隧道方案城市主干路隧道智慧工地系統(tǒng)建設(shè)方案

【地道方案】城市骨干路地道智慧工地系統(tǒng)建設(shè)方案1XXX地道工程智慧工地系統(tǒng)建設(shè)方案目錄一、編制依據(jù).....................................................................................................................3二、項(xiàng)目概況.....................................................................................................................3三、建設(shè)方案.....................................................................................................................53.1建設(shè)思路...............................................................................................................53.2實(shí)現(xiàn)路徑.........................................................................................................第1頁(yè)共28頁(yè)......63.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)...............................................................................................................71、云平臺(tái)信息集成系統(tǒng).......................................................................................72、人員實(shí)名制子系統(tǒng)..........................................................................................93、揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)子系統(tǒng).....................................................................................104、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)............................................................................................115、預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)..........................................................................146、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理............................................................147、龍門吊監(jiān)控系統(tǒng)...................................................第2頁(yè)共28頁(yè).........................................158、架橋機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)............................................................................................179、地道管理系統(tǒng)...............................................................................................1810、工程監(jiān)理報(bào)告子系統(tǒng)...................................................................................2111、工程質(zhì)量查收子系統(tǒng)...................................................................................2112、建材質(zhì)量看管子系統(tǒng)...................................................................................21213、工程質(zhì)量檢測(cè)看管子系統(tǒng)..........................................................................2214、BIM施工子系統(tǒng)...........................................................................................2315、薪資專第3頁(yè)共28頁(yè)用帳戶管理子系統(tǒng)............................................................................2416、預(yù)制梁施工信息化管理...............................................................................24四、智慧工地部署平面圖...............................................................................................