交通協警員工作心得

交通協警員工作心得_交通輔警工作心得體會

1、今朝，由于農村實現了“村村通工程”，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與村之間相互周全貫穿，使全部農村門路消失交通便利，但同時也消失了門路相通里程線長、門路分散、路彎道多、岔門路口密布等特點；是以，“村村通工程”的實現，成為農村農平易近致富的同黨；同時，大年夜交通安穩(wěn)上講，由于路面安穩(wěn)舉措措施不配套、治理跟不上，也給農村門路帶來了安穩(wěn)隱患。

4、由于交警局部的警力嚴峻缺乏，對偏遠的農村交通安穩(wěn)治理工作，常常是能想獲得而做不到，就導致了對農村門路的交通安穩(wěn)治理工作不到位，消失出嚴峻掉控的狀況，也就造成了農村門路交通秩序紛亂，嚴峻威逼農平易近群眾出行安穩(wěn)的事實狀況。

第一、農村派出所能闇練掌握社情平易近情，治理實有人口，治安治理收集完全，給介入門路交通治理供應了便利，農村派出所介入農村門路交通安穩(wěn)治理可以將“五小”敏捷車及駕駛人戶籍納入治理，并實行以人管車的方法，來加強對“五小”敏捷車輛和駕駛人的治理，進一步普及辦證率和進展交通安穩(wěn)司法律例的宣布道育等工作。為切實Ｐ目對農村門路交通安穩(wěn)治理，進一步預防和削減農村門路交通變亂的產生，有效解決交警局部對農村“五小車輛”無牌無證、交通違法行動查控力氣缺乏等問題；大年夜實際狀況動身，大年夜工作營業(yè)必要接洽，大年夜警種上加以組合，假想農村派出所介入農村門路交通安穩(wěn)治理，在交通變亂預防等方面具有得天獨厚的優(yōu)勢；由于農村公安派出所的重要本能機能是對農村治安進展治勞憾ダ備，工作具有扎根本層、切近群眾、熟識地輿和人文狀況等特點，所以農村基層派出所介入協管農村門路交通安穩(wěn)及“五小”車輛，可以或許有效地預防和削減各類交通變亂的產生。

二、對農村派出所介入交通安穩(wěn)治理工作的幾點設法辦法

第三、農村派出所介入交通安穩(wěn)治理，一方面能有效地加強交通信息諜報收集扶植，便于進步整體信息質量，為農村門路交通安穩(wěn)治理建立堅實的信息工作根本；另一方面為嚴格攻擊“兩搶一盜”，搞好農村社會治安，同時也供應了強有力的保障。

3、今朝，就農村門路交通安穩(wěn)來講，廣泛存在著或多或少的交通安穩(wěn)隱患，其重要表示在大年夜多半門路缺乏必要的交通安穩(wěn)舉措措施，門路行車面狹小、路與路穿插點多、行駛視線距離短，危急途段多，缺乏安穩(wěn)標識，是農村門路交通變亂多發(fā)的重要緣由。

三、在農村派出所設立兼職交警工作人員及經費保障

2、農村派出所為兼職交警供應適應工作的辦公場合，增掛“臨沂市公安局交警支隊xx大年夜隊駐xx派出所交管室”牌子，并購置計算機、檔案柜等辦公設備，安裝應用公安信息網和交通治理信息體系，配備響應的小我防護和法律執(zhí)勤設備。

其次、基層派出所介入農村門路交通安穩(wěn)治理，其重要一項工作是加強對農村門路的交通安穩(wěn)管控和巡查，使農村門路交通安穩(wěn)管控工作形成常常化，到達一警多能、一警多用的效不雅，將農村門路交通違法行動及早、準時、周全去除在萌芽狀況。

一、農村門路交通安穩(wěn)形勢不容樂不雅

1、兼職交警上崗，須經交警大年夜隊營業(yè)培訓、考察合格前方可任職，測驗不合格的，不準上崗履行職務。測驗合格后確定的兼職交警由縣交警大年夜隊審核后，報市局交警支隊政工局部審查、市公安局政治部立案。

