專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)申報(bào)高工

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)本人***，男男，中共黨員員，1992年考入武漢**大學(xué)機(jī)械系系冶金機(jī)械專專業(yè)，1996年7月畢業(yè)，獲獲工學(xué)學(xué)士學(xué)學(xué)位。同年7月被分配到到湖北**水利水電公公司）機(jī)械廠廠工作至今。一一直從事水利利水電水工閘閘門及機(jī)電設(shè)設(shè)備的制作安安裝施工和技技術(shù)管理工作作。十四年來來，本人先后后參加了***改造、***大閘、、省省水庫整險(xiǎn)加加固工程等閘閘門設(shè)備項(xiàng)目目的設(shè)計(jì)、制制作安裝工作作，參與主持持了青山***自排閘閘門門設(shè)備工程、***火電廠排水水口鋼模板制制安、江西***大橋主拱吊吊裝安裝施工工、***路泵站機(jī)電電設(shè)備采購安安裝項(xiàng)目、***大閘加固機(jī)機(jī)電設(shè)備安裝裝項(xiàng)目、市政政江堤涵閘整整險(xiǎn)加固工程程閘門設(shè)備項(xiàng)項(xiàng)目、***船閘改造工工程等金結(jié)及及機(jī)電設(shè)計(jì)制制作安裝施工工，并參與了了公司投標(biāo)書書金結(jié)及機(jī)電電方案部分的的編寫，機(jī)電電設(shè)備標(biāo)的標(biāo)標(biāo)書的編制工工作。目前正正在巴基斯坦坦***大壩加高項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行金結(jié)結(jié)及機(jī)電設(shè)備備安裝、土建建施工收尾的的全面技術(shù)管管理工作。為為了更好地做做好本職工作作，提高自身身的業(yè)務(wù)水平平，現(xiàn)將本人人這些年來所所從事的專業(yè)業(yè)技術(shù)工作總總結(jié)如下：一、工作經(jīng)歷和和能力1996年7月月到公司機(jī)械械廠技術(shù)科工工作，為了能能夠盡快適應(yīng)應(yīng)工作崗位，也也為了更好地地在工作上有有所作為，廠廠領(lǐng)導(dǎo)安排我我到制造車間間實(shí)習(xí)了一個(gè)個(gè)月，深入了了解了水工閘閘門及埋件的的制作過程及及工藝，并先先后自學(xué)了水水工金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)、水工工閘門制作安安裝規(guī)范、起起重吊裝書籍籍、焊接書籍籍等專業(yè)理論論知識，為以以后參加現(xiàn)場場施工擔(dān)任技技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理打好好了基礎(chǔ)。隨后參與了車間間活動(dòng)鋼廠房房的設(shè)計(jì)制安安，15T桅桿式起重重機(jī)的設(shè)計(jì)工工作，使自已已的所學(xué)與實(shí)實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)進(jìn)一步豐富了了實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，也也第一次嘗到到將自已的設(shè)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)物的成就感感和自豪感。****年1月月至6月期間，我我被選派到***加固項(xiàng)目擔(dān)擔(dān)任技術(shù)員。這這對我來說是是一次很好的的學(xué)習(xí)機(jī)會，我我白天與工人人師傅們一道道到現(xiàn)場進(jìn)行行閘門及埋件件安裝吊裝工工作，對安裝裝全過程進(jìn)行行全面的技術(shù)術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量量監(jiān)督，晚上上回來進(jìn)行質(zhì)質(zhì)檢記錄整理理、圖紙審查查、測量記錄錄整理及施工工日志等內(nèi)業(yè)業(yè)工作。