243一、編制依照重慶市建委2021年“智慧工地”建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《2021年1500個(gè)“智慧工地”建設(shè)目標(biāo)任務(wù)分解清單》（渝建2021-242）重慶市以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2021-2021年）“智慧工地”建設(shè)工作方案（渝建【2021】414《低壓成套開關(guān)設(shè)備制造規(guī)范》《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程查收規(guī)范》項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙二、項(xiàng)目概略本工程位于璧山區(qū)與九龍坡高新區(qū)境內(nèi)，道路整體呈西東走向，主線西起于樁號(hào)K0-030，東終于樁號(hào)K9+200，長(zhǎng)第4頁(yè)共28頁(yè)9230m，城市骨干路、設(shè)計(jì)車速60km/h，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬39m，路幅分派為6m人行道+12m車行道+3m中分帶+12m車行道+6m人行道=39m。沿線設(shè)置四座立交，一座穿山地道。四座立交分別為與黛山大道、東林大道、璧青路、繞城高速訂交形成黛山立交、東林立交、青杠立交、金鳳立交。地道為穿越縉云山山脈長(zhǎng)隧道，長(zhǎng)3km。本次招標(biāo)范圍：主線K3+100.845～K9+200，含金鳳隧道、金鳳立交，以及青杠立交C匝道（樁號(hào)CK0+000-CK0+470.401）、D匝道（樁號(hào)DK0+000-DK0+873.653）、E匝道（樁號(hào)EK0+000-EK0+600.507）、F匝道（樁號(hào)FK0+000-FK0+890.276），璧青路的連接改造（樁號(hào)K0+125.213-K1+269.267）。地道管理用房、金鳳立交高速公路收費(fèi)站及配套用房、還建道路5#至11#。青杠立交訂交主線璧青路：起點(diǎn)樁號(hào)K0+125.213，終點(diǎn)樁號(hào)K1+269.267，長(zhǎng)1144.054，城市骨干路、設(shè)計(jì)車速60km/h，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬34m，路幅分派為4m人行道+12m車行道+2m中分帶+12m車行道+4m人行道=34m。金鳳立交訂交主線繞城高速（現(xiàn)狀）：起點(diǎn)樁號(hào)K0+093.746，終點(diǎn)樁號(hào)K1+575.083，長(zhǎng)1481.337，高速公第5頁(yè)共28頁(yè)路、設(shè)計(jì)車120km/h，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬34.5m，路幅分派為40.75m土路肩+3m硬路肩+3.75__3車行道+0.75m路緣帶+中分帶3m+0.75路緣帶+3.75__3車行道+3m硬路肩+0.75m土路肩=34.5m。5三、建設(shè)方案13.1建設(shè)思路針對(duì)工程高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的特色，項(xiàng)目智慧工地采納云服務(wù)架構(gòu)，以安全、質(zhì)量、綠色施工現(xiàn)場(chǎng)管理需求為牽引，綜合應(yīng)用傳感器、無線傳感網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等建立建筑工地現(xiàn)場(chǎng)信息化管理系統(tǒng)，采納集中化的智能平臺(tái)來交融和管理各子系統(tǒng)平臺(tái)，經(jīng)過單調(diào)進(jìn)口，進(jìn)入各個(gè)子系統(tǒng)，實(shí)此刻單調(diào)系統(tǒng)平臺(tái)上集成各個(gè)子系統(tǒng)的信息化數(shù)據(jù)，并對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)性的剖析^p^p，無需逐一登岸各子系統(tǒng)極大地提升了施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率，有效降低管理成本、減少人力投入。同時(shí)，智慧工地系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠使管理人員的辦公信息化更為深入和多元化，進(jìn)一步提升管理人員的管理幅度，對(duì)提升管理人員的科學(xué)決議能力大有裨益，更好的培育公司現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和管理人員。圖：智慧工地建設(shè)思路金鳳地道工程智慧工地建設(shè)思路人機(jī)物檢環(huán)人員考勤安全教育勞求實(shí)名制司機(jī)管理機(jī)械監(jiān)測(cè)預(yù)制混凝土運(yùn)輸車輛汽車吊龍門吊架橋機(jī)第6頁(yè)共28頁(yè)混凝土監(jiān)測(cè)鋼筋、鋼材監(jiān)測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線監(jiān)測(cè)填料監(jiān)測(cè)施工用電視頻監(jiān)控定點(diǎn)巡邏監(jiān)理報(bào)告建材質(zhì)量檢測(cè)BIM施工應(yīng)用環(huán)境監(jiān)控?fù)P塵監(jiān)控噪音監(jiān)控BIM、GIS、物聯(lián)網(wǎng)623.2實(shí)現(xiàn)路徑1、數(shù)據(jù)采集：在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)揚(yáng)塵、芯片、噪音、圖像等傳感器，經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)將實(shí)物數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)向傳輸采集整理；同時(shí)成立BIM模型，與GIS交融，將建筑物數(shù)據(jù)采集整理。