電梯工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)范本

***************工程電梯工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：各專業(yè)編寫人簽名

審批：總監(jiān)理工程師手簽蓋注冊(cè)章廣東工程建設(shè)監(jiān)理有限公司***************工程項(xiàng)目監(jiān)理部******年**月**日目

錄1專業(yè)工程概況及特點(diǎn).........................................................2監(jiān)理細(xì)則編制依據(jù)...........................................................3監(jiān)理工作的流程.............................................................4監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值.................................................5監(jiān)理工作的方法及措施........................................................1專業(yè)工程概況及特點(diǎn)*****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************本細(xì)則適用于：1.適用于一般工業(yè)與民用建筑中(含室內(nèi)載客、載貨、醫(yī)用、冷庫、消防、觀光電梯及礦井電梯、船用電梯等)額定載重量5000kg以下，額定速度3m／s及以下各類國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口曳引式電梯安裝工程質(zhì)量監(jiān)理。2.一般工業(yè)與民用建筑中依靠液壓驅(qū)動(dòng)的電梯安裝工程質(zhì)量監(jiān)理。2監(jiān)理細(xì)則編制依據(jù)2.1.1《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300）》；2.1.2《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50310）》；2.1.3《電梯制造與安裝規(guī)范（GB7588）》；2.1.4《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸（GB7025）》；2.1.5《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范（GBl0060）》；2.1.6《電梯技術(shù)條件（GBl0058）》；2.1.7《電梯試驗(yàn)方法（GBl0059）》；2.1.8《電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語（GB／T7024）》；2.1.9《液壓電梯（JG5071）》；2.1.10《電梯、液壓電梯產(chǎn)品型號(hào)編制方法（JJ45）》；2.1.11《電梯用鋼絲繩（GB8903）》；2.1.12《電梯T形導(dǎo)軌（JG／T5072．2）》；2.1.13《電梯T形導(dǎo)軌檢驗(yàn)規(guī)劃（JG／T5072．2）》；2.1.14《電梯對(duì)重用空心導(dǎo)軌（JG／T5072．3）》；2.1.15《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》；2.1.16《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范（GB/T50328）》；2.1.17《廣州市建設(shè)工程質(zhì)量通病治理措施（一、二）》；2.1.18《廣東省住宅工程質(zhì)量通病防治技術(shù)措施二十條》；2.1.19《廣東省建筑工程竣工驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表（上、下冊(cè)）》；2.1.20本工程設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料;2.1.21行業(yè)主管部門現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)工程管理的文件規(guī)定;2.1.22施工監(jiān)理合同;2.1.23施工合同;2.1.24承包單位施工組織設(shè)計(jì)（方案）、作業(yè)指導(dǎo)書。3監(jiān)理工作的流程4監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值4.1電梯施工(安裝)過程電梯安裝通常分為大件安裝法、組合段安裝法和散裝安裝法。4.1.1大件安裝法大件安裝法是將零件、部件及組件預(yù)先在工廠或安裝單位的施工配套基地組裝成組合的形式，如轎箱、廳門及門架、傳動(dòng)裝置等，并經(jīng)過調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。4.1.2組合段安裝法這種方法是以組合段進(jìn)行安裝。安裝時(shí)，除電梯的機(jī)械部分外，還包括建筑結(jié)構(gòu)。組合段是指一層樓高的中段、混凝土地坑、機(jī)房混凝土地板或裝配良好的機(jī)房整體。顯然，這種安裝法要與結(jié)構(gòu)施工同步配合進(jìn)行。4.1.3散裝安裝法這是最常用的一種方法。此法是逐個(gè)地安裝電梯零件及組件，分別在電梯井內(nèi)、井坑、機(jī)房中直接安裝所在位置的電梯部件和零件。4.1.4根據(jù)電梯安裝過程及功能不同，可將電梯安裝施工分為六項(xiàng)內(nèi)容：1曳引裝置組裝施工(含驅(qū)動(dòng)主機(jī)、對(duì)重(平衡重)、懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置等)。2導(dǎo)軌組裝施工。3轎廂、層門組裝施工(含轎廂、門系統(tǒng)等)。4電氣裝置安裝施工。5安全保護(hù)裝置安裝施工。6整機(jī)安裝調(diào)試運(yùn)行。4.1.5監(jiān)理應(yīng)在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和土建交接檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上,對(duì)上述施工內(nèi)容，逐項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)理，保證各施工環(huán)節(jié)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范的要求。4.2土建交接檢驗(yàn)要點(diǎn)4.2.1為了保障電梯正常安裝、運(yùn)行，建筑物土建施工(機(jī)房、井道、電源等)必須符合下列主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)月規(guī)定的安裝條件。4.2.2土建交接檢驗(yàn)主控項(xiàng)目1機(jī)房(如果有)內(nèi)部、井道土建(鋼架)結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。2主電源開關(guān)必須符合下列規(guī)定：1）主電源開關(guān)應(yīng)能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流；2）對(duì)有機(jī)房電梯該開關(guān)應(yīng)能從機(jī)房人口處方便地接近；3）對(duì)無機(jī)房電梯該開關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便接近的地方，且應(yīng)具有必要的安全防護(hù)。