虛心心向工人師傅傅們學(xué)習(xí)，半半年下來施工工日志已記滿滿三本，設(shè)備備安裝也順利利完成并驗(yàn)收收合格。使自自已對閘門安安裝方法及質(zhì)質(zhì)檢控制有了了更深的了解解，學(xué)到了各各類設(shè)備的土土法吊裝方法法，也學(xué)會了了使用水平儀儀、經(jīng)緯儀等等測量儀器進(jìn)進(jìn)行安裝過程程中的尺寸控控制，豐富了了安裝經(jīng)驗(yàn)。***年6月底底被選派到水水利部鄭州水水工金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)質(zhì)檢中心參參加了超聲波波無損檢測培培訓(xùn)并于同年年7月取得超聲聲波無損檢測測II級探傷證。**年7月至110月期間，回回公司技術(shù)科科工作，協(xié)助助技術(shù)科長及及技術(shù)副廠長長進(jìn)行車間閘閘門生產(chǎn)圖設(shè)設(shè)計(jì)審核、材材料計(jì)劃編制制、閘門制作作及焊接工藝藝編寫并指導(dǎo)導(dǎo)車間生產(chǎn)，使使我更深地體體會到了技術(shù)術(shù)工作在閘門門生產(chǎn)過程中中的重要性。***年11月月至***年4月期間，在***火電廠排水水口工程鋼模模板制安施工工中擔(dān)任技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人。該該項(xiàng)目鋼模板板工程量大（約650T）且為型鋼拼焊結(jié)構(gòu)、時(shí)間緊。為了在短時(shí)間內(nèi)順利完成制作任務(wù)以保證土建水下混凝土的施工，制作時(shí)采用流水線作業(yè)方式分班組進(jìn)行構(gòu)件下料、拼裝、焊接及鋼模組裝焊接、涂裝，層層檢測把關(guān)確保制造質(zhì)量和進(jìn)度。并在鋼模板制安中采用成熟的纜索吊施工技術(shù)進(jìn)行鋼模板吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)安裝工作。****年4月月至7月期間，參參與主持江西西***大橋主拱吊吊裝安裝工作作并擔(dān)任技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人。該該主拱重達(dá)240T,吊裝難度大大。經(jīng)過與項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理一同同討論擬定采采用纜索吊結(jié)結(jié)合平車系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行主鋼拱拱的單頭吊拖拖的方式進(jìn)行行吊安工作。為為此需處理好好設(shè)計(jì)改進(jìn)原原有的纜索吊吊及吊裝施工工現(xiàn)場組織安安排工作以確確保吊裝安全全無誤。本人人主持了2*60T主鋼塔架的的改進(jìn)設(shè)計(jì)、鋼鋼地錨設(shè)計(jì)及及施工工作，參參與了主鋼拱拱的陸地豎立立拼裝及主拱拱的拖拉吊工工作，經(jīng)過與與工人師傅們們一道努力于于6月份順利完完成了主拱吊吊裝合攏,得到了業(yè)主主的一致好評評。****年8月月至1999年8月期間，本本人主持完成成了青山***自排閘門閘閘門及啟閉機(jī)機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)計(jì)、制作安裝裝的全面技術(shù)術(shù)及管理工作作。這次本人人第一次進(jìn)行行閘門設(shè)計(jì)工工作，通過查查閱相關(guān)閘門門設(shè)計(jì)規(guī)范及及以前的工程程實(shí)例，并結(jié)結(jié)合土建結(jié)構(gòu)構(gòu)圖及閘門設(shè)設(shè)計(jì)工況等參參數(shù)，在設(shè)計(jì)計(jì)過程中對多多種方案進(jìn)行行比較優(yōu)化，在在滿足各種工工況及強(qiáng)度的的前提下，做做到了便于制制作安裝，也也節(jié)約成本。