2、數(shù)據(jù)整理：云平臺(tái)集成各個(gè)分別獨(dú)立的子系統(tǒng)數(shù)據(jù)，經(jīng)過智能算法，實(shí)現(xiàn)各個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)展現(xiàn)、聯(lián)動(dòng)。3、數(shù)據(jù)應(yīng)用：公司決議層經(jīng)過管理平臺(tái)一張圖、一張表及時(shí)認(rèn)識(shí)項(xiàng)目成本、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、等數(shù)據(jù)信息、營(yíng)運(yùn)情況，進(jìn)而形成高效、正確、科學(xué)的決議。圖：智慧工地實(shí)現(xiàn)路徑733.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖：智慧工地系統(tǒng)設(shè)計(jì)為保證項(xiàng)目實(shí)行的及時(shí)性、靠譜性和先進(jìn)性，在選擇各子系統(tǒng)時(shí)，優(yōu)先采納經(jīng)過市場(chǎng)成熟應(yīng)用的子系統(tǒng)軟件和硬件，對(duì)接系統(tǒng)優(yōu)先采納市場(chǎng)主流和著名品牌，系統(tǒng)實(shí)行建議依照以下內(nèi)容實(shí)行：11、云平臺(tái)信息集成系統(tǒng)第7頁(yè)共28頁(yè)云平臺(tái)信息集成系統(tǒng)應(yīng)用，是指集成各個(gè)子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息，將各個(gè)子系統(tǒng)的應(yīng)用數(shù)據(jù)經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)以及inter網(wǎng)絡(luò)，集成到一個(gè)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)大屏數(shù)據(jù)同步顯示，同步查察，同步匯總。云平臺(tái)信息集成系統(tǒng)功能（現(xiàn)場(chǎng)大屏展現(xiàn)）序號(hào)功能描繪1工程概略功能顯示包含工程性質(zhì)、建設(shè)規(guī)模，工程地質(zhì)、占地面積等信息；建設(shè)單位、項(xiàng)目承包單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和勘探單位等金鳳地道工程智慧工地系統(tǒng)設(shè)計(jì)云平臺(tái)信息集成系統(tǒng)人員實(shí)名制系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備工程監(jiān)理報(bào)告系統(tǒng)工程質(zhì)量查收系統(tǒng)BIM施工系統(tǒng)建材質(zhì)量看管系統(tǒng)工程質(zhì)量檢測(cè)看管系統(tǒng)地道監(jiān)控系統(tǒng)薪資專用帳戶管理系統(tǒng)危大工程安全管理系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)控系統(tǒng)架橋機(jī)系統(tǒng)塔式起重機(jī)系統(tǒng)龍門吊系統(tǒng)人員定位系統(tǒng)粉塵檢測(cè)系統(tǒng)有害氣體監(jiān)控系統(tǒng)8建設(shè)信息以及質(zhì)量、合同要求等內(nèi)容；工程施工組織架構(gòu)人員信息，包含姓名、照片、職務(wù)等，經(jīng)過該功能能夠迅速認(rèn)識(shí)工程信息。項(xiàng)目總覽功能直觀展現(xiàn)工程施工狀態(tài)，包含項(xiàng)目進(jìn)度、在場(chǎng)人員數(shù)目、安全隱患、工程平面布局、水電數(shù)據(jù)、天氣環(huán)境等。經(jīng)過該功能迅速認(rèn)識(shí)工程運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目安全質(zhì)量隱患。第8頁(yè)共28頁(yè)生產(chǎn)總覽功能詳盡展現(xiàn)工程施工數(shù)據(jù)，包含施工人數(shù)、施工資料計(jì)劃、垂直運(yùn)輸設(shè)備數(shù)目塔基工作效率等。安全總覽功能從安全管理角度出發(fā)，從安全檢查整頓狀況，施工機(jī)械違章報(bào)警數(shù)目、巡更履行狀況、各工種數(shù)目統(tǒng)計(jì)、安全教育和安全交底方面反應(yīng)工程安全施工管理狀況。5BIM模型查察查察工程項(xiàng)目BIM輕量化模型，并能夠進(jìn)行遨游剖切等模型操作。圖：云平臺(tái)信息集成系統(tǒng)表示圖（挪動(dòng)端）云平臺(tái)信息集成系統(tǒng)功能（挪動(dòng)端）序號(hào)功能描繪1數(shù)據(jù)查察功能經(jīng)過手機(jī)端查察包含項(xiàng)目進(jìn)度、在場(chǎng)人員數(shù)目、安全隱患、工程平面布局、水電數(shù)據(jù)、天氣環(huán)境等。經(jīng)過該功能迅速認(rèn)識(shí)工9程運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)問題隱患。工程檢查功能查察施工機(jī)械違章報(bào)警數(shù)目、巡更履行狀況、各工種數(shù)目統(tǒng)計(jì)等狀況并能通知有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整頓。并對(duì)整悔過程進(jìn)行監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)。3BIM模型查察功能經(jīng)過手機(jī)端查察BIM模型及模型信息。第9頁(yè)共28頁(yè)云平臺(tái)集成系統(tǒng)技術(shù)要求知足接入重慶市建委系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口、通信協(xié)講和標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)接口要接入城投公司智慧工地平臺(tái)。靈巧性，系統(tǒng)能夠依據(jù)項(xiàng)目運(yùn)行狀況靈巧調(diào)整功能配置。