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文檔簡介
某集團建筑施工起重吊裝安全技術(shù)指引第一節(jié)起重吊裝的一般規(guī)定1、必須編制吊裝作業(yè)施工組織設(shè)計,并應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境、道路、架空電線等情況。作業(yè)前應(yīng)進行技術(shù)交底;作業(yè)中,未經(jīng)技術(shù)負責(zé)人批準,不得隨意更改。2、參加起重吊裝的人員應(yīng)經(jīng)過嚴格培訓(xùn),取得培訓(xùn)合格證后,方可上崗。3和地錨等,應(yīng)確保其完好,符合安全要求。4全帶,并應(yīng)系掛可靠和嚴格遵守高掛低用。5、吊裝作業(yè)區(qū)四周應(yīng)設(shè)置明顯標志,嚴禁非操作人員入內(nèi)。夜間施工必須有足夠的照明。6、起重設(shè)備通行的道路應(yīng)平整堅實。7、登高梯子的上端應(yīng)予固定,高空用的吊籃和臨時工作臺應(yīng)綁扎牢靠。吊籃和工作臺的腳手板應(yīng)鋪平綁牢,嚴禁出現(xiàn)探頭板。吊移操作平臺時,平臺上面嚴禁站人。8、綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應(yīng)按計算確定。9、起吊前,應(yīng)對起重機鋼絲繩及連接部位和索具設(shè)備進行檢查。10、高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時,應(yīng)于構(gòu)件兩端綁扎溜繩,由操作人員控制構(gòu)件的平衡和穩(wěn)定。11、構(gòu)件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設(shè)計規(guī)定。異型構(gòu)件或無設(shè)計規(guī)定時,應(yīng)經(jīng)計算確定,并保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。12、安裝所使用的螺栓、鋼楔(或木楔、鋼墊板、墊木和電焊13、吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝時,應(yīng)先進行試吊,確認無問題后,方可正式起吊。1415、吊起的構(gòu)件應(yīng)確保在起重機吊桿頂?shù)恼路剑瑖澜捎眯崩⑿钡?,嚴禁起吊埋于地下或粘結(jié)在地面上的構(gòu)件。16、起重機靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時,1780%18、嚴禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構(gòu)件和設(shè)備。19、起吊過程中,在起重機行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前,起重司機應(yīng)鳴聲示意。一次只宜進行一個動作,待前一動作結(jié)束后,再進行下一動作。20200~300mm21、嚴禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立,不得用起重機載運人員,不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。22、起吊時不得忽快忽慢和突然制動?;剞D(zhuǎn)時動作應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動作。23、嚴禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。24、因故(天氣、下班、停電等)的部分,應(yīng)采取有效的加固措施。25、高處作業(yè)所使用的工具和零配件等,必須放在工具袋(盒內(nèi),嚴防掉落,并嚴禁上下拋擲。26、吊裝中的焊接作業(yè)應(yīng)選擇合理的焊接工藝,避免發(fā)生過大的變形,冬季焊接應(yīng)有焊前預(yù)熱(包括焊條預(yù)熱)風(fēng)防水措施,焊后應(yīng)有保溫措施。2728、永久固定的連接,應(yīng)經(jīng)過嚴格檢查,并確保無誤后,方可拆除臨時固定工具。29、高處安裝中的電、氣焊作業(yè),應(yīng)嚴格采取安全防火措施,在作業(yè)處下面周圍10m范圍內(nèi)不得有人。