挖方路基施工技術(shù)方案(III級報公司)

目錄TOC\o"1-5"\h\z1、編制依據(jù) . 2編制依據(jù) 2適用圍 22、工程概況 . 2自然條件 3工期計劃 3施工場地布置 4主要技術(shù)手段 6不利條件 6有利條件 6工程數(shù)量 7路基填挖工程數(shù)量表 73、資源配置 . 8資源配置 8組織機構(gòu) 94、圖紙設(shè)計要求. 105、施工方案和方法 105.1施工前準(zhǔn)備方路基施工 6、質(zhì)量保證措施. 18質(zhì)量保證體系 管理方針與質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量保證措施 7、安全保證體系及保證措施 22安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu) 22安全生產(chǎn)管理體系 24安全生產(chǎn)管理保證措施 25現(xiàn)場安全施工措施 268、文明施工及環(huán)保規(guī)劃28288.12828環(huán)境保戶規(guī)劃 挖方路基施工技術(shù)方案(K35+400-K47+940)1、編制依據(jù)編制依據(jù)省沿河至榕江高速公路沿河至德江段施工招標(biāo)文件、圖紙、補遺書等相關(guān)資料；現(xiàn)行有效的國家標(biāo)準(zhǔn)和交通部頒發(fā)的公路施工技術(shù)規(guī)、規(guī)程、指南；省對于高速公路建設(shè)的相關(guān)法律和要求；工程承包合同、協(xié)議、紀要等有效合同文件；建設(shè)單位明確的施工日期、質(zhì)量和環(huán)境保護要求及關(guān)鍵工程控制要點；現(xiàn)場踏勘獲取的資料，包括施工場地和周邊環(huán)境條件，水電路臨時租地等情況，水文地質(zhì)氣象，交通、機械等；人力資源、材料、設(shè)備和經(jīng)濟方面的實際情況；本公司擁有的科技成果、工法成果、機械設(shè)備、技術(shù)水平及多年積累的施工經(jīng)驗。適用圍本方案適用圍為：沿德高速公路第5合同段路基挖方工程。本方案容主要側(cè)重于對路基挖方施工要點的保證，未涉及的各種施工技術(shù)要求，嚴格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)》(JTGF10-2006)執(zhí)行。2、工程概況本合同路線起點位于官舟互通，起點樁號 K35+40Q終點位于官莊1號橋終點岸的路基上，距離官舟水庫邊的G326國道約200m本合同段終點樁號右幅K47+940(左幅K47+904.736)，全長12.54Km主要工程為橋梁、隧道及官舟互通、官舟服務(wù)區(qū)。公路等級為高速公路，雙線四車道，設(shè)計車速 80km/h。合同工期自2013年09月15日至2015年09月14日，合同段總價為5.0917億元。本合同段主要工程數(shù)量有1座互通、1處服務(wù)區(qū)、4座隧道、5座大橋、2座中橋。其中主線路基長7.8公里、橋梁長1520.6m隧道單洞長7261m橋梁樁基共172根，墩柱共102根，蓋梁49個，地系梁47個，墩系梁23個，橋臺28個。預(yù)制T梁319片，其中30mT梁285片，20mT梁34片。路基土石方填方共計240萬m、挖方共計185萬m。涵洞及通道共42道，其中蓋板涵34道、鋼波紋涵4道、通道4道。自然條件自然條件場區(qū)地處東北部，大婁山脈與武陵山脈接壤部位。中北部黔北山地高原之南，烏江中下游的黔東北德江縣、沿河縣境。本項目位于沿河縣官舟鎮(zhèn)，海拔440-1296m,為低丘陵區(qū)，地勢東南部及西北部高峻，海拔最高 1500m最低處僅262m一般地區(qū)多在800-1000m=山岳與谷地在區(qū)呈北北東南向延展。區(qū)可劃分兩貌：山地和河谷階地。該區(qū)灰?guī)r十分發(fā)育，卡期特地貌非常典型，幾乎遍布全區(qū)，構(gòu)成了復(fù)雜的地貌特征。路基接近官舟水庫防護區(qū)。路基右側(cè)緊鄰326國道，交通比較方便。水文、氣候場區(qū)屬長江流域之烏江水系。區(qū)域氣候宜人，夏無酷暑，冬無嚴寒，四季不甚分明，氣候溫和，充足，雨量充沛，屬典型的中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候。全年平均氣溫在13C?17C之間，無霜期達295天，最冷月（1月）平均氣溫5C左右，最熱月（7月）平均氣溫23C左右。年降雨量900?1500mm年均降雨量1180mm一般五月至七月間和十月份雨量較多。全年日照時數(shù)為1115.4小時。氣候特點是熱量豐富、雨量充沛、水熱同季。工程地質(zhì)條件項目區(qū)路線附近主要出露地層有第四系、中生界的三迭系。根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪結(jié)果及綜合地質(zhì)勘察資料，沿線主要不良地質(zhì)有：邊坡失穩(wěn)、巖溶、軟土。地質(zhì)狀況從上而下，分別有亞砂土、河床砂、淤泥層、灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r及白云巖。