系統(tǒng)能夠供應(yīng)API，可進(jìn)行二次集成。系統(tǒng)可設(shè)置多主機(jī)工作模式。22、人員實(shí)名制子系統(tǒng)人員實(shí)名制管理“智能化應(yīng)用”，是指在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)，利用已與“市智慧工地管理平臺(tái)”人員實(shí)名制管理子系統(tǒng)對(duì)接的智能考勤設(shè)備，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員到崗狀況實(shí)行考勤，供項(xiàng)目部、公司、主管部門對(duì)人員進(jìn)行管理的智能化管控舉措。圖：人員實(shí)名制子系統(tǒng)圖人員實(shí)名制子系統(tǒng)功能序號(hào)功能描繪1信息采集進(jìn)出人員身份證信息采集，進(jìn)出人員控制，防備閑雜人等進(jìn)入。102信息儲(chǔ)存人員進(jìn)出信息記錄儲(chǔ)存，安全培訓(xùn)數(shù)據(jù)記錄儲(chǔ)存。3考勤管理施工人員考勤管理。第10頁(yè)共28頁(yè)4統(tǒng)計(jì)剖析^p^p人員進(jìn)出數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和剖析^p^p，實(shí)名制數(shù)據(jù)信息集中查問、打印等。系統(tǒng)配置要求：原則：在進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口及地道洞口設(shè)置。數(shù)目：起點(diǎn)至地道進(jìn)口段路基1套，地道進(jìn)出口各設(shè)置一套共2套，金鳳互通1套，主線4#橋尾至終點(diǎn)路基1套，總合5套。身份卡許多于1100張。33、揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)“智能化應(yīng)用”，是指在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備及其配套監(jiān)控軟件，及時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)PM2.5、PM10、噪聲等有關(guān)環(huán)境數(shù)據(jù)并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，同時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)PM2.5、PM10、噪音數(shù)據(jù)及時(shí)傳遞至“市智慧工地管理平臺(tái)”揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)的智能化管控舉措。風(fēng)速傳感器溫度/濕度傳感器風(fēng)向傳感器噪聲傳感器系統(tǒng)主機(jī)LED顯示屏噴淋聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)圖：揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)架構(gòu)圖揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)功能序號(hào)功能描繪霧炮111揚(yáng)塵檢測(cè)對(duì)PM2.5/PM1O雙通道同步監(jiān)測(cè)，檢丈量程為0.001-10mg/m3，每1分鐘檢測(cè)1次，采樣流量偏差可達(dá)到≤±5%設(shè)定流量/24小時(shí)。第11頁(yè)共28頁(yè)噪聲檢測(cè)對(duì)30-130dB，20Hz～12.5KHz范圍內(nèi)的噪聲丈量，頻次計(jì)權(quán)為A（計(jì)權(quán)），時(shí)間計(jì)權(quán)為F（快），最大偏差為0.5dB。氣象參數(shù)擴(kuò)展接入接入溫度以鑒別空氣流動(dòng)速度對(duì)污染擴(kuò)撒的影響，接入濕度作為污染凝固的重要條件，接入風(fēng)速做污染擴(kuò)撒速度的鑒別，接入風(fēng)向?qū)ξ廴緮U(kuò)撒及流傳方向的判斷，接入大氣壓用于污染自然沉降速度的鑒別。4空氣質(zhì)量擴(kuò)展接入支持AQI(CO、NO2、SO2、03、TVOC)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境全面監(jiān)控。5治理設(shè)備擴(kuò)展接入支持治理設(shè)備接入(噴淋、霧炮),在數(shù)據(jù)超標(biāo)狀況下,可手動(dòng)、自動(dòng)控制治理設(shè)備啟停。系統(tǒng)配置要求：原則：揚(yáng)塵檢測(cè)：主要部署在路基土石方作業(yè)點(diǎn)；噪聲：主要部署在周邊居民集中的作業(yè)點(diǎn)。數(shù)目：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)質(zhì)，進(jìn)口工區(qū)部署1套，出口工區(qū)2套，共部署許多于3套。揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)技術(shù)要求：PM2.5傳感器丈量范圍為0~1mg/m3，分辨率不低于0.01mg/m3。PM10傳感器丈量范圍為0~2mg/m3，分辨率不低于0.03mg/m3。第12頁(yè)共28頁(yè)風(fēng)速傳感器丈量范圍為0~30m，分辨率不低于0.1m/s。噪音傳感器丈量范圍為30~130dB，頻次不低于1.5Hz~8K±1.5dB。44、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)視頻監(jiān)控“智能化應(yīng)用”，是指建筑工程施工總包單位在施工現(xiàn)場(chǎng)，利用視頻監(jiān)控設(shè)備及其配套監(jiān)控軟件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)視頻監(jiān)控，同時(shí)，視頻可供“市智慧工地管理平臺(tái)”遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控子系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)點(diǎn)播的智能化管控舉措。