30第二節(jié)起重機械和索具設(shè)備第一小節(jié)起重機械1、凡新購、大修、改造以及長時間停用的起重機械,均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行技術(shù)檢驗,合格后方可使用。2、起重機司機應(yīng)持證上崗,嚴禁非駕駛?cè)藛T駕駛、操作起重機。3、起重機在每班開始作業(yè)時,應(yīng)先試吊,確認制動器靈敏可靠后,方可進行作業(yè)。作業(yè)時不得擅自離崗和保養(yǎng)機車。4、自行式起重機的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:且作業(yè)時不得停放在斜坡上進行。作業(yè)前應(yīng)將支腿全部伸出,并支墊牢固。調(diào)整支腿應(yīng)在無器進行空載運轉(zhuǎn),確認正常后,方可開始作業(yè)。7845°。嚴禁變換檔位和同時進行兩種動作。當(dāng)起吊載荷達到或接近最大額定載荷時,嚴禁下落起重臂。吊物不得超越駕駛室上方,并嚴禁帶載行駛。伸縮式起重臂的伸縮,應(yīng)符合下列規(guī)定:50%。且起重臂的仰角不得小于總長度的相應(yīng)規(guī)定值。輪組間的最小規(guī)定距離。起重機制動器的制動鼓表面磨損達到1.5mm~2.0mm 或動帶磨損超過原厚度50%時,應(yīng)予更換。起重機的變幅指示器、力矩限制器和限位開關(guān)等安全保護置代替操作機構(gòu)。作業(yè)完畢或下班前,應(yīng)按規(guī)定將操作桿置于空檔位置,起重臂全部縮回原位,轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至40°~60°之間,收緊鋼絲繩,掛好吊鉤或?qū)⒌蹉^落地,然后將各制動器和保險裝置固定,關(guān)閉發(fā)動機,駕駛室加鎖后,方可離開。冬季還應(yīng)將水箱、水套中的水放盡。5、塔式起重機的使用應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196及《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33中的相關(guān)規(guī)定。6、桅桿式起重機的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:嚴格的測試、試運轉(zhuǎn)和技術(shù)鑒定合格后,方可投入使用。安裝起重機的地基、基礎(chǔ)、纜風(fēng)繩和地錨等設(shè)施,必須經(jīng)計算確定。纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°~45°之間。纜風(fēng)繩不得在整個吊裝過程中,應(yīng)派專人看守地錨。每進行一段工作查,發(fā)現(xiàn)有擺動、損壞等不正常情況時,應(yīng)立即處理解決。桅桿式起重機移動時,其底座應(yīng)墊以足夠的承重枕木排和滾杠,并將起重臂收緊處于移動方向的前方,傾斜不得超過移動時桅桿不得向后傾斜,收放纜風(fēng)繩應(yīng)配合一致。卷揚機的設(shè)置與使用應(yīng)符合下列規(guī)定:嚴格防止發(fā)生傾覆和滑動。1520倍,并確保當(dāng)鋼絲繩處在卷筒中間位置時,應(yīng)與卷筒的軸心線垂直。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)逐圈靠緊,排列整齊,嚴禁互相錯疊、離手或腳去拉、踩鋼絲繩。作人員不得離開卷揚機,并禁止人員跨越卷揚機鋼絲繩。第二小節(jié)繩索1、吊裝作業(yè)中使用的白棕繩應(yīng)符合下列規(guī)定:力應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的規(guī)定。只可用作起吊輕型構(gòu)件(如鋼支撐溜繩。穿繞滑輪的直徑根據(jù)人力或機械動力等驅(qū)動形式的不同,1030損均勻。或麻繩將切斷口扎緊,嚴防繩頭松散。使用中發(fā)生的扭結(jié)應(yīng)立即抖直。如有局部損傷,應(yīng)切去損傷部分。當(dāng)繩不夠長時,必須采用編接接長。捆綁有棱角的物件時,必須墊以木板或麻袋等物。屑嵌入,磨傷白棕繩。編接繩頭繩套時,編接前每股頭上應(yīng)用繩扎緊,編接后相1530白棕繩的堆放和保管應(yīng)符合下列規(guī)定:100mm20mm422~38mm的不341~63mm2卷。掛在木架上。存放白棕繩的庫房應(yīng)干燥、通風(fēng)、不得使麻繩受潮或霉?fàn)€。堆放時嚴禁與油漆、酸、堿以及有腐蝕性的化學(xué)藥品接觸。