不良地質(zhì)狀況根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)繪，場區(qū)無重大不良地質(zhì)。工期計劃本工程路基開挖、邊坡防護及排水工程計劃從2013年12月1日正式進入施工準(zhǔn)備，至2014年10月31日工程全部結(jié)束，工期335日歷天。路基防護及邊坡排水工程是隨路基開挖一級邊坡后隨即開始，路基開挖結(jié)束后，防護及排水就進入收尾工程階段。一些不能及時防護的邊坡，要有覆蓋措施。同時保證，防護、排水及開挖均衡向前推進。施工場地布置本工程根據(jù)路基填挖數(shù)量、施工難易程度、均衡工期進度計劃的原則，全線劃分為四個路基作業(yè)段落，路基一隊施工圍從路線起點到下宅隧道進口，之間包含官舟互通區(qū)、官舟服務(wù)區(qū)；路基二隊施工圍從下宅隧道出口到 K45+000,之間有本標(biāo)段最高填方段落，以及最高挖方段落，施工難度較大，大總分填料需要外借；路基三隊從K45+000到青龍隧道進口，之間填挖數(shù)量不是太大，考慮能快速接通，形成全線的縱向便道，便于官舟1號橋的架梁施工；路基四隊施工圍從青龍隧道出口到終點，之間有高挖方段落，同時利于填料的運距也較遠。具體布置如下圖：主要技術(shù)手段挖方段，都應(yīng)首先清表，即清除樹根、雜草和覆蓋土，避免混入填料中。242邊坡一般按8-10m-級進行分級。開挖要求：嚴禁使用大爆破，依地質(zhì)條件，邊坡形式選用預(yù)裂爆破、光面爆破等控制性爆破技術(shù)要求，特別是臨空設(shè)計坡面 5m圍巖層開挖時，可采用小孔（①40mm深1.5?2m）、小藥量（1?2Kg）爆破，以保證邊坡巖體的完整。邊坡上方的取土爆破必須嚴格控制，不得松動邊坡巖層。自上而下逐級開挖，逐級支護。雨季施工時，必須做好所開挖坡面未防護前防水工程，可采用遮擋、攔截方式防止地表水對邊坡的損害。對邊坡穩(wěn)定性較差的段落，必須采取隨挖隨支護的施工方法，嚴禁一次開挖到底，應(yīng)開挖一級，支護一級，然后開挖下一級。同時也要避免開挖暴露時間過長，使邊坡松弛圍變大，造成新病害。邊坡開挖施工要保證坡面平整順直，以利支擋及防護工程的施工。邊坡開挖中，如有地下水出露，應(yīng)將地下水排出系統(tǒng)，不可堵死。不利條件區(qū)段有最高七級邊坡的開挖，我公司還沒有現(xiàn)成的施工經(jīng)驗，場區(qū)所處巖溶地質(zhì)區(qū)，地質(zhì)條件的不確定性，無法絕對保證邊坡的穩(wěn)定，以及運營過程當(dāng)中坍塌事故發(fā)生。所有高邊坡設(shè)計全部為主動防護網(wǎng)的防護，防護條件是否安全？圖紙設(shè)計本標(biāo)段的挖方料都要作為路基填料使用，但是有一部分挖方棄料是高液限粘土，含水量較大，按規(guī)要求不能作路基填料，這部分缺口需要外借，同時一工區(qū)的土石方調(diào)運運距較遠。有利條件區(qū)段交通條件較好，施工便道可直達每個施工點，區(qū)石方調(diào)運也比較方便。除水稻田等軟土地基作為棄方外，其余巖層較好，是作為路基的良好填料。2.7工程數(shù)量本項目各自解段落工程數(shù)量表如下:路基填挖工程數(shù)量表序號起訖樁號長度填挖方量填挖合計（m3左幅（m）右幅（m填方（m5）挖方（m）填方（m）挖方（m）官舟互通區(qū)1K35+400—K35+57917934861.110.6新寨中橋2K35+633.04-K35+751.40118.36926616.359.2主線跨線橋3K35+845.133-K36+300454.86714515.6180089.匝A4AK0+000-AK1+042.911042.9130303.8134432.匝B119007.8386634.5BK0+111.86-BK0+321.69209.835046235.6匝C6CK0+110.312-CK0+315.3205.0248368208.2匝D7DK0+063.882-DK0+280216.118023645.3匝E8EK0+000-EK0+138.17413889K36+300-K37+646.961346.96269389.55827.9269389.355827.9胡家中橋10K37+703.04-K38+360656.9658863.746089.658863.746089.6官舟服務(wù)區(qū)11K38+360-K39+16080054295.352364.51線121K0+112.882-1K0+424.9312.032332.6225349.96595.2350718.2線132K0+111.353-2K0+448.336.67241967.373004.9

