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文檔簡介
PAGETIANYUANSHIHUA———————————鐵嶺油庫改造及增設(shè)乙醇調(diào)合系統(tǒng)工程 油庫儲運安全管理系統(tǒng)改造技術(shù)方案目錄1.油庫作業(yè)層自動化系統(tǒng)整合方案的提出 11.1背景 11.2油庫自動化系統(tǒng)現(xiàn)狀分析 11.2.1系統(tǒng)現(xiàn)狀 11.2.2系統(tǒng)整合的必要性 21.2.3方案實施的可行性 32、方案設(shè)計 32.1設(shè)計原則 32.1.1整體規(guī)劃原則 32.1.2實用性原則 32.1.3先進成熟性原則 32.1.4安全性原則 32.1.5標(biāo)準(zhǔn)化原則 32.1.6可擴充性原則 42.1.7高性價比原則 42.2方案總體目標(biāo) 42.3設(shè)計方案簡述 52.3.1系統(tǒng)框圖 52.3.2庫區(qū)網(wǎng)絡(luò) 62.3.4數(shù)據(jù)信息流程 72.4系統(tǒng)實施方案 82.4.1子系統(tǒng)改造 82.4.2局域網(wǎng)建設(shè) 92.4.3軟硬件配置 92.4整合后系統(tǒng)實現(xiàn)的功能 92.4.1生產(chǎn)數(shù)據(jù)集中、資源共享 92.4.2生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動上傳 112.4.3計量數(shù)據(jù)管理信息化 112.4.4增強庫區(qū)安全管理 122.4.5提高生產(chǎn)管理效力 122.4.6提高油庫自動化水平 122.4.7遠端瀏覽監(jiān)控功能 132.4.8為油庫自動化進一步發(fā)展奠定基礎(chǔ) 13附:油庫作業(yè)層自動化子系統(tǒng)技術(shù)簡介 141、自動付油子系統(tǒng) 141.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 141.2自動付油系統(tǒng)功能 162、罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng) 172.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 172.2系統(tǒng)實現(xiàn)功能 183、綜合計量系統(tǒng) 203.1系統(tǒng)框圖 203.2系統(tǒng)實現(xiàn)功能 224、安防監(jiān)測系統(tǒng) 254.1視頻監(jiān)視 254.1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 254.1.2系統(tǒng)功能 264.2燃氣檢測 274.2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 274.2.2系統(tǒng)功能 274.3自動巡檢系統(tǒng) 281.油庫作業(yè)層自動化系統(tǒng)整合方案的提出1.1背景隨著中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,國內(nèi)市場對成品油需求量不斷擴大,油庫作為油品銷售存儲的中間環(huán)節(jié),對其日常生產(chǎn)安全和信息管理提出更高的要求。如何解決油庫現(xiàn)有作業(yè)層各自動化系統(tǒng)中在控制、安全和數(shù)據(jù)管理等環(huán)節(jié)中存在的問題,提高油庫生產(chǎn)安全系數(shù)和管理手段,是各級石油公司領(lǐng)導(dǎo)最關(guān)心的問題,也是最迫切需要解決的問題。哈爾濱天源公司多年來致力于油庫自動化系統(tǒng)開發(fā)和多系統(tǒng)的整合工作,在結(jié)合油庫現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)層各子系統(tǒng)獨立運行,信息孤立,安全生產(chǎn)系數(shù)不高,管理手段無法滿足油庫生產(chǎn)需要的現(xiàn)狀,我公司開發(fā)了油庫生產(chǎn)作業(yè)層信息化系統(tǒng)。該系統(tǒng)對油庫現(xiàn)有和將來新上的生產(chǎn)作業(yè)層各子系統(tǒng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息進行整合,對生產(chǎn)作業(yè)層的數(shù)據(jù)進行集中和數(shù)據(jù)資源共享,實現(xiàn)各子系統(tǒng)間的聯(lián)動、安全連鎖和功能擴展,幫助企業(yè)提高工作效率,堵塞經(jīng)營管理漏洞。1.2油庫自動化系統(tǒng)現(xiàn)狀分析1.2.1系統(tǒng)現(xiàn)狀西北銷售公司下屬的西固、玉門、寶雞、永登和寶雞運銷5座油庫,除寶雞運銷油庫自動化水平較低外,其余4座油庫現(xiàn)有的作業(yè)自動化設(shè)施相對比較完善,但現(xiàn)有的自動化系統(tǒng)由于安裝年限較長(西固油庫新上),設(shè)備性能和系統(tǒng)功能與當(dāng)前的油庫自動化系統(tǒng)相比,自動化程度不高,功能不夠完善,在一定程度上已不能滿足油庫生產(chǎn)使用。