九峰山1#-隧道作業(yè)安全專項方案

改建鐵路南平至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程NLZQ-1標(biāo)隧道工程作業(yè)安全專項方案

隧道施工安全專項方案

一、編制依據(jù)

1、九峰山1#隧道設(shè)計圖紙

2、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》

(TB10301-2009J944-2009)

3、《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2033)

4、《鐵路隧道施工規(guī)范》(TB10204-2002)

5、《高速與客運專線鐵路施工工藝手冊》

6、《關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)技

術(shù)規(guī)定的通知》鐵建設(shè)2010第120號

二、工程概況

九峰山一號隧道位于南平市延平區(qū)八仙村境內(nèi)，起訖里程為

DK3+680-DK4+318,全長638m,設(shè)計為雙線，時速200km/h,隧道設(shè)計

使用年限為一級，結(jié)構(gòu)所處環(huán)境作用等級為T2。是I級鐵路，進(jìn)出口端

均采用倒斜切式洞門，隧道內(nèi)采用有酢軌道，碎石道床。其中隧道進(jìn)口

偏壓段及隧道穿過圍巖破碎帶、巖層軟弱帶、節(jié)理密集帶，一經(jīng)開挖，

潛在應(yīng)力釋放，承壓快、圍巖失穩(wěn)而發(fā)生坍塌；隧道軟弱圍巖所占比例

較大，特別是出口段洞身穿越破碎帶，若初期支護(hù)參數(shù)不能及時根據(jù)圍

巖變化做出調(diào)整極易發(fā)圍巖變形。

隧道內(nèi)排水均采用雙側(cè)側(cè)溝加中心矩形溝與側(cè)溝以6100硬質(zhì)PVC排

水管連接，間距30m一處；隧道底板下部每隔10m設(shè)置一處650打孔波

紋管(外包無紡布)，波紋管與中心矩形溝連通。隧道襯砌防水板背后環(huán)

向設(shè)置650打孔波紋管，結(jié)合施工縫設(shè)置，縱向間距一般8-10m,環(huán)向

排水管末端直接與隧道側(cè)溝連通。

拱墻、仰拱環(huán)向施工峰處根據(jù)地下水發(fā)育情況、隧道長度等因素設(shè)

置中埋式止水帶、遇水膨脹止水膠等?？v向施工縫處設(shè)置界面劑、遇水

膨脹止水膠等。

該隧道所處區(qū)域，表層土均為粉質(zhì)黏土，黃褐色，硬塑，部分含少

中鐵十二局集團(tuán)

量植物根系，厚度約1?7m,DK3+680?DK3+692處下伏基巖為花崗閃長

巖，灰黃色、灰白色；其中全風(fēng)化，黃褐色，呈砂土或碎屑狀，結(jié)構(gòu)松

散，厚度。?5m；強(qiáng)風(fēng)化，呈碎塊狀，裂隙發(fā)育，裂隙面可見鐵錦質(zhì)渲染,

厚度2?12m,下為弱風(fēng)化層。DK3+692?DK4+306處下為花崗閃長巖，灰

黃色，灰白色；其中強(qiáng)風(fēng)化層呈碎塊狀，節(jié)理發(fā)育；下伏弱風(fēng)化層，中

細(xì)粒花崗結(jié)構(gòu)，巖體較破碎，節(jié)理較發(fā)育。DK4+306-DK4+318表層為粉

質(zhì)黏土，黃褐色，硬塑。下伏基巖為花崗閃長巖，灰黃色、灰白色；全

風(fēng)化，呈砂土狀，結(jié)構(gòu)松散；強(qiáng)風(fēng)化，呈碎塊狀；下為弱風(fēng)化，中細(xì)粒

花崗結(jié)構(gòu)，巖體完整，巖質(zhì)堅硬。

本隧道位于低山區(qū)，地表水主要來自于大氣降水的補(bǔ)給，為地下水

滲入補(bǔ)給提供了充足水源。地下水主要靠大氣降雨補(bǔ)給和基巖裂隙水，

水位隨季節(jié)影響而變化。

該隧道地質(zhì)較復(fù)雜，軟弱圍巖比例較大（IV、V級占52.19%）,施工

難度大，坍塌、圍巖大變形等是該隧道安全控制的重難點。

地層巖性

在隧道所處區(qū)域，表層土均為粉質(zhì)粘土，褐黃色，硬塑，含少量植

物根系，厚度約1?7m,分布在地表。下伏花崗閃長巖，灰黃色、灰白色,

其中全風(fēng)化層為黃褐色，呈砂土或碎屑狀，結(jié)構(gòu)松散，厚度0?5m；強(qiáng)風(fēng)

化，呈碎塊狀，裂隙發(fā)育，裂隙面可見鐵鎰質(zhì)渲染，厚度2?12m,以下

為弱風(fēng)化層，中細(xì)?；◢徑Y(jié)構(gòu)，巖體完整，巖質(zhì)堅硬，全隧址范圍分布

施工方法及措施

DK3+680~DK3+692明洞段采用明挖法施工；DK3+988^DK4+123II級圍

巖135m采用全斷面開挖；DK3+963?DK3+988、DK4+123~DK4+268HI級圍

巖170nl采用臺階法開挖；DK3+933~DK3+963、DK4+268?DK4+298IV級圍巖

60m采用三臺階法開挖；DK3+692?DK3+933、DK4+298~DK4+306V級圍巖273m

采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工和三臺階臨時仰拱法。

三、總體施工方案

1、施工組織安排

根據(jù)本工區(qū)隧道所在的位置、工期等要求綜合考慮，合理安排隧道

施工隊伍。

九峰山1#隧道安排一個隧道架子隊分1個作業(yè)工班，九峰山一號隧

道單方向施工。

2、隊伍安排及勞動力組織

單個隧道架子隊施工工班勞動力配置見各工序勞力分配表。

3、施工機(jī)械設(shè)備的配置

施工機(jī)械設(shè)備配置見“(二)施工組織設(shè)計圖表部分《表1擬投入

本工程的主要施工設(shè)備表》

額定

國別制造生產(chǎn)用于施工備

序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量功率

產(chǎn)地年份能力部位注

(kW)

隧道工程

1挖掘機(jī)(lm3)CAT320C2重慶2011103kwlm3隧道

2裝載機(jī)(22.5m3)WA470-32日本2010162kw3m3隧道

3自卸車(215t)ZZ3322BM294N8濟(jì)南2012206kw18t隧道

4沃爾沃A25D4瑞典2012213kw15t隧道

5多功能開挖臺架自制11自制隧道

電動空壓機(jī)

6AG1106武漢2011llOkw20m3/min隧道

(220m3)

7手持鉆機(jī)ZQS-5030鄭2012隧道

普通濕噴機(jī)(2

8TK-6006成都20106m3/h隧道

4m3/h)