3井道必須符合下列規(guī)定：1）當(dāng)?shù)卓拥孛嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在，且對(duì)重(或平衡重)上未有安全鉗裝置時(shí)，對(duì)重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運(yùn)行區(qū)域的下邊必須)一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上；2）電梯安裝之前，所用層門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1.2m的安全保護(hù)圍封，并應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度；3）當(dāng)相鄰兩層門地坎間的距離大于llm時(shí)，其間必須設(shè)置井道安全門，井道安全門嚴(yán)禁向井道內(nèi)開啟，且必須裝有安全門處于關(guān)閉時(shí)電梯才能運(yùn)行的電器安全裝置。當(dāng)相鄰轎廂間有相互救援用轎廂安全門時(shí)，可不執(zhí)行本款。其中第3項(xiàng)為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。4.2.3土建交接檢驗(yàn)的一般項(xiàng)目1機(jī)房<如果有)還應(yīng)符合下列規(guī)定：1）機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有固定的電器照明，地板表面上的照度不應(yīng)小于2001x。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)電源插座。在機(jī)房?jī)?nèi)靠近人口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)或類似裝置控制機(jī)房照明電源；2）機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)通風(fēng)，從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣，不得排人機(jī)房?jī)?nèi)；3）應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求，提供設(shè)備進(jìn)場(chǎng)所需要的通道和搬運(yùn)空間；4）電梯工作人員應(yīng)能方便地進(jìn)入機(jī)房或滑輪間，而不需要臨時(shí)借助于其他輔助設(shè)施；5）機(jī)房應(yīng)采用經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，機(jī)房?jī)?nèi)的地板應(yīng)采用防滑材料；注：此項(xiàng)可在電梯安裝后驗(yàn)收。6）在一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)，當(dāng)有兩個(gè)以上不同平面的工作平臺(tái)，且相鄰平臺(tái)高度差大于0.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階，并應(yīng)設(shè)置高度不小于0.9m的安全防護(hù)欄桿。當(dāng)機(jī)房地面有深度大于0.5m的凹坑或槽坑時(shí)，均應(yīng)蓋住。供人員活動(dòng)空間和工作臺(tái)面以上的凈高度不應(yīng)小于1.8m；7）供人員進(jìn)出的檢修活板門應(yīng)有不小于0.8m×0.8m的凈通道，開門到位后應(yīng)能自行保持在開啟位置。檢修活板門關(guān)閉后應(yīng)能支撐兩個(gè)人的重量(每個(gè)人按在門的任意0.2m×0.2m面積上作用1000N的力計(jì)算)，不得有永久性變形；8）門或檢修活板門應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖，它應(yīng)從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開。只供運(yùn)送器材的活板門，可只在機(jī)房?jī)?nèi)部鎖?。?）電源零線和接地線應(yīng)分開。機(jī)房?jī)?nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω；10）機(jī)房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)。2井道還應(yīng)符合下列規(guī)定：1）井道尺寸是指垂直于電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方向的井道截面沒電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方向投影所測(cè)定的井道最小凈空尺寸，該尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：①當(dāng)電梯行程高度小于等于30m時(shí)，為0～＋25mm；②當(dāng)電梯行程高度大于30m，且小于等于60m時(shí)，為0～＋35mm；③當(dāng)電梯行程高度大于60m，且小于等于90m時(shí)，為0～＋50mm；④當(dāng)電梯行程高度大于90m時(shí)，允許偏差應(yīng)符合土建布置圖要求。2）全封閉或部分封閉的井道，井道的隔離保護(hù)、井道壁、底坑底面和頂板應(yīng)具有安裝電梯部件所需要的足夠強(qiáng)度，應(yīng)采用非燃燒材料建造，且應(yīng)不易產(chǎn)生灰塵；3）當(dāng)?shù)卓由疃却笥?.5m且建筑物布置允許時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合安全門要求的底坑進(jìn)口；當(dāng)沒有進(jìn)入底坑的其他通道時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個(gè)從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置，且此裝置不得凸人電梯運(yùn)行空間；4）井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。井道可裝設(shè)采暖設(shè)備，但不得采用蒸汽和水作為熱源，且采暖設(shè)備的控制與調(diào)節(jié)裝置應(yīng)裝在井道外面；5）井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于501x，井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0．5m以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈，再設(shè)中間燈，并分別在機(jī)房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)；6）裝有多臺(tái)電梯的井道內(nèi)各電梯的底坑之間應(yīng)設(shè)置最低點(diǎn)離底坑地面不大于0.3m，且至少延伸到最低層站樓面以上2.5m高度的隔障，在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間的間隙不應(yīng)大于150mm；當(dāng)轎頂邊緣和相鄰電梯運(yùn)動(dòng)部件(轎廂、對(duì)重或平衡重)之間的水平距離小于0.5m時(shí)，隔障應(yīng)延長(zhǎng)貫穿整個(gè)井道的高度。隔障的寬度不得小于被保護(hù)的運(yùn)動(dòng)部件（或其部分）的寬度，每邊再各加0.1m；7）底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)，底坑內(nèi)不得有積水。8）每層樓面應(yīng)有水平面基準(zhǔn)標(biāo)識(shí)。4.3導(dǎo)軌安裝工程4.3.1程序及要求1安裝單位對(duì)所使用的型鋼等主要材料應(yīng)填報(bào)《建筑（安裝）材料報(bào)審表》，經(jīng)監(jiān)理工程師審驗(yàn)后予以簽返。2電梯圖紙，技術(shù)文件，出廠合格證，說明書齊全，并有技術(shù)人員《施工技術(shù)交底記錄》。3安裝單位會(huì)同建設(shè)單位，監(jiān)理工程師一起按設(shè)備裝箱單，對(duì)電梯主機(jī)設(shè)備、轎廂、廳門、軌道、對(duì)重、電氣控制柜，勵(lì)磁柜，限位開關(guān)等部件進(jìn)行開箱檢查，檢查數(shù)量、質(zhì)量，是否有損壞，作好記錄，并進(jìn)行會(huì)簽。4對(duì)導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、壓道板、接道板、導(dǎo)軌基礎(chǔ)以及相應(yīng)的連接螺絲等規(guī)格數(shù)量要和裝箱單相符。5電梯井道腳手架必須經(jīng)過安全技術(shù)部門檢查、驗(yàn)收后方可使用，場(chǎng)用電，照明用電必須符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46）》要求。4.3.2監(jiān)控要點(diǎn)及目標(biāo)值安裝內(nèi)容監(jiān)理控制要點(diǎn)導(dǎo)軌架安裝A．安裝牢固，位置正確，雙面焊牢，焊縫飽滿，焊波均勻。B.支架間距圖紙無明確規(guī)定時(shí)，可2m一個(gè)，個(gè)別處（如遇到接道板）間距可適當(dāng)放大，但不大于2.5m。C.頂端導(dǎo)軌架距導(dǎo)軌頂端的距離≤500mm。導(dǎo)軌安裝A．安裝牢固。B.軌距偏差和導(dǎo)軌的相互偏差符合規(guī)范要求。C.導(dǎo)軌組裝的允許偏差，尺寸要求應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。對(duì)重安裝當(dāng)對(duì)重（或轎廂）將緩沖器完全壓縮時(shí)，轎廂（或?qū)χ兀?dǎo)軌長(zhǎng)度必須有不小于0.1+0.035V2（以米表示）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。

