2021-2022試驗檢測師之橋梁隧道工程真題練習試卷B卷附答案

2021-2022試驗檢測師之橋梁隧道工程真題練習試卷B卷附答案單選題（共80題）1、下列不屬于確定基樁承載力的試驗方法是（）。A.靜載荷試驗B.抗拔試驗C.聲波透射法D.水平靜推試驗【答案】C2、錨桿插入孔內長度不得短于設計長度（）。A.0.6B.0.7C.0.9D.0.95【答案】D3、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿材料比表面積應大于（）。A.300m2/kgB.350m2/kgC.400m2/kgD.450m2/kg【答案】B4、瓦斯隧道裝炸藥爆破時,爆破地點20m內的風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?。A.0.5%B.1%C.2%D.5%【答案】B5、對于配筋混凝土橋梁，對于承載能力惡化系數ξe影響最大的檢測指標是（)A.鋼筋銹蝕電位B.鋼筋保護層厚度C.混凝土強度D.缺損狀況【答案】D6、利用電阻應變片測量結構靜應力（靜應變）時,常用橋路組合方式是（）。A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B7、某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點滴水滲漏。試根據上述問題,回答下列問題：（5）關于采用地震波反射法進行超前地質預報,下列說法正確的是（）。A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測效果越好B.激發(fā)前，炮孔應用水或其他介質填充C.所有炮點應同時激發(fā)，時間差不得超過1sD.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】B8、測定代表某一混凝土收縮性能的特征值時，從（）算起。A.測定初始長度時B.拌制混凝土結束時C.混凝土試件成型時D.混凝土試件有一定強度時【答案】A9、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗直接工程質量,回答以下關于注漿材料的問題。A.2倍以上B.3倍以上C.1.5倍以上D.2.5倍以上【答案】B10、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。10）2號測區(qū)關于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）A.針對澆筑面的修正值為-1.3B.針對澆筑面的修正值為0.8C.針對澆筑面的修正值為-1.7D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】C11、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，微變形測量儀固定架需兩對，標距為（）。（2013真題）A.70mmB.100mmC.150mmD.200mm【答案】C12、下列關于橋梁支座試樣停放條件中對溫度和時間的要求正確的是（）。A.溫度70℃±2℃、時間24hB.溫度70℃±2℃、時間48hC.溫度23℃±5℃、時間24hD.溫度23℃±5℃、時間48h【答案】C13、隧道鋼筋網支護網格尺寸偏差標準為（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】A14、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。1、根據沉降隨荷載變化的特征確定：對于陡降型p-s曲線，?。ǎ＃?018檢師真題）A.發(fā)生陡降的起始點對應的荷載值B.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應的荷載值C.發(fā)生陡降的起始點對應的荷載值的1/2D.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應的荷載值的1/2【答案】A15、對某橋梁進行承載能力檢測評定，作用效應與抗力效應的比值為1.05，下列結論正確的是（）。A.該橋承載能力不明確，應通過荷載試驗進一步確認B.該橋承載能力不滿足要求C.該橋承載能力滿足要求D.評定該橋技術狀況為5類橋【答案】A16、下列選項中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。A.混凝土內部鋼筋銹蝕情況B.混凝土強度C.裂縫深度D.基樁完整性檢測【答案】A17、采用對測的方式進行基樁完整性超聲檢測時，收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應大于（）。A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm【答案】A18、某隧道根據定期檢查結果，將開展專項檢查，根據專項檢查相關知識回答下列問題。