大壩開挖施工方案

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管道穿過大壩施工方案大壩開挖施工方案(DOC)【方案】(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）一、編制依據(jù)及編制原則《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202—2002）;《水電水利工程施工通用安全技術規(guī)程》（DL/T5370—2007)；《水利工程工程量清單計價規(guī)范》(GB50501-2007）;《水電工程施工組織設計規(guī)范》（DL/T5397—2007)；《水利水電工程天然建筑材料勘察規(guī)程》（DL/T5388-2007）；《水工建筑物巖石基礎開挖工程施工技術規(guī)范》(DL/T5389-2007）;水利水電工程施工組織設計手冊;二、工程概述1、原地貌大壩現(xiàn)狀是瀝青混凝土路,寬13.03m，詳見圖12、主要內(nèi)容根據(jù)排水工程施工進度要求,4月1日-5月1日在雨水管道YA38—YA39處前需完成大壩基坑開挖、管道安裝、原地貌恢復任務。3、工程量大壩基礎土方開挖約3960m3，詳見圖2三、人員機械配備1、機械配備：（1)50裝載機1臺（2)220挖掘機2臺(3）75挖掘機1臺(4）小壓路機1臺2、人員安排（1）項目經(jīng)理1名（2)技術總負責1名（3)施工負責1名(4）質(zhì)量員1名（5）專職安全員1名（6）技術員2名（7）施工人員15名四、施工程序和方法1、開挖施工程序根據(jù)壩基分區(qū)、分層布置,各部位開挖施工時，按自上而下、由外向內(nèi)的原則進行，壩基開挖程序為：場地清理土方開挖建基面積保護層開挖.施工時按各道工序依次進行,形成多工作面流水作業(yè).2、施工方法（1）場地清理施工前由測量放出設計開挖邊線，對開挖范圍內(nèi)的原始地形、地貌進行復測，核實開挖原始斷面,確定開挖及清理范圍，人工配挖掘機清理開挖區(qū)內(nèi)的雜物，并在開挖開口邊線外按設計要求做好排水溝。（2）土方開挖首先進行測量放樣，標識出開挖范圍和位置,然后用人工結合機械清理開挖區(qū)域內(nèi)的雜物,清理范圍延伸至開挖線外側3m，開挖區(qū)域清理完畢后,按設計要求設置施工邊坡上部地面排水系統(tǒng).覆蓋層開挖采用挖機削坡,人工配合修整邊坡.按照測量放樣開口線沿管道方向形成邊坡開口，然后自上而下分層開挖.同一層面開挖施工，按照“先土方開挖，后石方開挖,再邊坡支護”的順序進行,使開挖面同步下降。開挖土料翻落至下部集渣平臺或直接裝車。土方邊坡開挖接近設計坡面時,按設計邊坡預留0。2m～0。3m厚度的削坡余量，再人工整修。人工整修邊坡的控制方法為：制作一個與設計邊坡相同坡比的角尺,削坡時，用角尺檢查邊坡的超欠情況，邊檢查邊整修.在修整過程中,每隔3米高差，用測量儀器檢查校核一次削坡情況,形成達到設計要求的坡度和平整度為止。雨天施工時,施工臺階略向外傾斜,以利于部位排水。在開挖施工過程中，根據(jù)施工需要，經(jīng)常檢測邊坡設計控制點、線和高程，以指導施工，并在邊坡地質(zhì)條件較差部位設置變形觀測點，定時觀測邊坡變形情況，如出現(xiàn)異常，立即向監(jiān)理工程師和業(yè)主報告并采取應急處理措施.土方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行。施工程序詳見圖表3。圖表3土方開挖施工程序框圖施工道路修建施工道路修建直接挖裝運輸集渣挖裝運輸人工配合反鏟修坡邊坡處理3、棄渣場管理考慮到大壩土石方填筑量大,施工任務非常緊張，大壩所有的棄渣約萬方，都可利用于圍堰填筑，因原設計規(guī)劃的下游右岸共用棄渣場距圍堰填筑區(qū)域較遠，為確保圍堰填筑施工進度,棄渣場擬調(diào)整為位于主壩上游圍堰附近區(qū)域的1#、2#棄渣場，在主壩開挖施工過程中的棄渣服從監(jiān)理人的調(diào)配，對監(jiān)理人已確認的可用料，在開挖、裝運、堆存和其它作業(yè)時，采取可靠的保質(zhì)措施,保護該部分渣料免受污染和侵蝕，有用料和無用料應分開堆存并服從監(jiān)理人的安排，如部份棄渣可直接用于恢復大壩的填筑或服務于本工程的其它部位填筑。棄渣場應堆放整齊，表面平整,邊坡安全，并設置完好的截、排水系統(tǒng)，并根據(jù)監(jiān)理人的指示做好施工棄渣的治理措施，保護施工開挖邊坡的穩(wěn)定，防止施工場地的開挖棄渣沖蝕河床或淤積河道。4、大壩恢復原貌施工方法（1）、根據(jù)大壩原施工圖紙或者開挖的結構層進行恢復，我標段按照公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準，按圖紙要求備料，嚴格把好原材質(zhì)量關,不合格材料杜絕進場;試驗室做好各個結構層的標準擊實及配合比，以供現(xiàn)場施工使用。（2）、現(xiàn)場施工工藝，見圖表4五、施工質(zhì)量控制和施工安全措施1、施工質(zhì)量管理控制為實現(xiàn)本項目工程“科學管理、規(guī)范施工、嚴格控制、建造精品”的質(zhì)量方針和“土石方開挖工程優(yōu)良率為95％”的工程質(zhì)量目標，土石方開挖工程必須嚴格遵守國家規(guī)程規(guī)范要求，其主要措施為:（1）進場的全體職工進行質(zhì)量方針、質(zhì)量意識、質(zhì)量目標、質(zhì)量管理的教育培訓，提高管理水平。從每一個人、每一個環(huán)節(jié)把好質(zhì)量關.對進場的施工機械設備，測量、檢驗和試驗裝置，進行入場檢查并建立臺帳，制定維護保養(yǎng)計劃，嚴格按計劃實施,確保設備處于良好狀態(tài)。對測量、檢驗和試驗裝置制定周期校驗計劃,定期校驗，保證滿足施工要求.（3）對進場的產(chǎn)品和材料按照工程達標的規(guī)定和質(zhì)量管理體系的要求，進行嚴格的驗證、檢驗和試驗，確保不合格材料不得進場.（4）認真進行每一道工序的施工,強化過程控制和過程檢查，確保在上一道工序檢驗不合格的情況下不進入下一道工序施工。（5)加強質(zhì)量管理，建立管理機構，把質(zhì)量職責的各項指標和質(zhì)量目標分解到各職能部門、施工隊和施工班組，并按動態(tài)考核要求定期檢查，實施重獎重罰。（6）嚴格按照設計要求施工,嚴格執(zhí)行《強制性條文》，并進行技術創(chuàng)新,嚴格控制管理，確保不發(fā)生重大質(zhì)量事故。2、施工安全措施安全是為了更好的生產(chǎn)，特別是開挖更應嚴格安全措施,其主要措施如下：（1)針對高強度的土方開挖、裝車挖運的車輛頻繁作業(yè)、大方量開挖強度和施工便道地形條件差等施工特點，必須科學、合理地組織施工，制定嚴格的施工管理制度，高度重視開挖與出碴的協(xié)調(diào)管理.嚴禁上下層在安全距離不足的情況下進行同時出碴和開挖，出碴運輸在道路沿線設置醒目的安全警示標志牌，并設安全專管崗，實行裝挖及車輛運輸?shù)膮f(xié)調(diào)管理.（2）在施工前，詳細了解工程地質(zhì)構造、地形地貌和水文地質(zhì)情況?；娱_挖期間對可能引起的滑坡和崩塌及時采取有效的預防性措施;在基坑上下游陡坡下施工,仔細檢查邊坡的穩(wěn)定性，如遇有孤石、崩塌體等，事先作好妥善清理和支護.施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,高處作業(yè)必須系安全帶,按時發(fā)放和正確使用各種有關作業(yè)特點的個人勞動防護用品，包括安全帽、防護鞋、工作服、手套防塵面具等。（3）土方開挖分層進行施工,嚴禁掏挖，土質(zhì)邊坡刷坡及巖石邊坡清除松動土石塊時,施工人員必需系安全帶.高邊坡開挖時，上層邊坡支護未完成，禁止下一層開挖施工。加強邊坡穩(wěn)定性觀測與分析，將成果報送監(jiān)理工程師，遇到緊急情況，立即疏散人員。夜間施工,施工區(qū)、施工道路和渣場安設足夠的照明設施。開挖完成后立即在坡腳及坡頂線上設立牢固的安全欄網(wǎng)，并確保安全欄網(wǎng)在施工全過程中有效性。（4）運輸大型機械設備時，對機械停放地點、行走路線、運料方式等均應制定施工安全措施,大型設備通過或工作地點的路基，必須有足夠的承載力。按照機械保養(yǎng)維修規(guī)定，對機械定期檢查、保養(yǎng)、維修各種設備，務使機械設備安全運行。加工機械旋轉(zhuǎn)部位必須安裝防護裝置，以防意外事故的發(fā)生.(5）做好施工現(xiàn)場安全信號設置工作，設置指示信號、控制信號、危險信號、標準道路信號、報警信號、安全信號等信號標志，并維護、使用好,做到信號齊全，口哨、袖章、紅旗、人員齊備?，F(xiàn)場設置的安全防護設施、安全警示標志不得擅自拆除、移動.