12圖：視頻監(jiān)控子系統(tǒng)架構(gòu)圖視頻監(jiān)控子系統(tǒng)功能序號(hào)功能描繪1視頻及時(shí)監(jiān)看系統(tǒng)遠(yuǎn)程調(diào)閱音視頻資，可春聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)帶有云臺(tái)鏡頭解碼器的攝像機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。能依照指定通道進(jìn)行單路圖像、分組圖像的及時(shí)點(diǎn)播，自動(dòng)或手動(dòng)輪循切換顯示。應(yīng)能依據(jù)時(shí)間段，自動(dòng)切換不一樣種類的圖像分組。支持對(duì)顯示圖像的縮放、抓拍和錄像。2視頻儲(chǔ)存系統(tǒng)可依據(jù)用戶需求，配置必定數(shù)目的硬盤，將視頻圖像數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在硬盤內(nèi)，保留一準(zhǔn)時(shí)間，用戶后期可依據(jù)需要調(diào)用查察硬盤視頻圖像。硬盤數(shù)據(jù)寫滿后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)覆蓋初期圖像數(shù)據(jù)。第13頁(yè)共28頁(yè)3視頻回放系統(tǒng)能按圖像通道、日期和時(shí)間、報(bào)警信息等檢索條件對(duì)前端設(shè)備錄像文件進(jìn)行檢索。在錄像檢索時(shí)，可以在4畫面、9畫面對(duì)多路視頻錄像進(jìn)行同步回放，從多個(gè)角度掌握現(xiàn)場(chǎng)狀況。支持1/16__、1/8__、1/4__、1/2__等慢速及2__、4__、8__、16__等迅速回放，回放過程中，支持拖沓定位播放，支持13單幀回放。4展現(xiàn)屏幕要求大屏屏幕尺寸要求不小于：長(zhǎng)度4m，高度1.5m。系統(tǒng)配置要求：部署原則：施工主要作業(yè)點(diǎn)（地道洞口、二襯作業(yè)點(diǎn)、橋梁預(yù)制場(chǎng)、架梁作業(yè)、現(xiàn)澆箱梁、高邊坡、高填方區(qū)、鋼筋加工場(chǎng)、發(fā)射砼攪拌站等），施工場(chǎng)所進(jìn)出口，施工安全質(zhì)量控制點(diǎn)，交通組織道口。依據(jù)施工組織次序安排，實(shí)質(zhì)配置數(shù)目許多于30個(gè)點(diǎn)（此中球式攝像機(jī)許多于10個(gè)）。詳細(xì)點(diǎn)位包含不限于以下部署點(diǎn)：地點(diǎn)數(shù)目鋼筋加工場(chǎng)4預(yù)制場(chǎng)1青杠立交（交碧青路兩頭）4金鳳互通現(xiàn)有各上下匝道口處及交繞城高速兩頭7噴射砼攪拌站2橋梁施工（含支架、砼灌輸、鋼筋工程、張拉點(diǎn)）第14頁(yè)共28頁(yè)13地道施工8架梁作業(yè)1高邊坡5高填方區(qū)6共計(jì)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)技術(shù)要求：項(xiàng)目視頻監(jiān)控的圖像分辨率應(yīng)達(dá)到D4標(biāo)準(zhǔn)1280__720，水平720線，逐行掃描）。具備遠(yuǎn)程視頻直播功能，依據(jù)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控子系統(tǒng)的需要，供應(yīng)安全的互聯(lián)網(wǎng)接見通道。視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)在當(dāng)?shù)乇Ａ羝鸫a2個(gè)月，依據(jù)施工狀況，經(jīng)參建各方議論研究，對(duì)于典型要點(diǎn)施工部位進(jìn)行永遠(yuǎn)監(jiān)控儲(chǔ)存，并形成資料。視頻監(jiān)控設(shè)備能夠輸出兼容HTML5標(biāo)準(zhǔn)的HLS視頻流，可直接用于閱讀器和挪動(dòng)端播放。視頻監(jiān)控設(shè)備輸出的視頻流應(yīng)采納H264編碼，能夠支持最大1080P分辨率14的視頻流穩(wěn)固傳輸，并支持多路視頻輸出。視頻數(shù)據(jù)接入，需知足遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控子系統(tǒng)通信協(xié)議，能夠正確采集通信協(xié)議中需上報(bào)的內(nèi)容。55、預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)是鑒于控制預(yù)制梁生產(chǎn)過程中的張拉施工工藝質(zhì)量的動(dòng)向控制而開發(fā)的控制系統(tǒng)。利用物聯(lián)網(wǎng)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)中的要點(diǎn)數(shù)據(jù)（張拉日期、張拉結(jié)果、梁孔序號(hào)、理論張拉力、實(shí)質(zhì)張拉力、張拉力偏差、理第15頁(yè)共28頁(yè)論伸長(zhǎng)量、實(shí)質(zhì)伸長(zhǎng)量、延長(zhǎng)量偏差、張拉時(shí)間等）的采集并上傳至監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，經(jīng)過對(duì)證量數(shù)據(jù)的剖析^p^p對(duì)比和超標(biāo)數(shù)據(jù)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)過程質(zhì)量的動(dòng)向監(jiān)控，保證預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)的質(zhì)量管控。系統(tǒng)配置要求：預(yù)應(yīng)力張拉需應(yīng)用預(yù)應(yīng)力智能張拉子系統(tǒng)；依據(jù)施工組織需要，許多于2套。