（2）該隧道洞頂預各種預埋件嚴重銹蝕，各種橋架和掛件出現嚴重變形，該隧道土建技術狀況評定為（）隧道。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D19、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,鋼絞線計算長度1500mm,鋼絞線破斷時從初應力到極限應力活塞伸長量為30mm,從0張拉到初應力理論計算值為10mm,鋼紋線相對回縮量3mm,則鋼絞線總應變?yōu)椋ǎ?。A.2.5%B.2.6%C.2.7%D.2.9%【答案】A20、某隧道進行定期檢查時，在一段落超車道中部發(fā)現較大面積的坑洞，行車道左側部存在嚴重積水，該病害已經影響行車安全，那么此隧道路面分項的狀況值應評為（）類。（2017真題）A.1B.2C.3D.4【答案】C21、下面不屬于鋼-混凝土組合拱橋主要部件的是（）。A.系桿B.橋墩C.橋面系D.立柱【答案】C22、鉆芯法確定單個構件的混凝土強度推定值時，其強度值按照（）確定。A.最大值B.最小值C.平均值D.中間值【答案】B23、當前適合錨桿錨固質量檢測的方法有（）。（2013真題）A.地質雷達法B.TRT法C.聲波法D.TST法【答案】C24、當負彎矩控制無鉸拱設計時，加載檢測最大拉應力時，其應變片貼在（）。A.拱頂下緣B.拱頂上緣C.拱腳下緣D.拱腳上緣【答案】D25、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制取試件（）。A.1組B.2組C.3組D.4組【答案】A26、下列鋼支撐中,（）能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護效果。A.工字型鋼架B.U型鋼鋼架C.H型鋼鋼架D.格柵鋼架【答案】D27、大體積混凝土進行配合比設計及質量評定時，可按（）齡期的抗壓強度進行空制。A.14dB.28dC.60dD.90d【答案】C28、根據位移速率判斷,圍巖處于急劇變形狀態(tài)的標準為（）.A.大于0.1mm/dB.大于0.5mm/dC.大于1mm/dD.大于2mm/d【答案】C29、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目，其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（3）.多點位移計埋設時，一般采用（）進行錨固。（2018檢師真題）A.藥包錨固劑B.螺栓C.焊接D.灌注水泥漿【答案】D30、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗結果計算選取以下參數（）。（2018檢師真題）A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀書的算術平均值B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀書的算術平均值C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀數絕對值之和的一半D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀數絕對值之和的一半【答案】D31、混凝土的抗壓強度制作試塊的最小尺寸應根據（）而定。A.混凝土量B.混凝土強度C.集料粒徑D.試?！敬鸢浮緾32、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發(fā)現,10片梁出現少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。15）如橋梁上部結構和下部結構技術狀況等級為3類、橋面系技術狀況等級為4類,該橋梁總體技術狀況評分為40小于等于Dr＜60時,橋梁總體技術狀況等級為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類【答案】C33、以下關于錨具性能試驗中，取樣說法錯誤的是（）。A.硬度檢驗時抽取3%且不少于6件B.尺寸外觀檢查抽取3%~5%C.力學性能試驗取3個組裝件D.每個檢驗批不超過2000件。同一種產品、同一批原材料、同一種工藝、一次投料生產的為一組批?！敬鸢浮緽34、隧道用防水卷材的熱處理尺寸變化率試驗中，恒溫箱的自動控溫范圍為（），試驗溫度為（）。A.50-200℃，855℃B.50-200℃，802℃C.50-240℃，855℃D.50-240℃，802℃【答案】D35、公路隧道結構定期檢查頻率正確的是（）A.一級，1次/3年B.二級，1次/2年C.三級，1次/年D.四級，1次/半年【答案】B36、公稱直徑為25的HRBF335熱軋鋼筋的彎芯直徑為（）。A.3dB.4dC.5dD.6d【答案】A37、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm,后視1070mm。結合上述內容,回答下列問題。（3）前視差值為（）。A.-5B.