《現(xiàn)代鐵路遠程控制系統(tǒng)(第2版)》3-5 (6)網(wǎng)絡(luò)安全與管理_第1頁
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文檔簡介

鐵道信號遠程控制01課程內(nèi)容

01概述

02遠動系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)

03調(diào)度集中(CTC)系統(tǒng)及其應(yīng)用

04鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)

05鐵路信號微機監(jiān)測及其實用系統(tǒng)2本章內(nèi)容調(diào)度集中系統(tǒng)及其應(yīng)用調(diào)度集中概述分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)功能主要技術(shù)原理分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信調(diào)度集中系統(tǒng)接口33.5分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信(6)網(wǎng)絡(luò)安全與管理①網(wǎng)絡(luò)安全隨著信息時代的加速到來,人們對因特網(wǎng)的依賴也越來越強,網(wǎng)絡(luò)已成為人們生活中不可缺少的一部分。網(wǎng)絡(luò)為我們帶來海量信息的同時,也為我們帶來了安全隱患。43.5分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信互聯(lián)網(wǎng)的各種應(yīng)用53.5分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信信息安全面臨的威脅類型通常影響網(wǎng)絡(luò)安全的因素有網(wǎng)絡(luò)物理環(huán)境因素、技術(shù)因素、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)病毒和黑客攻擊等。63.5分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)安全防護的主要目標是保護信息資源免受毀壞、替換、盜竊和丟失,通俗地講就是進不來、拿不走、改不了、看不懂、跑不了。73.5分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信鐵路遠動信號系統(tǒng)是重要的行車設(shè)備,直接涉及行車安全,須采用相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)及相應(yīng)的管理措施,以有效地防止“黑客”侵入造成的網(wǎng)絡(luò)癱瘓及設(shè)備損壞,防止重點列車運行信息泄密。83.5分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信a.CTC系統(tǒng)在鐵路總公司中心與路局中心、路局中心與車站之間,采用防火墻和入侵檢測系統(tǒng),實現(xiàn)對于CTC系統(tǒng)的訪問控制、資源訪問控制以及入侵監(jiān)測。b.不同的信息系統(tǒng)之間的接口,應(yīng)采用專用的接口及協(xié)議,以保證間的安全隔離。93.5分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信②網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)絡(luò)管理,簡稱網(wǎng)管,是為保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠持續(xù)、穩(wěn)定、安全、可靠和高效地運行,對網(wǎng)絡(luò)上的通信設(shè)備及傳輸系統(tǒng)進行監(jiān)測和控制的方法和措施。103.5分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)管理的任務(wù)就是收集、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中各種設(shè)備和設(shè)施的工作參數(shù)、工作狀態(tài)信息,將結(jié)果顯示給管理員并進行處理,從而控制網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備、設(shè)施的工作參數(shù)和工作狀態(tài),使其可靠運行。管理功能域包括故障管理、

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