淺析鐵路工程砂石料自產(chǎn)或外購(gòu)的經(jīng)濟(jì)方案比選_第1頁(yè)
淺析鐵路工程砂石料自產(chǎn)或外購(gòu)的經(jīng)濟(jì)方案比選_第2頁(yè)
淺析鐵路工程砂石料自產(chǎn)或外購(gòu)的經(jīng)濟(jì)方案比選_第3頁(yè)
淺析鐵路工程砂石料自產(chǎn)或外購(gòu)的經(jīng)濟(jì)方案比選_第4頁(yè)
淺析鐵路工程砂石料自產(chǎn)或外購(gòu)的經(jīng)濟(jì)方案比選_第5頁(yè)
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淺析鐵路工程砂石料自產(chǎn)或外購(gòu)的經(jīng)濟(jì)方案比選隨著鐵路工程投資規(guī)模的急劇增加,鐵路施工企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈,企業(yè)為了中標(biāo)、而將投標(biāo)報(bào)價(jià)壓縮的很低,利潤(rùn)空間十分微薄,管理稍有不當(dāng)就會(huì)造成巨額虧損,而自主報(bào)價(jià)的地材中的砂石料更是關(guān)系到一個(gè)項(xiàng)目是否盈利的關(guān)鍵,本文就當(dāng)前鐵路施工現(xiàn)狀中有關(guān)砂石料是自產(chǎn)、還是外購(gòu)的決策進(jìn)行探討,力求通過經(jīng)濟(jì)方案分析的比選,為項(xiàng)目施工中有關(guān)該問題的決策提供參考依據(jù)。標(biāo)簽:鐵路;碎石;自產(chǎn);外購(gòu);經(jīng)濟(jì);比選引言:由于鐵路修建大多數(shù)處于離城較遠(yuǎn)的偏遠(yuǎn)地方,尤其是南方地區(qū)更多在山嶺地區(qū),工程所需混凝土無法利用城市建設(shè)的商品混凝土,更多的是承建單位需要自建混凝土攪拌站,自行生產(chǎn)。那么這就產(chǎn)生了一系列重要的問題,影響混凝土質(zhì)量和用量的砂石料如何取得?能否滿足工程需要?投標(biāo)中該部分自主報(bào)價(jià)應(yīng)該如何確定?施工中如何做到以最低的成本取得工程所需砂石料,以達(dá)到降低工程成本的目標(biāo)?本文就目前各鐵路建設(shè)中常用的三種取得方式,即利用隧道洞碴自產(chǎn)、與地方合作自產(chǎn)、全部外購(gòu)三種方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析對(duì)比。環(huán)境條件和技術(shù)要求在大多數(shù)的工程承建單位,存在著“自產(chǎn)總是比外購(gòu)成本低”的片面思想,其實(shí)不然,由于不同的環(huán)境條件造成經(jīng)濟(jì)條件千差萬別,盲目的選擇自產(chǎn)只會(huì)增加工程施工成本,只有通過認(rèn)真合理的經(jīng)濟(jì)分析才能確定哪種方案綜合成本最低,最為合理,為決策提供正確的參考依據(jù)。1.1環(huán)境條件要求鐵路施工中大多混凝土采用自行生產(chǎn),其砂石料的來源主要有三種途徑,一是利用當(dāng)?shù)刭Y源外購(gòu),二是利用隧道洞碴進(jìn)行自產(chǎn)加工,三是與地方合作開山采石自加工,但無論那種方式,從工程建設(shè)需要均要考慮以下條件的要求:要有可生產(chǎn)的施工場(chǎng)地,要有合格的用于生產(chǎn)的母材巖石,生產(chǎn)用的母材巖石必須有一定的數(shù)量,道路交通便利性、要利于運(yùn)輸,設(shè)備的生產(chǎn)量和供應(yīng)量必須滿足工程施工的需要,周邊條件允許,如充足的電力供應(yīng)、環(huán)保要求、水源供應(yīng)等;自產(chǎn)還需要考慮資金投入、設(shè)備選型和安裝及過程管理,外購(gòu)則更多的是要考慮商家的信譽(yù)、供應(yīng)量和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況。