2、吊裝作業(yè)中鋼絲繩的使用、檢驗和報廢等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標GB8918GB/T20118GB/T5972定。第三小節(jié)吊索1、吊索及其附件應(yīng)符合下列規(guī)定:鋼絲繩吊索6×378股吊索的繩環(huán)或兩端的繩套應(yīng)采用編插接頭,編插接頭的長度20倍。8要裝上桃形環(huán)、卡環(huán)或吊鉤等吊索附件。吊索的安全系數(shù):當(dāng)利用吊索上的吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的6角間采取了妥善的保護措施時,應(yīng)取6~8;當(dāng)?shù)踔?、大或精密的?0。45°~60°。吊索附件吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證明書,表面應(yīng)光滑,不得有裂紋、不合格者應(yīng)停止使用。力后壓緊銷子,其容許荷載應(yīng)按出廠說明書采用。2、橫吊梁應(yīng)采用A3鋼材,必須經(jīng)過設(shè)計計算,并應(yīng)設(shè)計制作。第四小節(jié)起重、吊裝設(shè)備1、滑輪和滑輪組的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:有無裂縫和損傷,滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活,潤滑是否良好。應(yīng)先進行估算,并經(jīng)負載試驗合格后,方可使用?;喗M繩索宜采用順穿法,但“三三”以上滑輪組應(yīng)采用良好,如有問題,應(yīng)立即修正?;喌牡蹉^或吊環(huán)應(yīng)與所起吊構(gòu)件的重心在同一垂直線上。如因溜繩歪拉構(gòu)件,而使滑輪組歪斜,應(yīng)在計算和選用滑輪組前予以考慮。油潤滑,嚴防銹蝕和磨損。不宜用鉤型滑輪,應(yīng)使用吊環(huán)、鏈環(huán)或吊梁型滑輪。1.5m的最小距離。木板,并應(yīng)每三個月檢查保養(yǎng)一次。2、卷揚機的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:手搖卷揚機只可用于小型構(gòu)件吊裝、拖拉吊件或拉緊纜風(fēng)0.5~3m/min力。7~13m/min,并嚴禁超過其額定牽引力。卷揚機使用前,應(yīng)對各部分詳細檢查,確保棘輪裝置和制問題,應(yīng)及時修理解決,否則嚴禁使用。卷揚機應(yīng)當(dāng)安裝在吊裝區(qū)外,水平距離應(yīng)大于構(gòu)件的安裝45°。起重用鋼絲繩應(yīng)與卷揚機卷筒軸線方向垂直,鋼絲繩的最6°,導(dǎo)向滑輪到卷筒的距離不得小于18m15倍。5圈。抱閘和接地安全有效,無漏電現(xiàn)象。3、倒鏈(手動葫蘆)的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:無銹蝕、裂紋、損傷,傳動部分應(yīng)靈活正常,否則嚴禁使用。良好,自鎖裝置有效后,方可繼續(xù)作業(yè)。在-10它情況下,不得超過其額定起重值。曳動,應(yīng)防止跳鏈、掉槽、卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。如一人拉不動應(yīng)查明原因,嚴禁兩人或多人一齊猛拉。檢查,嚴防制動失靈。套上塑料罩掛好,妥善保管。4、手扳葫蘆應(yīng)符合下列規(guī)定:應(yīng)只限于吊裝中收緊纜風(fēng)繩和升降吊籃使用。使用前,應(yīng)仔細檢查并確保自鎖夾鉗裝置夾緊鋼絲繩后能運轉(zhuǎn)自如,確認無問題后,方可繼續(xù)作業(yè)。繩的另一端固定于可靠的結(jié)構(gòu)上。善保管。5、絞磨的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:業(yè)中固定牽引纜風(fēng)繩等使用。牽引鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方纏入,在繞4~6方退出。受力后發(fā)生跳高(懸空、傾斜和滑動。鋼絲繩跑頭應(yīng)通過導(dǎo)向滑輪水平引入絞磨卷筒,跑繩應(yīng)與人員應(yīng)站在推桿旋轉(zhuǎn)圈外。起重鋼絲繩。不宜離手,繩尾應(yīng)固定在地錨上。嚴禁絞磨高速反轉(zhuǎn)。絞磨高速反轉(zhuǎn)的方法。