4.4轎廂、層門組裝工程4.4.1程序及要求1導(dǎo)軌安裝找正完畢后，頂層腳手架拆掉，要有足夠作業(yè)空間。2施工照明要滿足作業(yè)要求，必要時(shí)使用手把燈。3頂層廳門無堆積物，有足夠搬運(yùn)大型部件的通道。4轎廂、廳門零部件應(yīng)完好無損，數(shù)量齊全，規(guī)格符合要求，各轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部件靈活可靠。5各層廳門及腳手架上干凈、無雜物。防護(hù)門安全可靠，有防火措施，設(shè)專人看管。6各層腳手架橫桿位置應(yīng)不防礙穩(wěn)裝地坎，廳門安裝的施工要求。4.4.2監(jiān)控要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)安裝內(nèi)容監(jiān)理控制要點(diǎn)轎廂安裝A．組裝牢固，轎壁結(jié)合處平整，開門側(cè)轎壁的垂直度偏差不大于1/1000。轎廂潔凈、無損傷。B.轎廂地坎與各層門地坎間距的偏差均嚴(yán)禁超過+2mm～-1mm。C.開門刀與各層門地坎以及各層門開門裝置的滾輪與轎廂地坎間的間隙均必須在5mm～8mm范圍以內(nèi)。層門安裝A．層門指示燈盒及召喚盒安裝位置正確，面板與墻面貼實(shí)，橫豎端正，清潔美觀。B.層門地坎及門套安裝的尺寸要求，允許偏差應(yīng)符規(guī)范規(guī)定。C.層門地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度。其地坎牛腿無論是混凝土結(jié)構(gòu)還是鋼結(jié)構(gòu)都必須嚴(yán)格按要求施工。門扇安裝A．門扇平整、潔凈、無損傷，啟閉輕快平穩(wěn)。B．中分式門關(guān)閉時(shí)上下部同時(shí)合攏，門縫一致。導(dǎo)靴安裝A．剛性結(jié)構(gòu)：能保證電梯正常運(yùn)行，且轎廂導(dǎo)軌頂面與兩導(dǎo)靴內(nèi)表面間隙之和不大于2.5mm。B．彈性結(jié)構(gòu)：能保證電梯正常運(yùn)行，且導(dǎo)軌頂面與導(dǎo)靴滑塊面無間隙，導(dǎo)靴彈簧的伸縮范圍不大于4mm。C．滾輪導(dǎo)靴：滾輪對(duì)導(dǎo)靴不歪斜，壓力均勻，中心接近一致，且在整個(gè)輪緣寬度上與導(dǎo)軌工作面均勻接觸。

4.5曳引裝置組裝工程4.5.1程序及要求1機(jī)房建筑結(jié)構(gòu)必須符合承載力的設(shè)計(jì)要求，地面孔洞的位置，大小要符合圖紙及規(guī)范要求。2機(jī)房門窗要齊全，地面干凈，照明符合要求，有足夠的作業(yè)空間。4.5.2監(jiān)控要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)安裝內(nèi)容監(jiān)理控制要點(diǎn)承重鋼梁安裝必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。曳引輪安裝A．轎廂空載時(shí)，曳引輪的垂直度偏差必須不小于或等于0.5mm。B.導(dǎo)向輪端面對(duì)曳引輪端面的平行度偏差嚴(yán)禁大于1mm。限速器繩輪、鋼帶輪、導(dǎo)向輪安裝安裝必須牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其垂直度偏差嚴(yán)禁大于0.5mm。鋼絲繩安裝A．鋼絲繩應(yīng)擦拭干凈，嚴(yán)禁有死彎、松股及斷絲現(xiàn)象。B．曳引繩張力的相互差值不大于5～10%。C.曳引鋼繩繩頭制作：繩股彎曲符合要求，巴氏合金澆灌密實(shí)、飽滿、平整一致。其他A．當(dāng)對(duì)重將緩沖器完全壓縮時(shí)，轎廂上方的空程嚴(yán)禁小于0.6+0.035V2(m)（小型雜物電梯的轎廂和對(duì)重的空程嚴(yán)禁小于0.3m）B．制動(dòng)器閘瓦應(yīng)緊密地合于制動(dòng)輪的工作表面上；松閘時(shí)無磨擦，間隙均勻，且不大于0.7mm。

4.6電氣裝置安裝工程4.5.1程序及要求1各電氣設(shè)備及部件的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)要求，各種開關(guān)應(yīng)動(dòng)作靈活可靠，控制柜，勵(lì)磁柜應(yīng)有出廠合格證及相關(guān)技術(shù)文件。2使用型鋼及各種螺栓，焊條等規(guī)格，性能應(yīng)符合圖紙及使用要求。4.5.2監(jiān)控要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)安裝內(nèi)容監(jiān)理控制要點(diǎn)配電、控制屏、柜、盤、箱、盒的安裝及設(shè)備配線A．機(jī)房?jī)?nèi)的配電、控制屏、柜、盤的安裝應(yīng)布局合理，橫豎端正，整齊美觀。B．配電盤、柜、箱、盒及設(shè)備配線應(yīng)連接牢固，接觸良好，包扎緊密，絕緣可靠，標(biāo)志清楚，綁扎整齊美觀。C．電線管、槽安裝應(yīng)牢固，無損傷，走向合理，出線口準(zhǔn)確，槽蓋齊全平整，與箱、盒及設(shè)備連接正確。非帶電金屬部分防腐涂漆均勻一致，無遺漏。D.安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。供電電源線必須單獨(dú)敷設(shè)絕緣電阻電氣設(shè)備和配線的絕緣電阻值必須大于0.5MΩ。保護(hù)接地（接零）系統(tǒng)必須良好。電線管、槽及箱、盒連接處的跨接地線必須緊密牢固，無遺漏。電梯隨行電纜綁扎牢固，排列整齊，無扭曲，其長(zhǎng)度必須保證轎廂在極限位置時(shí)不受力、不拖地。

4.6安全保護(hù)裝置安裝工程4.6.1程序及要求1各部件的規(guī)格，數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)要求，且無損壞，有出廠合格證。2各設(shè)備活動(dòng)部件應(yīng)靈活，功能可靠。

3油壓緩沖器活塞桿表面應(yīng)干凈，無銹跡，備有防塵罩。

4.6.2監(jiān)控要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)安裝內(nèi)容監(jiān)理控制要點(diǎn)各種安全保護(hù)開關(guān)A．固定必須可靠，且不得采用焊接。B．與機(jī)械配合的各安全開關(guān)，在規(guī)范所列的各種情況下必須可靠的動(dòng)作，并使電梯立即停止運(yùn)行。急停、檢修、程序轉(zhuǎn)換等按鈕和開關(guān)動(dòng)作必須靈活可靠極限、限位、緩速裝置安裝位置正確，功能必須可靠安全鉗A．楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙為3～4mm，各間隙最大差值不大于0.3～0.5mm。B．鉗口與導(dǎo)軌頂面間隙不小于3mm，間隙差值不大于0.5mm或滿足使用要求。其他A．轎廂自動(dòng)門的安全觸板必須靈活可靠。B．對(duì)重裝置、轎廂地坎及門滑道端部與井壁的安全距離嚴(yán)禁小于20mm。C．曳引繩、隨行電纜、補(bǔ)償鏈（繩）及其他運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)行中嚴(yán)禁與任何部件碰撞或磨擦。