2、農村駕駛員，特殊是“五小車輛”的駕駛人安穩(wěn)意識差，司僧衣識淡薄，不雅念落后，無證駕駛、酒后駕駛現象較為廣泛，農用車、摩托車袈湄人超員現象嚴峻，這些安穩(wěn)隱患的存在，是今朝農村門路產生交通變亂的重要緣由。

一是幫助交警大年夜隊開展交通安穩(wěn)司法律例和交通安穩(wěn)常識的宣布道育，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安穩(wěn)工作聯席會議軌制，實施交通安穩(wěn)綜合治理，排查掛號轄區(qū)農村門路交通安穩(wěn)隱患，調和鄉(xiāng)鎮(zhèn)當局和有關局部落拭魅整改方法。

3、兼職交警實施交通治理本能機能時，同一應用交警大年夜隊的執(zhí)律例費單子，其經費、財務帳目納入交警核算系一切一治理。交管室有用簡單單純法度典范對“五小車輛”交通違法行動的罰款，列入縣財務預算，用于工作經費。

四、農村派出所兼職交警人員的職責

二是愛護轄區(qū)縣鄉(xiāng)門路交通秩序，加強對縣鄉(xiāng)門路的巡邏管控，查處有用簡單單純法度典范的“五小車輛”交通違法行動。對于其他敏捷車輛交通違法行動，可以對車輛先行查扣并準時移交交警大年夜隊處理。

3、縣公安局督查、紀檢局部液Ｚ嬋對兼職交警工作的督導檢查力度，隨時改┞俘和查處平易近警在執(zhí)勤法律晃蕩中的違規(guī)、違紀行動，堅決杜絕違法、違紀、違規(guī)現象產生。

四是幫助交警大年夜隊開展對農村“五小車輛”駕駛員的泉源治理工作，建立完善根本臺帳，有序地對農村“五小車輛”和駕駛人，開展辦牌、辦證的前期受理和導辦工作。

2、兼職交警及交管員要嚴格根據規(guī)定的法度典范、方法，依法實施職責，賡續(xù)進步法律質量和法律程度，堅決防止不公正、不嚴格、不作為、亂作為等問題的產生。要準確處理嚴格法律與熱忱辦事的關系，在嚴格公正法律的同時，講究工作的方法方法，文明法律，禮貌糾違。

三是幫助交警大年夜隊先期處理轄區(qū)交通變亂，如搶救傷員、愛護現場、勸導交通等，并根據規(guī)定處勞Ｒ當損掉1000元以下，懇求其前提在沒有人員傷亡，當事人無貳言的略微交通變亂。

五、對農村派出所兼職交警人員的治理考察及懇求

1、交警大年夜隊加強對兼職交警的指導

，常常檢查指導執(zhí)勤法律工作，按期分析傳遞交通安穩(wěn)形勢，合理安排農村門路巡邏勤務，針對農村門路凸起的交通問題，組織兼職交警開展集中整頓。同時，兼職交警的交通治理工作由縣交警大年夜隊負責考察。交通協管員心得體會

依據公司黨群部的號召，xxxx年xx月xx日我以XX公司員工志愿者的身份參與了XX市文明與我同行交通協管活動。我們分派于XX路和XX路的交匯路口處當交通協管員。作為志愿者，我的工作時間為四個小時，雖然時間不長，但是在幫助維持過路行人秩序的過程中，我切實地體驗到了作為一名交通協管員的不易和辛苦。

在參與這次活動之前，我對交通協管員的職責真是知之甚少，雖然總是在路口觀察他們執(zhí)勤的身影，也許多次作為行人承受過他們的治理和幫忙，卻始終以為交通協管員就是紅燈停，綠燈行的幫助執(zhí)行者。當我戴上小黃帽，手持執(zhí)勤標示，口含哨子站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信漸漸變成了沉重和鄙視。沒想到原本看似簡潔的工作，實際上卻并不簡潔。