如有變化須經(jīng)工地負責人和安全部門同意，并采取相應措施。（6）在整個施工期間，保持施工道路的暢通，配備專門出碴機械，隨時進行路面或河道清障.同時，在施工區(qū)域兩端設立施工維護安全員，指揮車輛、協(xié)調(diào)行人通過,并在各主要施工道路口設置《安全警戒牌》以確保施工作業(yè)期間的安全。（7）由于本工程地理位置的特殊性，進行基坑開挖期間有農(nóng)民下地路經(jīng)壩基,開挖期間要加強現(xiàn)場施工管理,進行有效交通疏導,農(nóng)民及牲畜安全通行。安全防汛工作應急預案為了確保大荔縣同州湖西路市政工程防汛搶險應急工作的順利進行，確保公路施工安全，做到對汛情、水毀災害等進行有目的的監(jiān)測預防,最大限度的減少災害損失，保障人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，結合實際，制定了施工期間施工方案：一、防汛組織機構1、人員組長：1名職責：負責防汛搶險的全面工作。副組長：2名職責：負責防汛工作的開展,負責防汛組織協(xié)調(diào)工作。組員：30名職責：檢查施工現(xiàn)場、駐地防洪設施，完成上級交辦的防汛搶險方面的工作。2、機械及材料挖機2臺裝載機1臺發(fā)電機2臺水泵4臺水龍帶1000m防洪沙袋1000袋毛石200m3二、汛前準備施工作業(yè)區(qū)的地址穩(wěn)定及施工人員的安全。同時找出防汛搶險的薄弱環(huán)節(jié)，事先進行預防性處理，并做好人員、設備、物資儲備等工作。三、各重點部位、設備的安全保證措施1、排洪設施保持暢通,確保行洪安全。對于排水不暢的地段應挖引水溝及集水井,并配備污水泵及排水管。特別是必須將雨污水管道施工段落作為防汛工作的重點。2、低凹處禁止作為鋼筋加工存放地和臨時場地，現(xiàn)場放置的水泥、鋼筋、支座、錨具、模板應防水、防潮,存放時底下要采取一定的措施，防止雨淋或銹蝕.3、原材料堆放位置遠離防洪設施,并在汛期時根據(jù)工程需要適當減少原材料的儲備數(shù)量。4、汛期施工現(xiàn)場必須有足夠的人員和機械，汛情發(fā)生時由防汛小組統(tǒng)一調(diào)用。四、信息溝通1、在防汛應急領導小組的領導下，注意收聽天氣預報和觀察天氣變化,以及上下級有關部門（外來)的消息，做好防汛工作。2、防汛期間，防汛小組要加強值班檢查值班人員要堅守崗位，隨時要保持信息暢通，出現(xiàn)特殊情況及時上報。3、施工單位面對汛期災情要立即采取有效措施,服從防汛領導小組的指揮。4、落實工地雨天巡查制度，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時上報、及時處理。五、防汛的安全保證措施1、各部門要密切配合各級防汛部門搞好安全工作。2、確保信息暢通，加強組織協(xié)調(diào)工作，對發(fā)現(xiàn)的新情況要及時上報，防止事態(tài)擴大。3、提前做好各項防汛搶險工作.4、建立建全防汛工作責任制，做到思想到位、指揮到位、責任到位。5、要求施工現(xiàn)場加強對施工臨時用電的管理,做到非電氣專業(yè)人員嚴禁用電。6、做好大風雷雨天氣對高大腳手架、大型機械設備的防汛、防雷的防范工作，并要加強在雨后對機械設備的檢查。7、如有突發(fā)事件，首先要搶救傷員，其次按規(guī)定逐級上報事故。大荔縣同州湖西路市政工程Ⅱ標段2015年3月28日土石方開挖工程施工6.1概述本工程土石方工程主要是:攔河大壩的土石方明挖、灌漿平洞石方洞挖、右岸永久上壩公路的開挖、進水口的土石方開挖等。6.2土石方開挖施工6。2。1開挖區(qū)地形、地貌舟壩水電站樞紐工程位于舟壩鎮(zhèn)下游約0。5~1.5km的河段上。河道由N10°E方向進入壩區(qū)轉(zhuǎn)至S60°E方向，在壩址下游急轉(zhuǎn)彎呈N30°W方向經(jīng)廠區(qū)而流出樞紐區(qū)，形成向SE凸出的河彎地形.左岸的河彎山體，有利于引水導流系統(tǒng)的布置。壩址巖層產(chǎn)狀一般N25～30°E/SE＜22—28°，河流為橫向河谷，斷面為基本對稱的“V”型，在420m高程以下,兩岸為陡緩相間的階梯狀谷坡。陡坡35—45°，上部谷坡左岸為一N30—40°W方向陡崖，坡度70-80°;右岸為陡緩相間的階梯狀谷坡,陡坡75—85°，緩坡40-50°，平均坡度60-70°?？菟诤铀娓叱?72。6m。水面寬40—60m，水深2—6m；水庫正常蓄水位429m時，河面寬約156m.引水、導流洞布置在左岸橫穿向SE凸出的單薄山脊。廠房位于河灣下游左岸，其后山坡自然坡度約30-40,在石址處地形坡度較緩。開挖原則和有關問題開挖原則（1）開挖遵循分期、分區(qū)、分層、自上而下的原則進行；（2）開挖施工滿足總進度計劃要求；（3）開挖順序和開挖方式與出碴道路和施工作業(yè)面協(xié)調(diào)，并保證施工道路的布置合理,交通通暢；（4）合理利用截流前期開挖左、右岸壩肩，進水口的開挖，縮短基坑開挖直線工期。6。2。2。2有關規(guī)定（1）除監(jiān)理人另有指示外，開挖工程施工場地地表的植被清理,必須延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎邊線(或填筑坡腳線）外側至少5m的距離。(2)開挖工程的植被清理,須挖除樹根的范圍應延伸至離施工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎外側3m的距離。（3）開挖施工時，必須特別注意盡最大的實際可能保護清理區(qū)域附近的天然植被。（4）開挖表土按設計開挖深度執(zhí)行，并運至指定地點堆放。表土堆積體不宜過高，避免將土壤壓實和防止沖刷流失.（5)場地清理中，對文古跡按相關規(guī)定執(zhí)行，不得擅自破壞.（6）爆破材料的運輸、貯存、加工、現(xiàn)場裝藥及瞎炮的處理等，均按有關的安全操作規(guī)程執(zhí)行。選用的爆破材料必須符合國家和有關技術標準，使用前進行性能檢查。(7）施工采用的爆破作業(yè)必須使開挖符合施工詳圖和監(jiān)理工程師規(guī)定的邊界，并使開挖線以下或以外的基礎保持設計要求的完好狀態(tài)。并對工程要求處理和超挖部分開挖范圍外破壞的基巖進行適當?shù)奶幚?。?）在施工期間直至最終工程驗收,如果沿開挖邊坡發(fā)生滑坡或塌方，應清除和處理由此形成的堆碴，并對邊坡進行恰當處理以保持穩(wěn)定。（9）進行爆破作業(yè)時，須對工地職工、當?shù)鼐用竦娜松戆踩凸こ淌┕?、當?shù)厣a(chǎn)安全認真采取有效措施。（10)在建筑物及其新澆筑砼附近進行爆破前，必須按水利部《水工建筑物巖石基礎開挖技術規(guī)范》（SL47-94）有關規(guī)定進行設計和試驗,并將設計和試驗結果報請監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。（11）不得在灌漿完畢地區(qū)及其附近進行爆破，如因特殊情況需要爆破時，必須經(jīng)過試驗論證,并且經(jīng)監(jiān)理工程師批準，方可進行。(12）爆破設計采用預裂爆破的參數(shù)，如有必要,需進行試驗，并調(diào)整，使爆破得到滿意的結果。（13)與預裂縫面相鄰的松動爆破孔,應嚴格控制其爆破參數(shù)，避免對保留巖體造成破壞，或使其間留下不應有的巖體，造成施工困難.(14）開挖時，對于壩基開挖后出露的軟弱巖層和泥化破碎帶區(qū)域，必須按施工詳圖的規(guī)定，采取有效的處理措施.（15）基礎開挖后表面因爆破震松（裂）的巖石、表面呈薄片狀和夾角的突出巖石及裂隙發(fā)育或具有水平裂隙的巖石均須人工清理。對過大巖塊，采用單孔小炮火雷管爆破。（16)對廊道、截水墻的基礎、齒槽、基礎防滲、抗滑穩(wěn)定需要的溝槽等的開挖，應專門設計并進行爆破試驗。6。2.3開挖分區(qū)、分層本工程開挖不分期，左右兩壩肩、灌漿平洞、右岸永久上壩公路、進水口以及壩基開挖均在開工日2004年6月至2005年5月以前完成，土方開挖工程量均109975m3，土石開挖工程量約591005m3。6.2。3.1分區(qū)開挖分四個區(qū)。一區(qū)為右岸壩肩和右岸永久上壩公路開挖,二區(qū)為左岸壩肩和進水口工程開挖，三區(qū)為壩基開挖，四區(qū)為消力池開挖。6.2。3。2分層開挖分層依據(jù)具體開挖部位，開挖深度、開挖場面而定,與開挖出碴道路及開挖機械性能統(tǒng)一考慮，并在施工中靈活調(diào)整。（1)左、右兩岸壩肩邊坡石方開挖,高程從370～500m左右，開挖區(qū)高差約130m。采用潛孔鉆和手風鉆結合施工，每個臺階6~8m。岸坡分層爆破開挖詳見附圖。（2）壩基開挖，高程從353～370m左右，開挖區(qū)高差約17m，采用潛孔鉆和手風鉆結合施工，每個臺階6～8m。