6、千斤頂?shù)氖褂脩?yīng)符合下列規(guī)定:使用前后應(yīng)拆洗干凈,損壞和不符合要求的零件應(yīng)予以更在負溫情況下使用時,油液應(yīng)不變稠、不結(jié)凍。選擇千斤頂,應(yīng)符合下列規(guī)定:足要求,其最小高度應(yīng)與安裝凈空相適應(yīng)。1.2倍。致,嚴禁載荷偏斜。頂升時,應(yīng)先輕微頂起后停住,檢查千斤頂承力、地基、墊續(xù)工作。頂升過程中,不得隨意加長千斤頂手柄或強力硬壓,每次頂3/4。構(gòu)件頂起后,應(yīng)隨起隨搭枕木垛和加設(shè)臨時短木塊,其短木50mm回油。第五小節(jié)地錨1、常用地錨構(gòu)造與應(yīng)用應(yīng)符合下列規(guī)定:列規(guī)定:必須在枕木、圓木、枋木地壟柱的下部后側(cè)和中部前側(cè)設(shè)置0.4~1m,并略向后傾斜。致。側(cè)增設(shè)一個或兩個單柱立式地錨,并用繩索連接,使其共同受力。造應(yīng)符合下列規(guī)定:180~330mm0.4~0.9m1m長的檔木一根。1.5~2m1.5m300mm處。在一起使用。符合下列規(guī)定:應(yīng)用一根或幾根松木(或衫木)應(yīng)用一根或幾根松木(或衫木)過計算確定。1.5~3.5m75kN150kN時,應(yīng)在橫置木料前增設(shè)檔板立柱和檔板。代替。符合下列規(guī)定:40mm1.5m的孔眼,眼數(shù)4作為保險鋼釬的插孔。32mm38~10鋼絲繩捆在一起,插入孔眼中,并將纜風(fēng)繩緊貼地面綁扎。當(dāng)作用荷載較大時,應(yīng)將眼深和直徑加大并打入鋼軌。凝土中的型鋼梁上。2、地錨的埋設(shè)和使用應(yīng)符合下列規(guī)定:柳木、樺木、椴木和腐朽、多節(jié)的木料。臥木上綁扎生根鋼絲繩的繩環(huán)應(yīng)牢固可靠,橫臥木四角應(yīng)500mm300mm生根鋼絲繩的方向應(yīng)與地錨受力方向一致。明的地錨未經(jīng)試拉不得使用。理或加固。第三節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)吊裝第一小節(jié)一般規(guī)定1、構(gòu)件的運輸應(yīng)符合下列規(guī)定:出廠運輸。長、重和特型構(gòu)件運輸應(yīng)制定運輸技術(shù)措施,并嚴格執(zhí)行。運輸?shù)缆窇?yīng)平整堅實,有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。公路運輸構(gòu)件的裝運高度不得超過43.8運輸時,柱、梁板構(gòu)件的混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計值的75%100%。г時,應(yīng)對構(gòu)件進行抗裂度驗算,不足時應(yīng)加固。高寬比較大的構(gòu)件的運輸,應(yīng)采用支承框架、固定架、支算,保證穩(wěn)定、可靠和裝卸方便。裝置。運輸時,各構(gòu)件之間應(yīng)用隔板或墊木隔開,上、下墊木應(yīng)成一體拴牢于車箱上。2、構(gòu)件的堆放應(yīng)符合下列規(guī)定:構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整壓實,周圍必須設(shè)排水溝。裝順序、方向依次配套堆放,避免二次倒運。規(guī)則的柱、梁、板應(yīng)專門分析確定支承和加墊方法。2道。重疊堆放的構(gòu)件應(yīng)采用墊木隔開,上、下墊木應(yīng)在同一垂線上,其堆放高度應(yīng)遵守以下規(guī)定:柱不宜超過2682m寬的通道。計算確定。3、構(gòu)件翻身應(yīng)符合下列規(guī)定:1/5~1/6柱長處墊以方木或枕木垛。屋架翻身時應(yīng)驗算抗裂度,不夠時應(yīng)予加固。當(dāng)屋架高度1.7m70°后,方可剎車。4、構(gòu)件拼裝應(yīng)符合下列規(guī)定:采用平拼時,應(yīng)防止在翻身過程中發(fā)生損壞和變形;采用須搭設(shè)帶操作臺的拼裝支架。組合屋架采用立拼時,應(yīng)在拼架上設(shè)置安全擋木。5、吊點設(shè)置和構(gòu)件綁扎應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)構(gòu)件無設(shè)計吊鉤(點)置。綁扎的方法應(yīng)保證可靠和摘鉤簡便安全。綁扎豎直吊升的構(gòu)件時,應(yīng)符合下列規(guī)定:用直吊綁扎法。天窗架宜采用四點綁扎。綁扎水平吊升的構(gòu)件時,應(yīng)符合下列規(guī)定:綁扎點應(yīng)按設(shè)計規(guī)定設(shè)置。