014K39+160-K39+626.5466.56353864827.26353864827.2棗樹壩大橋15K39+815-K40+46264727397.9146537.27397.9146537.車田灣大橋16K40+719-K40+997.96278.969421.256913.49421.256913.4跳蹬大橋17K41+316.04-K41+820503.96237602.114704.275029.715582218YK41+820-YK42914025.819ZK41+820-ZK42227091.9盧洞溪隧道20YK43+168-YK43+2356712094.51101.241051.61649.821ZK43+155-ZK43+2206528957.1548.6下宅隧道22YK44+250-YK45+9151665625830.66557.31342904.254137.23ZK44+228-ZK45+8701642717074187580.青龍隧道24YK46+902-YK46+9807844907.42678.6100519.28713.9ZK46+875-ZK46+9659055611.86035.3官莊隧道25ZK47+533-ZK47+540701544.601544.6官莊1號大橋26YK47+758-YK47+94018288.28742390.2328925.27ZK47+700-ZK47+9002002241502.小計2403808.18583423、資源配置3.1資源配置3.1.1勞動力資源主要人員配備表工班名稱人數(shù)（人）擔(dān)負主要任務(wù)開挖爆破班48鉆眼、裝藥、爆破、開挖等運輸班80填料運輸排水施工班50臨時排水、最終排水設(shè)施作業(yè)等防護班80邊坡防護（專業(yè)廠家）測量、試驗檢測6測量放樣、試驗檢測

雜工班25便道養(yǎng)護、垃圾清理小計2893.1.2機械設(shè)備配備主要機械設(shè)備配備表施工工藝或容設(shè)備名稱施工能力數(shù)量（臺）備注開挖—潛孔鉆6-12m20鑿巖深度挖掘機1.5m320裝載機2.8m35自缷汽車20T403.2組織機構(gòu)為圓滿完成此處高邊坡挖方的施工任務(wù)，成立以項目經(jīng)理為核心的施工管理組織機構(gòu)，下設(shè)專門的路基作業(yè)隊，具體負責(zé)此段路基的施工，項目部設(shè)置如下部門：工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、工地試驗室、計劃合同部、財務(wù)人事部、材料設(shè)備部、綜合辦公室。管理組織機構(gòu)如下圖：項目經(jīng)理：劉曉陽路基施工作業(yè)隊4、圖紙設(shè)計要求4.1合理確定項目的施工順序，為確保施工和運營過程中路塹邊坡的穩(wěn)定，除采用合理的支擋加固措施外，還必須采用科學(xué)有效的施工方法、工藝及程序，避免施工過程中邊坡失穩(wěn)破壞，造成重大損失，甚至留下后患，影響邊坡的長期穩(wěn)定和運營的安全。認真做好各項工程施工組織計劃，充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候?qū)κ┕すに嚨挠绊?，盡量避免安排在雨季施工。新開挖邊坡未防護前，雨天須對坡面進行遮擋、防止水流對邊坡侵蝕。開挖及支擋工程施工前須做好地表排水系統(tǒng)。在施工期間，做好施工現(xiàn)場的地質(zhì)觀察和記錄工作，如在施工過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況與地質(zhì)報告不符，應(yīng)及時通知設(shè)計單位，以便根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整設(shè)計方案。防護治理措施：區(qū)主要采用主動防護網(wǎng)進行防護以及部分段落的錨桿框架梁防護，還有一、二級邊坡全部采用植草防護。陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一側(cè)寬度不足一幅行車道時，應(yīng)將路床深度原有土質(zhì)全部挖除換填，以保證行車道土基的均勻性。5、施工方案和方法施工前準(zhǔn)備建立施工組織機構(gòu)，施工人員到場，所需機械設(shè)備按需進入現(xiàn)場。組織相關(guān)人員熟悉圖紙、編制施工方案、專項方案、進行技術(shù)、安全環(huán)保交底。使施工管理人員掌握關(guān)鍵工序的作業(yè)程序、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、了解安全、節(jié)能環(huán)保等有關(guān)注意事項。對場區(qū)進行控制點加密，控制點進行聯(lián)測，邊坡、中樁恢復(fù)。完成施工便道等臨時設(shè)施建設(shè)。完成施工組織設(shè)計、施工方案、專項方案、人員、材料、機械設(shè)備等施工前的監(jiān)理報批程序。棄土場的選擇521圖紙設(shè)計本項目的土石方工程中的挖方，土方比例占全部挖方的15%除清表后的草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土作為棄方外，其他挖方棄渣均按石方工藝填筑路基。5.2.2本項目所選棄土場，一是用來堆放本項目幾段特殊路基的軟土與淤泥。二是堆放與圖紙設(shè)計有出入的高液限粘土，這些挖方料不能作為路基的填料。淤泥分布段落及數(shù)量表段落樁號數(shù)量（m）K35+400-K36+00026478K36+700-K37+50043222K37+900-K38+0008464K39+460-K39+62013082YK44+400-YK44+70045075CK0+110-CK0=2703809官舟服務(wù)區(qū)K38+360-K39+16Q長度800m,占地98畝，根據(jù)前期勘察及土工試驗此段挖方有35萬方，圖紙設(shè)計是全部用于路基的填筑，但是經(jīng)過試驗含水量、液限都超限，不能作為路基的填料，只能作為棄方處理。