(3）消力池開挖采用手風鉆鉆造孔開挖。6。2。3.3開挖施工程序本工程開挖除按照分區(qū)進行外，還要按照施工總體進度的安排,有重點的逐段開挖,為后序施工提供條件.開挖程序為自上而下，先挖岸坡，再挖壩基和消力池。6。3。1土方開挖6.3。1.1土方明挖范圍土方明挖范圍包括本合同范圍內(nèi)各項永久工程和臨時工程的基礎開挖、土料場、公路、房屋基礎以及其它由監(jiān)理人指示的土方明挖工程.其開挖工作內(nèi)容包括：準備工作、場地清理、排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護，以及將開挖可利用或廢棄的土方運至監(jiān)理人指定的堆放地點并加以保護、處理等工作。6.3。1.2左右壩肩土方開挖壩肩邊坡開挖高度約130m，采用挖掘機開挖，拋擲河床，再經(jīng)挖掘機挖裝自卸汽車運輸至棄碴場。6。3.1。3壩基和消力池覆蓋層開挖采用液壓反鏟挖機直接開挖裝車，10t～15t自卸汽車運輸出碴，輔以推土機集碴，廢碴運至棄料場，裝機或推土機平場。6。3.1。4右岸永久上壩公路土方開挖土方開挖采用單層縱向全寬掘進，采用液壓挖掘機直接挖裝上車,15t自卸汽車運輸至鄰近棄碴場。地勢開闊部位輔以推土機集料。大孤石采用手風鉆造孔爆破改小。石方開挖6.3。2。1石方明挖范圍石方明挖范圍包括合同范圍內(nèi)各項永久工程和臨時工程的基礎開挖、公路、施工營地、施工輔助工廠基礎以及其它由監(jiān)理人指示的石方明挖工程。其開挖工作內(nèi)容包括：準備工作、場地清理、施工期排水、鉆孔爆破、石碴的運輸和堆放、邊坡監(jiān)測和防護、完工驗收前的維護，以及按監(jiān)理人指示對廢棄的碴場進行清理等工作。石方明挖定義為在上述的開挖工程項目中,需要進行鉆孔和爆破作業(yè)的巖石開挖,體積大于0.7m3需用鉆爆方法破碎的孤石或巖塊亦均屬于石方明挖的范圍。6。3。2.2石方明挖有關規(guī)定(1）石方明挖引用標準和規(guī)程規(guī)范①《水利水電工程施工地質(zhì)規(guī)程》DL/T5109—99；②《爆破安全規(guī)程》GB6722—86；③《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》GBJ301—88；④《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》GBJ202-83；⑤《水工建筑物巖石基礎開挖工程施工技術規(guī)范》SL47-94。（2)爆破作業(yè)安全①承包人應加強對爆破作業(yè)的安全管理。承包人應制定嚴格的安全檢查制度（特別是裝藥量的控制檢查)，設立專職的安全檢查人員。一切爆破作業(yè)應經(jīng)安全檢查員檢查簽認后方可進行爆破.②參加爆破作業(yè)的有關人員,應按國家和行業(yè)的有關規(guī)定進行考試和現(xiàn)場操作考核，合格者方能上崗。③承包人應加強對爆破材料使用的監(jiān)管，對爆破材料的采購、驗收入庫、提領發(fā)放、現(xiàn)場使用以及每次爆破后剩余材料回庫等進行全面監(jiān)管和清點登記，防止爆破材料丟失.(3）控制爆破①對各項永久工程的石方明挖都應采用控制爆破技術.承包人應在向監(jiān)理人報送的鉆爆作業(yè)措施計劃中詳細說明各項工程采用的控制爆破技術方案和設計參數(shù)。②為使開挖面符合施工圖紙所示的開挖線,保持開挖后基巖的完整性和開挖面的平整度，承包人應采用預裂爆破或光面爆破技術，對于不適宜采用預裂爆破的部位，應預留保護層。③各項石方明挖工程開挖前，承包人應在監(jiān)理人批準的場地范圍內(nèi)進行控制爆破試驗，以選擇合理的鉆爆布置和裝藥密度等參數(shù)，控制爆破試驗成果應報送監(jiān)理人。④若采用預留巖體保護層的開挖方法，其上部開挖的炮孔不得穿入保護層。開挖保護層時，無論采用何種開挖爆破方法，鉆孔均不得穿入建基面巖體。(4）邊坡開挖①邊坡開挖前，承包人應詳細調(diào)查邊坡巖石的穩(wěn)定性，包括設計開挖線外對施工有影響的坡面和岸坡等。對有不安全因素的邊坡，必須進行處理和采取相應的防護措施。山坡上所有危石及不穩(wěn)定巖體均應撬挖排除,如少量巖塊撬挖確有困難，經(jīng)監(jiān)理人同意可用淺孔微量炸藥爆破。②開挖應自上而下進行，高度較大的邊坡,應分梯段開挖,河床部位開挖深度較大時，應采用分層開挖方法，梯段（或分層）的高度應根據(jù)爆破方式（如預裂爆破或光面爆破）、施工機械性能及開挖區(qū)布置等因素確定，垂直邊坡梯段高度一般不大于10m，嚴禁采取自下而上的開挖方式。③隨著開挖高程下降，應及時對坡面進行測量檢查以防止偏離設計開挖線,避免在形成高邊坡后再進行處理。④對于邊坡開挖出露的軟弱巖層和構造破碎帶區(qū)域,必須按施工圖紙和監(jiān)理人的指示進行處理，并采取排水或堵水等措施.⑤開挖邊坡的支護應在分層開挖過程中逐層進行，上層的支護應保證下一層的開挖安全順利進行.未完成上一層的支護，嚴禁進行下一層的開挖.（5）基礎開挖①除經(jīng)監(jiān)理人專門批準的特殊部位開挖外，永久建筑物的基礎開挖均應在旱地中施工。承包人必須采取措施避免基礎巖石面出現(xiàn)爆破裂隙，或使原有構造裂隙和巖體的自然狀態(tài)產(chǎn)生不應有的惡化.②鄰近水平建基面，應預留巖體保護層，其保護層的厚度應由現(xiàn)場爆破試驗確定，并應采用小炮分層爆破的開挖方法,若采用其它開挖方法，必須通過試驗證明可行,并經(jīng)監(jiān)理人批準。③基礎開挖后表面因爆破震松（裂）的巖石，表面呈薄片狀和尖角狀突出的巖石，以及裂隙發(fā)育或具有水平裂隙的巖石均需采用人工清理，如單塊過大，亦可用單孔小炮和火雷管爆破。④開挖后的巖石表面應干凈、粗糙。巖石中的斷層、裂隙、軟弱夾層應被清除到施工圖紙規(guī)定的深度.巖石表面應無積水或流水，所有松散碉石均應予以清除。建基面巖石的完整性和力學強度應滿足施工圖紙的規(guī)定。⑤建基面上不得有反坡、倒懸坡、陡坎尖角，結構面上的泥土、銹斑、鈣膜、破碎和松動巖以及不符合質(zhì)量要求的巖體等均必須采用人工清除或處理。⑥壩基防滲部位和岸坡巖面開挖,應使開挖面平順，開挖時優(yōu)先采用預裂爆破法.在接近建基巖面時，應避免爆破，使用機具或人工挖除，或用小孔徑、淺孔火炮爆破。(6）堆碴場地清理用作堆存可利用碴料的場地，應按監(jiān)理人的要求進行場地清理和必要的平整處理，碴料堆筑應分層進行,并應保證能順利取用這些碴料。（7）有序堆放碴料開挖出的碴料，除安排直接運往使用地點的碴料外，其余碴料（包括棄碴料），均應按本合同要求分類堆放在指定的存、棄碴場嚴禁將可利用碴料與棄碴混雜裝運和堆存,由此造成的損失將由承包人負責。堆碴范圍和高程必須嚴格按施工圖紙和監(jiān)理人指示實施。承包人還應注意保持碴料堆體周邊的邊坡穩(wěn)定，并作好堆碴體的邊坡保護和排水工作。（8）合理利用石碴料承包人應按監(jiān)理人批準的施工措施計劃中對碴料利用的安排，采取合理的爆破、裝運和堆碴措施,以提高碴料的利用率，確保本工程能充分利用這些碴料。基巖開挖開挖區(qū)域基巖為砂質(zhì)泥巖、粉砂巖，開挖層厚。開挖方法為英格索蘭CM—351型潛孔鉆或阿特拉斯手風鉆鉆孔，梯段微差擠壓爆破，開挖邊坡預裂爆破。開挖自上而下分層進行，分層高度6.0m～8.0m（阿特拉斯手風鉆2～3m)。每層爆破碴料利用1.4m3~3.0m3反鏟和正鏟挖機裝15t～20t自卸汽車出碴，在每層開挖范圍內(nèi),布置場內(nèi)出碴道路與主干道施工道路相接.開挖炮孔布置圖詳見附圖.6。3.2。4基礎建基面保護所有建基面開挖均作基礎保護。軟弱建基面基礎開挖預留30cm保護層，最后采用人工撬挖。堅硬巖石區(qū)建基面1.5m～2。0m范圍內(nèi)嚴格控制裝藥量，少藥淺孔松動爆破，防止對基礎產(chǎn)生過大震動和破壞.6。3。3爆破設計6。3.3。1梯段爆破設計（1）梯段爆破使用范圍在壩肩進水口等區(qū)域基巖開挖施工中，對開挖層較厚的部位均采用深孔梯段爆破方式，為減小對基巖和邊坡和破壞，邊坡開挖配合預裂爆破技術進行。(2）梯段爆破設計引用公式。①梯段要素：采用垂直孔形式.②裝藥量計算公式:Q=qaHW1式中：Q——裝藥量kgq——單位消耗藥量：kg/m3。q=(0.33~0。55)[0.4+（r/2450)2]，式中r為巖石容重，以kg/m3計。(3)爆破參數(shù)選擇造孔機械： CM-351潛孔鉆（英格索蘭）鉆孔直徑： 80mm鉆孔間距: 3.5m鉆孔排距： 2。5m梯段高度： 6.0～8.0m超鉆深度： 1.0m單孔藥量: 25~32kg炸藥消耗: 0。38kg/m3起爆網(wǎng)絡： 非電毫秒微差起爆網(wǎng)絡6。