9碎攪拌站(60m3/h)HLS10002長沙201195kw60m3/h隧道

10混凝土輸送車五十鈴6上海2011188kw8m3隧道

混凝土輸送泵

11HBT602長沙201060m3/h隧道

(60m3/h)

12簡易棧橋自制1自制隧道

13鋪設(shè)臺車自制1自制隧道

14襯砌臺車自制9m1自制隧道

額定

國別制造生產(chǎn)用于施工備

序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量功率

產(chǎn)地年份能力部位注

（kW）

15養(yǎng)護(hù)作業(yè)臺架自制1自制隧道

16通風(fēng)機(jī)SDF(C)-N012.51侯馬201150kw隧道

17注漿機(jī)HFV-5D1日本2012隧道

18管棚鉆機(jī)Z-GP1501成都201045kw隧道

4、施工進(jìn)度安排

隧道由于工期較緊,計劃在2014年2月28日前完成施工準(zhǔn)備，隧道

詳細(xì)工期安排見表2。

表2隧道工程施工工期安排表

工期

序號隧道名稱開工時間完工時間

（天）

施工準(zhǔn)備2013-12-12014-2-2890

九峰山一正洞638m開挖及支護(hù)2014-3-12015-1-3309

1

號隧道

正洞638m仰拱及二襯2014-4-12015-2-3309

正洞638m水溝電纜槽2014-12-292015-3-365

5、施工技術(shù)方案

隧道按新奧法組織施工，嚴(yán)格遵循“超前探、管超前、短進(jìn)尺、弱

（不）爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測和量測

技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，通過對信息、、數(shù)據(jù)的綜合分析和處理，判定地

質(zhì)變化，反饋于施工，實行動態(tài)化施工。

施工準(zhǔn)備階段，完成施工隊伍及設(shè)備的調(diào)遣進(jìn)場，完成臨時駐地、

臨時便道、臨時供水、供電設(shè)施和混凝土攪拌站的建設(shè)。隧道達(dá)到開工

條件，先施工洞口開挖防護(hù)工程，錨固樁及圍護(hù)樁采用鋼筋碎結(jié)構(gòu)，防

護(hù)工程及洞頂截排水溝同時進(jìn)行，進(jìn)行洞頂?shù)乇砑庸?，做好洞口防震?/p>

固，開挖洞口土石方；盡早修建洞口段襯砌及洞門，以策安全。

根據(jù)本標(biāo)段隧道工程水文地質(zhì)條件、圍巖級別及斷面設(shè)計，結(jié)合多

年積累的隧道施工經(jīng)驗和投入的施工力量，擬定隧道主要施工技術(shù)方案

詳見表3o

表3隧道技術(shù)施工方案表

序長度

隧道名稱施工隊伍施工方案特殊地段施工方案

號(m)

明洞：明挖法

II級圍巖：全斷面法

節(jié)理裂隙發(fā)育帶采用超

III級圍巖：臺階法

九峰山一隧道架子前鋼管、超前小導(dǎo)管或

1638IV級圍巖：三臺階法

號隧道3隊超前大管棚的超前支護(hù)

V級圍巖：三臺階臨方式

時仰拱法、和雙側(cè)壁導(dǎo)

坑法，噴錨網(wǎng)初期支護(hù)

四、項目部組織機(jī)構(gòu)配備情況：

為規(guī)范鐵路項目各項工作開展，確保各項工作按鐵路總公司、福建福

平集團(tuán)有限公司標(biāo)準(zhǔn)化管理嚴(yán)格落實到位，工區(qū)對隧道施工采用架子隊

管理模式，項目部組織機(jī)構(gòu)配備情況如下：(見下頁)

班組長

班組兼職安全員

作業(yè)人員

五、施工的危險源和可能造成的傷害

隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報、地

下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強(qiáng)度大，工

作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，采用鉆爆法施工，

存在不安全因素和安全隱患也較多。

1'危險源

5.1、洞內(nèi)照明不足，機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危

石、墜落打擊。

5.2、隧道淺埋偏壓，有塌方、冒頂風(fēng)險。

5.3、作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落、物體打擊。

5.4、爆破作業(yè)，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成

爆炸事故。

5.5、施工用電不規(guī)范有可能造成觸電事故。

2、可造成的傷害

傷殘、死亡、機(jī)械傷害等安全事故。

工區(qū)項目部專職安全人員，應(yīng)經(jīng)常對隧道施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，

對嚴(yán)重違犯施工安全規(guī)則，危及安全的工點，應(yīng)要求工點立即糾正，必

要時停工整頓；直至復(fù)查合格后方可復(fù)工，絕不能姑息遷就，麻痹大意

造成大錯。總之隧道施工必須按照方案進(jìn)行施工確保安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

六、隧道邊仰坡開挖施工作業(yè)安全專項方案

1適用范圍

適用于改建鐵路南平至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程NLZQ-1標(biāo)隧道邊仰坡

開挖及支護(hù)工程施工安全。

2作業(yè)準(zhǔn)備

2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備

作業(yè)安全專項方案編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，實

施性施工組織設(shè)計閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范

和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行

技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備

施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。規(guī)劃洞口生產(chǎn)生活

場地平面布置，修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、

技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要；修建生產(chǎn)用房及設(shè)施，配齊并安裝好各

種生產(chǎn)用設(shè)備。

3技術(shù)要求

3.1必須按照設(shè)計工法進(jìn)行洞口段開挖作業(yè)，以及做好洞口段防護(hù)；

3.2嚴(yán)格按照設(shè)計文件《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》及《高速

鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》施工；

4施工程序與工藝流程

4.1施工工藝流程

施工工藝流程見圖1

4.2施工程序

4.2.1首先復(fù)核圖紙，進(jìn)行原地面復(fù)測，準(zhǔn)確定出洞口位置，按設(shè)計

位置放出邊、仰坡及洞臉開挖邊線。在洞口邊、仰坡開挖線外5m處設(shè)截

水溝一道，防止雨水沖刷洞臉，并在坡頂上部按要求埋設(shè)觀測樁，定時

觀測下沉情況。

截水溝應(yīng)在洞門開挖前施工完成，以免溝身開挖完成后雨天積水并

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不合格

合格

圖1洞口邊仰坡開挖及支護(hù)施工工藝流程圖

下滲造成邊仰坡浸水性失穩(wěn)。截水溝靠山體側(cè)應(yīng)與山體順接，坑洼

處應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料回填到溝墻頂標(biāo)高，以確保地表水順

暢流入截水溝。截水溝據(jù)開挖邊坡不小于5.0m。

4.2.2砂漿錨桿施工

工藝框圖見2。

中鐵十二局集團(tuán)