砂石料的技術(shù)要求在施工環(huán)境中,一般巖石都可以作為人工骨料的原材料,特別是石灰?guī)r和花崗巖,但要特別注意存在堿活性的骨料盡可能避免使用,若可選料源不多而不得已時(shí),必須考慮改良辦法。相應(yīng)骨料的技術(shù)要求還必須滿足GB/T14684、GB/T14685的規(guī)定,現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)混凝土該兩項(xiàng)原材料的技術(shù)要求如下表1、表2。為了生產(chǎn)或采購(gòu)合格的砂石料,就必須需按上述標(biāo)準(zhǔn)從母材的檢驗(yàn)出發(fā)進(jìn)行考查和選擇。外購(gòu)的經(jīng)濟(jì)分析根據(jù)外購(gòu)相關(guān)條件,如工程施工需用量、質(zhì)量要求、承運(yùn)條件、供應(yīng)時(shí)間等,與供應(yīng)廠商協(xié)商供應(yīng)價(jià)格;考慮到經(jīng)濟(jì)的合理性,影響外購(gòu)成本的最主要因素就是運(yùn)距對(duì)降低成本的影響,其次為供應(yīng)材料的質(zhì)量對(duì)工程質(zhì)量的影響,再次為供應(yīng)量和及時(shí)性對(duì)生產(chǎn)的影響。在不考慮風(fēng)險(xiǎn)的情況下單個(gè)工點(diǎn)可以是由單獨(dú)一個(gè)供應(yīng)商,為分散風(fēng)險(xiǎn)可以由多個(gè)供應(yīng)商供應(yīng);但在考慮為一個(gè)項(xiàng)目多個(gè)工點(diǎn)時(shí)就必須采用多家供應(yīng)商供應(yīng)。2.1獨(dú)家供應(yīng)商供應(yīng)當(dāng)工點(diǎn)比較少時(shí),為了充分利用數(shù)量的優(yōu)勢(shì),可考慮由獨(dú)家供應(yīng)商供應(yīng);確定獨(dú)家供應(yīng)商的方法有多種,如招投競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)法、多家談判最低成本法等;由于工程建設(shè)的特性即為一次性,所以對(duì)當(dāng)?shù)毓?yīng)商的信譽(yù)了解不深,需要對(duì)其進(jìn)行充分的調(diào)查了解,包括生產(chǎn)能力、運(yùn)輸條件等,同時(shí)為了解決獨(dú)家壟斷抬價(jià),可采用另備選一家,在必要時(shí)進(jìn)行替換。其成本也較容易核算,即:供應(yīng)單價(jià)(含稅)*供應(yīng)量+運(yùn)費(fèi)單價(jià)*運(yùn)量*運(yùn)距=總成本??偝杀咀畹偷目勺鳛檫x擇的對(duì)像。2.2多家供應(yīng)商供應(yīng)為了分散風(fēng)險(xiǎn)或當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目工點(diǎn)較多,則可采用多家供應(yīng)商進(jìn)行供應(yīng)時(shí),需要考慮一個(gè)成本最優(yōu)方案,其考慮成本最優(yōu)方案的主要因素有運(yùn)距和供應(yīng)單價(jià),主要有以下三種形式:每個(gè)供應(yīng)商供應(yīng)其中的一個(gè)工點(diǎn):這種情況可以參考獨(dú)家供應(yīng)的分析方式,即可知在單價(jià)相同的情況下,選擇運(yùn)距最短的供應(yīng)商(即就近供應(yīng)的原則);在供應(yīng)單價(jià)不同或運(yùn)費(fèi)單價(jià)不同或供應(yīng)單價(jià)與運(yùn)費(fèi)單價(jià)都不同時(shí),則需要按獨(dú)家供應(yīng)的選擇方式,以總成本費(fèi)用最低的供應(yīng)商作為選擇對(duì)像。每個(gè)工點(diǎn)由多家供應(yīng)商供應(yīng):該種情況主要考慮到用量不穩(wěn)定或?yàn)榱朔稚L(fēng)險(xiǎn)。但考慮到降低成本最好控制在三家以內(nèi),擇優(yōu)取用。