-10C.10D.﹣20【答案】D38、工程質量等級評定的評級順序應該是（）。A.分部工程→分項工程→單位工程→合同段和建設項目B.分項工程→分部工程→單位工程→合同段和建設項目C.檢驗批→分項工程→分部工程→單位工程D.檢驗批→單位工程→分項工程→分部工程【答案】B39、梳齒板式伸縮裝置尺寸偏差檢測時（）取其斷面測量后，按平均值取用.A.lmB.2mC.3mD.4m【答案】B40、請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。（1）經檢查兩岸橋臺（t=10）,發(fā)現其中一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標度2（最高標度4）；臺身裂縫,評定標度2（最高標度5）；臺身剝落,評定標度2（最高標度4）；另一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標度2則橋臺的最低構件得分值為（）。A.48.29B.41.85C.49.27D.45.79【答案】D41、橋梁荷載試驗加載測試設備的精度為（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】D42、超聲波透射法檢測柱身完整性時，采用正常混凝土聲速平均值與聲速（）倍標準差之差作為判定柱身有無缺陷的聲速臨界值。A.1B.2C.3D.4【答案】B43、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：該橋進行永久測點復測應至少幾年復測一次（）。A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】C44、隧道在開挖過程中，開挖工作面，四周（）倍洞徑范圍內受開挖影響最大。A.1B.2C.3D.4【答案】B45、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（5）下列對隧道現場檢測測線布置描述錯誤的是（）。A.隧道施工檢測時，測線布置應以縱向布置為主，橫向布置為輔B.隧道交工檢測時，測線布置應以橫向布置為主，縱向布置為輔C.隧道施工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測線D.隧道交工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測線【答案】B46、某橋梁鉆孔灌注樁的樁長為30m，樁徑φ600mm，采用錨樁反力法進行承載力檢測，基準樁與試樁的距離應（）（2017真題）A.≥2mB.≥2.4mC.≥3mD.≥3.6m【答案】B47、煙霧濃度檢測主要采用的儀器是（）。A.濃度檢測儀B.濃度自動檢測儀C.光透過率儀D.自動記錄儀【答案】C48、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結構檢查,了解隧道土建結構技術狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學依據。（4）.隧道總體技術狀況評定等級應采用（）中的最差技術狀況類別作為總體技術狀況類別。A.土建結構和機電設施B.土建結構、機電設施和其他工程設施C.洞口、洞門、襯砌和路面D.襯砌結構和機電設施和其他工程設施【答案】A49、采用超前鉆孔預注漿進行圍巖穩(wěn)定處治時,注漿鉆孔孔徑一般不小于（）。A.50mmB.75mmC.100mmD.150mm【答案】B50、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：13.探傷時采用較高的探測頻率，可有利于（）。A.發(fā)現較小的缺陷B.區(qū)分開相鄰缺陷C.改善聲速指向性D.改善反射波形【答案】A51、橋梁上部結構得分65分,下部結構得分75分,橋面系得分55分,該橋總體技術狀況等級為（）類。A.1B.2C.3D.4【答案】C52、橋梁支座試驗用的壓力試驗機的示值相對誤差最大允許值為（）。A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.5%【答案】C53、隧道側墻開挖采用馬口跳槽法施工時,馬口開挖長度不宜超過（）。A.2mB.4mC.6mD.5m【答案】B54、公路隧道按長度分類,中隧道的劃分標準為（）。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m【答案】C55、測定預應力鋼絞線最大總伸長率時，引伸計精度可選擇（）A.1級B.2級C.1級或2級D.高于1級【答案】C56、激光斷面儀檢測開挖面,一般情況下,開挖檢測斷面為（）米一個點。A.10B.20C.30D.50【答案】B57、碎石土地基承載力基本容許值可根據土的（）確定.A.類別和密實程們個八B.類別和強度二8C.強度和密實程度D.類別和天然孔隙比【答案】A58、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。