4.7試運(yùn)轉(zhuǎn)4.7.1準(zhǔn)備階段1機(jī)房、井道、轎廂各部位清理完畢。2各安全開關(guān)，廳門鎖功能正常。3油壓緩沖器按要求加油。4電梯安裝完畢，各部件安裝合格，經(jīng)全面檢查，確認(rèn)符合要求后，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。4.7.2監(jiān)控要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)試運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目監(jiān)理控制要點(diǎn)電梯起動(dòng)運(yùn)行和停止轎廂內(nèi)無較大震動(dòng)和沖擊，制動(dòng)器可靠。運(yùn)行控制指令、召喚、定向、程序轉(zhuǎn)換、開車、截車、停車、平層等準(zhǔn)確無誤，聲光信號(hào)顯示清晰、正確。B．減速器油的溫升不超過60℃，且最高溫度不超過85℃。超載試驗(yàn)A．電梯能安全起動(dòng)、運(yùn)行和停止；B．曳引機(jī)工作正常。安全鉗試驗(yàn)A．轎廂空載，以檢修速度下降，使安全鉗動(dòng)作，電梯必須能可靠地停止。B．安全鉗動(dòng)作后應(yīng)能正常恢復(fù)。電梯平層準(zhǔn)確度的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

4.8電梯工程主要質(zhì)量通病防治電梯工程是系統(tǒng)工程，電梯工程質(zhì)量與制造(機(jī)械與電氣)質(zhì)量、安裝質(zhì)量以及建筑物本身質(zhì)量都有很大關(guān)系。4.8.1轎廂平層誤差超過規(guī)定值范圍，主要原因：1平層感應(yīng)器與隔磁板位置未調(diào)整得當(dāng)；隔磁板固定螺絲松脫。2抱閘系統(tǒng)未調(diào)整好，間隙過大或過?。恢苿?dòng)彈簧過緊或過松。3選層器上的換速觸頭與固定觸頭位置不當(dāng)。4.8.2電梯平層后又自動(dòng)溜車，主要原因：1曳引繩打滑，曳引繩上潤(rùn)滑油過多，或與曳引輪槽位置不適。2制動(dòng)器抱閘間隙過大或失靈；制動(dòng)輪上有油污打滑。4.8.3轎廂在運(yùn)行中抖動(dòng)或晃動(dòng)，主要原因：1導(dǎo)軌安裝誤差較大；導(dǎo)軌接口處不平；導(dǎo)軌支架松動(dòng)。2各曳引繩張緊力不一致，曳引繩的松緊度差異大。3曳引機(jī)底座固定不牢，有較大間隙。4滾動(dòng)導(dǎo)靴的滾輪磨損不均勻；滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴被磨損過大。5曳引機(jī)械速箱蝸輪、蝸桿磨損嚴(yán)重；齒側(cè)間隙過大。4.8.4電梯運(yùn)行時(shí)，轎廂內(nèi)(或機(jī)房?jī)?nèi))噪聲大于規(guī)定值，主要原因：1導(dǎo)軌潤(rùn)滑油不足。2滑動(dòng)導(dǎo)靴內(nèi)有異物卡??；滑動(dòng)導(dǎo)靴被磨損嚴(yán)重。3機(jī)房?jī)?nèi)機(jī)械傳動(dòng)部分間隙過大；曳引機(jī)固定不牢。4安全鉗間隙過小，有時(shí)摩擦導(dǎo)軌。4.8.5控制系統(tǒng)不靈敏(如電梯按鈕失靈、指示燈不亮、到站平層后轎廂門不開、轎廂門夾人等)，主要原因：1控制系統(tǒng)內(nèi)電氣元件失效(如控制繼電器、干簧管觸點(diǎn)失靈、線圈燒壞、微動(dòng)開關(guān)失靈等)。2控制元件安裝、調(diào)整不準(zhǔn)確(如二極管裝反，觸頭間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)?。3機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損或卡阻。4線路故障(如熔絲燒斷、焊接點(diǎn)不良等)。4.8.6電梯啟動(dòng)和運(yùn)行速度達(dá)不到正常速度，主要原因：1電源電壓過低。2主電路接觸器觸點(diǎn)接觸不良。3制動(dòng)器抱閘間隙過小，運(yùn)行時(shí)未能完全打開。4抱閘線圈內(nèi)有異物，動(dòng)作不暢。4.8.7觀感檢查指標(biāo)達(dá)不到規(guī)定要求，主要原因：1轎廂、轎門、層門安裝精度差。2標(biāo)高與水平尺寸控制精度低。3土建施工(包括井道、門楣、門坎等)達(dá)不到電梯安裝要求。4機(jī)房、導(dǎo)軌支架、轎廂內(nèi)外、底軌、層門地坎等處存在垃圾雜物。5產(chǎn)品保護(hù)工作不到位。除上述質(zhì)量通病外，常見的施工質(zhì)量問題還有電氣設(shè)備及金屬外露部分接地不良，對(duì)重選配不當(dāng)?shù)取?監(jiān)理工作的方法及措施5.1電梯工程質(zhì)量監(jiān)理的主要任務(wù)5.1.1《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300)》明確電梯工程是監(jiān)理質(zhì)量控制的重要內(nèi)容。國(guó)家新一輪施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)“驗(yàn)評(píng)分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過程控制”的指導(dǎo)方針，把電梯安裝工程規(guī)范的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定、質(zhì)量驗(yàn)收和施工工藝的內(nèi)容分開，將可采納的檢驗(yàn)和驗(yàn)收內(nèi)容修訂成易于執(zhí)行的規(guī)范條款《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50310)》。5.1.2新的電梯工程驗(yàn)收規(guī)范強(qiáng)化電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收要求，明確驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目，尤其是把涉及到電梯安裝工程的質(zhì)量、安全及環(huán)境保護(hù)等方面的內(nèi)容，作為主控項(xiàng)目要求；完善設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、土建交接檢驗(yàn)、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)及整機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目，充分反映電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收的條件和內(nèi)容，進(jìn)一步提高各條款的科學(xué)性、可操作性，減少人為因素的干擾和觀感評(píng)價(jià)的影響。5.1.3電梯工程質(zhì)量監(jiān)理的主要目的，就是要確保電梯安裝施工的質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，確保電梯使用的可靠性、安全性和舒適性。5.1.4電梯工程質(zhì)量控制應(yīng)堅(jiān)持主動(dòng)控制、事前控制、過程控制的原則。對(duì)電梯工程，監(jiān)理人員應(yīng)克服工程專業(yè)性強(qiáng)、依賴技術(shù)監(jiān)督部門驗(yàn)收把關(guān)等障礙，就象對(duì)待土建工程、安裝工程一樣，主動(dòng)控制其安裝施工過程。在監(jiān)理時(shí)要強(qiáng)調(diào)事前控制，嚴(yán)把開工條件審核關(guān)，嚴(yán)禁不具備電梯安裝資質(zhì)的企業(yè)和人員，承攬電梯施工任務(wù)，嚴(yán)禁無圖紙、無方案施工。5.1.5在電梯工程質(zhì)量控制，要恰當(dāng)運(yùn)用組織措施、合同措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理，防止電梯安裝工程質(zhì)量失控，影響整個(gè)建筑工程的質(zhì)量和進(jìn)度。5.2電梯安裝承包單位資格審查5.2.1參加電梯安裝工程施工的企業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的資質(zhì)。施工企業(yè)主要管理人員(項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)檢員、安全員、施工員等)和特殊工種人員應(yīng)有上崗證書。要嚴(yán)禁資質(zhì)不符的企業(yè)、個(gè)人承接工程。