由上例可知通過分析,其A供應(yīng)商雖然供應(yīng)單價(jià)最高,但總成本和綜合單價(jià)最低,D供應(yīng)商次之;因此應(yīng)首選A供應(yīng)商,當(dāng)選擇A、D兩家供應(yīng)商時(shí),當(dāng)供應(yīng)總量不變時(shí),在供應(yīng)量的確定上應(yīng)該適當(dāng)加大A供應(yīng)商的供應(yīng)量。多個(gè)供應(yīng)商供應(yīng)多個(gè)工點(diǎn):一個(gè)項(xiàng)目有多個(gè)工點(diǎn),在整個(gè)施工階段需求均不相同,且每個(gè)供應(yīng)商供應(yīng)單價(jià)和運(yùn)費(fèi)不同時(shí),應(yīng)該按上述表3的方法對(duì)每個(gè)工點(diǎn)進(jìn)行逐個(gè)分析,以成本最低的方法確定每個(gè)工點(diǎn)采用那幾家供應(yīng)商;在施工管理過程中確定只能由這幾家供應(yīng)商供應(yīng)砂石料。自產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)分析自產(chǎn)砂石料在一定的條件下可以節(jié)約成本,由于受到多方面條件的限制,不是所有的自產(chǎn)都?jí)蚪?jīng)濟(jì),因此有必要進(jìn)行綜合分析,找到最優(yōu)方案。自產(chǎn)的形式以下面兩種方式為主,具體分析情況如下:利用隧道棄碴自產(chǎn)在鐵路施工中被認(rèn)為最為理想的合理利用資源就是能充分利用隧道開挖的棄碴,進(jìn)行自加工。但在該情況下,也需要考慮多種因素的影響,并作出綜合分析進(jìn)行判定是否有利于成本降低,具體主要考慮因素如下:原材料是否合格:隧道開挖的棄碴是否是生產(chǎn)混凝土砂石料的合格母親材料,主要判斷巖性;可判斷的依據(jù)有隧道走向現(xiàn)場(chǎng)山體地表巖性、成分、強(qiáng)度、堿活性等,施工設(shè)計(jì)圖對(duì)地質(zhì)的描述和設(shè)計(jì)段落等。如花崗巖、石灰?guī)r等只要物理指標(biāo)和化學(xué)指標(biāo)能滿足要求的均可進(jìn)行加工。3.1.2原材料的數(shù)量是否滿足:合理計(jì)算設(shè)計(jì)混凝土數(shù),要考慮預(yù)留變形量和超挖回填量,依此推算砂石料的總用量;根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖初步判斷可利用的隧道棄碴用量,估算各級(jí)圍巖的利用率、可參考利用率正常情況下II級(jí)圍巖為70%-80%、111級(jí)圍巖為50%-60%;在考慮利用率的前提下同時(shí)需要考慮成才率,一般碎石為80%、砂為60%;估算中需要注意松散系數(shù)的換算。最后分析可加工量少于需求量時(shí)則要考慮部分外購(gòu)。是否有場(chǎng)地建設(shè):隧道棄碴多在設(shè)計(jì)規(guī)定的棄碴場(chǎng)堆放,在可加工的前提下則要考慮加工的場(chǎng)地位置布局、規(guī)模、和建設(shè)及投入時(shí)間等。資金的投入和回收:根據(jù)施工需要規(guī)劃資金的投入時(shí)間和回收周期,一般情況下位于洞口段100米左右的圍巖級(jí)別較差,無法利用,其它地段可考慮到達(dá)可利用母材地段的進(jìn)度時(shí)間規(guī)劃資金的投入時(shí)間和建設(shè)時(shí)間,特別是利用貸款的資金則更需要考慮資金的時(shí)間價(jià)值,盡量縮短貸款時(shí)間。投入設(shè)備產(chǎn)量要與需求量和可利用母材量相匹配,避免投入過度或生產(chǎn)量不足。各階段要依據(jù)“投入即可使用”的原則規(guī)劃資金分段投入量?,F(xiàn)場(chǎng)管理情況:要注意加工廠建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響、避免因污染被相關(guān)機(jī)構(gòu)處罰或造成刑事責(zé)任,要建立相應(yīng)的環(huán)水保措施;考慮水洗設(shè)備時(shí)要有充足的水源;生產(chǎn)用電必須滿足生產(chǎn)設(shè)備的負(fù)荷;在建成投產(chǎn)后需要考慮管理模式,即以組建班組或分包或其它方式,總之必須是可控的方式。