之之后，在閘門門制作過程中中與工人師傅傅一道嚴(yán)把質(zhì)質(zhì)量關(guān)，并聽聽取工人師傅傅們的合理建建議，優(yōu)化了了制作及焊接接工藝，保證證了制作質(zhì)量量。由于該項(xiàng)項(xiàng)目屬市政排排污工程，要要求在汛期之之前完成設(shè)備備安裝工作，加加上土建施工工嚴(yán)重拖期，我我和安裝師傅傅一道日夜加加緊進(jìn)行安裝裝工作，保證證了在汛期之之前完成閘門門擋水工作。在在驗(yàn)收會上得得到了業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理及運(yùn)行管管理單位的一一致好評。****年9月月至***年10月期間，主主持***路泵站機(jī)電電設(shè)備安裝的的全面技術(shù)工工作。包括2套閘門及啟啟閉控制設(shè)備備、5套清污機(jī)設(shè)設(shè)備及相關(guān)的的起重設(shè)備。由由于該項(xiàng)目土土建工程由市市政公司承建建，在安裝過過程中存在諸諸多的協(xié)調(diào)問問題，本人作作為技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)及時(shí)與土建建公司相關(guān)人人員進(jìn)行溝通通協(xié)調(diào)處理施施工中相關(guān)技技術(shù)事宜及交交叉作業(yè)問題題。進(jìn)一步鍛鍛煉了現(xiàn)場管管理協(xié)調(diào)能力力。在清污機(jī)機(jī)設(shè)備安裝中中，由于受到到工作面限制制不便于直接接用大型吊車車作業(yè)的條件件，為此采用用自行設(shè)計(jì)制制作的25T桅桿式吊進(jìn)進(jìn)行吊裝就位位完一孔后將將桅桿吊轉(zhuǎn)至至另一孔的方方式保證了安安裝工作的順順利實(shí)施。在在閘門及啟閉閉機(jī)安裝完后后進(jìn)行閘門啟啟閉試驗(yàn)時(shí)出出現(xiàn)了閘門與與閘室結(jié)構(gòu)共共振的現(xiàn)象。經(jīng)經(jīng)過多次分析析研究排除了了安裝原因及及制造原因，最最后將目光放放在連接拉桿桿件上，通過過在拉桿上加加鋼板的方式式補(bǔ)強(qiáng)解決了了閘門共振問問題，為后續(xù)續(xù)閘門設(shè)計(jì)提提供寶貴的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。該工程程被評為市級級優(yōu)良工程，所所安裝的閘門門設(shè)備做到止止水嚴(yán)密，得得到市政管理理局領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)監(jiān)理的一致稱稱贊。在上述工作期間間，本人還先先后參加了公公司投標(biāo)書機(jī)機(jī)電部分方案案及報(bào)價(jià)編制制、機(jī)電采購購安裝標(biāo)書的的編制工作、車車間技術(shù)及質(zhì)質(zhì)檢工作等。業(yè)業(yè)余時(shí)間系統(tǒng)統(tǒng)地學(xué)習(xí)了各各種質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范規(guī)程、工工程施工組織織管理、造價(jià)價(jià)方面等的專專業(yè)理論，對對施工技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量管理有了了很大的提高高，同時(shí)也積積累了豐富的的施工技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量管理、現(xiàn)現(xiàn)場施工組織織方面的實(shí)際際經(jīng)驗(yàn)。***年11月月至****年10月期間，主主持湖北鄂州州***大閘加固工工程機(jī)電設(shè)備備安裝工程的的全面技術(shù)管管理工作。該該項(xiàng)目工程量量大、工期緊緊、閘門及啟啟閉設(shè)備類型型及數(shù)量多，且且為省防洪重重點(diǎn)工程之一一，施工難度度大。主要工工作內(nèi)容包括括10孔排水閘門門設(shè)備的舊閘閘拆除及新閘閘安裝、船閘閘人字工作門門1孔、疊梁門1孔、4孔上下游輸輸水工作門等等。