手表拆裝維修技術(shù)

腕表拆裝維修技術(shù)第一課。愛(ài)妙腕表的朋友常常問(wèn)我怎么修表，問(wèn)的我沒(méi)法回答，今日閑著沒(méi)事總結(jié)一下,寫(xiě)個(gè)教程，本人技術(shù)有限，不對(duì)的地方請(qǐng)賜教.想學(xué)修表最好的方法先從一致機(jī)芯腕表下手，自己就是從這里下手的，一致機(jī)芯腕表設(shè)計(jì)合理。先從第一部分解說(shuō).第一部分原動(dòng)系，原動(dòng)系在機(jī)械腕表中一般由五個(gè)零件構(gòu)成，正確名稱(chēng)是，條盒輪，條盒蓋，條軸，發(fā)條和發(fā)條外鉤.條盒輪俗稱(chēng)條盒，形狀基本同樣。條盒蓋的形狀是不樣的,有的帶張口，有的沒(méi)有，張口的主假如定位，也可在此加油，張口的不常見(jiàn).條軸這個(gè)叫法是同樣的。發(fā)條在自然狀態(tài)是一個(gè)S型的，用特別合金剛制成的，以鈷為主要成分加入其余元素,不銹，不斷，彈性很好。有的表在條盒蓋上印有DONT。OPEN,就是嚴(yán)禁翻開(kāi)的意思.發(fā)條外鉤都采納片狀外鉤，能靈巧地做經(jīng)向挪動(dòng)。9295500872011-12—0116：46資助商鏈接腕表拆裝維修技術(shù)第2課。第二課齒輪傳動(dòng)系齒輪傳動(dòng)系是將表的能源力矩傳至操控輪的一組傳動(dòng)齒輪，是連結(jié)零件的中心環(huán)節(jié)，包含中心輪，過(guò)論,秒輪，操控輪四個(gè)零件。1中心輪是輪片和輪軸構(gòu)成,中心輪是起到帶動(dòng)分針指示時(shí)間作用。過(guò)論，有的叫三輪不對(duì)的。秒輪，也可稱(chēng)四輪.操控輪，有的叫擒縱輪，擒是抓住的意思，縱是松開(kāi)的意思，這個(gè)輪與擒縱叉配合起到一擒一縱的運(yùn)動(dòng)作用。9295500872011—12-0116：46腕表拆裝維修技術(shù)第3課。擒縱調(diào)速系，擒縱調(diào)速系是表的心臟部分，有四個(gè)組件構(gòu)成，擒縱輪,擒縱叉，擺輪游絲,快慢針構(gòu)成.擒縱輪零件要求，齊心度要高，齒距要精準(zhǔn)，輪片要平，光彩度要高，注油要適當(dāng)。2擒縱叉零件，擒縱叉，叉頭盯，叉軸，叉瓦,3擺輪組件包含擺輪,擺軸，擺羅釘。4游絲零件，游絲，內(nèi)樁，內(nèi)樁銷(xiāo),外樁，外樁銷(xiāo)。游絲是阿基米曲線(xiàn)的螺旋形彈簧零件，使擺輪盤(pán)旋的零件，初期游絲是九圈，此刻發(fā)展到十四圈，游絲是有煤,鉻,鈦等金屬構(gòu)成,因此有防磁作用，不宜生銹，彈性好。5內(nèi)樁有圓形的，三角形的，等等.內(nèi)樁銷(xiāo)是固定游絲內(nèi)端的。外樁游絲外端定位的外樁銷(xiāo)是固定游絲外端9295500872011-12—0116：46腕表拆裝維修技術(shù)第4課。指針部分指針部分一般包含跨輪，分輪和時(shí)輪。這部分也是一組傳動(dòng)輪,傳動(dòng)比也是固定的，分論轉(zhuǎn)一圈，時(shí)輪一定轉(zhuǎn)12分之一.9295500872011—12—0116:46腕表拆裝維修技術(shù)第5課。上條撥針系上條撥針系這部分有兩個(gè)作用1上條部分.2撥針部分，調(diào)整時(shí)間，撥動(dòng)時(shí)針，分針，帶日周歷的能調(diào)整天期.離合輪的孔一頭是方孔，另一頭是圓孔.這樣的設(shè)計(jì)目的是在上條時(shí)條的力矩不斷增添。上條部分還有大剛輪，小剛輪，小剛輪軸套，千斤，千斤簧，千斤簧套，帶簧與不帶簧的千斤都是要求在上緊發(fā)條后與大剛輪有必定的【回退量】，此外立論和大剛輪的傳動(dòng)比是3比1或5比1，大多是大剛輪轉(zhuǎn)一圈發(fā)條力矩可走6—7小時(shí)，此外個(gè)別表沒(méi)有立論,在小剛輪處寫(xiě)有WINDNIG-10T=24H,即用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)小剛輪10圈可走24小時(shí).拉擋零件拉擋零件它起的作用既能拉出柄軸撥針，又能分出擋來(lái)。9295500872011—12-0116：47腕表拆裝維修技術(shù)第6課。夾板部分1夾板部分包含主夾板,中夾板,上夾板,叉夾板，擺夾板.五塊夾板保證腕表機(jī)中心各零件在工作時(shí)的相對(duì)地點(diǎn)。保證腕表機(jī)中心各零件在工作時(shí)擁有適合的軸向空隙和徑向空隙。9295500872011—12-0116：47腕表拆裝維修技術(shù)第7課。接到表先看有沒(méi)有顯然問(wèn)題。拆表過(guò)程注意小剛輪螺絲是反絲。取下三針。拆表要謹(jǐn)慎不行大一.沖洗后盤(pán)點(diǎn)后在安裝。裝好夾板試空隙。最后安裝防震簧。各個(gè)螺絲要上緊。點(diǎn)油。凡軸都點(diǎn)油,擒縱叉軸除外.中心軸,中夾板先加油。拉擋，拉擋簧少許加油。柄軸加油.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有螺絲要上緊，夾板無(wú)手印,無(wú)布毛，無(wú)浮銹，針不碰,盤(pán)凈，套光，后蓋要上緊.國(guó)家要求走時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。舊表1—2級(jí)日差30-40秒舊表3—4—5級(jí)日差45—60秒舊國(guó)產(chǎn)表日差30—60秒舊表配擺后日差60-90秒9295500872011—12—0116：47腕表拆裝維修技術(shù)第8課。1表盤(pán)挪動(dòng)—表盤(pán)腳折斷2上條緊-柄頭與柄管摩擦大3上條脫掉-發(fā)條斷或內(nèi)鉤零落4上條是彈回來(lái)—千斤簧斷5上條有空感-離合桿壞6撥針緊-離合輪鉤淺7拉一下柄頭即脫出—拉擋壞8撥針時(shí)分針能動(dòng)，時(shí)針不動(dòng)-跨論與時(shí)輪壞9走時(shí)，撥針都嚴(yán)禁-分論壞10只好向一個(gè)方向撥針—柄頭螺絲松11齒輪旋轉(zhuǎn)不動(dòng)—塵?？ㄗ?2走時(shí)偏差很大—游絲條框13顯然走慢—塵埃多14走時(shí)快慢有方向-游絲磁化15向上停擺-擺尖斷偏差大但表不斷擺——防震器少油了17走時(shí)沒(méi)法校準(zhǔn)-游絲夾子大擺幅大-發(fā)條太硬20游絲不亂走時(shí)偏差大極慢—發(fā)條太軟21沖洗后不走—加油過(guò)多22每