3.3.2預裂爆破(1)預裂爆破設計使用范圍對安裝間、主廠房等深開挖部位,當其主爆區(qū)采用深孔梯段爆破時，相應其開挖基巖邊坡也配套采用預裂爆破方式.（2）預裂爆破設計引用公式①炮孔間距a=（7~12）D式中：a——炮孔間距，mm；D——鉆孔直徑，mm；7～12——系數(shù)，當孔徑小時，取大值，孔徑大時,取小值；當巖石均勻完整時，取大值,巖石破碎時,取小值。②不偶合系數(shù)D=（2～5)d或Dd=D/d=2～5式Dd—-分別為鉆孔、藥卷直徑，mm；Dd—-不偶合系數(shù)，堅硬巖石選較小值,松軟巖石選大值。③線裝藥密度Qx=0。188aδ0.5式中：Qx——線裝藥密度，g/m，以全孔長度計；a—-炮孔間距，cm,適用45～120cm；δ——巖石極限抗壓強度，kgf/cm2,適用200～1500kgf/cm2(3）預裂爆破參數(shù)選定造孔機械： CM—351潛孔鉆（英格索蘭)造孔斜度： 1:0。3~0.5鉆孔直徑： 80mm鉆孔間距: 80cm鉆孔深度： 6~8。0m藥卷直徑: 35mm不偶合系數(shù)： 2。3線裝藥密度： 280g/m6.3。3.3光面爆破設計對開挖邊坡坡度高,開挖層薄，不宜采用潛孔鉆鉆孔,且主爆區(qū)為手風鉆鑿孔爆破,或?qū)︻A留保護層進行邊坡開挖時,采用阿特拉斯手風鉆鉆光爆孔,宜選用以下爆破參數(shù).造孔機具： 阿特拉斯手風鉆RH658L造孔直徑： 42mm鉆孔間距: 0。6m造孔深度： 2.5m藥卷直徑: 25mm不偶合系數(shù): 1.68線裝藥密度： 220g/m6。3。3。4常規(guī)爆破設計（淺孔爆破）（1)適用范圍對開挖面積小，開挖深度淺，或不宜采起深孔爆破區(qū)域,可采用阿特拉斯RH658L手風鉆鑿孔，淺孔松動爆破施工.（2）選用公式①最小抵抗線W為:W=2/3L②藥包量Q為：q——正常松動爆破的單位消耗藥量。（3)參數(shù)選定造孔機具： RH658L手風鉆造孔直徑： 42mm造孔孔距: 1.2m造孔排距： 1。0m裝藥量： 0.4kg/m3上述各種爆破參數(shù)在正式施工前，都將在施工區(qū)選擇有代表性的爆破場地，進行爆破試驗，加以修正。6。3。4施工期臨時排水6.3。4.1在每項開挖工程開始前，盡可能結合永久排水設施的布置，規(guī)劃對開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水措施。6。3。4.2在開挖施工過程中,盡量保證開挖在干地施工，應按施工詳圖或工程師的指示開挖好邊坡以上的山坡截水溝，以防止雨水漫流沖刷邊坡而造成滑坡。6。3.4.3對可能影響施工作業(yè)及永久建筑物安全的滲水，地下水和泉水，就近開挖集水坑和排水溝槽，集中抽排.6。3。4。4在河槽中河面水位以下施工時，每層開挖之前，提前形成排水系統(tǒng)，降低地下水位，滿足旱地施工的要求。6。3。5開挖施工道路6。3.5.1開挖施工道路結合砼施工等項目施工道路全面考慮，開挖時，視具體部位分三～四層布置，分層施工出碴道路均與運輸主干公路相接，并連通棄碴場。6。3.5.2開挖施工道路作好路面的維護和道路兩側的排水工作，坡度不宜過大,重車上坡坡度控制在10%以內(nèi).6.3。5開挖質(zhì)量控制施工測量：控制開挖輪廓及斷面尺寸，以保證開挖符合設計要求.根據(jù)本合同段內(nèi)控制樁，增設控制樁及水準點，同時控制好建筑物軸線、水準點等,在施工前埋設完畢，以便施工期間經(jīng)常使用。6。3.5。2在土、石方開挖區(qū)應注意施工排水，在開挖線內(nèi)用挖掘機開挖一至二條排水溝，以保護施工場地干燥，確保開挖出的石料不積水浸泡，利于填筑，有截水溝的路段,首先必須先挖好截水溝方能施工。6.3。5。3施工時嚴格控制鉆孔方向和深度以及裝藥量,以提高開挖石碴的回填利用率。邊坡采用預裂爆破或光面爆破控制，以保證邊坡的穩(wěn)定及減少超欠挖。6.3。5.4棄碴應堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通。6.3.5。5對右岸上壩公路需控制好路基中線，挖填輪廓及斷面尺寸,以保證路線路基符合設計要求。為了對路基基礎進行保護，在路塹開挖時，距離路基設計標高1。2m范圍內(nèi),采用淺孔松動爆破.火花起爆,并嚴格控制裝藥量，對于較弱破碎基礎預留10~30cm的撬挖層采用人工或風鎬撬挖。嚴格控制標高，防止超欠挖。對承載力不夠的路基進行換填。6。3.6爆破安全措施6。3.6.1爆破人員持證上崗。6.3。6。2專職爆破安全人員統(tǒng)一指揮。6。3.6。3出示爆破安全公告。6.3.6.4設置警報器和設立炮區(qū)警戒線.6.3。6。5火工產(chǎn)品的使用、運輸、保管必須具備嚴格的手續(xù)和制度.6.3。6.6嚴格控制裝藥量,避免飛石，必要時對炮孔加以覆蓋.6。4右岸上壩公路土石方填筑工程施工本合同段路基工程挖方大于填方數(shù)量，工程施工填筑與開挖宜隨同進行，以充分利用開挖方，選擇滿足要求的土石料用于填方段填筑.工作面間開挖，填筑采用就近原則,切忌遠距離調(diào)用.6.4.1試驗路段的填筑6。4。1.1選擇具有代表性的地段（地質(zhì)條件、斷面型式）路段長度為100m。6。4。1.2原地面處理。必須按照規(guī)范對原場地進行清理，挖除樹根，草皮等雜物并進行碾壓。6.4。1.3目的：通過對工程所擬定采用的機具和材料進行實驗（挖、運、填、壓），來確定不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳的機具配置和合理的施工組織。記錄下壓實度達90％、93％、95％的碾壓遍數(shù)。實驗后及時寫出實驗報告,提交監(jiān)理工程師審批。以便用于填筑施工指導.6。4.2填筑施工方案路基填筑采用進占法或退鋪法進行施工,退鋪法布料均勻,不能過密或過稀。專人指揮，根據(jù)試驗路段得出的松鋪厚度和汽車斗容量，計算布料密度.進占法布料要隨時檢測松鋪厚度，松鋪厚度由實驗路段確定。挖掘機裝料,自卸汽車運到填筑路段,推土機攤鋪,盡量避免粗料集中，集中的粗料用挖掘機挖除或分散處理，振動碾壓實,局部邊角用蛙式打夯機壓實，填筑時注意路基排水，填筑邊坡用挖掘機收坡,形成穩(wěn)定、密實的邊坡,高溫時填筑應灑水，避免揚塵污染周圍環(huán)境。填筑施工方法（1）填方路堤填筑前對原地面進行清理和壓實。坡度大于1:5時,按設計要求開挖成臺階，臺階寬度大于2m，用壓路機碾壓密實,達到規(guī)范設計要求標準.（2）填筑方案①沿路基縱向分段填筑，分段長度根據(jù)施工能力決定。最好一個填方區(qū)為一段。②水平分層填筑填筑路堤采用自下而上水平分層填筑法施工，即按橫斷面全寬范圍內(nèi)分層水平逐層向上填筑。每層填料鋪設寬度，應超出路堤設計寬度30～50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路堤每層填筑力求平整，形成路拱以利于排水和行車。避免積水浸泡路堤。如原地面不平，應由最低處逐層填起，填方路堤與挖方路堤交界處應形成臺階回填，每填一層，經(jīng)過壓實檢驗符合標準后再填上一層。路堤分層填筑詳見示意圖。（3）填筑類型①不同土質(zhì)的填筑不同土質(zhì)的填筑應分層填筑，且應盡量減少分層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm。土石混合料不應采用傾填法施工，應進行分層填筑。路堤高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應將表面翻松300mm，然后整平壓實.其壓實度符合規(guī)范要求。②零填挖路基零填挖路床頂面以下0~300mm范圍內(nèi)的壓實度,不應小于95％。如不符合要求，應翻松后再壓實,使壓實度達到規(guī)定的要求，特殊路基土層上的零填挖路床面,應按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進行換填。改善或翻拌晾曬等方式進行。③坡度大于1：5路堤地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，應將原地面挖成臺階；臺階寬度應滿足攤鋪和壓實的設備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但應將原地面以下200~300mm的表土翻松。④大面積填筑根據(jù)填筑情況采用水平分層填筑，填筑厚度與碾壓遍數(shù)由實驗室確定。路堤范圍內(nèi)修筑的臨時便道，不能做為路堤填筑的部分。應重新填筑成符合要求的路堤。⑤多段路填筑填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相疊銜接，其搭接長度不得小于2m。