汽車電路圖識讀課件

本章主要介紹的內(nèi)容有：

●概述●汽車電腦原理

●課題實(shí)驗(yàn)

第十章汽車電路圖識讀第一節(jié)概述

本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：

●汽車電路基礎(chǔ)●電器符號

●導(dǎo)線標(biāo)注●縮略語

●接線柱標(biāo)注

一、開關(guān)

汽車上各種電氣控制系統(tǒng)的工作均受控于開關(guān)。開關(guān)的狀態(tài)決定汽車各種電氣系統(tǒng)能否正常工作。汽車電氣開關(guān)有組合開關(guān)和單體開關(guān)，現(xiàn)代小汽車多采用電氣系統(tǒng)，用于提高汽車的性能和乘坐舒適性，若采用較多的單體開關(guān)，汽車內(nèi)部布置會很亂，因此，現(xiàn)代汽車將很多功能相近的控制系統(tǒng)的開關(guān)組合在一起，如燈光系統(tǒng)組合開關(guān)、音響組合開關(guān)、空調(diào)組合開關(guān)、司機(jī)位門組合開關(guān)等。

燈光系統(tǒng)組合開關(guān)磁力開關(guān)座椅組合開關(guān)司機(jī)位門組合開關(guān)0汽車電路基礎(chǔ)如圖所示為自動復(fù)位式斷路器，多用于拉桿式燈光開關(guān)，當(dāng)電流過載時，雙金屬片自動地“分一合一分……”。造成燈光的閃爍，提示線路故障。保險裝置一般應(yīng)用在大電流電路中，如后窗除霧器、電動車窗、電動座椅等系統(tǒng)的電路。現(xiàn)代汽車保險裝置與繼電器一起集中安裝在保險盒內(nèi)。

汽車電氣線路及電氣元件多采用插接器，將整車電氣系統(tǒng)布置在汽車上。如圖所示為幾種常見的插接器。

三、插接器

四、繼電器

繼電器也屬于大電流保護(hù)裝置，在大電流用電線路中，若用開關(guān)直接控制線路通斷，大電流會燒壞開關(guān)。因此，在線路中設(shè)置繼電器，由繼電器直接控制大電流設(shè)備工作電流。現(xiàn)代汽車通常采用中央線路板的形式，將所有用電設(shè)備的控制繼電器和熔絲集中在中央接線盒內(nèi)，主線束從中央接線盒后面連出，通向各個用電設(shè)備。

例如，捷達(dá)轎車常用的配線顏色及字母代號如下：

Ws一白色、Sw一黑色、Ro一紅色、Br一棕色、Gn一綠色、Bl一藍(lán)色、Gr一灰色、Li一紫色、Ge一黃色。

日本汽車常用的顏色標(biāo)識方法是：

B一黑色；L一藍(lán)色；R一紅色；Br一棕色；Lg一淺綠；V一紫色；G一綠色；O一橙色；W一白色；GR一灰色；P一粉色；Y一黃色。

如果導(dǎo)線是雙色的，則以兩種顏色的字母共同標(biāo)記。導(dǎo)線顏色的表示方法：第一組字母表示基本顏色，即主色。第二組字母表示條紋顏色。導(dǎo)線的截面積以數(shù)字形式標(biāo)識在導(dǎo)線顏色的上方，例如，4.0mm2、6.0mm2等。常見的國產(chǎn)汽車電路系統(tǒng)的導(dǎo)線主色見表。

啟動電纜用來連接蓄電池正極與啟動機(jī)30端子和蓄電池搭鐵線。截面有25mm2、35mm2、50mm2、70mm2等多種規(guī)格，允許電流達(dá)500～1000A。為保證啟動機(jī)正常工作，并發(fā)出足夠功率，要求在啟動線路上每100A的電流電壓降不得超過0.15V。高壓導(dǎo)線用來傳送高電壓，但電流強(qiáng)度小，因此，高壓導(dǎo)線的絕緣包層很厚，耐壓性好，但線芯截面積很小。高壓導(dǎo)線常用在點(diǎn)火系，有銅芯線和阻尼線兩種。銅芯線不能衰減火花塞產(chǎn)生的電磁干擾，現(xiàn)代汽車已較少采用，碳膜阻尼線具有較高的抗電磁干擾能力，電阻值較大，一般在6～25KΩ之間。點(diǎn)火高壓線