第一，要把握交通狀況。交通規(guī)章雖然有統一的標準，但是交通狀況卻是各個地方都有不同。比方說，人們出行常使用的交通工具；執(zhí)勤地點的主要行人群體；執(zhí)勤路口車輛轉彎規(guī)章等。把握這些信息可以有針對性的對執(zhí)勤過程中可能消失的狀況做出預判，提升交通協管的效果。作為一名公司的新員工，我來到XX市僅一個月，對這個城市的交通狀況并不是很了解，在執(zhí)勤的過程中，消失了許多問題。例如，開頭時只是當行人指示燈紅燈亮起時，擋住過路的行人，當綠燈亮起時便放行。而且以為綠燈亮起時當前道路上的車輛已經停頓，行人應當不會有危急，卻忽視了在正常行駛道路上還有要轉彎的車輛，而沒有賜予行人關注和提示，所以常常消失有行人在穿過路口的時候被轉彎車輛擋在路口中間。當發(fā)覺這一問題后，在行人等待和穿行的時候，都賜予關注和提示。另外，有許多行人出行時是騎電動車，而且車速很快，有時在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會有行人騎電動車想要加速通過，結果自己沒過去，還阻礙了車輛的正常通行，造成危急。針對這一現象，對于紅燈馬上亮起時的騎車行人賜予更多的關注，提前對他們做出提示。還有，我執(zhí)勤的地點四周有大型超市，執(zhí)勤當天又是周末，行人中有許多大人領著小朋友。對于這類行人，會提示在穿越道路的時候，大人要牽好小朋友，盡量快速通過路口。

其次，三分嚴峻和七分急躁的工作方法。雖然，當站上執(zhí)勤崗的時候，自認為成了一名治理者和執(zhí)法者，但是面對過往行人的時候，還是有許多人并不認為應當聽從你的治理，只要稍不留神，他就會無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提示，也根本不理睬你，依舊我行我素，更有甚者會投來不友善的目光和言語。面對這種狀況，我心里多少有些生氣。另一方面，也由于自尊心的原因，不愿對不聽從的人重復提示。當聽到那些真正的協管人員急促、洪亮的哨聲，重復地大聲告誡行人，我能感受到的是他們的嚴峻和急躁，我想行人正是也感受到了這些，才會聽從他們的治理。看來做好交通協管員也需要正確的工作方法。

第三，要有責任感和毅力。交通協管員的工作環(huán)境是在露天的道路兩旁，風吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不行避開的。在這樣的環(huán)境下，固定地站立在一個位置上，確實是一種考驗。雖然也有換崗，但是更多時候是一個人站在那里執(zhí)勤，除了身體上的疲乏還有心理上的疲乏。我們僅僅執(zhí)勤四個小時，就已經覺得疲乏、無聊并有所懈怠，而他們卻是日復一日地從事著這份工作，為建立和諧社會奉獻著自己的一份力氣。假如沒有對社會、對行人的一份責任感和自身的毅力，是無法將這份工作做好的。面對著他們，我真是有些慚愧。

這次交通協管活動對我感受很深，收獲也許多。我深刻地體會到交通協管工作的不易，理解了作為一名交通協管員所承受的工作壓力以及責任的重大，同時也發(fā)覺了自身所存在的許多問題。無論工作還是生活，不僅需要學問和技能，更需要責任，毅力和自我約束。作為一名新員工，不僅需要不斷學習學問、把握技能，更應當在工作中擺正態(tài)度、擔當責任、調整心態(tài)和熬煉意志。XX公司的企業(yè)文化核心內涵之一就是責任，作為XX公司的一員，更應當懂得自身的使命和對社會的責任，在成為一名優(yōu)秀員工的同時更要成為一名和諧社會下的優(yōu)秀公民。

農村道路交通協管工作心得體會

為切實加強對農村道路交通安全治理，進一步預防和削減農村道路交通事故的發(fā)生，有效解決交警部門對農村“五小車輛”無牌無證、交通違法行為查控力氣缺乏等問題；從實際狀況動身，從工作業(yè)務需要聯系，從警種上加以組合，設想農村派出所參加農村道路交通安全治理，在交通事故預防等方面具有得天獨厚的優(yōu)勢；由于農村公安派出所的主要職能是對農村治安進展治理和防范，工作具有扎根基層、貼近群眾、熟識地理和人文環(huán)境等特點，所以農村基層派出所參加協管農村道路交通安全及“五小”車輛，能夠有效地預防和削減各類交通事故的發(fā)生。