為此，本本人制訂了總總體施工組織織設(shè)計(jì)并針對對關(guān)鍵部位編編制更為詳盡盡的施工方案案計(jì)劃及吊裝裝方案指導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場安裝吊裝裝作業(yè)。在工工程施工技術(shù)術(shù)方面，大膽膽采用新工藝藝、新方法、新新材料進(jìn)行安安裝工作：如如在人字門采采用門槽豎立立拼裝焊接工工藝，門支墊墊塊安裝采用用先安裝就位位合門后進(jìn)行行環(huán)氧樹脂填填料的填封，保保證了門槽埋埋件的安裝精精度。人字門門安裝完后請請武漢大學(xué)專專家對背拉桿桿進(jìn)行了應(yīng)力力測試，進(jìn)一一步證實(shí)了閘閘門安裝焊接接質(zhì)量及閘門門強(qiáng)度等符合合設(shè)計(jì)規(guī)范要要求。合理組組織現(xiàn)場施工工，確保安裝裝質(zhì)量、進(jìn)度度及安全。如如在實(shí)施排水水閘10孔舊閘門拆拆除及新閘門門吊裝工作中中，合理進(jìn)行行了人員組織織、設(shè)備調(diào)配配及現(xiàn)場吊裝裝組織管理工工作，保證了了人員及設(shè)備備的安全。由由于排水閘交交通橋正處在在106國道上且有有國家一級光光纜經(jīng)過閘門門門槽頂部。車車輛及人員流流動(dòng)大，為保保證盡量減少少封路及人員員車輛的不便便及保護(hù)好光光纜，只能選選擇在夜間11點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間進(jìn)行行吊裝作業(yè)。經(jīng)經(jīng)過與多方協(xié)協(xié)調(diào)，并得到到當(dāng)?shù)亟痪牡娜χС?，由由交警出面維維持吊裝施工工時(shí)人員及車車輛的疏通工工作。吊裝時(shí)時(shí)細(xì)化人員職職責(zé)，設(shè)橋面面觀測組、吊吊車觀測組、光光纜保護(hù)組、吊吊裝組、運(yùn)輸輸組、夜間照照明組、后勤勤保障組、安安全組，由吊吊裝總指揮統(tǒng)統(tǒng)一指揮，各各盡其職，精精心安排，順順利安全地完完成全部10孔排水閘的的吊裝作業(yè)。在搞好施工技術(shù)術(shù)及組織管理理的同時(shí)，狠狠抓施工合同同管理，仔細(xì)細(xì)研讀了相關(guān)關(guān)合同及技術(shù)術(shù)條款，針對對改造項(xiàng)目存存在的諸多不不可預(yù)見或不不確定因素，對對工程量清單單遺漏或不明明確的地方進(jìn)進(jìn)行工程量增增加或工程變變更并得到監(jiān)監(jiān)理及業(yè)主的的認(rèn)可。利用用設(shè)備供貨廠廠家閘門設(shè)備備供貨推后所所造成人員、材材料及設(shè)備的的窩工、時(shí)間間延誤進(jìn)行費(fèi)費(fèi)用補(bǔ)償及工工期延長的申申請報(bào)批，經(jīng)經(jīng)多次與監(jiān)理理、業(yè)主的談?wù)勁腥〉昧艘灰欢ǖ馁M(fèi)用補(bǔ)補(bǔ)償。為公司司創(chuàng)造了約60萬元的利潤潤?？梢哉f該該項(xiàng)目使我無無論從專業(yè)技技術(shù)上還是現(xiàn)現(xiàn)場組織管理理協(xié)調(diào)方面都都得到了極大大的鍛煉和提提高，積累了了豐富的合同同管理經(jīng)驗(yàn)。在在工程驗(yàn)收會會上，驗(yàn)收專專家組評定該該工程質(zhì)量為為優(yōu)良。***年11月月至****年11月期間，本本人參與主持持了武漢市政政江堤涵閘整整險(xiǎn)加固工程程閘門及啟閉閉機(jī)的設(shè)計(jì)制制安工作。包包括李家墩閘閘、鸚鵡湖泵泵站、塔爾頭頭閘、武惠閘閘、武湖閘、皖皖子湖泵站等等項(xiàng)目的閘門門設(shè)計(jì)制安工工作。