改建鐵路南平至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程NLZQ-1標(biāo)隧道工程作業(yè)安全專項方案

圖2砂漿錨桿施工工藝框圖

錨桿在坡面開挖和初噴混凝土后打設(shè)，鉆孔時確保孔口坡面整平，

使坡面與鉆孔方向垂直，采用人工手持風(fēng)鉆成孔，采用擠壓泵倒退式注

漿,灌漿管應(yīng)插至距孔底5?10cm處,并隨水泥砂漿的注入緩慢勻速撥此

灌漿壓力不得大于0.4Mpa；灌漿管后應(yīng)及時插入錨桿桿體，采用全長粘

接錨桿灌漿必須飽滿，漿液不滿時應(yīng)及時補(bǔ)灌，人工打入錨桿，安裝墊板。

間距仰坡1.0X1.0m,邊坡及成洞面梅花形布置。

施工技術(shù)措施：

a孔徑要與錨桿直徑相匹配。鉆頭直徑應(yīng)大于錨桿直徑15mm,孔位

偏差±10mm,孔深偏差±50mm。

b孔向應(yīng)按設(shè)計方向鉆進(jìn)，垂直巖面；錨桿規(guī)格、長度、直徑符合設(shè)

計要求，錨桿桿體除銹除油。

4.2.3鋼筋網(wǎng)施工

鋼筋網(wǎng)片預(yù)先應(yīng)按設(shè)計格鋼拱架間距在洞外加工好備用，錨桿施作

好后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪裝，鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨高就低緊貼初噴面，鋼筋網(wǎng)與錨桿

尾部焊接。

施工技術(shù)措施：使用的鋼筋須經(jīng)試驗合格，使用前要除銹，在洞外

分片制作，安裝時搭接長度不小于20cm；人工鋪設(shè)，必要時利用風(fēng)鉆氣

腿頂撐，以便貼近巖面，與錨桿和鋼架綁扎連接（或點焊焊接）牢固；鋼

TTT

中鐵十二局集團(tuán)

筋網(wǎng)和鋼架綁扎時，應(yīng)綁在靠近巖面一側(cè)；噴混凝土?xí)r，減小噴頭至受

噴面距離和風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動，降低回彈。鋼筋網(wǎng)噴混凝土保護(hù)

層厚度不小于3cm。

4.2.4噴射混凝土施工方法

隧道洞口邊仰坡及成洞面采用濕噴法噴射C20混凝土。

A原材料的選擇

a水泥：采用Po.42.5普通硅酸鹽水泥，進(jìn)場需檢驗。

b砂：選用天然中粗砂，細(xì)度模數(shù)大于2.5。

c碎石：選用堅硬耐久的、粒徑小于16mm。

d外加劑：速凝劑進(jìn)場需檢驗。

e水：水質(zhì)經(jīng)檢驗符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)，不含影響水泥正常凝結(jié)與硬化

的有害雜質(zhì)。

B施工工藝及質(zhì)量控制措施

a噴料拌合要求：在施工中采用拌料順序：砂、石、水泥，采用強(qiáng)制

式攪拌機(jī)拌合，拌合均勻方可出料，由農(nóng)用車運輸至噴射施工場地。

b速凝劑:速凝劑是一種速凝材料，因此不應(yīng)與砂、石一起攪拌,速凝

劑應(yīng)在於噴射機(jī)里添加,硅噴射機(jī)內(nèi)專門設(shè)置了添加速凝劑的容器,根據(jù)

配合比來確定速凝劑的用量。

C施工注意事項：

a噴射前，先將坡面松石清理干凈，對超長的桿體進(jìn)行切除處理，確

保受噴面潔凈平整。

b噴射手操作：啟動時，先送風(fēng)，后送料；停止時，先停止供料，待

噴嘴殘留的少量碎完全吹凈后，再停風(fēng)。要控制好風(fēng)壓，風(fēng)壓過大,

會增加回彈，甚至把未完全凝固的碎吹落；風(fēng)壓小，粗骨料沖不進(jìn)砂漿

層而脫落，影響噴碎品質(zhì)，風(fēng)壓過小時甚至?xí)斐啥鹿?；現(xiàn)場以噴碎回

彈量小、表面有光澤、易粘著為度掌握風(fēng)壓。當(dāng)受噴面較潮濕或有滴水

時，速凝劑的摻量適當(dāng)加大到水泥用量的6%?8%。

噴射碎要保證供料的連續(xù)性，避免堵塞管路。

c回彈料不得再利用于噴砂材料。

噴射混凝土施工工藝見圖30

坡面整修

噴

預(yù)

射

拌

機(jī)

就噴

位射

佐

噴射混凝土

混凝土養(yǎng)護(hù)

圖3噴射混凝土施工工藝圖

5施工要求

5.1施工準(zhǔn)備

洞口施工前應(yīng)清理洞頂坡面，做好地表排水，封閉洞頂?shù)乇砹严叮?/p>

夯填整平洞頂?shù)屯?、孔洞等。?dāng)洞口山坡局部土石失穩(wěn)時，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場

實際情況，采取清刷、支擋等有效防護(hù)措施。

洞口段要做好良好的排水系統(tǒng)，以確保邊仰坡及隧道的安全，洞口

有溝渠等通過時，應(yīng)采取引排和防滲、防沖淤等措施。

5.2對洞口開挖要求：開挖前對洞口部坡面上的危石進(jìn)行清理，確保

進(jìn)洞安全，開挖時土方采用挖掘機(jī)開挖，人工配合小型機(jī)具刷坡，石方

采用小松動爆破；按照隧道施工“早進(jìn)洞，晚出洞”的原則，洞口盡量

減少刷坡，刷坡后立即噴射碎封閉圍巖，并按相關(guān)設(shè)計要求防護(hù)，確保

邊仰坡的穩(wěn)定；邊仰坡加固完成后，采用超短臺階環(huán)形開挖法開挖進(jìn)洞。

（砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)布置形式詳見洞門構(gòu)造圖）初期支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計要

求進(jìn)行施作。

5.3鉆眼嚴(yán)格按設(shè)計布眼、鉆孔，不合格的眼孔要重新鉆，對鉆好的

眼孔必須進(jìn)行清孔處理，待檢查合格后方可裝藥爆破。

5.4噴射碎的各項材料要嚴(yán)格按配合比準(zhǔn)確計量，各項材料必須經(jīng)過

檢驗合格后再使用，不合格料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場，水泥使用高標(biāo)號且與