一、農村道路交通安全形勢不容樂觀

1、目前，由于農村實現了“村村通工程”，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與村之間相互全面貫穿，使整個農村道路呈現交通便利，但同時也消失了道路相通里程線長、道路分散、路彎道多、岔道路口密布等特點；因此，“村村通工程”的實現，成為農村農夫致富的翅膀；同時，從交通安全上講，由于路面安全設施不配套、治理跟不上，也給農村道路帶來了安全隱患。

2、農村駕駛員，特殊是“五小車輛”的駕駛人安全意識差，法律意識淡薄，觀念落后，無證駕駛、酒后駕駛現象較為普遍，農用車、摩托車載人超員現象嚴峻，這些安全隱患的存在，是目前農村道路發(fā)生交通事故的重要緣由。

3、目前，就農村道路交通安全來講，普遍存在著或多或少的交通安全隱患，其主要表現在大多數道路缺少必要的交通安全設施，道路行車面狹窄、路與路穿插點多、行駛視線距離短，危急路段多，缺乏安全標識，是農村道路交通事故多發(fā)的主要緣由。

4、由于交警部門的警力嚴峻缺乏，對偏遠的農村交通安全治理工作，經常是能想得到而做不到，就導致了對農村道路的交通安全治理工作不到位，呈現出嚴峻失控的狀態(tài)，也就造成了農村道路交通秩序混亂，嚴峻威逼農夫群眾出行安全的事實狀況。

二、對農村派出所參加交通安全治理工作的幾點想法

第一、農村派出所能嫻熟把握社情民情，治理實有人口，治安治理網絡完備，給參加道路交通治理供應了便利，農村派出所參加農村道路交通安全治理可以將“五小”機動車及駕駛人戶籍納入治理，并實行以人管車的措施，來加強對“五小”機動車輛和駕駛人的治理，進一步普及辦證率和進展交通安全法律法規(guī)的宣傳教育等工作。

其次、基層派出所參加農村道路交通安全治理，其重要一項工作是加強對農村道路的交通安全管控和巡查，使農村道路交通安全管控工作形成常?；竭_一警多能、一警多用的效果，將農村道路交通違法行為及早、準時、全面消退在萌芽狀態(tài)。

第三、農村派出所參加交通安全治理，一方面能有效地加強交通信息情報網絡建立，便于提高整體信息質量，為農村道路交通安全治理建立堅實的信息工作根底；另一方面為嚴峻打擊“兩搶一盜”，搞好農村社會治安，同時也供應了強有力的保障。

三、在農村派出所設立兼職交警工作人員及經費保障

1、兼職交警上崗，須經交警大隊業(yè)務培訓、考核合格前方可任職，考試不合格的，不準上崗執(zhí)行職務。考試合格后確定的兼職交警由縣交警大隊審核后，報市局交警支隊政工部門審查、市公安局政治部備案。

2、農村派出所為兼職交警供應適應工作的辦公場所，增掛“臨沂市公安局交警支隊xx大隊駐xx派出所交管室”牌子，并購置計算機、檔案柜等辦公設備，安裝使用公安信息網和交通治理信息系統，配備相應的個人防護和執(zhí)法執(zhí)勤裝備。

3、兼職交警履行交通治理職能時，統一使用交警大隊的執(zhí)法規(guī)費票據，其經費、財務帳目納入交警核算體系統一治理。交管室適用簡易程序對“五小車輛”交通違法行為的罰款，列入縣財政預算，用于工作經費。

四、農村派出所兼職交警人員的職責

一是幫助交警大隊開展交通安全法律法規(guī)和交通安全學問的宣傳教育，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作聯席會議制度，實施交通安全綜合治理，排查登記轄區(qū)農村道路交通安全隱患，協調鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關部門落實整改措施。

二是維護轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路交通秩序，加強對縣鄉(xiāng)道路的巡邏管控，查處適用簡易程序的“五小車輛”交通違法行為。對于其他機動車輛交通違法行為，可以對車輛先行查扣并準時移交交警大隊處理。

三是幫助交警大隊先期處置轄區(qū)交通事故，如搶救傷員、愛護現場、疏導交通等，并依照規(guī)定處理財產損失1000元以下，要求其前提在沒有人員傷亡，當事人無異議的稍微交通事故。