在閘門門設(shè)計(jì)過程中中大膽采用新新材料進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)，如鸚鵡鵡湖泵站閘門門設(shè)計(jì)，考慮慮到水質(zhì)差，采采用一般的Q345材料容易產(chǎn)產(chǎn)生銹蝕，擬擬采用不銹鋼鋼材料1Cr188Ni9作為閘門結(jié)結(jié)構(gòu)用材料，經(jīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算及及結(jié)合經(jīng)驗(yàn)，保保證了閘門設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求求也保證閘門門在污水環(huán)境境中不產(chǎn)生銹銹蝕。在此期間還主持持了新禹賓館館中央空調(diào)的的拆除、黃石石幸福閘閘門門及埋件的設(shè)設(shè)計(jì)安裝及結(jié)結(jié)算，參與編編制了公司組組織的相關(guān)國國內(nèi)外標(biāo)書編編制工作，以以及機(jī)械廠質(zhì)質(zhì)檢科的日常常質(zhì)檢工作、ISO90001：2000質(zhì)量認(rèn)證體體系的認(rèn)證及及年審工作。與與此同時(shí)還參參加了公司ISO90001：2000質(zhì)量認(rèn)證內(nèi)內(nèi)審員培訓(xùn)及及鄭州水工質(zhì)質(zhì)檢中心的超超聲波探傷培培訓(xùn)。***年5月被被評為機(jī)械工工程師，這對對我是一種鼓鼓舞，更是一一種鞭策。***年12月月至***年11月期間，除除了主持機(jī)械械廠質(zhì)檢科的的日常質(zhì)檢工工作處，還主主持了市政泵泵站加固工程程項(xiàng)目如羅家家路泵站改造造、曾家巷泵泵站改造工作作。在閘門設(shè)設(shè)計(jì)制作安裝裝過程中，加加強(qiáng)質(zhì)量意識識，嚴(yán)格按照照公司ISO90001：2000質(zhì)量管理體體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行質(zhì)量管理：：從材料供貨貨商評審、合合同評審、圖圖紙?jiān)u審到原原材料、構(gòu)件件下料、拼裝裝、焊接、組組裝成形、涂涂裝出廠的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)工作作，層層把關(guān)關(guān)，責(zé)任到人人，確保閘門門制作質(zhì)量，產(chǎn)產(chǎn)品一次合格格率達(dá)到100%。也參與了了公司投標(biāo)書書的編制工作作。****年122月至***年7月期間，在***大閘船閘改改造項(xiàng)目中擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理主持全面面施工管理工工作。包括土土建及設(shè)備兩兩部分。工期期緊且包括大大量土建工作作，這對我來來說是一個(gè)全全新的工程施施工項(xiàng)目，也也是第一次擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理，但我沒沒有退縮。土土建不懂的地地方請教土建建總工及公司司領(lǐng)導(dǎo)，合理理組織施工，在在汛期來臨之之前完成了閘閘門安裝擋水水及土袋圍堰堰的拆除工作作，保證了船船閘通航及渡渡汛安全。在在圍堰方案采采用土袋圍堰堰填筑的方式式，圍堰拆除除采用挖泥船船進(jìn)行水下拆拆除及轉(zhuǎn)運(yùn)。在在閘門安裝中中，由于受到到閘室結(jié)構(gòu)高高度的限制，采采用200T的汽車吊進(jìn)進(jìn)行吊裝入槽槽就位，解決決了大尺寸閘閘門在吊裝角角度小的情況況下的吊裝難難題。****年8月月至今，主持持巴基斯坦***大壩加高項(xiàng)項(xiàng)目金結(jié)及機(jī)機(jī)電設(shè)備改造造施工擔(dān)任機(jī)機(jī)電施工經(jīng)理理。作為國外外項(xiàng)目，除了了要求具備豐豐富的專業(yè)技技術(shù)知識及管管理經(jīng)驗(yàn)外，還還需要具備一一定的英語交交流、信件往往來、方案報(bào)報(bào)批、結(jié)算、對對外協(xié)調(diào)等工工作。