油庫現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)層自動化系統(tǒng)包括公路發(fā)油子系統(tǒng),液位監(jiān)測子系統(tǒng)和油庫安防監(jiān)測子系統(tǒng)3部分,其中安防監(jiān)測子系統(tǒng)又包括消防報警、電子巡檢、電視監(jiān)控和燃氣報警系統(tǒng)4個部分,生產(chǎn)作業(yè)層自動化系統(tǒng)分別實現(xiàn)成品油汽車裝車定量控制及數(shù)據(jù)管理,儲油罐液位動態(tài)監(jiān)測和多種參數(shù)動態(tài)顯示及管理,對油庫重點生產(chǎn)區(qū)域通過視頻監(jiān)視、電子巡檢、可燃氣體檢測和消防報警等手段對油庫作業(yè)進行安全監(jiān)測。1.2.2系統(tǒng)整合的必要性油庫已具備(或?qū)砭邆洌┒鄠€自動化子系統(tǒng),但各作業(yè)層子系統(tǒng)在物理上和數(shù)據(jù)應(yīng)用上都相互獨立,沒有形成完整的自動化體系,從監(jiān)控到管理不能形成統(tǒng)一的整體,無法發(fā)揮各系統(tǒng)最大作用。2)油庫現(xiàn)有付油系統(tǒng)和液位計量檢測系統(tǒng)與上級公司的進、銷、存業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)之間孤立運行,管理系統(tǒng)無法自動、及時、準(zhǔn)確可靠的得到生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息,而大部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)需要人工錄入,沒有實現(xiàn)管控一體化的綜合信息管理系統(tǒng)。3)由于沒有實現(xiàn)數(shù)據(jù)集中、資源共享,使得各系統(tǒng)間缺乏安全連鎖保護機制,當(dāng)一個點出現(xiàn)問題時,與其相關(guān)的各點無法及時快速的做出反映,影響安全作業(yè)。4)油品進庫和庫存的人工計量、人工計算和數(shù)據(jù)管理導(dǎo)致數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不高,業(yè)務(wù)信息上報的時效性不高。5)視頻監(jiān)視、電子巡更、燃氣報警和消防報警等安防監(jiān)測系統(tǒng)相互獨立,沒有實現(xiàn)集中統(tǒng)一的安全監(jiān)測管理,同時報警信息不能及時傳輸?shù)接蛶旄鱾€生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié),達不到油庫對安全作業(yè)的有效監(jiān)控。結(jié)論:作業(yè)層各系統(tǒng)相對孤立,作業(yè)層與管理層之間數(shù)據(jù)孤立,沒有達到信息與數(shù)據(jù)共享,從控制到監(jiān)測不能形成統(tǒng)一的整體,無法發(fā)揮各系統(tǒng)最大作用;作業(yè)層與管理層之間相對獨立,使公司級管理系統(tǒng)無法從油庫作業(yè)層獲得生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),給信息化管理帶來很大困難,因此,系統(tǒng)整合工作是急需進行的。1.2.3方案實施的可行性1)方案實施采用統(tǒng)一規(guī)劃,結(jié)合油庫實際情況分步實施。2)油庫有較好的設(shè)備基礎(chǔ)和人員基礎(chǔ)。3)不改變現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)層系統(tǒng)的操控模式,在保留現(xiàn)有功能的前提下通過對油庫在用自動化子系統(tǒng)改造即可達到具備整合的條件。4)方案實施過程中對油庫的正常生產(chǎn)影響不大。2、方案設(shè)計2.1設(shè)計原則2.1.1整體規(guī)劃原則方案設(shè)計結(jié)合油庫未來發(fā)展需求,整體規(guī)劃,分布實施。2.1.2實用性原則符合油庫生產(chǎn)、安全、管理、決策、服務(wù)各項業(yè)務(wù)和職能要求。2.1.3先進成熟性原則整體結(jié)構(gòu)和技術(shù)上采用當(dāng)前先進、成熟的方案和技術(shù)。2.1.4安全性原則充分考慮系統(tǒng)的安全性,采用安全控制策略,確保系統(tǒng)安全性。2.1.5標(biāo)準(zhǔn)化原則在系統(tǒng)平臺和開發(fā)平臺選型時,遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口格式,便于日后維護和升級。2.1.6可擴充性原則隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,系統(tǒng)的擴充是必然的,因而在設(shè)計時要充分考慮到將來系統(tǒng)擴充的可行性。