸過程中，采用雙層帆布中間夾一層棉被覆蓋，并綁扎牢固，以防表面混合料降溫結(jié)成硬殼。汽車在攤鋪機(jī)前10-30cm停住，不得撞擊攤鋪機(jī)；卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪機(jī)平整度。施工過程中,必須保證等候車輛在不少于5車的情況下進(jìn)行連續(xù)攤鋪。⑤混合料卸至運(yùn)輸車上的溫度不低于150℃。4、攤鋪：①攤鋪施工采用兩臺(tái)ABG8820型攤鋪機(jī)攤鋪，在攤鋪施工前，攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱溫度不得低于100℃，根據(jù)氣溫情況在攤鋪施工前20分鐘開始加熱，低溫時(shí)可適當(dāng)提前。②開始攤鋪時(shí)，必須連續(xù)緩慢均勻地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度和減少離析。螺旋布料器在布料時(shí)控制布料速度，并調(diào)整進(jìn)料口的高度,使混合料保持在布料器高度的2/3處，能減少混合料的離析現(xiàn)象。③在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速前進(jìn)，并始終沿事先標(biāo)定的行走線路前進(jìn)，不得隨意停頓和改變方向。注意對(duì)已攤鋪完路面的厚度及溫度進(jìn)行檢測(cè)并及時(shí)調(diào)整。正常施工時(shí)攤鋪溫度為145-155℃，不得超過165℃；低溫施工時(shí)攤鋪溫度為150-160℃，不得超過170℃。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)不允許進(jìn)行瀝青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。④攤鋪后，對(duì)于有缺陷之處，人工進(jìn)行局部修整，特別對(duì)于局部離析和邊線不順直的地方，要及時(shí)將其清除或補(bǔ)以新的瀝青混合料。⑤嚴(yán)格控制攤鋪后的平整度并對(duì)平整度達(dá)不到要求的地方進(jìn)行人工修整，直至其合格為止。5、碾壓：①初壓由2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)成梯隊(duì)型由低向高處碾壓，每臺(tái)壓路機(jī)要壓滿全幅。②復(fù)壓由膠輪壓路機(jī)碾壓2遍。③終壓由三鋼輪靜碾壓路機(jī)碾壓2遍，共計(jì)6遍。④壓路機(jī)碾壓必須從低處向高處碾壓，相鄰碾壓帶重疊寬度對(duì)于輪胎壓路機(jī)應(yīng)為1/3～1/2輪寬、對(duì)于雙鋼輪壓路機(jī)應(yīng)為10-20cm寬。在碾壓邊緣時(shí)，應(yīng)先空出30～40cm，待碾壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以避免瀝青混合料向外推移。⑤當(dāng)碾壓完成后，不得過早開放交通，即應(yīng)在已成型路面的溫度已下降到50℃以下后才能開放交通。6、施工縫的處理：①縱接縫：瀝青面層與結(jié)構(gòu)物縱向接縫，攤鋪機(jī)布料時(shí)均勻、飽滿，路面工跟蹤、檢查補(bǔ)料和粗平。碾壓按正常程序進(jìn)行，死角地帶用小壓路機(jī)碾壓。無側(cè)石地段，用小壓路機(jī)靜壓穩(wěn)邊。攤鋪機(jī)設(shè)置螺旋轉(zhuǎn)速時(shí)熨平板攪籠端頭必須有堆積料確?？v向接縫平整、飽滿。碾壓時(shí)縱縫必須經(jīng)過全方位碾壓。鋼輪壓路機(jī)平行于縫線以每遍20cm的碾壓面遞增。直至全部進(jìn)入松鋪面為止最后用人工清理工作面碾壓按正常程序進(jìn)行。②橫接縫：除特殊情況，橫接縫預(yù)留在正常段落和對(duì)接部位，在預(yù)留前200米時(shí)開始計(jì)劃混合料。選擇預(yù)留位置時(shí)注意橫接縫上下錯(cuò)位20米以上和避開特殊地段。橫接縫預(yù)留前端1米處，先在下承層面上撒一層1米寬與橫斷面同長厚約2mm的石粉（屑）作隔離層。碾壓完后立即作端頭接縫切除，先用3M直尺劃出不合格最遠(yuǎn)點(diǎn)，垂直中線畫線進(jìn)行切除。切除后清除端頭段。在清理過程中注意不要破壞接縫面和清洗工作質(zhì)量。橫接縫分為順接縫和對(duì)接縫兩種，順接縫施工方法：首先測(cè)量接縫面厚度，計(jì)算出支墊高度。一般松鋪系數(shù)比正常鋪筑時(shí)略小，要根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行確定。接縫處鋪筑有3米的松鋪面后，用3米直尺檢查松鋪面平整度和已鋪面與松鋪面的間隙。如果合格，攤鋪機(jī)繼續(xù)正常鋪筑，如果不合格，調(diào)整高程再攤鋪直至合格。在施工員的指揮下，路面工先進(jìn)行接縫線的精平，直至理想為止，嚴(yán)禁在碾壓過程中粘補(bǔ)。用鋼輪壓路機(jī)平行于縫線（垂直于中線）以每一遍20cm的碾壓面遞增，直至全部進(jìn)入松鋪面為止，最后用人工清理工作面，碾壓按正常程序進(jìn)行。