速凝劑和減水劑具有相容性的水泥，粗骨料最大粒徑不得大于16mm,采

用質(zhì)地堅硬賴耐久干凈的碎石，砂采用硬質(zhì)潔凈的中砂或粗砂，噴射用

水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)，各項材料拌和均勻,

顏色一致，拌和后的材料存放時間不得超過30min,噴射破要求初凝時間

不超過5min,終凝時間不超過lOmin；噴射時噴頭與受噴面盡量垂直。

5.5對注漿錨桿施工的要求：鉆眼應(yīng)根據(jù)受噴面情況和設(shè)計要求布設(shè)

孔位，并做標(biāo)記據(jù)以鉆眼，鉆孔直徑應(yīng)比鋼筋直徑大15mm,以保證注漿

質(zhì)量，注漿前應(yīng)將孔眼吹凈，水泥砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，注漿飽

滿，注漿時從孔底開始均勻進(jìn)行，不得中斷，嚴(yán)防拔管過快，導(dǎo)致砂漿

脫節(jié)和灌注部飽滿，錨桿安裝前應(yīng)矮直、除銹，灌注后應(yīng)立即錨桿勻速

插入，位置居中，鋼筋尾端外露長度宜稍小于噴層厚度，安裝好后嚴(yán)禁

敲擊和碰撞，錨桿插入深度不應(yīng)小于設(shè)計。噴漿機(jī)要求密封性能良好，

輸料連續(xù)、均勻，技術(shù)條件要能滿足噴射碎作業(yè)需要，空壓機(jī)性能應(yīng)滿

足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求，壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前，必須進(jìn)行油水

分離，輸料管應(yīng)具有良好的耐用、耐磨性能。

5.6噴射作業(yè)要求：噴射碎前先用高壓風(fēng)將巖面吹干凈，碎嚴(yán)格按配

合比拌和，碎應(yīng)隨噴隨拌，噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層由下而上依次

進(jìn)行；噴射距離與風(fēng)壓協(xié)調(diào)，初噴厚度4cm,第二遍噴射要在初噴碎終凝

后1小時進(jìn)行。

6.勞動組織

6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。

6.2施工人員應(yīng)結(jié)合項目部確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期

要求進(jìn)行合理配置。

每個作業(yè)工地人員配備表

架子隊隊長1人

技術(shù)主管1人

專職安全員1人

工班長2人

現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備指揮人員1人

技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗人員6人

機(jī)械工、鋼筋工、普工30人

開挖班20人

噴錨班20人

其中架子隊隊長、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須本單位

正式職工擔(dān)任，并根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。

7材料要求

7.1材料選用及技術(shù)要求

邊仰坡防護(hù)采用材料統(tǒng)一由項目部統(tǒng)一采購，對使用材料進(jìn)行嚴(yán)

格挑選驗收，材料選用以質(zhì)量可靠為原則。

7.2砂漿錨桿與鋼筋網(wǎng)片

砂漿錨桿和鋼筋網(wǎng)片由指定的合格生產(chǎn)廠商提供，經(jīng)試驗檢測合

格后投入使用。

7.3噴射碎

根據(jù)要求選用合格的砂石料及水泥，碎拌制使用飲用水，水泥用

P.042.5普通硅酸鹽水泥，到指定合格場點購買，進(jìn)場的水泥必須具

有進(jìn)場合格證、試驗報告、復(fù)驗報告，其安定性、凝結(jié)時間、強(qiáng)度等

指標(biāo)必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

8設(shè)備機(jī)具配置

為實現(xiàn)隧道安全、快速施工的目的，結(jié)合隧道施工工期要求，進(jìn)

行施工機(jī)具及勞動力的合理配置如下:

序號機(jī)械名稱單位數(shù)量備注

1挖機(jī)臺2

2砂漿攪拌機(jī)臺1噴險用

3自卸車臺2

4濕噴機(jī)臺1邊、仰坡處

5錨桿鉆機(jī)介2

9質(zhì)量控制及檢驗

9.1質(zhì)量控制

A隧道洞口邊、仰坡土石方開挖及防護(hù)工程施工，應(yīng)符合設(shè)計要

求和環(huán)境保護(hù)、水土保持的有關(guān)規(guī)定。

B隧道洞口邊、仰坡應(yīng)自上而下逐級分層開挖支護(hù)，不得采用洞

室爆破，開挖后應(yīng)及時完成邊仰坡加固、防護(hù)及防排水工程施工。

C邊仰坡施工過程中應(yīng)隨時檢查地表及坡面情況，發(fā)現(xiàn)開裂、滑

動等現(xiàn)象時應(yīng)立即采取加固措施保證邊仰坡穩(wěn)定和施工安全。

D邊、仰坡周圍的排水溝、截水溝應(yīng)在邊、仰坡開挖前修建完成;

隧道洞門的排、截水設(shè)施應(yīng)與洞門工程同步施工，當(dāng)端墻頂部水溝置

于填土上時，必須將填土夯填密實。隧道洞口及緩沖結(jié)構(gòu)物的排、截

水工程應(yīng)與路基排水系統(tǒng)合理連通。

9.2質(zhì)量檢驗

?洞口排水溝、截水溝的平面位置、開挖斷面應(yīng)符合設(shè)計要求，

水溝內(nèi)無積水，縱向坡度不得小于3%。。

檢驗數(shù)量：全部檢查

檢驗方法：觀察、測量

?邊、仰坡以上的山坡危石應(yīng)在邊、仰坡開挖前清除干凈。洞口

開挖施工應(yīng)在超前支護(hù)完成后進(jìn)行。

檢驗數(shù)量：全部檢查

檢驗方法：觀察

?采用機(jī)械開挖或光面、預(yù)裂爆破應(yīng)保證開挖面完整平順、無危

石和坑穴。邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。

檢驗數(shù)量：每洞門抽查檢驗5處。

檢驗方法：觀察、尺量

?石質(zhì)邊坡采用爆破法開挖應(yīng)嚴(yán)格控制用藥量，爆破不得對邊坡

造成隱患，不得對鄰近建筑物造成損傷火產(chǎn)生隱患。

檢驗數(shù)量：每處洞門檢查。

檢驗方法：對照爆破設(shè)計文件核對各項爆破參數(shù)。

?隧道洞口及邊仰坡開挖后應(yīng)及時核查地質(zhì)情況，需要加固處理

時應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：全部檢查

檢驗方法：觀察

?隧道洞口的邊、仰坡開挖形式和坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查

檢驗方法：觀察、測量

邊仰坡防護(hù)形式應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：全部檢查

檢驗方法：觀察

?噴護(hù)前應(yīng)平整坡面，邊坡坡面應(yīng)密實、穩(wěn)固、輪廓線順直。

檢驗數(shù)量：全部檢查

檢驗方法：觀察

10.安全及環(huán)保要求

10.1安全要求

A進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須戴好安全帽，嚴(yán)禁打赤膊、穿拖

鞋、背心短褲進(jìn)入施工區(qū)域。

B嚴(yán)禁作業(yè)人員酒后上班，禁止上下重疊作業(yè)，施工現(xiàn)場配置專

門的安全員。

C施工現(xiàn)場用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得

上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)，且必須按照用電

安全規(guī)范執(zhí)行。

D現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶通過安全繩必須系

在牢固的地樁及穩(wěn)定的巖石上，防止作業(yè)人員墜落跌傷。

E對濕噴機(jī)、攪拌機(jī)、注漿機(jī)等機(jī)械嚴(yán)格按照操作說明及規(guī)范進(jìn)