⑥填石路堤修筑填石路堤，應將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm，石料強度不應小于15MPa，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。大面向下擺平放穩(wěn)，小石填塞空隙飽滿。分層灑水壓實,壓實中繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定,不再下沉，石塊緊密，表面平整為止。路床頂面以下50cm厚度內(nèi)不采用大于10cm石塊填筑，應使用適當級配砂石料填筑。⑦結構物處的回填回填材料符合要求,分層填筑,每層松鋪厚度不超過15cm，壓實度達到95％。對稱回填并保持結構物完好無損,碾壓設備不能壓的地方，用蛙式打夯機夯實。待上一層填筑完畢再進行填筑.（4）碾壓碾壓直線段時由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側向外側，縱向進退式進行,為保證邊坡壓實密度，采用加寬30~50cm邊線填方寬度，同時橫向接頭重疊50cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m,以達到無漏壓，無死角,確保碾壓均勻.（5）削坡當填筑高度達到4m左右時，用EX300挖掘機進行一次收坡處理工作.收坡時應準確放線，采用三角尺（坡度尺）控制坡度。必要時輔以人工處理。（6）路基排水控制填筑頂面橫坡,以利排水，防止積水浸泡填筑體，在護坡道外側挖一條排水溝，保證排水溝暢通無阻,并在溝外側填筑土埂,防止水流入。6.4。3填筑質(zhì)量控制6。4。3.1填料控制：不合格材料嚴禁用于填筑，粒徑大于層厚2/3的材料不可用于填筑.受污染的合格材料不能用于填筑.6。4。3.2試驗控制（1）選擇合適的機具。（2）施工時含水量控制在最佳含水量2%以內(nèi)。（3）松鋪厚度：由試驗路段確定.（4)碾壓遍數(shù):以密實度為標準，由實驗路段確定。（5）密實度：根據(jù)高程，必須符合所要求的壓實度.如達不到要求采用翻晾平場、碾壓或采用翻松、灑水、平場、碾壓等方法進行處理。（6）路基頂面彎沉檢驗技術要求必須符合《公路工程質(zhì)量標準》、《路基施工技術規(guī)范》、招標文件技術條款、施工圖紙等.6。5壩肩灌漿平洞施工右岸壩肩灌漿平洞為方圓形3×3。5m，共計2870m3，平洞底板高程433。5m，平洞中心設帷幕灌漿孔。6.5。1平洞開挖開挖采用正臺階全斷面開挖，利用7655氣腿式風鉆鉆孔，垂直掏槽布孔，鉆孔直徑38~42mm，2#巖石炸藥非電雷管分段爆破，掌子面布設風鉆3~4臺，分上下臺階布孔，上臺階比下臺階超前2~2.5m.根據(jù)平洞圍巖情況，炮孔參數(shù)和爆破參數(shù)見表6—5-1和6—5—2。為了控制平洞開挖周邊，周邊孔采用光面爆破。表6—5—1炮孔布置參數(shù)和爆破參數(shù)表炮孔名稱上臺階下臺階數(shù)量（個）深（m）分段數(shù)量（個）深（m)分段掏槽孔4+12。01坍落孔71.8272.01′2′周邊孔121。8371。83′底孔41.8491.84′合計2856.82350。2總計炮孔總數(shù)51個，鉆孔深度95。8m各分四段爆破表6-5—2周邊孔爆破參數(shù)表孔距E抵抗線W炮孔直徑D孔深C藥卷直徑d40cm50cm42cm1.8cm20～22mm炮孔采用人工裝藥連線，上下臺階分組并串聯(lián),2＃巖石炸藥爆破，周喧眼孔裝20~22mm小藥卷，其它孔裝32mm藥卷。平洞長30m，掘進循環(huán)進尺1。5m，平均日循環(huán)2次，其作業(yè)循環(huán)如下：準備及測量放線：1.0h鉆孔 2.5h裝藥爆破 1.5h通風排煙 1。0h安全 1.0h出碴 4。0h機動時間 1.0h共計 12h由于隧洞斷面較小，深度不大，出碴擬采用ZL30裝載機裝碴至洞口，自卸汽車集中轉(zhuǎn)運到棄碴場棄碴。洞內(nèi)通風排煙采用1臺5。5kw軸流式風機安裝于洞口，風管為50塑料風管，風管直接接至磧頭。洞內(nèi)照明采用低壓防爆照明燈具，照明線沿洞身直墻段布設.目錄TOC\o"1-2”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc252884370”1工程概況11.1概述1_Toc252884374”1。4壩料施工參數(shù)22質(zhì)量方案22.1大壩填筑施工程序3HYPERLINK\l”_Toc252884377"2.2壩料填筑施工程序33質(zhì)量控制方法4HYPERLINK\l”_Toc252884379”3。1質(zhì)量制度措施4HYPERLINK\l”_Toc252884380"3.2質(zhì)量控制和檢驗機構7_Toc252884382”4施工質(zhì)量重點檢查事項11_Toc252884384"4.2結合部位施工12_Toc252884386"6。2GPS應用15HYPERLINK\l”_Toc252884387”6.3冬雨季施工質(zhì)量控制15大壩填筑質(zhì)量控制專項方案1工程概況1。1概述2010年是大壩施工最為關鍵的一年，大壩填筑高程從2004m高程填筑至2110m高程,壩體填筑上升高程為106m，各種料填筑累計850萬m3，平均月強度達到71萬m3.施工強度高、作業(yè)面多，為保證大壩填筑施工質(zhì)量，我部將根據(jù)相關文件制定大壩填筑質(zhì)量控制專項方案。1.2控制范圍大壩礫石土心墻防滲體填筑、壩體堆石料填筑、壩體過渡料填筑、壩體反濾料填筑。1。3工程質(zhì)量目標本工程質(zhì)量目標達到或者超過招標文件中確定的要求,即：單元工程的合格率100％、土建優(yōu)良率85%、金屬結構安裝工程優(yōu)良率90%。同時本合同工程項目整體質(zhì)量達到“優(yōu)良"等級,爭創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)工程”。1。4壩料施工參數(shù)大壩填筑料施工參數(shù)見表1。4—1.表1.4—1大壩填筑料施工參數(shù)施工項目卸料方式鋪料厚度（cm）碾壓機械碾壓遍數(shù)堆石料進占法及后退法100YZ25振動碾10過渡料進占法及后退法60YZ25振動碾8反濾料進占法40YZ25振動碾8礫石土進占法40YZ25凸塊振動碾12接觸粘土進占法40YZ25凸塊振動碾62質(zhì)量方案2010年大壩填筑施工質(zhì)量控制,項目部將根據(jù)施工強度、作業(yè)面及相關文件制定針對大壩填筑施工的質(zhì)量管理辦法及措施，保證填筑施工的質(zhì)量處于受控狀態(tài)，完善質(zhì)量控制和檢驗機構，對施工人員進行了上崗培訓，規(guī)范操作人員的施工行為.2.1大壩填筑施工程序壩體填筑采用“先砂后土"工藝,各種壩料的填筑程序為：反濾料→鋪心墻土料→過渡料→堆石料.壩體填筑每上升3～4m要進行一次液壓反鏟修坡,然后進行護坡塊石砌筑。施工程序見框圖2.1—1。反濾料填筑反濾料填筑心墻土填筑過渡料填筑堆石料填筑質(zhì)檢鋪料灑水碾壓下一循環(huán)修坡護坡施工循環(huán)上升至壩頂防浪墻與壩頂路面施工完工不合格合格圖2。1—1壩體填筑施工程序框圖2.2壩料填筑施工程序壩料填筑工序是填筑施工的具體工藝，各種壩料的填筑程序大同小異，每種填料的施工程序為：填料運輸→攤鋪→灑水→碾壓→質(zhì)檢（試驗取樣)。當質(zhì)檢合格后，繼續(xù)上一層填筑,如不合格，則補充灑水、碾壓或按要求返工。細部工藝還有料源質(zhì)量控制、鋪料厚度控制、灑水量控制、碾壓遍數(shù)控制等。具體程序見框圖2。2—1。驗收合格面驗收合格面填筑邊線標識鋪料灑水料源控制鋪料厚度控制層面及接縫處理碾壓試驗檢測岸坡處理自檢（三檢）監(jiān)理終檢遺留問題處理生產(chǎn)部申請驗收NY圖2。2-1壩料填筑施工程序框圖3質(zhì)量控制方法3。1質(zhì)量制度措施3。1.1質(zhì)量責任制（1)建立項目部各級各類人員質(zhì)量責任制，明確質(zhì)量責任目標、責任內(nèi)容,并建立質(zhì)量責任考核程序，實行定期考核，獎懲兌現(xiàn)。(2）成立質(zhì)量檢查小組:組長:李法海副組長:剛永才闕丕林寧祝云萬兵脫劍英成員:馬成懷羅福勇徐秀玲葉沙鋒王葉勇王成軍呂文娟許德成質(zhì)量檢查小組下設質(zhì)量檢查辦公室，質(zhì)量檢查辦公室設在質(zhì)量管理部.質(zhì)量檢查小組檢查日期為每月的20號至25號之間，檢查結果以項目部發(fā)文形式下發(fā)各個作業(yè)隊，對發(fā)現(xiàn)的問題按要求進行整改，復查日期為每月的25號至30號之間。（3)在質(zhì)量計劃和項目管理文件中明確規(guī)定各級各類人員的質(zhì)量職責，明確其工作目標、內(nèi)容和方法，使員工以主人翁的責任感解決各種質(zhì)量問題，為實現(xiàn)質(zhì)量目標做出貢獻。