對(duì)接縫施工方法：用鋼絲引導(dǎo)法，在布設(shè)鋼絲時(shí)，布設(shè)長度約25—30米（長度包括延伸的長度約5—10米）并在縫線處布設(shè)立桿，根據(jù)鋼絲引導(dǎo)法布設(shè)鋼絲頂面高程。此時(shí)頂面高程略低于正常布設(shè)時(shí)約2—3mm布設(shè)完后，用棉線檢查接口縫線與綿線的間距是否正確，然后對(duì)鋼絲頂面高程進(jìn)行調(diào)整，比較前后鋼絲頂面高程。攤鋪進(jìn)入鋼絲引導(dǎo)位后，應(yīng)轉(zhuǎn)移至鋼絲引導(dǎo)法進(jìn)行找平、攤鋪速度夯錘頻率振幅全部減半進(jìn)行鋪筑，即時(shí)檢測(cè)松鋪面與棉線間距，逐步調(diào)至合格間距（間距為10cm）攤鋪機(jī)進(jìn)入對(duì)接縫位置時(shí)再次降低攤鋪速度至0.5～0.8m/min，此時(shí)注意找平傳標(biāo)，防止滑落注意送料的數(shù)量，防止不足和過多，注意攤鋪機(jī)抬頭，防止突抬頭突下降。攤鋪完后，攤鋪機(jī)立即駛離工作區(qū)按順接縫的工法對(duì)接縫進(jìn)行處理和精平檢測(cè)，直至合格方可進(jìn)行碾壓。碾壓進(jìn)入鋼絲引導(dǎo)區(qū)后，暫停碾壓。接縫精平完后用一臺(tái)鋼輪按順接縫方法進(jìn)行接縫碾壓，然后初壓一遍后剩余的20米松鋪面按正常碾壓程序進(jìn)行。7、由試驗(yàn)人員在拌和站檢測(cè)AC-13C、AC-25C細(xì)粒式改性瀝青混凝土配合比、油石比以及毛體積密度，確認(rèn)配和比符合設(shè)計(jì)。（5）PU塑膠地面1、基礎(chǔ)層的復(fù)驗(yàn)及找平按照?qǐng)龅卦O(shè)計(jì)要求和塑膠鋪設(shè)工藝對(duì)場地基礎(chǔ)的要求，對(duì)該場地基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)核，括測(cè)量場地平整度、坡度是否符合室外運(yùn)動(dòng)場的規(guī)定，同時(shí)在鋪設(shè)塑膠面層之前，基礎(chǔ)必須有足夠的保養(yǎng)期。檢測(cè)基礎(chǔ)層的平整度采用3m直尺檢測(cè)基礎(chǔ)層的最大凹陷程度。3m直尺的尺長精度為±3mm，尺的底面平直無缺陷，0-25mm塞尺，塞尺精度為±1mm。將3m直尺輕放于任何相鄰兩點(diǎn)之間，用塞尺測(cè)量最大局部凹陷不超過3mm，即為合格點(diǎn)。每100m2內(nèi)測(cè)量不少于5個(gè)測(cè)量點(diǎn)數(shù)。合格點(diǎn)數(shù)與總測(cè)量點(diǎn)數(shù)之比即為平整度合格率。合格率應(yīng)不低于85%基礎(chǔ)若有油漬,脆化處或凸處應(yīng)鏟除或磨除，凹處用同種材料進(jìn)行補(bǔ)平，若是裂縫應(yīng)用PU材料填補(bǔ)，若裂縫較細(xì)小時(shí)應(yīng)加寬加深后再填補(bǔ)?；A(chǔ)補(bǔ)平后，清除施工面的灰層和雜物，用水將基礎(chǔ)沖洗干凈，使基礎(chǔ)表面無油、無灰、干燥，才能進(jìn)行塑膠面層的施工。測(cè)量地面含水率晴天時(shí)用透明膠布以膠帶貼膠布四周于地面，待4小時(shí)后觀察，若透明膠布內(nèi)有結(jié)露現(xiàn)象則不可施工，或以濕度測(cè)定儀檢查含水率低于8%以下方可施工。測(cè)量空氣濕度用通風(fēng)干濕表測(cè)量空氣濕度，空氣濕度應(yīng)≤85%，方能施工。2、施工材料、施工設(shè)備準(zhǔn)備塑膠半成品材料，按照所報(bào)材料計(jì)劃一次性發(fā)往施工現(xiàn)場，出發(fā)和接收材料前均應(yīng)清點(diǎn)材料的品種及數(shù)量，材料包裝若有破損，應(yīng)及時(shí)處理以免浪費(fèi)，由于原料的化學(xué)特性，塑膠材料包裝桶一律側(cè)倒放,防止進(jìn)水，現(xiàn)場材料員和質(zhì)檢員嚴(yán)格對(duì)接收的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，如有不合格材料，立即返回，不得接收使用。檢測(cè)了解鋪設(shè)現(xiàn)場的溫度和濕度，在鋪設(shè)施工現(xiàn)場采用三夾板進(jìn)行小試，檢驗(yàn)材料比例是否嚴(yán)格按配比進(jìn)行混合的。工程所用材料分別按批號(hào)排序，然后取樣根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件分別進(jìn)行成膠試驗(yàn)以及拉絲成膠試驗(yàn)。如果發(fā)現(xiàn)某批材料成膠速度過慢，則調(diào)節(jié)催化劑的用量來調(diào)節(jié)成膠速度。提前檢查塑膠鋪設(shè)所需的機(jī)械設(shè)備,使投入的機(jī)械設(shè)備能按需要進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。3、塑膠鋪設(shè)前的施工注意要點(diǎn)根據(jù)塑膠地面施工工藝的要求，施工時(shí)溫度要在10℃以上、干燥、低風(fēng)條件下施工，雨前24小時(shí)不可以施工，確保工程質(zhì)量。故施工現(xiàn)場派專人隨時(shí)了解氣象信息，保證施工前24小時(shí)做好氣象調(diào)查，制定施工作息時(shí)間，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，保證工程施工順利進(jìn)行，保質(zhì)按期完成。施工時(shí)突發(fā)停電，攪拌桶中材料還未攪拌均勻，必須作廢料處理不得使用。施工用的原材料，顆粒、膠水等經(jīng)監(jiān)理見證隨機(jī)抽樣，須經(jīng)過相關(guān)部門進(jìn)行檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告，合格后方可使用。三、道牙施工