采用模塊化程序設(shè)計思想,通過靈活的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計,使系統(tǒng)擴充方便而且不受制約。2.1.7高性價比原則充分利用現(xiàn)有設(shè)備,新增設(shè)備合理選型,追求盡可能高的性價比。2.2方案總體目標(biāo)1)庫區(qū)建立局域網(wǎng),將生產(chǎn)作業(yè)層各子系統(tǒng)全部連接到局域網(wǎng)上,具備生產(chǎn)數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸。2)在油庫設(shè)置中央監(jiān)控室,通過系統(tǒng)整合后在中央監(jiān)控室可實現(xiàn)對整個庫區(qū)的視頻監(jiān)視、燃氣報警、消防報警和電子巡檢進行集中的動態(tài)監(jiān)測;對公路發(fā)油和罐區(qū)液位系統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)狀況進行動態(tài)監(jiān)測和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集中。3)系統(tǒng)整合后,公路發(fā)油系統(tǒng)可自動接收現(xiàn)有業(yè)務(wù)開票系統(tǒng)的發(fā)油數(shù)據(jù)進行定量發(fā)油,減少人工二次錄入數(shù)據(jù)的工作環(huán)節(jié),保證發(fā)油數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;同時公路發(fā)油系統(tǒng)和罐區(qū)液位系統(tǒng)可將每批次生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動發(fā)送給現(xiàn)有的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),結(jié)束人工在業(yè)務(wù)系統(tǒng)上填寫數(shù)據(jù)進行管理的工作模式。4)系統(tǒng)整合后通過現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)在西北公司可實時獲得油庫銷售、庫存等動態(tài)數(shù)據(jù),實現(xiàn)上級公司對直屬庫的透明化管理。同時系統(tǒng)可為以后的ERP系統(tǒng)預(yù)留可開發(fā)的數(shù)據(jù)接口。5)系統(tǒng)整合后,西北公司主管儲運和安全的領(lǐng)導(dǎo)及油庫主管領(lǐng)導(dǎo)可通過辦公室瀏覽終端對油庫的生產(chǎn)、安全狀況進行動態(tài)監(jiān)測,同時還可通過瀏覽終端上的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)對油庫生產(chǎn)進行合理計劃。6)系統(tǒng)整合后,綜合計量系統(tǒng)通過人工錄入和自動提取2種方式獲取生產(chǎn)作業(yè)層數(shù)據(jù),實現(xiàn)油品進、銷、存計量數(shù)據(jù)的實物帳管理,結(jié)束油庫純手工計量和數(shù)據(jù)管理方式。2.3設(shè)計方案簡述本方案是對油庫現(xiàn)有的公路發(fā)油子系統(tǒng)、罐區(qū)液位子系統(tǒng)、庫區(qū)閉路監(jiān)視子系統(tǒng)、燃氣報警子系統(tǒng)、消防報警子系統(tǒng)和電子巡檢共6個子系統(tǒng)進行整合,整合后達到方案中總體目標(biāo)的要求。結(jié)合油庫油品實物的進、銷、存計量管理的需要,本次系統(tǒng)整合時擬在6個子系統(tǒng)之外增加油庫實物綜合計量管理子系統(tǒng),解決油庫現(xiàn)有對進油和庫存量的人工檢尺、通過查表計算這種手工的重復(fù)性工作。2.3.1系統(tǒng)框圖油庫作業(yè)層自動化系統(tǒng)整合后按業(yè)務(wù)功能分為管理決策層,業(yè)務(wù)管理層和生產(chǎn)作業(yè)層三個層面。西北銷售公司西北銷售公司數(shù)據(jù)服務(wù)器—中央監(jiān)控室—監(jiān)控終端業(yè)務(wù)管理綜合計量管理領(lǐng)導(dǎo)管理瀏覽終端公路發(fā)油罐區(qū)液位視頻監(jiān)視燃氣報警電子巡檢發(fā)油控制系統(tǒng)及現(xiàn)場儀表計算機采集系統(tǒng)及液位計硬盤錄像機及攝像機計算機系統(tǒng)及燃氣報警器計算機及巡檢棒、巡檢鈕消防報警計算機及控制器、報警按鈕生產(chǎn)作業(yè)層位于油庫自動化系統(tǒng)的最底層,主要從計量,安全連鎖、安防監(jiān)測、自動控制及作業(yè)管理5個方面,為油庫生產(chǎn)運行提供控制、安全、管理等方面的保證,完成油庫生產(chǎn)作業(yè)的數(shù)據(jù)采集和過程控制的同時,為業(yè)務(wù)管理和管理決策層提供生產(chǎn)決策的數(shù)據(jù)依據(jù);業(yè)務(wù)管理層是整個油庫生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的核心,對基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)進行整理、加工、分析和發(fā)布的信息管理系統(tǒng),主要處理油庫內(nèi)部日常的油品進、銷、存等計量管理。