質(zhì)量教育培訓制度(1）項目部結合職工培訓計劃，并根據(jù)工程進度需要，由質(zhì)量部負責按規(guī)定對從事影響質(zhì)量的活動的人員進行培訓和考核，確保這些人員達到與其崗位相適應的能力。(2）質(zhì)量檢驗、檢測（測量、試驗)和特種作業(yè)人員通過國家或有關部門統(tǒng)一考試和考核合格后，持證上崗。（3）由質(zhì)量管理部組織對參與影響質(zhì)量活動的全體員工進行質(zhì)量意識培訓,以使全體員工能熟悉、遵守相關法律法規(guī)、發(fā)包人/監(jiān)理人的質(zhì)量規(guī)定及項目部質(zhì)量管理制度，提高全員質(zhì)量意識，使嚴格按技術規(guī)范、技術標準和設計文件內(nèi)容與要求施工成為員工的自覺行動.(4）質(zhì)量教育培訓采取送出去、請進來、組織技術學習和技術講座、現(xiàn)場觀摩與經(jīng)驗交流等方式，提高員工的素質(zhì)和質(zhì)量技術水平。3.1。3(1）項目部每月至少召開一次質(zhì)量管理工作會議，總結、考核和評比當月質(zhì)量管理和施工質(zhì)量情況，研究存在的問題，并提出下月質(zhì)量管理和施工質(zhì)量管理部署及改進措施。會議由項目部經(jīng)理或總工主持，各部門、施工隊隊長和有關質(zhì)量控制人員參加。（2)項目部在每周召開的生產(chǎn)調(diào)度會議上，總結本周質(zhì)量管理和施工質(zhì)量控制工作情況,對下周質(zhì)量管理和施工質(zhì)量控制工作進行布置安排。（3)其他與質(zhì)量管理和施工質(zhì)量控制工作有關的事宜,在每天的生產(chǎn)碰頭會上研究解決.3.1。4“質(zhì)量否決"項目部實行“質(zhì)量否決制”。即：施工管理、質(zhì)檢人員、作業(yè)人員對違反質(zhì)量要求的施工方案、方法和行為有權抵制和制止；對違反施工程序和規(guī)范的行為堅決制止，必要時下達停工令并及時報主管領導處理。3。1.項目部建立工程質(zhì)量事故處理制度，一旦發(fā)生質(zhì)量事故,由項目部總工程師組織相關人員判別事故類別,分析事故原因,確定處理方案，并報監(jiān)理人批準后實施，通過有效的措施予以及時補救。同時事故處理嚴格執(zhí)行“四不放過”原則，即：事故原因的分析不清不放過、事故責任者未受處理不放過、有關員工未到教育不放過、無糾正措施不放過,嚴防質(zhì)量事故的再次發(fā)生。3。1。項目部建立質(zhì)量獎懲制度,定期對質(zhì)量工作進行考核和獎懲，把質(zhì)量責任大小、質(zhì)量工作的好壞與個人工作業(yè)績和收益掛鉤.通過質(zhì)量獎懲建立質(zhì)量激勵機制,進一步調(diào)動項目部員工的積極性和創(chuàng)造性，提高員工的質(zhì)量責任感和使命感，以工作質(zhì)量的提高促進工程質(zhì)量的提高。3.1.7由質(zhì)量管理部負責做好施工質(zhì)量檢查記錄，收集整理有關質(zhì)量資料，進行質(zhì)量分析，編寫工程質(zhì)量月報，并在每月的25號前向監(jiān)理人提交質(zhì)量月報.3。2質(zhì)量控制和檢驗機構3.2專職質(zhì)量管理機構--質(zhì)量管理部,質(zhì)量管理部現(xiàn)有專職質(zhì)檢人員10名,專職資料員1名，均取得大學?？萍耙陨蠈W歷，通過崗位培訓，取得上崗職業(yè)資格證，全面負責項目的施工過程質(zhì)量管理。2010年質(zhì)量現(xiàn)場質(zhì)檢員實行每班8小時工作制，三班輪換，現(xiàn)場交接班，每班兩名專職質(zhì)檢人員在現(xiàn)場監(jiān)督管理,資料員負責大壩標資料統(tǒng)計、歸檔等內(nèi)業(yè)管理.主任：馬成懷副主任：陳丕法資料員:武小兵質(zhì)檢員：鄧艾韓興歐陽聰蒲永忠王亮徐洋宋先坤王林可3。2.2試驗室大壩填筑施工的試驗工作,由專職檢驗試驗機構—-實驗室負責.實驗室由具備土工試驗專業(yè)資質(zhì)的局科研所承擔，實驗人員由11名檢驗試驗技術人員組成，負責對料源、現(xiàn)場取樣和質(zhì)量檢驗過程試驗、工地計量儀器設備管理、試驗設備定期校驗和率定、試驗資料的統(tǒng)計及分析等工作。3.2.3質(zhì)量控制的其他部門測量隊負責施工控制網(wǎng)的設計和測設；對壩料的填筑范圍、高程等進行監(jiān)測，對監(jiān)測結果進行適當?shù)臄?shù)據(jù)分析，提出改進意見,并向工程技術部和質(zhì)量管理部報告;特別是復核大壩填筑邊線及結構體形。科學的控制大壩填筑鋪料層厚、大壩填筑結構體形等,其他相關職能部門同步履行其質(zhì)量職責，保證大壩填筑施工質(zhì)量控制與管理有序?qū)嵤?。3質(zhì)量施工措施3。3.1礫石土質(zhì)量控制方法(1）含水量的控制雨季前需要在料場周邊布置截水溝，料場內(nèi)部設置井字型小排水溝，防止場外水進入料場，并把天然雨水及料源自身脫出的水及時排出場外，推除覆蓋后的土場表面應平整無積水，避免外來水沖刷、浸泡土料。料場的天然土料含水率偏低，在上壩以前必須對其進行調(diào)整，運輸至磨子溝土料加水場及下游壓重體加水場進行加水處理，處理后經(jīng)試驗檢測土料達到壓實最優(yōu)含水率的要求后,方可運輸上壩。（2）施工控制采用20t自卸汽車運輸上壩，進占法鋪料，邊角配合人工攤鋪。SD32推土機散料,高壓灑水車霧狀灑水（考慮攤鋪碾壓過程中的水分損失）,凸塊振動碾順壩軸線方向進退錯距法碾壓。礫石土料、接觸粘土、上下游反濾料、上下游過渡料平起施工,騎縫碾壓。禁止重車在已碾壓合格面行駛，施工中，在礫石土面墊層150cm的礫石土作為上下游交通使用,當?shù)[石土填筑150cm后，變換道路。對于由此形成的橫向施工縫采用不陡于1：3的坡接縫填筑，并作騎縫碾壓。每次變換道路都將該部位礫石土處理合格后，請監(jiān)理工程師驗收合格后,用推土機將礫石土、反濾料各自沿壩軸線方向推料、平面再進行碾壓、試驗取樣、請監(jiān)理工程師驗收合格后再進行下層填筑。礫石土和反濾層之間通過每層的測量放線,撒白灰來控制填筑界限。填筑時必須首先保證土質(zhì)心墻的填筑斷面尺寸。心墻的每一填筑層按規(guī)定參數(shù)施工完畢后，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格才繼續(xù)鋪筑下一層.已碾壓合格的壩面根據(jù)天氣氣溫條件及土料含水，進行適量的灑水,從而使土料的含水量保持最佳狀態(tài).在鋪設下一層土料之前，應對壓實土層進行必要的處理，包括含水量調(diào)節(jié)和被車輛壓成光面的區(qū)域進行刨毛處理.在礫石土填筑時,以測量方法嚴格控制鋪料厚度，在碾壓合格的壩面，定點測量合格層的頂高程，鋪設下一層松料之后，又定點測量或現(xiàn)場采用鋼卷尺現(xiàn)場測量新鋪松土頂高程，兩次測量的高程差即為新鋪松土層厚度，其值應滿足施工參數(shù)要求。壓實礫石土土體不得出現(xiàn)漏壓虛土層、干松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象。壓實機械及其他重型機械在已壓實土層上行駛時,不允許來往同走一轍。汽車上壩時，經(jīng)常變更進入防滲體的路口，減少了重復碾壓遍數(shù)。特別是汽車經(jīng)常進入防滲體的道路,容易出現(xiàn)剪力破壞現(xiàn)象，在變更路口時都認真仔細檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)徹底清除,重新回填。防滲體鋪筑平行壩軸線順次進行，及時平料并應鋪筑均勻、平整，不得垂直壩軸線方向碾壓。如特殊條件（心墻中間儀器埋設部位）下，為了壓實經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用小型壓實機械壓實。特別注意，防止欠壓、漏壓。相鄰兩段交接帶碾跡彼此搭接，順碾壓方向，因碾壓方法是進退錯距檢查錯距；垂直碾壓方向搭接寬度為50cm。鋪料與碾壓工序連續(xù)進行。如果是短時間停工，其表面風干土層常灑水濕潤，保持含水量在控制范圍以內(nèi)。如果是長時間停工，鋪設保護層或蓋彩條布，復工予以清除,并檢查填筑面.壩面施工做到統(tǒng)一管理、合理安排、分段流水作業(yè)，使填筑層次分明、作業(yè)面平整，均衡上升.心墻防滲體內(nèi)未留有縱縫,橫向施工縫（穿心墻道路位置）,須經(jīng)監(jiān)理同意，其橫縫坡比不陡于1：3.隨壩體填筑上升，橫向接坡必須削坡,直至合格才回填碾壓。3.3接觸粘土采用自卸汽車運輸,推土機散料,高壓灑水車霧狀灑水（考慮攤鋪碾壓過程中的水分損失），凸塊振動碾順壩軸線方向進退錯距法碾壓.