5.2.3棄土應(yīng)不占或少占耕地，在可能條件下，棄土平整為耕地，防止亂棄亂堆，或堵塞河流，損壞農(nóng)田。根據(jù)就近原則，本項目選擇四個棄土場，位置分別如下：1號棄土場：充分利用互通區(qū)的各匝道的包圍圈，存放 K35+400-K36+000K36+700-K37+500的淤泥。這些淤泥可以作為種植土使用。匝道形成天然防護。注意留出路基排水溝，保證互通區(qū)排水暢通。2號棄土場：官舟服務(wù)區(qū)終點，K39+160右側(cè)50m處有一自然低凹谷地50畝，四周天然防護壩堤，可存放棄渣35萬方，主要存放、K37+900-K38+000K39+460-K39+620X處以及官舟服務(wù)區(qū)的粘土。此處不要任何防護措施，棄土可平整為耕地。3號棄土場：K44+400左側(cè)30m有一自然天然河谷階地20畝，與此處一鄉(xiāng)村道落差有15m可存放棄渣10萬方，主要存放在YK44+400-YK44+70啲8萬方淤泥。棄土場外側(cè)施作一8m高的擋墻，棄土堆上施工一條排水溝。4號棄土場：K46+900右側(cè)200圍有一天然山間谷地，可能存放標(biāo)段終點的棄渣。因設(shè)計圖紙設(shè)計下一施工標(biāo)段需要本項目的終點的挖方作為路基填料，如果下一標(biāo)段需要填料，此棄土場可不征用。土石方的調(diào)配5.3.1土石調(diào)配原則：就近利用，以減少運量；半填半挖首先考慮移挖作填，橫向調(diào)配，剩余部分再縱向調(diào)配；一般不作跨溝調(diào)運，在自然段分配調(diào)用；優(yōu)先考慮從高往低處調(diào)配。路基一隊施工區(qū)域除官舟報務(wù)區(qū)35萬方要外借之外，其余基本平衡。路基二隊征用K44+900左側(cè)山頭，自采100萬方石渣作為路基二隊的填料，路基三隊也從此開采30萬方石渣作為K45+000到青龍隧道口路基的填料，此處本項目的全高7級邊坡挖平山頭。路基四隊有32萬的挖方棄渣，10萬方用于自有路基填筑，其余調(diào)運至下一標(biāo)段使用或作棄料。挖方路基施工5.4.1路基挖方施工測量放樣：按施工圖及測量技術(shù)規(guī)要求，在坡頂位置放出開口線；根據(jù)現(xiàn)場地形需要，如開挖后，坡面的雨水不能快速排出路基圍，就要在坡頂施做坡頂截水溝，選擇截水溝開挖線時，要結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件，盡量沿等高線布置，所選截水溝位置標(biāo)高，縱坡必須符合設(shè)計要求，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。坡頂截水溝的位置在坡頂開挖線5m之外。對所有要開挖的路基圍進行清表。清表后表層土統(tǒng)一堆放，以備作為種植土用。挖方路基施工（1）路基挖土方施工施工工藝：土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式一般采用橫挖法施工。橫挖法施工，每層臺階深度為3?4m以挖掘機配合裝載機和自卸車運土，邊坡修整和施工排水溝由人工與挖機修刮完成。施工方法：可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用。非適用材料應(yīng)作棄方處理。土方開挖應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。路基開挖中，基于實際情況，如需修改設(shè)計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸時，應(yīng)及時按規(guī)定報批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm厚的保護層。應(yīng)采取臨時排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值通過試驗確定。邊溝與截水溝應(yīng)從下游向上游開挖。截水溝通過地面坑凹處時，應(yīng)將凹處填平夯實。邊溝及截水溝開挖后，應(yīng)及時進行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。挖方路基施工遇到地下水時應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)。不得隨意堵塞泉眼。路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料除應(yīng)滿足路基填料最小強度和最大粒徑要求規(guī)定外，還應(yīng)具有良好的透水性能。土質(zhì)路基開挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素，結(jié)合土方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟的開挖方案。