無規(guī)定時,一般應(yīng)在距構(gòu)件兩端1/5~1/6構(gòu)件全長處進行對稱綁扎。各支吊索內(nèi)力的合力作用點(或稱綁扎中心)重心上。屋架綁扎點宜在節(jié)點上或靠近節(jié)點。60°。4560°。6、構(gòu)件起吊前,其強度必須符合設(shè)計規(guī)定,并應(yīng)將其上的模板、灰漿殘渣、垃圾碎塊等全部清除干凈。7、樓板、屋面板吊裝后,對相互間或其上留有的空隙和洞口,應(yīng)按《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80)圍護。8、多跨單層廠房宜先吊主跨,后吊輔助跨;先吊高跨,后吊低跨。多層廠房應(yīng)先吊中間,后吊兩側(cè),再吊角部,且必須對稱進行。9、作業(yè)前應(yīng)清除吊裝范圍內(nèi)的一切障礙物。第二小節(jié)單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝1、柱的吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:柱的起吊方法應(yīng)符合施工組織設(shè)計規(guī)定。柱就位后,必須將柱底落實,每個柱面用不少于兩個鋼楔校正柱時,嚴禁將楔子拔出,在校正好一個方向后,應(yīng)稍75%時,方可拆除纜風(fēng)或斜撐。杯口內(nèi)應(yīng)采用強度高一級的細石混凝土澆筑固定。采用木30%冬期施工時,應(yīng)采取冬期施工措施。2、梁的吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:梁的吊裝應(yīng)在柱永久固定和柱間支撐安裝后進行。吊車梁的吊裝,必須在基礎(chǔ)杯口二次澆筑的混凝土達到設(shè)計強度25%方可進行。重型吊車梁應(yīng)邊吊邊校,然后再進行統(tǒng)一校正。48將梁捆于穩(wěn)定的構(gòu)件上后,方可摘鉤。吊車梁的校正應(yīng)在梁吊裝完,也可在屋面構(gòu)件校正并最后固定后進行。校正完畢后,應(yīng)立即焊接固定。3、屋架吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:進行屋架或屋面梁垂直度校正時,在跨中,校正人員應(yīng)沿屋架上弦綁設(shè)的欄桿行走(采用固定校正支桿在上弦可不設(shè)欄桿;直度校正完畢并予以可靠固定后,方可摘鉤。吊裝第一榀屋架(無抗風(fēng)柱或未安裝抗風(fēng)柱)18m時,宜增加纜風(fēng)繩數(shù)量。4、天窗架與屋面板分別吊裝時,天窗架應(yīng)在該榀屋架上的屋面板吊裝完畢后進行,并經(jīng)臨時固定和校正后,方可脫鉤焊接固定。永久性的接頭固定:當(dāng)采用螺栓時,應(yīng)在擰緊后隨即將絲的兩面相對同時進行;冬季應(yīng)有預(yù)熱和防止降溫過快的措施。定。支撐系統(tǒng)應(yīng)先安裝垂直支撐,后安裝水平支撐;先安裝中行。第三小節(jié)多層框架結(jié)構(gòu)吊裝1、框架柱吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:75%以上后,方可進行。用橫吊梁起吊。柱就位后應(yīng)隨即進行臨時固定和校正。榫式接頭的應(yīng)對稱施焊四角鋼筋接頭后方可松鉤;鋼板接頭各邊分層對稱施焊2/3度后方可脫鉤;H型柱則應(yīng)對稱焊好四角鋼筋后方可脫鉤。撐或設(shè)纜風(fēng)繩。高空散落。2、樓層梁的吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:埋的鋼板焊接后方可脫鉤。兩根后方可脫鉤。3、樓層板的吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:T重機吊鉤上。5kN以下的小型空心板或槽形板,可采用平吊或兜吊,但板的兩端必須保證水平。置小車等重物或工具。第四小節(jié)裝配式大板結(jié)構(gòu)吊裝1、吊裝大板時,宜從中間開始向兩端進行,并應(yīng)按先橫墻后縱墻,先內(nèi)墻后外墻,最后隔斷墻的順序逐間封閉吊裝。2、吊裝時必須保證座漿密實均勻。3、采用橫吊梁或吊索時,起吊應(yīng)垂直平穩(wěn),吊索與水平線的夾角不宜小于60°。4、大板宜隨吊隨校正。就位后偏差過大時,應(yīng)將大板重新吊起就位。5、外墻板應(yīng)在焊接固定后方可脫鉤,內(nèi)墻和隔墻板可在臨時固定可靠后脫鉤。