行，防止傷人。

F噴射作業(yè)過程中嚴(yán)格控制噴頭角度及距離以防止噴射碎回彈傷

人。

10.2環(huán)保要求

A洞口段施工中，容易造成對山體及自然環(huán)境的破壞。

B洞口的截排水系統(tǒng)必須與路基排水系統(tǒng)順接，不得沖刷路基坡

面、橋臺錐體和農(nóng)田房舍。

C施工道路的引入和施工場地的平整應(yīng)減少對原地貌的破壞和對

洞口巖體穩(wěn)定的影響。

D生產(chǎn)中的廢棄物及時處理，運到選定的棄硝場棄置。

F按環(huán)保部門要求集中處理生產(chǎn)及生活中產(chǎn)生的污水及廢水。

七、隧道大管棚施工作業(yè)安全專項方案

1適用范圍

適用于改建鐵路南平至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程NLZQ-1標(biāo)隧道工

程管棚施工安全。

2施工準(zhǔn)備

2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備

組織現(xiàn)場技術(shù)人員對已編制的管棚施工作業(yè)安全專項方案認(rèn)真

學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，解決有關(guān)技術(shù)問題。對施工人員進(jìn)

行現(xiàn)場技術(shù)交底、崗前技術(shù)培訓(xùn)I,經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)。

2.2外業(yè)準(zhǔn)備

2.2.1對施工所用原材料取樣檢驗，檢測指標(biāo)必須符合規(guī)范要求;

檢查機(jī)具設(shè)備、人員配備是否滿足施工要求、檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、

電等管線路，施工人員安全防護(hù)用品是否佩戴，鉆機(jī)就位并試運轉(zhuǎn)。

2.2.2按照設(shè)計圖紙要求將管棚所需鋼管提前加工完成。

3技術(shù)要求

管棚設(shè)計參數(shù)如下：

3.1鋼管規(guī)格：長管棚一般為10m~40m,用每節(jié)長4m?6m的熱

軋無縫鋼管（外徑89~108mm,壁厚6mm）以絲扣連接而成，同一斷

面內(nèi)接頭數(shù)量不得超過總鋼管數(shù)的50%,管徑根據(jù)具體工程情況設(shè)計

選用。

3.2鋼花管上鉆注漿孔，孔徑10mm?16mm,孔間距15cm,呈梅

花形布置，尾部止?jié){段110cm長不鉆孔。

3.3管距：環(huán)向間距中至中為40cm。

3.4傾角：鋼管軸線與襯砌外緣線夾角1°?3。，可根據(jù)實際情

況作調(diào)整。

3.5注漿材料：水泥漿或水泥砂漿；當(dāng)圍巖破碎，地下水發(fā)育時,

為調(diào)凝需要可部分采用水泥-水玻璃雙液漿，要求漿液強(qiáng)度等級不小

于M10o

3.6設(shè)置范圍：拱部140。范圍。

4、施工程序與工藝流程

4.1施工程序

施工程序為：開挖周邊放樣布孔一管棚鉆機(jī)就位一鉆進(jìn)、安裝管

棚體一第一節(jié)管棚體安裝結(jié)束一鉆桿退回原位一接長管棚一繼續(xù)鉆

進(jìn)安裝至設(shè)計長度一下一根管棚鉆進(jìn)、安裝管棚體一所有管棚鉆進(jìn)結(jié)

束一安放鋼管一注漿一隧道開挖。

4.2工藝流程如下圖：

5、施工要求

5.1管棚鉆孔

5.1.1施工準(zhǔn)備

A對拱部管棚施做范圍進(jìn)行測量開挖周邊放樣布孔。在開挖輪廓

線以外拱部120°?135。范圍內(nèi)施做混凝土護(hù)拱作為長管棚的導(dǎo)向

墻，導(dǎo)向墻采用C20混凝土澆注，導(dǎo)向墻縱向長度為1m,厚度為1m,

導(dǎo)向墻內(nèi)埋設(shè)工字鋼拱架，工字鋼與導(dǎo)向鋼管焊成整體，導(dǎo)向鋼管應(yīng)

準(zhǔn)確安設(shè)，導(dǎo)向墻環(huán)向長度可根據(jù)具體實際情況確定，在作套拱前，

土石分臺階開挖，上臺階高度在起拱線附近，以滿足工作高度。

B洞身段施做大管棚時，宜根據(jù)鉆孔機(jī)具性能及開挖方式相應(yīng)增

加鉆孔施工作業(yè)工作面，一般管棚施做平臺至最后一根管棚的高度為

1~L5m,以保證鉆孔施做。

C導(dǎo)向鋼管作為管棚的定位管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插

角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。導(dǎo)向鋼管定位應(yīng)使用全站儀在工字

鋼架上準(zhǔn)確定出其具體位置，水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定導(dǎo)向鋼管的傾

角，用前后差距法設(shè)定導(dǎo)向鋼管的外插角。導(dǎo)向鋼管應(yīng)牢固焊接在工

字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。

5.1.2鉆孔平臺搭設(shè)、鉆機(jī)就位

A平臺要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定。

B鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確

核定鉆機(jī)位置。鉆機(jī)鉆桿軸線與定位鋼管軸線相重合。

5.1.3鉆孔

A鉆孔前，按測定好鉆孔的范圍、平面位置對每個孔進(jìn)行編號。

B為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑應(yīng)大于鋼管外徑。

C鉆孔由高孔位向低孔位進(jìn)行，開鉆時應(yīng)低速低壓，待成孔10m

后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。

D巖質(zhì)較好的可以一次成孔，鉆進(jìn)時產(chǎn)生坍孔、卡鉆時，需補(bǔ)注

漿后再鉆進(jìn)。

E鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測斜儀量測鋼管、鉆機(jī)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超