邊腳部位小型壓實設備夯實。填筑層厚35cm左右。接觸粘土填筑嚴格按設計體型控制,碾壓時以凸塊振動碾碾壓6遍為主,凸塊振動碾壓不到的部位用小型壓實機具壓實。接觸粘土鋪土前，必須在鋪土部位先刷濃泥漿，鋪土時遵循原則：填土時，必須及時壓實，要么先填，要么后填，不能讓松土過夜或淋雨。特別是左、右岸蓋板部位高塑性土填筑必須注意防水。接觸粘土攤鋪的方法為總量控制法：上料前根據(jù)鋪料長、寬、厚度計算出鋪料總量，上料時按總量控制上料量，鋪料時由混凝土接觸部位往外鋪,鋪夠水平3。0m。在基礎面與蓋板混凝土接觸帶需鋪設接觸粘土，防滲墻兩側及壩基混凝土板接觸帶水平寬度3m左右.鋪土前，將基礎面清洗干凈涂刷濃泥漿3～5cm厚,泥漿涂刷高度與鋪土厚度一致，并邊涂刷、邊鋪土壓實，以利土料與基礎面之間的結合，嚴禁泥漿干涸后鋪土壓實。涂刷的泥漿還要注意與下一層相接不得中斷。3。3采用20t自卸汽車運輸上壩，進占法和混合法卸料，SD32推土機平料,灑水車灑水，YZ25型自行式振動平碾順壩軸線方向碾壓，不同填筑料間的接合部位騎縫碾壓。反濾料填筑時，既保證碎石土心墻不被侵占,也要保證反濾料不被過渡料侵占。反濾料與岸邊接觸處，不允許出現(xiàn)粗料集中和架空現(xiàn)象.需分段鋪填時,橫向接坡緩于1:2。3.3采用20t自卸汽車運輸上壩，后退法和混合法鋪料，TY220推土機平料，持管灑水(灑水量由碾壓試驗結果確定)，YZ26C型自行式振動平碾順壩軸線方向碾壓,不同填筑料間的接合部位騎縫碾壓。和岸坡的接坡部位垂直壩軸線方向碾壓。3。3采用20t自卸汽車運輸上壩，根據(jù)監(jiān)理工程師批復的碾壓試驗成果進行填筑。填筑采用進占法鋪料，SD32推土機散料。堆石料在壩外設加水站向車內(nèi)灑水，壩面在碾壓前灑水車補充灑水(灑水量由碾壓試驗結果確定)，YZ26C型自行式振動平碾順壩軸線方向碾壓，與過渡層料的接合部位騎縫碾壓。和岸坡的接坡部位垂直壩軸線方向碾壓。每層壩肩邊坡部位填筑時，為避免大塊石相對集中,應選用較細的石料并先填筑接坡部位。3.3。6土工格柵土工格柵在廠家制成35m長度的定型產(chǎn)品，為便于運輸,寬度可為4.5m左右。鋪填前基礎面應碾壓密實，測量放線后鋪設一層5cm厚砂礫石,振動碾靜壓密實再鋪土工格柵。土工格柵鋪設完成后,其上再鋪設一層砂礫石，然后其上的堆石料再按正常填筑施工.土工格柵可在加工場加工好運至現(xiàn)場拼接,也可直接在現(xiàn)場拼接。鋪設時，測量放線控制邊線及高程起伏差，要求起伏差小于10cm/2m。在陽光下施工,施工期不應超過48小時。應按壩高和材料的受力方向，確定鋪設方向，符合施工圖的要求，鋪設與壩體同步。按受力方向鋪設，縱向垂直壩軸線,縱向兩端鋪設后按要求錨固。施工程序及負責人：測量放線（測量隊)→反鏟削坡（測量隊）→壩面臨近邊坡側平整及鋪填場面壓平、壓實(實驗室）→監(jiān)理驗收（質(zhì)量管理部）→壩面30m鋪設（實驗室）→驗收→壩面填筑覆蓋→測量檢測坡面(2m高度范圍內(nèi))→人工清理修整邊坡(實驗室）→驗收(質(zhì)量管理部）→坡面土工格柵鋪設、搭接（實驗室）→驗收（質(zhì)量管理部)→坡面墊層料（小石，保護厚度按10～15cm控制）覆蓋保護（實驗室）.土工格柵的橫向連接可采綁扎連接，綁扎點間、排距15cm，鋪設高度為200cm左右，并且上下層斜向搭接長度為150cm.3。4施工質(zhì)量重點檢查事項結合部位是施工中易產(chǎn)生薄弱的環(huán)節(jié)，是壩體施工質(zhì)量的關鍵所在，必須予以高度重視,確保壩體填筑質(zhì)量。3。4.1基礎面附近碎石土與岸坡結合部位施工，填筑高塑性粘土應進行結合面檢查，注意鋪料時不能產(chǎn)生礫石集中以致土體架空現(xiàn)象，必須碾壓密實。反濾料與岸坡結合部位，不允許粗細料集中出現(xiàn)架空現(xiàn)象，并保證密實度。3。4。2不同填料接縫粘土與反濾料、反濾料與過渡料之間接縫不允許出現(xiàn)不同料混染現(xiàn)象,保證粘土及反濾料的厚度；且不同填料接縫之間必須騎縫碾壓密實。3.4。3分段、分期施工壩料接坡因道路布置、施工流水作業(yè)需要及填筑臨時斷面等大壩須分段、分期施工。在壩料接坡時，必須清理至合格面才能回填，回填結合面必須保證質(zhì)量?；炷撩媲謇碜⒁饣炷撩媲謇?，確保與混凝土連接處的土料施工質(zhì)量。在高塑性粘土填筑前，應再次清除其清面灰塵等雜物，只有符合要求后方可涂刷濃泥漿,避免出現(xiàn)空殼、脫皮等質(zhì)量隱患.對于特殊存在清理難度大的部位,為加快施工進度，應考慮采用人工配合反鏟進行清理的方式進行清理，以確保清理質(zhì)量，消除潛在的滲漏通道。3。4.5光面是指防滲體在碾壓后由于輪式等光面機械在表面后行駛后留下的光面，光面的存在，削弱了層間接合質(zhì)量，易形成滲漏通道,因此，高塑性粘土在采用裝載機輪胎碾壓后，在鋪下一層高塑性粘土前，采用推土機履帶進行刨毛處理，以確保層間接合質(zhì)量；對于已碾壓合格的防滲體，如有汽車、裝載機、平面振動碾等行駛造成的光面,應采用推土機履帶進行刨毛，消除潛在的安全隱患。3。4。6在接觸粘土施工中，若存在脫空現(xiàn)象（即高塑性粘土與壓板結合較差），應對脫空的高塑性粘土采用裝載機或人工進行清理，清理至結合緊密處，重新刷濃泥漿后進行鋪填高塑性粘土。3。4。7提前儲備在壓重體上的高塑性粘土，在施工前可能存在含水量偏低情況，不能滿足填筑要求，應采用灑水車定期對高塑性粘土灑水進行調(diào)節(jié)含水量，在填筑前，也應進行灑水，以確保高塑性粘土含水量符合要求，確保填筑質(zhì)量。3.4.8施工中，可能存在邊角部位處理不到位的情況，影響大壩整體形象及質(zhì)量，應著重解決邊角部位的處理，如果推土機不易處理的地方，應安排反鏟進行處理,清理大塊石等雜物,確保振動碾能夠碾壓到位，消除漏壓、欠壓現(xiàn)象。3.4。9接縫質(zhì)量施工中，接縫質(zhì)量必須高度重視,盡可能的進行平起填筑,在后期填筑臨時斷面時，要求層與層之間留臺坎來接縫，每層料碾壓后,在第二層上料前，應距碾壓邊線1m處灑上灰線作為第二層的控制邊線，不得超出控制邊線進行填筑，填筑線應平直,以便于振動碾碾壓，以確保接縫質(zhì)量。對無臺坎的接縫，采用反鏟清除松散料，在推料時再由推土機靠邊，施工人員在指揮卸料時,注意在接縫處的卸料，原則上應留2m左右的空隙，以便于推土機進行接縫處理（推土機推已填筑的料進行補齊)，接縫處不得留有大塊石、空洞，確保振動碾能夠碾壓到位。3。4。10為確保上下游邊線的碾壓質(zhì)量，要求每層超出填筑線1.5m左右，填筑邊線應整齊,以便于振動碾盡可能碾壓到位，防止出現(xiàn)松邊現(xiàn)象，影響后期護坡施工。每填筑2~3m后，采用液壓反鏟進行削坡處理，削坡前,應由測量人員放出削坡邊線，由有經(jīng)驗的反鏟司機進行削坡,要求削坡到位，以減少后期人工清坡工程量。3。4。11觀測儀器埋設成功率,是體現(xiàn)大壩填筑水平的重要指標，我局將對此高度重視，加強對觀測儀器（含電纜）埋設后的保護力度。除在已埋設的儀器周圍設明顯標志外，在沉降儀上貼反光條，同時在卸料、推料、碾壓等施工中，要求施工人員到位負責保護，避免人為無意中的破壞。對于心墻埋設電磁式沉降儀，在埋設后，應由反鏟分層回填夯實，為確保儀器周圍的回填質(zhì)量，同時減少對填筑的影響,考慮采用油動沖擊夯分層夯實，確保工程質(zhì)量。3.5壩料填筑質(zhì)量檢測大壩填筑施工參數(shù)均按照由碾壓試驗確定并報監(jiān)理工程師審批的施工參數(shù)施工，復核設計相關技術指標,指導施工。料場的試驗主要確定料源質(zhì)量是否滿足設計要求指標，并根據(jù)料場開采狀況或現(xiàn)場觀摩巖石的變化情況加大對上壩料的取樣試驗，確保筑壩質(zhì)量在可控狀態(tài)下進行。試驗檢測是大壩填筑最主要的檢測手段與檢測方法檢測頻次均按照設計及監(jiān)理工程師相關規(guī)定進行，由于填筑料源多元化優(yōu)化后，我部加強壩體各種壩料的檢測并加大取樣頻次。及時對填筑層壩料進行試驗檢測,并對試驗結果進行分析、評價填筑質(zhì)量，并在壩料填筑層驗收時出具書面試驗報告，為上層填筑提供準確可靠的質(zhì)量支撐證明。及時對試驗檢測結果進行統(tǒng)計、分析，掌握壩料填筑的施工質(zhì)量趨勢,保障壩體填筑質(zhì)量滿足設計及施工規(guī)范要求。4GPS應用引進激光（或GPS）指導推土機鏟刀鋪平壩料,用GPS技術控制振動碾碾輪定寬錯距，用控制頻率、振幅及衡定供油、衡定速度的方法控制振動碾的激振力和壓強。在推土機和振動碾上安裝該系統(tǒng)能精細化的控制壩料鋪料厚度、實際有效的碾壓遍數(shù)與激振力.礫石土心墻防滲料、過渡料、反濾料、堆石料中均要運用,壩料的振動強度與設計和施工參數(shù)的設定保持全面一致，提高壩體填筑質(zhì)量。5冬雨季施工質(zhì)量控制針對當?shù)馗咴吆畾夂?