3）反力裝置能提供的反力相對于最大加載量應有一定的儲備，一般為其（）倍。（2018助理真題）A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0【答案】A59、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和彎曲試驗的試件數量分別為（）。（2013真題）A.2和1B.2和2C.1和2D.3和3【答案】B60、某預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯），橫向由5片主梁組成，設計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。A.2.67B.4.00C.26.67D.40.00【答案】B61、根據位移值進行隧道施工管理時，當實測位移值為（）時，表明圍巖變形偏大，應比密切注意圍巖動向，可采取一定的加強措施，u為實測位移值，un為預留變形量。A.u＞u0/3B.u0/3≤u≤2u0/3C.u＞u0D.2u0/3＜u≤u0【答案】B62、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：A.0.96B.0.97C.0.98D.1.03【答案】C63、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺，后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm，后視1070mm。結合上述內容，回答下列問題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5mm/d，其量測頻率為（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d【答案】A64、我國規(guī)范規(guī)定,當煙霧濃度達到（）時,應采取交通管制。A.0.1m-1B.0.012m-1C.0.025m-1D.0.050m-1【答案】B65、預應力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時，每批鋼筋的質量不得大于（）。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】D66、超聲法檢測混凝土結構內部缺陷,如采用鉆孔法測試,應使用的換能器是（）。A.平面換能器B.徑向振動式換能器C.平板換能器D.大功率換能器【答案】B67、隧道周邊位移量測,確定初讀數時要求連續(xù)量測3次的（）。A.最大值B.最小值C.平均值D.極差【答案】C68、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》對鋼結構防腐涂料涂層厚度檢查數量的要求是（）。A.按構件數抽查10%，且同類構件不應少于2件B.按構件數抽查10%，且同類構件不應少于3件C.按構件數抽查30%，且同類構件不應少于3件D.按構件數抽查50%，且同類構件不應少于5件【答案】B69、拱頂下沉速度在1-5㎜/d內量測頻率是（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/2dD.1次/周【答案】B70、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據以上相關信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）A.圓形B.正方形C.長方形D.三角形【答案】A71、地表沉降測點橫向間距宜為（）,在隧道中線附近測點應適當加密。A.1~2mB.2~4mC.1～3mD.2～5m【答案】D72、隧道1級預報可用于（）地質災害。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】A73、低應變法現場檢測橋梁基樁完整性原理及現場檢測技術：1）低應變的原理是，把樁視為一維彈性勻質桿件，當樁頂收到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產生（）。（2017真題）A.反射波、透射波B.繞射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、繞射波【答案】A74、（）適合用橋隧結構施工過程的應力（應變）監(jiān)測。A.電阻應變計B.振弦式應變計C.電測位移計D.千分表【答案】B75、錨桿的搭接長度應不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B76、關于橋梁靜載試驗校驗系數的概念，以下表述正確的是（）。A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點理論計算值的比值B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設計荷載作用下控制測點理論計算值的比值C.