過設(shè)計要求，應(yīng)及時糾正，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及

時處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故。若至終孔時，偏斜度仍超過設(shè)計要求

值，應(yīng)補(bǔ)漿封孔后再原位重鉆。

F在施工鉆進(jìn)過程中認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄和繪制孔位布

置圖，及時對孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述，以作為洞身開挖時的地

質(zhì)預(yù)測預(yù)報參考資料，從而指導(dǎo)洞身開挖。

G在鉆機(jī)作業(yè)時，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保作業(yè)人員

安全，防止觸碰機(jī)械傷害。

5.1.4清孔

A用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖?、

孔深符合要求，防止堵孔。

B用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣，確?？變?nèi)無殘留雜物。

5.1.5驗孔

A用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角。

B管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鉆孔不得相撞或立交。

C檢查鉆孔的間距、深度、直徑等，允許偏差為：方向角誤差為

1°,孔口間距±30mm,孔深±50mm。

5.2管棚安裝

5.2.1材料準(zhǔn)備

A管棚采用熱軋無縫鋼管，壁厚不小于6mm,節(jié)長為3?6m,采

用絲扣連接。

B鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑10?16mm

注漿孔，孔間距15cm,呈梅花型布置，尾部留不小于110cm的不鉆

孔止?jié){段，管頭焊成圓錐形，便于入孔。

5.2.2管棚頂進(jìn)

A驗孔合格后應(yīng)及時安裝鋼管，下管前應(yīng)對每個鉆孔的的鋼管進(jìn)

行配管編號，下管時按照編號分段施工。

B棚管頂進(jìn)采用裝載機(jī)和管棚鉆機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大

于棚管直徑的引導(dǎo)孔，然后用裝載機(jī)在人工配合下頂進(jìn)鋼管。前期靠

人工送管，后期借助鉆機(jī)頂進(jìn)，直至孔底，達(dá)到設(shè)計長度。

5.2.3管棚連接、搭接

A鋼管連接采用絲扣連接牢固，絲扣長15cm。

B接長鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯開。同一

橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管接頭至少錯開lmo

C為使鋼管接頭錯開，編號為奇數(shù)的第一節(jié)鋼管采用4m長鋼管,

編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用6m長鋼管，以后每節(jié)均采用6m長鋼管。

D單環(huán)或終環(huán)大管棚尾部5m范圍內(nèi)一般宜設(shè)小管棚搭接，縱向

兩組管棚間的搭接長度視開挖空間大小，掌子面封閉與否確定，搭接

長度不小于3mo

C鋼管焊接采用單面幫條焊，焊縫寬度不小于2cm；鋼管焊接時,

電焊機(jī)線路做到“一機(jī)一閘、一箱一保護(hù)”。

5.3管棚注漿

5.3.1施工準(zhǔn)備

A施工人員應(yīng)佩戴好安全帽、手套、水鞋等安全防護(hù)用品，拌制

漿液的操作人員要戴好護(hù)目鏡，穿長筒膠鞋。

B采用高壓水對管棚內(nèi)的雜物進(jìn)行沖洗，由下至上的順序進(jìn)行。

C為提高鋼管的抗彎能力，可在導(dǎo)管內(nèi)增設(shè)鋼筋籠，鋼筋籠有四

根主筋和固定環(huán)組成，主筋直徑為16?20mm,固定環(huán)采用短管節(jié)，

將其與主筋焊接，按1m間距設(shè)置。

D安裝好有孔鋼管后，鋼管內(nèi)插入注漿管和排氣管，排氣管要插

入孔底，對孔口縫隙采用混凝土進(jìn)行封堵，確?？卓诜忾]。

5.3.2漿液拌制

A注漿材料：注漿材料為M10/M20水泥漿或水泥砂漿。

B每盤漿液時間不得少于5min,漿液攪拌要均勻、不得有結(jié)塊、

沉淀，否則應(yīng)適當(dāng)延長攪拌時間，待漿液拌勻后，方可注入管棚內(nèi)。

C漿液應(yīng)在現(xiàn)場隨伴隨用，漿液要具有良好的流動性、可注性。

D當(dāng)圍巖破碎、地下水發(fā)育時一，為調(diào)凝需要，可部分采用水玻璃

雙液漿。當(dāng)采用化學(xué)漿液時，應(yīng)注意防腐、防毒。

5.3.3注漿

A注漿施工應(yīng)嚴(yán)格按照注漿機(jī)操作規(guī)程作業(yè)，在注漿前充分做好

各項準(zhǔn)備工作，特別是對機(jī)具設(shè)備的檢修工作，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，

使其處于良好狀態(tài)。注漿時注漿管口不得對準(zhǔn)人體，避免高壓漿液對

人體傷害，作業(yè)過程中還應(yīng)防止注漿管爆管對施工人員造成傷害。

B開機(jī)注漿前應(yīng)認(rèn)真檢查注漿管路系統(tǒng)，包括混合器、接頭、閥

門等，如有破損立即更換，不好用的接頭、閥門，不得使用，防止在

高壓下發(fā)生脫扣的危險事故。并且預(yù)先在洞外將管路全部接通，進(jìn)行

試壓，試壓可用清水進(jìn)行。在試壓時，如管路不通或接頭有漏水現(xiàn)象,

予以排除，保持管路系統(tǒng)各部件完好暢通。

C注漿順序按照由低到高、由下往上，交錯進(jìn)行。在注漿過程中,

所有拆卸下來的接頭、閥門，安排專人及時清洗干凈，以備輪換使用。

D注漿機(jī)注漿壓力應(yīng)控制在：初壓0.5?l.OMPa,終壓2.0MPa,

注漿壓力一般為1.0~2.OMPa,漿液注滿后應(yīng)持壓15min后停止注漿。

E注漿量應(yīng)滿足設(shè)計要求，一般為鉆孔圓柱體的1.5倍；若注漿

量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍

巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。

F注漿時先灌注“單”號孔，再灌注“雙”號孔。

G當(dāng)注漿壓力泵壓力突然升高時，可能發(fā)生堵管，應(yīng)立即停機(jī)檢

查，并及時清洗注漿管路。

H在注漿時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，應(yīng)立即停止注漿，采取

措施，當(dāng)出現(xiàn)竄漿時，要及時堵塞竄漿孔。

I注漿施工中，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真填寫注漿記錄，隨時分析和

改進(jìn)作業(yè)。注漿作業(yè)完畢后，認(rèn)真清洗干凈所有的機(jī)具設(shè)備，特別是

攪拌機(jī)、注漿管、接頭、閥門、貯漿桶等，以備下階段注漿時使用。

J在施工過程中應(yīng)配備專業(yè)電工，在電路、電器設(shè)備發(fā)生故障時

及時排除，保障施工順利進(jìn)行。

6勞動組織

6.1勞動力組織方式：采用架子隊管理模式。

6.2施工人員應(yīng)結(jié)合制定的施工方案、機(jī)械、人員組成、工期要

求進(jìn)行合理配備。

其中現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專職安全員由施工企業(yè)正

式職工擔(dān)任，并可根據(jù)施工現(xiàn)場情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。

每個作業(yè)面人員配備表

序號工種人數(shù)