5.2.2《關(guān)于加強(qiáng)電梯管理的暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則（建計(jì)(1995)第167號(hào)）第八條》1電梯安裝是電梯生產(chǎn)全過程的重要環(huán)節(jié)，安裝現(xiàn)場(chǎng)即是電梯的“總裝車間”。電梯生產(chǎn)企業(yè)要保證電梯安裝、調(diào)試質(zhì)量。電梯生產(chǎn)企業(yè)跨地區(qū)安裝本企業(yè)的電梯時(shí)，應(yīng)到當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門辦理注冊(cè)手續(xù)。如委托其他企業(yè)安裝，被委托企業(yè)應(yīng)取得電梯生產(chǎn)企業(yè)《委托代理書》，方可安裝該電梯生產(chǎn)企業(yè)的電梯。被委托代理企業(yè)無權(quán)對(duì)電梯安裝進(jìn)行再委托或轉(zhuǎn)包。2在電梯安裝過程中，電梯安裝企業(yè)必須保證電梯安裝質(zhì)量，確保電梯安裝設(shè)備和人員的安全。5.3施工方案審查電梯工程專項(xiàng)施工方案，是指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)性文件，應(yīng)具有很強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性。施工方案中對(duì)施工期間的人員安排、進(jìn)度計(jì)劃、施工機(jī)具配備、現(xiàn)場(chǎng)施工條件等應(yīng)作明確規(guī)定，還應(yīng)制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施和安全保障措施。監(jiān)理應(yīng)根據(jù)國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求，認(rèn)真審查施工方案的完備性和可行性。5.4認(rèn)真把好設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收關(guān)5.4.1設(shè)備是電梯工程的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。監(jiān)理應(yīng)盡可能參與電梯設(shè)備招投標(biāo)工作和采購(gòu)工作，協(xié)助建設(shè)單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求制定有關(guān)電梯工藝參數(shù)和技術(shù)要求。電梯設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理應(yīng)組織有監(jiān)理、建設(shè)單位、設(shè)備供應(yīng)商、安裝承包單位參加的設(shè)備驗(yàn)收。5.4.2驗(yàn)收主控項(xiàng)目，電梯設(shè)備隨機(jī)文件必須包括下列資料：3土建布置圖。4隨機(jī)文件必須齊全，如土建布置圖、產(chǎn)品出廠合格證等。5技術(shù)資料應(yīng)齊全，如門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、自動(dòng)扶梯梯級(jí)或踏板的型式試驗(yàn)報(bào)告，自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道的扶手帶、膠帶的斷裂強(qiáng)度報(bào)告等。6如果是進(jìn)口設(shè)備，還具有商檢報(bào)告、報(bào)關(guān)單等文件。5.4.3驗(yàn)收一般項(xiàng)目1電梯設(shè)備隨機(jī)文件還應(yīng)包括下列資料：1)隨機(jī)文件還應(yīng)提供裝箱單、安裝使用維護(hù)說明書、動(dòng)力電路、安全電路的電氣原理圖、液壓系統(tǒng)的原理圖等；2)安裝、使用維護(hù)說明書；3)動(dòng)力電路和安全電路的電器原理圖。2設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。3設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。4如果是進(jìn)口設(shè)備，除了用所在國(guó)語言印制的使用說明外，還應(yīng)有中文使用說明書。5.5電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝工程的巡視檢查5.5.1曳引裝置組裝施工監(jiān)理巡檢

1凡是澆灌在混凝土內(nèi)的部件，在澆灌混凝土之前要經(jīng)監(jiān)理人員檢查，混凝土強(qiáng)度及幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)承重梁需埋入承重墻時(shí)，承重梁的埋入端長(zhǎng)度應(yīng)超過墻厚中心至少20mm,且埋入端長(zhǎng)度不應(yīng)小于75mm。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行下一道工序。2限速器安全鉗等部件的整定值已由廠家調(diào)整好，施工現(xiàn)場(chǎng)不能隨意調(diào)整，若機(jī)體有損壞或運(yùn)行不正常，應(yīng)送到廠家調(diào)整，或者更換。3驅(qū)動(dòng)主機(jī)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)的底座，和承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。在安裝過程中，應(yīng)始終使承重鋼梁上下翼緣和腹板同時(shí)受垂直方向的彎曲載荷，而不允許其側(cè)向受水平方向的彎曲載荷，以免產(chǎn)生變形。4曳引輪、飛輪(慣性輪)、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色，制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手應(yīng)漆成紅色，并掛在易接近的墻上。5限速器斷繩開關(guān)、鋼帶張緊裝置的斷帶開關(guān)、補(bǔ)償繩輪的限位開關(guān)的動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠；限速器繩要無斷絲、銹蝕、油污或死彎現(xiàn)象，限速器繩徑要與夾繩制動(dòng)塊間距相對(duì)應(yīng)。鋼帶不能有折跡和銹蝕現(xiàn)象。6補(bǔ)償鏈環(huán)不能有開焊現(xiàn)象，補(bǔ)償繩不能有斷絲、銹蝕等現(xiàn)象。7油壓緩沖器在使用前一定要按要求加油，油路應(yīng)暢通，并檢查有無滲油情況及油號(hào)是否符合產(chǎn)品要求。8斷繩時(shí)不可使用電氣焊，以免破壞鋼絲繩強(qiáng)度，在作繩頭需去掉麻芯時(shí)，應(yīng)用鋸條鋸斷或用刀割斷，不得用火燒斷。9安裝懸掛鋼絲繩前一定要使鋼絲繩自然懸垂于井道，消除其內(nèi)應(yīng)力。懸掛裝置鋼絲繩的繩頭組合必須安全可靠，且每個(gè)繩頭組合必須安裝防螺母松動(dòng)和脫落的裝置。牽引鋼絲繩、對(duì)重鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎。隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲等現(xiàn)象。10曳引鋼繩應(yīng)在曳引機(jī)座上平面處用黃漆在鋼繩四周作出平層標(biāo)記，用編碼法準(zhǔn)確地表示出轎廂在各層的平層位置。曳引鋼繩嚴(yán)禁涂潤(rùn)滑油。5.5.2導(dǎo)軌組裝施工監(jiān)理巡檢1導(dǎo)軌安裝巡檢1）每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有兩個(gè)支架，其間距不大于2.5m；導(dǎo)軌支架水平度偏差不大于5mm；導(dǎo)軌支架或地腳螺栓的埋人深度不應(yīng)小于120mm。如采用焊接支架，其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢；2）每根導(dǎo)軌側(cè)工作面對(duì)安裝基準(zhǔn)線的偏差，每5m不應(yīng)超過0.7mm，相互偏差在整個(gè)高度上不應(yīng)超過lmm；3）導(dǎo)軌接頭處允許臺(tái)階(a)不大于0.05mm；如超過0.05mm則應(yīng)修平。