為此，我我在業(yè)余時(shí)間間加強(qiáng)英語學(xué)學(xué)習(xí)，大膽與與巴方工程師師交流，使自自已在短時(shí)間間內(nèi)就能與咨咨詢進(jìn)行交流流，并經(jīng)過一一年的時(shí)間達(dá)達(dá)到了能流利利說英語和進(jìn)進(jìn)行規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)告及及方案的筆譯譯，用英語進(jìn)進(jìn)行書信寫作作、規(guī)范的閱閱讀等。為充充分發(fā)揮自已已的專業(yè)知識識掃清了語言言障礙。在工程技術(shù)方面面，充分利用用所學(xué)專業(yè)知知識和實(shí)際經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，勇于創(chuàng)創(chuàng)新進(jìn)行方案案優(yōu)化，主持持解決了本項(xiàng)項(xiàng)目的多個(gè)工工程技術(shù)難題題。如主溢洪洪道圍堰擋水水施工方案，經(jīng)經(jīng)過對比分析析，舍棄了原原招標(biāo)圖紙中中推薦的浮箱箱方案，大膽膽采用疊梁用用作圍堰進(jìn)行行擋水。不僅僅摒棄了浮箱箱方案存在的的諸多問題如如費(fèi)用高、加加工周期長、施施工時(shí)受水位位限制等，而而且可以利用用已改造的原原有疊梁用于于圍堰施工（只只需另外再制制作兩套疊梁梁）以及對業(yè)業(yè)主原有110T吊車進(jìn)行大大修恢復(fù)后用用于疊梁的吊吊運(yùn)工作。為為主溢洪道水水下施工創(chuàng)造造了有利條件件，也為2006年完成8孔施工打好好了基礎(chǔ)。在電站進(jìn)水口閘閘門液壓缸平平移施工方案案上，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際條件件及液壓缸單單件重達(dá)25T，長度達(dá)到14米，為保證證液壓缸的吊吊裝安全可靠靠，經(jīng)過比較較分析計(jì)算采采用自行設(shè)計(jì)計(jì)制作的雙平平車安裝在臨臨時(shí)過渡鋼平平臺的軌道上上進(jìn)行液壓缸缸的平移拖拉拉吊作業(yè)（沿沿1：2.5的坡度從1234英尺高程平平移到1264英尺高程處處）。沒有采采用80T吊車進(jìn)行吊吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)的方方案，因?yàn)樾栊枇硗鈴膫?cè)面面修一條施工工便道，且工工作面狹窄不不便于停靠大大吊車，吊裝裝安全性小，影影響土建作業(yè)業(yè)等。僅此兩兩項(xiàng)為項(xiàng)目節(jié)節(jié)約約500萬元成本，也也保證了施工工質(zhì)量、安全全及進(jìn)度。在在階瑞壩進(jìn)水水口液壓設(shè)備備的修復(fù)上，通通過自學(xué)液壓壓知識及原理理并請教液壓壓工程師，成成功解決了原原有液壓設(shè)備備二十多年沒沒有操作的難難題。在進(jìn)行行閘門測厚檢檢測中采用進(jìn)進(jìn)口先進(jìn)的測測厚儀（在測測量閘門構(gòu)件件厚度時(shí)不需需除去原有涂涂層就可測量量出鋼材的厚厚度），保證證了測量的準(zhǔn)準(zhǔn)備可靠及高高效。在工程設(shè)計(jì)方面面，解決了原原有疊梁及抓抓梁的不合理理地方，如加加大疊梁導(dǎo)塊塊并增加導(dǎo)輪輪，保證了疊疊梁入槽的可可靠；針對原原抓梁定位不不準(zhǔn)、抓脫不不準(zhǔn)的缺點(diǎn)，改改進(jìn)抓梁設(shè)計(jì)計(jì)，保證了抓抓脫可靠及定定位準(zhǔn)確。經(jīng)經(jīng)過疊梁入槽槽試驗(yàn)證明了了改進(jìn)后的疊疊梁及抓梁能能成功用作圍圍堰擋水。成成功地進(jìn)行了了相關(guān)設(shè)計(jì)變變更為工程項(xiàng)項(xiàng)目節(jié)約了成成本。