交通運(yùn)輸情況:部分加工廠離混凝土拌合站較遠(yuǎn)時(shí),或經(jīng)過有干撓的村莊時(shí),或道路彎道小、坡度大等不良路況下,需要提前解決相關(guān)問題,避免中途因出現(xiàn)問題而造成斷供。經(jīng)濟(jì)分析的主要費(fèi)用項(xiàng)目有:固定成本包括場(chǎng)地建設(shè)、租地費(fèi)、環(huán)水保建設(shè)、道路修建、碎石破碎設(shè)備、篩選設(shè)備、輸送設(shè)備、水洗設(shè)備、設(shè)備購(gòu)置安裝費(fèi)、供電設(shè)施、供水設(shè)施、必要的小臨設(shè)施、與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)的其它費(fèi)用等;變動(dòng)成本則主要包括設(shè)備的維修、工人的工資、運(yùn)輸費(fèi)用、電費(fèi)、管理費(fèi)、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)、工器具費(fèi)、其它變動(dòng)費(fèi)用等。分析綜合單價(jià)可先計(jì)算總費(fèi)用,固定成本中區(qū)分一次性投入和設(shè)備提計(jì)折舊,設(shè)備部分可扣減一個(gè)殘值后按該設(shè)備的設(shè)計(jì)總產(chǎn)量進(jìn)行折算,小臨的彩鋼房可在扣除一個(gè)回收價(jià)值后按該加工廠預(yù)計(jì)的總產(chǎn)量進(jìn)行折算;變動(dòng)成本可按該加工廠整個(gè)生命周期的總費(fèi)用除以總產(chǎn)量進(jìn)行折算;最后每立方砂石料綜合單價(jià)=每立方固定成本+每立方變動(dòng)成本。3.2與地方合作開山采石自產(chǎn)采用該種方式除需要按利用隧道棄碴的方案考慮的因素外,還需要考慮以下因素:加工廠的選址:由于母材與隧道利用棄碴不同,隧道利用棄碴是在設(shè)計(jì)院利用了一系列的設(shè)備儀器等先進(jìn)手段進(jìn)行了探測(cè),較為準(zhǔn)確;而與地方合作選址只能用一些簡(jiǎn)單的手段進(jìn)行判定,如地表巖性、節(jié)理走向、估算可利用率多少等,因此選擇一處好的可開采的山區(qū)十分重要;另外還需要考慮周邊的村莊、交通條件、水源等。地方的干撓:因其對(duì)成本的影響有較大的不確定性,因此有必要給予足夠的關(guān)注,主要影響的有土地產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓、環(huán)水保對(duì)周邊村莊的影響、水源使用對(duì)附近村莊的影響、當(dāng)?shù)卣闹С至Χ?,可能增加成本的資源稅等。合作形式與合作風(fēng)險(xiǎn):可依據(jù)合作的對(duì)像具體對(duì)待,主要有以下幾種:前期代辦由合作方出資、自建投入自產(chǎn)按一定方式計(jì)提費(fèi)用給合作方;前期代辦和管理由合作方出資、我方投入一定建設(shè)資金或設(shè)備,生產(chǎn)后按協(xié)定價(jià)格供應(yīng);與商家合作、全程參與開辦建設(shè)和生產(chǎn)管理、在成本的基礎(chǔ)上給合作方一定的利潤(rùn)。無論哪種方式均要考慮到合作方的信譽(yù)、資金能力、可利用資源等風(fēng)險(xiǎn),以及雙方的風(fēng)險(xiǎn)承受能力和限度。爆破器材的采購(gòu)與使用:由于是開山采石就必須要用到火工品,要了解決當(dāng)?shù)鼗鸸て返墓?yīng)和使用情況、測(cè)算是否能滿足生產(chǎn)的需要,辦理程序和費(fèi)用及對(duì)成本的影響等。還需要考慮爆破作業(yè)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生的影響及可能的損失經(jīng)濟(jì)分析除按隧道利用棄碴自產(chǎn)外還需增列開辦費(fèi)和合作方的利潤(rùn)。