66、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理智慧應(yīng)用名稱危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理“智能化應(yīng)用”應(yīng)用簡(jiǎn)介危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理“智能化應(yīng)用”，是指利用“智慧工地”信息管理平臺(tái)對(duì)房子建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)備工程中危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的方案編制、審察、論證、實(shí)行及查收等各環(huán)節(jié)，實(shí)行信息化管理的管控舉措。建設(shè)主體與內(nèi)容“智慧工地”信息管理平臺(tái)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理子系統(tǒng)，由市住宅城鄉(xiāng)建委進(jìn)行維護(hù)，供應(yīng)給項(xiàng)目參建公司及人員使用。項(xiàng)目硬件設(shè)備裝備連結(jié)互聯(lián)網(wǎng)的辦公電腦1臺(tái)。15使用要求1.建設(shè)單位或施工單位應(yīng)按期辨別、動(dòng)向更新項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單。第16頁(yè)共28頁(yè)施工單位選用清單中對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，上傳專項(xiàng)施工方案。對(duì)于超出必定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，由施工單位選用安全專家進(jìn)行方案論證，論證通事后，經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位審察，進(jìn)入實(shí)行階段。對(duì)于未超出必定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位審察，進(jìn)入實(shí)行階段。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程實(shí)行過程中，施工單位應(yīng)定期上傳檢查結(jié)果、檢查圖片等資料，更新實(shí)行進(jìn)度，監(jiān)理單位對(duì)施工單位報(bào)送信息進(jìn)行切合性審察。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程實(shí)行達(dá)成，經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位審察后竣工。其余知足國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)法律法例、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。77、龍門吊監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)方面顯示起重量、起高升度、小車行程、大車行程、風(fēng)速的及時(shí)狀態(tài)及變化量，這些量為模擬量，隨相應(yīng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)而及時(shí)變化。此外顯示極限位信號(hào)、抱閘開關(guān)信號(hào)、門限位信號(hào)、操作指令信號(hào)等，這些量為開關(guān)量，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行中觸發(fā)時(shí)將會(huì)由主機(jī)進(jìn)行提示或報(bào)警。監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)正確性、功能的完好性決定了其報(bào)警時(shí)的可行度以及遠(yuǎn)程平臺(tái)上可查察到的真切性。第17頁(yè)共28頁(yè)系統(tǒng)配置要求：每臺(tái)龍門吊一定配置一套智能監(jiān)控設(shè)備。16龍門吊安全監(jiān)控子系統(tǒng)技術(shù)要求：數(shù)據(jù)采集單元：對(duì)龍門吊有關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行采集、顯示和儲(chǔ)存，對(duì)于極限位信號(hào)、操作指令信號(hào)等狀態(tài)經(jīng)過硬采集的方式進(jìn)行采集狀態(tài)點(diǎn)信息，對(duì)于重量、高度、風(fēng)速等信息經(jīng)過加裝相應(yīng)傳感器的方式進(jìn)行信息采集；數(shù)據(jù)辦理單元：將小車和大車布控的信息點(diǎn)分別進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并進(jìn)行相應(yīng)辦理，經(jīng)過通信的方式將辦理后的信息發(fā)送到上位機(jī)進(jìn)行顯示和儲(chǔ)存；數(shù)據(jù)顯示單元：觸摸屏主機(jī)，對(duì)下位機(jī)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行最后運(yùn)算和顯示；視頻采集單元：高清紅外網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，抗震、防水；17視頻辦理單元：網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)，8路信號(hào)輸出配置；視頻顯示單元：視頻顯示器；儲(chǔ)存單元：觸摸屏數(shù)據(jù)儲(chǔ)存周期不小于30天，硬盤錄像機(jī)視頻儲(chǔ)存周期不小于72小時(shí)；遠(yuǎn)程傳輸單元：數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸，數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器，終端可經(jīng)過手機(jī)、平板、PC上網(wǎng)查察及時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)。88、架橋機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)方面顯示起重量、起高升度、小車行程、前支腿垂直度、整機(jī)水平度、風(fēng)速的及時(shí)狀態(tài)及變化量，這些量為模擬第18頁(yè)共28頁(yè)量，隨相應(yīng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行而及時(shí)變化。