如在電電站進(jìn)水口閘閘門埋件導(dǎo)軌軌及拉桿等的的施工圖設(shè)計(jì)計(jì)中，考慮到到原大壩建于于1960年代，原所所用材料標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)現(xiàn)已不再使使用且大多材材料為異型鋼鋼結(jié)構(gòu)，構(gòu)件件多數(shù)量少不不便于從鋼廠廠定制，原埋埋件軌道單件件長度達(dá)到12米，不便于于在當(dāng)?shù)丶庸すさ纫蛩兀?jīng)經(jīng)與設(shè)計(jì)咨詢詢多次溝通并并用設(shè)計(jì)計(jì)算算數(shù)據(jù)說服咨咨詢同意了我我們提出的變變更設(shè)計(jì)，大大大節(jié)約了工工程直接成本本，也保證了了后續(xù)制作和和安裝的順利利實(shí)施。在工程施工管理理方面，合理理組織，精心心安排，優(yōu)化化施工組織網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，在在主溢洪道9孔弧門施工工中，發(fā)揚(yáng)水水利人不怕苦苦敢于拼搏的的精神，成功功創(chuàng)造了在一一個(gè)枯水期完完成8孔弧門底板板及閘門改造造施工的奇跡跡（原計(jì)劃一一年完成3孔）；在電電站進(jìn)水口5孔閘門改造造施工中，采采取先分?jǐn)嗝婷嫱瓿杉痈叨味问┕?，再將將所施工處的的閘門進(jìn)行鎖鎖定后進(jìn)行埋埋件拆除及設(shè)設(shè)備移位、連連接段埋件安安裝，以及最最后的液壓設(shè)設(shè)備安裝調(diào)試試工作。既保保證了施工順順利，又保證證了不影響電電站廠房的發(fā)發(fā)電。在工程合同管理理方面，仔細(xì)細(xì)研讀施工合合同及技術(shù)條條款，對工程程中存在的諸諸多工程內(nèi)容容進(jìn)行變更申申請，并得到到了咨詢的批批復(fù)。先后完完成了舊疊梁梁改造變更、階階瑞壩舊液壓壓設(shè)備修復(fù)及及涂裝變更、主主溢洪道鋁合合金欄桿及墩墩頭攔桿變更更、電站進(jìn)水水口移動(dòng)式起起重機(jī)修復(fù)變變更、控制房房新增空調(diào)變變更等。同時(shí)時(shí)對業(yè)主造成成的工期延誤誤及電站進(jìn)水水口閘門施工工中的其它變變更繼續(xù)與咨咨詢溝通爭取取得到部分費(fèi)費(fèi)用補(bǔ)償，現(xiàn)現(xiàn)在該工作正正在進(jìn)行中。在工程英語翻譯譯方面，通過過自學(xué)相關(guān)翻翻譯文獻(xiàn)并勇勇于翻譯實(shí)踐踐，先后完成成了生產(chǎn)廠家家液壓及電控控設(shè)備設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算書及圖紙紙的中譯英，電電站進(jìn)水口及及階瑞壩進(jìn)口口閘門設(shè)備操操作維護(hù)手冊冊的英譯中、合合同技術(shù)條款款的校譯工作作等，豐富了了工程英語翻翻譯閱歷，為為今后進(jìn)行國國際工程項(xiàng)目目管理打下了了良好的英語語基礎(chǔ)。雖然受到物價(jià)上上漲、料源問問題、巴方局局勢不穩(wěn)定、當(dāng)當(dāng)?shù)睾献骰锇榘楣て谘诱`等等不利因素的的影響，經(jīng)過過項(xiàng)目組人員員的共同努力力，***大壩加高項(xiàng)項(xiàng)目于***年12月底正式交交付業(yè)主使用用，現(xiàn)正在進(jìn)進(jìn)行工程收尾尾及結(jié)算工作作。本人也因因?yàn)閭€(gè)人工作作的突出表現(xiàn)現(xiàn)獲得了咨詢詢和業(yè)主的高高度贊賞和書書面獎(jiǎng)勵(lì)。二、工作業(yè)績及及成果在2*60T纜纜索吊設(shè)計(jì)中中，利用原有有2*25T纜索吊鋼塔塔架進(jìn)行改進(jìn)進(jìn)變單鋼塔架架為雙排塔架架，不僅保證證了設(shè)計(jì)要求求而且節(jié)約了了成本和時(shí)間間。全不銹鋼鋼閘門門的設(shè)計(jì)及應(yīng)應(yīng)用：成功進(jìn)進(jìn)行了市政涵涵閘、泵站項(xiàng)項(xiàng)目中閘門采采用全不銹鋼鋼材料的設(shè)計(jì)計(jì)且運(yùn)行良好好。暗藏式螺桿結(jié)構(gòu)構(gòu)閘門設(shè)計(jì)：：成功設(shè)計(jì)了了暗藏式閘門門并用于青山山***自排閘工程程中。人字門支墊塊安安裝中采用環(huán)環(huán)氧樹脂填料料進(jìn)行支墊塊塊與門槽埋件件的填封施工工工藝保證了了人字門鋼止止水的精度。*