6、校正完后,應(yīng)立即焊接預(yù)埋筋,待同一層墻板吊裝和校正完后,應(yīng)隨即澆筑墻板之間立縫作最后固定。7、圈梁混凝土強度必須達到75%以上,方可吊裝樓層板。第五小節(jié)框架掛板及工業(yè)建筑墻板吊裝1、框架掛板吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:掛板的運輸和吊裝不得用鋼絲繩兜吊,并嚴禁用鐵絲捆扎。掛板吊裝就位后,應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)(如柱、梁或墻等)臨時或永久固定后方可脫鉤。2、工業(yè)建筑墻板吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:各種規(guī)格墻板均必須具有出廠合格證。吊裝時應(yīng)預(yù)埋吊環(huán),立吊時應(yīng)有預(yù)留孔。無吊環(huán)和預(yù)留孔時,吊索捆綁點距板端應(yīng)不大于1/560°。鉤。鋼結(jié)構(gòu)吊裝一般規(guī)定1、鋼構(gòu)件必須具有制造廠出廠產(chǎn)品質(zhì)量檢查報告,結(jié)構(gòu)安裝單位應(yīng)根據(jù)構(gòu)件性質(zhì)分類,進行復(fù)檢。2、預(yù)檢鋼構(gòu)件的計量標準、計量工具和質(zhì)量標準必須統(tǒng)一。3、鋼構(gòu)件應(yīng)按照規(guī)定的吊裝順序配套供應(yīng),裝卸時,裝卸機械不得靠近基坑行走。4、鋼構(gòu)件的堆放場地應(yīng)平整干燥,構(gòu)件應(yīng)放平、放穩(wěn),并避免變形。5、柱底灌漿應(yīng)在柱校正完或底層第一節(jié)鋼框架校正完并緊固完地腳螺栓后進行。6、作業(yè)前應(yīng)檢查操作平臺、腳手架和防風(fēng)設(shè)施,確保使用安全。7、雨雪天和風(fēng)速超過5m/s(氣保焊為2m/s)而未采取措施者不得焊接。氣溫低于-10℃時,焊接后應(yīng)采取保溫措施。重要部位焊縫(柱節(jié)點、框架梁受拉翼緣等)應(yīng)用超聲波檢查,其余一般部位應(yīng)用超聲波抽檢或磁粉探傷。8、柱、梁安裝完畢后,在未設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時,必須在鋼梁上鋪設(shè)適量吊裝和接頭連接作業(yè)用的帶扶手的走道板。9、鋼結(jié)構(gòu)框架吊裝時,必須設(shè)置安全網(wǎng)。10、吊裝程序必須符合施工組織設(shè)計的規(guī)定。纜風(fēng)繩或溜繩的設(shè)置應(yīng)明確,對不規(guī)則構(gòu)件的吊裝,其吊點位置,捆綁、安裝、校正和固定方法應(yīng)明確。第二小節(jié)單層鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝1、鋼柱吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:300~400mm(風(fēng)繩)進行臨時固定后方可脫鉤。定,并應(yīng)隨即對柱腳進行永久固定。2、吊車梁吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:吊車梁吊裝應(yīng)在鋼柱固定后、混凝土強度達到75%以上和可進行。吊車梁支承面下的空隙應(yīng)用楔形鐵片塞緊,必須確保支承緊貼面不小于70%。3、鋼屋架吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:的穩(wěn)定性要求,否則必須進行臨時加固。屋架吊裝就位后,應(yīng)經(jīng)校正和可靠的臨時固定后方可摘鉤。屋架永久固定應(yīng)采用螺栓、高強螺栓或電焊焊接固定。4、天窗架宜采用預(yù)先與屋架拼裝的方法進行一次吊裝。第三小節(jié)高層鋼結(jié)構(gòu)吊裝1、鋼柱吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:固定好。起吊時,柱根部不得著地拖拉。的構(gòu)件。就位時必須待臨時固定可靠后方可脫鉤。2、框架鋼梁吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:吊裝前應(yīng)按規(guī)定裝好扶手桿和扶手安全繩。后保持水平,并加設(shè)安全繩。梁校正完畢,應(yīng)及時用高強螺栓臨時固定。3、剪力墻板吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定:撐措施。