道牙的基礎(chǔ)與路槽同時(shí)填挖碾壓,結(jié)合層采用1:3的灰砂漿鋪砌。道牙接口處以1:3水泥砂漿勾縫、凹縫深5MM,道牙背后以1:2的灰土夯實(shí)。

四、質(zhì)量保證措施1、建立質(zhì)保體系，設(shè)置專職質(zhì)檢人員，對(duì)質(zhì)量實(shí)行三級(jí)控制：即施工過程中實(shí)施工序互檢，質(zhì)檢員自驗(yàn)，監(jiān)理檢測(cè)。對(duì)不合格的材料禁止使用；不合格的工序不能進(jìn)行下一個(gè)工序；監(jiān)理不認(rèn)可的工序不得繼續(xù)施工。2、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)。加強(qiáng)思想教育，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，提高全員質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)大家創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的積極性和自覺性。積極開展全員、全方位、全過程的全面質(zhì)量管理活動(dòng)，使整個(gè)施工過程始終處于受控狀態(tài)。3、嚴(yán)格施工程序，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，規(guī)范施工過程，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及《公路工程招標(biāo)文件范本（技術(shù)規(guī)范）》和《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》組織施工作業(yè)。強(qiáng)化測(cè)量、實(shí)驗(yàn)、質(zhì)檢手段，配備現(xiàn)代化的測(cè)量實(shí)驗(yàn)儀器，及時(shí)提供技術(shù)數(shù)據(jù)，使工程質(zhì)量得到量化控制。4、質(zhì)量控制依據(jù)部頒《公路路面面層施工技術(shù)規(guī)范》及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。5、檢測(cè)對(duì)于鋪筑完成的路面由專人嚴(yán)格按照部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJF80/1-2004）進(jìn)行檢測(cè)，主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容：（1）原材料的質(zhì)量，包括瀝青、精集料、細(xì)集料、填料；（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；運(yùn)到現(xiàn)場溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性；（3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、密度；高程、橫坡度、偏位；項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗(yàn)方法外觀隨時(shí)無油斑、離析、輪跡目測(cè)接縫隨時(shí)緊密、平整、順直、無跳車目測(cè)、三米直尺施工溫度每車料一次符合規(guī)范規(guī)定T0981礦料級(jí)配，與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差（%）0.075mm逐盤在線檢測(cè)±2計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算≤2.36mm±4≥4.75mm±50.075mm逐機(jī)檢查，每天匯總1次，取平均值評(píng)定±1總量檢驗(yàn)≤2.36mm±2≥4.75mm±20.075mm每臺(tái)拌和機(jī)每天上、下午各1次±2T0725≤2.36mm±3≥4.75mm±4瀝青含量（油石比），與生產(chǎn)設(shè)計(jì)的差（%）逐盤在線檢測(cè)±0.2計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算逐機(jī)檢查，每天匯總1次，取平均值評(píng)定±0.1總量檢驗(yàn)每日每機(jī)上、下午各1次-0.2，+0.1T0722馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度（k