綜合單價(jià)的測(cè)算同隧道棄碴自產(chǎn)。經(jīng)濟(jì)方案的比選根據(jù)以上主要三種形式,在綜合考慮相關(guān)因素的前提下以綜合單價(jià)或費(fèi)用的對(duì)比,主要以成本最低的方式擇優(yōu)使用;即考慮選擇的主要指標(biāo)為質(zhì)量、供應(yīng)量和最低綜合單價(jià),其它均做為次要考慮因素。經(jīng)濟(jì)分析后的方案比選主要有以下幾種:4.1全部自產(chǎn)在自產(chǎn)的綜合成本單價(jià)低于外購(gòu)綜合單價(jià)且自產(chǎn)量完全可以滿足工程需求量時(shí),可考慮完全自產(chǎn),各部分的綜合成本單價(jià)見上2、3的有關(guān)分析,但自產(chǎn)同時(shí)需要考慮一個(gè)盈虧平衡產(chǎn)量,即投入成本的回收必須達(dá)到一定的產(chǎn)量才會(huì)出現(xiàn)不虧損也不盈利的狀態(tài)。由于主要用于自銷,所以銷售價(jià)不用考慮利潤(rùn),合作開采時(shí)則要考慮合作方的利潤(rùn);計(jì)算公式如下:Q=S/((A-B-C+T)-D)說明:q表示盈虧平衡點(diǎn)產(chǎn)量,s表示總固定成本,a表示中標(biāo)單價(jià),b表示稅金,c表示上繳管理費(fèi),t表示當(dāng)有合作方時(shí)合作方的利潤(rùn),d表示每立方的變動(dòng)成本(計(jì)算可按正常情況下三個(gè)月以上的總變動(dòng)成本除以三個(gè)的計(jì)劃產(chǎn)量)。當(dāng)總需用量多于平衡量則是合適的,但要滿足日均需要量,如果量差較大,則說明生產(chǎn)能力不足;當(dāng)總需用量少于平衡量則說明設(shè)備配置產(chǎn)量過剩,應(yīng)該壓縮成本支出。當(dāng)實(shí)際產(chǎn)量達(dá)不到盈虧平衡點(diǎn)量時(shí),則按實(shí)際成本費(fèi)用與實(shí)際產(chǎn)量測(cè)算綜合成本單價(jià)并與外購(gòu)單價(jià)進(jìn)行對(duì)比,作為方案選擇的依據(jù),其實(shí)際綜合成本價(jià)高于外購(gòu)價(jià)時(shí)則不必考慮自產(chǎn)。自產(chǎn)加外購(gòu)當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)則需要選擇該方案:外購(gòu)綜合單價(jià)雖然高于自產(chǎn)綜合成本單價(jià),但母材量經(jīng)加工后的成材量滿足不了施工需要量,外購(gòu)作為補(bǔ)充;自產(chǎn)的綜合成本單價(jià)與外購(gòu)綜合單價(jià)基本相同,為了保證持續(xù)生產(chǎn)的需要?jiǎng)t要部分外購(gòu);利用隧道棄碴自產(chǎn)時(shí)母材量供應(yīng)不足或不穩(wěn)定,無法滿足施工需要時(shí)也要部分外購(gòu)。無論是那種方式,均應(yīng)該考慮自產(chǎn)與外購(gòu)量的最優(yōu)組合,即成本最低的原則;必要時(shí)以確保施工進(jìn)度需求量為優(yōu),否則由此引起的其它損失會(huì)更多。在實(shí)際施工中該種方式最為常見。全部外購(gòu)周邊環(huán)境較好,供應(yīng)商較多,自產(chǎn)的綜合成本單價(jià)高于外購(gòu)價(jià)時(shí),有沒條件進(jìn)行自行生產(chǎn)時(shí),則需要考慮全部外購(gòu)。其外購(gòu)的方式參考上述2項(xiàng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。5結(jié)束語(yǔ)總體上說,隨著越來越多的工程建設(shè),企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的積

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