管理決策層瀏覽終端是將生產(chǎn)作業(yè)層提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成統(tǒng)計圖形和報表,為管理層提供數(shù)據(jù)決策依據(jù);提供遠端生產(chǎn)過程的動態(tài)監(jiān)測。2.3.2庫區(qū)網(wǎng)絡(luò)寬帶路由器寬帶路由器ADSL+VPNADSL+VPN安防監(jiān)控瀏覽終端數(shù)據(jù)查詢生產(chǎn)監(jiān)控計量管理業(yè)務(wù)管理監(jiān)控服務(wù)器數(shù)據(jù)服務(wù)器安防監(jiān)控瀏覽終端數(shù)據(jù)查詢生產(chǎn)監(jiān)控計量管理業(yè)務(wù)管理監(jiān)控服務(wù)器數(shù)據(jù)服務(wù)器庫區(qū)局域網(wǎng)付油監(jiān)控液位監(jiān)控庫區(qū)局域網(wǎng)付油監(jiān)控液位監(jiān)控`在油庫設(shè)中央監(jiān)控室,中央控制室內(nèi)設(shè)置如下:2臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器:集中存儲生產(chǎn)作業(yè)層各個子系統(tǒng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和報警信息。1臺付油監(jiān)控終端:對公路發(fā)油生產(chǎn)過程進行動態(tài)數(shù)據(jù)顯示、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和報警監(jiān)測。1臺液位監(jiān)控終端:對儲罐的生產(chǎn)參數(shù)進行動態(tài)監(jiān)測,包括液位高度、水位高度、溫度、密度、油品體積、油品質(zhì)量等參數(shù);對儲罐報警監(jiān)測,包括高液位、儲罐泄露和參數(shù)異常等報警。1臺視頻監(jiān)視終端:對庫區(qū)所有視頻監(jiān)測點進行實時顯示。1臺安全監(jiān)控終端:對庫區(qū)所有燃氣報警、消防報警和電子巡檢3個子系統(tǒng)的檢測數(shù)據(jù)和報警狀態(tài)進行監(jiān)測。1臺數(shù)據(jù)查詢終端:通過該終端可隨時對各子系統(tǒng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和報警數(shù)據(jù)進行查詢、統(tǒng)計和打印輸出。庫區(qū)局域網(wǎng)以中央監(jiān)控室為中心節(jié)點,在物理上將全庫區(qū)的網(wǎng)絡(luò)連通,將油庫生產(chǎn)作業(yè)層的7個子系統(tǒng)(包括新增的綜合計量管理子系統(tǒng)),中央監(jiān)控室內(nèi)的2臺服務(wù)器、5臺監(jiān)控終端和油庫內(nèi)的所有瀏覽終端全部連接到局域網(wǎng)上,形成相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點。服務(wù)器操作系統(tǒng)選用Windows2000Server。其具有最新硬件和設(shè)備的良好支持、集成式終端服務(wù)、內(nèi)建虛擬專用網(wǎng)絡(luò)(VPN)支持等??梢哉fWindows2000Server是完美的企業(yè)級解決方案,用于運行具有更高可靠性和可管理性的文件、打印、Intranet、通訊和基礎(chǔ)架構(gòu)服務(wù)器。服務(wù)器數(shù)據(jù)管理軟件選用SQL-Server,該管理軟件適用于中型數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)管理。其他客戶端使用Windows2000Professional,該系統(tǒng)更容易使用、更容易管理、更兼容、更有力、更穩(wěn)定。2.3.4數(shù)據(jù)信息流程以油庫中央監(jiān)控室內(nèi)的2臺數(shù)據(jù)服務(wù)器為數(shù)據(jù)存儲平臺,生產(chǎn)作業(yè)層的7個子系統(tǒng)將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和報警數(shù)據(jù)通過庫區(qū)局域網(wǎng)傳送到數(shù)據(jù)服務(wù)器內(nèi)進行存儲,各監(jiān)控終端、各瀏覽終端及業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)等通過數(shù)據(jù)接口從數(shù)據(jù)服務(wù)器內(nèi)獲取相關(guān)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和報警數(shù)據(jù)進行顯示、查詢和統(tǒng)計等業(yè)務(wù)操作;系統(tǒng)整合后可將需要實時傳送到西北公司的監(jiān)測數(shù)據(jù)(如液位計量數(shù)據(jù))通過數(shù)據(jù)接口進行自動傳送。