校驗系數越大，結構的力學性能越好D.預應力橋梁某應變測點的校驗系數遠小于1且遠小于相鄰測點，說明該部位的結構強度儲備很大【答案】A77、防水卷材拉伸性能試驗中，厚度d?。ǎ?。A.2條標線以及中點共3處的厚度的平均值B.2條標線以及中點共3處的厚度的中值C.中點處厚度值D.2條標線處的平均值【答案】B78、隧道臺階法開挖可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】B79、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設計強度均為25MPa，檢測結果為（）。A.第1批合格，第2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第l批不合格，第2批不合格【答案】C80、截面損傷綜合評定標準值約等于3，配筋混凝土鋼筋截面的折減系數為（）。（2014真題）A.0.98B.0.96C.0.93D.0.9【答案】B多選題（共35題）1、以下關于隧道混凝土襯砌施工質量的說法正確的是（）A.澆筑混凝土時,基礎、拱、墻應一次連續(xù)澆筑，或采用先拱后墻法澆筑。B.當混凝土襯和厚度不夠時，可采用注漿法補足。C.拱混凝土應整幅一次澆筑,不得左右半幅分次澆筑。D.仰拱填充應在仰拱混凝土達到設計強度的70%后施工，或與仰拱混凝土一次澆筑。E.仰拱填充和墊層混凝土強度達到設計強度100%后方可允許車輛通行。【答案】C2、預應力筋用錨具、夾具、連接器的疲勞荷載試驗的應力幅度適合的有（)A.70MPaB.80MPaC.90MPaD.100MPa【答案】BCD3、以下哪些情況下回彈儀應進行保養(yǎng)（）。A.彈擊次數超過2000次B.對檢測值有懷疑C.鋼砧上的率定值不合格時D.超過檢定有效期限E.數字式回彈儀顯示的回彈值與指針直讀示值相差大于1【答案】ABC4、關于隧道拱頂下沉監(jiān)控量測的相關操作,表述正確的有（）。A.監(jiān)控斷面位置與周邊收斂相同B.每個斷面設1~3個測點C.后視基點穩(wěn)定，通視條件好D.采用精密水準儀進行觀測E.測量后24h內進行數據分析【答案】ABCD5、隧道不良地質和特殊巖土地段包括（）。A.膨脹巖土B.黃土C.巖溶D.含水沙層E.巖爆【答案】ABCD6、隧道風速檢測常用的風表有（）。A.杯式風表B.翼式風表C.熱電式風速儀D.皮托管E.壓差計【答案】AB7、規(guī)范規(guī)定，在用橋梁有下列（）情況之一時，應進行承載能力檢測評定。A.擬提高荷載等級的橋梁B.遭受重大自然災害或意外事件的橋梁C.日交通流量超過5萬臺車輛的橋梁D.需要通行達到設計荷載等級標準上限的車輛E.技術狀況等級為四、五【答案】AB8、橋梁靜載試驗，如試驗荷載作用下撓度預估值為10mm，則應選用（）進行撓度測試。A.普通連通管B.電測位移計C.全站儀D.精密水準儀【答案】BD9、采用超聲回彈綜合法檢測預制空心板梁的混凝土抗壓強度，試回答以下相關問題。A.修正前1號測區(qū)的聲速代表值為3.60km/sB.修正前1號測區(qū)的聲速代表值為3.77km/sC.1號測區(qū)的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測試面修正系數βD.要計算1號測區(qū)的聲速代表值，修正系數包括測試面修正系數β及平測聲速修正系數γ【答案】BD10、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經綜合技術狀況評定后，該橋評定為四類橋。結合上題內容，回答下列問題：下列（）組得分有可能是該橋的評定得分。A.上部結構得分：60.2，下部結構得分：60.3，橋面系得分：40.2B.上部結構得分：60.2，下部結構得分：50.3，橋面系得分：40.2C.上部結構得分：40.2，下部結構得分：50.3，橋面系得分：60,3D.上部結構得分：30.2，下部結構得分：30.2，橋面系得分：60.3【答案】BC11、隧道在修建中可能會遇到一氧化碳,運營后汽車要排放一氧化碳,因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。關于一氧化碳及其檢測,回答下列問題。（5）AT2型一氧化碳測量儀測量范圍為（）。A.0-50ppmB.0-100ppmC.O～200ppmD.0-500ppm【答案】AD12、公路橋涵質量檢驗的依據包括（）。A.《公路工程質量檢驗評定標準》B.《公路橋涵施工技術規(guī)范》C.設計文件D.試驗規(guī)程E.法律、法規(guī)【答案】AB13、隧道鋼支撐包括（）。A.鋼格柵B.型鋼支撐C.鋼管支撐D.木支撐E.竹支撐【答案】ABC14、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據此回答以下問題。1）該隧道監(jiān)控量測項目至少應增加（）。A.錨桿軸力B.圍巖應力C.周邊收斂D.