四是幫助交警大隊開展對農村“五小車輛”駕駛員的源頭治理工作，建立完善根底臺帳，有序地對農村“五小車輛”和駕駛人，開展辦牌、辦證的前期受理和導辦工作。

五、對農村派出所兼職交警人員的治理考核及要求

1、交警大隊加強對兼職交警的指導

，常常檢查指導執(zhí)勤執(zhí)法工作，定期分析通報交通安全形勢，合理安排農村道路巡邏勤務，針對農村道路突出的交通問題，組織兼職交警開展集中整頓。同時，兼職交警的交通治理工作由縣交警大隊負責考核。

2、兼職交警及交管員要嚴格根據規(guī)定的程序、方法，依法履行職責，不斷提高執(zhí)法質量和執(zhí)法水平，堅決防止不公正、不嚴格、不作為、亂作為等問題的發(fā)生。要正確處理嚴格執(zhí)法與熱忱效勞的關系，在嚴格公正執(zhí)法的同時，講究工作的方式方法，文明執(zhí)法，禮貌糾違。

3、縣公安局督查、紀檢部門要加強對兼職交警工作的督導檢查力度，隨時訂正和查處民警在執(zhí)勤執(zhí)法活動中的違規(guī)、違紀行為，堅決杜絕違法、違紀、違規(guī)現象發(fā)生。

道路交通協管工作的心得體會

為切實加強對農村道路交通安全治理，進一步預防和削減農村道路交通事故的發(fā)生，有效解決交警部門對農村“五小車輛”無牌無證、交通違法行為查控力氣缺乏等問題；從實際狀況動身，從工作業(yè)務需要聯系，從警種上加以組合，設想農村派出所參加農村道路交通安全治理，在交通事故預防等方面具有得天獨厚的優(yōu)勢；由于農村公安派出所的主要職能是對農村治安進展治理和防范，工作具有扎根基層、貼近群眾、熟識地理和人文環(huán)境等特點，所以農村基層派出所參加協管農村道路交通安全及“五小”車輛，能夠有效地預防和削減各類交通事故的發(fā)生。

一、農村道路交通安全形勢不容樂觀

1、目前，由于農村實現了“村村通工程”，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與村之間相互全面貫穿，使整個農村道路呈現交通便利，但同時也消失了道路相通里程線長、道路分散、路彎道多、岔道路口密布等特點；因此，“村村通工程”的實現，成為農村農夫致富的翅膀；同時，從交通安全上講，由于路面安全設施不配套、治理跟不上，也給農村道路帶來了安全隱患。

2、農村駕駛員，特殊是“五小車輛”的駕駛人安全意識差，法律意識淡薄，觀念落后，無證駕駛、酒后駕駛現象較為普遍，農用車、摩托車載人超員現象嚴峻，這些安全隱患的存在，是目前農村道路發(fā)生交通事故的重要緣由。

3、目前，就農村道路交通安全來講，普遍存在著或多或少的交通安全隱患，其主要表現在大多數道路缺少必要的交通安全設施，道路行車面狹窄、路與路穿插點多、行駛視線距離短，危急路段多，缺乏安全標識，是農村道路交通事故多發(fā)的主要緣由。

4、由于交警部門的警力嚴峻缺乏，對偏遠的農村交通安全治理工作，經常是能想得到而做不到，就導致了對農村道路的交通安全治理工作不到位，呈現出嚴峻失控的狀態(tài)，也就造成了農村道路交通秩序混亂，嚴峻威逼農夫群眾出行安全的事實狀況。

二、對農村派出所參加交通安全治理工作的幾點想法

第一、農村派出所能嫻熟把握社情民情，治理實有人口，治安治理網絡完備，給參加道路交通治理供應了便利，農村派出所參加農村道路交通安全治理可以將“五小”機動車及駕駛人戶籍納入治理，并實行以人管車的措施，來加強對“五小”機動車輛和駕駛人的治理，進一步普及辦證率和進展交通安全法律法規(guī)的宣傳教育等工作。

其次、基層派出所參加農村道路交通安全治理，其重要一項工作是加強對農村道路的交通安全管控和巡查，使農村道路交通安全管控工作形成常?；竭_一警多能、一警多用的效果，將農村道路交通違法行為及早、準時、全面消退在萌芽狀態(tài)。