其導(dǎo)軌接頭處的修光長(zhǎng)度(b)為250～300mm，修平、修光采用手砂輪或油石磨；4）導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm；5）導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌支架上，不應(yīng)采用焊接或螺栓連接。支架要除銹、涂漆、切口平整。嚴(yán)禁在支架上割洞，支架尺寸要符合施工圖要求。焊縫外觀質(zhì)量應(yīng)使焊波均勻，明顯的焊渣和飛濺物應(yīng)清除干凈；6）兩根轎廂導(dǎo)軌接頭不應(yīng)在同一水平面上，并且兩根轎廂導(dǎo)軌下端距底坑地平面應(yīng)有60～80mm懸空；7）轎廂兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為0～+2mm；對(duì)重導(dǎo)軌兩列導(dǎo)軌面間的距離偏差應(yīng)為0～+3mm；8）導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)牢固可靠。導(dǎo)軌支架的數(shù)量與預(yù)埋件的設(shè)置應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓)應(yīng)固定在井道壁的混凝土構(gòu)件上，其連接強(qiáng)度與承受振動(dòng)的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。必要時(shí)其連接強(qiáng)度與承受振動(dòng)能力可用拔出試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)；9）調(diào)整導(dǎo)軌時(shí)，為了保證調(diào)整精度，要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置測(cè)量點(diǎn)。2對(duì)重安裝巡檢1）固定式導(dǎo)靴安裝時(shí)，要保證內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙上、下一致，若達(dá)不到要求要用墊片進(jìn)行調(diào)整；2）在安裝彈簧式導(dǎo)靴前，應(yīng)將導(dǎo)靴調(diào)整螺母緊到最大限度，使導(dǎo)靴和導(dǎo)靴架之間沒有間隙，這樣便于安裝；3）滾輪式導(dǎo)靴安裝要平整，兩側(cè)滾輪對(duì)導(dǎo)軌壓緊后兩滾輪壓縮量應(yīng)相等，壓縮尺寸應(yīng)按制造廠規(guī)定；4）對(duì)重砣塊的安裝及固定：①裝入相應(yīng)數(shù)量的對(duì)重砣塊。對(duì)重砣塊數(shù)量應(yīng)根據(jù)下式求出：裝入的對(duì)重塊數(shù)=②按廠家設(shè)計(jì)要求裝上對(duì)重砣塊防振裝置。3轎廂安裝巡檢1）安裝立柱時(shí)應(yīng)注意是否垂直，達(dá)不到要求時(shí)，要在上、下梁和立柱間加墊片；2）轎廂底盤調(diào)整水平后，轎廂底盤與底盤座之間，底盤座與下梁之間的各連接處都要接觸嚴(yán)密，若有縫隙要用墊片墊實(shí)，不可使斜拉桿過分受力；3）斜拉桿一定要上雙螺母擰緊，轎廂各連接螺栓必須緊固、墊圈齊全；4）吊轎廂用的吊索鋼絲繩與鋼絲繩軋頭的規(guī)格必須互相匹配。5.5.3轎廂、層門組裝施工監(jiān)理巡檢1層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差在0～3mm之內(nèi)，且最大距離不得超過35mm。2層門強(qiáng)迫關(guān)門裝置必須動(dòng)作正常。3導(dǎo)門地坎的水平度不得大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2～5mm。4層門指示燈盒、召喚盒、消防開關(guān)等應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實(shí)，且橫平豎直。5固定鋼門套時(shí)，要焊在門套的加強(qiáng)筋上，不可在門套上隨意焊接。6所有焊接連接和膨脹螺栓固定的部件一定要牢固可靠。磚墻上不準(zhǔn)用膨脹螺栓固定。7凡是需埋人混凝土中的部件，一定要經(jīng)有關(guān)部門檢查辦理隱蔽工程手續(xù)后，才可澆筑混凝土。5.5.4電器裝置安裝施工監(jiān)理巡檢1機(jī)房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配管(槽)配線。護(hù)套電纜和橡套軟電纜不得明敷于地面。2線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于線槽凈面積的60％；導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)凈面積的40％；導(dǎo)管、線槽、軟管等敷設(shè)應(yīng)整齊牢固。3接地支線的線色應(yīng)符合要求，采用黃綠相間的絕緣導(dǎo)線。4安裝墻內(nèi)、地面內(nèi)的電線管、槽，安裝要符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50303)的要求，驗(yàn)收合格后才能隱蔽墻內(nèi)或地面內(nèi)。5線槽箱盒等不允許用電氣焊切割或開孔。6對(duì)于易受外部信號(hào)干擾的電子線路，應(yīng)有防于擾措施。7電線管、槽及箱、盒連接處的跨接地線必須連續(xù)，不可遺漏，各接地線應(yīng)分別直接接到專用接地端子上，不得串接后再接地。8為了保證設(shè)備各電氣回路對(duì)地的絕緣電阻值符合GB50310的要求，監(jiān)理應(yīng)對(duì)施工單位的電氣絕緣試驗(yàn)進(jìn)行旁站。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω／V，且動(dòng)力電路和電氣安裝裝置電路的絕緣電阻值不得小于0．5MΩ其他電路(控制、照明、信號(hào)等)的絕緣電阻值不得小于0.25MΩ。5.5.5安全保護(hù)裝置監(jiān)理巡檢電梯作為一種機(jī)電一體的運(yùn)輸裝置，從功能上劃分應(yīng)有如下安全設(shè)施：超速保護(hù)裝置；供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置；撞底緩沖裝置；超越上、下極限工作位置時(shí)的保護(hù)裝置；層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置；井道底坑有通道時(shí)，對(duì)重應(yīng)有超速或斷繩下落的保護(hù)裝置；停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)的措施。安裝前應(yīng)熟悉圖紙，了解所安裝的電梯采用安全保護(hù)裝置的類型，并核對(duì)安全保護(hù)開關(guān)、繼電器的位置和控制柜、屏上的接線端子。1安全鉗和限速器的巡查1）安全鉗是重要的機(jī)械安全保護(hù)裝置，安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。為防止電梯在沒有安全鉗保護(hù)下行使，故應(yīng)對(duì)配重輪的下落狀態(tài)進(jìn)行巡查。當(dāng)配重輪下落高度大于50mm時(shí)，能立即斷開限位開關(guān)；2）當(dāng)轎廂行駛速度超過限定值時(shí)，要求限速器動(dòng)作，夾住限速器鋼絲繩，并由限速器鋼絲繩拉起連桿機(jī)構(gòu)，迫使安全鉗楔塊夾住導(dǎo)軌并使限位開關(guān)動(dòng)作，使系統(tǒng)停止運(yùn)行。試驗(yàn)方法是在轎廂頂上用能指示拉力的拉磅對(duì)限速器繩頭進(jìn)行試?yán)?，鋼絲繩張緊力應(yīng)在150～300N時(shí)動(dòng)作，切斷限位開關(guān)，使電梯立即停止運(yùn)行；3）限速器動(dòng)作速度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到限速器動(dòng)作速度的95％時(shí)，限位開關(guān)應(yīng)動(dòng)作。限速器由制造廠試驗(yàn)合格后鉛封，限速器在施工中需要時(shí)也應(yīng)由制造廠進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)整；4）雙楔塊安全鉗鉗面到全導(dǎo)軌側(cè)面之間的間隙為2～3mm，單楔塊式的安全鉗座與導(dǎo)軌側(cè)面的間隙為0．5mm。各安全鉗高度應(yīng)基本一致。