和底部的連接。4、框架的整體校正,應(yīng)在主要流水區(qū)段吊裝完成后進行。5、高層鋼結(jié)構(gòu)框架節(jié)點的連接應(yīng)符合下列規(guī)定:高強螺栓連接螺紋損壞者不得使用。之間應(yīng)保證平整。摩擦面不得有銹蝕、污物、油脂、油漆等,否則應(yīng)按規(guī)定進孔眼必須對準,錯孔應(yīng)按規(guī)定擴孔,嚴禁錘擊穿孔。應(yīng)采用終擰電動扳手或長柄測力扳手,按規(guī)定終擰扭矩進行緊固。終擰后的螺栓應(yīng)按(GNJ-205)檢驗,且宜盡快進行。焊接連接焊接應(yīng)在框架流水段校正和高強螺栓緊固后進行。引弧焊板。當(dāng)焊接母材厚度不大于 30mm 時,可采用手工焊;當(dāng)大于30mm或在高層和超高層的作業(yè)時,宜采用半自動焊焊接。最低預(yù)熱溫度時嚴禁焊接。接速度應(yīng)力求相同。焊接施焊宜連續(xù)操作一次完成。大于4h2/3以上方可停焊。間隙焊縫在焊接過程中不得停焊。第四小節(jié)輕型鋼結(jié)構(gòu)吊裝1、輕型鋼結(jié)構(gòu)的組裝應(yīng)在堅實平整的拼裝臺上進行。組裝接頭的連接板必須平整。2、焊接宜用小直徑焊條(2.5~3.5mm)發(fā)生咬肉和焊透等缺陷發(fā)生。焊接時應(yīng)采取防變形措施。3、屋蓋系統(tǒng)吊裝應(yīng)按屋架→屋架垂直支撐→檁條、檁條拉條→屋架間水平支撐→輕型屋面板的順序進行。4、吊裝時,檁條的拉桿應(yīng)預(yù)先張緊,屋架上弦水平支撐應(yīng)在屋架與檁條安裝完畢后拉緊。5、屋蓋系統(tǒng)構(gòu)件安裝完后,應(yīng)對全部焊縫接頭進行檢查,對點焊和漏焊的進行補焊或修正后,方可安裝輕型屋面板。第五小節(jié)鋼塔架結(jié)構(gòu)吊裝1、采用高空組裝法吊裝塔架時,其爬行桅桿必須經(jīng)過設(shè)計計算確定;采用高空拼裝法吊裝塔架時,必須按節(jié)間分散進行。2、采用整體安裝法吊裝塔架時,應(yīng)符合下列規(guī)定:必須保證塔架起扳用的兩只扳鉸與安裝就位的同心度。1/3。對起重滑輪組和回直滑輪必須設(shè)置地錨。起吊時各吊點應(yīng)保證均勻受力。80第六小節(jié)天線桿整體提升吊裝1、天線桿必須在塔身內(nèi)進行整體組裝。2、塔架中心橫隔孔道內(nèi)每邊宜設(shè)置一條滑道或設(shè)導(dǎo)向滑輪,應(yīng)使天線桿應(yīng)沿滑道提升。3、提升吊裝前,天線桿的底端宜設(shè)輔助鋼架。4、輔助鋼架四周應(yīng)各設(shè)一提升滑輪組,相對的兩滑輪組宜共用一根鋼絲繩,利用地面上的兩導(dǎo)向輪進行串通。5、天線設(shè)備應(yīng)事先安裝于天線桿上,做到一次提升。6、提升用的卷揚機宜用可控調(diào)速卷揚機,保證提升動作的同步。第五節(jié)特種結(jié)構(gòu)吊裝第一小節(jié)門式剛架吊裝1、輕型門架可采用一點綁扎,但吊點必須通過構(gòu)件重心,中型和重型剛度應(yīng)采用兩點或三點綁扎。2、剛架就位后的臨時固定,除在基礎(chǔ)杯口打入83、支撐架必須經(jīng)過設(shè)計計算,且應(yīng)便于移動和有足夠的操作平臺。4、第一榀門架必須用纜風(fēng)或支撐作臨時固定,以后各榀可用纜風(fēng)、支撐或屋架校正器作臨時固定。5、已校正好的門式剛架應(yīng)及時裝好柱間永久支撐。當(dāng)柱間支撐設(shè)計少于兩道時,應(yīng)另/增設(shè)兩道以上的臨時柱間支撐,并應(yīng)沿縱向均勻分布。6、基礎(chǔ)杯口二次灌漿的混凝土強度應(yīng)達到75%以上方可吊裝屋面板。第二小節(jié)預(yù)應(yīng)力V形折板吊裝1、吊裝前應(yīng)對支座的位置、尺寸和支承坡度進行嚴格檢查,符合要求后方可吊裝。22.0~2.5m30°。3、折板就位時,折板應(yīng)均勻向兩邊張開,否則應(yīng)吊起重新就位。4、折板就位后,應(yīng)符合下列規(guī)定:2~3m(采用花籃螺栓)初步受力后方可脫鉤。折板調(diào)整后應(yīng)立即將兩塊板的吊環(huán)相互焊接。如折板跨度過大時,應(yīng)搭設(shè)一排腳手架臨時支撐。5一起。第三小節(jié)升板法安裝1、提升前應(yīng)符合下列規(guī)定:宜優(yōu)先選用帶電腦控制調(diào)平的提升設(shè)備。對提升設(shè)備的各個零部件,特別是穿心式提升機的絲桿和件應(yīng)加油潤滑?;蛱嵘摻g線、液壓油缸的升降速度必須一致。2016兩提升單元間應(yīng)用現(xiàn)澆板帶連接。