2.4系統(tǒng)實施方案結(jié)合要整合油庫的現(xiàn)狀,本次系統(tǒng)整合工作有三個方面。2.4.1子系統(tǒng)改造對油庫正在使用的除發(fā)油系統(tǒng)以外的5個子系統(tǒng)軟件進行升級改造(發(fā)油系統(tǒng)軟件升級改造由現(xiàn)有系統(tǒng)廠家完成),做監(jiān)測界面和數(shù)據(jù)接口,通過數(shù)據(jù)接口將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和安全檢測數(shù)據(jù)上傳到中央監(jiān)控室進行數(shù)據(jù)集中存儲,通過新開發(fā)生產(chǎn)和安全監(jiān)控界面并對數(shù)據(jù)的二次利用,實現(xiàn)生產(chǎn)和安全系統(tǒng)的整合。與業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)作數(shù)據(jù)接口,將公路發(fā)油和綜合計量2個子系統(tǒng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動傳送到業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。更換油庫現(xiàn)已廢棄不能使用的子系統(tǒng),更換后的子系統(tǒng)在滿足生產(chǎn)使用的前提下,并具備系統(tǒng)整合的條件;新上綜合計量管理子系統(tǒng)。2.4.2局域網(wǎng)建設(shè)監(jiān)控室內(nèi)設(shè)置光纖網(wǎng)絡(luò)交換機,以中央監(jiān)控室為網(wǎng)絡(luò)中心節(jié)點,通過光纖和雙絞線將7個生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)、1臺業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、2臺數(shù)據(jù)服務(wù)器、5臺監(jiān)控終端和所有的瀏覽終端連接到局域網(wǎng)內(nèi)。2.4.3軟硬件配置配置系統(tǒng)整合所需的硬件,主要是中央監(jiān)控室內(nèi)的服務(wù)器、計算機、操作臺等,結(jié)合用戶需求進行軟件開發(fā)和現(xiàn)場調(diào)試。2.4整合后系統(tǒng)實現(xiàn)的功能2.4.1生產(chǎn)數(shù)據(jù)集中、資源共享在油庫創(chuàng)建基礎(chǔ)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的共享平臺,即資源數(shù)據(jù)服務(wù)器,通過標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口,將生產(chǎn)作業(yè)層的各種生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行集中,通過C/S、B/S數(shù)據(jù)應(yīng)用結(jié)構(gòu),在油庫中央監(jiān)控室可實現(xiàn)對7個生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)過程和安防狀況進行實時和全面的動態(tài)監(jiān)測;對生產(chǎn)數(shù)據(jù)和報警記錄進行查詢、統(tǒng)計等功能。付油監(jiān)控儲罐液位監(jiān)測安防監(jiān)測2.4.2生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動上傳通過系統(tǒng)整合后,生產(chǎn)作業(yè)層的子系統(tǒng)可將生產(chǎn)數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)接口自動傳送到油庫業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和西北公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),替代現(xiàn)有上傳數(shù)據(jù)都是通過人工數(shù)據(jù)錄入的獲取方式。2.4.3計量數(shù)據(jù)管理信息化通過綜合計量管理子系統(tǒng)的應(yīng)用,改變計量由人工液位檢尺、查表計算,人工生成報表的工作方式,實現(xiàn)由計算機對油品進、銷、存計量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的自動采集或人工錄入,根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自動生成運算結(jié)果和各種數(shù)據(jù)管理報表,最終生成油品實物保管帳。