1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1人

2技術(shù)主管1人

3專職安全員1人

4工班長2人

5鉆機(jī)操作人員5人

6技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗人員6人

7管棚加工3人

8鋼管頂進(jìn)6人

9注漿機(jī)操作人員2人

10注漿施工人員2人

11漿液拌制人員3人

7材料要求

管棚施工所用原材料應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未明確時應(yīng)符合以下

要求：

7.1水泥：應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級

不小于32.5MPa,水泥的安定性、凝結(jié)時間均應(yīng)合格，當(dāng)遇含有較高

可溶性硫酸鹽的地層或地下水地段，應(yīng)按侵蝕類型采用相應(yīng)的抗硫酸

鹽水泥。

7.2細(xì)骨料應(yīng)采用堅硬、耐久、天然潔凈的河砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)小

于2.0,含水率宜控制在5%?7%。含泥量不應(yīng)大于3%,泥塊含量不

應(yīng)大于1%0

7.3鋼管：鋼管外徑為89?108mm,壁厚6mm,鋼管進(jìn)場檢驗力

學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合熱軋無縫鋼管的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

7.4拌合用水：水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，水中不應(yīng)含有

影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。不應(yīng)使用污水、海水、PH值

小于4的酸性水，一般應(yīng)采用飲用水。

8、設(shè)備機(jī)具配置

管棚施工機(jī)械設(shè)備配置分為兩大部分，即水泥砂漿攪拌站和現(xiàn)場

管棚鉆進(jìn)、安裝、注漿施工工序所用機(jī)械設(shè)備。

主要施工機(jī)械設(shè)備配置表

序號設(shè)備名稱數(shù)量

1管棚鉆機(jī)1~2臺

2空壓機(jī)2臺

3注漿機(jī)1個

4ZJ-400高速制漿機(jī)1分

5BX1-400型交流弧焊機(jī)2臺2臺

6切割機(jī)1臺

9質(zhì)量控制及檢驗

9.1質(zhì)量控制

9.1.1管棚所用鋼管進(jìn)場必須按批次抽取進(jìn)行力學(xué)性能試驗（屈

服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質(zhì)量必

須符合《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)

[2010]240號）規(guī)范要求。

9.1.2漿液、C20導(dǎo)向墻混凝土配合比必須經(jīng)試驗調(diào)配并經(jīng)審批

后方可使用，漿液及C20混凝土配比所用原材料質(zhì)量檢驗結(jié)果應(yīng)符合

《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》、《高速鐵路隧道工程施工

質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2010]240號）規(guī)范要求。

9.1.3在鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常量測孔的偏斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時

糾正，掌握好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿。

9.1.4管棚搭接長度必須符合設(shè)計要求，搭接長度為3?5m。

9.1.5相鄰鋼管接頭要前后錯開，且至少錯開1m,同一斷面內(nèi)

的接頭數(shù)不得大于50%o

9.1.6注漿順序應(yīng)遵循“從低到高、從下往上”的施工順序。

9.1.7注漿壓力：注漿壓力一般為1.0?2.0MPa,初壓0.5?

1.OMPa,終壓2.OMPa,漿液注滿后應(yīng)持壓15min再停止注漿。

9.2質(zhì)量檢查

9.2.1管棚鉆孔允許偏差：

A方向角：1°；

B孔口距：±30mm；

C孔深：±50mm。

9.2.2注漿現(xiàn)場應(yīng)隨機(jī)制取2組漿液試件，待達(dá)到28天齡期后

進(jìn)行抗折、抗壓強(qiáng)度試驗。

9.2.3管棚所用鋼管的品種、規(guī)格、搭接長度、鋼管節(jié)長應(yīng)現(xiàn)場

采用鋼尺檢查，必須符合設(shè)計要求。

9.2.4在鋼管頂進(jìn)接長時，應(yīng)根據(jù)每節(jié)鋼管編號分段施工，按照

編號順序逐節(jié)接長。

9.2.5注漿過程中現(xiàn)場測定漿體的流動度、比重及凝結(jié)時間，應(yīng)

滿足配合比設(shè)計要求。

9.2.6按現(xiàn)場施工實際情況認(rèn)真填寫注漿記錄，對照注漿記錄情

況分析、改進(jìn)注漿施工作業(yè)。

10安全及環(huán)保要求

10.1安全要求

10.1.1施工現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)

現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進(jìn)行安全教育制度。

10.1.2施工區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志，非工作人員嚴(yán)禁出入。

10.1.3施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。

10.1.4頂管作業(yè)必須嚴(yán)格按相關(guān)機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行，頂管機(jī)械

至巖面范圍內(nèi)不得有人，防止機(jī)械及導(dǎo)管等傷人。在進(jìn)行導(dǎo)管引孔作

業(yè)時，非作業(yè)人員不得進(jìn)行引孔作業(yè)，所有人員不得進(jìn)入引孔機(jī)械作

業(yè)半徑內(nèi)。

10.1.5在注漿施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照注漿機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行注漿，

謹(jǐn)防注漿管脫扣、漲爆等傷人，操作人員必須戴防護(hù)面具，防止?jié){液

飛濺傷人，特別是對眼睛等宜損傷部位必須重點防護(hù)。嚴(yán)禁注漿管口

對準(zhǔn)作業(yè)人員，避免高壓漿液對人體傷害，作業(yè)過程中還應(yīng)防止注漿

管爆管對施工人員造成傷害。

10.1.6安全員應(yīng)隨時觀察周邊地質(zhì)變化，發(fā)現(xiàn)有松動滑塊現(xiàn)象,

應(yīng)立即組織所有人員撤離到安全地帶。

10.1.7在施工過程中，所有施工用電必須做到“一機(jī)一閘、一

箱一保護(hù)”的標(biāo)準(zhǔn)。

10.2環(huán)保要求

10.2.1對施工中產(chǎn)生的污水及油水設(shè)置沉淀池進(jìn)行沉淀過濾，

對沉淀池中污油水加以處理，達(dá)到環(huán)保部門要求的排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排

放，采取油水、污水分類排放。

10.2.2注漿所使用的水泥應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，施工用水應(yīng)達(dá)

到應(yīng)用水標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)骨料應(yīng)使用天然潔凈的河砂，嚴(yán)禁使用海砂，確保