確定提升順序和吊桿排列必須符合下列規(guī)定:屋面板處于較低標高時,底層板應(yīng)能在設(shè)計位置就位固定。應(yīng)使拆螺桿和吊桿的次數(shù)最少。提升機與屋面板的距離,不得超過兩個停歇孔。個行程1.8。2、正式提升前應(yīng)先進行試提升,試提升應(yīng)遵守下列順序:第一步開動四角千斤頂,提升5~8mm,使板繼續(xù)脫模;第三步開動中間全部30mm3、正式提升過程中,必須保持板在允許升差范圍內(nèi)均衡上升。4、板提升到停歇孔后,應(yīng)及時用鋼銷插入停歇孔,用墊片找平后將板放下作臨時擱置,板與柱之間應(yīng)打入鋼楔。5、下層板提升到設(shè)計位置時,應(yīng)及時在板柱間打入鋼楔,并盡快澆筑板柱接頭混凝土。第四小節(jié)大跨度屋蓋整體提升1、提升設(shè)備安裝后必須進行校正,確保上、下橫梁銷孔中心和口中心和屋架吊點處在同一鉛直線上。2、應(yīng)對提升設(shè)備進行載重調(diào)試,確保屋蓋各吊點的水平高差不超過2mm。3、在正式提升前必須進行試提升,并對下列各項進行檢查,確保達到措施要求:檢查提升設(shè)備、柱子、柱間臨時支撐的工作情況。檢查提升單元各構(gòu)件有無異常情況。試驗、檢查指揮和通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)工作情況。4、開始提升時,應(yīng)用經(jīng)緯儀觀察柱頂搖晃情況和柱子垂直度有無變動。5、整個提升過程中,應(yīng)符合下列規(guī)定:各吊點的升差必須控制在允許范圍內(nèi)。必須立即裝上。上橫梁保持接觸。利地進入槽口。千斤頂每一行程開始前,下橫梁的鋼銷應(yīng)取出。6第五小節(jié)網(wǎng)架吊裝1、網(wǎng)架采用提升或頂升法吊裝時應(yīng)符合下列規(guī)定:施工必須按施工組織設(shè)計的規(guī)定執(zhí)行。全位置焊接工藝評定和焊工考試合格后,方可參加施工。全、進度的要求下,結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕ぜ夹g(shù)條件綜合確定。網(wǎng)架吊裝的吊點位置和數(shù)量的選擇,應(yīng)符合下列規(guī)定:力要求;吊點處的最大反力應(yīng)小于起重設(shè)備的負荷能力;各起重設(shè)備的負荷宜接近。吊裝方法選定后,應(yīng)分別對網(wǎng)架施工階段吊點的反力、桿進行驗算,必要時應(yīng)采取加固措施。驗算荷載應(yīng)包括吊裝階段結(jié)構(gòu)自重和各種施工荷載。吊裝1.11.21.3。裝。進行,高空總拼應(yīng)采用預(yù)拼裝或其他保證精度措施。總拼的各個支承點應(yīng)防止出現(xiàn)不均勻下沉。焊接節(jié)點網(wǎng)架所有焊縫應(yīng)進行外觀檢查,并做好記錄。對大、中型跨度鋼管網(wǎng)架的拉桿與球的對接焊縫,應(yīng)作無損探傷檢驗,(GB50205)所規(guī)定的22、網(wǎng)架采用高空散裝法時應(yīng)符合下列規(guī)定:方可逐步擴展。搭設(shè)拼裝支架時,支架上支撐點的位置應(yīng)設(shè)于網(wǎng)架下弦的支柱下沉。相交后,按人字形逐榀向前推進,最后在另一端正中閉合。第一榀網(wǎng)架塊體就位后,應(yīng)在下弦中豎桿下方用方木上放放千斤頂頂住。下弦節(jié)點處的千斤頂校正。緊固。網(wǎng)架塊體全部安裝完畢并經(jīng)全面質(zhì)量檢查合格后,方可拆2∶1.5∶1。3、網(wǎng)架采用分條或分塊安裝時應(yīng)符合下列規(guī)定:夠剛度,并能保證自身的幾何不變性,否則應(yīng)采取臨時加固措施。時螺栓等固定措施。接。網(wǎng)架單元應(yīng)減少中間運輸,運輸時應(yīng)采取措施防止變形。4、網(wǎng)架采用高空滑移法安裝時應(yīng)符合下列規(guī)定:應(yīng)利用已建結(jié)構(gòu)作為高空拼裝平臺。當(dāng)無建筑物可供利用滑軌外側(cè)搭設(shè)走道。50m道。網(wǎng)架平移用的軌道接頭處應(yīng)焊牢,軌道標高允許偏差為10mm。網(wǎng)架上的導(dǎo)軌與導(dǎo)輪之間應(yīng)預(yù)留10mm間隙。30mm應(yīng)停機調(diào)整。后落下,并將網(wǎng)架支座與梁面預(yù)埋鋼板焊接牢靠。網(wǎng)架的滑移和拼裝應(yīng)進行下列驗算:當(dāng)跨度中間無支點時的桿件內(nèi)力
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