2．線束

汽車上的全車線路(除高壓導(dǎo)線外)，為了整齊、安裝方便和保護(hù)導(dǎo)線，一般將不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或用薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，根據(jù)安裝需要，汽車電氣系統(tǒng)制成不同數(shù)量的線束。發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)線束一、電器符號在電路原理圖中，各電器元件均采用圖形符號表示。其中某些圖還表達(dá)出電器元件的內(nèi)部工作原理。如圖9-1-1，從圖中可以清楚地識別出磁場線圈、定子線圈、整流元件、電壓調(diào)節(jié)器以及它們之間的線路連接。在各電器元件中，比較難表達(dá)清楚的是電子控制單元，盡管維修時不需要知道電控單元內(nèi)的電路，但必須要知道各插腳的作用。對各插腳的說明有以下幾種形式：（1）電控單元各插腳處寫出較詳細(xì)說明文字，見圖9-1-2（a）。（2）電控單元各插腳處有縮略語、字母或數(shù)字，并于圖后附表對各插腳進(jìn)行說明，見圖9-1-2（b）。（3）簡單繪出電控單元各插腳的內(nèi)部電路，見圖9-1-2（c）。以上三種方法都要結(jié)合電控單元插腳外部的電路進(jìn)行分析，以最終明確各插腳的作用。更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載二、導(dǎo)線標(biāo)注為便于在線束中查找導(dǎo)線，在電路原理圖中，一般要對導(dǎo)線的線徑、顏色甚至所屬的電氣系統(tǒng)做出標(biāo)注。線徑：一般用數(shù)字表示，數(shù)字大小代表導(dǎo)線的橫截面積（單位：mm2）。導(dǎo)線顏色：一般用字母做代碼（見表9-1-1）。由于日久、高溫會使導(dǎo)線絕緣層老化、褪色，此時，黃、白、粉、灰不易分辨，藍(lán)、綠也易混淆，所以某些車會在導(dǎo)線絕緣層上印刷出顏色代碼，以便查找導(dǎo)線。更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載三、縮略語由于電路圖幅面有限，對各元器件的注釋大量采用縮略語。正確理解電路圖中縮略語、才能正確閱讀電路圖?？刹殚営h汽車縮略語詞典，也可從該電路圖所在的說明書上了解圖中的縮略語的含義。更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載四、接線柱標(biāo)注原聯(lián)邦德國1971年3月制定了關(guān)于汽車電器接線柱的國家標(biāo)準(zhǔn)DIN725527，共中基本標(biāo)志59個，帶下標(biāo)的標(biāo)志100個，常用標(biāo)志30個。常用代碼見表9-1-2。更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載一、汽車電路原理圖（一）電路原理圖的識讀方法1．判斷該電氣系統(tǒng)的控制方式若屬于電子控制系統(tǒng)，則要把該系統(tǒng)的線路分成三部分，即：（1）電控單元與電源的連接電路；（2）信號輸入電路； （3）執(zhí)行器工作電路。若該用電器電路中使用了繼電器，則要區(qū)分主電路及控制電路。注意，無論主電路還是控制電路，往往都不止一條。2．識圖從用電器入手在電路圖中，從其他部分處入手，不利于掌握各電器的工作原理，而從用電器入手，很容易把與之相關(guān)的控制器件查找出來。3．運(yùn)用回路原則通過運(yùn)用回路原則，找出用電器與電源正負(fù)極構(gòu)成的回路。（二）電路原理圖識讀技巧（1）電路按其作用來分，可分為電源電路、接地電路、信號電路、控制電路。（2）直接連接在一起的導(dǎo)線（也可經(jīng)由熔絲、鉸接點(diǎn)連接）必具有一個共同的功能，如都為電源線、接地線、信號線、控制線等。即凡不經(jīng)用電器而連接的一組導(dǎo)線若有一根接電源或接地，則該組導(dǎo)線都是電源線或接地線。與電源正極連接的導(dǎo)線在到達(dá)用電器之前是電源電路；與接地點(diǎn)連接的導(dǎo)線在到達(dá)用電器之前為接地電路。（3）在分析各條電路（電源電路、信號電路、控制電路、接地電路等）的作用時，經(jīng)常會用到排除法判斷電路，即對不易判斷功能的電路，通過排除其不可能的功能來確定其實(shí)際功能。如分析某一具有三根導(dǎo)線的傳感器電路時，已經(jīng)分析出其電源電路、接地電路，則剩余的電路必然為信號電路。（4）注意各元器件的串、并聯(lián)關(guān)系，特別要注意幾個元器件共用電源線、共用接地線和共用控制線的情況。（5）傳感器經(jīng)常共用電源線、接地線，但決不會共用信號線。執(zhí)行器會共用電源線、接地線、控制線。更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載二、汽車位置圖的識讀1．線束圖（布線圖）線束是電路的主干，通過連接器、鉸接點(diǎn)與車內(nèi)電器或車體連接（見圖9-2-1），可從線束圖中了解線束的走向及線束各部連接器的位置。更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載2．電器定位圖顯示用電器、控制器件（包括傳感器、電控單元、開關(guān)、繼電器等）、連接器、接線盒、熔絲盒、繼電器盒等在車上的具體位置（見圖9-2-2），可以幫助我們迅速準(zhǔn)確地找到各電器元件在車上的安裝位置。更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載第三節(jié)電路圖讀圖示例

本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：

●大眾汽車電路圖

更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載一、大眾汽車電路圖大眾車系電路圖遵循德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN725527。特點(diǎn)是圖上部的灰色區(qū)域表示汽車的中央接線盒的熔絲與繼電器?；疑珔^(qū)域內(nèi)部水平線為接電源正極的導(dǎo)線，有30、15、X等。其中30線直接接蓄電池正極，稱為?；鹁€。15線接點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于“ON”及“STAR～T”檔時有電，給小功率用電器供電。X線的電路如圖9-3-1所示，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接至“ON”或“ST”檔時，中間繼電器閉合，通過觸點(diǎn)給大功率用電器供電。31線為接地線。圖最下端是標(biāo)注圖中各線路位置的編號，各線路平行排列，每條線路對準(zhǔn)下框線上的一個編號。線路如在圖中中斷，斷口處標(biāo)注與之連接的另一段線路所在的編號。同時也在線上注出各接地點(diǎn)。所有電器件均處于圖中間的位置。圖中起連接作用的細(xì)實(shí)線表示接線柱、接線銅片及絞接等的非導(dǎo)線連接方式。更多汽車資料汽車課件免費(fèi)下載①-接地點(diǎn)，在發(fā)動機(jī)控制單元旁的車身上A2-正極接線，在發(fā)動機(jī)線束內(nèi)T8a-發(fā)動機(jī)線束與發(fā)動機(jī)右線束插頭連接，8針，在發(fā)動機(jī)