系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)上傳數(shù)據(jù)接口。2.4.4增強庫區(qū)安全管理對現(xiàn)有的4個安防監(jiān)測子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和信息進行整和,統(tǒng)一監(jiān)測,統(tǒng)一管理,實現(xiàn)一人多點監(jiān)控和多人一點監(jiān)控功能,使安全主管對油庫的設(shè)備運行、安全狀況進行動態(tài)監(jiān)控和監(jiān)督管理,建立建立起油庫的安全防范保障體系,全方位保證油庫的安全運行。2.4.5提高生產(chǎn)管理效力油庫領(lǐng)導(dǎo)通過瀏覽終端,使油庫管理層在任意時間范圍內(nèi)獲取相關(guān)業(yè)務(wù)信息和數(shù)據(jù),結(jié)束了上層領(lǐng)導(dǎo)只能通過電話索要數(shù)據(jù)、了解情況,信息反饋全依賴于下屬人員的口頭匯報,使油庫信息化控制管理系統(tǒng)發(fā)揮最大效益,為企業(yè)發(fā)展與決策提供幫助。2.4.6提高油庫自動化水平通過對作業(yè)層各自動化子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集中,資源共享,形成作業(yè)層整體控制運行系統(tǒng),對各自動控制系統(tǒng)的功能進一步擴充,保證各系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)動、協(xié)控及關(guān)聯(lián)監(jiān)測等功能的實現(xiàn),最大限度的提高油庫整體自動化水平。2.4.7遠端瀏覽監(jiān)控功能在油庫領(lǐng)導(dǎo)計算機上安裝終端軟件,實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的瀏覽、查詢和監(jiān)督管理功能。對油庫生產(chǎn)作業(yè)層各系統(tǒng)的日常生產(chǎn)過程動態(tài)監(jiān)測,以及生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行瀏覽、查詢、統(tǒng)計和打印對進、銷、存實物計量數(shù)據(jù)進行瀏覽、查詢、統(tǒng)計功能對油庫的安全監(jiān)測狀況進行動態(tài)監(jiān)測通過報警信息的分析能對油庫生產(chǎn)不安全因素進行預(yù)測,做到提前防范,保證油庫的生產(chǎn)安全。2.4.8為油庫自動化進一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)通過對現(xiàn)有作業(yè)層自動化子系統(tǒng)進行整合,在提高油庫整體安全和管理外,整合后的系統(tǒng)為油庫后續(xù)要增加的子系統(tǒng)預(yù)留有標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口,真正實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施的設(shè)計原則。說明:系統(tǒng)整合方案的實施是在油庫現(xiàn)有自動化子系統(tǒng)在硬件設(shè)施和軟件功能比較完善的前提下進行的,而油庫現(xiàn)有的自動化子系統(tǒng)中部分系統(tǒng)已無法正常使用,因此,在對系統(tǒng)整合之前需將已不能正常使用和不能整合的系統(tǒng)進行更換和改造。附:油庫作業(yè)層自動化子系統(tǒng)技術(shù)簡介1、自動付油子系統(tǒng)付油操作站1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)付油操作站庫區(qū)以太網(wǎng)庫區(qū)以太網(wǎng)系統(tǒng)是基于可編程控制器PLC的集中式系統(tǒng),控制系統(tǒng)設(shè)計為上、下位機結(jié)構(gòu),本次設(shè)計在PLC控制器上設(shè)計有以太網(wǎng)連接模塊,將操作監(jiān)控站和PLC控制器作為油庫以太網(wǎng)上的2個節(jié)點同時掛接道油庫網(wǎng)絡(luò)上,改變常規(guī)的PLC通過MPI接口只與1臺計算機的點對點連接方式,該種設(shè)計方案保證只要是連接到局域網(wǎng)上并且安裝了付油監(jiān)控軟件的計算機都能作付油操作站,大大提高了系統(tǒng)的可靠性和靈活性。系統(tǒng)具體由三部分構(gòu)成:付油監(jiān)控操作站PLC付油控制站現(xiàn)場計量儀表及執(zhí)行設(shè)備付油監(jiān)控操作站實現(xiàn)操作員與系統(tǒng)間的信息交互,付油操作站通過局域網(wǎng)從PLC控制站獲得系統(tǒng)運行狀態(tài)數(shù)據(jù),實現(xiàn)發(fā)油全過程的動態(tài)監(jiān)測與操作,并將生產(chǎn)付油數(shù)據(jù)在操作站內(nèi)進行存儲并支持打印輸出。