，結合本項目部施工特點，冬雨季施工的礫石土心墻防滲料填筑、高塑性粘土填筑施工質(zhì)量不易保障。項目部在冬雨季來臨前編制冬雨季專項施工措施，保障冬雨季施工的工程質(zhì)量。雨季礫石土心墻防滲料填筑應做好備料含水量的控制，冬季應做好保溫措施落實到位，保證填土溫度在零下1攝氏度以上，采用快速、流水作業(yè)，保證填筑施工質(zhì)量；混凝土工程應編制專項冬雨季施工措施，按照措施要求專職質(zhì)檢人員負責對冬雨季施工質(zhì)量保證措施的檢查、實施。鳳凰水庫工程灌漿施工方案編制人：有限公司2013年2月1日1.1工程概況1。1。1概述混凝土面板堆石壩工程地基處理施工項目主要是上游圍堰控制灌漿、支護（預應力錨索）、斷層處理（接觸灌漿）、壩基固結灌漿、壩基帷幕灌漿(含化學灌漿）、探洞回填灌漿；表孔溢洪洞工程地基處理施工項目主要是支護(預應力錨索）、進口固結灌漿、洞身回填灌漿、洞身固結灌漿；5號永久跨河大橋工程地基處理施工項目主要是灌注樁.1。1.2主要工程量表1—1地基處理工程主要工程量表項目單位工程量備注控制灌漿m1415上游圍堰固結灌漿鉆孔m16043混凝土面板堆石壩工程壩和表孔溢洪洞工程的固結灌漿固結灌漿m15150帷幕灌漿鉆孔m37801混凝土面板堆石壩工程壩帷幕灌漿帷幕灌漿m34101回填灌漿m25250探洞和表孔溢洪洞工程預應力錨索根60表孔溢洪洞工程t。m250混凝土面板堆石壩工程斷層處理接觸灌漿m2825斷層化學灌漿t413灌注樁m343。081。2施工布置根據(jù)工程特性及施工的先后順序，首先施工上游圍堰的控制灌漿,再施工混凝土面板堆石壩工程的斷層處理、固結灌漿和帷幕灌漿,而面板堆石壩灌漿又分兩個階段進行灌漿，即700。0m高程以下和700。0m~753.3m高程的灌漿，兩邊岸坡灌漿同步進行,而表孔溢洪洞的回填灌漿和固結灌漿與面板堆石壩700。0m~753。3m高程的灌漿同步進行.面板堆石壩灌漿在同一區(qū)段先固結后帷幕；而表孔溢洪洞灌漿在同一區(qū)段內(nèi)施工原則為自洞的低端向高端推進灌漿,先回填再固結的先后順序施工，在同一區(qū)段內(nèi)同一灌漿單元，按環(huán)間分序、環(huán)內(nèi)加密的方法施工,環(huán)間分為兩個次序,地質(zhì)不良地段分三個次序,環(huán)內(nèi)同序孔則自低向高施工,即洞底部向洞頂部施工。5號大橋灌注樁根據(jù)工程總體計劃進行按排。1。2。1風、水、電系統(tǒng)1.2。1。1鉆孔供風：面板堆石壩灌漿在兩邊岸坡灌漿區(qū)域附近各布置1臺21m3移動式空壓機，另配1臺12m3移動空壓機輔助供風。表孔溢洪洞灌漿則在進口洞口和出口洞口布置1臺21m3移動式空壓機進行供風。1。2.1。2施工用水：在河道里抽水至制漿站的蓄水箱再分別引至各用水處.1。2。1。3施工用電：由變壓器引至制漿站的總配電箱再分別引至各用電處.1。2.2水泥漿制漿、供漿系統(tǒng)1。2.2.1面板堆石壩灌漿兩邊岸坡附近各建一制漿站,每一制漿站配備100t水泥平臺、YJ—340制漿機3臺、3SNS注漿泵3臺，NW—II型自動記錄儀2臺。表孔溢洪洞灌漿則分兩段進行,在進口洞口和出口洞口處各建一制漿站，制漿站配備50t水泥平臺、YJ—340制漿機2臺、3SNS注漿泵2臺,NW-II型自動記錄儀1臺。水泥采用設計圖紙標明或監(jiān)理、業(yè)主指定規(guī)格水泥。1。2.3鉆灌排架及臺車布置表孔溢洪洞的回填灌漿、固結灌漿的施工，擬搭設鉆灌施工臺車,,采用φ40mm鋼管搭設；面板堆石壩趾板灌漿則采取用槽鋼焊鉆機平臺進行施工。斜坡鉆孔施工布置示意圖卷揚機定滑輪鉆機鉆機平臺1.3灌漿試驗1.3.1概述現(xiàn)場生產(chǎn)性灌漿試驗包括帷幕灌漿、回填灌漿、固結灌漿?，F(xiàn)場灌漿試驗，通過對不同水灰比進行灌漿試驗,檢查灌漿效果，確定灌漿參數(shù)，指導灌漿施工，灌漿試驗的參數(shù)按技術規(guī)范及監(jiān)理工程師的批示執(zhí)行。1。3.2灌漿材料灌漿所用的水泥、外加劑和水均滿足招標文件要求和規(guī)范規(guī)定,灌漿試驗所使用的設備與實際施工時準備使用的設備相同，使試驗成果有可比性。1.3。3現(xiàn)場灌漿試驗灌漿試驗選擇在生產(chǎn)區(qū)外進行，試驗孔應嚴格按照灌漿工程施工圖紙要求或監(jiān)理工程師指示布孔，孔深、灌漿分段、灌漿壓力等試驗參數(shù)按灌漿設計的技術要求、監(jiān)理工程師的要求和相關施工技術要求嚴格進行選擇。在試驗區(qū)，嚴格按批準的試驗大綱擬定的施工程序和方法進行施工，檢查灌漿效果，整理分析各序孔和檢查孔的單位吸水率、單位耗漿量等試驗資料,并將試驗成果和試驗記錄提交監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師批準后用于指導灌漿施工。1.4回填灌漿1。4.1施工程序洞內(nèi)回填灌漿分區(qū)段進行。分區(qū)端必須封堵嚴密，灌漿分兩個次序，施工時自較低的一端開始，向較高的一端推進。同一區(qū)段內(nèi)的同一次序孔全部或部分鉆孔完成后進行灌漿.施工工藝流程見圖1-1.回填灌漿工藝流程圖回填灌漿分序序數(shù)和分序方法根據(jù)地質(zhì)情況和工程要求確定，報送監(jiān)理工程師審批。1.4.2施工方法1.4.2.1鉆孔：在隧洞襯砌頂拱120°范圍，采用YT-28氣腿鉆孔，孔徑φ38㎜，孔深入基巖10cm。1.4。2。2灌漿:待相應混凝土襯砌達到70%設計強度時,按劃分的灌漿區(qū)段分序加密進行。8.4。2。3回填灌漿采用YJ—340制漿機、3SNS注漿泵、NW—II型自動記錄儀配套使用,純壓式灌漿法施工。水灰比為:Ⅰ序孔0.6（或0。5）：1,Ⅱ序孔1:1和0.6（或0。5):1,空隙大的部位灌砂漿。結束標準為：在規(guī)定的壓力下，灌漿孔停止吸漿,并繼續(xù)灌注5min，即可結束.1。4.2.4封孔：采用扎管法。待漿液凝固后，割除管頭，采用水泥砂漿進行補封并將表面壓抹平整。1.4。3質(zhì)量檢查灌漿結束7天后進行鉆孔壓漿檢查。鉆孔采用YT—28氣腿鉆鉆孔，壓漿采用3SNS注漿泵純壓式壓漿法，漿液配比為2：1.檢查孔數(shù)量為灌漿孔總數(shù)的5%，單孔合格標準為在規(guī)定壓力下，初始10min內(nèi)注入量≤10L。灌漿結束后，排出鉆孔內(nèi)積水和污物，露出襯砌混凝土表面的埋管割除。灌漿孔灌漿和檢查孔鉆孔注漿結束后，采用水泥砂漿將鉆孔封填密實，并將孔口壓抹平整。1。5固結灌漿1。5.1施工程序孔深不大于6m的固結灌漿則采取全孔一次鉆進，終孔后全孔一次灌漿法。孔深大于6m的固結灌漿則采取分段鉆孔灌漿進行。單孔段灌漿施工工藝程序為:1.5。2施工方法1.5。2。1單元和孔段劃分固結灌漿施工時,按分序加密的原則劃分灌漿單元，洞內(nèi)按環(huán)（趾板固結灌漿按排）間分序、環(huán)（排）內(nèi)加密的方法施工，環(huán)(排)間分為兩個次序，地質(zhì)不良地段分三個次序，全孔作為一段進行施工。1。5.2。2鉆孔洞內(nèi)固結鉆孔采用YT—28汽腿鉆鉆機造孔，孔徑φ38mm,深入基巖4m;趾板固結灌漿有取芯要求的則采用XY—2PC地質(zhì)鉆機與金鋼石鉆頭相結合進行鉆孔,無取芯要求的則采用XY—2PC地質(zhì)鉆機與沖擊器相結合進行鉆孔，孔徑不大于65mm,深入以設計要求為準。1。5.2.3沖洗各孔段鉆孔完成后，進行鉆孔沖洗。沖洗采用孔口敞開式孔底導水法,即采用導管通入大流量水流，從孔底向孔外沖洗的方法進行沖洗，沖洗沖至回水澄清后結束。裂隙采用壓水法脈動式?jīng)_洗,且單孔不少于30min,串通孔不少于2h.對回水達不到澄清要求的孔段，繼續(xù)進行沖洗,孔內(nèi)殘存的沉積物厚度不得超過20cm。沖洗水壓采用80%的灌漿壓力,沖洗風采用50%的灌漿壓力。1。5.2。4壓水試驗壓水試驗采用“單點法”。壓水試驗在裂隙沖洗后或結合裂隙沖洗進行，壓力為灌漿壓力的80%,壓水20min，每5min測讀一次壓水流量，取最后的流量值作為計算流量，其成果以透水率表示。檢查孔壓水試驗采用“單點法”，壓力為灌漿壓力的80%。1.5.2。5灌漿灌漿壓力以設計要求為準（一般0.3～0。5Mpa）。固結灌漿原則上一泵灌一孔。當相互串漿時，采取群孔并聯(lián)灌注，但并聯(lián)孔數(shù)不宜多于2個,控制灌漿壓力。灌漿時自洞的低端向高端的第一序環(huán)的第一序孔灌漿,環(huán)內(nèi)同序孔同樣先低后高，待第一孔序灌漿結束后，再進行第二序孔。趾板固結灌漿則跟據(jù)趾板砼澆澆的情況按出來的單元進行施工,同一單元分排加密，同排分序加密,先I序后II序.1.5.2.6漿液變換當某一級漿液注入量已達300L以上,或灌注時間已達1h，而灌漿壓力和注入率均無顯著改變時，換濃一級水灰比漿液灌注;當