檢查方法是使轎廂停在底層稍高位置，檢驗(yàn)人員站立在地坑內(nèi)用塞尺測(cè)量間隙，四個(gè)間隙差值應(yīng)不大于0.3～0.5mm；5）安全鉗口與導(dǎo)軌頂面間隙應(yīng)不小于3mm，間隙差值不大于0.5mm。2緩沖器巡查1）緩沖器安裝應(yīng)垂直，油壓緩沖器活動(dòng)柱塞鉛垂度不應(yīng)大于0.5％。緩沖器中心與轎廂架或?qū)χ丶苌舷鄳?yīng)碰板中心偏移不應(yīng)超過20mm。油壓緩沖器安裝完成后應(yīng)按要求選用不同油品規(guī)格的機(jī)械油；2）緩沖器安裝須合乎設(shè)計(jì)圖紙中關(guān)于越程距離要求。在同一基礎(chǔ)上安裝2個(gè)緩沖器時(shí)，其頂面高度差<2mm。3極限、限位、緩速開關(guān)巡查1）極限、緩速裝置應(yīng)保證電梯運(yùn)行于上、下兩端站在事故狀態(tài)時(shí)不超越極限位置，但不應(yīng)取代電梯正常減速和平層裝置的作用；2）極限、緩速開關(guān)的安裝位置應(yīng)控制在轎廂地檻超越上、下端站地檻50～200mm以內(nèi)。碰鐵接觸碰輪后應(yīng)使開關(guān)迅速斷開。對(duì)速度大于1.6m／s的電梯可設(shè)有強(qiáng)迫緩速裝置；碰鐵由制造廠提供，應(yīng)無扭曲變形，垂直安裝，偏差不大于長(zhǎng)度的1/1000，最大偏差不大于3mm。在任何情況下碰輪邊距碰鐵邊不應(yīng)小于5mm。4制動(dòng)器巡查1）安裝后的外圓徑向跳動(dòng)不應(yīng)超過直徑1/3000；2）應(yīng)仔細(xì)反復(fù)調(diào)整制動(dòng)輪間隙，使閘瓦和制動(dòng)輪同心，間隙為0.5～0.7mm。通過調(diào)節(jié)制動(dòng)彈簧來控制制動(dòng)力的大小合適。靜載時(shí)，壓緊力能克服電梯差重；超載時(shí)，能使電梯可靠制動(dòng)；制動(dòng)時(shí)，兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼在制動(dòng)輪工作面上。5安全開關(guān)巡查1）按圖紙觀察檢查各種安全保護(hù)開關(guān)固定是否可靠，嚴(yán)禁采用焊接方法固定安全開關(guān)；2）極限、限位，緩速安裝位置是否正確，可用手動(dòng)盤車和試慢車方式來確定開關(guān)位置，以保證在事故狀態(tài)時(shí)不超越極限位置；3）轎廂安全窗開關(guān)保護(hù)可在電梯運(yùn)行中，用力推動(dòng)轎頂安全窗時(shí)，安全窗開啟50mm，電梯應(yīng)立即停止運(yùn)行；4）急停、檢修開關(guān)分別安裝于轎廂操縱盤上、轎廂頂部或井道底坑?？赏ㄟ^電梯運(yùn)行功能試驗(yàn)來驗(yàn)證；5）選層器鋼帶斷帶保護(hù)開關(guān)檢驗(yàn)，在實(shí)際操作中用工具將鋼帶(繩、鏈)人為松弛，使帶、繩、鏈的張緊輪下降到50mm時(shí)，保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，電梯停止運(yùn)行為正確。6層門、轎門安全裝置巡查1）在正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)不可能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)已停止或在停車位置。通常情況開鎖區(qū)域不得超過層站地坪上下0.2m。每個(gè)層門都應(yīng)設(shè)置鎖閉裝置。通常電梯只有在轎門閉鎖情況下，電梯才能運(yùn)行。檢查時(shí)，在每一層樓，當(dāng)廳門和轎廂門打開時(shí)，按電梯向上或向下操作按鈕，這時(shí)電梯不能運(yùn)行為正常；當(dāng)電梯作慢速運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)，用手扳動(dòng)廳門的滾輪。觸動(dòng)鎖閉裝置，電梯立即停止運(yùn)行為正常；2）自動(dòng)門安全觸板的試驗(yàn)，可在轎廂門關(guān)閉進(jìn)行過程中，用手觸及轎廂自動(dòng)門安全觸極，門應(yīng)自動(dòng)返回到開啟位置，即為可靠。觸板的碰撞力不大于0.5kg；7整定封記和整定量的巡查限速器和可調(diào)節(jié)的安全鉗的整定封記應(yīng)定的，且無拆動(dòng)痕跡。對(duì)限速器和安全鉗，監(jiān)理人員在材料驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)注意檢查整定封記的定好性；在安裝和調(diào)試時(shí)，應(yīng)注意施工人員對(duì)限速器的速度整定量和安全鉗的調(diào)節(jié)量有無改動(dòng)行為。5.5.6整機(jī)安裝的巡檢電梯的技術(shù)性能和安全性能是通過專項(xiàng)調(diào)試、試驗(yàn)確定的。在電梯安裝單位對(duì)電梯整機(jī)調(diào)試、試驗(yàn)過程中，監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行巡視檢查，確保電梯各項(xiàng)性能指數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，也驗(yàn)證了電梯安裝單位數(shù)據(jù)的可靠性。1電氣動(dòng)作試驗(yàn)1）檢查全部電氣設(shè)備的安裝及接線應(yīng)正確無誤，接線牢固；2）搖測(cè)電氣設(shè)備的絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ，并做記錄；3）按要求上好保險(xiǎn)絲，并對(duì)時(shí)間繼電器、熱保護(hù)元件等需要調(diào)整部件進(jìn)行檢查調(diào)整；4）摘掉至電極及抱閘的電氣線路，使它們暫時(shí)不能動(dòng)作；5）在轎廂操縱盤上按步驟操作選層按鈕、開關(guān)門按鈕等，并手動(dòng)模擬各種開關(guān)相應(yīng)的動(dòng)作，對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行如下檢查：①信號(hào)系統(tǒng)：檢查指示是否正確，光響是否正常。②控制及運(yùn)行系統(tǒng)：通過觀察控制屏上繼電器及接觸器的動(dòng)作，檢查電梯的選層、定向、換速、截車、平層等各種性能是否正確；門鎖、安全開關(guān)、限位開關(guān)等在系統(tǒng)中的作用；繼電器、接觸器、本身機(jī)械、電氣聯(lián)鎖是否正常；同時(shí)還要檢查電梯運(yùn)行的起動(dòng)、制動(dòng)、換速的延時(shí)是否符合要求；以及屏上各種電氣元件運(yùn)行是否可靠、正常，有無不正常的振動(dòng)、噪聲、過熱、粘接等現(xiàn)象。對(duì)于設(shè)有消防員控制及多臺(tái)程序控制的電梯，還要檢查其動(dòng)作是否正確。2曳引機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)1）將電梯曳引繩從曳引輪上摘下，恢復(fù)電氣動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)摘除的電機(jī)及抱閘線路；2）單獨(dú)給抱閘線圈送電，檢查閘瓦間隙、彈簧力度、動(dòng)作靈活程度及磁鐵行程是否符合要求，有無不正常震動(dòng)及聲響，并進(jìn)行必要的調(diào)整，使其符合要求，同時(shí)檢查線圈溫度，應(yīng)小于60℃；3）摘去曳引機(jī)聯(lián)軸器的連接螺栓，使電機(jī)可單獨(dú)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；4）用手盤動(dòng)電機(jī)使其旋轉(zhuǎn)，如無卡阻、聲響正常，可啟動(dòng)電機(jī)使其慢速運(yùn)行，檢查各部件運(yùn)行情況及電機(jī)軸承溫升情況。若有問題，隨時(shí)停車處理。如運(yùn)行正常，5min后改為快速運(yùn)行，并對(duì)各部運(yùn)行及溫度情況繼續(xù)進(jìn)行檢查，軸承溫度的要求為：油杯潤(rùn)滑不超過，75℃，滾動(dòng)軸承不應(yīng)超過85℃。直流電梯應(yīng)檢查其電刷接觸是否良好，位置是否正確，并觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與運(yùn)行方向一致。情況正常，30min后試運(yùn)行結(jié)束。