第三、農村派出所參加交通安全治理，一方面能有效地加強交通信息情報網絡建立，便于提高整體信息質量，為農村道路交通安全治理建立堅實的信息工作根底；另一方面為嚴峻打擊“兩搶一盜”，搞好農村社會治安，同時也供應了強有力的保障。

三、在農村派出所設立兼職交警工作人員及經費保障

1、兼職交警上崗，須經交警大隊業(yè)務培訓、考核合格前方可任職，考試不合格的，不準上崗執(zhí)行職務?？荚嚭细窈蟠_定的兼職交警由縣交警大隊審核后，報市局交警支隊政工部門審查、市公安局政治部備案。

2、農村派出所為兼職交警供應適應工作的辦公場所，增掛“臨沂市公安局交警支隊xx大隊駐xx派出所交管室”牌子，并購置計算機、檔案柜等辦公設備，安裝使用公安信息網和交通治理信息系統，配備相應的個人防護和執(zhí)法執(zhí)勤裝備。

交通協警的心得體會范文兩篇

《交通協警的心得體會范文兩篇》是一篇好的范文，感覺很有用處，重新編輯了一下發(fā)到小編。

交通協警的心得體會【一】

我是20xx年3月參與的,在協警這個崗位上已經工作近七個年頭了。我最大的工作體會,總結為一句話就是:每一樣工作都有她漂亮的地方,我們要懂得從工作中體會這種漂亮。

要想全心全意做好一份工作,首先你得喜愛工作,去嘗試發(fā)覺它的美。我剛參與工作的時候,主要是幫助內勤做好工作,那時我對本職工作沒有任何概念,只知道干一份工作,就要仔細負責去做好,但是對為什么而工作,怎么去熟悉這份工作沒有任何概念,有時會覺得總要跟和一堆數字打交道,很枯燥,仔細在幫群眾辦事了,還吃力不討好,被群眾罵,說難聽的話,當時很不理解,鬧心情,消極怠工。后來發(fā)生的一件事情,徹底轉變了我的想法。

其次,你要不斷地調整工作態(tài)度,去體會這種漂亮。經受這件事情以后,我開頭有意識地去調整的工作態(tài)度。在平常留意加強自己的政治理論學習,不斷提高政治思想覺悟,不斷對比檢查自己,總結心得體會,指導自己樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀。同時,用理論指導實踐,在工作中堅持全心全意為人民效勞的宗旨,克制與己無關,視群眾的求助為份外負擔的錯誤觀念,克制小事一樁,對群眾懇求我們辦理的事情不屑一顧的錯誤觀念,熱忱接待各方面的群眾,盡心、盡力、盡快為群眾辦好事。在遇到與政策向左,無法辦理,而群眾又不理解的狀況,我會急躁細致說明政策,分析查找解決方法,爭取群眾的理解,讓群眾滿足。面對群眾的一張張笑臉,聽著群眾一句句感謝的話語,我深刻感受到我這份工作的重大意義。

最終,你將會樹立正確的觀念,去收獲這份漂亮。在六年多的工作經受中,我逐步樹立了正確的職業(yè)觀念,現在,協警這份工作對于我不僅僅是一份工作,而是一份有人生意義的職業(yè)。對工作的喜愛,對職業(yè)的正確理解,讓我更多了一份責任,“為人民效勞”。正是這份責任,促使我努力學習,不斷提高自己的業(yè)務力量;促使我盡心盡責、精彩地完成了各項工作;促使我嚴于律己,嚴格遵守各項規(guī)章制度和紀律;促使我在工作中,不斷強化效勞觀念,增加效勞技能,改善效勞手段,提高效勞效率,更好地為人民群眾效勞。

在今后,我將連續(xù)發(fā)揚團結協作、任勞任怨、勤奮努力的精神,充分發(fā)揮協警的職能作用,熟悉自身缺乏,加強學習,努力提高,努力工作,再接再厲,爭取在今后的工作中取得更好的成績。

交通協警的心得體會【二】

每個人都擁有漂亮的青春:有的人把青春獻給了三尺講臺,有的人把青春獻給了雪山哨所,有的人把青春獻給了救死扶傷......他們都是歡樂而幸福的。而我,一個一般的交通協管員,也在自己的工作崗位上一路查找著自己簡潔的歡樂、平凡的幸福。

站在高高的崗亭臺,颯爽英