此外顯示極限位信號(hào)、抱閘開關(guān)信號(hào)、門限位信號(hào)、操作指令信號(hào)等，這些量為開關(guān)量，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行中觸發(fā)時(shí)將會(huì)由主機(jī)進(jìn)行提示或報(bào)警。監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)正確性、功能的完好性決定了其報(bào)警時(shí)的可行度以及遠(yuǎn)程平臺(tái)上可查察到的真切性。系統(tǒng)配置要求：每臺(tái)架橋機(jī)一定配置一套智能監(jiān)控設(shè)備。架橋機(jī)安全監(jiān)控子系統(tǒng)技術(shù)要求：數(shù)據(jù)采集單元：對(duì)架橋機(jī)有關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行采集、顯示和儲(chǔ)存，對(duì)于極限位信號(hào)、操作指令信號(hào)等狀態(tài)經(jīng)過硬采集的方式進(jìn)行采集狀態(tài)點(diǎn)信息，對(duì)于18重量、高度、水平垂直度、風(fēng)速等信息經(jīng)過加裝相應(yīng)傳感器的方式進(jìn)行信息采集；數(shù)據(jù)辦理單元：將小車和大車布控的信息點(diǎn)分別進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并進(jìn)行相應(yīng)辦理，經(jīng)過通信的方式將辦理后的信息發(fā)送到上位機(jī)進(jìn)行顯示和儲(chǔ)存；數(shù)據(jù)顯示單元：觸摸屏主機(jī)，對(duì)下位機(jī)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行最后運(yùn)算和顯示；視頻采集單元：高清紅外網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，抗震、防水；視頻辦理單元：網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)，4路信號(hào)輸出配置；視頻顯示單元：視頻顯示器；儲(chǔ)存單元：觸摸屏數(shù)據(jù)儲(chǔ)存周期不小于30天，硬盤錄像機(jī)視頻儲(chǔ)存周期不小于72小時(shí)；遠(yuǎn)程傳輸單元：第19頁(yè)共28頁(yè)數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器，終端可經(jīng)過手機(jī)、平板、PC上網(wǎng)查察實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)。99、地道管理系統(tǒng)（11）地道人員定位本系統(tǒng)要點(diǎn)經(jīng)過地道施工門禁、人員考勤定位，LED信息現(xiàn)場(chǎng)公布、按鍵報(bào)警等多智能化信息系統(tǒng)的聯(lián)合與使用，為有關(guān)管理人員方便快捷的獲得各個(gè)地道信息、及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)人員安全動(dòng)向信息供應(yīng)及時(shí)信息服務(wù)；如遇險(xiǎn)情，還能夠第一時(shí)間獲守信息，除了縮短營(yíng)救工作時(shí)間，還可為營(yíng)救工作帶來最新最及時(shí)險(xiǎn)情信息，充分的利用先進(jìn)的科技手段，為地道安全工作保駕護(hù)航。1922）氣體監(jiān)測(cè)氣體傳感器帶有報(bào)警燈，假如高出氣體安全范圍了，設(shè)備直接就報(bào)警；氣體傳感器經(jīng)過有線或許無線的方式把數(shù)據(jù)傳感監(jiān)控室中心，假如氣體高出安全范圍，監(jiān)控中心也有報(bào)警提示。（33）粉塵監(jiān)測(cè)依據(jù)光散射法設(shè)計(jì)，汲取消化了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的測(cè)塵技術(shù)，直接檢測(cè)空氣中浮游粉塵的質(zhì)量濃度，經(jīng)過數(shù)碼顯示。產(chǎn)品具第20頁(yè)共28頁(yè)有丈量迅速正確，敏捷度高，性能穩(wěn)固，保護(hù)簡(jiǎn)單等特色，可獨(dú)立安裝于粉塵作業(yè)場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)粉塵的監(jiān)測(cè)與報(bào)警。20系統(tǒng)配置要求：依據(jù)施工組織需要，地道左右線進(jìn)出口各1套共4套。地道安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求：監(jiān)控中心：圖像數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)650tvl辯解率；圖像數(shù)據(jù)直放站；圖像數(shù)據(jù)基站。人車分別門禁系統(tǒng)：車行分別雙道閘，車輛全自動(dòng)感覺放行；遠(yuǎn)距離讀卡裝置；紅外對(duì)射裝置；人行分別雙通道翼閘；車載藍(lán)牙卡（3~6米感覺）。地道視頻監(jiān)控系統(tǒng)：項(xiàng)目視頻監(jiān)控的圖像分辨率應(yīng)達(dá)到D4標(biāo)準(zhǔn)1280__720，水平720線，逐行掃描）。具備遠(yuǎn)程視頻直播功能，依據(jù)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控子系統(tǒng)的需要，供應(yīng)安全的互聯(lián)網(wǎng)接見通道。視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)在當(dāng)?shù)乇Ａ羝鸫a2個(gè)月。視頻監(jiān)控設(shè)備可直接用于閱讀器和挪動(dòng)端播放。第21頁(yè)共28頁(yè)視頻監(jiān)控設(shè)備輸出的視頻流能夠支持最大1080P分辨率的視頻流穩(wěn)固傳輸，并支持多路視頻輸出。