（2）路基挖石方施工施工工藝石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工環(huán)境等因素確定開挖方案。對于軟石和強風(fēng)化巖石采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用預(yù)留光爆層光面爆破分臺階進行開挖，在高邊坡挖方巖層風(fēng)化破碎地段，采用小型淺孔松動爆破，人工、機械配合開挖的方法。施工方法在石方開挖前，應(yīng)先查明空中纜線、地下管線的位置、開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等，然后制定詳細的爆破技術(shù)安全方案，爆破作業(yè)必須符合《爆破安全規(guī)程》 （GB6722的規(guī)定，根據(jù)巖石不同類別通過試驗確定爆破參數(shù)，報監(jiān)理工程師審批，并嚴格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。本項目擬采用潛孔鉆機和鑿巖機鉆眼，分層、分段深孔（淺眼）預(yù)裂爆破、控制爆破和邊坡成型光面爆破，挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄊ┕?；爆破時做到“二控制”：控制飛石和控制爆破振動波，最大限度地消除爆破振動對路塹邊坡穩(wěn)定及山體滑坡地段的影響，石塊粒徑能夠控制，破碎效果好，便于裝運及做填料。半填半挖路基施工半填半挖路基及路基填挖結(jié)合部最容易出現(xiàn)路基不均勻沉降導(dǎo)致路面開裂，因此應(yīng)該采取一些處理措施，防止造成路基質(zhì)量事故。設(shè)計是采用挖臺階及加設(shè)土工格柵。挖臺階法的具體施工工藝流程如下：將坡面的植被、松土等用推土機或挖掘機清理干凈。在坡面上沿縱向開挖臺階，臺階的寬度根據(jù)其地形情況挖成寬 2m以上，坡腳附近為2-2.5m，高度約為0.5-1.0m，并做成2%-4%勺反向橫坡，當(dāng)巖基面上的覆蓋層比較薄時，臺階應(yīng)挖至弱風(fēng)化巖層，且宜先清除覆蓋層再挖臺階；當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可予以保留。當(dāng)坡面或坡腳處裂隙水比較豐富或有地下泉水時，應(yīng)在沿坡腳位置每間隔2-3個填層高度設(shè)置一個盲溝，將豐富的裂隙水或泉水導(dǎo)流至填方區(qū)以外排水溝。采用小型壓實機械壓實或人工夯實，其壓實度按路基填土要求嚴格進行檢測。高邊坡施工高邊坡施工做好土石方開挖與支護加固工程施工的有機結(jié)合和進度協(xié)調(diào)， 堅持“分級開挖，分級防護”的原則，自上而下，開挖一級，防護一級，工序銜接緊湊，嚴禁一挖到底。高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動態(tài)設(shè)計、信息化施工的原則”，在開挖過程中密切注意核對地質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，或地質(zhì)有異常變化時，立即通報有關(guān)部門。坡面開挖、整形：土石方開挖采用挖機開挖，分級進行。開挖前用木板按設(shè)計坡率做好坡度架，安排專人指揮邊坡開挖，保證邊坡坡面平順、平整。坡面整形主要以機械施工為主，局部人工配合休整。對松散巖土及強風(fēng)化巖層直接安排挖機休整，對于硬度較大的弱風(fēng)化巖層，要采用爆破方法。高邊坡施工另見相關(guān)專項施工方案。鉆爆施工：為確保本標(biāo)段優(yōu)質(zhì)、安全、高效的挖方施工，首先進行爆

破試驗，暫定為2?4組。然后在大規(guī)模巖石鉆爆開挖前，結(jié)合生產(chǎn)進行其它的爆破試驗。各項爆破試驗參數(shù)表名 稱孔徑(mm)孑L深(m)孑L 距(m)排 距(m)單位耗藥量(kg/m3)單孔藥量(kg)最大單響藥量(kg)裝藥結(jié)構(gòu)備 注深孔爆破10010.04.0-5.02.5-3.00.5565-100V2 0 0連續(xù)耦合裝藥粒料500mm以 下預(yù)裂爆破80-9010.00.8-1.00 . 33 . 0V1 0 0串狀不耦合裝藥△ 線=220-300g/m近距離緩沖爆破80-9010.02 . 51.20.3310.0V150間隔不耦合裝藥減弱爆破803.03 . 02.00 . 318.0V5 0間隔不耦合裝藥行距66排0OOOOOo-距OOOOOOOOOOOOOOOOOOO炮孔布置圖先開挖主爆區(qū)，預(yù)留邊坡緩沖區(qū)，使受保護的高邊坡處于爆破徑向位置，測定爆破的衰減百分比，力爭減少30?45%選擇不同單響起爆藥量，采用雙孔和單孔微差進行爆破試驗，確定最大單響藥量。選擇不同微差時間進行試驗，利用微差降峰、降振，為正規(guī)爆破提供依據(jù)。加強現(xiàn)場爆破振動監(jiān)測，及時反饋資料，及時修正爆破參數(shù)。在施工前，按已揭露的巖石情況和地質(zhì)條件，分析開挖區(qū)的巖石特性，并根據(jù)巖性決定開挖料屬何種可利用料或是棄料，分別按不同的爆破試驗成果進行施A、 預(yù)裂爆破施工為使開挖面符合設(shè)計要求，保護開挖線基巖的完整性和開挖面的平整度，在高邊坡開挖施工中采用預(yù)裂爆破技術(shù)。