地質與支護狀態(tài)觀察【答案】CD15、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行結構材質狀況無損檢測，請回答以下相關問題。A.采用回彈法檢測泵送混凝土強度，測區(qū)不宜選在混凝土澆筑頂面或底面B.鉆芯法不適用于檢測強度大于70MPa的普通混凝土C.超聲回彈綜合法適用于強度10~70MPa的混凝土強度檢測D.采用回彈法測強，如混凝土的碳化深度大于6mm，則統(tǒng)一測強曲線不適用【答案】AC16、橋梁用金屬波紋管外觀及規(guī)格尺寸檢測項目包括（）。A.外觀B.內外徑C.鋼帶厚度D.波紋高度E.表面粗糙度【答案】ABCD17、橋梁靜載試驗，如試驗荷載作用下擾度預估值為10mm，則應選用（）進行撓度測試。A.普通連通管B.電測位移計C.全站儀D.精密水準儀【答案】BD18、對某隧道防水層搭接寬度進行檢測,以下測試結果可判為合格的有（）。A.131mmB.102mmC.52mmD.48mm【答案】AB19、隧道襯砌模板安裝質量應滿足施工規(guī)范要求,現有一在建隧道施工模板,設計起拱線高程5100mm,設計拱頂高程7500mm,關于模板安裝質量檢測,請回答下列問題。33）對該模板平整度進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規(guī)范要求的有（）。A.2mmB.5mmC.8mmD.15mm【答案】AB20、加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。A.采用增大邊梁截面法進行改造后的多梁式梁（板）橋，宜根據結構對稱性增加橫橋向的偏載工況。B.采用置換混凝土進行改造的橋梁，宜在混凝土置換區(qū)域內增加測試截面，并確定相應的試驗工況。C.受力裂縫寬度超過設計規(guī)范限值且經過修補的結構構件，宜在典型裂縫位置增加測試截面，并確定相應的試驗工況。D.加寬后橋梁應針對新舊結構分別設置試驗工況【答案】ABC21、淺層平板荷載試驗加荷分級應滿足（）。（2013真題）A.分級不小于10級，第一級荷載不包括設備重力。B.分級不小于8級，第一級荷載包括設備重力。C.每級荷載增量為預估極限承載力1/10~1/8D.每級荷載增量為預估極限承載力1/15~1/10【答案】BC22、某圬工拱橋，位于某廠區(qū)主干道，交通繁忙且超重車輛較多，受業(yè)主委托，需對該橋梁主拱圈進行承載能力的檢測評定，試同答以下相關問題。A.拱頂截面正彎矩實際荷載效應大于實際杭力效應，承載能力滿足要求B.拱頂截面正彎矩實際荷載效應大于實際抗力效應，承載能力不滿足要求C.拱頂載面正彎矩的實際荷載效應與實際抗力效應的比值在1.0-1.2之間，承載能力不明確D.該橋的檢算系數評定標度D＜3，按規(guī)范可不進行正常使用極限狀態(tài)檢算評定【答案】DCD23、混凝土中堿性集料反應（）。（2017真題）A.屬于化學反應B.對鋼筋有侵蝕作用C.可在鋼筋表面生成致密氧化膜D.可導致混凝土漲裂【答案】ABD24、當出現以下（）情況時,應通過荷載試驗評定橋梁的承載能力。A.橋梁技術狀況等級為3類B.承載能力檢算系數評定標度D≥3C.經檢算，作用效應與抗力效應之比在1.0~1.2之間D.采用其他方法難以準確判斷橋梁能否承受預定荷載【答案】CD25、根據《鋼筋混凝土用鋼2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB/T1499.2-2018的規(guī)定,普通熱扎帶肋鋼筋的牌號有（）。A.HRB335B.HRB400C.HRB500D.HRB600【答案】BCD26、某施工單位承接了一座7×30m預應力混凝土T形梁橋，下部為樁柱式結構，鉆孔灌注樁。30mT梁在場地附近的平坦地預制。預制場地進行了處理，保證T梁的預制質量。施工單位嚴格按照設計文件和相關施工技術規(guī)范的要求進行施工，對每片T梁均按照《公路工程質量檢驗標準》規(guī)定的實測項目進行了檢測。主要有：跨徑、T梁的各種寬度和高度、支座表面平整度以及橫系梁及預埋件位置。在質量控制方面，開展了支座預埋件位置、支座安裝型號與方向等的控制。結合上題內容，回答下列問題。（5）盆式橡膠支座按活動方向可分為（）。A.單向支座B.雙向支座C.固定支座D.抗震支座【答案】ABC27、圬工結構橋梁在計算橋梁結構承載能力極限狀態(tài)的抗力效應時,應根據橋梁試驗檢測結果,引入（）等分項檢算系數進行修正計算。A.承載能力檢算系數Z1或Z2B.承載能力惡化系數C.截面折減系數D.校驗系數E.活載影響系數【答案】AC28、根據位移變化速率判斷圍巖穩(wěn)定性的說法正確的是（）。A.速率大于1mm/d時，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應加強初期支護B.速率變化在0.2~1.0mm/d時，應加強觀測，做好加固的準備C.速率小于0.2mm/d時，圍巖達到基本穩(wěn)定D.在高地應力、巖溶地層和擠壓地層等不良地質中，應根據具體情況制定判斷標準【答案】ABCD29、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~