PLC付油控制站作為汽車定量裝車控制系統(tǒng)的控制核心,完成多個鶴位裝車現(xiàn)場計量儀表信號的采集、計算處理,通過控制現(xiàn)場泵、閥等執(zhí)行設(shè)備實現(xiàn)油品的自動計量、定量裝車和安全連鎖保護控制。現(xiàn)場計量儀表及執(zhí)行設(shè)備室外數(shù)顯屏:每個裝車鶴位安裝1臺,購油人可在裝車現(xiàn)場對裝車量進行動態(tài)監(jiān)測。腰輪流量計:對裝車油品的體積數(shù)量進行在線測量,并能將測量數(shù)據(jù)傳給控制系統(tǒng)。數(shù)字電液閥:通過程序控制,該閥可實現(xiàn)多級開關(guān)動作,實現(xiàn)高精度定量裝車。溫度變送器:測量管道中油品的溫度,將溫度信號轉(zhuǎn)成模擬信號傳送到PLC控制站,實現(xiàn)油品密度隨溫度變化的動態(tài)補償,容積和質(zhì)量的轉(zhuǎn)換。溢油靜電保護器:在裝車過程中對槽車接地狀況、溢出狀況進行檢測并與控制系統(tǒng)連接,實現(xiàn)連鎖保護,保證裝車生產(chǎn)安全。現(xiàn)場操作器:現(xiàn)場付油啟動和急停操作,在控制系統(tǒng)故障檢修時可實現(xiàn)手動付油操作。1.2自動付油系統(tǒng)功能1)操作管理功能a.設(shè)置三級口令:系統(tǒng)管理員口令、管理員口令和操作員口令,系統(tǒng)管理員是最高級別。b.所有重要操作均需通過口令確認后才能進行。操作員代號、操作內(nèi)容和操作時間均存盤記錄,有通過管理員口令才有權(quán)調(diào)出顯示或打印操作記錄的內(nèi)容。這是為查找事故發(fā)生原因而設(shè)置的,任何人不能修改記錄內(nèi)容。c.修改用戶權(quán)限、控制參數(shù)、流量系數(shù)、報表生成時間、打印操作記錄等系統(tǒng)操作均需經(jīng)系統(tǒng)管理員口令才能進行。2)付油監(jiān)控站與付油PLC控制站通過以太網(wǎng)實時通訊,實現(xiàn)定量裝車的集中監(jiān)測與管理;3)PLC控制站實現(xiàn)定量裝車過程控制自動化,具有自動測量裝車時管道中油品流速,實現(xiàn)自適用控制功能,保證高精度裝車控制;4)系統(tǒng)可按升或公斤兩種計量方式控制付油,具有溫度動態(tài)補償功能,實現(xiàn)二種付油計量功能;5)系統(tǒng)具有控制室/現(xiàn)場自動、手動二種付油操作形式,方便用戶任意使用;6)實現(xiàn)溢油保護,靜電保護,超速保護,超溫保護,現(xiàn)場、控制室雙重保護等功能,保證系統(tǒng)安全可靠;7)事件記錄和權(quán)限管理功能;操作站對付油現(xiàn)場發(fā)生的異常報警事件進行記錄,對系統(tǒng)操作員登陸以及對系統(tǒng)重要參數(shù)的修改都會進行記錄,而且該記錄是不可修改的。8)設(shè)置現(xiàn)場數(shù)顯屏,同步顯示付油裝車值,方便現(xiàn)場查看;9)利用專用組態(tài)軟件實現(xiàn)多種模擬畫面動態(tài)、直觀顯示監(jiān)測功能;10)系統(tǒng)具有完善的管理功能,可實現(xiàn)班報、日報、月報、年報、綜合報表、誤差報表的自動生成,任意查詢及輸出,并具有各級密鑰管理功能;11)PLC控制站可將裝車生產(chǎn)數(shù)據(jù)通過庫區(qū)以太網(wǎng)傳送給數(shù)據(jù)服務(wù)器;12)系統(tǒng)具有較強的控制規(guī)模與功能擴展能力,可任意擴展付油鶴位數(shù)量,增加控制和管理功能;13)系統(tǒng)具有故障自診斷功能和運行報警功能;14)系統(tǒng)裝車控制相對誤差<0.25%;15)系統(tǒng)工作溫度-40℃~60℃;16)系統(tǒng)工作電源AC220±10%功耗<2KW;2、罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)罐區(qū)操作站-II罐區(qū)操作站-I罐區(qū)操作站-II罐區(qū)操作站-I油庫以太網(wǎng)油庫以太網(wǎng)s7-300s7-300罐區(qū)自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與付油控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同,都是采用操作站與控制站通過網(wǎng)絡(luò)接口連接到油庫局域網(wǎng),以局域網(wǎng)為載體完成操作站與控制站間的數(shù)據(jù)傳輸。儲罐計量方式采用混合法,儀表選型分為兩種,一種是磁致伸縮液位計和差壓變送器,另一種是伺服液位計和多點溫度計,兩種組合均可實現(xiàn)儲罐的高精度自動計量。2.2系統(tǒng)實現(xiàn)功能(1)操作管理功能:同裝車系統(tǒng)(2)界面顯示功能:a.操作站顯示器實時顯示罐區(qū)監(jiān)測畫面、操作提示和報警信息。b.