預(yù)裂爆破施工程序為：測量放樣一技術(shù)交底一作業(yè)指導(dǎo)書一鉆機就位一鉆孔f驗孔檢查f裝藥、聯(lián)網(wǎng)爆破f進入下一循環(huán)。鉆孔：首先，按設(shè)計圖進行現(xiàn)場放樣，標(biāo)出邊坡開挖線，確定開挖圍輪廓和鉆孔深度、角度，便于技術(shù)交底和作業(yè)隊操作。其次，根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求，安排鉆機設(shè)備就位，按現(xiàn)場放樣的孔間距要求依次排開4臺潛孔鉆同時作業(yè)。鉆機就位時，采用架尺對鉆機、鉆孔角度和定位點進行校對，開孔后應(yīng)進行中間過程的深度和角度校對，以便及時調(diào)整偏差，確保開挖后的巖面不平整度小于15cm裝藥：預(yù)裂爆破的裝藥采用不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，選用? 32mm乳化炸藥，線裝藥密度擬采用220?300g/m?，F(xiàn)場施工時，先擬定爆破方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)扣進行試驗，并根據(jù)爆破效果和不同巖石級別調(diào)整線裝藥密度、孔底和孔口的裝藥密度，以保證最佳的爆破效果。預(yù)裂爆破起爆網(wǎng)絡(luò)采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、導(dǎo)爆索傳爆、電力起爆方式。B、 光面爆破施工光面爆破施工程序為：測量放樣f技術(shù)交底f下達作業(yè)指導(dǎo)書f鉆機就位f鉆孔f清孔檢查f裝藥、聯(lián)網(wǎng)爆破f平臺清理f進入下一道工序。鉆孔：根據(jù)不同高程的臺階進行放樣，并用油漆標(biāo)出每個鉆孔的位置。按照作業(yè)指導(dǎo)書的要求，將鉆機就位。根據(jù)現(xiàn)場施工道路情況，采用高風(fēng)壓鉆機、潛孔鉆機或手持式氣腿鉆進行鉆孔。鉆機就位時，采用樣架尺對鉆孔角度定位校準(zhǔn)，開孔后應(yīng)進行中間過程的深度和角度校核， 以便及時調(diào)整偏差，確保開挖后的不平整度小于15cm裝藥：臺階水平光爆裝藥采用?32mm乳化炸藥不耦合裝藥，線裝藥密度220?300g/m?，F(xiàn)場施爆的鉆爆方案必須報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進行， 按不同巖石級別以及爆破試驗成果及時進行各種參數(shù)調(diào)整，以達到最佳的爆破效果。光爆起爆網(wǎng)絡(luò)采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、導(dǎo)爆索傳爆、電力起爆的方式。保護層上部采用手風(fēng)鉆進行垂直鉆爆，其孔底距水平光爆孔0.5?0.7m,該手風(fēng)鉆垂直爆破與水平光爆一次爆破形成。開挖爆破石渣采用推土機集料，裝載機配合探挖機出渣。C、弱振動爆破施工鑒于開挖區(qū)巖性可能存在斷層破碎帶、溶洞溶槽及危巖體，在爆破開挖施工中，巖石邊坡穩(wěn)定及施工安全必須引起高度重視。為此，在巖石破碎帶、危巖體擬采用弱振動爆破法施工。根據(jù)巖性的變化，采用中小直徑鉆孔、中深孔及淺孔爆破方案，嚴格控制最大一段起爆藥量不超過50kg。必要時采取單孔單段裝藥，同時采取少打孔、勤爆破，控制一次最大起爆藥量，將爆破的地震效應(yīng)控制在最低限度，確保特殊缺陷地段巖石邊坡的穩(wěn)定和施工安全。堵塞距離炸藥 論 怒￡~~ * —■■■■. 甌 毀. % v- % 嚶 ■ 沁 空導(dǎo)爆管-- "'? 導(dǎo)爆管雷管裝藥結(jié)構(gòu)示意圖防護與排水的施工開挖高度每3-4m在挖機作業(yè)高度圍應(yīng)對開挖的坡面進行一次修整，按設(shè)計坡率、線形采用機械進行，同時應(yīng)采用全站儀對已開挖的邊坡進行一次復(fù)核， 以確保坡面不欠挖不超挖，保證邊坡需順直、圓滑、大面平整。邊坡上的松石、危石要清理干凈，對堅質(zhì)巖石，邊坡表面凹凸尺寸不大于20cm;對軟質(zhì)巖石凹凸尺寸不大于10cm修整邊坡時，坡面上的松動塊石必須及時清理干凈，開挖工作應(yīng)與裝、運作業(yè)面相互錯開，嚴禁重疊作業(yè)。路塹邊坡因過量超挖需用漿砌片石補砌坑槽，保證上部邊坡巖體的穩(wěn)定性。高邊坡防護采用主動防護網(wǎng)防護，開挖一級防護一級的施工方法，主動防護網(wǎng)外委給專業(yè)廠家施工，防護方案參見專門的防護方案。如果不能及時防護及進行防雨布覆蓋。為防止雨水對坡面的侵害，圖紙盡管未在每級平臺設(shè)計排水溝，但要在每級平臺設(shè)計排水溝.排水溝側(cè)墻尺寸寬*高(20*30cm)。同時考慮施工臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合。平臺排水溝大樣圖平臺排水溝大樣圖平臺排水溝示意圖土工格柵施工本標(biāo)段路基半填半挖、填挖交界段等均需鋪設(shè)土工格柵。