試車時(shí)，要對(duì)電機(jī)空載電流進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)符合要求；5）連接好聯(lián)軸器，手動(dòng)盤車，檢查曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)情況。如情況正常，將曳引機(jī)盤根壓蓋松開，啟動(dòng)曳引機(jī)，使其慢速運(yùn)行，檢查各部件運(yùn)行情況。注意盤根處應(yīng)有油出現(xiàn)，曳引機(jī)的油溫度不得超過80℃，軸承溫度不應(yīng)超過85℃。如無異常，5min后改為快速運(yùn)行，并繼續(xù)對(duì)曳引機(jī)及其他部位進(jìn)行檢查。情況正常時(shí)，30min后試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束。在試運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)逐漸壓緊盤根壓蓋，使其松緊適中，以每分鐘3～4滴油為宜(調(diào)整壓蓋時(shí)，應(yīng)注意蓋與軸的周圍間隙應(yīng)一致)。試車中對(duì)電流進(jìn)行檢測(cè)。3慢速負(fù)荷試車1）將曳引繩復(fù)位；2）在轎廂內(nèi)裝入一半載重量，切斷控制電源，用手輪盤車(無齒輪電梯不作此項(xiàng)操作)，檢查轎廂對(duì)重的導(dǎo)靴與導(dǎo)軌配合情況(并對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)靴的導(dǎo)軌加油潤(rùn)滑)，如果正常，可合閘開慢車；3）在轎廂盤車或慢行的同時(shí)，對(duì)梯井內(nèi)各部位進(jìn)行檢查，主要有：開門刀與各層門地坎間隙；各層門鎖與轎廂地坎間隙；平層器與各層鐵板間隙；限位開關(guān)、越程開關(guān)等與碰鐵間位置關(guān)系；轎廂上、下坎兩側(cè)端點(diǎn)與井壁司隙；轎廂與中線盒間隙；隨線、選層器鋼帶、限速器鋼絲繩等與井道各部件距離；對(duì)以上各項(xiàng)的安裝位置、間隙、機(jī)械動(dòng)作要進(jìn)行檢查，對(duì)不符合要求的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)在機(jī)房?jī)?nèi)對(duì)選層器上各電氣接點(diǎn)位置進(jìn)行檢查調(diào)整，使其符合要求。慢車運(yùn)行正常，層門關(guān)好，門鎖可靠，方可快車行駛。4快速負(fù)荷試車開慢車將轎廂停于中間樓層，轎內(nèi)不載人，按照操作要求，在機(jī)房控制屏處手動(dòng)模擬開車。先單層，后多層，上下往返數(shù)次(暫不到上、下端站)。如無問題，試車人員進(jìn)入轎廂，進(jìn)行實(shí)際操作。試車中對(duì)電梯的信號(hào)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試、調(diào)整，使其全部正常，對(duì)電梯的起動(dòng)、加速、換速、制動(dòng)、平層及強(qiáng)迫緩速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)、安全、可靠。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時(shí)試車人員在機(jī)房?jī)?nèi)對(duì)曳引裝置、電機(jī)(及其電流)、抱閘等進(jìn)行進(jìn)一步檢查。各項(xiàng)規(guī)定測(cè)試合格，電梯各項(xiàng)性能符合要求，則電梯快速試驗(yàn)即告結(jié)束。5自動(dòng)門調(diào)整(直流電機(jī)驅(qū)動(dòng))1）整門杠桿，應(yīng)使門關(guān)好后，其兩壁所成角度小于180°，以便必要時(shí)，人能在轎廂內(nèi)將門扒開；2）用手盤門，調(diào)整控制門速行程開關(guān)的位置；3）通電進(jìn)行開門、關(guān)門，調(diào)整門機(jī)電阻使開關(guān)門的速度符合要求。開門時(shí)間一般調(diào)整2.5～3s左右。關(guān)門時(shí)間—般調(diào)整在3～3.5s左右。4）安全觸板應(yīng)功能可靠。6平層的調(diào)整1）轎廂內(nèi)半載，調(diào)整好抱閘松緊度；2）快速上下運(yùn)行至各層，記錄平層偏差值，綜合分析，調(diào)整選層器(調(diào)整截車距離)及調(diào)整遮磁板，使平層偏差在規(guī)定范圍內(nèi)；3）轎廂在最底層平層位置。轎廂內(nèi)加80％的額定負(fù)載，轎底滿載開關(guān)動(dòng)作；4）轎廂在最底層平層位置，轎內(nèi)加110％的額定負(fù)載，轎底超載開關(guān)動(dòng)作，操縱盤上燈亮，蜂嗎器響，且門不關(guān)；5）平層準(zhǔn)確度試驗(yàn)。各類電梯轎廂平層準(zhǔn)確度應(yīng)有關(guān)規(guī)定。7電梯運(yùn)行與荷載試驗(yàn)1）運(yùn)行試驗(yàn)分三種狀態(tài)：①空載；②額定載重量的50％；③額定載重量的100％。每一種狀態(tài)均在通電持續(xù)率不少于40％的情況下往復(fù)升降各2h(空載、半載、滿載共6h)。觀察電梯在起動(dòng)、運(yùn)行和停止時(shí)有無劇烈振動(dòng)，制動(dòng)器動(dòng)作是否可靠，制動(dòng)器線圈溫度不應(yīng)超過60℃，減速機(jī)油溫度不應(yīng)超過85℃，溫升不超過60℃，電梯信號(hào)及各種程序控制是否良好，控制柜、操縱盤是否工作正常；停層應(yīng)準(zhǔn)確平穩(wěn)。2）負(fù)荷靜載試驗(yàn)：使轎廂位于底層切斷電源，陸續(xù)加入負(fù)荷，如搬進(jìn)砣塊、磚等。乘客電梯、醫(yī)用電梯和2t以上的貨梯可加到額定載重量的200％；其他型號(hào)電梯加到額定載重量的150％。保持此狀態(tài)lOmin，觀察各承重構(gòu)件有無損壞現(xiàn)象，曳引繩在槽內(nèi)有無滑移溜車現(xiàn)象，制動(dòng)器剎車是否可靠；3）超載運(yùn)行試驗(yàn)：使轎廂承重為額定載重量的110％，在通電持續(xù)率40％的情況下運(yùn)行30min，觀察電梯起動(dòng)、制動(dòng)情況、平層誤差，減速機(jī)、曳引電動(dòng)機(jī)應(yīng)工作正常，制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)可靠。8檢修速度調(diào)試應(yīng)符合下列要求：1）制動(dòng)器的調(diào)整應(yīng)符合下列要求：①制動(dòng)力和動(dòng)作行程應(yīng)按設(shè)備的要求調(diào)整；②制動(dòng)器閘瓦在制動(dòng)時(shí)應(yīng)與制動(dòng)輪接觸嚴(yán)密。松閘時(shí)與制動(dòng)輪應(yīng)無摩擦，且間隙的平均值不應(yīng)大于0.7mm。2）全程點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行應(yīng)無卡阻；各安全間隙應(yīng)符合要求；3）檢修速度不應(yīng)大于0.63m／s；4）自動(dòng)門運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)、無撞擊。9額定速度試運(yùn)行應(yīng)符合下列要求：1）轎廂內(nèi)置入平衡負(fù)載，單層、多層上下運(yùn)行，反復(fù)調(diào)整升至額定速度，起動(dòng)、運(yùn)行、減速應(yīng)舒適可靠，平層準(zhǔn)確；2）在工頻下，曳引電動(dòng)機(jī)接人額定電壓時(shí)，轎廂半載向下運(yùn)行過程中部的速度應(yīng)接近額定速度，且不應(yīng)超過額定速度的5％(加速段和減速段除外)；10技術(shù)性能測(cè)試應(yīng)符合下列規(guī)定：1）電梯的加速度和減速度的最大值不應(yīng)超過1.5m/S2。額定速度大于lm/s、小于2m/s的電梯，平均加速度和平均減速度不應(yīng)小于0.5m/s2：。額定速度大于2m/s的電梯，平均加速度和平均減速度不應(yīng)小于0.7m/s2；2）乘客、病床電梯在運(yùn)行中，水平方向的振動(dòng)加速度不應(yīng)大于0.15m/s2，垂直方向的振動(dòng)加速度不應(yīng)大于0.25m/s2；3）乘客、病床電梯在運(yùn)行中的總噪聲應(yīng)符合下列規(guī)定：①機(jī)房噪聲不應(yīng)大于80dB；②轎廂內(nèi)，噪聲不應(yīng)大于55dB；③開關(guān)門過程中噪聲不應(yīng)大于65dB