視頻數(shù)據(jù)接入，需知足遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控子系統(tǒng)通信協(xié)議，能夠正確采集通信協(xié)議中需上報(bào)的內(nèi)容。人員定位管理系統(tǒng)地道人員定位系統(tǒng)（含軟件）無線傳輸裝置人員定位藍(lán)牙卡粉塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)丈量范圍為0~1000mg/m3。顯示方式：四位LED數(shù)碼管。防爆形式：礦用實(shí)質(zhì)安全型，工業(yè)防爆型，粉塵防爆型、一般型（44）監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)告采集系統(tǒng)將監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)和超前地質(zhì)預(yù)告數(shù)據(jù)采集到智慧工地平臺(tái)。55）為業(yè)主拜托的第三方供應(yīng)監(jiān)控量測(cè)感覺芯片接口為業(yè)主拜托的第三方預(yù)留監(jiān)控量測(cè)感覺芯片接口，配合芯片埋設(shè)工作。、工程監(jiān)理報(bào)告子系統(tǒng)第22頁(yè)共28頁(yè)工程監(jiān)理報(bào)告“智能化應(yīng)用”，是指全市監(jiān)理公司經(jīng)過“市智慧工地管理平臺(tái)”監(jiān)理行業(yè)管理子系統(tǒng)，依照《對(duì)于開展房子建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)備工程監(jiān)理報(bào)告制度試點(diǎn)工作的通知》（渝建〔2021〕540號(hào)）等要求，向建設(shè)主管部門報(bào)送涉及工程質(zhì)量、施工安全、民工薪資拖欠等方面的監(jiān)理專報(bào)、監(jiān)理急報(bào)和監(jiān)理季報(bào)等的智能化管理舉措。、工程質(zhì)量查收子系統(tǒng)工程質(zhì)量查收管理“智能化應(yīng)用”，是指經(jīng)過成立“市智慧工地管理平臺(tái)”工程質(zhì)量查收管理子系統(tǒng)，對(duì)建設(shè)工程重要節(jié)點(diǎn)查收過程中的查收組織、查收程序及查收內(nèi)容等各環(huán)節(jié)實(shí)施有效的動(dòng)向看管的智能化管理舉措。、建材質(zhì)量看管子系統(tǒng)建材質(zhì)量看管“智能化應(yīng)用”，是指經(jīng)過成立“市智慧工地管理平臺(tái)”建材22質(zhì)量看管子系統(tǒng)，對(duì)預(yù)拌混凝土原資料質(zhì)量、配合比設(shè)計(jì)及出廠查驗(yàn)質(zhì)量實(shí)行有效的動(dòng)向看管的智能化管理舉措。13、工程質(zhì)量檢測(cè)看管子系統(tǒng)智慧應(yīng)用名稱工程質(zhì)量檢測(cè)看管“智能化應(yīng)用”應(yīng)用簡(jiǎn)介工程質(zhì)量檢測(cè)看管“智能化應(yīng)用”，是指經(jīng)過成立“智慧工地”信息管理平臺(tái)工程質(zhì)量檢測(cè)看管子系統(tǒng)，對(duì)工程質(zhì)量檢第23頁(yè)共28頁(yè)測(cè)行業(yè)，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)、檢測(cè)報(bào)告實(shí)行大數(shù)據(jù)剖析^p^p運(yùn)用和對(duì)檢測(cè)行為進(jìn)行過程看管的智能化管控舉措。建設(shè)主體與內(nèi)容市城鄉(xiāng)建委負(fù)責(zé)“智慧工地”信息管理平臺(tái)工程質(zhì)量檢測(cè)看管子系統(tǒng)的保護(hù)，包含檢測(cè)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)人員、檢測(cè)數(shù)據(jù)信息保護(hù)，負(fù)責(zé)接收檢測(cè)過程中上傳的檢測(cè)圖片、檢測(cè)視頻、檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)報(bào)告。硬件設(shè)備要求1.連結(jié)了互聯(lián)網(wǎng)的辦公電腦1臺(tái)。檢測(cè)機(jī)構(gòu)配置二維碼掃碼槍1把。工地目睹取樣工區(qū)4G或WIFI無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋。設(shè)備技術(shù)要求二維碼掃碼槍：USB（USB-KBW/USB）-；通訊距離有線不低于1.5m，無線不低于30m。應(yīng)用要求1.取樣單位人員應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行取樣，并將取樣樣品信息和過程信息，及時(shí)錄入工程質(zhì)量檢測(cè)看管子系統(tǒng)，并打印檢測(cè)拜托書。目睹單位人員應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行目睹，并將樣品目睹信息和樣品審察信息，及時(shí)錄入工程質(zhì)量檢測(cè)看管子系統(tǒng)。檢測(cè)機(jī)構(gòu)人員應(yīng)按規(guī)定程序收樣檢測(cè)，將現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)過程信息、室內(nèi)樣品檢測(cè)信息、檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)報(bào)告，及時(shí)錄入工程質(zhì)量檢測(cè)看管子系統(tǒng)，并向工程質(zhì)量監(jiān)察機(jī)構(gòu)及時(shí)推送檢測(cè)結(jié)論不合格的報(bào)告信息。第24頁(yè)共28頁(yè)項(xiàng)目參建公司應(yīng)依照《對(duì)于檢測(cè)報(bào)告二維碼掃碼考證工作的提示》，掃描報(bào)告二維碼查問原始報(bào)告信息、報(bào)告修悔過程信息、推行樣品二維碼表記的樣品取樣和目睹人員姓名及時(shí)間節(jié)點(diǎn)等信息，核驗(yàn)報(bào)告真?zhèn)?，核查工程?xiàng)目能否按規(guī)