填挖交界的鋪設(shè)：為保證填挖過渡段路基的整體穩(wěn)定和路面平順， 避免不均勻沉降帶來路面裂縫破壞，在填挖交界處設(shè)置土工格柵，土工格柵分層鋪設(shè)；對地面縱坡陡于1:5的填挖交界處，沿路基垂直方向開挖臺階，臺階寬不小于2.0m，臺階低做成向傾斜的4%勺坡度，在設(shè)置土工格柵時挖方一側(cè)錨固端深入挖方路基基巖或錨固持力層，且伸入挖方不小于3m填方邊坡側(cè)反包2m以上。半挖半填的鋪設(shè)地面自然橫坡陡于125的半挖半填路段，除要求開挖臺階外，應(yīng)在路面底面以下鋪設(shè)4層土工格柵，伸入挖方區(qū)不小于2.0M,臺階底做成向傾斜4%勺坡度，同時增加強夯或重錘夯實等補充壓實工藝。材料要求：土工格柵采用雙向抗力聚丙烯土工格柵，每延米橫向設(shè)計抗拉強度〉50kN/m,標(biāo)稱抗壓強度下的伸長率(%<10%寬度》3.5m6質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，總工程師為質(zhì)量直接責(zé)任人，工程質(zhì)量管理實行項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢工程師負責(zé)制， 通過專職質(zhì)檢員和各部門主管，對

工程進行全面控制、檢測、信息反饋和質(zhì)量問題的處理，同時接受業(yè)主委派的監(jiān)理工程師及其代表對整個工程的監(jiān)督工作。質(zhì)量管理組織機構(gòu)見質(zhì)量保證管理組織機構(gòu)框圖。質(zhì)量管理體系圖見質(zhì)量管理體系圖。組織管理圖質(zhì)量檢驗流程圖材料檢驗專業(yè)檢驗入庫檢驗工班自檢、互檢工工專程序業(yè)檢檢—>檢驗驗驗主材物理試驗砼、砂漿試驗工程檢驗竣工驗收檢驗工程試用檢查竣工文件全面檢查管理方針與質(zhì)量目標(biāo)管理方針科學(xué)管理、持續(xù)改進、優(yōu)質(zhì)高效、顧客滿意、以人為本、健康安全、保護環(huán)境、建筑一流。質(zhì)量目標(biāo)（1）全面實施精品戰(zhàn)略，打造精品工程。（2）分項工程合格率100%，優(yōu)良率達95%，交工驗收為合格，竣工驗收評分》90分，確保優(yōu)質(zhì)工程。（3）杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故無一級一般質(zhì)量事故，有效防止發(fā)生二三級一般質(zhì)量事故，無重大質(zhì)量隱患，減少質(zhì)量問題的發(fā)生，基本消除質(zhì)量通病。質(zhì)量保證措施認真做好各項工程施工組織計劃，充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候?qū)κ┕すに嚨挠绊?，盡量避免安排在雨季施工。新開挖邊坡未防護前，雨天須對坡面進行遮擋、防止水流對邊坡浸蝕。開挖及支擋工程施工前須做好地表排水系統(tǒng)。對邊坡穩(wěn)定性較差的路段，必須采取隨挖隨支護的施工方法，嚴禁一次開挖到底，應(yīng)開挖一級，支護一級，然后開挖下一級。同時也要避免開挖暴露時間過長，使邊坡松馳圍變大，造成新病害。邊坡開挖施工要保證坡面平整順直，以利支擋及防護工程的施工。邊坡開挖中，如有地下水出露，應(yīng)將地下水排出系統(tǒng)，不可堵死。在施工期間，做好施工現(xiàn)場的地質(zhì)觀察和記錄工作，如在施工過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況與地質(zhì)報告不符，應(yīng)及時通知設(shè)計單位，以便根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整設(shè)計方案。7、安全保證體系及保證措施安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場施工安全管理工作需要，項目部成立安全生產(chǎn)工作小組。組長：曉陽副組長：華程小軍組員：呂喜樂倫馬同遠陽

安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全管理部，負責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對標(biāo)段所屬工程的安全生產(chǎn)負有監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。由安全管理部部長倫擔(dān)任辦公室主任，負責(zé)處理日常安全管理事務(wù)；馬同遠為聯(lián)絡(luò)員，負責(zé)同各分部、工區(qū)保持聯(lián)絡(luò)，下發(fā)、收集安全相關(guān)資料、報表等。