任何時候發(fā)生的報警信息均立即在醒目區(qū)以漢字報道,同時產(chǎn)生警聲。c.任何操作均以漢字或圖形提示,采用菜單和按鈕選擇方式,方便簡捷,操作人員無須特別培訓(xùn)即可進行操作。d.系統(tǒng)提供的顯示區(qū)畫面有如下一些內(nèi)容:液位全貌:罐區(qū)內(nèi)所有儲罐的液位模擬條,并以數(shù)字標(biāo)出各罐的液位、溫度、容積、重量的值以及液位到設(shè)定限的時間估算。流程:按區(qū)域、油品劃區(qū),顯示儲罐、管線、閥門、機泵,罐內(nèi)液位模擬顯示,并標(biāo)注液位、溫度,閥門、機泵以顏色標(biāo)注開關(guān)狀態(tài)。儲罐參數(shù):每罐一幅,包括罐的幾何尺寸、安全高度、液位、溫度、液位和溫度的設(shè)定限值、到限時間、體積、比重、重量,存放物料的名稱,該罐的模擬液位、溫度棒圖等。e.事件記錄:彈出顯示已登錄的某日發(fā)生的生產(chǎn)事件,如報警、開關(guān)機器時間、通訊故障、設(shè)備故障等。f.操作記錄:通過專門口令彈出顯示已登錄的某日發(fā)生的重要操作。(3)動態(tài)監(jiān)視:貯罐的液位、單點溫度、油品泄漏、質(zhì)量、存量、進油量、出油量、總?cè)莘e、實際容積、空容積。(4)罐區(qū)作業(yè)操作功能a.收付作業(yè)收付作業(yè)主要完成儲罐收發(fā)油作業(yè),根據(jù)每筆作業(yè)對應(yīng)罐前、罐后關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),得到這筆作業(yè)的罐量及其對應(yīng)表量,完成作業(yè)記錄的存儲、打印及其查詢功能。根據(jù)提單號、收/付作業(yè)類別及其方向、檢罐人、時間等完成罐作業(yè)基本信息。自動/手動獲取罐的液位、溫度、密度、水位高度,根據(jù)以上數(shù)據(jù),自動計算罐容、罐量。b.盤庫作業(yè)盤庫是每天在固定時刻(用戶確定)完成手/自動提取罐的油高、水高、溫度、密度等數(shù)據(jù)、動/靜罐,自動計算罐容、罐量,完成數(shù)據(jù)的存儲、打印及其查詢功能(5)報警和事件:系統(tǒng)可對液位和溫度進行高低限報警;在出現(xiàn)報警信息時進行聲光提示,并提供報警確認功能;系統(tǒng)自動記錄報警內(nèi)容、發(fā)生時間、當(dāng)班操作員等信息;系統(tǒng)允許高級用戶對報警和事件進行定義和修改;(6)報表功能,每個罐的動態(tài)登記表/單罐動態(tài)登記表/單罐工況記錄/油品計量班報/日報/月報/年報查詢及報告、打印、輸出;(7)數(shù)據(jù)存儲和歸檔:系統(tǒng)可對儲罐的過程數(shù)據(jù)(液位、溫度、油品體積、質(zhì)量、剩余罐容等)進行周期性采樣存儲(可定義采樣周期)或定時(日、月、年)盤點歸檔;(8)儲罐液位連鎖報警每座油罐設(shè)置液位超高、超低報警,液位超低報警時聯(lián)鎖輸油泵,停止向外輸油;液位超高報警時連鎖卸油泵,停止向儲罐卸油;任何報警發(fā)生時在控制室都有聲光提示,并提供報警確認功能,系統(tǒng)自動記錄報警內(nèi)容、發(fā)生時間、當(dāng)班操作員等信息;允許高級用戶對報警和事件進行定義和修改;(9)事件查詢功能:對過程報警狀態(tài)進行查詢,對進罐出罐輸轉(zhuǎn)事件進行查詢;(10)數(shù)據(jù)管理及操作密鑰設(shè)置;2.3主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)伺服液位計和多點溫度計該液位計由荷蘭恩拉福公司生產(chǎn),作為儲罐計量級液位計在國內(nèi)應(yīng)用較廣,該液位計可測量液位、界位、密度3個參數(shù),配多點溫度計后可實現(xiàn)儲罐油品的自動計量。該產(chǎn)品的特點是測量精度高,可靠性高,維護量低。液位測量精度:1mm密度測量精度:0.05%溫度測量點數(shù):5點溫度測量精度:0.01℃供電電源:AC220V通訊方式:恩拉福數(shù)據(jù)總線3、綜合計量系統(tǒng)3.1系統(tǒng)框圖油庫油品計量從業(yè)務(wù)上分為進油計量、出庫計量和庫存計量三個部分,三個計量環(huán)節(jié)現(xiàn)在多是采用人工計量,人工數(shù)據(jù)管理的工作狀態(tài)。通過本次改造,新上油庫綜合計量系統(tǒng),對油庫內(nèi)部現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)層系統(tǒng)數(shù)據(jù)的自動采集和人工計量錄入的數(shù)據(jù)進行處理,實現(xiàn)油庫實物計量帳的計算機管理。系統(tǒng)對庫存計量管理支持自動數(shù)據(jù)自動采集和人工錄入2種獲取方式,滿足現(xiàn)在和未來發(fā)展的應(yīng)用。逐車對油罐計量逐車對油罐計量油庫計量進油計量出庫計量進油前對儲罐計量付油系統(tǒng)計量數(shù)據(jù)人工計量數(shù)據(jù)庫存計量倒罐前油罐計量火車罐車管
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