漿液達(dá)到無毒無污染要求。

10.2.3注漿施工中，施工操作人員要戴好護(hù)目鏡、手套及穿長

筒膠鞋。

10.2.4生產(chǎn)中的廢棄物及時處理，運到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地

點棄置。

八、隧道三臺階施工作業(yè)安全專項方案

1適用范圍

適用于改建鐵路南平至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程NLZQ-1標(biāo)隧道工

程開挖斷面為100?180m2,具備一定自穩(wěn)條件的IV、V級圍巖地段

隧道的施工安全。

2作業(yè)準(zhǔn)備

2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備

作業(yè)安全專項方案編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，

實施性施工組織設(shè)計閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉

規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人

員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后

持證上崗。

2.2外業(yè)準(zhǔn)備

施工作業(yè)層中所涉及的各種技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊

生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。

3技術(shù)要求

3.1開挖輪廓線形狀和斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。

3.2通過爆破試驗，選擇合理的鉆爆參數(shù)。

3.3施工過程中應(yīng)把監(jiān)控量測、地質(zhì)預(yù)報納入工序中。

4工藝流程與施工工序

4.1三臺階七步開挖法工藝流程

三臺階七步開挖法施工工藝流程見圖lo

4.2三臺階七步開挖法施工工序

三臺階七步開挖法開挖步驟見圖2,開挖透視圖見圖3所示。

第1步，上部弧形導(dǎo)坑開挖：在拱部超前支護(hù)后進(jìn)行，環(huán)向開挖

上部弧形導(dǎo)坑，預(yù)留核心土，核心土長度宜為3?5m,寬度宜為隧道

開挖寬度的1/3?1/2。

第2、3步，左、右側(cè)中臺階開挖：開挖高度一般為3?3.5m,

左、右側(cè)臺階錯開2?3m。

第4、5步，左、右側(cè)下臺階開挖：開挖高度一般為3?3.5m,

左、右側(cè)臺階錯開2?3m。

第6步，上、中、下臺階開挖核心土：各臺階分別開挖預(yù)留的核

心土，開挖進(jìn)尺與各臺階循環(huán)進(jìn)尺相一致。

第1?6步同時施工，開挖循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確

定，最大不得超過1.5m,開挖后立即初噴3?5cm混凝土。

第7步，隧底開挖：每循環(huán)開挖長度宜為6?7m,開挖后及時施

作仰拱初期支護(hù)，澆筑仰拱和填充。

施作二次襯砌

圖1三臺階七步開挖法施工工藝流程

L1

丁1核心土6

3m?5m6

=226-2323

2~斌2?3m

-C6-35

456硼

7,2:3m]22r3血q

初期支護(hù)如~6m

注：

1、上臺階開挖高度不小于上臺階開挖

跨度的0.3倍，一般為3.0?4.0m。

2、中、下臺階開挖高度為隧道總開挖

高度（不含仰拱）減去上臺階開挖高度后

平均分配，一般為3.0?3.5m。

3、上臺階核心土長度（隧道縱向）3.0

~5.0m,高度1.5~2.5m,寬度為上臺階

開挖跨度的1/3?1/2。

圖2開挖步驟圖

施工R?正面示意圖施工口鋤斷耐遍圖

超前支護(hù)

圖3開挖透視圖

5勞動組織

5.1勞動力組織方式:采用架子隊組織模式.

5.2施工人員應(yīng)結(jié)合試驗段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、

工期要求進(jìn)行合理配置。

主要施工作業(yè)人員配備表

序號作業(yè)項目作業(yè)內(nèi)容人數(shù)備注

風(fēng)槍手、安裝鋼架、施作

27每班18人，每班輪休9人

錨桿、安裝鋼筋網(wǎng)

1開挖（38人）

挖掘機(jī)司機(jī)2

自卸車司機(jī)12每班9人，每班輪休3人

噴射機(jī)司機(jī)5

噴射機(jī)上料15

2初期支護(hù)（25）攪拌機(jī)司機(jī)1

攪拌機(jī)上料2

運輸司機(jī)2

技術(shù)員1

技術(shù)及測試試驗員2

3

（10人）測量班長1

測量工4

鋼筋工18每班12人，每班輪休6人

4鋼筋安裝（21）

焊工3

隧底初期支護(hù)及防水板

5襯砌（24人）24

鋪設(shè)、混凝土澆筑

合計120

其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專職安全員必須由施工企業(yè)正

式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。

6材料要求

原材料應(yīng)符合設(shè)計要求。

施工用水的水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。

7設(shè)備機(jī)具配置

機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合隧道開挖方法、工期要求進(jìn)行合理配置。配套的

生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施工能力的1.2~1.5倍。

根據(jù)開挖方法每個施工作業(yè)工區(qū)配置1臺大型挖掘機(jī)或2臺小型

挖掘機(jī)平行作業(yè)，另備1臺裝載機(jī)進(jìn)行裝殖施工，大型自卸汽車不宜

少于4輛，20m3/min空壓機(jī)一般不應(yīng)少于6臺。

8質(zhì)量控制及檢驗

8.1驗收規(guī)范

《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》

《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》

8.2分項驗收標(biāo)準(zhǔn)

8.2.1主控項目

隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次；監(jiān)理單位按施工單

位檢查數(shù)量的10%平行檢驗。

檢驗方法：采用儀器測量。

隧道應(yīng)嚴(yán)格控制超欠挖。石質(zhì)堅硬巖石個別突出部分（每lm2不

大于0.Im2）侵入襯砌斷面應(yīng)小于5cm。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)

禁欠挖。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。

檢驗方法：施工單位采用自動斷面儀測量等儀器測量周邊輪廓斷

面，繪斷面圖與設(shè)計斷面核對；監(jiān)理單位見證測量，現(xiàn)場核對開挖斷

面。

洞身開挖中，應(yīng)在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層

理、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等，核對設(shè)

計地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。

檢驗數(shù)量：施工、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。

檢驗方法：施工單位進(jìn)行工程地質(zhì)觀察和描述；監(jiān)理單位見證檢

查。

光面爆破或預(yù)裂爆破鉆眼前，應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計圖準(zhǔn)確標(biāo)出炮眼位

置，鉆孔時應(yīng)按鉆爆設(shè)計要求嚴(yán)格控制炮眼的間距、深度和角度。掏

槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5cm。周邊眼的間距允許偏差為

5cm,外插角應(yīng)符合鉆爆設(shè)計要求，眼底不應(yīng)超出開挖輪廓線15cm。

檢驗數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查全部掏槽眼和10個周邊

眼；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見證檢查。

檢查方法：測量。

隧底開挖輪廓和底部高程應(yīng)符合設(shè)計要求。隧底范圍石質(zhì)堅硬

時，巖石個別突出部分（每lm2不大于0.Im2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。

檢驗方法：施工單位用儀器測量底部高程，繪斷面圖與設(shè)計斷面

核對；監(jiān)理單位見證測量，核對開挖斷面。

隧底開挖后應(yīng)及時核對隧底地質(zhì)情況。當(dāng)需要進(jìn)行加固處理時、

應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每處檢查一次。

檢驗方法：施工單位進(jìn)行地質(zhì)描述；監(jiān)理單位見證檢查。

8.2.2一般項目

光面爆破或預(yù)裂爆破的炮眼痕