主任：倫 聯(lián)系：聯(lián)絡(luò)員：馬同遠 聯(lián)系：為加強項目安全生產(chǎn)管理工作，經(jīng)理部組建了重、特大安全事故應(yīng)急指揮部，分部組建了應(yīng)急組織體系框圖、安全保證體系、安全管理組織機構(gòu)、安全自控體系、安全檢查程序框圖如下：*實驗室綜合辦公室財務(wù)人事部IT協(xié)調(diào)環(huán)保部材料設(shè)備部HT計劃合同部*質(zhì)量巡檢部J工程技術(shù)部7.2安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)管理體系框圖安全生產(chǎn)管理保證措施成立安全管理組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，定期進行安全檢查、召開安全分析會議，分析安全保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開展。明確安全生產(chǎn)管理體系要素職責(zé)分配建立從經(jīng)理、作業(yè)班長到操作工人的崗位安全責(zé)任制、明確各級管理職責(zé)，管理生產(chǎn)必須管安全，建立嚴格的考核制度，直接將經(jīng)濟效益與安全掛鉤。并制定了詳細切實可行的有關(guān)各部門、人員的安全職責(zé)。建立健全各項安全作業(yè)制度和防護措施根據(jù)本工程的特點和實際作業(yè)情況，建立各種安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程及防護措施，廣泛宣傳，做到人人皆知，認真學(xué)習(xí)掌握，確保安全。編制詳細的安全生產(chǎn)計劃各分部工程開工前，編制實施性總體安全技術(shù)方案，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)；鋼管支撐的安裝與拆除；隧道開挖等施工項目，編制專項安全施工方案，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”（即計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全）原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。實行逐級安全技術(shù)交底制組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術(shù)交底，凡參加人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。分部專職安全工程師要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。認真執(zhí)行安全檢查制度分部要保證檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員，分部每周進行一次；作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等而進行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“四不放過”（對事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任者沒有嚴肅處理不放過；廣大職工沒有受到教育不放過；防措施沒有落實不放過）的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。加強施工現(xiàn)場安全教育針對工程特點、對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育和實行三級教育。重點對專(兼)職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、廠機動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓(xùn)教育，實行持證上崗且持證率達100%?，F(xiàn)場安全施工措施鉆爆作業(yè)安全保證措施開挖人員到達工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護。操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。站在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。在工作面不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物進行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為不少于200m裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流石泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴禁用明火照明。采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》 (GB6722-86)的有關(guān)規(guī)定進行，并應(yīng)加強洞電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線直懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于lm。爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按